（工程機械產(chǎn)業(yè)分析）年自卸車市場分析

1、工程機械產(chǎn)業(yè)分析工程機械產(chǎn)業(yè)分析2021年自卸車市場分析 據(jù)宇博智業(yè)市場研究中心了解：中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的產(chǎn)銷統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2021年我國共銷售重卡77.4萬輛，其中，自卸車銷量約為25.8萬輛，銷量和同比增幅均為去年重卡細分市場第二位。自卸車在重卡市場的地位舉足輕重，任何重卡廠家都無法無視自卸車在滿足用戶需求、確保實現(xiàn)年度產(chǎn)銷量目標所發(fā)揮的作用。 據(jù)了解，按照使用工況不同，我國自卸車市場主要分為三大塊，即中短途公路倒運、坑口煤礦運輸以及城市渣土運輸。自卸車假設(shè)要在今年繼續(xù)保持增長態(tài)勢，企業(yè)應(yīng)看清楚哪一細分市場增長空間最大。多家重卡企業(yè)營銷負責人告訴筆者，城市渣土車會成為今年自卸車的主戰(zhàn)場。

2、 煤礦自卸車需求銳減 礦用自卸車屬于工程類用車，主要滿足煤炭、礦山運輸需求。這種自卸車針對礦山、水利水電工程等工況條件設(shè)計，對爬坡能力、車輛橫向穩(wěn)定性、可靠性和平安性要求較高。宇博智業(yè)了解到，從2021年到2021年，礦用自卸車銷售增量明顯。然而近幾年來，國家整頓小煤窯、打擊非法開采礦山的力度不斷加大，關(guān)、停、并、轉(zhuǎn)了一大批不符合要求的煤炭、礦山企業(yè)，直接導致對自卸車的需求大幅萎縮。 由于國內(nèi)運輸本錢不斷提高，致使煤炭卸貨價格水漲船高，權(quán)衡之下，很多用戶開始轉(zhuǎn)向購置運距相對較短且價格適中的進口煤炭，以節(jié)省采購費用。國內(nèi)煤炭市場進一步被壓縮，從而影響了礦用自卸車的市場需求。福田戴姆勒、中國重汽營

3、銷部門人士均認為，今年礦用自卸車銷量必將大幅下降。 公路自卸車增長空間有限 公路自卸車通常應(yīng)用于運距在100公里左右的中短途倒運，主要為長貨箱產(chǎn)品。由于要求較大承載量，因此這類自卸車以84車型居多。 有些用戶為了提高承載量，不斷加大自卸車貨箱。但是，隨著各省市治理超載力度不斷加強，以及計重收費范圍不斷擴大，自卸車超載運輸受到限制，局部由公路自卸車承當?shù)倪\量被運載能力更強的牽引車取代，市場增長空間并不明顯。中國重汽集團銷售部總經(jīng)理張曉東認為，今年公路自卸車銷量預計維持去年水平，無增長趨勢。未來數(shù)年，公路自卸車可增長的空間依然有限。 更多自卸車行業(yè)報告請查閱中國報告大廳發(fā)布的?2021-2021年

4、中國自卸車行業(yè)市場現(xiàn)狀與投資戰(zhàn)略分析報告?。 渣土車市場前景可期 近幾年來，我國大中型城市根底設(shè)施建設(shè)、城市房地產(chǎn)工程有增無減，城鎮(zhèn)化進程不斷加快，為城市渣土車提供了巨大的市場空間。張曉東認為，我國城市建設(shè)的勢頭至少可保持10年。因此，未來10年城市建設(shè)工程對渣土車的需求會呈持續(xù)增長態(tài)勢，并會成為自卸車市場中惟一產(chǎn)生增量的細分市場。 從各地方政府對城市渣土車的整治力度來看，新一輪置換高潮即將來臨。加之全國淘汰黃標車行動，都促使很大一批老舊渣土車面臨報廢。一波波的霧霾來襲，也提醒政府相關(guān)部門，整治渣土車刻不容緩。有市場分析人士推算，今年各地方政府出手整治渣土車帶來的需求將超過10萬輛，約占自卸車全年產(chǎn)銷總量的半壁江山！這是任何一家企業(yè)都不可能無視的“大蛋糕。 據(jù)了解，重卡企業(yè)已聞風而動、摩拳擦掌，積極謀劃城市渣土車市場，爭取在營銷大戰(zhàn)上有所作為。一汽解放在2021年度商務(wù)大會上提到，這一細分市場的目標銷量為7000輛，較去年提高2