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文檔簡介

1、*隧道洞口開挖及邊坡防護方案 目 錄TOC o 1-2 h u HYPERLINK l ”_Toc493836633 一、工程概況 PAGEREF _Toc493836633 h 2 HYPERLINK l _Toc493836634 1、工程簡介 PAGEREF _Toc493836634 h 2 HYPERLINK l ”_Toc493836635 2、工程地質(zhì)情況 PAGEREF _Toc493836635 h 2 HYPERLINK l ”_Toc493836636” 二、施工準備 PAGEREF _Toc493836636 h 4 HYPERLINK l _Toc493836637

2、1、施工技術(shù)準備 PAGEREF _Toc493836637 h 4 HYPERLINK l _Toc493836638 2、施工現(xiàn)場準備 PAGEREF _Toc493836638 h 4 HYPERLINK l _Toc493836639 3、主要資源配置 PAGEREF _Toc493836639 h 5 HYPERLINK l _Toc493836640 三、洞口開挖及邊坡防護 PAGEREF _Toc493836640 h 7 HYPERLINK l ”_Toc493836641 1、施工工藝流程 PAGEREF _Toc493836641 h 7 HYPERLINK l ”_Toc

3、493836642” 2、截水溝施工 PAGEREF _Toc493836642 h 8 HYPERLINK l ”_Toc493836643” 3、邊仰坡開挖 PAGEREF _Toc493836643 h 9 HYPERLINK l _Toc493836644” 4、邊仰坡防護 PAGEREF _Toc493836644 h 9 HYPERLINK l ”_Toc493836645” 四、工程工期保證措施 PAGEREF _Toc493836645 h 13 HYPERLINK l _Toc493836646 1、工期保證實施原則 PAGEREF _Toc493836646 h 13 HY

4、PERLINK l _Toc493836647 2、工期保證實施措施 PAGEREF _Toc493836647 h 13 HYPERLINK l ”_Toc493836648” 五、質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc493836648 h 15 HYPERLINK l _Toc493836649” 1、建立完善的質(zhì)量管理體系及質(zhì)量保證體系 PAGEREF _Toc493836649 h 15 HYPERLINK l ”_Toc493836650” 2、嚴格實行質(zhì)量責任制 PAGEREF _Toc493836650 h 15 HYPERLINK l ”_Toc493836651” 3、施工

5、控制中的技術(shù)保證 PAGEREF _Toc493836651 h 15 HYPERLINK l ”_Toc493836652” 六、施工安全技術(shù)措施 PAGEREF _Toc493836652 h 18 HYPERLINK l ”_Toc493836653” 1、建立安全保證體系 PAGEREF _Toc493836653 h 18 HYPERLINK l ”_Toc493836654 2、安全教育和培訓 PAGEREF _Toc493836654 h 18 HYPERLINK l _Toc493836655 3、落實安全責任制,制定安全管理的各項規(guī)章制度 PAGEREF _Toc493836

6、655 h 18 HYPERLINK l _Toc493836656” 4、各項安全技術(shù)措施 PAGEREF _Toc493836656 h 18 HYPERLINK l ”_Toc493836657” 七、文明施工及環(huán)境保護 PAGEREF _Toc493836657 h 20一、工程概況1、工程簡介本路線位于成都平原南部,在*境內(nèi),穿越龍泉山(隧道處叫*).*隧道線路走向為自西向東,隧道起始樁號K27+705,終止樁號K30+025,長約2325米,設(shè)計速度80km/h,為單向雙車道隧道,主線隧道建筑限界10。5m。長隧道采用人字坡,坡率分別為1。0和2。2。在擬建隧道線位北側(cè)為現(xiàn)狀*,新

7、建隧道與老隧道設(shè)計為分離式隧道形式,單洞內(nèi)設(shè)置兩車道機動車道,新建隧道為*至*,原*隧道由雙向行駛調(diào)整為*至*單向行駛。進出口洞門均采用削竹式洞門。隧道防水等級:二級,二次襯砌混凝土抗?jié)B等級不小于P8。地震基本烈度:地震動峰值加速度0。1g,抗震設(shè)防等級8度。2、工程地質(zhì)情況本路線位于成都平原南部,在*境內(nèi),穿越龍泉山(隧道處叫*),為低山與丘陵區(qū).*山為本區(qū)最高地形,絕對高程766米,兩側(cè)斜坡陡傾,橫向“V型溝谷發(fā)育.兩側(cè)分布丘陵,絕對高程為500550米.隧道區(qū)域?qū)傩氯A夏系第三沉降帶四川沉降盆地西部之龍泉山褶皺帶中。構(gòu)造跡線主要呈北東向.路線區(qū)主要構(gòu)造類型有褶皺和斷裂.對本工程有影響的是*

