2022年公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化總結(jié)模板

1、第PAGE12頁共NUMPAGES12頁2022年公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化總結(jié)模板公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化及機(jī)務(wù)管理統(tǒng)計(jì)研究摘要。幾年來，公路系統(tǒng)機(jī)械設(shè)備不斷增加，公路施工逐步實(shí)現(xiàn)機(jī)械化作業(yè)，同時(shí)也給機(jī)務(wù)管理工作提出了更高的要求。經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷變化與發(fā)展，極大推動了交通事業(yè)的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的不斷涌現(xiàn)，使得公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)開始更加注重機(jī)械化與專業(yè)化，更多的科技技術(shù)被廣泛地應(yīng)用于公路養(yǎng)護(hù)與機(jī)務(wù)管理中，而機(jī)務(wù)統(tǒng)計(jì)工作是機(jī)務(wù)管理工作的基礎(chǔ)，公路系統(tǒng)機(jī)務(wù)統(tǒng)計(jì)工作在機(jī)務(wù)管理工作中具有極其重要的作用。文章重點(diǎn)從養(yǎng)護(hù)機(jī)械化與機(jī)務(wù)管理兩個(gè)方面重點(diǎn)論述公路養(yǎng)護(hù)的重要意義，并針對其存在的問題進(jìn)行簡要的分析，并提出相應(yīng)的解決措施。關(guān)鍵詞：公

2、路養(yǎng)護(hù)；機(jī)械化；機(jī)務(wù)統(tǒng)計(jì)；機(jī)務(wù)管理當(dāng)今社會隨著人們生活水平的不斷提高，對于道路交通質(zhì)量要求也越來越高，公路建設(shè)發(fā)生了前所未有的變化，在公路大量使用的前提下，一些養(yǎng)護(hù)問題也逐漸地凸顯出來。為了更好的加快公路建設(shè)的發(fā)展，延長公路的使用壽命，為此我們將更多的科學(xué)技術(shù)應(yīng)用于公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中，因傳統(tǒng)的工具養(yǎng)護(hù)工藝已經(jīng)很難滿足現(xiàn)在公路交通建設(shè)的需要，所以必須加強(qiáng)工藝技術(shù)的培養(yǎng)，將新技術(shù)與新工藝不斷的應(yīng)用于養(yǎng)護(hù)建設(shè)中，制定高技術(shù)與高性能的養(yǎng)護(hù)機(jī)制，公路養(yǎng)護(hù)只有發(fā)展機(jī)械化，才能真正的提高其質(zhì)量，滿足現(xiàn)在人們的生活發(fā)展需要，促進(jìn)公路建設(shè)發(fā)展，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。而機(jī)務(wù)統(tǒng)計(jì)工作是機(jī)務(wù)管理工作的基礎(chǔ)，公路系統(tǒng)機(jī)務(wù)統(tǒng)計(jì)工作在機(jī)

3、務(wù)管理工作中具有極其重要的作用。本文就目前機(jī)務(wù)統(tǒng)計(jì)和管理工作中存在問題談幾點(diǎn)看法。_公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化所面臨的問題_公路養(yǎng)護(hù)管理模式嚴(yán)重制約公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化在市場經(jīng)濟(jì)條件下，公路建設(shè)發(fā)生了翻天覆地的變化，尤其是一些高等級公路建設(shè)更是對原有公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制的一種挑戰(zhàn)，在很大程度上已經(jīng)不適應(yīng)社會發(fā)展的需要，雖然在某種環(huán)境下保證了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，但那也是一小部分地區(qū)及城市，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路建設(shè)原有的養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制已經(jīng)對現(xiàn)有公路養(yǎng)護(hù)造成了一定程度上的干擾與制約，這主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。(1)現(xiàn)行的公路管理模式嚴(yán)重制約著公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的推廣。第一，路段劃分不合理，很難有效的將資源合理利用，浪費(fèi)了大量的人力，

