DB12-T498-2013公共交通工具消防器材配置規(guī)范

1、ICS 13.220C 80DB12天津市地方標(biāo)準(zhǔn)DB 12/T 4982013公共交通工具消防器材配置規(guī)范Code for fire-fighting equipment of public transport2013 - 09 - 27 發(fā)布2013 - 12 - 25 實(shí)施天津市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā) 布DB12/ T4982013 PAGE * ROMAN II目次范圍1規(guī)范性引用文件1術(shù)語和定義1基本要求1公共交通機(jī)動車輛消防器材配置4城市軌道交通車輛消防器材設(shè)置6內(nèi)河游輪（渡船）消防器材設(shè)置7消防安全器材的維護(hù)保養(yǎng)8前言本標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)GB/T1.1-2009的編制要求編寫。 本標(biāo)準(zhǔn)由天津市公

2、安局消防局提出并歸口。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位：天津市公安局消防局。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：王以革、王建剛、楊萍、龔偉、李華、孫即發(fā)、路素清、陳同剛、薜奕、宋衛(wèi)峰、趙軍、周靖軒、王穎、劉寧、李建濤。 PAGE 9公共交通工具消防器材配置規(guī)范范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了公共交通工具消防器材配置的術(shù)語和定義、基本要求、設(shè)置和器材的維護(hù)保養(yǎng)等內(nèi)容。本標(biāo)準(zhǔn)適用于天津市公共交通工具消防器材的配置。規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB 7258 機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件GB 17945 消防

3、應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)GB 50444 建筑滅火器配置驗(yàn)收及檢查規(guī)范GB 50490 城市軌道交通技術(shù)規(guī)范GB/T 7928 地鐵車輛通用技術(shù)條件GB/T 15089 機(jī)動車輛及掛車分類GA/T 579 城市軌道交通消防安全管理術(shù)語和定義3.1公共交通工具public transport本規(guī)范中的公共交通工具，特指在天津市陸地及內(nèi)河界限內(nèi)從事營運(yùn)工作的公路客車/長途客車、公共汽車、地鐵、輕軌以及內(nèi)河游輪（渡船），不包括機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企事業(yè)單位班車，中小學(xué)及幼兒園校車等乘坐人員相對固定的車輛以及私人營運(yùn)的五人座以下（含本數(shù)）出租汽車。3.2客車bus設(shè)計和制造上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李的汽車，

4、包括駕駛?cè)俗辉趦?nèi)座位數(shù)超過 9 個。3.3公路客車/長途客車interurban bus為城間（城鄉(xiāng)）運(yùn)輸乘客設(shè)計和制造、專門從事旅客運(yùn)輸?shù)目蛙?，包括臥鋪客車，即設(shè)計和制造供全體乘客臥睡的客車。3.4公共汽車public bus為城市內(nèi)運(yùn)輸乘客設(shè)計和制造的客車，根據(jù)是否設(shè)有乘客站立區(qū)可分為：設(shè)有乘客站立區(qū)的公共汽車，即最大設(shè)計車速小于 70 km/h、設(shè)有座椅及乘客站立區(qū)，并有足夠的空間供頻繁停站時乘客上下車走動，有固定的線路和車站，主要在城市建成區(qū)運(yùn)營的客車； 也包括無軌電車，即以電動機(jī)驅(qū)動，與電力線相連的客車。未設(shè)置乘客站立區(qū)的公共汽車，即未設(shè)置乘客站立區(qū)，有固定的線路和車站，主要在城市

5、道路運(yùn)營的客車。3.5氣體燃料汽車gaseous fuel vehicle裝備以石油氣、天然氣或煤氣等氣體為燃料的發(fā)動機(jī)的汽車。3.6兩用燃料汽車bi-fuel vehicle具有兩套相互獨(dú)立的燃料供給系統(tǒng)，一套供給天然氣或液化石油氣，另一套供給其他燃料，兩套燃料供給系統(tǒng)可分別但不可同時向燃燒室供給燃料的汽車，如汽油/壓縮天然氣兩用燃料汽車、汽油/液化石油氣兩用燃料汽車等。3.7雙燃料汽車dual-fuel vehicle具有兩套燃料供給系統(tǒng)，一套供給天然氣或液化石油氣，另一套供給其他燃料，兩套燃料供給系統(tǒng)按預(yù)定的配比向燃燒室供給燃料，在缸內(nèi)混合燃燒的汽車，如柴油壓縮天然氣雙燃料汽車，柴油液化