8、山背斜,其主要特征:屬箱形背斜,軸部走向為N510E,為山主要造山構(gòu)造。隧道進洞口(出洞口)地質(zhì)條件描述:隧道進口段為斜坡,自然坡度約2335度,植被發(fā)育較好,坡體覆蓋土層厚度不大,自然斜坡整體穩(wěn)定。表層約為3m破殘積粉質(zhì)粘土,硬塑,干燥。下伏泥巖、粉砂質(zhì)泥巖,夾薄層青灰色砂巖。進洞口端無斷裂構(gòu)造,未見有滑坡、崩塌、泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象,穩(wěn)定性較好,適宜進洞,但K27+705處洞口略有偏移現(xiàn)象.隧道出口段隧道軸線由國道底部正交穿過,樁號YK29+827YK30+030,長度203m,洞頂埋深035m,地形坡度15,表層有厚約5。2m的粉質(zhì)粘土層,圍巖以泥巖為主,強風化帶厚度約3m,夾砂巖和礫巖

9、夾層,巖質(zhì)屬軟巖,裂隙發(fā)育,且有石膏芒硝等礦物附著,巖體完整性較好,自然邊坡天然狀態(tài)下穩(wěn)定性較好.地下水呈水滴狀滲出,層面傾角較緩,泥巖層間結(jié)合力強度低,易產(chǎn)生洞頂?shù)墓绊攧冸x式坍塌.3、隧道洞口平面圖*隧道進口端洞口平面圖*隧道出口端洞口平面圖二、編制依據(jù)1、*隧道(K27+705K30+030)兩階段施工圖設(shè)計文件上海市政工程設(shè)計研究總院(集團)有限公司*年*月。2、交通部頒布的有關(guān)隧道施工的技術(shù)標準、規(guī)范、規(guī)程及強制性條文(1)公路工程技術(shù)標準(JTG B01-2014)(2)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范(GB 50010-2010)(3)地下工程防水技術(shù)規(guī)范(GB 50108-2008)(4)巖土

10、錨桿與噴射混凝土支護工程技術(shù)規(guī)范(GB50086-2015)(5)公路隧道施工技術(shù)規(guī)范(JTG F60-2009)(6)公路隧道施工技術(shù)細則(JTG/T F60-2009)(7)其它公路隧道技術(shù)標準、規(guī)范3、我單位對現(xiàn)場的踏勘情況.三、施工準備1、施工技術(shù)準備1.1、編制隧道邊仰坡開挖及防護的技術(shù)交底并下發(fā)到施工隊.1。2、導線點加密、水準點加密及復測,并通過總監(jiān)辦審核批復。依照施工圖精確放出洞門及邊仰坡位置,并完成開挖輪廓線放樣。1。3、試驗準備:混凝土配合比及進場原材料的試驗工作。鋼筋、砂石料、水泥試驗及水質(zhì)試驗。2、施工現(xiàn)場準備1)隧道洞口開挖前,項目部組織人員對洞口段地形地貌進行復測,

11、對洞口情況已進行了詳細調(diào)查,主要為:洞口的地形情況,有無不良地質(zhì)或偏壓;植被分布情況;征地拆遷情況,洞口及附近的地表水系對隧道施工的影響程度;洞口地表有無泉眼出露,地下水分布情況,對圍巖的影響程度,洞口土體含水量、塑性指數(shù)等原始參數(shù)等。2)隧道進出口聯(lián)測已完成,且貫通誤差符合規(guī)范要求;測放出進洞控制樁,并保護良好;邊、仰坡開挖邊線、成洞面里程等測量放樣已按規(guī)范完成。3)洞頂沉降觀測點、基點已布設(shè)完成,并取得第一組數(shù)據(jù)。4)勞動組織準備:隧道施工管理、操作人員已進場,項目部已做好施工人員入場后的質(zhì)量、安全、文明施工等思想教育工作。5)項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理一人,項目副經(jīng)理及總工程師一人,隧道工程師

