路面施組織設(shè)計

1、南平武夷新區(qū)東站片區(qū)市政道路工程合作投資建設(shè)項目 (省道303線K27+825.612K28+611.348) 路面工程 施工組織設(shè)計 - PAGE 10 -南平市武夷新區(qū)東站片區(qū)市政道路工程合作投資建設(shè)項目 (省道303線K27+825.612K28+611.348)路面工程施 工 組 織 設(shè) 計第一章 概概 述述為圓滿完完成南平平市武夷夷新區(qū)東東站片區(qū)區(qū)市政道道路工程程合作投投資建設(shè)設(shè)項目 (省道道3033線K227+8825.6122K228+6611.3488)，根根據(jù)施工工合同文文件，在在認真閱閱讀和充充分理解解設(shè)計意意圖及對對施工現(xiàn)現(xiàn)場作詳詳細調(diào)查查的基礎(chǔ)礎(chǔ)上，并并結(jié)合我我公司的的

2、施工經(jīng)經(jīng)驗，以以信守合合同、確確保工期期和質(zhì)量量、合理理控制工工程造價價、優(yōu)質(zhì)質(zhì)高效文文明施工工為指導(dǎo)導(dǎo)思想，編制本本工程施施工組織織設(shè)計。在編制過過程中，我們立立足于專專業(yè)化、機械化化、標準準化施工工，重點點工序重重點安排排，特殊殊部位特特殊考慮慮，并結(jié)結(jié)合工期期和工程程實際進進行統(tǒng)籌籌兼顧，盡量做做到現(xiàn)場場布置合合理，方方案切合合實際，施工組組織科學(xué)學(xué)可行，以便為為優(yōu)質(zhì)高高效安全全的完成成該工程程奠定基基礎(chǔ)。一、施工工組織編編制依據(jù)據(jù)、范圍圍和原則則（一）、施工組組織設(shè)計計編制依依據(jù)南平市武武夷新區(qū)區(qū)東站片片區(qū)市政政道路工工程合作作投資建建設(shè)項目目合同文文件及交交通部頒頒發(fā)的施施工技術(shù)術(shù)規(guī)

3、范?，F(xiàn)場考察察資料和和業(yè)主提提供的施施工設(shè)計計圖紙。招標文件件中明確確規(guī)定的的有關(guān)施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范。4. 我我單位擁擁有的機機械設(shè)備備狀況。（二）、施工組組織設(shè)計計編制范范圍南平市武武夷新區(qū)區(qū)東站片片區(qū)市政政道路工工程合作作投資建建設(shè)項目目 (省省道3003線KK27+8255.6112KK28+6111.3448)，路線全長長7855.7336m。包括：路基頂頂面標高高以上的的有關(guān)工工程，即即包括底底基層、基層、瀝青混混凝土面面層；橋橋面瀝青青砼；中中央分隔隔帶、路路緣石、土路肩肩、中央央分隔帶帶和非機機動車道道現(xiàn)澆117厚厚C155混凝土土等。 二、 工程概概況（一）、工程概概述武夷新區(qū)區(qū)

4、快速通通道(省省道3003線KK27+8255.6112KK28+6111.3448)起起點位于于崇陽溪溪南側(cè),與現(xiàn)狀狀武夷新新區(qū)快速速通道工工程將口口西立交交段(KK0+4400K1+9255.822)相接接,往北北與規(guī)劃劃七路、規(guī)劃六六路、規(guī)規(guī)劃十路路交叉，終點與與武夷新新區(qū)快速速通道(省道3303線線K288+6111.3348K299+6445.6612)街接?？焖偻ㄍǖ赖缆仿分行木€線全長7785.7366m,設(shè)設(shè)計樁號號K0+0000=省道道3033線樁號號K277+8225.6612。其中樁樁號K00+0111.2224K0+3499.5004段為為橋梁。道路等等級為城城市快速速路