6、石油氣雙燃料汽車等。3.8城市軌道交通urban rail transit采用專用軌道導(dǎo)向運(yùn)行的城市公共客運(yùn)交通系統(tǒng)，包括地鐵系統(tǒng)、輕軌系統(tǒng)、單軌系統(tǒng)、有軌電車、磁浮系統(tǒng)、自動導(dǎo)向軌道系統(tǒng)、市域快速軌道系統(tǒng)?；疽笤诠步煌üぞ邇?nèi)應(yīng)按照國家和本市有關(guān)規(guī)定配備應(yīng)急報警裝置、滅火器材、逃生設(shè)施、安全標(biāo)識等，定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，并保持其完好有效。公共交通工具的所屬單位（以下簡稱單位），應(yīng)履行消防安全職責(zé)，定期對司乘人員開展消防安全培訓(xùn)和應(yīng)急能力訓(xùn)練，使其在火災(zāi)等突發(fā)事件發(fā)生時，及時采取措施引導(dǎo)乘客疏散。實(shí)行承包、租賃或委托經(jīng)營管理的公共交通工具的產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)與經(jīng)營者簽訂消防安全協(xié)議并明確公共交通工具的

7、消防安全責(zé)任，提供消防安全防范服務(wù)。法人單位的法定代表人或非法人單位的主要負(fù)責(zé)人是本單位的消防安全負(fù)責(zé)人，并對本單位的消防安全工作全面負(fù)責(zé)。單位應(yīng)逐級落實(shí)消防安全責(zé)任制度。公共交通工具內(nèi)配置消防器材應(yīng)符合國家強(qiáng)制性要求和相應(yīng)的產(chǎn)品質(zhì)量規(guī)定。公共交通機(jī)動車輛消防器材配置機(jī)動車輛分類M1 類：座位9。M2 類：M21 類：最大設(shè)計總質(zhì)量5T,可載乘員數(shù)22；M22 類：最大設(shè)計總質(zhì)量5T,可載乘員數(shù)22。M3 類：M31 類：最大設(shè)計總質(zhì)量5T,可載乘員數(shù)22；M32 類：最大設(shè)計總質(zhì)量5T,可載乘員數(shù)22。機(jī)動車輛火災(zāi)危險等級：按車輛電氣負(fù)荷；座位、鋪位表面材質(zhì)；車輛密封性以及車用燃料等指標(biāo)分為

8、嚴(yán)重危險級、中危險級，滿足下列條件兩條的，即規(guī)定為嚴(yán)重危險級。設(shè)有頂牌、腰牌、尾牌、廂內(nèi)功能顯示牌、GPS 定位、攝像監(jiān)控、車載電視、照明燈具、空調(diào)等電氣設(shè)備的車輛；座位、鋪面表面材質(zhì)為可燃織物的車輛；除逃生窗外，其余車窗為固定窗的車輛；使用氣體燃料、兩用燃料及雙燃料的車輛。應(yīng)急報警裝置配置使用石油氣、天然氣或煤氣等氣體為燃料的氣體燃料汽車；使用汽油/壓縮天然氣或汽油/液化石油氣的兩用燃料汽車；使用柴油/壓縮天然氣或柴油/液化石油氣的雙燃料汽車應(yīng)安裝可燃?xì)怏w泄漏報警裝置。配置可燃?xì)怏w泄漏報警裝置的車輛應(yīng)定期對燃料儲存設(shè)備和管路進(jìn)行氣密性檢驗(yàn)。滅火器材配置車輛上的滅火器一般設(shè)置在駕駛員附近和車廂

