新各工種安全教育培訓(xùn)

1、八大工種安全教育(jioy)培訓(xùn)第一頁，共一百三十八頁。目錄(ml) 一、雜工（普工）01第二頁，共一百三十八頁。目錄(ml) 五、抹灰工05第三頁，共一百三十八頁。一、雜工(z n)（普工）雜工：建筑施工中的普通工、小工，沒有(mi yu)專業(yè)技能的打雜輔助人員。作業(yè)范圍：挖土、砸墻、清運(yùn)物料等。第四頁，共一百三十八頁。一、雜工(z n)（普工） 雜工作業(yè)的主要風(fēng)險(xiǎn)1、挖掘土方過程中，不按操作規(guī)程，有土方坍塌，人員被埋的風(fēng)險(xiǎn)；拆除(chich)墻體過程中，不按操作規(guī)程，有墻體倒塌，人員被砸的風(fēng)險(xiǎn)。第五頁，共一百三十八頁。一、雜工(z n)（普工）應(yīng)對措施：挖掘土方(tfng)，要由上而下逐層

2、挖掘，禁止采用掏洞的操作方法；墻體拆除，同樣禁止掏挖。第六頁，共一百三十八頁。一、雜工(z n)（普工）案例分析深圳2003年12月，工人拆除售樓處的圍墻，從中間掏挖，造成(zo chn)圍墻倒塌，工人被壓，經(jīng)搶救無效死亡。第七頁，共一百三十八頁。一、雜工(z n)（普工） 雜工作業(yè)的主要風(fēng)險(xiǎn)2、開挖(ki w)溝槽、基坑過程中，不按基坑支護(hù)方案進(jìn)行放坡、支護(hù)，或在溝、坑、槽1米內(nèi)堆土，堆料、停置設(shè)備，有土方坍塌，人員被埋的風(fēng)險(xiǎn)。第八頁，共一百三十八頁。一、雜工(z n)（普工）應(yīng)對措施：開挖溝槽、基坑等，要根據(jù)(gnj)土質(zhì)和挖掘深度按基坑支護(hù)方案進(jìn)行放坡、設(shè)置固壁支撐，挖出的泥土、設(shè)備應(yīng)堆

3、放在溝邊1m外。第九頁，共一百三十八頁。一、雜工(z n)（普工）案例分析深圳2008年3月，某房建工程的排污管管溝施工，沒有放坡也沒有支護(hù)，挖出的土也堆在溝邊，造成管溝土方(tfng)坍塌，2名工人被埋，窒息死亡。第十頁，共一百三十八頁。一、雜工(z n)（普工） 雜工作業(yè)的主要風(fēng)險(xiǎn)3、用手推車裝運(yùn)物料過程中，不能保持平穩(wěn)，失去(shq)重心，有摔傷或高處墜落的風(fēng)險(xiǎn)。第十一頁，共一百三十八頁。一、雜工(z n)（普工）應(yīng)對措施(cush)：用手推車裝運(yùn)物料，應(yīng)注意平穩(wěn)，掌握重心，不得猛跑和撒把溜放。第十二頁，共一百三十八頁。一、雜工(z n)（普工）案例分析深圳2003年8月，1名50多歲的

4、普工用(n yn)手推車運(yùn)砂漿，身體失去平衡從沒有防護(hù)的檢修洞口墜落死亡。第十三頁，共一百三十八頁。一、雜工(z n)（普工） 雜工作業(yè)的主要風(fēng)險(xiǎn)4、高處作業(yè)過程中，有人員發(fā)生高處墜落(zhulu)的危險(xiǎn)；由于交叉作業(yè)，或高處拋扔料具，有造成下方作業(yè)人員發(fā)生物體打擊事故的危險(xiǎn)。第十四頁，共一百三十八頁。一、雜工(z n)（普工）應(yīng)對措施(cush)：作業(yè)人員高處作業(yè)必須正確使用個(gè)人勞動防護(hù)用品，必須戴安全帽，佩戴安全帶，不能交叉作業(yè)，不能擅自進(jìn)入其他作業(yè)區(qū)域，不能高處拋扔料具。第十五頁，共一百三十八頁。一、雜工(z n)（普工）案例分析深圳2008年12月，某地鐵工程進(jìn)行模板拆除工作時(shí)，1名雜

5、工(z n)進(jìn)入該拆除現(xiàn)場清理模板，被上方墜落的模板砸中頭部傷重死亡。第十六頁，共一百三十八頁。一、雜工(z n)（普工） 雜工作業(yè)的主要風(fēng)險(xiǎn)5、惡劣氣候條件下或施工現(xiàn)場發(fā)生險(xiǎn)情，不按規(guī)定撤離，仍冒險(xiǎn)(mo xin)作業(yè)，或盲目搶險(xiǎn)救援，險(xiǎn)情加劇后有造成人員傷亡的危險(xiǎn)。第十七頁，共一百三十八頁。一、雜工(z n)（普工）應(yīng)對措施：危險(xiǎn)情況下要立即停止(tngzh)作業(yè)，同時(shí)緊急撤離，要科學(xué)地進(jìn)行搶險(xiǎn)救援。第十八頁，共一百三十八頁。一、雜工(z n)（普工）案例分析(fnx)2009年5月深圳地鐵車站施工時(shí)，基坑有倒塌的危險(xiǎn)，項(xiàng)目部沒有讓工人去搶險(xiǎn)，而是全部撤離，隨后基坑全部倒塌，如果不撤離，下

