軌道巷運輸作業(yè)規(guī)程A完整

1、軌道巷運輸作業(yè)規(guī)程A（可以直接使用，可編輯 優(yōu)質(zhì)資料，歡迎下載）軌道巷運輸作業(yè)規(guī)程第一章運輸系統(tǒng)概況一、巷道基本情況西區(qū)軌道巷全長4000米，巷道主要采用錨噴支護(hù)，局部地段采用u型金屬棚支護(hù)，斷面9lOitf,最大坡度15,軌型采用24kg/m的軌道。現(xiàn)共有11部25kw絞車，1部40kw絞車，1部55kw絞車，磕頭式擋車器14個、擋車網(wǎng)22個。西區(qū)軌道巷除采用調(diào)度絞車運輸外，主要采用單軌連續(xù)牽引運輸，現(xiàn)安裝長度950m東區(qū)軌道巷現(xiàn)在延伸至1800米，巷道主要采用錨噴支護(hù)，斷面1415m2,最大坡度15,軌型采用38kg/m的軌道，除采用55kw絞車運輸外，還采用了電瓶車運輸，單軌無極車運輸，

2、單軌無極車現(xiàn)安裝長度850m單軌連續(xù)牽引運輸主要服務(wù)于各隊的材料，研石以及支架的運輸。二、運輸設(shè)備技術(shù)性能和運輸能力單軌無極繩絞車型號絞車功率滾筒直徑最大運行坡度鋼絲繩規(guī)格SQ-1200/7575KW1200mm156X19d21.5mn軌距軌型最大運距最人容繩量電機(jī)型號60024kg/m&1500mm1200mYB280S-4繩速牽引力最多牽引礦車絞車體積（長x寬x高）電壓1/1.7(m/s)60KN6個（1t）礦車2300X1750X1480660VJD25型調(diào)度絞車型號JD25牽引力18KN絞車質(zhì)里160kg運輸力式西區(qū)單鉤串車用途西區(qū)調(diào)車使用場所西區(qū)軌道巷滾筒直徑310mm鋼絲繩直徑1

3、8.5mm鋼絲繩最大速度84m/min總減速比32配用電機(jī)型號YBJ25電機(jī)功率25kw電壓660v電機(jī)轉(zhuǎn)速1465r/min容繩量400m一#B絞車型號JD-25繩徑18.5mm繩長140m坡度15電壓660v功率25kw提拉重車空車車數(shù)22一部絞車型號JD-25繩徑18.5mm繩長170m坡度4-7電壓660v功率25kw提拉重車空車車數(shù)22二部絞車型號JD-25繩徑18.5mm繩長230m坡度11電壓660v功率25kw提拉重車空車車數(shù)22四部絞車型號JD-25繩徑18.5mm繩長130m坡度10電壓660v功率25kw提拉重車空車車數(shù)22五部絞車型號JD-25繩徑18.5mm繩長150

4、m坡度0電壓660v功率25kw提拉重車空車車數(shù)22K部絞車型號JD-25繩徑18.5mm繩長210m坡度4電壓660v功率25kw提拉重車空車車數(shù)22七部絞車型號JD-25繩徑18.5mm繩長230m坡度11電壓660v功率25kw提拉重車空車車數(shù)22八部絞車型號JD-25繩徑18.5mm繩長150m坡度2電壓660v功率25kw提拉重車空車車數(shù)22九部絞車型號JD-25繩徑18.5mm型號JD-25繩徑18.5mm繩長200m坡度9繩長90m坡度7電壓660v功率25kw電壓660v功率25kw提拉重車空車提拉重車空車車數(shù)22車數(shù)22H型號JD-25繩徑18.5mm繩長60m坡度6電壓66

5、0v功率25kw提拉重車空車車數(shù)22JD-55調(diào)度絞車設(shè)備型號JD-55牽引力40KN運輸距離320m/530m運輸容器回車（1t一次運輸4個/2t一次運輸2個）運輸方式斜巷單鉤用車巷道坡度15/80運輸用途提車使用場所東區(qū)軌道暗斜井/西區(qū)十二橫貫滾筒直徑620mm鋼絲純直徑21.5mm鋼絲繩最大速度1.25m/s總減速比42.24生產(chǎn)廠家宿州礦山機(jī)器廠配用電機(jī)型號YBK2-280M電機(jī)功率55kw電壓660V電機(jī)轉(zhuǎn)速1470r/minJD-40調(diào)度絞:車設(shè)備型號JD-40牽引力25KN運輸品喃250m運輸容器川車（1t一次運輸2個/2t一次運輸1個）運輸方式斜巷單鉤申車巷道坡度9運輸用途運輸

6、設(shè)備使用場所11-115副巷口滾筒直徑620mm鋼絲純直徑18.5mm鋼絲繩最大速度1.45m/s總減速比32.89生產(chǎn)廠家宿州礦山機(jī)器廠配用電機(jī)型號YBJ-40電機(jī)功率40kw電壓660V電機(jī)轉(zhuǎn)速1470r/minCXT-8A煤礦防爆特殊型蓄電池式電機(jī)車類別廳P項目名稱技術(shù)數(shù)據(jù)1電源裝置電壓直流140V電氣2蓄電池組容量61.6Kw-h3牽引電機(jī)功率15*2Kw特4電機(jī)額定電壓130V征5電機(jī)額定電流136A6調(diào)速方式電阻外形1電機(jī)車軌距600mm2軸距1150mm特3通過最小曲率半徑7m征4外形尺寸4.31m*1.05m*1.60m1機(jī)車粘著重量8t牽2時制牽引力12.8KN引特3長時制速

7、度11.5Km/h(3.2m/s)1征4時制速度7.8Km/h(2.17m/s)5制動方式機(jī)械制動第二章運輸方式一、礦車的連接方式礦車采用MG1.1-6A型1t固定車箱式礦車，礦車的連接方式采用圓環(huán)鏈將兩礦車分別用插銷連接的方式，礦車碰頭采用防脫裝置。二、各種車輛牽引數(shù)計算及規(guī)定1、軌道巷JD-55型絞車提升礦車數(shù)的確定、最大運行阻力必須小于絞車牽引力，則牽引礦車數(shù)F-PkLk(Sing+fccosg)gZ(mz1+m1)(Sin0+fcos0)g400001.658*350*0.55*98=(6001800)*0.27*9.8=5.8個，確定為4個1t礦車式中F鋼絲繩最大靜張力；PK鋼絲純每

8、米長度質(zhì)量；LK提升斜長；fc鋼絲繩移動阻力系數(shù)；mz1礦車自身質(zhì)量；m1礦車最大載貨量；f礦車運行摩擦阻力系數(shù)；井筒傾角。、根據(jù)連接器強(qiáng)度校驗礦車數(shù)Z(mz1+m“(SinB+fcosB)=4X(600+1800)x(Sin15+0.015Xcos15)=26216000Kg,滿足要求式中6000Kg礦車連接器強(qiáng)度允許承受拉力經(jīng)計算核定一次運輸1t礦車數(shù)為4輛。2、根據(jù)無極繩絞車的牽引力為60KN以1t礦車計算牽引礦車數(shù)量如下：600001.658*950(sin150.3*cos15)g(1)Z0W(6001800)*(sin150.015cos15)g一=7.13取Z0=7.131(梭車

9、)=6.13個因此確定為6個1t礦車(2)根據(jù)連接器強(qiáng)度檢驗礦車數(shù)Z(mz1+m)(sin15+fcos15)=6*(600+1800)*(sin15+0.015cos15)=39536000Kg,滿足要求因此規(guī)定：單軌無極繩絞車提升1t礦車數(shù)不超過6輛。3、以上第一部JD-25絞車坡度最大，以它來計算牽引礦車數(shù)量如下：180001.26*170(sin150.3*cos15)g)Z(6001000)*(sin150.015cos15)g=2.65因此確定為2個1t礦車(2)根據(jù)連接器強(qiáng)度校驗礦車數(shù)Z(mz1+m)(sin15+f1cos15)=2*(600+1800)(sin15+0.015

