軌道工程鋪設(shè)道岔施工作業(yè)指導(dǎo)書

1、軌道工程鋪設(shè)道岔施工作業(yè)指導(dǎo)書11.1適用范圍：本指導(dǎo)書適用于新建山西中南部鐵路通道ZNTJ-15標(biāo)段車站道岔鋪設(shè)施工作業(yè)，本標(biāo)段所有新建車站道岔為砼枕岔。11.3施工工藝流程圖詳見：道岔鋪設(shè)施工藝流程圖道岔鋪設(shè)工藝流程圖施工準(zhǔn)備岔料裝運(yùn)散軌枕、錨固上鋼軌散扣配件安扣配件檢查、調(diào)試在岔位處卸岔料11.3施工方法及工藝范縣站、臺前北站所有道岔及臺前站改造部分道岔采用就位鋪法進(jìn)行施工，即按照設(shè)計型號，提前按組裝運(yùn)岔料并卸到道岔位置，人工配合吊車進(jìn)行道岔鋪設(shè)。11.3.1施工準(zhǔn)備施工技術(shù)人員對站場設(shè)計說明書進(jìn)行認(rèn)真審核，確定鋪設(shè)道岔型號、道岔開向、數(shù)量及采用的標(biāo)準(zhǔn)圖，繪制施工平面圖，提出道岔鋪設(shè)材料

2、計劃，并編制施工計劃和鋪岔作業(yè)指導(dǎo)書。對車站岔位樁進(jìn)行復(fù)核測量、放線，確定鋪設(shè)位置，并對場地進(jìn)行平整。配備小型發(fā)電機(jī)、起重設(shè)備及道岔釘設(shè)所需的各種機(jī)具。11.3.2岔料運(yùn)輸及裝卸岔枕、鋼軌、配件按組配齊后裝車，并將道岔編號類型、轍叉角號數(shù)、開向、岔心編號以及發(fā)往車站的站名等用白油漆分別在配件箱、軌腰處標(biāo)識清楚，同時應(yīng)將尖軌與基本軌捆扎牢固。裝車時防止偏載，岔枕不得超限，各種配件箱要放置平穩(wěn)，并按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行捆扎加固，保證運(yùn)輸途中不發(fā)生任何意外。施工作業(yè)時，首先應(yīng)核對軌腰及配件上的標(biāo)識是否與要鋪的道岔一致，以防卸錯位置。岔料必須用起吊設(shè)備吊卸，嚴(yán)禁人工從車上直接往下拋投。所卸岔料均不得侵限，并擺

3、放平穩(wěn)。11.3.3道岔釘設(shè)散布岔枕、錨固岔枕。散布扣配件和鋼軌。首先應(yīng)對岔枕、鐵墊板鋼軌進(jìn)行檢尺，并用粉筆標(biāo)識實(shí)際尺寸，再按排列順序編號。砼岔枕按標(biāo)準(zhǔn)圖長度寫在岔枕上，然后在地面上劃出岔枕分界點(diǎn)及，按點(diǎn)線散布岔枕，岔枕應(yīng)成組進(jìn)行發(fā)放。岔枕排列和間距應(yīng)按照道岔鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)圖中的規(guī)定人工散布，并在直股一側(cè)取齊。道岔鋼軌應(yīng)從岔頭開始先直股后彎股，汽車吊配合散布，并按部位散布夾板、螺栓、墊圈、墊板、軌撐、連桿。安裝扣配件，先連接直股，直股釘設(shè)完畢后，應(yīng)撥正撥順。以直股為基準(zhǔn)，用軌距道尺和支距尺量出各部位的軌距，連接曲股和轍叉部分。11.3.4質(zhì)量檢查檢查道岔各部位零配件數(shù)量、道岔位置、軌距、導(dǎo)曲線支距、

4、附帶曲線支距、輪緣槽寬度、尖軌密貼程度等項(xiàng)目是否符合規(guī)定。11.4施工技術(shù)要求道岔結(jié)構(gòu)件、軌枕、配件等均須有產(chǎn)品出廠合格證，外觀及尺寸必須符合設(shè)計要求，材料數(shù)量齊全。道岔鋪設(shè)后，應(yīng)符合以下要求:鋪設(shè)位置正確，基本軌、尖軌、轍叉及配件鋪設(shè)符合標(biāo)準(zhǔn)圖。轉(zhuǎn)轍器必須扳動靈活，尖軌與基本軌密貼，在轉(zhuǎn)轍器桿連接處，尖軌與基本軌的間隙不得大于2mm，尖軌無損傷，尖軌頂面寬50mm以上斷面處，不低于基本軌頂面1mm。軌距允許誤差，裝有控制聯(lián)鎖設(shè)備的道岔，除尖軌尖端處1mm外，其余各部均為+3、-2mm，轍叉心作用邊至護(hù)軌頭部外側(cè)距離不得小于1391mm，翼軌作用邊至護(hù)軌頭部外側(cè)距離不得大于1348mm。導(dǎo)曲線應(yīng)圓順，支距正確，其誤差不得大于2mm，用10m弦量連續(xù)正矢差，正線和到發(fā)線不得大于3mm，其它線不得大于4mm。道岔的大方向與其連接線路的中線一致，偏差不得大于30mm。接頭處軌面高低差和軌距錯牙不得大于1mm，軌縫實(shí)際平均與檢算值誤差控制在2mm，岔頭或岔尾接頭相錯量不大于20mm?；拒壜洳?，滑床板平直，滑床板與尖軌間有2mm以上空隙者，正線和到發(fā)線每側(cè)不得多于1塊，其它站線不得多于2塊。道岔鋪設(shè)后，應(yīng)先串碴找