6、面的25個(gè)工人將沒有一個(gè)生還。第十九頁，共一百三十八頁。一、雜工(z n)（普工）案例分析2018年2月佛山地鐵盾構(gòu)區(qū)間發(fā)生透水(tu shu)，工人去搶險(xiǎn)堵漏沒成功，透水(tu shu)加大造成4名工人被埋，后面8名管理人員又盲目下去救援，也全部被埋，共造成12人死亡。第二十頁，共一百三十八頁。二、鋼筋(gngjn)工鋼筋工：建筑施工中使用工具及機(jī)械，對鋼筋進(jìn)行加工、安裝的專業(yè)(zhuny)技術(shù)工人。作業(yè)范圍：對鋼筋進(jìn)行除銹、調(diào)直、連接、切斷、成型、安裝等工作。第二十一頁，共一百三十八頁。二、鋼筋(gngjn)工 鋼筋工作(gngzu)業(yè)的主要風(fēng)險(xiǎn)1、鋼筋制作過程中，工作臺不穩(wěn)固，工作臺有倒

7、塌傷人的危險(xiǎn)；鋼筋存放過程中，鋼筋堆放不穩(wěn)，堆放高度超過要求，鋼筋有滾落傷人的危險(xiǎn)。第二十二頁，共一百三十八頁。二、鋼筋(gngjn)工應(yīng)對措施：制作、存放場地要平整(pngzhng)，工作臺要穩(wěn)固可靠；鋼筋、半成品等應(yīng)按規(guī)格、品種分別堆放整齊平穩(wěn)，堆放高度不得大于1.2米。第二十三頁，共一百三十八頁。二、鋼筋(gngjn)工案例(n l)分析深圳2003年2月，作業(yè)時(shí)鋼筋堆放不穩(wěn)，一捆滾落的鋼筋壓住了站在鋼筋堆上滑倒的鋼筋工，經(jīng)搶救無效死亡。第二十四頁，共一百三十八頁。二、鋼筋(gngjn)工 鋼筋工作(gngzu)業(yè)的主要風(fēng)險(xiǎn)2、人工搬運(yùn)鋼筋過程中，有碰撞傷人的危險(xiǎn)；機(jī)械調(diào)運(yùn)鋼筋過程中，有

8、鋼筋滾落、滑出傷人的危險(xiǎn)，有吊索斷裂，吊具脫落傷人的風(fēng)險(xiǎn)。第二十五頁，共一百三十八頁。二、鋼筋(gngjn)工應(yīng)對措施(cush)：運(yùn)輸鋼筋時(shí)，起、落、轉(zhuǎn)、停動作要一致，人工上下傳遞不得在同一垂直線上。用機(jī)械運(yùn)輸鋼筋時(shí)，堆放要分散、穩(wěn)當(dāng)，防止塌落。第二十六頁，共一百三十八頁。二、鋼筋(gngjn)工案例分析深圳2007年2月，工業(yè)園廠房的工地，用井架調(diào)運(yùn)(dioyn)鋼筋到4樓，吊籃內(nèi)有一束鋼筋從吊籃底部滑出，共24根鋼筋穿過下面工人身體造成他的死亡。第二十七頁，共一百三十八頁。二、鋼筋(gngjn)工 鋼筋工作(gngzu)業(yè)的主要風(fēng)險(xiǎn)3、鋼筋綁扎過程中，有人員作業(yè)發(fā)生高處墜落的危險(xiǎn)。第二十

9、八頁，共一百三十八頁。二、鋼筋(gngjn)工應(yīng)對措施：在高空、深坑綁扎鋼筋和安裝骨架，要搭設(shè)腳手架和馬凳架。綁扎立柱、墻體鋼筋，不準(zhǔn)站在鋼筋骨架上和攀登骨架上下。柱在4m以內(nèi)，重量不大，可在地面(dmin)或樓面上綁扎，整體柱在4m以上，應(yīng)搭設(shè)工作臺。第二十九頁，共一百三十八頁。二、鋼筋(gngjn)工案例分析深圳2003年9月，鋼筋工在賓館工程26層屋面綁扎4m多高的柱子鋼筋，未搭工作臺和馬凳架，只用一根(y n)木方插到鋼筋網(wǎng)里，鋼筋工蹲在木方上面綁鋼筋，從4m高墜落死亡。第三十頁，共一百三十八頁。二、鋼筋(gngjn)工 鋼筋工作(gngzu)業(yè)的主要風(fēng)險(xiǎn)4、綁扎建筑的圈梁、挑檐、外墻

10、、柱邊鋼筋過程中，有人員懸空作業(yè)發(fā)生高處墜落的危險(xiǎn)。第三十一頁，共一百三十八頁。二、鋼筋(gngjn)工應(yīng)對措施：綁扎建筑(jinzh)的圈梁、挑檐、外墻、柱邊鋼筋，應(yīng)搭設(shè)外掛架或安全網(wǎng)。設(shè)置安全繩，綁扎時(shí)系好安全帶，并掛在安全繩上。第三十二頁，共一百三十八頁。二、鋼筋(gngjn)工案例分析2005年11月深圳某工地鋼筋工綁扎宿舍樓施工層鋼筋，由于(yuy)外架沒有跟上施工層，鋼筋工從施工層臨邊墜落死亡。第三十三頁，共一百三十八頁。二、鋼筋(gngjn)工 鋼筋(gngjn)工作業(yè)的主要風(fēng)險(xiǎn)5、在綁扎柱子、側(cè)墻鋼筋、柱梁骨架過程中，柱子、側(cè)墻鋼筋、柱梁骨架有倒塌傷人的危險(xiǎn)。第三十四頁，共一百