10、cos15)=13186000Kg,滿足要求，因此規(guī)定為2個1噸礦車。3、JD-40型調(diào)度絞車提升量和礦車數(shù)的確定、最大運行阻力必須小于絞車牽引力，牽引礦車數(shù)為FPK*LK(sinfc*cos)gZ(mz1m1)*(sinfcos)g250001.345*250*(sin90.3*cos9)*9.8=(6001800)*(sin80.015cos8)*9.8=5.54個考慮巷道及車場狀況，規(guī)定為2個1t礦車、根據(jù)連接器強(qiáng)度校驗礦車數(shù)Z(mzi+m)(SinB+fcosB)=2*(600+1800)(sin9+0.015*cos9)=8646000Kg滿足要求經(jīng)計算核定一次運輸it礦車數(shù)為2輛。

11、4、按電機(jī)車的粘著條件計算車組重力Qzh(1) Qzh 1000Pn?P zh ip 110a1000800.248013.531100.04=838KN式中Qzh重車組重力，KNP機(jī)車重力，KNB電機(jī)車粘著重力，KN粘著系數(shù)，一股指撒沙起動，=0.24;zh重列車起動時阻力系數(shù)；ip軌道線路平均坡度(一般為3%。)的千分值;pa列車起動加速度，一般取a=0.04m/s2列車中的礦車數(shù)1000838=34.9個(1800600)10考慮目前556水平軌道巷長度、車場狀況及運研這一用途，取n=10個,即一次牽引1t礦車數(shù)最多為10個(2)根據(jù)制動條件驗算煤礦安全規(guī)程規(guī)定，電機(jī)車運送物料時列車的制

12、動距離不得超過40m。求上述電機(jī)車制動距離為Lzd =552zhzh i p1000Pn?n?g?(m1mzj10002553.221000800.17八八93801010(1800600)1000=11.61mLzd制動距離，m;h電機(jī)車開始制動時重列車的速度，m/s;zhmz1礦車自身質(zhì)量；m1礦車最大載貨量；因制動距離Lzd=11.6140m,滿足要求，所以規(guī)定電機(jī)車一次牽引1t礦車數(shù)最多為10個。以上重車為1t礦車，若重車為2t礦車時數(shù)量為減半取整數(shù)；礦車的連接方式采用單鉤串車，即使用單環(huán)鏈將礦車分別用插銷連接的方式。三、材料設(shè)備的運輸在運輸材料、設(shè)備時，要認(rèn)真檢查設(shè)備、材料捆綁是否固

13、定牢固，重心是否穩(wěn)定。認(rèn)真檢查、核對所掛車輛的重量和數(shù)量，使其符合規(guī)定。運送超重、超長、超高、超寬材料等物件應(yīng)有專門的安全運輸作業(yè)措施，并嚴(yán)格執(zhí)行。四、信號規(guī)定（一）絞車信號規(guī)定1、一般信號規(guī)定:一停、二開、三反向運行，發(fā)生異常打亂點。2、信號要求：絞車房、尾輪處車場各設(shè)一個語音聲光信號，巷道中間每200米及主要交叉點各設(shè)一個語音聲光信號。3、所有信號全部為語音聲光信號，且必須保證時刻完好。4、信號不完好嚴(yán)禁開車。（二）電機(jī)車信號規(guī)定1、司機(jī)開車前必須發(fā)出開車信號，司機(jī)離開座位不得關(guān)閉車燈。電機(jī)車的前照明燈和后紅燈，任何一項不正常，都不得使用該機(jī)車。3、緊急情況下，巷道行人晃動礦燈發(fā)送緊急停車

14、信號。第三章供電系統(tǒng)一、西區(qū)軌道巷絞車電源分別來自西區(qū)變電所（第一、二部調(diào)度絞車，單軌無極繩絞車）、軌道下山變電所（第三至六部調(diào)度絞車）、2#變電所（七至十三部絞車），調(diào)度絞車線路采用MYQ-3*35+1*16型電纜，無極繩絞車線路采用MYQ-3*50+1*25型電纜。二、東區(qū)556軌道運輸斜坡調(diào)度絞車電源來自井下中央變電所，線路采用MYQ-3*35+1*16型電纜；東區(qū)556皮帶運輸斜坡無極繩絞車電源來自東區(qū)集中配電室，線路采用MYQ-3*50+1*25型電纜；電機(jī)車在專用充電硐室進(jìn)行充電。第四章照明系統(tǒng)西區(qū)軌道巷、東區(qū)開拓巷照明電源分別來自西區(qū)變電所和中央變電所，照明采用127V電源供電，

15、巷道中每15米安裝一盞防爆熒光燈，線路采用MYQ-0.38/0.66V-3*1.5+1*1.5型電纜。第五章安全設(shè)施的規(guī)定1、單軌無極車梭車后加15米長直徑為18.5mm的保險繩，用鉤頭固定于梭車上，一頭掛在運輸車輛的后端，每次運輸必須正常使用。2、各斜坡巷道安設(shè)兩道撞擊式擋車器。3、各聯(lián)絡(luò)巷口道岔交叉點要安設(shè)合格的護(hù)軌。4、巷道中各聯(lián)絡(luò)巷口進(jìn)出車輛時，各隊組提前同調(diào)度室聯(lián)系，禁止各隊組私自進(jìn)出車輛。5、電機(jī)車運行路段中應(yīng)裝設(shè)路標(biāo)和警標(biāo)。6、其它執(zhí)行集團(tuán)公司中、小運輸規(guī)定。第六章車輛速度的規(guī)定一、無極繩絞車運輸車輛速度規(guī)定：最大運輸速度V=1m/s;二、調(diào)度絞車運輸車輛速度規(guī)定：1、最大運輸速

16、度Vmax=1.4m/s;2、上提下放加、減速度國=0.3m/S2。三、電機(jī)車運輸車輛速度規(guī)定：1、最大運輸速度Vmax=3.0m/s;2、起動加速度a0=0.04m/s2;3、制動減速度a=0.23m/s2;第七章作業(yè)方式一、開車前的準(zhǔn)備工作1、單軌無極車司機(jī)開車前應(yīng)檢視各處情況是否正常，如電路是否正確，開關(guān)等有無缺陷，各連接處螺栓是否堅固，手閘是否在松閘位置及靈活可靠，軸承及減速機(jī)內(nèi)潤滑油是否充足，變速箱檔位是否到位、正確、自鎖等，在檢查各處情況正常后方可開動電動機(jī)進(jìn)行空運轉(zhuǎn)，在檢查電液制動閘正常和絞車無異聲后方可加上負(fù)荷。每次開車前必須檢查聲光信號是否齊全完好，否則不允許開車。開車前應(yīng)檢

17、查鋼絲繩完好情況，是否有斷絲現(xiàn)象，否則不允許開車。2、調(diào)度絞車司機(jī)檢查鋼絲繩接頭是否牢固，繩卡和軸承支架及電機(jī)底腳的基礎(chǔ)螺栓是否緊固完好，絞車是否牢靠。檢查剎閘（離合、制動）部件性能是否良好，使用是否靈活無阻，檢查剎閘手把銷軸是否固緊，滾筒與閘帶間若有油脂污物應(yīng)擦拭干凈。檢查鋼絲繩，不準(zhǔn)有結(jié)節(jié)、扭繞現(xiàn)象，如在1個捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比超過10%時應(yīng)予更換。3、摘掛鉤工每次運行前必須檢查梭車固定鋼絲繩的兩只楔塊，如有松動情況應(yīng)立即加以堅固。梭車運行前需檢查制動插爪是否位置正確，插爪能否動作，否則進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。每次運行前，必須對前后車場、連續(xù)牽引車道以及交叉點車輛或沿線情況進(jìn)行全面檢查