12、一人,下設(shè)工程技術(shù)部、質(zhì)量檢查部、物資設(shè)備部、計劃合同部、安全協(xié)調(diào)部、財務(wù)部、試驗室、綜合辦公室等職能部門。6)所需材料已基本到達現(xiàn)場,能滿足施工生產(chǎn)需要。7)空壓機、風水管等全部安裝完畢,可滿足施工生產(chǎn)需要。8)施工場外協(xié)調(diào):項目經(jīng)理部(辦公室)已與當?shù)卮逦⑧l(xiāng)政府等單位做好施工協(xié)調(diào)關(guān)系,對交通、環(huán)衛(wèi)市容、棄渣場、擾民及民擾等問題做了預處理準備工作。3、人員配置計劃*隧道進場人員一覽表序號工種人數(shù)備注1管理人員11負責施工管理、技術(shù)指導、質(zhì)量控制、安全教育2測量3測量放樣3電工2施工用電4焊工4鋼筋焊接5普工5零星工作6支護22噴射混凝土7鋼筋工13鋼筋綁扎8挖機司機2開挖掘機9空壓機1開空

13、壓機合計634、機械配置計劃施工機械設(shè)備及人員配置要滿足各工作面的施工需求。在配置上按照均衡、高效的原則合理安排,以確保施工順利進行。*隧道洞口施工機械設(shè)備配備表序號設(shè)備名稱數(shù)量序號設(shè)備名稱數(shù)量1裝載機2臺12注漿泵2臺2自卸車4臺13液壓冷彎機2臺3空壓機5臺14鋼筋切斷機2臺4混凝土濕式噴射機3臺15鋼筋彎曲機2臺6混凝土攪拌運輸車2臺17交流電焊機4臺7火工品運輸車1臺22備用發(fā)電機1臺5、材料配置計劃序號材料名稱規(guī)格型號單位數(shù)量用途備注1噴射混凝土C25m378。90 邊仰坡防護10cm厚2漿砌片石M10m3167。20 截水溝、改遷水溝3一級光圓鋼6T1.61 邊仰坡防護2020cm

14、鋼筋網(wǎng)4砂漿錨桿22*3mT4.87 邊仰坡防護120120cm6、施工進度計劃洞口開挖及邊仰坡防護開始時間計劃為2017年10月22日,結(jié)束時間計劃為2017年11月8日,工期為48天。根據(jù)隧道施工總體進度及現(xiàn)場實際情況,可適當調(diào)整工期。環(huán)天府新區(qū)快速通道(G213至G245)連接線工程(K21+375-K37+140段)二峨山隧道洞口開挖及邊仰坡防護方案四、洞口開挖及邊坡防護1、施工工藝流程合格合格不合格不合格合格不合格合格測量放線分層開挖清掃坡面檢查開挖邊緣線、坡度錨桿施工掛鋼筋網(wǎng)片自檢報監(jiān)理檢查噴砼處理處理處理危石、地表清理施作截水天溝洞口開挖及邊仰坡防護施工原則,邊開挖邊防護,由開口

15、線向下開挖、刷坡、打錨桿、掛網(wǎng)、噴砼,完成這一循環(huán)施工再按上述原則進行下一循環(huán)施工.2、截水溝施工檢查坡度、坡面穩(wěn)定性,用全站儀測量定出邊仰坡邊樁,連接樁位用石灰粉劃線,此線即為邊仰坡的開挖輪廓線。開挖前洞口邊仰坡邊緣線以外510米設(shè)置洞頂截水溝。洞頂截水溝位置結(jié)合現(xiàn)場實際情況布設(shè),采用人工開挖和人工砌筑,自低處向高處分段開挖和砌筑,并根據(jù)現(xiàn)場實際情況設(shè)置沉降縫,沉降縫設(shè)置距離為15m20m。并必須在邊、仰坡施工前完成,確保坡面穩(wěn)定。2.1、天溝開挖開挖時嚴格按照圖紙尺寸開挖,先用機械簡單在截水溝測定中線開槽,再用人工整平截水溝并夯實,基槽底面應夯實到圖紙規(guī)定的壓實度,對于基槽底面土質(zhì)不符要求