11、三十八頁。二、鋼筋(gngjn)工應(yīng)對措施：在綁扎柱子、側(cè)墻鋼筋、柱梁骨架(gji)應(yīng)用臨時(shí)支撐拉牢，以防倒塌。第三十五頁，共一百三十八頁。二、鋼筋(gngjn)工案例分析(fnx)深圳2017年4月地鐵調(diào)蓄池12m高側(cè)墻鋼筋綁扎，沒有臨時(shí)支撐拉牢，側(cè)墻鋼筋倒塌，造成1死4傷。第三十六頁，共一百三十八頁。二、鋼筋(gngjn)工 鋼筋(gngjn)工作業(yè)的主要風(fēng)險(xiǎn)5、鋼筋焊接過程中，產(chǎn)生有害氣體，有中毒和窒息的風(fēng)險(xiǎn)；焊接過程中產(chǎn)生的電弧光有傷人風(fēng)險(xiǎn)；鋼筋焊接過程中，電焊機(jī)漏電，有發(fā)生觸電的危險(xiǎn)。第三十七頁，共一百三十八頁。二、鋼筋(gngjn)工6、應(yīng)對措施(cush)：鋼筋焊接，要保證通風(fēng)良

12、好，作業(yè)人員佩戴好電焊面罩防止電弧光傷害。焊機(jī)應(yīng)設(shè)在干燥的地方，平衡牢固，要有可靠的接地裝置，導(dǎo)線絕緣良好。第三十八頁，共一百三十八頁。二、鋼筋(gngjn)工案例分析深圳2000年4月，地鐵車站底板鋼筋焊接時(shí)，電焊機(jī)直接(zhji)放在底板鋼筋網(wǎng)上，沒有安裝漏電保護(hù)器，這時(shí)下小雨，現(xiàn)場很潮濕，電焊機(jī)漏電造成1名工人死亡。第三十九頁，共一百三十八頁。三、木工(mgng)木工：建筑施工中使用工具及機(jī)械，對混凝土模板進(jìn)行加工、安裝的專業(yè)技術(shù)工人。作業(yè)(zuy)范圍：支、拆混凝土模板,有時(shí)也許制作一些特型模板,如圓柱型,弧形等構(gòu)件的模板。第四十頁，共一百三十八頁。三、木工(mgng) 木工作業(yè)的主要

13、(zhyo)風(fēng)險(xiǎn)1、支模過程中，鋼管銹蝕、變形嚴(yán)重、扣件螺栓松動、支撐不垂直、支模底端不平整堅(jiān)實(shí)，未加木墊、支模架未用橫桿和剪刀撐拉牢等因素，都可導(dǎo)致模板支撐架發(fā)生坍塌，造成自身和他人發(fā)生傷亡的危險(xiǎn)。第四十一頁，共一百三十八頁。三、木工(mgng)應(yīng)對措施：模板支模架應(yīng)嚴(yán)格檢查(jinch)，發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重變形、螺栓松動等應(yīng)及時(shí)修復(fù)；支撐桿件不得使用銹蝕嚴(yán)重的材料；支撐桿件要垂直，底端平整堅(jiān)實(shí)，并加以木墊，木墊要釘牢；支撐架要用橫桿和剪刀撐拉牢。第四十二頁，共一百三十八頁。三、木工(mgng)案例分析深圳2003年6月，由于(yuy)高支模未用橫桿和剪刀撐拉牢，立桿間距過大，在澆屋面混凝土?xí)r，模板支

14、撐倒塌，造成1名工程師被壓，經(jīng)搶救無效死亡。第四十三頁，共一百三十八頁。三、木工(mgng) 木工作業(yè)的主要(zhyo)風(fēng)險(xiǎn)2、支模不按工序進(jìn)行，模板沒有固定前，進(jìn)行下道工序，都可導(dǎo)致模板支撐架發(fā)生坍塌，造成自身和他人發(fā)生傷亡的危險(xiǎn)。第四十四頁，共一百三十八頁。三、木工(mgng)應(yīng)對措施：支模應(yīng)按工序進(jìn)行(jnxng)，模板沒有固定前，不能進(jìn)行(jnxng)下道工序。第四十五頁，共一百三十八頁。三、木工(mgng)案例分析深圳2002年2月，電廠屋面澆筑(jiozh)混凝土?xí)r，模板工人違章拆除了模板支撐架的部分立桿和水平桿，造成模板支撐架坍塌，1名工人被砸傷，搶救無效死亡。第四十六頁，共一百

