公路路基路面排水施工技術(shù)的運(yùn)用分析

1、PAGE PAGE - 8 -公路路基路面排水施工技術(shù)的運(yùn)用分析摘要公路工程建設(shè)施工中，提高施工作業(yè)的規(guī)范性，是施工單位不斷追求的目標(biāo)。路基路面排水施工技術(shù)直接影響路面工程排水系統(tǒng)的運(yùn)行效果。文章針對(duì)公路排水施工技術(shù)進(jìn)行研究，結(jié)合實(shí)例項(xiàng)目從項(xiàng)目施工重點(diǎn)和難點(diǎn)、路基路面排水設(shè)計(jì)原則和要點(diǎn)、路基路面排水施工技術(shù)運(yùn)用及效益等方面進(jìn)行分析。實(shí)踐證明：明確排水設(shè)計(jì)要點(diǎn)，遵循設(shè)計(jì)原則，并采取科學(xué)合理的施工技術(shù)方案，能提高路基路面排水效果，保證公路施工質(zhì)量。關(guān)鍵詞縣鄉(xiāng)公路;路基路面;排水設(shè)計(jì);施工技術(shù)中圖分類號(hào)U417.3文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼A文章編號(hào)2096-8949（2022）12-0062-03收稿日期：202

2、2-04-20作者簡(jiǎn)介：黃灝（1989），男，本科，工程師，從事公路工程施工與管理工作。0引言公路工程建設(shè)中，路基路面排水能減少地面積水對(duì)地表層的侵蝕，防止出現(xiàn)凍脹、翻漿等現(xiàn)象，保護(hù)路基路面整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。同時(shí)，對(duì)地下水進(jìn)行疏干、截?cái)嗷蛞牛苊獬霈F(xiàn)聚積、下滲、漫流等情況，減輕對(duì)路基的影響，延長(zhǎng)公路的使用壽命1。實(shí)際施工中，部分施工單位重視路基路面主體，忽視了排水、防護(hù)等施工項(xiàng)目，成為質(zhì)量缺陷發(fā)生的重要原因?；诖?，文章結(jié)合實(shí)例項(xiàng)目對(duì)公路路基路面排水施工技術(shù)進(jìn)行以下探討。1工程概況某縣鄉(xiāng)公路路面改善提升工程，位于中亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明、雨量充沛、無(wú)霜期長(zhǎng)，年平均氣溫為16.14，年

3、均降雨量為1076mm。原道路為四級(jí)公路（局部路段為三級(jí)），總長(zhǎng)度約497km，路基寬度5.57.5m。技術(shù)指標(biāo)不高，道路損毀嚴(yán)重，路面結(jié)構(gòu)較差，安保設(shè)施不完善。因道路安全隱患大，交通事故及交通堵塞時(shí)有發(fā)生，為人民群眾生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)直接損失，影響道路的運(yùn)輸和通行能力。2項(xiàng)目施工重點(diǎn)和難點(diǎn)分析2.1施工重點(diǎn)及對(duì)策措施項(xiàng)目道路路面平、縱指標(biāo)較差，原路面結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土和水泥混凝土路面，病害嚴(yán)重，邊溝排水不完善，重載車增多，導(dǎo)致路面已大面積破損。因此，項(xiàng)目主要對(duì)原路的路基路面病害進(jìn)行處治，再加鋪水泥穩(wěn)定碎石基層和瀝青面層，完善排水系統(tǒng)和交安設(shè)施。排水施工重點(diǎn)有兩種：2.1.1邊溝涵洞清淤施工計(jì)劃安排1

4、5個(gè)邊溝涵洞清淤施工班組，并配備小型挖掘機(jī)15臺(tái)、水車15輛，對(duì)邊溝或涵洞淤塞部分進(jìn)行清理。清理過(guò)程中，清理淤泥殘?jiān)米孕镀囘\(yùn)輸?shù)街付ㄎ恢?，水車?duì)清洗后的邊溝或涵洞進(jìn)行沖洗，確保清淤效果。2.1.2邊溝施工邊溝按圖紙規(guī)定施工，邊溝和涵洞接合處應(yīng)與涵洞洞口構(gòu)造配合，以便水流通暢進(jìn)入涵洞。平曲線處邊溝施工時(shí)，溝底縱被應(yīng)與曲線前后溝底縱坡平順銜接，不允許曲線內(nèi)側(cè)有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。曲線外側(cè)邊溝應(yīng)適當(dāng)加深，其增加值等于超高值，曲線在坡頂時(shí)無(wú)須加深邊溝。土質(zhì)地段，當(dāng)溝底縱坡3%時(shí)，采取加固措施2。砌體內(nèi)側(cè)及溝底保持平順、整齊，無(wú)阻水現(xiàn)象，排水溝與其他水道連接做到順暢。2.2施工難點(diǎn)及對(duì)策措施該項(xiàng)目施