9、內(nèi)靠近后車門固定位置處，手提式滅火器各不少于 1 具，其余固結(jié)于車輛內(nèi)部穩(wěn)定、火災(zāi)時便于取用的位置。滅火器配置的類型、規(guī)格參照表 1 。滅火器配置單元火災(zāi)危險等級單具滅火器最小滅火級別滅火器數(shù)量（具/輛）滿足要求最小類型規(guī)格滅火器項(xiàng)號車輛分類參數(shù)1M1 類中危險級1A ; 21B2MF/ABC2表 1手提式滅火器配置、滅火器配置單元火災(zāi)危險等級單具滅火器最小滅火級別滅火器數(shù)量（具/輛）滿足要求最小類型規(guī)格滅火器項(xiàng)號車輛分類參數(shù)嚴(yán)重危險級1A ; 21B25MF/ABC22M2 類M21 類中危險級2A ; 34B2MF/ABC3嚴(yán)重危險級3A ; 89B25MF/ABC5M22 類中危險級2A

10、 ; 55B3MF/ABC4嚴(yán)重危險級3A ; 89B35MF/ABC63M3 類M31 類中危險級2A ; 34B2MF/ABC3嚴(yán)重危險級3A ; 89B25MF/ABC5M32 類中危險級2A ; 55B3MF/ABC4嚴(yán)重危險級3A ; 89B35MF/ABC6表 1（續(xù)）、密封型車輛其發(fā)動機(jī)艙內(nèi)宜配置自動滅火系統(tǒng)。逃生救助設(shè)施配置應(yīng)急錘：每個應(yīng)急窗的鄰近處應(yīng)設(shè)置應(yīng)急錘一個，司機(jī)座位附近便于取用處宜設(shè)置應(yīng)急錘。逃生出口：車長大于等于 6m 的客車，如車身右側(cè)僅有一個乘客門且在車身左側(cè)未設(shè)置駕駛?cè)碎T， 應(yīng)在車身左側(cè)設(shè)置應(yīng)急門。車長大于 7m 的客車應(yīng)設(shè)置撤離艙口。臥鋪客車的臥鋪布置為上、

11、下雙層時， 側(cè)窗洞口應(yīng)為上下兩層。防毒面具：公路客車、長途客車及旅游客車宜配置過濾式防毒面具，每輛車不少于 2 具，火災(zāi)時優(yōu)先供老、弱、病、殘及婦孺逃生使用。逃生繩：雙層公共汽車和臥鋪布置為雙層的臥鋪客車，其上層每個應(yīng)急出口宜配備一端固定， 長度不小于 3 米的專用逃生繩，數(shù)量不宜少于 2 根。消防安全標(biāo)識配置在車廂醒目位置設(shè)置消防安全疏散指示圖，便于乘客疏散。在車輛車門上方或車廂內(nèi)醒目位置，設(shè)置“禁止吸煙”和“禁止攜帶易燃易爆危險品乘車”標(biāo)識。固封窗車輛的某扇玻璃窗指定為安全出口時，此窗粘貼帶擊碎標(biāo)志的“安全出口”；懸掛應(yīng)急錘處應(yīng)貼有“非緊急情況勿動”標(biāo)識。安全頂窗設(shè)為安全出口時，應(yīng)在車頂棚

12、醒目處粘貼“安全出口”標(biāo)識；設(shè)安全逃生門的車門上應(yīng)貼“安全出口”標(biāo)識。大型車輛客車門啟動閥、手動開關(guān)裝置的上方或側(cè)面設(shè)置“客門應(yīng)急開關(guān)”，必要時設(shè)置操作說明標(biāo)識。設(shè)置滅火器處應(yīng)有“滅火器位置”和必要的操作說明標(biāo)識。城市軌道交通車輛消防器材配置城市軌道交通車輛分類按高峰小時單向最大客運(yùn)量；1-7 萬人次。車輛編組數(shù)：4-6 節(jié)。選用列車的規(guī)格：A 型列車、B 型列車。額定載客量：A 型 310 人，B 型 240 人。表 2城市軌道交通車輛分類表地鐵輕軌高峰小時單向最大客運(yùn)量（人次）3-7 萬1-3 萬車輛編組數(shù)（節(jié)）4-64-6選用列車的規(guī)格A 型或B 型列車B 型列車額定載客量310 人輛2