15、三十八頁。三、木工(mgng) 木工作業(yè)的主要(zhyo)風(fēng)險(xiǎn)3、支模作業(yè)過程中，利用模板支撐架的拉桿、支撐桿攀登有發(fā)生高處墜落的危險(xiǎn)。第四十七頁，共一百三十八頁。三、木工(mgng)應(yīng)對(yngdu)措施：禁止利用模板支撐架的拉桿、支撐桿攀登。第四十八頁，共一百三十八頁。三、木工(mgng)案例分析深圳2005年4月，廠房工程大梁側(cè)模支模作業(yè)，木工利用模板(mbn)支撐架的拉桿、支撐桿攀登，不小心從支模架上墜落死亡。第四十九頁，共一百三十八頁。三、木工(mgng) 木工作(gngzu)業(yè)的主要風(fēng)險(xiǎn)4、支模作業(yè)過程中，操作面下方無防墜措施，有發(fā)生高處墜落的危險(xiǎn)。第五十頁，共一百三十八頁。三、木

16、工(mgng)應(yīng)對(yngdu)措施：高支模作業(yè)時(shí)，操作面下方應(yīng)做好防墜措施，如拉設(shè)安全平網(wǎng)或鋪設(shè)腳手板，并系好安全帶。第五十一頁，共一百三十八頁。三、木工(mgng)案例分析2017年2月，支模作業(yè)沒有拉設(shè)安全平網(wǎng)或鋪設(shè)(p sh)腳手板，木工工人站在3.4米的鋼管上墜落死亡。第五十二頁，共一百三十八頁。三、木工(mgng) 木工作(gngzu)業(yè)的主要風(fēng)險(xiǎn)5、暴風(fēng)、臺風(fēng)前后，工地模板、支撐發(fā)生變形、下沉，未及時(shí)修理加固，有支模架倒塌的危險(xiǎn)。第五十三頁，共一百三十八頁。三、木工(mgng)應(yīng)對措施(cush)：暴風(fēng)、臺風(fēng)前后，要檢查工地模板、支撐。發(fā)現(xiàn)變形、下沉等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)修理加固，有嚴(yán)重

17、危險(xiǎn)的，立即排除。第五十四頁，共一百三十八頁。三、木工(mgng)案例分析深圳2004年8月，連續(xù)下雨，模板基礎(chǔ)下沉，澆筑(jiozh)混凝土?xí)r高支模坍塌，6名工人及時(shí)逃離，險(xiǎn)些造成多人死亡。第五十五頁，共一百三十八頁。四、砼工(混凝土工) 混凝土工風(fēng)險(xiǎn)源辨識 1.沒有分層、均勻平整的澆筑，或澆筑過快，腳手架有倒塌的危險(xiǎn)。 2.電纜亂拉亂接、破皮老化、不裝漏電保護(hù)，有觸電的危險(xiǎn)。3.高處(o ch)作業(yè)時(shí)，臨邊、洞口無防護(hù)，有高處(o ch)墜落的風(fēng)險(xiǎn)。第五十六頁，共一百三十八頁。四、砼工(混凝土工)1、用電梯運(yùn)輸混凝土?xí)r，小車把不得(bu de)伸出籠外；車輪前后要擋牢，穩(wěn)起穩(wěn)落，推車出入電

18、梯口謹(jǐn)防高處墜落。第五十七頁，共一百三十八頁。四、砼工(混凝土工)案例分析深圳2007年4月，電梯梯籠已升到13樓，電梯門沒有關(guān)(yugun)，1名混凝土工連人帶車從12樓墜落死亡。第五十八頁，共一百三十八頁。四、砼工(混凝土工)2、用輸送泵輸送混凝土，管道接頭(ji tu)、安全閥必須完好，管道的架子必須牢固，架體不得固定在外腳手架上，輸送前必須試送，檢修必須卸壓。管道轉(zhuǎn)彎接頭(ji tu)處，不得站人，防止管道破裂混凝土漿飛濺傷人。第五十九頁，共一百三十八頁。四、砼工(混凝土工)案例分析深圳2011年4月，房建工程在泵送混泥土試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，泵管震動撞中混凝土工的腹部，造成(zo chn)工人死

19、亡。第六十頁，共一百三十八頁。四、砼工(混凝土工)3、使用震動棒、平板震動器應(yīng)穿絕緣膠鞋，濕手不得接觸開關(guān)，電線(dinxin)不得有破皮漏電現(xiàn)象，用電設(shè)備必須要有漏電開關(guān)，無電工操作證，不能亂拉亂接線路。第六十一頁，共一百三十八頁。四、砼工(混凝土工)案例分析(fnx)深圳2002年12月，混凝土工自行將震動棒電源線掛接在電箱里的閘刀開關(guān)上，未接漏電開關(guān)，啟動震動棒，由于震動棒漏電，混凝土工觸電身亡。第六十二頁，共一百三十八頁。四、砼工(混凝土工)4、混凝土泵車輸送混凝土，泵送前應(yīng)將車停放平穩(wěn)(pngwn)，支腳伸出固定在專用的枕木上，做好防傾措施。第六十三頁，共一百三十八頁。四、砼工(混凝