5、,主主車道設(shè)設(shè)計車速速60KKm/hh，輔道道設(shè)計車車速400Km/h，道道路標準準紅線寬寬8080.5m。其中主主車道(Z0+6011.7007ZZ0+7783.2355、Y00+5660.115YY0+7786.9088)在遠遠期實施施,近期期對其綠綠化。本本次設(shè)計計范圍內(nèi)內(nèi)左線共共設(shè)置22處圓曲曲線,第第一處圓圓曲線位位于樁號號Z0+0111.4008，半半徑26600mm，不設(shè)設(shè)緩和曲曲線，第第二處圓圓曲線位位于樁號號Z0+6100.6115，半半徑14400mm，不設(shè)設(shè)緩和曲曲線。右右線共設(shè)設(shè)置1處處圓曲線線,圓曲曲線位于于樁號YY0+6612.1，半半徑14400mm，不設(shè)設(shè)緩和曲

6、曲線。全全線不設(shè)設(shè)超高和和加寬。道路平平面線型型相關(guān)指指標滿足足相應(yīng)規(guī)規(guī)范要求求。本道路縱縱斷面根根據(jù)現(xiàn)有有地形條條件、結(jié)結(jié)合相關(guān)關(guān)規(guī)范要要求和城城市道路路排水最最小縱坡坡要求來來確定本本道路各各主要控控制點高高程?？炜焖偻ǖ赖栏髦饕刂泣c點高程(道路設(shè)設(shè)計高程程系指道道路中心心線兩側(cè)側(cè)綠化帶帶邊緣機機動車道道路面高高程)為為:表2.11-1快快速通道道主要控控制點高高程匯總總表序號樁號(左左線)設(shè)計高程程(m)樁號(右右線)設(shè)計高程程(m)1設(shè)計起點點Z0+0000156.9644設(shè)計起點點Y0+0000156.96442變坡點ZZ0+4472.7633164.3011變坡點YY0+447

7、3.4600164.30113變坡點ZZ0+6663.6033171.5644變坡點YY0+6667.0033171.56444設(shè)計終點點Z0+7833.2335170.6177設(shè)計終點點Y0+7866.9008170.6144路線最大大縱坡左左3.8806%、右33.7553%；最小縱縱坡左00.7992%、右0.79%；凹型型曲線半半徑65500米米；凸型型曲線半半徑20000mm；本道道路縱斷斷面滿足足城市市道路工工程設(shè)計計規(guī)范和城市市道路排排水最小小縱坡度度要求，同時結(jié)結(jié)合道路路周邊及及已完成成施工圖圖設(shè)計的的道路標標高，更更好地與與道路兩兩側(cè)地形形高程相相吻合。道路標準準橫斷面面設(shè)計

8、快速通道道道路標標準橫斷斷面為880880.55m,主主車道為為雙向六六車道，左線鋪鋪道為兩兩車道，右線鋪鋪道為三三車道，具體尺尺寸劃分分為:880880.55m=22.5mm(人行行道)+2.55m(非非機動車車)+11.5mm(綠化化帶)+7.55m(輔輔道)+5.55m(綠綠化帶)+111.755m(主主車道)+144144.5mm(中分分帶)+11.75mm(主車車道)+5.55m(綠綠化帶)+111.0mm(輔道道)+11.5mm(綠化化帶)+2.55m(非非機動車車)+22.5mm(人行行道)。主要技術(shù)術(shù)指標表表表2.11-2主主要技術(shù)術(shù)指標表表序號指標名稱稱單位釆用值規(guī)范值1道路

9、等級級城市炔速速路2主車道設(shè)設(shè)計速度度km/hh6060/880/11003輔車道設(shè)設(shè)計速度度km/hh4040/550/6604車道數(shù)主車道雙雙向六車車道，輔輔道雙向向五車道道5道路紅線線寬度m80880.556圓曲線最最小半徑徑m1400010000(不設(shè)設(shè)緩和曲曲線最小小圓曲線線半徑)7平曲線最最小半徑徑m345.24150(般值值),1100(極限值值)8輔道凸型型豎曲線線最小半半徑m2000018000(般般值),12000(極極限值)9凹型豎曲曲線最小小半徑m6500015000(般般值),10000(極極限值)10主車道豎豎曲線最最小長度度m143.1955120(般值值),55

