車輛運輸合同-6

1、可編輯車輛運輸合同車輛運輸合同1 甲方： 乙方： 甲方因施工需要雇用乙方的_車，為甲方擔(dān)當(dāng)工程運輸任務(wù)。經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商達(dá)成以下協(xié)議。甲、乙雙方共同遵守。 1、甲方供應(yīng)乙方司機的住宿。乙方車輛的主、副燃油、車輛修理費用，乙方司機的伙食費以及其它一切費用由乙方自己全部擔(dān)當(dāng)。 2、乙方在為甲方運輸過程中，如消逝機械故障、交通事故等造成人身、財產(chǎn)、機械損失和第三者人身、財產(chǎn)損失均由乙方負(fù)責(zé)，甲方不擔(dān)當(dāng)任何責(zé)任。 3、乙方在為甲方運輸過程中，必需無條件聽從甲方用車人員調(diào)配，不能找理由擇路運輸，否則甲方有權(quán)終止合同，其后果由乙方全部負(fù)責(zé)。 4、為了使甲、乙方雙方合作快樂，約束雙方共同行為，乙方進場后，將

2、該車作為履約合同的擔(dān)保，合同終止時雙方都能信守合同，沒有其他影響時解除乙方為甲方供應(yīng)的擔(dān)保，否則甲方申請有關(guān)部門進行仲裁。 5、甲方每月依據(jù)完成的工程量支付乙方確定的比例的生活費、修理費，年底支付乙除燃油外收入的50%-60%。同時要求乙方出具相同面額的合法稅票。其余部分待工程完工后一次性付清。 6、運費單價 、起價2.5元/m3(一公里之內(nèi))，每增運1公里加0.5元/m3Km。 、碎石:平均運距15Km,運費:10元/m3。 、自敖力布江或套白溝運輸砂礫：0.6元/m3Km。 、自查干沐淪河運輸砂礫：0.8元/m3Km。 7、其它未盡事宜，雙方協(xié)商解決。 8、本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一

3、份，自簽定之日起生效。 甲方(公章)：_乙方(公章)：_ 法定代表人(簽字)：_法定代表人(簽字)：_ _年_月_日_年_月_日 車輛運輸合同2 出租方(甲方)： 承租方(乙方)： 依據(jù)中華人民共和國合同法的有關(guān)規(guī)定，依據(jù)公正互利的原則，為明確出租方與承租方的權(quán)利義務(wù)，雙方經(jīng)友好協(xié)商就租賃事宜達(dá)成全都看法，同意按下列條款簽訂本合同。 一、租賃數(shù)量：_輛 二、車輛相管資料以附件為準(zhǔn)。 三、租賃期限 自_年_月_日開頭，方案租賃至_年_月_日。 四、驗收地點及方法 1、交車時間：_年_月_日 2、交車地點：榆林宜通運輸有限公司 3、驗收方法：由本公司有關(guān)人員審核相關(guān)手續(xù)(行車證、車輛購置附加費，車

4、輛保險、車輛年審驗證及隨車工具等)以及車輛的實際狀況，出租方必需全部的車輛手續(xù)齊全，車況良好。 五、質(zhì)量費用及結(jié)算方式 1、租賃價格：每月每輛車依據(jù)車輛車況不同，以平均計算每輛車每月交人民幣_。 2、結(jié)算方式：承租方在出租方車輛交付使用其次個月付給出租方第一個月的租金，以此類推。 六、燃料動力及修理 車輛在乙方使用期間所用的燃料由乙方負(fù)責(zé)供應(yīng)。車輛司機工資、正常維護、保養(yǎng)、修理、違章的處理以及所發(fā)生的費用由乙方全部擔(dān)當(dāng)。 七、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，簽字蓋章后即日生效。 甲方(公章)：_乙方(公章)：_ 法定代表人(簽字)：_法定代表人(簽字)：_ _年_月_日_年_月_日 車輛運輸