20、土工)案例分析深圳2011年4月，地鐵工程5名工人用手動葫蘆吊裝混凝土輸送泵，一側(cè)吊點(diǎn)鋼絲繩斷裂，造成輸送泵前端突然傾斜(qngxi)，撞傷了1名混凝土工，造成他的死亡。第六十四頁，共一百三十八頁。五、抹灰(m hu)工1、室內(nèi)抹灰使用的木凳、金屬支架應(yīng)搭設(shè)平衡牢固(log)，腳手板必須滿鋪。腳手架上堆放材料不得過于集中，在同一跨度內(nèi)不應(yīng)超過兩人。第六十五頁，共一百三十八頁。五、抹灰(m hu)工案例(n l)分析深圳2004年10月，廠房工程粉刷首層天棚，由于操作平臺上腳手板未滿鋪，抹灰工從4米高的操作平臺墜落，傷重死亡。第六十六頁，共一百三十八頁。五、抹灰(m hu)工2、室內(nèi)(sh ni

21、)搭設(shè)腳手不得有探頭板，陽臺部位粉刷，外側(cè)必須掛設(shè)安全網(wǎng)。嚴(yán)禁踩踏腳手架的護(hù)身欄桿和陽臺欄板上進(jìn)行操作。第六十七頁，共一百三十八頁。五、抹灰(m hu)工案例分析深圳2008年12月，房建工程收尾，腳手架已拆除，2名粉刷工人在陽臺采光井搭設(shè)了簡易門式架，無臨邊防護(hù)(fngh)，工人未系安全帶，1名工人從19層墜落死亡。第六十八頁，共一百三十八頁。五、抹灰(m hu)工3、室內(nèi)貼面使用預(yù)制件、大理石、瓷磚等，應(yīng)堆放整齊平穩(wěn)，邊用邊運(yùn)。安裝(nzhung)要穩(wěn)拿穩(wěn)放，待灌漿凝固穩(wěn)定后，方可拆除臨時(shí)支撐。第六十九頁，共一百三十八頁。五、抹灰(m hu)工案例分析深圳2005年9月，房建工程(gngc

22、hng)裝修階段，瓷磚未堆放整齊平穩(wěn)，工人作業(yè)時(shí)有1塊瓷磚從20樓墜落，砸中1名未帶安全帽的工人，工人當(dāng)場死亡。第七十頁，共一百三十八頁。六、架子工1、架工作業(yè)要正確(zhngqu)使用個(gè)人勞動防護(hù)用品。必須戴安全帽，佩戴安全帶，衣著要靈便，穿軟底防滑鞋，不得穿塑料底鞋、皮鞋、拖鞋和硬底或帶釘易滑的鞋。第七十一頁，共一百三十八頁。六、架子工案例分析深圳深圳2003年7月，房建工程的外架班工人搭設(shè)(d sh)外架的卸料平臺，由于天熱，1名工人脫去上衣和安全帶，不小心踩空墜落死亡。第七十二頁，共一百三十八頁。六、架子工2、拆下的腳手桿、腳手板、鋼管、扣件、鋼絲繩等材料。應(yīng)向下傳遞或用繩吊下，禁止堆

23、放在防護(hù)(fngh)棚，不得往下投扔。第七十三頁，共一百三十八頁。六、架子工案例分析深圳2003年8月，架子班拆除房建工程外架，把拆除的鋼管(gnggun)違章堆放在25層防護(hù)棚上，防護(hù)棚受壓變形，向下傾斜，架子工墜落，落下的幾十根鋼管(gnggun)散落，砸中工地外2名行人，3人經(jīng)搶救無效死亡。第七十四頁，共一百三十八頁。六、架子工3、架子要結(jié)合工程進(jìn)度搭設(shè)，不能一次搭得過高。不能使用不合格的鋼管、構(gòu)件，必須采取措施消除不安全因素(yn s)和確保架子穩(wěn)定。第七十五頁，共一百三十八頁。六、架子工案例分析深圳2004年9月，架子工用嚴(yán)重銹蝕的鋼管搭設(shè)外架，過后(guhu)2名抹灰工作業(yè)時(shí)，鋼管

24、突然斷裂，1名工人墜落死亡。第七十六頁，共一百三十八頁。六、架子工4、落地式外腳手架上荷載每平方米不得超過270kg，要設(shè)置(shzh)足夠的頂撐和拉接。第七十七頁，共一百三十八頁。六、架子工案例分析深圳2007年6月，架子工在房建工程的電梯井內(nèi)搭設(shè)腳手架，未設(shè)置足夠的頂撐和拉接，架子上堆放的材料荷載超過(chogu)每平方米270kg，腳手架坍塌，造成2名工人死亡。第七十八頁，共一百三十八頁。七、電工(dingng)1、必須按照施工用電組織設(shè)計(jì)架設(shè)三相五線制的電氣線路，確?，F(xiàn)場接零保護(hù)和漏電保護(hù)要可靠(kko)。所有電線過道、穿墻或進(jìn)出電箱均要用鋼管或膠套管保護(hù)。拉接。第七十九頁，共一百三十

25、八頁。七、電工(dingng)案例分析深圳2002年9月，人工挖孔樁工程，因配電箱進(jìn)線端電源線無保護(hù)，電源線破皮漏電，保護(hù)零線連接不可靠，漏電保護(hù)失靈，造成(zo chn)現(xiàn)場所有提升機(jī)及吊桶帶電，造成(zo chn)1名工人觸電死亡。第八十頁，共一百三十八頁。七、電工(dingng)2、施工現(xiàn)場不能使用正式(zhngsh)用電，禁止帶電作業(yè)。第八十一頁，共一百三十八頁。七、電工(dingng)案例分析深圳2004年，廠房工程收尾階段，無證電工安裝正式用電照明線路時(shí)，帶電作業(yè)造成(zo chn)觸電，由于正式用電照明線路無需裝設(shè)漏電開關(guān)，該電工觸電身亡。第八十二頁，共一百三十八頁。七、電工(d