18、，發(fā)現(xiàn)問題時不允許開車。開車前應(yīng)沿線檢查鋼絲繩完好情況，是否有斷絲現(xiàn)象，否則不允許開車。張緊裝置兩端導(dǎo)向輪的方向應(yīng)與鋼絲繩的走向保持一致。4、信號工運行前對所有聲光信號及裝置全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題時不允許開車。5、電機(jī)車司機(jī)檢查機(jī)車上機(jī)械部件和電氣部件是否都處于完好、正常狀態(tài)。走行裝置中各緊固螺栓、托架、吊桿螺栓是否均已緊固，各潤滑處是否有足夠的潤滑油。制動閘瓦當(dāng)磨損至厚度小于10mm寸應(yīng)更換。操作手輪的制動和緩解是否靈活。檢查砂箱內(nèi)有無足夠的干燥細(xì)砂，操作撒砂裝置兩個方向時是否有效。檢查電氣設(shè)備各連接線是否完好，蓄電池之間連線、橡膠保護(hù)套是否完好，箱蓋連鎖是否到位、有效。檢查電池箱在車架上的固定

19、是否牢固，連接銷是否止退有效。確認(rèn)司機(jī)控制器手柄放在零位時，才準(zhǔn)許將電源插頭插入插座。檢查照明燈是否正常，電壓數(shù)值是否符合要求。二、起動運行及停止1、無極繩絞車絞車司機(jī)聽到開車信號后，按照信號要求方向起動絞車。運輸研石、軌枕、油脂和配件等輔助材料時可在梭車后面串列六節(jié)礦車，運輸鋼管等長型材料或運送液壓支架時，可在梭車后面串聯(lián)一個材料車或一個平板車，禁止超掛車輛，嚴(yán)禁牽引車頂車。連續(xù)牽引車變速時必須是停車后換擋，在運行中嚴(yán)禁換擋。換擋手柄必須在慢速位置或快速位置，嚴(yán)禁掛空擋開車。換擋時如不能順利掛擋，允許盤轉(zhuǎn)電機(jī)連軸器。手閘的使用必須是在關(guān)閉電機(jī)電源后方可進(jìn)行，不須在電機(jī)通電期間進(jìn)行剎車，以免損

20、壞絞車機(jī)件和電機(jī)運行時需注意滑輪和配重是否上下移動自如，不得有卡滯現(xiàn)象。運行時禁止采用手動制動閘施閘。當(dāng)接收到停車信號時，立即停車，并及時用手動制動閘，使主機(jī)平緩減速到停止。司機(jī)離開崗位時，必須切斷電源，鎖好絞車房門。2、調(diào)度絞車絞車司機(jī)應(yīng)閘緊制動閘，松開工作閘，按信號指令方向啟起動絞車空轉(zhuǎn)。緩緩壓緊工作閘，同時緩緩松開制動閘，最后壓緊工作閘，松開制動閘，達(dá)到正常運行速度。絞車運轉(zhuǎn)中，嚴(yán)禁行人。如急需行人，絞車必須停止運轉(zhuǎn)，待行人走過，掛鉤工重新發(fā)信號，方準(zhǔn)開車。絞車運轉(zhuǎn)中，司機(jī)應(yīng)集中精力，注意信號，觀察鋼絲繩，雙手不得離開閘把，禁止用手或其它東西扶撥弄繩。絞車運轉(zhuǎn)中，司機(jī)不得與他人交談。接近

21、停車位置，應(yīng)先慢慢閘緊制動閘，同時逐漸松開工作閘，使絞車減速，最后閘緊制動閘，松開工作閘，停車、停電。操作工離開崗位時，必須將絞車開關(guān)停電閉鎖。3、信號工信號工在崗位上，不準(zhǔn)做與工作無關(guān)的事情，不得在聯(lián)系工作中（如用或口頭與他人聯(lián)系時）發(fā)出信號；必須精力集中，細(xì)心操作；發(fā)送信號必須清晰、準(zhǔn)確、可靠。信號工發(fā)出信號后，發(fā)現(xiàn)礦車運行方向與信號規(guī)定的方向不一致時，應(yīng)立即發(fā)出停車信號，待查明原因后，重新發(fā)出信號。信號工操作信號后，不得離開信號機(jī)，以便觀察提升中的運行情況,監(jiān)視運行中的信號系統(tǒng)，如有緊急情況，可隨時發(fā)出停車信號。信號工與絞車司機(jī)必須用礦統(tǒng)一的規(guī)定的信號指令含義進(jìn)行工作聯(lián)系，不得私自改變，

22、也不得任意臨時規(guī)定信號，以防混亂。運輸大件、處理事故、運送火藥等特殊作業(yè)，信號工應(yīng)提前與絞車司機(jī)聯(lián)系明確，按批準(zhǔn)執(zhí)行的安全措施及煤礦安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。信號工不得擅自離開工作崗位，嚴(yán)禁私自找他人代替上崗。信號工負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行斜巷“行人不行車、行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。4、摘掛鉤工摘掛鉤工等車停穩(wěn)后方可進(jìn)行操作，嚴(yán)禁車未停穩(wěn)摘掛鉤。摘掛鉤工操作時站立的位置，應(yīng)符合下列要求：嚴(yán)禁站在道心內(nèi)，頭部和身體嚴(yán)禁伸入兩車之間進(jìn)行操作，以防車輛滑動碰傷身體。必須站在軌道外側(cè)，距外側(cè)鋼軌200mm左右進(jìn)行摘掛鉤；運輸大型設(shè)備時，應(yīng)按特殊運輸措施規(guī)定執(zhí)行。摘掛鉤完需要越過串車時，必須從車輛后方越過，嚴(yán)禁

23、從兩車輛之間或車輛運行前方越過。摘掛鉤工摘掛時如遇到摘不開、掛不上時，嚴(yán)禁蹬繩操作，必須采用專用工具操作，以防車輛移動使身體傾斜摔倒，造成事故。摘掛鉤工在每次掛鉤完畢，必須對車輛各部位鋼絲繩、連接裝置等再詳細(xì)檢查一遍，看是否完好正確、牢固可靠，然后了望車輛運行方向有無障礙和隱患，確認(rèn)安全后方準(zhǔn)發(fā)給信號工開車指令。車輛運行時，摘掛鉤工要嚴(yán)密注視車輛運行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時與信號工聯(lián)系發(fā)送緊急停車信號，立即趕赴現(xiàn)場，詳細(xì)檢查，確定異?；蚴鹿市再|(zhì)，拿出處理意見，進(jìn)行處理。摘掛鉤工工作完畢，必須清理現(xiàn)場。將鋼絲繩、工具和多余不用的連接環(huán)、插銷等連接裝置放置在軌道以外的安全可靠地帶。5、電機(jī)車司機(jī)將

24、司控器器的換向手柄放在“向前”或“向后”的位置上。將制動手輪松開，使閘瓦處于松開位置。用腳踏鈴發(fā)出開車信號，操作控制器手柄，按順序從一個位置轉(zhuǎn)至下一個位置約停2-3秒，不許一下滑過幾個位置，也不許將手柄停留在兩個位置。起動時，車輪若打滑，應(yīng)將控制器手柄回到“零”位，再重新緩慢起動。若再打滑，則應(yīng)在重起動前向軌面撒砂。機(jī)車正常運行后，控制器手柄根據(jù)車速情況只能停在4擋或7檔。停車時應(yīng)將司控器主手柄退回到“零”位，然后操縱制動手輪，使機(jī)車速度減少到停止，司機(jī)離開司機(jī)室時，司控器換向手柄必須處于“0”位，拔下鑰匙，拔掉電源插頭。電機(jī)車在運行中嚴(yán)禁打反車停車。三、通過彎道、交叉道口或有人作業(yè)地段等危險