5、工存在分項(xiàng)工程交叉施工復(fù)雜、工期短、路基路面病害處治點(diǎn)分散等三個(gè)難點(diǎn)，采取措施如下：2.2.1分項(xiàng)工程交叉施工復(fù)雜優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，合理安排各分部分項(xiàng)工程施工時(shí)間，盡量錯(cuò)開(kāi)交叉作業(yè)點(diǎn)。同時(shí)，選取具有豐富現(xiàn)場(chǎng)施工管理經(jīng)驗(yàn)人員擔(dān)任該工程的工長(zhǎng)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備調(diào)度與管理。2.2.2工期短根據(jù)施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖，優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，緊抓關(guān)鍵線路工序組織施工，并結(jié)合工程進(jìn)展變化，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，適時(shí)調(diào)整網(wǎng)絡(luò)圖，落實(shí)不同階段的關(guān)鍵點(diǎn)，通過(guò)關(guān)鍵線路保證工期。2.2.3路基路面病害處治點(diǎn)分散（1）邀請(qǐng)公司下屬設(shè)計(jì)研究院的路基路面專家親臨現(xiàn)場(chǎng)，針對(duì)合同段內(nèi)路面出現(xiàn)的病害，分析出現(xiàn)的原因，提出解決辦法，從根本上治理局部病害

6、。（2）水泥就地冷再生施工和瀝青冷再生施工時(shí)，從原材料和各個(gè)工序的施工過(guò)程中嚴(yán)格控制施工質(zhì)量。（3）根據(jù)各路段路基病害的分布特點(diǎn)，組織15支路基路面病害處治專業(yè)施工隊(duì)，配備數(shù)量合理、功能齊全的專業(yè)機(jī)械設(shè)備，對(duì)路基路面的病害進(jìn)行集中處治。（4）作業(yè)隊(duì)實(shí)行上、下工序交接檢查制度，并對(duì)主要項(xiàng)目、關(guān)鍵工序?qū)嵭懈櫃z查，把質(zhì)量事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。單項(xiàng)工程完工后，中間交驗(yàn)程序如圖1。3路基路面排水設(shè)計(jì)原則和要點(diǎn)3.1設(shè)計(jì)原則3.1.1引排結(jié)合結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂蛩臈l件，對(duì)該公路周邊的排水設(shè)施和使用情況調(diào)查后，確定采用引排結(jié)合的排水方案。其中，“引”是將積水引導(dǎo)至特定位置，避免造成積聚和侵蝕;“排”是將施工路

7、段內(nèi)的地表水、地下水排出，以保證路基路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，為后續(xù)施工和行車安全打下基礎(chǔ)。3.1.2科學(xué)布設(shè)排水方案的布設(shè)，不能局限于該施工路段，應(yīng)從整個(gè)公路項(xiàng)目入手，綜合地形、地質(zhì)、氣象條件，以及沿線其他路線、橋涵和配套設(shè)施，確保排水系統(tǒng)科學(xué)合理，提高排水能力3。對(duì)排水口的位置、大小進(jìn)行分析確定，保證不同排水設(shè)施良好銜接，排水管道通暢運(yùn)行。3.1.3方便檢修公路建設(shè)完成后，后期運(yùn)營(yíng)管理離不開(kāi)檢修作業(yè)。項(xiàng)目位于縣鄉(xiāng)地區(qū)，排水設(shè)計(jì)要引入安全、環(huán)保、節(jié)約、耐久等理念。同時(shí)，沿線排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要方便現(xiàn)場(chǎng)施工，為后續(xù)檢修作業(yè)提供一定便利，如：預(yù)留出充足的檢查、修理作業(yè)空間，考慮到排灌需求和景觀效果等。3.2