26、ingng)3、交流(jioli)電焊機(jī)必須配備二次空載降壓保護(hù)器。第八十三頁，共一百三十八頁。七、電工(dingng)案例分析深圳2007年，水廠工程中使用的電焊機(jī)未配備二次空載降壓保護(hù)器，電焊工焊接供水管過程(guchng)時(shí)，因焊把漏電而觸電身亡。第八十四頁，共一百三十八頁。八、砌筑工 1、懸空作業(yè)處應(yīng)有牢靠的立足處，并必須(bx)視具體情況，配置防護(hù)網(wǎng)、欄桿或其他安全設(shè)施。帶好安全帶并掛在安全繩上才可施工。第八十五頁，共一百三十八頁。八、砌筑工案例分析2017年8月，深圳某房建工程，砌筑工人作業(yè)(zuy)時(shí)從電梯通風(fēng)井墜落死亡。第八十六頁，共一百三十八頁。八、砌筑工 2、在操作之前必須

27、檢查操作環(huán)境是否符合安全要求，道路(dol)是否暢通，機(jī)具是否完好牢固，安全設(shè)施和防護(hù)用品是否齊全，經(jīng)檢查符合要求后才可施工。第八十七頁，共一百三十八頁。八、砌筑工案例分析廣州2015年11月，砌筑工在剛砌好的磚墩子上蓋樓板時(shí)，連人帶樓板跌落地面(dmin)死亡。第八十八頁，共一百三十八頁。其他(qt)工種安全教育培訓(xùn)第八十九頁，共一百三十八頁。目錄(ml) 一、司索工01第九十頁，共一百三十八頁。目錄(ml) 六、樁機(jī)工06第九十一頁，共一百三十八頁。一、司索工1、棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護(hù)措施不準(zhǔn)吊，鋼絲繩如有扭結(jié)、變形(bin xng)、斷絲、銹蝕等異?，F(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)降低使用標(biāo)準(zhǔn)或報(bào)廢。

28、第九十二頁，共一百三十八頁。一、司索工案例分析貴陽2010年12月，房建工程中，起重信號司索工用報(bào)廢的鋼絲繩起吊泵管，鋼絲繩突然斷裂，鋼管(gnggun)散落下來，導(dǎo)致3名工人當(dāng)場死亡，一名行人受傷。第九十三頁，共一百三十八頁。一、司索工2、吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊，使用鋼絲繩吊裝時(shí)，應(yīng)將被吊物綁扎牢靠(lo ko)，必要時(shí)采取防滑措施。第九十四頁，共一百三十八頁。一、司索工案例分析深圳2005年7月，房建工程破樁作業(yè)，用塔吊調(diào)運(yùn)樁頭，無證司索工用鋼絲繩捆綁樁頭不牢靠，樁頭滑落(hu lu)砸中1名工人，致其身亡。第九十五頁，共一百三十八頁。一、司索工3、散物捆扎不牢或物料(w lio

29、)裝放過滿不準(zhǔn)吊。第九十六頁，共一百三十八頁。一、司索工案例分析深圳2005年，房建工程中塔吊吊運(yùn)加氣混凝土塊，司索工使用的非專用(zhunyng)吊斗在8米處發(fā)生傾斜，一混凝土塊從無封口的吊斗中墜落，造成1名工人死亡。第九十七頁，共一百三十八頁。二、塔吊(tdio)司機(jī)1、塔式起重機(jī)司機(jī)必須持證上崗，操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號(xnho)進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號(xnho)不清或錯(cuò)誤時(shí)，操作人員可拒絕執(zhí)行。第九十八頁，共一百三十八頁。二、塔吊(tdio)司機(jī)案例分析深圳2010年3月，無證的塔式起重機(jī)司機(jī)，明知不可以起吊被埋在模板下的鋼絲繩，在指揮人員錯(cuò)誤的指揮下起吊，產(chǎn)生較大的沖擊(chngj)

30、荷載，造成防護(hù)棚坍塌，9人墜落死亡。第九十九頁，共一百三十八頁。二、塔吊(tdio)司機(jī)2、開機(jī)前應(yīng)認(rèn)真檢查鋼絲繩、吊鉤、吊具有無嚴(yán)重磨損、裂紋和損壞現(xiàn)象，傳動連接部位螺栓是否松動，設(shè)備各電器元件是否良好，線路連接是否安全可靠，傳動部分潤滑部位是否正常，并進(jìn)行空運(yùn)(kngyn)轉(zhuǎn)，待一切正常后方可使用。第一百頁，共一百三十八頁。二、塔吊(tdio)司機(jī)案例分析深圳2003年9月，塔式起重機(jī)司機(jī)及維保人員未檢查吊鉤連接部位(bwi)的銷軸是否有裂紋和損壞，塔吊在調(diào)運(yùn)砂漿時(shí)，吊鉤連接部位(bwi)的銷軸斷裂，吊鉤及料斗從100多米高處墜落，砸穿了下方的雙層防護(hù)棚，險(xiǎn)些造成重大傷亡事故。第一百零一頁