16、的,應及時開挖換填土,進行加固,溝底與溝壁堅實平順,不欠挖。2.2、漿砌施工進行鋪砌時,截水溝漿砌片石工程咬扣應緊密,嵌縫飽滿、密實,勾縫平順無脫落,縫寬大體一致.當截水溝的位置、斷面、尺寸、坡度、標高均符合圖紙要求。為防止水流下滲和沖刷,截水溝應進行嚴密的防滲和加固處理。地質(zhì)不良地段和土質(zhì)松軟、透水性較大或裂隙較多的巖石路段,對溝底縱坡較大的土質(zhì)截水溝及截水溝的出水口,均應采取措施防止?jié)B漏和沖刷溝底及溝壁。3、邊仰坡開挖洞口土方采用挖掘機分層開挖,自卸汽車運至棄碴場;洞口石方由于二峨山隧道為全風化泥巖、頁巖且毗鄰213國道,車流量較大,洞口段可考慮不爆破施工。若遇較硬孤石,可采用帶炮頭的挖掘

17、機破碎或使用破碎劑進行局部處理。挖掘機或裝載機裝碴,自卸汽車運至棄碴場。3.1、隧道洞口開挖前,首先施工洞口邊仰坡外的截、排水溝,以避免對邊坡沖刷,導致邊坡落石、失穩(wěn)坍塌。洞口開挖采用人工配合挖掘機由下進行.遇個別較大孤石或少量硬質(zhì)巖,采用帶炮頭的挖掘機破碎或使用破碎劑進行局部處理,不得擾動邊坡,影響邊坡穩(wěn)定。裝載機或挖掘機裝碴,自卸汽車直接運輸?shù)揭?guī)定地點卸碴。3。2、邊坡開挖坡度按設(shè)計圖放坡,當開挖到暗洞超前支護相應標高時,立即進行超前支護施工。結(jié)合邊坡地形穩(wěn)定程度,坡面用錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴混凝土作為臨時防護,以確保施工安全.3.3、邊仰坡刷坡自上而下分層進行,每層高度23m,隨開挖及時進行錨

18、桿網(wǎng)噴支護。做好坡面噴混凝土防護層與原坡面銜接,防止坡面風化,引起水土流失、導致邊仰坡防護受到損壞。隧道洞口開挖,避免在雨天進行。4、邊仰坡防護4.1、砂漿錨桿施工4。1。1機械鉆孔錨桿施工在邊坡開挖成形后進行施做,錨桿施工前應做好以下準備工作:1)檢查錨桿材料、類型、規(guī)格、質(zhì)量及性能是否符合設(shè)計要求;2)根據(jù)錨桿類型、規(guī)格及圍巖情況選擇鉆孔機具;3)按設(shè)計要求截取錨桿,并調(diào)直、除銹和除油;鉆孔前按設(shè)計要求標出孔位,作出標記,孔位允許偏差15.鉆孔方向要盡量與巖面垂直,呈梅花型布置,間距120(環(huán)向)120(縱向)cm.對錨桿鉆機供風供水,開始鉆進,按照多回轉(zhuǎn),少沖擊的原則進行鉆進,以免鉆碴堵

19、塞水孔,若發(fā)現(xiàn)有水孔堵塞現(xiàn)象,后撤鉆桿50cm左右,并反復掃孔,使水孔暢通,然后慢慢的鉆進,直至設(shè)計深度,鉆孔的孔徑為50mm。4。1.2錨孔清孔鉆進達到設(shè)計深度后,不能立即停鉆,要求穩(wěn)鉆12分鐘,防止孔尖達不到設(shè)計孔徑.鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯,必須清理干凈,在鉆孔完成后,使用高壓空氣(風壓0。20。4MPa)將孔內(nèi)巖粉及水體全部清除出孔外,以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結(jié)強度,清孔完成后,應將孔口暫時封堵,避免碎屑雜物進入孔內(nèi).4。1。3安裝錨桿22砂漿錨桿長3m,注漿安裝前須先做好材料、機具、腳手平臺和場地準備工作,注漿材料使用普通水泥砂漿,標號M30。砂漿錨桿作業(yè)程序是:先注漿,

20、后放錨桿,具體操作是:先將水注入牛角泵內(nèi),并倒入少量砂漿,初壓水和稀漿濕潤管路,然后再將已調(diào)好的砂漿倒入泵內(nèi)。將注漿管插至錨桿眼底,將泵蓋壓緊密封,一切就緒后,慢慢打開閥門開始注漿。在氣壓推動下,將砂漿不斷壓入眼底,注漿管跟著緩緩退出眼孔,并始終保持注漿管口埋在砂漿內(nèi),以免漿中出現(xiàn)空洞,將注漿管全部抽出后,立即把錨桿插入眼孔,然后用止?jié){塞堵塞眼口,防止砂漿流失.最后,安裝墊板,緊固螺母。錨桿孔中必須注滿砂漿,發(fā)現(xiàn)不滿須撥出錨桿重新注漿.注漿管不準對人放置,以防止高壓噴出物射擊傷人。砂漿應隨用隨拌,在初凝前全部用完,以免時間過長,使砂漿在泵、管中凝結(jié).錨注完成后,應及時清洗,整理注漿用具,除掉砂