13、40 人輛城市軌道交通車輛的火災(zāi)危險級別劃分：火災(zāi)危險級均為嚴(yán)重危險級。地鐵車輛消防器材配置緊急通訊設(shè)備配置：客室內(nèi)應(yīng)設(shè)置乘客手動報警和能與司機(jī)對講的裝置，緊急情況下乘客可向司機(jī)報警，司機(jī)在乘客報警時應(yīng)能立即識別報警車輛。滅火器材配置：客室和駕駛員室分別設(shè)置滅火器箱，客室滅火器箱位于每節(jié)客室貫通道內(nèi)車輛設(shè)計規(guī)范要求位置，每箱配置 2 具滅火器。每個駕駛員室配置 2 具 MF/ABC2 磷酸銨鹽干粉滅火器。逃生救助設(shè)施配置地鐵客室門應(yīng)設(shè)有手動緊急開關(guān)。地鐵客室兩端靠近車門的車窗旁設(shè)置應(yīng)急錘，每側(cè)不少于 2 具，應(yīng)符合地鐵車輛相應(yīng)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。車廂兩端設(shè)置應(yīng)急照明燈，蓄電池容量應(yīng)保證緊急情況下供電工作

14、時間不低于 45 分鐘。消防安全標(biāo)識配置地鐵車門上貼有向兩側(cè)滑動開門標(biāo)識?？褪覂?nèi)應(yīng)張貼寫有“嚴(yán)禁吸煙”的標(biāo)志。地鐵客室座椅上部和側(cè)墻位置設(shè)置明顯的逃生標(biāo)志且交替設(shè)置。地鐵客室貫通道內(nèi)滅火器箱和司機(jī)室滅火器箱上應(yīng)有“滅火器位置”和必要的操作說明標(biāo)識。乘客緊急報警按鈕設(shè)置在地鐵客室貫通道兩端位置（兩節(jié)車廂連接處），均貼有 “緊急報警按鈕”及“非緊急情況勿動”標(biāo)識。手動緊急開關(guān)位置設(shè)置“非緊急情況勿動”標(biāo)識和必要的操作說明標(biāo)識。設(shè)置安全錘位置應(yīng)有安全錘使用說明和“非緊急情況勿動”標(biāo)識。輕軌車輛消防器材配置緊急通訊設(shè)備配置：客室內(nèi)應(yīng)設(shè)置乘客手動報警和能與司機(jī)對講的裝置，緊急情況下乘客可向司機(jī)報警，司機(jī)

15、在乘客報警時應(yīng)能立即識別報警車輛。滅火器材配置：客室和駕駛員室分別設(shè)置滅火器箱，客室滅火器箱位于每節(jié)客室貫通道內(nèi)車輛設(shè)計規(guī)范要求位置，司機(jī)室應(yīng)至少設(shè)置 1 具滅火器，每個客室應(yīng)至少設(shè)置 2 具滅火器。逃生救助設(shè)施配置輕軌客室門應(yīng)設(shè)有手動緊急開關(guān)。輕軌客室兩端靠近車門的車窗旁設(shè)置應(yīng)急錘，每側(cè)不少于 1 具，每個駕駛員室配備 1 具，應(yīng)符合輕軌車輛相應(yīng)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。車廂兩端設(shè)置應(yīng)急照明燈，蓄電池容量應(yīng)保證緊急情況下供電工作時間不低于 45 分鐘。不設(shè)置縱向疏散平臺時，列車兩端應(yīng)有應(yīng)急疏散條件和相應(yīng)措施。消防安全標(biāo)識配置輕軌車門上貼有向兩側(cè)滑動開門標(biāo)識。客室內(nèi)應(yīng)張貼寫有“嚴(yán)禁吸煙”的標(biāo)志。輕軌客室座椅上

16、部和側(cè)墻位置設(shè)置明顯的逃生標(biāo)志且交替設(shè)置。輕軌客室貫通道內(nèi)滅火器箱和司機(jī)室滅火器箱上應(yīng)有“滅火器位置”和必要的操作說明標(biāo)識。乘客緊急報警按鈕設(shè)置在地鐵客室貫通道兩端位置（兩節(jié)車廂連接處），均貼有 “緊急報警按鈕”及“非緊急情況勿動”標(biāo)識。手動緊急開關(guān)位置設(shè)置“非緊急情況勿動”標(biāo)識和必要的操作說明標(biāo)識。設(shè)置安全錘位置應(yīng)有安全錘使用說明和“非緊急情況勿動”標(biāo)識。內(nèi)河營運(yùn)游輪（渡船）消防器材配置內(nèi)河營運(yùn)游輪（渡船）火災(zāi)危險級別劃分：按客艙層數(shù)和定員、電氣負(fù)荷量、燃料油儲量及可燃物等分類，見表 7.1。表 3內(nèi)河營運(yùn)游輪（渡船）火災(zāi)危險級別表客艙層數(shù)電氣負(fù)荷量燃料油 儲量及可燃物人員密集火災(zāi)蔓延速度撲