5、合同3 甲方（托運人）_地址：_ 乙方（承運人）_地址：_ 駕駛證編號：_車牌號碼：_ 甲、乙雙方在公正、互利、協(xié)商全都的基礎(chǔ)上，依據(jù)合同法等法律、法規(guī)規(guī)定，就貨物運輸?shù)葐栴}達(dá)成如下全都協(xié)議。 一、合同期限： 本合同履行期限_年。 二、在上述合同期限內(nèi)，甲方托付乙方運輸貨物，運輸方式為汽車大路運輸。貨物運輸名稱：（化纖）數(shù)量：依據(jù)廠家出貨需求。價值：_（萬元）運費：依據(jù)客戶需求。 到貨地點：（_地區(qū)）收貨人：不定。 三、甲方的權(quán)利、義務(wù)。 1、依據(jù)國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對貨物進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)依據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的

6、，乙方可拒絕起運。 2、依據(jù)雙方商定的標(biāo)準(zhǔn)和時間向乙方支付運費。 四、乙方的權(quán)利、義務(wù)。 1、依據(jù)甲方的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。 2、承運的貨物要負(fù)責(zé)平安，保證貨物無短缺、無損壞，如消逝此類問題，應(yīng)擔(dān)當(dāng)賠償義務(wù)。 3，為保證合同的有效性乙方需向甲方支付保證金（_仟元），在合同期內(nèi)乙方需先滿足甲方的運輸要求。合同期內(nèi)如乙方未履行義務(wù)甲方可將保證視為違約金。 4、乙方對甲方交付承運的貨物負(fù)有平安愛惜義務(wù)，若運輸途中發(fā)生貨物被盜、毀損、雨淋等，乙方應(yīng)擔(dān)當(dāng)賠償責(zé)任。 5、在運輸過程中發(fā)生的事故由乙方自己負(fù)責(zé)。 六、由于本合同發(fā)生糾紛雙方可以協(xié)商解決，如不能

7、協(xié)商，雙方都可向甲方所在地人民法院提起訴訟。 七、本協(xié)議未經(jīng)事宜，可以簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議有抵觸之處，以補充協(xié)議為準(zhǔn)。本協(xié)議一式兩份，由甲、乙雙方各執(zhí)壹份，自雙方簽字、蓋章后生效，每份協(xié)議均有同等法律效力。 甲方（蓋章）：_ 乙方（簽名）：_ _年_月_日 車輛運輸合同4 合同簽訂地：_ 托運人：_ 承運人_ 現(xiàn)甲方將生產(chǎn)的產(chǎn)品的大路運輸方面工作交由乙方完成，為明確雙方權(quán)利、義務(wù)和經(jīng)濟責(zé)任，基于公正互惠互利原則，依據(jù)中華人民共和國合同法有關(guān)規(guī)定，經(jīng)過雙方協(xié)商，特訂立本協(xié)議，以便雙方共同遵守。 一、貨物運輸?shù)姆N類和特征： 1、貨物名稱：_等產(chǎn)品 2、運輸種類：_產(chǎn)品在大路汽車運輸以及吊

8、卸 3、合作項目：甲方按銷售任務(wù)制定運輸方案后通知乙方，乙方按甲方要求完成運輸。乙方用運輸車將產(chǎn)品按時送到甲方指定的施工現(xiàn)場，并支配吊車平安的卸到甲方客戶工地人員指定位置堆放。甲方廠內(nèi)駁或裝船，以及運程在1公里范圍內(nèi)的運輸裝卸，統(tǒng)稱為駁樁。乙方依據(jù)甲方要求，特別支配車輛或吊機進行退樁或駁樁。 4、風(fēng)險擔(dān)當(dāng)：乙方車輛必需處在有效的保險期內(nèi)，由于車輛行駛過程中發(fā)生的交通意外責(zé)任由乙方自行擔(dān)當(dāng)。 甲方廠內(nèi)貨物裝車完畢，物損風(fēng)險即轉(zhuǎn)移到乙方，直至乙方將貨物按要求卸到指定地點，并取得甲方指定人員簽收的回單起，物損風(fēng)險即轉(zhuǎn)移至甲方客戶。甲方未取得簽收的回單期間，可視為物損風(fēng)險照舊由乙方擔(dān)當(dāng)。乙方物損風(fēng)險擔(dān)