8、設(shè)計(jì)要點(diǎn)排水形式設(shè)計(jì)主要分為集中式、散排式兩種。考慮到該公路線路較長(zhǎng)，地形地貌復(fù)雜多樣，將這兩種排水形式結(jié)合起來(lái)。3.2.1路基排水設(shè)計(jì)要點(diǎn)（1）在地形平坦的部分路段，可采用集中式路基排水系統(tǒng)，配套設(shè)計(jì)坡道、坡腳，增強(qiáng)排水溝的集水量。（2）沒(méi)有設(shè)置超高的路段，可在路基兩側(cè)設(shè)計(jì)橫向排水，通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，避免對(duì)路基結(jié)構(gòu)造成影響。（3）坡面排水設(shè)計(jì)，采用截水溝的形式，結(jié)合降雨對(duì)路基結(jié)構(gòu)的破壞，對(duì)截水溝的水流方向、徑流量、匯水面積等進(jìn)行設(shè)計(jì)，滿足實(shí)際排水需求。（4）路基內(nèi)部和地下排水是一個(gè)設(shè)計(jì)要點(diǎn)，應(yīng)對(duì)暗溝、盲溝、滲溝等合理設(shè)置，并在挖方和填方坡腳處設(shè)置縱向滲溝，用于攔截地下水;橫向設(shè)置盲渠，避免基

9、底出現(xiàn)涌泉現(xiàn)象。3.2.2路面排水設(shè)計(jì)要點(diǎn)（1）在未設(shè)施超高的路面，在路基兩側(cè)橫向排流，能提高排水效果;每間隔3040m，在邊坡設(shè)置一個(gè)泄水槽。（2）路基作為路塹使用時(shí)，設(shè)置橫向排水結(jié)構(gòu)，將積水排入路塹邊溝內(nèi);通過(guò)集中排水，從急流槽將積水排出。（3）路基作為路堤使用時(shí)，設(shè)置攔水帶引導(dǎo)地表水流，通過(guò)急流槽排出積水。（4）在設(shè)置超高的地段，可在路緣帶設(shè)置縫隙式集水管，提高外側(cè)排水效果。（5）基層、面層之間設(shè)置排水層，面層鋪設(shè)防水層，避免雨水滲透，更好地保護(hù)路基結(jié)構(gòu)4。4路基路面排水施工技術(shù)運(yùn)用及效益分析4.1舊路面缺陷處理針對(duì)舊路面龜裂、塊裂、沉陷、坑槽等面積類病害，采用局部銑刨回鋪處置方案，安排

10、5個(gè)銑刨施工隊(duì)分別進(jìn)行施工。銑刨設(shè)備由公司機(jī)化站負(fù)責(zé)調(diào)度供應(yīng)，自卸汽車運(yùn)輸，銑刨回收瀝青舊料運(yùn)輸?shù)街付ɑ厥照军c(diǎn)進(jìn)行回收利用。舊路面病害面積較小，不適用機(jī)械銑刨的路段，則由人工結(jié)合小型機(jī)械進(jìn)行處置。針對(duì)路基沉陷、基層強(qiáng)度不足路段，挖除原路面結(jié)構(gòu)層，重新鋪筑路面結(jié)構(gòu)層，對(duì)路基病害較嚴(yán)重的采用塊片石換填處理，換填深度為0.40.8m。4.2路面防水層施工防水層施工流程：混凝土橋面鋪裝橋面基層處理C50防水混凝土鋪裝水性瀝青基防水層施工橋面交通管制瀝青混凝土鋪裝。水性瀝青基防水層涂料施工前，先對(duì)面層質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，確保滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，見(jiàn)表1。技術(shù)要點(diǎn)包括：（1）大面積噴涂前，先對(duì)泄水口、施工縫等細(xì)部做附加

11、層。（2）以機(jī)械噴涂為主，鑿毛或拉毛低凹處可人工涂刷，保證涂料涂刷均勻，確保防水層牢固粘結(jié)。（3）先后噴涂3遍：第1遍涂料用量1.5g/m2，厚度0.50.7mm;實(shí)干（約12h）后進(jìn)行第2遍噴涂，用量0.40.8kg/m2;實(shí)干后涂第三遍，用量0.150.2kg/m2，實(shí)干后檢查檢測(cè)。（4）防水層施工過(guò)程中，禁止行人車輛通過(guò)，設(shè)置攔截設(shè)施和臨時(shí)標(biāo)志，注意保護(hù)成品，避免影響外觀質(zhì)量5。（5）橋面鋪裝施工前，為防止瀝青混凝土中的骨料損壞防水層，宜在防水層上先鋪一層瀝青砂做保護(hù)層。4.3漿砌片石邊溝施工漿砌片石邊溝施工流程：測(cè)量放樣開(kāi)挖溝槽砌筑片石勾縫養(yǎng)生。技術(shù)要點(diǎn)包括：（1）放樣時(shí)，排水溝分段放