21、漿凝聚物,為下次使用創(chuàng)造好條件。4。2、鋼筋網(wǎng)施工4.2。1制作網(wǎng)片鋼筋網(wǎng)采用6鋼筋制作成半成品網(wǎng)片拼接掛網(wǎng),以加快掛網(wǎng)速度。按設(shè)計要求網(wǎng)片的寬度按錨桿布置情況預制,網(wǎng)片重量控制在50kg左右,同時用在墻部網(wǎng)片應上側(cè)帶鉤,以方便掛設(shè).加工的網(wǎng)格尺寸應符合設(shè)計要求20*20。4.2。2掛網(wǎng)掛網(wǎng)在初噴混凝土及施作錨桿后進行,網(wǎng)片應緊貼巖面,鋪設(shè)應平整。采用人工掛網(wǎng),網(wǎng)片搭接長度應不小于規(guī)定值.4.2.3焊聯(lián)掛好網(wǎng)片后,將網(wǎng)片之間的接頭以及網(wǎng)片鋼筋和錨桿頭焊接牢固,避免網(wǎng)片超出噴射混凝土厚度及噴砼時網(wǎng)片晃動。4。3、噴射砼施工噴射混凝土生產(chǎn)在隧道進口端噴砼拌和站內(nèi)完成,根據(jù)設(shè)計配合比,采用自動計量拌

22、和站生產(chǎn),并達到設(shè)計要求指標。噴射用混凝土采用混凝土罐車運輸至工作面。施工時加強工作面和拌合站之間的聯(lián)絡(luò),確定相鄰罐車到達工作面的時間差,確保噴射工作施工不因運輸不到位而停頓,又保證運輸?shù)焦ぷ髅娴幕炷恋却龝r間不能過長。 噴射作業(yè)應根據(jù)邊仰坡開挖情況分段、分片順序進行。嚴格執(zhí)行噴射機操作規(guī)程:連續(xù)向噴射機供料;保持噴射機工作風壓穩(wěn)定;完成或因故中斷噴射作業(yè)時,將噴射機和輸料管內(nèi)的積料清除干凈。新噴射的混凝土按規(guī)定灑水養(yǎng)護.當干斑點首先出現(xiàn)在噴混凝土層表面時,利用水槍每4小時噴水一次,保持混凝土濕潤,養(yǎng)護時間不少于7天. 五、工程工期保證措施1、工期保證實施原則1)堅持“優(yōu)質(zhì)、按期、安全、高效”

23、的施工管理方針。2)在管理工作上,做到領(lǐng)導班子到位,管理人員到位,管理制度到位,現(xiàn)場服務(wù)到位,獎懲措施到位。3)在施工計劃上,首先要確定項目總進度計劃和分進度計劃,即建立單位工程施工進度計劃,并細化到分項工程施工作業(yè)計劃,編制好科學合理的實施性施工組織設(shè)計,并在施工管理的全過程中嚴格遵照執(zhí)行,抓好關(guān)鍵項目和關(guān)鍵工序,根據(jù)施工實際進展及時調(diào)整施工計劃,確保各項工作始終控制在按計劃,有秩序的科學軌道上。4)在勞力安排上,選用本公司最精干的專業(yè)施工隊伍進場,勞力配置充分合理,有節(jié)有度。5)在機械使用上,投入本公司最精良的施工機械設(shè)備,并做到進場前全面保修,施工中及時保養(yǎng),確保機械完好率和使用率,必要