9、當(dāng)期間發(fā)生的物損，由乙方全額擔(dān)當(dāng)。 二、裝載標(biāo)準(zhǔn)和貨物運輸驗收方式 1、方樁運輸需依據(jù)甲方公司技術(shù)部門的方樁裝載要求進行裝載支點加工及擱置，裝載支點加工費用由乙方擔(dān)當(dāng) 2、貨到指定卸貨地點后，由甲方依據(jù)發(fā)運單進行數(shù)量驗收，并由甲方指定簽收人簽收，如未按指定簽收人簽收所造成的貨款損失由乙方負(fù)責(zé)。 3、乙方運輸方樁到達(dá)工地卸樁時，所卸方樁堆放不允許超過二層。 4、每車甲方指定人員簽收的回單，作為該車運輸驗收的依據(jù)。 三、發(fā)運量及到達(dá)地點期限 1、甲方當(dāng)日供應(yīng)次日的或許的發(fā)運量數(shù)據(jù)。乙方須依據(jù)甲方的發(fā)貨量要求，事先依據(jù)要求支配好發(fā)貨車輛，并依據(jù)甲方的實際需要調(diào)整運輸車輛。每車的裝載量依據(jù)甲方開具的運

10、輸清單數(shù)量結(jié)合乙方意愿。2、甲方當(dāng)乙方必需次日九點前送往工地。逾期的發(fā)運單必需退回甲方。如因乙方的逾期緣由造成甲方或甲方客戶有所損失，則由乙方擔(dān)當(dāng)相應(yīng)的賠償責(zé)任。 3、甲方本生產(chǎn)基地的設(shè)計生產(chǎn)力氣萬米/年，依據(jù)平均比重約計噸。其中需要汽車運輸?shù)谋壤s占70%，即或許的運輸量在噸左右。該數(shù)量同時受市場因素影響，具有確定的不確定性。一般狀況，甲方本生產(chǎn)基地生產(chǎn)需要汽車運輸?shù)呢浳?，均由乙方承運；但如乙方服務(wù)無法滿足本合同要求，或者乙方承運力氣不足，甲方有權(quán)選擇新的承運商和乙方一起承運甚至終止本合同。 4、當(dāng)日發(fā)運單回執(zhí)，在簽收后，必需于次日17：00之前送至甲方指定人員，并做好簽收工作。 四、運輸單

11、價以及零星附加作業(yè)結(jié)算單價 1、輸運區(qū)域名稱及單價結(jié)算 注：上表單價包含吊機費用3元/噸，如甲方客戶工地自備吊機，則針對該工地上表單價下浮3元/噸。 上表所列單價中已包括：過路、過橋、油費、卸樁、稅金、過境、保險及運輸過程中必定或偶然所發(fā)生的一切費用。如在運輸途中因乙方緣由造成的貨運損失或延誤發(fā)貨，全部責(zé)任由乙方擔(dān)當(dāng)，甲方不再額外支付費用。 新增區(qū)域運價依據(jù)表一相關(guān)公里數(shù)雙方協(xié)商具體確定，并以書面形式作為上表的增加。 2、運輸重量的結(jié)算按圖集內(nèi)各規(guī)格型號方樁的理論重量計算，隨車附屬品如樁尖，接樁材料及工具等不計重量。甲方保證乙方每車運輸量不低于50噸，低于50噸按50噸結(jié)算，乙方對50噸以上貨