4、物力，機(jī)械養(yǎng)護(hù)難以發(fā)揮其作用。第二，由于被養(yǎng)護(hù)路段劃分不科學(xué)，不合理，這在很大程度上造成了資金的緊缺。其主要原因是由于每段養(yǎng)護(hù)的路段都要購買其大量設(shè)備，引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)人員，才能充分發(fā)揮機(jī)械養(yǎng)護(hù)的作用，這就使得資金不能有效的被利用，同時(shí)還會出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備反復(fù)購買的現(xiàn)象。(2)現(xiàn)行養(yǎng)護(hù)管理模式中，養(yǎng)護(hù)層級劃分不明確。嚴(yán)格來講養(yǎng)護(hù)工作包括很多種，如大修、中修、小養(yǎng)和日常養(yǎng)護(hù)維修等工作。現(xiàn)行的養(yǎng)護(hù)管理工作規(guī)定，無論是哪種養(yǎng)護(hù)維修都必須由當(dāng)?shù)芈范尾块T進(jìn)行管理監(jiān)督，這就在很大程度上導(dǎo)致了各部門各單位購買大量的養(yǎng)護(hù)設(shè)備，從而導(dǎo)致資金閑散，不利于合理的配置實(shí)用，而且購買的機(jī)械設(shè)備技術(shù)水平都比較低，不能很好的統(tǒng)籌

5、，同樣制約了養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的發(fā)展進(jìn)程。_公路改建和改善實(shí)行工程包干經(jīng)費(fèi)模式，不利于推行機(jī)械化養(yǎng)護(hù)近年來，隨著科技的不斷進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，公路建設(shè)事業(yè)也必須加強(qiáng)對其制度的改革以適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的需要，起初的工程包干經(jīng)費(fèi)模式已經(jīng)很難適應(yīng)現(xiàn)在社會的發(fā)展，雖然在初期起到了一定的推動作用，而今這種模式的弊端越來越多，導(dǎo)致資金嚴(yán)重短缺，機(jī)械化養(yǎng)護(hù)模式很難開展。_公路養(yǎng)護(hù)機(jī)務(wù)管理在公路建設(shè)以及養(yǎng)護(hù)的整個(gè)過程中機(jī)務(wù)管理都起著至關(guān)重要的作用，各種機(jī)械在公路建設(shè)以及養(yǎng)護(hù)過程中承擔(dān)著大量的工作，比如運(yùn)輸各種材料、攤鋪、攪拌，施工過程中挖掘、振搗、整平、壓實(shí)、灑水，在冬季進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí)清雪、破冰等工作都是由機(jī)械完成的。使用高

6、科技的機(jī)械不僅可以減輕工人的負(fù)擔(dān)，而且可以提高公路建設(shè)及養(yǎng)護(hù)的速度和質(zhì)量。實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化，可以極大改善我國目前的交通狀況，從而提高機(jī)械的效率，發(fā)揮其經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。2.1對機(jī)務(wù)人員的管理在公路養(yǎng)護(hù)能方面，機(jī)務(wù)人員的素質(zhì)起到了至關(guān)重要的作用。故此，在施工過程中，我們要不斷地加強(qiáng)對其進(jìn)行知識的培訓(xùn)與管理，提高操作過程中的施工工藝與技術(shù)水平，同時(shí)不斷加強(qiáng)思想政治教育的建設(shè)，建立相應(yīng)的管理機(jī)制完善其對機(jī)務(wù)人員的管理。2.2對機(jī)械設(shè)備的基礎(chǔ)管理機(jī)械設(shè)備基礎(chǔ)管理主要是指對機(jī)械設(shè)備編號及其類型進(jìn)行合理的分類，在機(jī)械設(shè)備上要明確的標(biāo)注名稱，使用方法以及技術(shù)存檔，對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期的檢查維修，對已經(jīng)不能使用的機(jī)械

7、設(shè)備要給予一定的封存，以備機(jī)械設(shè)備之間零件的相互替換，這樣就可以節(jié)省其資金的浪費(fèi)，避免不必要的損失。2.3對機(jī)械設(shè)備的使用管理對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行合理使用和完善的目的是為了減少機(jī)械的消耗，從而不斷提高機(jī)械工作效率。使用機(jī)械設(shè)備必須堅(jiān)持“人機(jī)固定、管用結(jié)合”的原則，對于各種機(jī)械設(shè)備都要進(jìn)行定機(jī)、定人的負(fù)責(zé)制。2.4對機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)管理從延長機(jī)械設(shè)備的使用壽命來看，對機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)至關(guān)重要。機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)的目的主要是減少零件的磨損，避免出現(xiàn)故障隱患以及防止發(fā)生事故等。設(shè)備的初級養(yǎng)護(hù)一般由各基層單位來負(fù)責(zé)，而大中型機(jī)械設(shè)備和小型機(jī)械設(shè)備的養(yǎng)護(hù)比較嚴(yán)格，需要各單位按照一定的生產(chǎn)計(jì)劃來制定保養(yǎng)計(jì)劃，進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng)