31、，共一百三十八頁。二、塔吊(tdio)司機(jī)3、工作時(shí)應(yīng)服從指揮，集中精力，按操作規(guī)程作業(yè)，嚴(yán)禁吊鉤有重物時(shí)離開駕駛室，操作中做到二慢一快，即：起吊、下落(xilu)慢，中間快。第一百零二頁，共一百三十八頁。二、塔吊(tdio)司機(jī)案例分析深圳2006年2月，商住樓工程塔吊(tdio)拆卸過程中，塔吊(tdio)司機(jī)違章開動塔吊(tdio)回轉(zhuǎn)，結(jié)果塔吊(tdio)大臂折斷，造成下方正在吊住起重臂的汽車吊的起重臂壓向塔吊(tdio)駕駛室，造成塔吊(tdio)司機(jī)死亡。第一百零三頁，共一百三十八頁。二、塔吊(tdio)司機(jī)4、拆裝人員違章進(jìn)行安裝、加節(jié)、拆除(chich)作業(yè)的，塔吊司機(jī)應(yīng)立即制

32、止，并拒絕配合作業(yè)，同時(shí)報(bào)告上級部門。第一百零四頁，共一百三十八頁。二、塔吊(tdio)司機(jī)案例分析 廣州2017年7月，在塔吊本身存在安全隱患的情況下，安拆人員酒后違規(guī)頂升作業(yè)，最終導(dǎo)致內(nèi)塔身滑落，塔臂發(fā)生翻轉(zhuǎn)(fn zhun)解體，塔吊傾覆坍塌，造成7人死亡。第一百零五頁，共一百三十八頁。三、電梯(dint)司機(jī)1、電梯機(jī)械未按規(guī)定維修保養(yǎng)，以及發(fā)生故障、未徹底排除(pich)前應(yīng)停止運(yùn)行。第一百零六頁，共一百三十八頁。三、電梯(dint)司機(jī)案例分析深圳2005年7月，房建工程中電梯的電纜(dinln)導(dǎo)線架由于缺乏維修保養(yǎng)，發(fā)生斷裂后從50米高墜落，擊中在施工電梯附近作業(yè)的1名工人，該

33、工人經(jīng)搶救無效死亡。第一百零七頁，共一百三十八頁。三、電梯(dint)司機(jī)2、施工電梯司機(jī)必須持證上崗，工作前應(yīng)檢查電梯螺栓的堅(jiān)固情況，橫豎支撐、鋼絲繩及滑輪、傳動系統(tǒng)、電氣線路等情況。嚴(yán)禁(ynjn)超載、超員，運(yùn)載貨物應(yīng)做到均勻分布，防止偏載，物料不得超出梯籠之外。第一百零八頁，共一百三十八頁。三、電梯(dint)司機(jī)案例分析武漢2012年9月，19名工人擅自開啟施工電梯，當(dāng)施工電梯升至頂部接近平臺位置時(shí)，此處電梯導(dǎo)軌架連接處的4個(gè)連接螺栓，有兩個(gè)沒有螺母，無法受力。只能承載12人的電梯，事發(fā)時(shí)承載了19人和245公斤的物件，嚴(yán)重超載(chozi)，造成吊籠傾翻，吊籠、導(dǎo)軌架墜落，吊籠內(nèi)的

34、19名工人全部死亡。第一百零九頁，共一百三十八頁。四、防水(fn shu)工1、地下設(shè)備、管道保溫前，應(yīng)先進(jìn)行(jnxng)檢查，確認(rèn)無瓦斯、毒氣、易燃易爆物或酸類等危險(xiǎn)品，方可操作。在地下室、基礎(chǔ)、池壁、管道、容器內(nèi)等處進(jìn)行(jnxng)有毒、有害的涂料防水作業(yè)，應(yīng)定時(shí)輪換間歇，通風(fēng)換氣。第一百一十頁，共一百三十八頁。四、防水(fn shu)工案例分析深圳2002年6月，深圳的工地(gngd)的地下室構(gòu)造坑做防水施工，狹窄空間沒有通風(fēng)措施，造成兩名工人中毒死亡。第一百一十一頁，共一百三十八頁。五、電焊工1、地下焊鉗與把線必須絕緣良好(lingho)，連接牢固，更換焊條必須戴手套，在潮濕地點(diǎn)工

35、作，應(yīng)站在絕緣膠板或木板上。第一百一十二頁，共一百三十八頁。五、電焊工案例分析深圳2009年7月，地鐵工程電焊(dinhn)施工，電焊(dinhn)工在更換焊條時(shí)觸及焊鉗口，由于交流電焊(dinhn)機(jī)未裝二次降壓保護(hù)器，電焊(dinhn)工觸電后痙攣后仰跌倒，焊鉗落在頸部未能擺脫，造成電焊(dinhn)工觸電死亡。第一百一十三頁，共一百三十八頁。五、電焊工2、電焊機(jī)外殼，必須接零接地良好(lingho)，其電源的拆裝應(yīng)由電工進(jìn)行。現(xiàn)場使用的電焊機(jī)應(yīng)設(shè)有可防雨、防潮、防曬的機(jī)棚。第一百一十四頁，共一百三十八頁。五、電焊工案例分析深圳1998年10月，焊工在宿舍外進(jìn)行電焊作業(yè)，焊機(jī)接線時(shí)因無電源