12、樣、分段施工，依據(jù)路基中線和護(hù)坡道高程，放出坡腳線;依據(jù)邊溝流水高程坡比和護(hù)坡道寬度，放出排水溝中線、邊線;邊溝高程的控制，每10m設(shè)置一個(gè)控制樁。（2）開(kāi)挖溝槽時(shí)，依據(jù)放樣結(jié)果在地上用白灰標(biāo)記，先機(jī)械開(kāi)挖，土方由自卸汽車運(yùn)輸;當(dāng)距離溝底1015cm時(shí)，改為人工開(kāi)挖，不能出現(xiàn)超挖、欠挖等情況。（3）砌筑片石時(shí)，先用木樁固定砌石位置，畫出橫、縱斷面線;然后分層砌筑，每層高度1015cm，確保砌縫找平，各工作層相互錯(cuò)開(kāi)。（4）勾縫采用凹縫，砂漿輕度為M7.5，嵌入砌縫深度為20mm。完成一段砌筑，待砂漿初凝后使用濕草簾覆蓋，并定時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)生時(shí)間714天，在此期間避免振動(dòng)、承重、外力碰撞等。4.

13、4現(xiàn)澆混凝土邊溝施工漿砌片石溝底、溝壁完成，強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值，即可現(xiàn)澆混凝土邊溝施工，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C25，澆筑厚度為26cm;蓋板使用C30混凝土澆筑，邊溝頂部和路面標(biāo)高保持平齊。技術(shù)要點(diǎn)包括：（1）安裝邊溝模板時(shí)，模板材質(zhì)為鋼板，對(duì)模板的要求是：表面平整干凈，沒(méi)有翹曲，強(qiáng)度足夠承受混凝土壓力，并在模板內(nèi)側(cè)涂抹經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)的脫模劑。（2）支設(shè)模板要滿足尺寸要求，按照路肩設(shè)計(jì)圖尺寸拼裝成整體，控制好拼縫，采取防漏漿措施。拼裝完成后，模板和豎向鋼管使用鋼絲綁扎，確保模板的整體性、精確度。（3）澆筑混凝土?xí)r，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行澆筑，控制好尺寸大小，確保表面平滑。4.5泄水孔施工泄水孔施工技術(shù)要點(diǎn)

14、包括：（1）根據(jù)設(shè)計(jì)要求，一般情況下泄水孔尺寸為10cm10cm的方孔，孔眼間距為23m，上、下排交錯(cuò)設(shè)置。（2）最下排泄水孔高出地面、邊溝內(nèi)水位及常水位30cm。（3）泄水孔進(jìn)水口底部鋪設(shè)30cm厚的粘土層并夯實(shí)，防止水分滲入路基。（4）在泄水孔進(jìn)水口周圍設(shè)置反濾層，反濾層使用具有反濾作用的粗粒料填塞覆蓋，以免泄水孔孔道堵塞。5結(jié)語(yǔ)綜上所述，路基路面排水是公路工程的組成部分，排水施工質(zhì)量直接影響公路的使用性能。文章結(jié)合案例，闡述了排水設(shè)計(jì)方法和施工技術(shù)要點(diǎn)，其中排水設(shè)計(jì)要滿足引排結(jié)合、科學(xué)布設(shè)、方便檢修的原則;施工技術(shù)要點(diǎn)包括舊路面缺陷處理、路面防水層施工、漿砌片石邊溝施工、現(xiàn)澆混凝土邊溝施工、泄水孔施工等。希望通過(guò)該研究，為類似工程項(xiàng)目提供經(jīng)驗(yàn)借鑒，實(shí)現(xiàn)預(yù)期質(zhì)量管控目標(biāo)，提高公路的排水效果和使用性能。參考文獻(xiàn)1趙明凱.大空隙率排水瀝青路面施工技