12、物不得推托不裝。有貨狀況下，乙方裝貨數(shù)量在50噸以下的，甲方不予上述補助。 3、工地有退樁要求時，按15噸為基準(zhǔn)，不足則不予任何補貼，超出予以半價補貼；如屬必需派空車至工地運回退樁的，甲方按正常運輸予以結(jié)算。如本可避開但由于乙方未協(xié)作造成的必需出空車運退樁，則甲方不予該類補貼，相應(yīng)退樁數(shù)量記入該項目退樁總數(shù)量。退樁須辦理工地轉(zhuǎn)運確認(rèn)單手續(xù)，并以該單據(jù)為依據(jù)。 4、非乙方緣由，工地有駁樁要求時，乙方接到甲方調(diào)度駁樁指令后進行駁樁，同時涉及到吊車和車輛的使用，甲方支付乙方300元/車補貼，光涉及到車輛的甲方給與乙方200元/車補貼。光用吊車的甲方不做補貼；但如所駁樁非乙方承運的，且光用吊車駁樁的，

13、甲方給與乙方3元/噸的補貼，但單次駁樁數(shù)量在5節(jié)之內(nèi)的甲方不予補貼。每次駁樁工作完畢后需補辦工地轉(zhuǎn)運確認(rèn)單手續(xù)，并以該單據(jù)為依據(jù)。 5、甲方廠內(nèi)短駁、裝船以及運距在1公里范圍內(nèi)的非運至施工工地的運輸費用不包卸按3元/噸結(jié)算；包卸按5元/噸結(jié)算。運距超過1公里非運至施工工地的運輸費用，雙方協(xié)商運價并書面確定。 6、若一天內(nèi)單個工地發(fā)貨數(shù)量為一車的，又需吊卸的，并且吊機由乙方負(fù)責(zé)的，甲方額外賜予乙方200元/車補貼。二車以上含二車不做補貼。 五、甲方義務(wù) 1、每個項目運樁前，甲方必需將該施工工地的地點，聯(lián)系人及聯(lián)系方式，簽收人及聯(lián)系方式，告知乙方。乙方如有要求，甲方必需派員伴同乙方至工地了解實際狀

14、況，并介紹乙方和施工工地相關(guān)人員如負(fù)責(zé)人，簽收人等熟識，以便利后續(xù)乙方的業(yè)務(wù)操作。每次運樁前告知乙方運輸產(chǎn)品的規(guī)格，長度，數(shù)量以及裝貨地點。通知方式以短信或傳真為準(zhǔn)。 2、甲方每天點之前出具發(fā)貨方案給乙方，以便利乙方支配當(dāng)日的運輸車輛。發(fā)貨量在甲方必需提前一天通知；沒有通知，乙方可免予擔(dān)當(dāng)運力不足的責(zé)任。 3、當(dāng)乙方在具體業(yè)務(wù)操作中需要和施工工地現(xiàn)場人員溝通時，甲方應(yīng)當(dāng)樂觀和工地現(xiàn)場人員取得聯(lián)系，并關(guān)心乙方人員進行溝通。 4、甲方盡量供應(yīng)場地供乙方停車、供應(yīng)辦公室、供應(yīng)乙方駕駛員以及乙方其他人員休息以及工作，并供應(yīng)當(dāng)辦公室的使用規(guī)章，供乙方遵循。如乙方未遵循，甲方可隨時收回。 5、甲方針對乙方

15、的運輸方式，運輸路線進行監(jiān)督，并提出看法和建議。甲方供應(yīng)施工工地以及其他單位針對車隊的反饋看法，供乙方改善，并作書面記錄，供乙方查詢。 6、每次運輸款結(jié)算，甲方只針對乙方指定人員結(jié)算；相關(guān)貨款只支付到乙方帳戶。 7、乙方在合同期內(nèi)工作精彩，甲方將在年終賜予乙方適當(dāng)嘉獎，并優(yōu)先考慮續(xù)簽合同。 8、在運輸過程中由于第三方造成的緣由導(dǎo)致甲方損失的，甲方協(xié)作乙方共同與第三方協(xié)商解決。 六、乙方服務(wù)承諾 乙方本著，平安第一、服務(wù)到位的理念，為甲方做好產(chǎn)品托運服務(wù)工作： 1、乙方運輸前針對每個項目都去工地生疏路線和地形，便于運輸。同時應(yīng)與甲方、現(xiàn)場調(diào)度人員及現(xiàn)場甲方指定簽收回單人員相互生疏。由于工地內(nèi)道路