10、0(極極限值)11輔道豎曲曲線最小小長度m90.884990(般值),355(極限限值)12最大縱坡坡%3.80065(般般值),6(極極限值)13最小縱坡坡%0.79900.3(最小值值)14最小坡長長m190.8399150(最小值值)15路面行車車道橫坡坡%1.51.02.002.2 自然地地理特征征2.2.1地形形地貌似建場地地位于建建陽市將將口鎮(zhèn)洋洋墩村，附近有有鄉(xiāng)村道道路及施施工便道道通過，交通一一般。似似建道路路工程位位于建陽陽市將口口鎮(zhèn)洋墩墩村東側(cè)側(cè)，地貌貌類型主主要由構(gòu)構(gòu)造剝蝕蝕低丘及及河流沖沖洪積階階地等組組成。其其中K00+3449.5513K0+5000段為剝剝蝕低丘丘

11、，原山山體自然然坡度大大多約220330，丘頂頂高程約約15881668m；K0+5000K00+7885.7736段段屬河流流沖洪積積階地，似建場場地正進進行場平平施工，除因場場平施工工影響而而在部分分路段形形成高約約1020mm的陡坎坎外，其其余路段段地勢略略有起伏伏，勘察察期間，各孔口口地面標標高大多多為15581178mm。道路路沿線除除K0+5100K00+5330段因因場平施施工造成成地表排排水不暢暢而形成成積水洼洼地(寬寬1020mm，長220330m，水深約約0.221.0m，底部分分布有厚厚約15m的的高液限限粘質(zhì)土土)外，其余地地段無常常年性河河流水系系或水體體分布。K0+

12、3500K00+3660、KK0+3365東東側(cè)、KK0+4440K0+4500段分別別跨越村村民住房房，K00+4330KK0+4440段段跨越現(xiàn)現(xiàn)狀施工工便道，或局部部分布有有若干架架空線外外，其余余地段未未見有其其它建筑筑物和明明顯標志志的地下下管線和和地下埋埋設(shè)物分分布。2.2.2 地地震動參參數(shù)根據(jù)建建筑抗震震設(shè)計規(guī)規(guī)范，似建道道路所在在地區(qū)場場地抗震震設(shè)防(基本)烈度為為6度,設(shè)計地地震動峰峰值加速速度為00.055g。2.2.3 氣氣象特征征建陽屬中中亞熱帶帶季風(fēng)性性氣候，光熱資資源豐富富。冬短短夏長,氣侯宜宜人，靜靜風(fēng)多，溫差大大，雨季季集中。年平均均氣溫118，無霜霜期288

13、2天，年平均均降雨量升，年平均均日照118022小時，適宜動動植物生生殖繁衍衍，有“嘉禾之之鄉(xiāng)”的美稱稱。2.2.4 工工程地質(zhì)質(zhì)特征似建工程程場地跨跨越?jīng)_洪洪積階地地、剝蝕蝕低丘和和丘間谷谷地3種種地貌單單元,構(gòu)構(gòu)成地基基的巖土土種類較較多,性性質(zhì)變化化較大;場地地地質(zhì)環(huán)境境己經(jīng)或或可能受受到一定定程度的的破壞;地表水水和地下下水對工工程有不不利影響響,部分分屬對抗抗震不利利地段。根據(jù)市政工工程勘察察規(guī)范(CJJJ566-20012)有關(guān)標標準劃分分,工程程建設(shè)場場地分類類屬類。2.2.5 水水文地質(zhì)質(zhì)特征崇陽溪發(fā)發(fā)源于武武夷山脈脈崗谷鄉(xiāng)鄉(xiāng)銅鈸山山，源流流上無數(shù)數(shù)溝

14、壑山山澗匯成成小溪，西南流流向。流流域面積積在建陽陽宸前水水電站以以上為554588平方公公里。干干流長1162公公里。有有西溪、坑口溪溪、黃柏柏溪、九九曲溪、梅溪、東溪崇崇雛溪、麻陽溪溪、宸溪溪等支匯匯入干流流。徑流流量極為為豐富，為河水水主要補補給區(qū)。河床地地質(zhì)多基基巖和卵卵石，沿沿溪淤積積砂洲甚甚多。崇陽溪屬屬雨源型型山溪性性河流，河溪水水位、流流量受季季節(jié)性控控制顯著著，隨大大氣降水水量與時時間變化化，暴漲漲暴落，來得猛猛去得快快，具典典型的山山間河流流特征；汛期多多集中在在599月，占占全年總總流量的的70%以上。歷史最最高洪水水位為標標高1552.55m（百百年一遇遇），洪洪水期對