8、。在生產(chǎn)與保養(yǎng)出現(xiàn)沖突時(shí)，要以機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)為主，機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)計(jì)劃與生產(chǎn)計(jì)劃應(yīng)同時(shí)下達(dá)，可以提前或延期進(jìn)行保養(yǎng)，但是延長期限不能超過規(guī)定期限的_%，并且不得漏保。在保養(yǎng)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格依照保養(yǎng)的規(guī)程來進(jìn)行。2.5對機(jī)務(wù)的財(cái)務(wù)管理目前，機(jī)務(wù)工作實(shí)行的依然是單車核算和_承包的管理模式，財(cái)務(wù)管理便成了一個(gè)重要環(huán)節(jié)，如果核算賬目的管理存在不當(dāng)，就會導(dǎo)致整個(gè)機(jī)務(wù)核算出現(xiàn)混亂，并且影響機(jī)務(wù)工作人員的熱情和積極性，所以必須加強(qiáng)機(jī)務(wù)管理的財(cái)務(wù)管理。2.6對機(jī)務(wù)安全生產(chǎn)的管理機(jī)務(wù)安全生產(chǎn)管理直接關(guān)系著國家財(cái)產(chǎn)和人民生命安全，必須保證行車的安全，在此基礎(chǔ)上，提高整個(gè)機(jī)械的效率，才能獲得較高的經(jīng)濟(jì)效益。3結(jié)束語專業(yè)化、機(jī)

9、械化和規(guī)?；枪佛B(yǎng)護(hù)中所面臨的問題，缺乏現(xiàn)代化的設(shè)備管理和高素質(zhì)的人才隊(duì)伍，會導(dǎo)致公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化推廣面臨很多難題。2022年公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化總結(jié)模板（二）淺談公路路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械化班組建設(shè)摘要。針對目前佛山市三水區(qū)公路建養(yǎng)特點(diǎn)和公路市場化養(yǎng)護(hù)和管理，提出了建設(shè)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化作業(yè)班組的理論和機(jī)械人員配置的實(shí)踐，提出提高人員素質(zhì)的“反斜坡”理論，分析了實(shí)現(xiàn)瀝青路面公路快速修復(fù)的機(jī)械化生產(chǎn)的必然性、優(yōu)越性及需要解決的問題。關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化班組“反斜坡”理論隨著經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展和交通運(yùn)輸車流量的不斷增加及黑色路面的不斷延伸，尤其是道路交通安全法的頒布和實(shí)施，社會對道路路況與快速養(yǎng)護(hù)提出了“安全、舒適、

10、快速”的新要求和挑戰(zhàn)。佛山市三水區(qū)公路局道路養(yǎng)護(hù)的黑色化和瀝青路面快速修復(fù)走在了全佛山市公路局公路養(yǎng)護(hù)的前列，面對重載交通下瀝青路面的快速養(yǎng)護(hù)，加大養(yǎng)護(hù)機(jī)械投資和增加人員配備，提高機(jī)械化養(yǎng)護(hù)工人的技能和專業(yè)化、機(jī)械化水平，以適應(yīng)公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)的快速發(fā)展的需要。佛山市三水區(qū)公路養(yǎng)護(hù)發(fā)展現(xiàn)狀隨著佛山建設(shè)_第三大城市，基礎(chǔ)設(shè)施尤其是公路交通建設(shè)發(fā)展成為熱潮，三水區(qū)作為佛山市公路局路面黑色化的先行地區(qū)，承擔(dān)著三水區(qū)_km公路的養(yǎng)護(hù)和管理工作，其中通過近_年的路面改造有約_的公路里程均已改造為行車舒適的瀝青路面，逐步實(shí)現(xiàn)了公路路面的黑色化。同時(shí)為確保公路交通暢通和道路安全，在佛山撤消了收費(fèi)站，三水公路局管