25、地段時，必須有專人放警戒。否則，不準(zhǔn)開車。第八章勞動組織1、人員安排及人員設(shè)置實行三班生產(chǎn)：每班設(shè)置單軌連續(xù)牽引車司機(jī)一人，跟車一人，帶班長（維護(hù)工）一人，摘掛鉤工一人，信號工一人，一、二部絞車司機(jī)一人，三部絞車司機(jī)一人，四部絞車以下巡回檢查一人；每班每部電機(jī)車設(shè)置司機(jī)一人，摘掛鉤工一人。2、勞動紀(jì)律：帶班長為本班安全生產(chǎn)的第一責(zé)任者，對本班的安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任，對所有上班人員進(jìn)行管理，對設(shè)備、設(shè)施的運行全面負(fù)責(zé)。3、絞車司機(jī)、維護(hù)工、信號工、摘掛鉤工、電機(jī)車司機(jī)每班對運行的設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行檢查，并認(rèn)真做好記錄，同時三隊的副隊長每天要對連續(xù)牽引車、電機(jī)車運行情況進(jìn)行檢查，三職隊干及機(jī)電科管理人員

26、每周對連續(xù)牽引車運行情況、安全設(shè)施檢查一次，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。第九章安全措施一、正常情況車輛運輸安全措施1、絞車司機(jī)、信號工、摘掛鉤工、維護(hù)工、電機(jī)車司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格持證后方可上崗。2、軌道巷實行封閉式管理，堅決執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”的規(guī)定，運輸期間嚴(yán)禁任何人員行走。3、運行中必須保證語音報警裝置、聲光信號裝置完好有效，同時保證通訊暢通，每次運行前，信號工必須同司機(jī)提前聯(lián)系，無問題后方可發(fā)出開車信號，同時司機(jī)應(yīng)做好記錄。4、運行中各種保護(hù)嚴(yán)禁甩掉，必須正常投用，否則不準(zhǔn)開車。5、運輸“三超”（超重、超高、超寬）車輛時，必須制定專門的安全技術(shù)措施，并嚴(yán)格執(zhí)行。二、特殊情況車輛運

27、輸安全措施車輛運行時，摘掛鉤工要嚴(yán)密注視車輛運行狀態(tài)，當(dāng)發(fā)生車輛掉道損壞、線路改變、發(fā)現(xiàn)障礙、倒車等特殊情況時，及時與信號工聯(lián)系發(fā)送緊急停車信號，并向上級部門匯報，隊干及帶班長立即趕赴現(xiàn)場，詳細(xì)檢查，確定異?；蚴鹿市再|(zhì)，拿出處理意見，進(jìn)行處理。在事故現(xiàn)場前后設(shè)置警示牌，提醒過往人員注意。絞車司機(jī)接收到緊急停車信號后，立即停車，并堅守崗位直至事故處理完畢。三、避災(zāi)路線當(dāng)井下發(fā)生水災(zāi)、火災(zāi)、煤塵瓦斯爆炸時，井下工作人員要沉著冷靜，立即向調(diào)度室匯報，并在班長帶領(lǐng)下，按以下路線迅速撤離。處于火災(zāi)、煤塵瓦斯爆炸地點下風(fēng)側(cè)人員要立即戴好自救器，就近迅速進(jìn)入新鮮風(fēng)流中。1、發(fā)生水災(zāi)時避災(zāi)線路：西區(qū)：采掘工作

28、面一盤區(qū)軌道巷（皮帶巷）一井底車場一行人聯(lián)巷一主（副）斜井一地面東區(qū)：開拓工作面-556軌道水平巷（皮帶水平巷）一556軌道暗斜井（皮帶暗斜井）一井底車場一行人聯(lián)巷一主（副）斜井一地面2、發(fā)生火災(zāi)、煤塵瓦斯爆炸時避災(zāi)路線:西區(qū)：采掘工作面一盤區(qū)皮帶巷一井底車場一行人聯(lián)巷一主（副）斜井一地面東區(qū)：開拓工作面-556軌道水平巷-556軌道暗斜井一井底車場一行人聯(lián)卷一主（副）斜井一地面2021年霍州煤電集團(tuán)山西汾河焦煤公司回坡底煤礦作業(yè)地點：東西區(qū)軌道巷運第號作業(yè)規(guī)程編制：張瑞華使用單位：運輸隊使用單位負(fù)責(zé)人：康憲明批準(zhǔn)日期：2021年月日第一章工程概況及編制依據(jù)第一節(jié)工程概況一、巷道名稱本作業(yè)規(guī)程

29、為山西中強(qiáng)福山煤業(yè)9+10號層南翼上倉膠帶機(jī)運輸巷掘進(jìn)工程，巷道名稱為9+10號層南翼上倉膠帶機(jī)運輸巷。二、巷道位置本掘進(jìn)巷道布置在礦井9+10號層井底煤倉、集中膠帶運輸巷南側(cè)，上部相交與煤倉上口，根據(jù)設(shè)計預(yù)測由測量人員給定開口具體位置，以a=0。方位角按中腰線掘進(jìn)。三、本掘進(jìn)巷道的相鄰關(guān)系該9+10號層南翼上倉膠帶運機(jī)運輸巷南側(cè)為已掘的部分9+10號層南翼膠帶機(jī)運輸大巷、北側(cè)有集中膠帶機(jī)運輸巷(9+10煤)、集中行人運輸大巷(9+10煤)，東側(cè)為已掘的部分9+10號層南翼回風(fēng)大巷，西側(cè)為已掘的部分9+10號層南翼軌道運輸大巷。四、刷擴(kuò)目的及用途掘進(jìn)該巷道的主要目的：是完善礦井南翼運輸系統(tǒng)，滿

30、足礦井南翼采區(qū)采掘生產(chǎn)運輸?shù)男枰靶腥?、通風(fēng)等；五、巷道的設(shè)計長度、工程量、坡度及服務(wù)年限該9+10號層南翼上倉膠帶機(jī)運輸巷具體分為五個分部工程，第一分部工程沿煤層頂板全煤巷掘進(jìn)11.93m；第二分部工程半煤巖、全巖巷以14。(根據(jù)現(xiàn)場實測調(diào)整)上山掘進(jìn)106.94m；第三分部工程為機(jī)頭碉室，水平掘進(jìn)20.50m；第四分部工程為煤倉上口室，水平掘進(jìn)9.00m；第五分部工程為檢修絞車碉室，工程量2.25m,總工程量150.62m。服務(wù)年限與礦井服務(wù)年限一致。第二節(jié)編制依據(jù)1、由山西中強(qiáng)福山煤業(yè)提供的本工程設(shè)計圖紙和文件；2、由山西中強(qiáng)福山煤業(yè)提供的地質(zhì)說明書；3、由山西中強(qiáng)福山煤業(yè)提供的礦壓觀測

31、資料；4、國家有關(guān)法規(guī)、規(guī)范和施工技術(shù)規(guī)范；(1)國家關(guān)于工程建設(shè)現(xiàn)行的有關(guān)法律、法規(guī)及行業(yè)的有關(guān)規(guī)定(2)國家關(guān)于工程建設(shè)現(xiàn)行的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)的有關(guān)規(guī)定(3)中華人民共和國礦山安全法5、施工及驗收規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)(1)山西省煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評級辦法(2)礦山井巷工程測量規(guī)范(3)煤礦井巷工程施工規(guī)范GB50511-2021(4)煤礦井巷工程質(zhì)量驗收規(guī)范GB50213-2021(5)煤礦安全規(guī)程及煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程附圖：9+10南翼上倉膠帶機(jī)運輸巷平面布置圖9+10南翼上倉膠帶機(jī)運輸巷剖面圖9+10南翼上倉膠帶機(jī)運輸巷平面布置圖金H節(jié)品9+10南翼上倉膠帶機(jī)運輸巷剖面圖XI。號