36、插座，便自己將電纜每股導(dǎo)線頭部的漆皮刮掉，分別彎成小鉤掛(u u)接到配電箱，由于錯(cuò)把電焊機(jī)保護(hù)零線接到電箱的火線上，當(dāng)他用手觸及外殼時(shí)，即遭電擊身亡。第一百一十五頁，共一百三十八頁。五、電焊工3、電焊作業(yè)時(shí)要用接火斗防止焊渣濺落，工作結(jié)束后，應(yīng)切斷焊機(jī)電源(dinyun)，并檢查操作地點(diǎn)確認(rèn)無起火危險(xiǎn)后，方可離開。第一百一十六頁，共一百三十八頁。五、電焊工案例分析深圳2001年1月，房建工程裝修階段(jidun)，電焊工作業(yè)時(shí)未用接火斗，焊渣濺落到下方用石棉瓦和木板搭成工棚，引發(fā)大火，同時(shí)燒毀了旁邊的9臺未拆箱的正式電梯，五輛消防車用了近1個(gè)半小時(shí)才完全撲滅大火，事故造成2千多萬元的損失。第

37、一百一十七頁，共一百三十八頁。六、樁機(jī)工(jgng)1、地下(dxi)各種樁機(jī)操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)考試合格取得操作證后，憑操作證上崗，嚴(yán)禁無證操作。第一百一十八頁，共一百三十八頁。六、樁機(jī)工(jgng)案例分析深圳2012年4月，房建工程樁機(jī)班的1名輔助工兼學(xué)徒，沒有特種作業(yè)操作資格證，發(fā)動并駕駛樁機(jī)移動了一米左右，因技術(shù)不熟練，很快將旋挖樁機(jī)誤駛?cè)氲孛娉休d力不足的區(qū)域并隨即發(fā)生側(cè)翻，砸塌了隔壁建筑工地的工人宿舍(ssh)，造成1人死亡。第一百一十九頁，共一百三十八頁。六、樁機(jī)工(jgng)2、吊樁應(yīng)按起重工(zhn n)操作規(guī)程操作，吊預(yù)制樁時(shí)，嚴(yán)禁斜拉、斜吊。第一百二十頁，共一百三十八頁。六、

38、樁機(jī)工(jgng)案例分析深圳2017年2月，房建樁基礎(chǔ)工程在進(jìn)行吊運(yùn)已鋸預(yù)應(yīng)力管樁樁頭過程(guchng)中，樁頭倒塌，造成一名工人被砸傷，經(jīng)搶救無效死亡。第一百二十一頁，共一百三十八頁。七、土方機(jī)械(jxi)司機(jī)1、行駛中人員不得上下機(jī)械和傳遞物件；禁止在陡坡上轉(zhuǎn)彎、倒車(do ch)和停車；下坡不準(zhǔn)空檔滑行。第一百二十二頁，共一百三十八頁。七、土方機(jī)械(jxi)司機(jī)案例分析深圳2003年2月，市政工程土方作業(yè)，土方機(jī)械司機(jī)駕駛推土機(jī)行走(xngzu)在未修好的施工便道上，因路面下陷，推土機(jī)側(cè)翻，土方機(jī)械司機(jī)被壓身亡。第一百二十三頁，共一百三十八頁。八、汽車吊司機(jī)(sj)1、在松軟地面上工

39、作的流動式起重機(jī)，應(yīng)在使用前將地面墊平、壓實(shí)。機(jī)身必須固定平穩(wěn)，支撐(zh chng)必須安放牢固，作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)有足夠的空間和場地。第一百二十四頁，共一百三十八頁。八、汽車吊司機(jī)(sj)案例分析成都2017年11月，地鐵工程一臺汽車吊在基坑吊旁邊吊裝水泥塊時(shí)，由于使用前未將地面墊平、壓實(shí)，汽車吊一側(cè)支腿處地面明顯發(fā)生下陷，汽車吊發(fā)生側(cè)翻，傾倒的吊臂將一臺過路(gul)的豐田轎車腰斬，事故造成2死1傷。第一百二十五頁，共一百三十八頁。八、汽車吊司機(jī)(sj)2、汽車式起重機(jī)在吊裝作業(yè)時(shí)，所有的支腿梁必須全部伸出，否則起重兩邊的承載能力會失去均衡，整體起重能力將極大減少，在轉(zhuǎn)動(zhun dng)被吊物的過程中會導(dǎo)致起重機(jī)傾覆。第一百二十六頁，共一百三十八頁。八、汽車吊司機(jī)(sj)案例分析深圳2017年5月，地鐵工程(gngchng)一臺汽車吊在基坑吊鋼支撐，支腿梁未全部伸出，只伸出不到1/5，汽車吊整體起重能力極大減少，發(fā)生了側(cè)翻，造成1名工人死亡。第一百二十七頁，共一百三十八頁。九、門式起重機(jī)司機(jī)(sj)1、門式起重機(jī)司機(jī)必須取得建筑施工特種作業(yè)人員操作證書，方可上崗。門式起重機(jī)工作完成后，要將吊鉤升高至一定高度，大車(dch)?？吭谥付ㄎ恢?，控制器手柄置于“零”位；拉下開關(guān)手柄，切斷電源，將夾軌器放下并夾緊軌道。 龍門吊抗風(fēng)防滑裝置未發(fā)揮作用