11、養(yǎng)的所有路段出入均無收費(fèi)站，_國道、省道和城區(qū)道路交通流量大幅度增加，路面車轍和推移及破損等各種病害慢慢出現(xiàn)。在公路建成和改造后，如何建立快速養(yǎng)護(hù)的機(jī)械化養(yǎng)護(hù)施工班組擺在了我們的面前，公路部門如不具備快速養(yǎng)護(hù)和高效修復(fù)的機(jī)械化養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍將在相當(dāng)大程度上影響公路養(yǎng)護(hù)部門為社會服務(wù)的水平和能力。因此建設(shè)機(jī)械化養(yǎng)護(hù)班組，實(shí)現(xiàn)施工工藝與機(jī)械配套、快速修復(fù)路面、減少維護(hù)周期、確保公路的安全通行有重要意義。_公路路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械化班組的建設(shè)為了改變公路路面養(yǎng)護(hù)施工手段落后的狀況，在_年開始，三水區(qū)公路局將原有的十個(gè)小道班合并，成立了一個(gè)養(yǎng)護(hù)中心、二個(gè)養(yǎng)護(hù)工區(qū)負(fù)責(zé)_km的養(yǎng)護(hù)任務(wù)。近_年來，面對公路網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展

12、，針對我局路面黑色化的現(xiàn)狀及佛山大交通網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展趨勢，提前介入養(yǎng)護(hù)機(jī)械化、路面快速修復(fù)的發(fā)展計(jì)劃，組建機(jī)械化作業(yè)班組為基本單位，實(shí)現(xiàn)全局跨工區(qū)和跨區(qū)域進(jìn)行機(jī)械調(diào)度與租賃施工作業(yè)，大力發(fā)展養(yǎng)護(hù)機(jī)械和養(yǎng)護(hù)人員的配套，增強(qiáng)快速搶修養(yǎng)護(hù)的能力。2.1養(yǎng)護(hù)機(jī)械的配套面對重載交通下的路面病害及道路快速養(yǎng)護(hù)施工，沒有配套的養(yǎng)護(hù)機(jī)械則無法發(fā)揮公路養(yǎng)護(hù)部門應(yīng)有的職責(zé)，就無法搞好公路養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量更無從說起。兩年來，三水公路局購置了一大批機(jī)械設(shè)備并加強(qiáng)人力資源的配合和培訓(xùn)，機(jī)械化養(yǎng)護(hù)水平極大提高，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量得到社會認(rèn)可和好評。隨著路面通車年限的增長，路面常出現(xiàn)各種裂縫病害，瀝青路面常見病害為縱向裂縫、橫向裂縫、疲勞

13、裂縫、塊狀裂紋、反射裂縫等，水泥混凝土路面病害有縱向裂縫、橫向/斜向裂縫、角破損、角剝落、接口封層破損等病害，如不及時(shí)進(jìn)行灌縫密封處理，雨水沿路面裂縫流入下表層路面結(jié)構(gòu)及路基，會加速裂縫的增大形成路坑。路面灌縫密封處理可以最大程度地避免路坑的出現(xiàn)，防止裂縫的進(jìn)一步擴(kuò)散，從而延長路面的使用壽命和維修周期。針對瀝青路面的開裂和水泥路面的日常養(yǎng)護(hù)，我局進(jìn)口了德國產(chǎn)百靈牌灌縫機(jī)，進(jìn)行路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。該機(jī)移動方便，具有熱機(jī)功能的清縫(加熱)裝配和灌縫裝置。清縫裝置采用的是燃燒氣體高壓高溫進(jìn)行對原有舊的灌縫材料和雜物進(jìn)行有效清除(或加熱熔化)，灌縫采用三足鼎立導(dǎo)向方式并可手動控制油泵轉(zhuǎn)速和開口大小來控制

14、油量的輸出，灌縫質(zhì)量高。而且和_公路機(jī)械廠共同開發(fā)了1.5t瀝青熔化爐，采用導(dǎo)熱油加熱瀝青，升溫速度快，操作簡單實(shí)用，保溫效果優(yōu)良。目前該機(jī)能單線日灌水泥路面縫可達(dá)_km。人員配置。該灌縫機(jī)由于自身沒有動力，靠養(yǎng)護(hù)車拖行，故人員配合為養(yǎng)護(hù)車司機(jī)_人，前行清縫_人，后行灌縫_人，指揮_人，及標(biāo)志維護(hù)_人，這樣能有效的形成效率高、質(zhì)量穩(wěn)定的前行清縫后行灌縫的快速灌縫班組。為適應(yīng)機(jī)械化養(yǎng)護(hù)和快速開放交通的要求我局投資_多萬購置了技術(shù)先進(jìn)的w50進(jìn)口小型路面銑刨機(jī)、f5c小型瀝青攤鋪機(jī)、bw120小型振動壓路機(jī)、600-700kg級的手扶壓路機(jī)和自卸養(yǎng)護(hù)車，組成一個(gè)重點(diǎn)管養(yǎng)g321的聯(lián)合編隊(duì)，路面快速