17、救難度火災(zāi)危險性級別二層大多密集迅速大嚴(yán)重危險級單層較大較多密集迅速較大緊急通訊設(shè)備配置:船舶客艙設(shè)置乘客能與駕駛員或乘務(wù)員雙向通信功能的緊急報警裝置或?qū)χv電話。滅火器材配置每個客艙應(yīng)配置手提式磷酸銨鹽滅火器 2 組。每組 2 具。敞開甲板配置滅火器不少于 2 組。駕駛員室配置不少于 1 組。機(jī)艙和氣罐處配置滅火器應(yīng)不少于 1 組；豪華游輪機(jī)艙等相應(yīng)位置宜設(shè)置自動噴水滅火系統(tǒng)。逃生救助設(shè)施配置：逃生設(shè)施（器材）配置數(shù)量按定員標(biāo)準(zhǔn)配置足夠數(shù)量的救生衣、救生圈。消防安全標(biāo)識配置船艙客室門應(yīng)設(shè)置電光和蓄光的“安全出口”標(biāo)識，船艙客室醒目位置設(shè)置消防安全疏散指示圖，引導(dǎo)乘客疏散。船艙、甲板等醒目位置設(shè)

18、置“禁止動火” ，“禁止吸煙”和“禁止攜帶易燃易爆危險品乘船” 標(biāo)識。船艙客室、駕駛員室、發(fā)動機(jī)艙、甲板設(shè)置滅火器位置應(yīng)有“滅火器”和操作說明標(biāo)識。船艙客室緊急報警裝置上方設(shè)置“緊急報警裝置”標(biāo)識。游輪（渡船）上設(shè)置的救生衣、救生圈其位置上方應(yīng)設(shè)置使用說明和“非緊急情況勿動”標(biāo)識?？扇?xì)怏w報警器配置：液化石油氣為動力的游艇在圍蔽和半圍蔽的氣罐存放處所及圍蔽的機(jī)艙應(yīng)設(shè)置固定的液化石油氣可燃?xì)怏w探測器。消防器材的維護(hù)和保養(yǎng)滅火器的檢查與維護(hù)應(yīng)由相關(guān)技術(shù)人員承擔(dān)，需維修、報廢的滅火器應(yīng)由滅火器生產(chǎn)企業(yè)或?qū)I(yè)維修單位進(jìn)行。緊急通訊設(shè)備：按制度對設(shè)備定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，對損壞設(shè)備及時更換；設(shè)置可燃?xì)怏w泄漏報警裝置應(yīng)定期對其靈敏度進(jìn)行測試，保證報警可靠。滅火器干粉滅火器滅火器應(yīng)放置在通風(fēng)、干燥、陰涼并取用方便的地方，環(huán)境溫度范圍滿足產(chǎn)品標(biāo)識要求。滅火器應(yīng)避免高溫、潮濕和有嚴(yán)重腐蝕場合，防止干粉滅火劑結(jié)塊、分解。滅火器一經(jīng)開啟必須再充裝，再充裝時，絕對不能變換干粉滅火劑的種類，即碳酸氫鈉干粉滅火器不能換裝磷酸銨鹽干粉滅火劑。每次再充裝前或滅火器出廠三年后，應(yīng)進(jìn)行水壓試驗(yàn)，水壓試驗(yàn)時對滅火器筒體和儲氣瓶應(yīng)分別進(jìn)行。其水壓試驗(yàn)壓力應(yīng)與該滅火器上標(biāo)簽或鋼印所示的壓力相同。水壓試驗(yàn)合格后才能再次充裝使用。二氧化碳滅火器滅火器存放在陰涼、干燥、通風(fēng)處，不得接