32、顯R? 上倉版節(jié)及運輸巷椅大席旗 科吟提*黑上臺威芍機(jī)運絡(luò)著/ 懺地號層井底縹合 J/、第二章地質(zhì)構(gòu)造及水文地質(zhì)情況第一節(jié)地質(zhì)構(gòu)造9+10號層南翼上倉膠帶機(jī)運輸巷施工范圍無斷層等地質(zhì)構(gòu)造，施工不受斷層影響。第二節(jié)水文地質(zhì)一、水文地質(zhì)情況9+10#煤層直接充水含水層為頂板的K2灰?guī)r巖溶水，單位涌水量q=0.33-3.43L/s.m;其頂板以上含水層受煤層采掘破壞或影響后，含水層來源補(bǔ)給條件差，充水來源主要靠大氣降水補(bǔ)給，防治水工作簡單。9+10#煤層充水含水層主要為K2灰?guī)r巖溶水，對掘進(jìn)本巷道有直接影響，不過K2灰?guī)r巖溶水涌水量較小。巷道施工標(biāo)高為+642.854+665.961m,井田奧灰水水

33、位標(biāo)高為+601m所以不受奧灰水影響。二、巖（煤）層賦存特征9+10#煤直接頂板、老頂為K2灰?guī)r，厚度4.90m8.85m,平均6.88m,為灰色、深灰色厚層狀石灰?guī)r，富含動物化石。K2上部為K3灰?guī)r，平均8.37m為灰黃色沙質(zhì)泥巖。9+10#煤層厚度4.30m5.20m,平均4.88m,結(jié)構(gòu)較簡單，含一層夾什，夾肝厚度0.20m0.6m,平均0.4m,黑色，均一結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，較堅硬。三、影響巷道施工的主要因素及其影響程度、范圍1、在掘進(jìn)過程中，主要在K2灰?guī)r中，少部分穿過細(xì)砂巖層及8#煤層，第一分部工程底板為灰色泥巖或炭質(zhì)泥巖，施工過程中不受水害的影響。2、9+10號煤層自然傾向性為R級，

34、為自燃煤層，煤塵具有爆炸危險。在施工該段過程中應(yīng)加強(qiáng)灑水防塵，防止發(fā)生火災(zāi)事故。3、礦井瓦斯絕對涌出量為1.99m3/min,為低瓦斯礦井，在施工過程中，也必須加強(qiáng)對瓦斯監(jiān)測和防治工作。4、9+10#煤層頂板為K2灰?guī)r雖然整體完整、強(qiáng)度高，但局部裂隙較發(fā)育，掘進(jìn)中可能造成脫層、冒落影響工程質(zhì)量和安全，應(yīng)該永久支護(hù)緊跟工作面，根據(jù)現(xiàn)場實際及時改變支護(hù)形式加強(qiáng)頂板支護(hù)。附圖：2-1地質(zhì)綜合柱狀圖福山煤業(yè)礦井琮合柱狀圖1：300小與1ttKfin3(1Mi!-150*黃色.a.2種*22b&U/一一.一一一.一一.一一一.10.M及色.Aft.i&iV-MMA.*口貝麥?zhǔn)戏讲籙E。制前6!fcItt

35、t.fiMt.虛分以公英長石為，含次程1w.RMM.槿/,A*仁MU.TKIMUK向下4tfJUtCK一一.一-/5OJAaio1ft.*.6妗麻第_，riF*t.&.3FUMKQMfttt.SHffttKirilttlt.1申權(quán)OU二一-一一一.1.一.一.一“9友生戍分陽況K6At外玄”片,濁鈍.1rnMXft.fitt版S杓.ttMWRS.tttrw4.大.)1tXffZFiriKqLVRttft，i衣&長矽上.nfiiwon.ei電化機(jī)次改角狀.AHC*：S.k.V!6M.fi+WW8fl分WIT方加不三地.10Me?Q3.IS友健.Mfr窿1礎(chǔ)長研岫MWhBURSAJtKr片斗次a*

36、R,XMRU.Sf.中學(xué)災(zāi)郵的MESRX2ASW.中桿額長霰ur.物方，林智一11111111*10N及r色.翼灰色,*a石鼻長石為主.含自三&舞片.it*W.中KJKKa.4*社展理.,不不MW*80.9方MW無.,IIMi*里、MZW.12一in*&XI&49己c第三章施工方法及巷道斷面設(shè)計第一節(jié)施工方法一、施工方法采用鉆爆法施工，光面爆破破巖，全斷面一次成巷，耙裝機(jī)配皮帶出磴。因巷道斷面高度較大，需分次放炮使巷道達(dá)到設(shè)計高度。先爆破下部，后爆破上部。二、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及循環(huán)進(jìn)度的確定：1、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：對于整體性較好的巖石，周邊眼眼痕率不少于75%,對于整體性較差的軟巖不按此要求。超挖尺寸不超過1

37、00mm不允許欠挖，不允許欠高。炮后巖面不應(yīng)有明顯的炮震裂隙，保證圍巖穩(wěn)定。炮后巷幫要直，不能里寬外窄。炮后頂板不能高低起伏。打眼之前，嚴(yán)格拉中、腰線，標(biāo)出巷道的輪廓線，幫眼眼距均衡，上下一致。根據(jù)煤巖硬度適當(dāng)增減炮眼裝藥量和周邊眼的間距。施工過程中要堅持“五不”制度，即：沒有爆破圖表不準(zhǔn)定眼位，不定眼位不開鉆，鉆孔不合格不裝藥，裝藥不正確不起爆，爆破質(zhì)量不合格不驗收。嚴(yán)格按爆破圖表說明書進(jìn)行打眼、裝藥、聯(lián)機(jī)、放炮。2、循環(huán)進(jìn)度的確定：根據(jù)目前的施工方法及工藝，采用1.8m長釬子施工掏槽眼，1.6m長釬子施工其它炮眼，掏槽方式采用楔形掏槽，循環(huán)進(jìn)度為1.6m。煤倉上口碉室斷面較大，循環(huán)進(jìn)度為0

38、.8m。第二節(jié)巷道斷面設(shè)計一、A-A斷面（煤巷）：沿煤層頂板全煤巷掘進(jìn)11.93m,為矩形斷面，掘進(jìn)斷面寬4.7m,高3.2m,斷面積15.04m2;凈寬4.5m,凈高3.0m,凈斷面13.5m2。二、1-1斷面（半煤巖、全巖巷）：上山掘進(jìn)106.94m,為半圓拱形斷面，掘進(jìn)斷面寬4.7m,高4.05m,斷面積16.66m2;凈寬4.5m,凈高3.85m,凈斷面15.15m2。三、2-2斷面（全巖巷）：該段是機(jī)頭碉室，水平掘進(jìn)20.5m,為半圓拱形斷面，掘進(jìn)斷面寬6.9m,高5.15m,斷面積30.73m2;凈寬6.0m,凈高4.6m,凈斷面23.73m2。四、3-3斷面（全巖巷）：該段是煤倉