15、修復(fù)能力空前提高。w50小型路面銑刨機(jī)為德國維特根原裝進(jìn)口，作為路面快速維修的第一道工序，該機(jī)功率為69kw，銑刨寬度為50cm，最大深度為16cm，并且深度可控，傳動平穩(wěn)，能快速移動，輸送皮帶可拆卸，適用于城區(qū)和重載交通地區(qū)的路面的快速銑刨作業(yè)。f5c小型攤鋪機(jī)是德國戴納派克的小型瀝青攤鋪機(jī)械，靜液壓驅(qū)動，輸出功率為29kw，熨平板標(biāo)準(zhǔn)(基本)寬度為_mm，并可伸縮到_mm，最小攤鋪寬度通過_隔板可減少到_mm。最大攤鋪寬度可通過機(jī)械加裝熨平板可達(dá)到_mm。攤鋪厚度最厚_mm，攤鋪速度為0-_m/min，行走速度為0-_km/h，熨平板加熱采用的是氣加熱，電子點(diǎn)火，熨平板的拱度可在-_-_范

16、圍內(nèi)調(diào)節(jié)。具有平衡性、平整度、易操作的特點(diǎn)。該攤鋪機(jī)專門在寬度狹窄的路面和交通流量日益增大的g_等各主干公路上進(jìn)行施工作業(yè)，而且能在自行車道、行人道、路肩、停車場和運(yùn)動場所等地方使用。bw120壓路機(jī)為德國寶馬雙鋼輪振動壓路機(jī)，功率為22kw，壓實(shí)寬度為1.2m，液壓驅(qū)動，操作簡單、方便。人員配置：為實(shí)現(xiàn)當(dāng)天銑刨必須當(dāng)天攤鋪完畢和開放交通的施工要求，銑刨每班工作量約為_m2，人員組合最少為廢料裝卸車_臺，司機(jī)_人，銑刨機(jī)操作手_人，指揮_人，攤鋪機(jī)操作_人，瀝青裝卸車司機(jī)_人，指揮_人及輔助人員3-_人，壓路機(jī)操作1-_人，標(biāo)志維護(hù)_人。為適應(yīng)公路后期大修和建養(yǎng)工程的發(fā)展要求，我局形成了有高級

17、工程師、工程師、助理工程師、技術(shù)員和機(jī)械操作手共計(jì)_余人組成的機(jī)械化大修機(jī)動隊(duì)。該隊(duì)擁有大型abg瀝青攤鋪機(jī)_臺，w1900大型銑刨機(jī)、10-13t進(jìn)口瀝青壓路機(jī)_臺，瀝青拌和機(jī)_臺(時(shí)產(chǎn)合計(jì)250t)，時(shí)產(chǎn)800t的穩(wěn)定土拌和機(jī)和19-25t級的單鋼輪壓路機(jī)及控制精度優(yōu)良的瀝青灑布車等多種工程機(jī)械，日施工能力達(dá)3000t瀝青混合料，年施工能力達(dá)_萬。_年來，大修機(jī)動隊(duì)已完成了約_億元的瀝青路面工程，被外界譽(yù)為三水公路交通的道路先鋒隊(duì)，能在極短的時(shí)間內(nèi)快速有效完成主干公路的大修，尤其是城區(qū)紅綠燈位車轍的大修工程以及我局路網(wǎng)改造工程，為養(yǎng)護(hù)機(jī)械化、市場化和科學(xué)化進(jìn)行了提前預(yù)備。配有_臺大型的zl

18、j5150tsl路面清掃車和_臺5-8t的水車進(jìn)行路面的清掃、清洗、新鋪路面冷卻和清障任務(wù)及路面的日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)，做到快速開放交通，保護(hù)了施工人員的安全。_人員的培訓(xùn)與提高人是一切活動的主導(dǎo)者，不提高人的素質(zhì)和水平，再好的機(jī)械化配置都只是擺設(shè)，難以發(fā)揮應(yīng)有的效率。對于人員的培訓(xùn)，我局采用的是廠家、市局和本單位機(jī)械管理部門共同進(jìn)行的3級培訓(xùn)，形成交機(jī)廠家培訓(xùn)、技術(shù)人員現(xiàn)場跟蹤和共同總結(jié)的“反斜坡”培訓(xùn)理論。機(jī)械設(shè)備的使用和操作保養(yǎng)及施工工藝的熟練和機(jī)械化配合過程，就像一個(gè)球一樣放在斜坡上，沒有足夠的爬行力是不會前進(jìn)的，而且會在歲月的流逝下不進(jìn)則退。這就是人的斜坡理論，就是說人站在斜坡上，不進(jìn)行培訓(xùn)