15、對工程施施工影響響較大。2.3 環(huán)境、交通與與材料供供應(yīng)在充分利利用既有有省、縣縣、鄉(xiāng)道道路作為為運輸主主干道的的原則下下，為滿滿足施工工運輸需需要，根根據(jù)本路路段工程程的位置置及沿線線道路、河流情情況，需需新修或或拓寬便便道約44.0kkm，以以滿足現(xiàn)現(xiàn)場施工工需要。路基換換填用料料與棄碴碴方利用用新修便便道路，材料供供應(yīng)由建建陽經(jīng)省省道或縣縣道，以以及沿線線鄉(xiāng)村便便道運抵抵施工場場地。沿線水系系發(fā)育，水資源源富裕，現(xiàn)場施施工用水水，可通通過鉆井井的方式式就近解解決。本路段各各結(jié)構(gòu)物物分布均均勻，施施工用電電借用于于,橋梁梁施工用用電變壓壓器，連連接余施施工現(xiàn)場場。施工工材料根根據(jù)現(xiàn)場場實際

16、需需求，分分年度、季度報報請材料料計劃，在各結(jié)結(jié)構(gòu)物開開工前，可根據(jù)據(jù)當?shù)氐牡膶嶋H地地材情況況進行采采購。施工現(xiàn)場場通訊網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)較發(fā)發(fā)達，電電信、移移動、聯(lián)聯(lián)通等通通訊網(wǎng)絡(luò)絡(luò)基本覆覆蓋，施施工通訊訊較為便便利。施施工隊可可根據(jù)實實際覆蓋蓋情況確確定通訊訊方式，確保聯(lián)聯(lián)絡(luò)暢通通。2.4、項目技技術(shù)標準準（1）、采用的的新型組組合式瀝瀝青砼路路面結(jié)構(gòu)構(gòu)：主車車道路面面：4厚SMAA-133（改性性I-DD級）瀝瀝青砼上上面層+6厚厚AC-16CC（改性性IIII-D級級）瀝青青砼中面面層+88厚AC-25CC(700號)瀝瀝青砼下下面層+0.6厚AS-22稀漿封封層+32厚5%水泥泥穩(wěn)定碎碎石基層層

17、+18cm厚厚3%水泥泥穩(wěn)定碎碎石底基基層+16厚級配碎石石墊層。輔道路路面：44厚SSMA-13（改性II-D級級）瀝青青砼上面面層+55厚AAC-116C（改性IIII-D級）瀝青砼砼中面層層+7厚ACC-255C(770號)瀝青砼砼下面層層+0.6厚厚AS-2稀漿漿封層+32厚5%水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石石基層+18ccm厚33%水泥泥穩(wěn)定碎碎石底基基層+116厚厚級配碎碎石墊層層。非機動動車道路路面：44厚SSMA-13（改性II-D級級）瀝青青砼上面面層+55厚AAC-116C（改性IIII-D級）瀝青砼砼中面層層+現(xiàn)澆澆17厚C115混凝凝土+33：7的的砂碎墊墊層100厚。橋面：4厚厚SM

18、AA-133（AHH-700）改性性瀝青砼砼上面層層+6厚ACC-166C（AAH-770）瀝瀝青砼中中面層+粘層油油。（二）主主要工程程量序號項目單位數(shù)量備注一路線長度度m785.7366二路面工程程級配碎石石底基層層厚100 毫米米m222011.1級配碎石石底基層層厚1660 毫米米m2211555.223%水泥泥穩(wěn)定碎碎石基層層厚1660 毫米米m2200992.225%水泥泥穩(wěn)定碎碎石基層層厚3220毫米m2189998.99C15混混凝土厚厚1700 毫米米m216866.2AC-116C瀝瀝青砼中中面層厚厚60 毫米米m268155.5AC-116C瀝瀝青砼中中面層厚厚50 毫米