39、上口碉室，水平掘進(jìn)9.0m,為半圓拱形斷面，掘進(jìn)斷面寬9.0m,高6.2m,斷面積47.09m2;凈寬8.0m,凈高5.6m,凈斷面37.92m2。五、6-6斷面(全巖巷)：該段是檢修絞車碉室，工程量2.25m,為半圓拱形斷面，掘進(jìn)斷面寬3.5m,高3.35m,斷面積10.4m2;凈寬3.0m,凈高3.0m,凈斷面8.33m2。第三節(jié)支護(hù)設(shè)計一、上倉膠帶機(jī)運輸巷煤、半煤、全巖段的支護(hù)設(shè)計1、A-A斷面頂部每排布置6根20X2000mmg紋鋼等強(qiáng)錨才每幫布置4根20Xl600mmS紋鋼等弓錨桿；1-1斷面每排布置13根20X2000mmg紋鋼等強(qiáng)錨桿，每根錨桿使用2支K2360樹脂錨固劑進(jìn)行錨固

40、，20X1600mmS紋鋼等強(qiáng)錨桿使用1支K2360樹脂錨固劑進(jìn)行錨固，錨桿間排距為800X800mm托盤規(guī)格為150X150X10蝶形正方形金屬板，0-0斷面巷道頂部每排2根15.24X5500mnffi絞線錨索，錨索間排距2000X2000mm每根錨索使用3支K2360樹脂藥卷錨固劑進(jìn)行錨固，錨索托盤規(guī)格300X300X12mms板。錨網(wǎng)采用6mnffi筋網(wǎng)，網(wǎng)孔規(guī)格100X100mm網(wǎng)長X寬=3000X1000mm網(wǎng)與網(wǎng)之間使用14#鐵絲綁扎，搭接不小于100mm鐵絲綁扎密度不大于200mm2、開口位置布置2排規(guī)格為15.24X5500mm的錨索配礦用工字鋼托板，托板長300mm錨索間排

41、距2000X2000mm每根錨索采用2只規(guī)格K2360和1只規(guī)格CK2360H脂錨固劑進(jìn)行錨固。3、巷道采用錨網(wǎng)噴支護(hù)，巷道噴射混凝土厚度為100m險為C2g二、機(jī)頭、煤倉上口碉室及檢修絞車碉室的支護(hù)設(shè)計機(jī)頭、煤倉上口碉室及檢修絞車碉室支護(hù)形式為混凝土支護(hù)(即永久支護(hù))，支護(hù)厚度為500mm碎為C3Q機(jī)頭、煤倉上口碉室及檢修絞車碉室先采取加掛網(wǎng)、打錨桿、機(jī)頭、煤倉上口碉室斷面較大加打錨索，然后噴漿臨時一次支護(hù)，噴漿厚度150mm同時實行短掘短砌。臨時支護(hù)錨桿規(guī)格為20X2000mmE旋無縱筋螺紋鋼錨桿，每眼裝2根樹脂錨固劑。錨桿間、排距為0.8X0.8m,錨桿角度盡量與巷道輪廓線或巖層面垂直。

42、頂部鋪點焊平網(wǎng)及梯子梁配合錨桿托板護(hù)頂。每個錨桿上一個鐵托板和一個塑料減磨墊圈，臨時支護(hù)參數(shù)請參看支護(hù)示意圖。三、理論計算1、根據(jù)加固拱原理計算錨桿參數(shù)(1)錨桿長度的確定：根據(jù)加固拱原理：L=N+(1.1xB/10)式中：L錨桿長度；圍巖影響系數(shù)，取1;B巷道跨度。則：L=1+()=1.52m故：錨桿長度選擇2.0m能夠滿足支護(hù)要求。2、錨桿間排距的確定：d0.5L式中：d錨桿排距；L錨桿長度；則：df故：選擇以上錨桿支護(hù)參數(shù)可以滿足支護(hù)要求四、按工程模擬法確定錨桿參數(shù)：通過相鄰開拓井巷，實際揭露的煤巖層狀況和地質(zhì)部門提供數(shù)據(jù)，圍巖相似且穩(wěn)定，采用錨桿支護(hù)參數(shù)能滿足支護(hù)要求。五、通過以上加固

43、拱原理和懸吊理論計算及本井和工程模擬，確定該巷道的支護(hù)參數(shù)為：錨桿長度L=2000mmt紋鋼錨桿，錨桿直徑d=20mm錨桿間排距800X800mm足夠滿足井巷支護(hù)強(qiáng)度要求。附圖：斷面A-A錨網(wǎng)噴支護(hù)圖、斷面1-1錨網(wǎng)噴支護(hù)圖斷面2-2碎支護(hù)圖、斷面3-3碎支護(hù)圖斷面6-6碎支護(hù)圖斷面A-A錨網(wǎng)噴支護(hù)圖原拿恒中肚MM?帆如Lx0=5”Qx：5.“仁颯式制端H顯h3g/Twnrs斷面1-1錨網(wǎng)噴支護(hù)圖1-用老楣仁期小所Lx中?WOxHmrG由TOST口罌*1.1I：.母胡_|旺（J4如47g斷面2-2碎支護(hù)圖69口。斷面3-3碎支護(hù)圖2或一(nir-T2凡1coc*00%斷面6-6碎支護(hù)圖第四節(jié)支

44、護(hù)工藝一、前探梁臨時支護(hù)工藝、巷道臨時支護(hù)采用直徑為3時無縫鋼管3根探梁（機(jī)頭、煤倉上口碉室斷面大用45根），每根長3.2m,每根探梁采用特制吊環(huán)一對吊掛在專用吊掛前探梁錨桿上。2、探梁上方使用方木規(guī)格為：凈寬X凈長X凈厚=200X1200X100mm頂部背實。3、臨時支護(hù)順序：迎頭爆破后，達(dá)到1800mnfi頂距；用長把工具（2n）敲幫問頂，摘除迎頭活煤什；延伸前探梁至迎頭，上鋪木板，與頂接實，工作人員必須在臨時支護(hù)下進(jìn)行錨網(wǎng)作業(yè)，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。附圖：9+10號層南翼上倉膠帶機(jī)運輸巷臨時支護(hù)平、剖面圖臨時支護(hù)平、剖面圖rA、機(jī)頭、煤倉上口碉室打錨桿掛網(wǎng)臨時支護(hù)機(jī)頭、煤倉上口碉室及檢修絞車碉室

45、先采取加掛網(wǎng)、打錨桿，機(jī)頭、煤倉上口碉室斷面較大加打錨索，然后噴漿臨時一次支護(hù)，噴漿厚度150mm附圖：9+10號層南翼上倉膠帶機(jī)機(jī)頭碉室打錨桿掛網(wǎng)臨時支護(hù)圖9+10號層南翼煤倉上口碉室打錨桿掛網(wǎng)臨時支護(hù)圖9+10號層南翼上倉膠帶機(jī)機(jī)頭碉室打錨桿桂網(wǎng)臨時支護(hù)圖0039+10號層南翼煤倉上口碉室打錨桿桂網(wǎng)臨時支護(hù)圖罰軍片和：“出里皮詞笥代3：1工小打 V三、打錨桿掛網(wǎng)支護(hù)工藝1、打錨桿眼打眼前，首先按照中、腰線嚴(yán)格檢查巷道斷面規(guī)格，不符合技術(shù)要求時必須先進(jìn)行處理；打眼前要先敲幫問頂，仔細(xì)檢查頂幫圍巖情況，找掉活什、危巖，確認(rèn)安全后、方可開始工作，錨桿眼的位置要準(zhǔn)確，眼位誤差不得超過土50mm角度