19、、鍛煉和提高能力就會像球一樣在斜坡上慢慢滑落，為全面提升機(jī)械養(yǎng)護(hù)水平，加強(qiáng)機(jī)械人員的崗位技能，就必須進(jìn)行“反斜坡”培訓(xùn)，督促指導(dǎo)機(jī)械人員保持刻苦學(xué)習(xí)，熟悉本職工作，從實(shí)踐中提高和完善自己的操作和管理技能，做到人與機(jī)的最佳搭配和優(yōu)化，以適應(yīng)公路養(yǎng)護(hù)市場化競爭的要求。針對養(yǎng)護(hù)機(jī)械工人素質(zhì)不高，機(jī)械主管部門專門安排一名多年負(fù)責(zé)過大型施工機(jī)械機(jī)械化施工和現(xiàn)場管理的機(jī)械工程師負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)機(jī)械的全過程管理和工人的技術(shù)培訓(xùn)工作，在施工實(shí)踐生產(chǎn)中督促養(yǎng)路工人提高養(yǎng)路技能和機(jī)械化養(yǎng)護(hù)水平，做到“人機(jī)并重”，規(guī)范內(nèi)務(wù)管理工作，實(shí)現(xiàn)全面管理。為了確保機(jī)械設(shè)備安全有效地正常工作，減少故障發(fā)生頻率，提高工作效率，三水公路局

20、根據(jù)現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備狀況，翻譯外文資料和說明書，讓管理人員充分熟悉先進(jìn)的機(jī)械技術(shù)和產(chǎn)品，制定機(jī)械設(shè)備安全操作規(guī)程和機(jī)械設(shè)備技術(shù)保養(yǎng)規(guī)程，保障了各種機(jī)械設(shè)備能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備安全生產(chǎn)與人員共同管理。在維修管理方面，我局大力加強(qiáng)了對機(jī)械跟蹤檢測維修工作，形成了日常使用自檢、互檢及專業(yè)人員定期檢查相結(jié)合、送修理廠操作人員和管理人員隨機(jī)同步跟機(jī)檢修的維修方式，作好設(shè)備的故障和維修記錄登記。機(jī)械化班組的建設(shè)需要的是機(jī)械硬件水平和人力資源軟件的共同發(fā)展。人是財(cái)富的創(chuàng)造者，要想使機(jī)械化班組充分高效快速發(fā)揮作用，必須充分發(fā)揮人的主觀能動性。首先必須對養(yǎng)護(hù)工人加強(qiáng)思想教育，改變他們認(rèn)為公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)技術(shù)含量不高

21、，作業(yè)內(nèi)容采用人工方式就可以應(yīng)付，且中國勞動力豐富，工人工資低，采用人工養(yǎng)護(hù)可以節(jié)省費(fèi)用的落后看法，讓他們從思想上認(rèn)識到機(jī)械化養(yǎng)護(hù)的重要性，機(jī)械化是確保養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的重要條件和公路快速暢通的保障。二是加強(qiáng)培訓(xùn)，提高機(jī)械化操作技能，熟悉新工藝新材料，從怕機(jī)械到喜歡機(jī)械，當(dāng)好機(jī)械化養(yǎng)護(hù)的主人翁。操作機(jī)手熟練掌握設(shè)備保養(yǎng)的“清潔、緊固、調(diào)整、潤滑、防腐”十字作業(yè)方針，嚴(yán)守外加燃油/水質(zhì)量關(guān)，作好“三濾”清潔工作，并大力加強(qiáng)機(jī)械管理人員對大中小型機(jī)械的安全操作與技術(shù)保養(yǎng)指導(dǎo)工作，專人專機(jī)保養(yǎng)。三是加強(qiáng)機(jī)械管理工作，開展文明機(jī)車競賽活動。我局要求每一個(gè)機(jī)械操作人員至少必須熟練掌握兩種以上機(jī)械的操作使用與保養(yǎng)，加強(qiáng)對機(jī)械的使用管理，按操作規(guī)程正確操作機(jī)械，對機(jī)械操作使用較好的機(jī)械操作手給予一定的獎勵(lì)，更好地調(diào)動了工人的工作積極性。在市場競爭日益激烈和科學(xué)技術(shù)