24、時加大投入。6)采用有效措施確保農(nóng)忙時節(jié)和國家法定節(jié)日施工正常進行。7)工程用周轉(zhuǎn)資金及時到位,有計劃地使用,有計劃地計量。8)采用先進的施工方法和施工工藝,確保工程質(zhì)量,加快施工進度。9)遵循“緊前松后”計劃原則,在確保工程質(zhì)量的前提下,進度安排留余地。10)地材采購在保證信用的原則下,做好多方面打算,擴大料源,保障供給。2、工期保證實施措施1)確定進度協(xié)調(diào)工作制度,固定日召開工程例會,研究工程日進度完成情況及出現(xiàn)的新問題,及時反饋信息,實行動態(tài)管理;分析影響進度目標實現(xiàn)的干擾和風險因素,如拆遷影響、交通影響、雨季影響等;充分考慮設(shè)計變更因素,出現(xiàn)設(shè)計變更后,根據(jù)情況,及時對進度調(diào)整,總進度

25、保持不變。2)加大人力和設(shè)備投入,盡量采用平行作業(yè)施工方法,減少施工周期。在控制工程施工的同時抓好非控制工程的施工。3)作好施工工序的轉(zhuǎn)換和緊密銜接,避免施工中斷。在本工序施工的同時,作好下一工序施工的準備.4)明確施工責任,做到施工秩序井然,控制工程采用三班制24小時作業(yè)。5)充分利用有利季節(jié)進行施工生產(chǎn),減少工程施工受雨季的影響.雨季施工做好雨棚等防雨設(shè)施,保持場內(nèi)排水通暢,確保施工連續(xù)進行。6)加強施工機具設(shè)備維護、維修,確保施工機具設(shè)備完好,減少施工影響。7)做好后勤保障,嚴格上下班作息制度,確保職工以飽滿的精神從事施工生產(chǎn)。8)項目部采取措施確保材料資金,盡量提前備料,確保工程施工,

26、并采取經(jīng)濟措施,工程款做到??顚S?,決不挪用,并實行工程進度獎懲制度; 采用簡單、可行、加快或少拖進度的技術(shù)措施方案,不要片面追求利潤,還要注意社會效益。六、質(zhì)量保證措施1、建立完善的質(zhì)量管理體系及質(zhì)量保證體系項目成立以項目經(jīng)理和總工程師為核心的QC領(lǐng)導小組,加強對工程質(zhì)量的全面管理的指導。建立質(zhì)量檢查小組,制定嚴格的工程質(zhì)量內(nèi)部監(jiān)理制度,嚴格執(zhí)行自檢、互檢與專業(yè)檢查相結(jié)合的質(zhì)量“三檢”制度和工前試驗、工中檢查、工后檢測的試驗工作制度。質(zhì)量工程師行使質(zhì)量一票否決權(quán),項目經(jīng)理、總工程師對質(zhì)量工作全權(quán)負責。質(zhì)量管理機構(gòu)2、嚴格實行質(zhì)量責任制實行項目經(jīng)理、總工、各級技術(shù)人員及工班負責人對工程質(zhì)量負相

27、應責任,層層簽訂質(zhì)量終身責任書,做到責任落實到位、責任落實到人,從而提高全員的質(zhì)量意識。堅決做到獎優(yōu)罰劣,規(guī)范化施工,實行持證上崗.使各級參建人員在實施組織指揮施工中始終堅持“質(zhì)量第一”的方針,確保工程質(zhì)量。2.1、實行施工質(zhì)量責任掛牌制,注明管理者、操作者,誰施工誰負責。2。2、嚴格材料采購,檢驗制度,無檢驗材料嚴禁進入實體工程。2.3、堅持施工過程的三檢制度,做到“檢查上道工序,做好本道工序,服務(wù)下道工序。2。4、工序間實行質(zhì)量否決制,確保每道工序100合格。3、施工控制中的技術(shù)保證3.1、施工前,施工技術(shù)負責人組織技術(shù)人員和施工管理人員仔細閱讀設(shè)計文件,了解設(shè)計意圖,明確施工技術(shù)重點、難點,進行技術(shù)交底。3.2、嚴格測量放線工作,測量要求準確,放線及時,做到正確指導施工.3.3、鉆孔時鉆機立軸方向必須準確控制,以保證鉆孔的方向正確,鉆孔中應經(jīng)常采用測斜儀測量偏斜度,發(fā)現(xiàn)偏斜超過設(shè)計要求,及時糾正.3。4、鉆孔進程中,做好圍巖取樣和地質(zhì)變化狀況登記記錄,以便為后續(xù)施工方法判定依據(jù)。七、施工安全技術(shù)措施1、建立安全保證體系項目設(shè)立安全管理機構(gòu),建立現(xiàn)場安全監(jiān)督、檢查小組,針對工序特點,進行安全交底,嚴格

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