46、誤差不得大于50錨桿眼深度應(yīng)與錨桿長度相匹配，打錨桿眼時應(yīng)用2m釬子并做好標(biāo)志，嚴(yán)格按錨桿長度打眼，錨桿眼打好后，應(yīng)將眼內(nèi)的巖渣、積水清理干凈。打眼的順序，應(yīng)由外向里、由中間向兩側(cè)的順序依次進(jìn)行。、安裝錨桿安裝前，應(yīng)將眼孔內(nèi)的積水、巖粉用壓風(fēng)吹掃干凈。吹掃時，操作人員應(yīng)站在孔口一側(cè)，眼孔方向不得有人。把樹脂錨固劑送入眼底，把錨桿插入錨桿眼內(nèi)，使錨桿頂住樹脂錨固劑，外端頭套上專用攪拌器，用錨桿鉆機(jī)卡住專用攪拌器旋轉(zhuǎn)將錨桿旋入樹脂錨固劑，對錨固劑進(jìn)行攪拌，直至錨桿達(dá)到設(shè)計深度，初凝5分鐘后方可旋緊螺母，托板與金屬網(wǎng)緊貼巖面。頂錨桿每個螺母擰緊扭矩為120150N-mi一個小時后進(jìn)行二次緊固，二次緊

47、固后扭矩為250300N-m三、噴射混凝土施工工藝(一)準(zhǔn)備工作：、噴漿前，將噴射現(xiàn)場的肝石、雜物清理干凈，將噴漿機(jī)安設(shè)在頂幫圍巖穩(wěn)定安全地點；、打開供風(fēng)、供水閥門，檢查風(fēng)壓、水壓；檢查風(fēng)水管路、電纜是否完好，有無漏風(fēng)漏水漏電現(xiàn)象，管路是否暢通；、檢查水泥、砂子和石子、速凝劑是否合格，噴漿機(jī)是否完好，并送電空載試運轉(zhuǎn)，緊固好磨擦板，不得出現(xiàn)漏風(fēng)現(xiàn)象，如有問題及時處理；、按中腰線檢查巷道荒斷面的規(guī)格、質(zhì)量，處理好不合格的部位；、檢查錨桿安裝和金屬網(wǎng)鋪設(shè)質(zhì)量是否符合要求，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；、輸料管路、風(fēng)水管路要平直，不得有急彎，接頭必須嚴(yán)密，不得漏風(fēng)、漏水，嚴(yán)禁將非抗靜電的塑料管做輸料管使用；、噴

48、漿前必須用高壓水沖洗巖面，按中、腰線檢查巷道的頂部和兩幫應(yīng)安設(shè)噴厚標(biāo)志。將電纜、風(fēng)水管路、機(jī)電設(shè)備等，用塑料布或廢舊風(fēng)筒布掩護(hù)好，防止噴漿碎覆蓋電纜、風(fēng)水管路及機(jī)電設(shè)備。、有明顯涌水點時，打孔埋設(shè)導(dǎo)管導(dǎo)水；、噴射人員要佩戴齊全有效的勞保用品。(二)噴射混凝土工藝要求：、配、拌料(1)噴射混凝土的骨料應(yīng)在地面拌勻；(2)利用篩子、斗檢查粗、細(xì)骨料配比是否符合要求；(3)檢查骨料含水率是否合格；(4)按設(shè)計配比把水泥骨料送人拌料機(jī)，上料要均勻。依據(jù)臨汾煤炭工業(yè)地方煤礦建設(shè)工程質(zhì)量檢驗站普通混凝土配合比通知單重量配合比水泥：水：砂:石子=1:0.48:1.78:1.78,人工拌料時采用潮拌料，水泥、

49、砂和石子應(yīng)清底，并翻拌3遍使其混合均勻。(5)檢查拌好的潮料含水率，要求能用手握成團(tuán)，松開手似散非散，嘴吹無煙；(6)必須按作業(yè)規(guī)程規(guī)定的摻入量在噴射機(jī)上料口均勻加入速凝劑；2、噴射工作開始前，噴射手操作噴頭，在巷道內(nèi)自上而下用高壓風(fēng)、水沖洗受噴面,保證噴體與受噴面結(jié)合嚴(yán)密，并在噴射地點鋪上舊膠帶，以便收集回彈料，回彈率不得超過15%、噴漿時，噴射手分段按自下而上，先幫后頂，由后向前，先填凹補(bǔ)坑，后找平的施工順序進(jìn)行噴射，噴射時噴頭盡可能垂直受噴面，夾角不得小于70,噴頭距受噴面的距離保持6001000mm、噴射過程中，噴漿機(jī)的供風(fēng)壓力不低于0.4MPa,水壓應(yīng)比風(fēng)壓高0.1MPa左右，噴頭運

50、行軌跡應(yīng)呈螺旋形，按直徑200300mm一圓壓半圓的方法均勻緩慢移動，根據(jù)出料情況及時調(diào)整給水量，保證噴面無干斑，無溜淌，粘著力強(qiáng)，回彈料少；、噴射時，應(yīng)配兩人，一人持噴頭噴射，一人輔助照明并負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)，觀察頂幫安全和噴射質(zhì)量；、噴漿時，一次噴射混凝土厚度達(dá)不到設(shè)計要求時，應(yīng)分次噴射，但復(fù)噴間隔時間不得超過2小時，否則應(yīng)用高壓水沖洗受噴面；、有超挖或裂縫底凹處，應(yīng)先補(bǔ)噴平整，然后再經(jīng)常噴射。三、永久支護(hù)要求、頂幫錨桿均使用樹脂錨固劑進(jìn)行錨固； TOC o 1-5 h z 、拱基線以上或頂部錨桿，距迎頭的距離不得超過1000mm超過1000mm寸必須及時打錨桿進(jìn)行支護(hù)，巷道兩幫下部剩余錨桿滯后迎頭

51、不超過5nl、巷道所有相鄰金屬網(wǎng)之間要壓荏搭接，搭接長度不小于100mm相鄰金屬網(wǎng)之間要用14#鋅鐵絲連接，連接點要均勻布置，綁扎密度不大于200mm4、巷道錨桿支護(hù)合格后方準(zhǔn)進(jìn)行噴漿，噴漿滯后迎頭不超過50m5、噴射混凝土使用必須用PSA42.5水泥，砂為純凈的河砂,石子粒直徑小于15mm將粒徑大于15mm勺石子才5制在20犯下，石子過篩，并用水沖洗干凈，噴射混凝土的標(biāo)號為C20,配比為水泥：砂:石子=1:1.78:1.78,速凝劑型號為J85型、參入量為水泥重量的24%,噴淋水區(qū)時，可酌情加大速凝劑參入量，速凝劑必須在噴漿機(jī)上料口均勻加入，噴射碎厚度呈100mm四、澆注混凝土支護(hù)工藝機(jī)頭、

52、煤倉上口碉室及檢修絞車碉室永久支護(hù)采用澆筑混凝土支護(hù)，混凝土強(qiáng)度為C30,水泥使用硅酸鹽425#K泥。澆注混凝土施工工序：安設(shè)墻部范本一澆注墻部混凝土一安設(shè)拱部范本一澆注拱部混凝土。1、準(zhǔn)備工作:對現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查和清理工作，確保施工安全有序。按巷道中腰線對巷道尺寸進(jìn)行檢查，保證巷道斷面尺寸符合設(shè)計要求。按照中腰線進(jìn)行挖地槽基礎(chǔ)或找平，確保墻基礎(chǔ)尺寸符合設(shè)計要求。將基礎(chǔ)清至實底或夯實。測量放好中、腰線。2、支范本）模板架設(shè)基本要求首先檢查模板的材質(zhì)、結(jié)構(gòu)、規(guī)格、強(qiáng)度，必須符合設(shè)計和規(guī)程要求，嚴(yán)禁使用變形、損壞的模板。將范本表面清理干凈，去除表面混凝土和雜物。按中腰線進(jìn)行找線支模，模板組裝必須牢