19、m2108119.88AC-116C（AH-70）瀝青砼砼中面層層厚600毫米m216866.2改性乳化化瀝青粘粘層m2190221.55下封層m2190221.55防水涂層層(橋面面防水層層)m2165775.772AC-225C(70號號)瀝青青砼下面面層厚80 毫毫米m268155.5AC-225C(70號號)瀝青青砼下面面層厚770 毫米米m2108119.88SMA-13（改性II-D級級）厚40 毫毫米m2173335.33中央分隔隔帶填土土m343544.8安砌側(cè)(平、緣緣)石m24622.6三、設(shè)備備、人員員動員周周期和設(shè)設(shè)備、人人員、材材料運到到施工現(xiàn)現(xiàn)場的方方法(一) 、設(shè)

20、備備1、動員員周期根據(jù)本合合同段的的施工任任務(wù)和有有效施工工工期為為依據(jù)，堅持以以高標準準配足、配齊與與本工程程特點相相適應(yīng)的的設(shè)備品品種、規(guī)規(guī)格型號號、數(shù)量量。所需需設(shè)備的的來源（自有、購買、租賃），對于于自有設(shè)設(shè)備，統(tǒng)統(tǒng)一維修修；購買買設(shè)備，派人員員到廠家家接洽，確定價價格；租租賃設(shè)備備確定來來源、能能力、臺臺班單價價簽訂租租賃協(xié)議議。及時時對機械械設(shè)備操操作手進進行培訓(xùn)訓(xùn)，使機機械設(shè)備備操作手手熟悉本本機的構(gòu)構(gòu)造、性性能及保保養(yǎng)規(guī)程程，做到到“三懂四四會”，即懂懂原理，懂性能能，懂用用途，會會操作，會保養(yǎng)養(yǎng)，會檢檢查，會會排除常常見故障障。同時時建立機機械設(shè)備備操作手手的崗位位責(zé)任制制。

21、機械設(shè)備備動員工工作在簽簽訂合同同協(xié)議書書之日開開始動員員備料所所用機械械如推土土機、運運輸車等等，其他他如穩(wěn)定定土拌和和瀝青拌拌和樓等等從20015年6月5日開始始到 22015年 6月30日日結(jié)束。2、機械械設(shè)備及及試驗檢檢測儀器器配備( 詳見見附表1主要要配備的的材料試試驗、測測量、質(zhì)質(zhì)檢儀器器設(shè)備表表、附附表2本合合同配備備的主要要施工機機械設(shè)備備表、附表33第一一批進場場機械設(shè)設(shè)備表)(二) 、人員員1、動員員周期根據(jù)本合合同段工工程的工工程量和和工程特特點，要要求我們們選拔精精明強干干的項目目經(jīng)理，選聘懂懂技術(shù)、懂業(yè)務(wù)務(wù)、懂管管理的各各類業(yè)務(wù)務(wù)、技術(shù)術(shù)人員，選擇精精干的施施工隊伍伍

22、，建立立有效的的施工組組織機構(gòu)構(gòu)，保質(zhì)質(zhì)保量地地完成好好本合同同段工程程的施工工任務(wù)。項目經(jīng)理理應(yīng)具有有較強的的現(xiàn)代管管理意識識和法制制觀念，要有決決策能力力和事業(yè)業(yè)心，要要懂經(jīng)營營會管理理，具有有一定的的施工生生產(chǎn)實踐踐經(jīng)驗和和經(jīng)營管管理能力力和較強強的對外外交往、業(yè)務(wù)洽洽談能力力，對高高速公路路工程施施工的技技術(shù)要求求及操作作規(guī)范、規(guī)程熟熟悉，并并已取得得項目經(jīng)經(jīng)理資質(zhì)質(zhì)證書的的人員。業(yè)務(wù)管管理人員員的選配配本著業(yè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)統(tǒng)化管理理的原則則和程序序，優(yōu)先先選配懂懂技術(shù)，懂業(yè)務(wù)務(wù)、懂管管理的技技術(shù)人員員。施工工力量的的選擇根根據(jù)本工工程的質(zhì)質(zhì)量和進進度要求求，結(jié)合合施工隊隊伍的技技術(shù)裝備備情