16、問題造成駁運樁所產(chǎn)生的費用，不要求甲方補貼。特殊狀況，可向甲方協(xié)商。 2、乙方每天的承運力氣在車以上，乙方運輸車輛在接到甲方通知后，必需按時到達(dá)指定裝貨地點，按甲方現(xiàn)場要求進行裝貨，并對貨物進行必要的平安處理。乙方必需達(dá)到甲方每天出車方案數(shù)量的90%以上，低于90%，乙方自愿擔(dān)當(dāng)200元/車的罰金給甲方。 3、乙方用運輸車輛將貨物運輸?shù)叫敦浀攸c后，吊機必需準(zhǔn)時到位，并按現(xiàn)場施工人員指定位置堆放，操作時確定要聽從現(xiàn)場施工人員或甲方現(xiàn)場管理員的指揮。貨到裝卸地點后，乙方吊機需在2小時內(nèi)抵達(dá)，如超過兩小時并引起甲方客戶。 甲方： 乙方： 日期： 車輛運輸合同5 甲方（土方）：身份證號碼： 乙方（車隊

17、）：身份證號碼： 為確保甲方承運工程路基土方運輸施工任務(wù)的順當(dāng)完成，經(jīng)雙方協(xié)商，達(dá)成如下運土事項，并簽定本協(xié)議。 一、運土價格：每一公里每車按5斗計算，價格為每斗3.5元，超出一公里的外加10元。 二、乙方車輛必需性能良好。 三、運土計量方法：乙方車輛運輸次數(shù)由現(xiàn)場甲方人員和乙方人員共同核對，每天核對當(dāng)天運土車數(shù)。 四、乙方運土人員的食宿由乙方自行負(fù)責(zé)，車輛燃油費每升7.23元結(jié)算，月底結(jié)賬時在乙方運費中扣除。 五、運費結(jié)算及付款方式 甲方按乙方當(dāng)月累計實際車數(shù)扣除油款后的80%付款給乙方，當(dāng)年年底在春節(jié)前全部結(jié)清，工程結(jié)束后余款在壹個月內(nèi)結(jié)清。 六、平安責(zé)任。乙方在施工過程中發(fā)生的平安事故由

18、乙方自負(fù)。 七、未盡事宜雙方協(xié)商解決，協(xié)議經(jīng)雙方簽字后生效，各執(zhí)一份。 甲方（公章）：_ 乙方（公章）：_ 法定代表人（簽字）：_ 法定代表人（簽字）：_ _年_月_日 _年_月_日 車輛運輸合同6 甲方：_ 乙方：_ 經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商，甲方將_托付乙方進行運輸，并就具體事項達(dá)成如下協(xié)議： 一、貨物名稱 _，具體見附表； 二、起止地點 起運地為_；止地為_內(nèi)；甲方不規(guī)定乙方運輸路線，由乙方自行準(zhǔn)備。 三、運價 見附件表； 四、付款 在起運后首次付款預(yù)留_元保證金，后期運輸按_支付。 五、義務(wù)責(zé)任 甲方義務(wù)責(zé)任： 1、甲方在發(fā)運構(gòu)件前兩天通知乙方何時派車，并告知乙方此次運輸何種構(gòu)件，便于乙方支配相應(yīng)運輸?shù)能囕v。 2、甲方應(yīng)組織人員和吊車樂觀關(guān)心乙方并按乙方要求裝車和到目的地