53、固可靠。范本組裝偏差：中線到兩幫范本的距離的偏差為+10+30mm模板到巖面的距離不小于設(shè)計壁厚，模板接縫寬度03mm范本接荏平整度015mm相鄰范本表面高低差05mm對模板進(jìn)行加固，防止?jié)补嗨闀r，發(fā)生位移和跑模變形現(xiàn)象。范本之間的縫隙要充填黃泥，然后在上面鋪一層塑料布，確保拆模以后的巷道表面平整度。）模板架設(shè)質(zhì)量控制范本嚴(yán)格按中腰線架設(shè)，中線至任一幫距離控制在+30mm之內(nèi)，腰線至拱高距離控制在+30mm內(nèi)。范本必須架設(shè)在實底上，撐桿、拉桿必須打緊且扣件數(shù)量齊全。范本架設(shè)要垂直于頂?shù)装?，迎山角允許偏差+1,不得退山。范本間距控制在1.5m,架設(shè)前要檢查旋胎的質(zhì)量，不合格的嚴(yán)禁使用。拆除范本的

54、時間不得少于48小時。4、澆灌混凝土1）澆灌混凝土基本要求澆灌前首先對巷道斷面尺寸，模板組裝質(zhì)量進(jìn)行細(xì)致的檢查，保證巷道斷面尺寸符合設(shè)計要求，模板組裝架設(shè)牢固可靠，并作自檢記錄和工序交接記錄。按配合比的要求進(jìn)行配料，攪拌均勻。澆灌混凝土?xí)r，混凝土采用輸送泵輸送混凝土澆灌巷壁。澆灌混凝土要實行對稱連續(xù)澆灌，分層澆灌，分層震搗。震搗必須使用風(fēng)動震動棒，把混凝土內(nèi)部的空氣排擠出去，讓砂子充滿石子間空隙，水泥漿充滿砂之間空隙，保證混凝土密實性。振動棒的操作要做到“快插慢拔”，上層混凝土的振搗要在封頂之前認(rèn)真、細(xì)致全面進(jìn)行，振搗時要注意檢查，防止跑模漏漿；封頂時注意查看剩余空間體積，在封頂后依據(jù)空間體積

55、拌料，在最后收尾時要有專人觀看輸送泵工作阻力表。下班前清理施工現(xiàn)場，將所用機(jī)具沖洗干凈，擺放整齊，達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的要求。要勤灑水對碎養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)齡期為28天,養(yǎng)護(hù)方式為每天對澆筑完的碎體進(jìn)行一次噴灑水，同時對巷道進(jìn)行降塵、除塵。2）澆灌混凝土質(zhì)量控制：保證內(nèi)范本口至中線距離誤差控制在0+30m苗間，范本接荏縫寬度03mm軸線偏移05mm兩范本間高低差05mm范本接荏平整度015mm澆注時控制在300400mmf為一層，振搗時兩幫必須同時振搗，振動棒的插點要均勻排列，振搗時間以混凝土表面泛漿、不再冒氣泡和混凝土不再下沉為準(zhǔn)。為了保證澆筑碎的密實性和整體性，應(yīng)連續(xù)澆筑。在澆筑中，如間隔兩小時以上，必

56、須把上次澆筑的碎表面鑿成麻面，并鋪上一層稀灰漿，然后再澆筑混凝土。混凝土攪拌后，必須立即澆筑。攪拌好的混凝土存放時間不過夜，澆筑墻時不超過2小時，澆筑拱時不超過1小時，在使用前還要再攪拌一次，以保證均勻。嚴(yán)格控制混凝土的配比，依據(jù)臨汾煤炭工業(yè)地方煤礦建設(shè)工程質(zhì)量檢驗站普通混凝土配合比通知單重量配合比為：水泥：水：砂子：石子=1.0:0.60:1.31:2.43;防止出現(xiàn)蜂窩、麻面、裂縫等現(xiàn)象。5、拆模：當(dāng)混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后可以進(jìn)行拆模。拆模時應(yīng)先把旋胎的支架橫撐拆掉，然后再拆除旋胎和范本。拆除旋胎和范本時，人應(yīng)站在已經(jīng)脫模的永久支護(hù)下的安全地點，用長把工具進(jìn)行拆除，防止拆旋胎和模板脫落砸人。

57、拆除范本時必須從外向里，嚴(yán)禁先里后外。拆除范本時正下方不得站人，拆拆的橫撐、旋胎和范本，要運到指定的地方，執(zhí)行拆除一荏轉(zhuǎn)運一荏，嚴(yán)禁將所有橫撐、旋胎及范本全部拆除后再搬運，以防止先拆除的且呈散亂堆積的旋板被重物擊打后蹦起傷人。五、特殊地段支護(hù)遇巷道壓力較大或圍巖特別破碎地段采用錨索加強(qiáng)，常規(guī)條件下錨索布置在巷道中在線，另外視情況布置兩根在巷道中線的兩側(cè)，連續(xù)布置的錨索間距不大于1.2m,排距不大于2.4m,問排拒允許偏差土150mm錨索孔與巷道輪廓線或巖層層面夾角大等于75,錨索孔深度誤差控制在-1000mm錨索眼深5.3m,鋼絞線規(guī)格為15.24mm長5.5m的鋼絞線索，每個錨索上一塊錨索鐵

58、托板，鐵托板規(guī)格300mm*300mm*12mmi絞線推到眼底，每根錨索使用3支錨固劑安裝，錨索預(yù)緊力為100120KN,尾部露出鎖具長度控制在150250mm錨索與巷道頂板垂直布置。詳情請參看前附支護(hù)示意圖。六、工程質(zhì)量規(guī)定要求(一)保證項目1、錨桿及托盤(1)錨桿：20X2000mm旋螺紋鋼樹脂錨桿，使用配套標(biāo)準(zhǔn)螺母緊固，每批加工的錨桿必須有鋼材合格證方可使用；(2)托盤：正方形金屬蝶形托盤，規(guī)格為：長X寬X厚=150X150X10mmQ235-A普通碳素鋼板壓制。2、金屬焊接網(wǎng)：采用6mm鋼筋焊接的經(jīng)緯網(wǎng)，長X寬=3000X1100mm網(wǎng)孔規(guī)格為：長X寬=100X100mm3、錨固劑：樹

59、脂錨固劑規(guī)格K236OCK2340CK2360W脂錨固劑無變形、破碎現(xiàn)象，錨固劑必須有出廠合格證。4、噴射混凝土使用必須用PSA42.5水泥，砂為純凈的河砂,石子粒直徑小于15mm將粒徑大于15mm勺石子才5制在20犯下，石子過篩，并用水沖洗干凈，噴射混凝土的標(biāo)號為C20,配比為水泥：砂:石子=1:1.78:1.78,速凝劑型號為J85型、參入量為水泥重量的24%,噴淋水區(qū)時，可酌情加大速凝劑參入量，速凝劑必須在噴漿機(jī)上料口均勻加入，噴射碎厚度呈100mm(二)基本項目、巷道凈寬：中線至任何一幫的偏差為：0+50mm；、巷道凈高：凈高允許偏差為：0+100mm；、錨桿孔深度：20X2000mr

60、nfc旋螺紋鋼樹脂錨桿，孔深度1900mm錨固長度不小于1000mm錨桿孔深度允許偏差為：0+50mm；、錨桿安裝牢固，托盤緊貼壁面不松動，全斷面每根錨桿擰緊扭矩不小于100N.m,錨桿構(gòu)件完好；、錨桿孔的方向與巷道的輪廓線的角度應(yīng)不小于75;、金屬網(wǎng)搭接嚴(yán)密壓實，網(wǎng)子拉緊不松動網(wǎng)子采用14#鋅鐵絲連接，連接點要均勻布置，綁扎密度不大于200mm、錨桿錨固力不小于100KN、錨桿外露：超出錨桿螺母1040mm上前探梁吊環(huán)的錨桿外露超出錨桿螺母達(dá)至I4060mm、錨桿間排距：800 x800mm全斷面錨桿間排距允許偏差為土100mm、錨固劑位置：樹脂藥卷必須從錨桿眼底部位向外依次放好，嚴(yán)禁放在眼