23、況、技術(shù)熟熟悉程度度和施工工能力來來確定施施工隊伍伍。施工隊伍伍的培訓(xùn)訓(xùn)，對于于專業(yè)技技術(shù)人員員（技術(shù)術(shù)，合同同，測量，試驗，物資，設(shè)備，財務(wù)等等）主要要學(xué)習(xí)圖圖紙、技技術(shù)規(guī)范范和合同同條款；弄通，弄懂并并熟練掌掌握本專專業(yè)規(guī)定定的條款款，規(guī)范范；對和和本專業(yè)業(yè)相關(guān)的的條款, 規(guī)范范也做到到基本了了解，以以提高管管理水平平。對于于技術(shù)工工人，主主要是提提高施工工操作水水平。要要通過學(xué)學(xué)習(xí)技術(shù)術(shù)規(guī)范的的有關(guān)規(guī)規(guī)定，使使操作人人員懂得得本工種種的生產(chǎn)產(chǎn)技術(shù)原原理、技技術(shù)標準準、“應(yīng)知”、“應(yīng)會”事項和和技術(shù)操操作、安安全操作作規(guī)程等等。要特特別注意意及早培培訓(xùn)缺少少或數(shù)量量不足的的技術(shù)工工種和難難

24、以掌握握的工種種。高速速公路施施工機械械化程度度比較高高，抓好好大型機機械操作作人員的的培訓(xùn)是是技術(shù)培培訓(xùn)工作作的一個個重要方方面。一一定要先先培訓(xùn)，使之熟熟練掌握握本機的的安全操操作、使使用性能能、機構(gòu)構(gòu)原理，并做到到會操作作、保養(yǎng)養(yǎng)、檢查查、排除除故障, 而后后才能上上機。人員動員員周期：項目經(jīng)經(jīng)理部及及建站的的施工人人員在本本工程開開工之日日即進駐駐現(xiàn)場進進行備料料，一線線施工人人員在 20115 年年 5月 155日陸續(xù)續(xù)進場進進行施工工前準備備。3、施工工組織機機構(gòu)及人人員配備備（1） 、施工工組織機機構(gòu)為確保該該工程保保質(zhì)保量量按期竣竣工，根根據(jù)本合合同段的的工程特特點和工工程數(shù)量

25、量，建立立一個高高效率的的施工組組織機構(gòu)構(gòu)來組織織施工和和管理。公司下下設(shè)項目目經(jīng)理部部，由其其具體負負責(zé)施工工管理，組織各各部門對標標段內(nèi)的的單位（分部、分項）工程進進行施工工。組織織機構(gòu)框框圖如下下圖（2）、項目經(jīng)經(jīng)理部人人員構(gòu)成成：項目經(jīng)理理： 11 人項目副經(jīng)經(jīng)理 11 人項目總工工程師：1 人人工程技術(shù)術(shù)部：99 人合約部： 1人質(zhì)檢部：2人物資部：3 人財務(wù)部：2 人行政部：1 人機械部： 3人專職安全全員： 1人合計：225人4、人、機、料料運到施施工現(xiàn)場場的方法法施工機械械設(shè)備除除運輸車車輛外的的施工設(shè)設(shè)備如壓壓路機、裝載機機、攤鋪鋪機等均均采用平平板車運運輸；施施工人員員主要

26、是是客車運運送；施施工材料料，如砂砂、碎石石等地材材在當?shù)氐夭少?，汽車運運輸；水水泥、瀝瀝青等采采用火車車與汽車車運輸?shù)牡姆椒ㄟ\運到現(xiàn)場場。組織機構(gòu)構(gòu)框圖項 目 經(jīng) 理謝建星項目副經(jīng)理莊丹穎項目總工程師陳建國財務(wù)部耿濤試驗室陳豪安全部陳煊機械部徐德斌合約部楊為裕行政部曾玉萍質(zhì)檢部侯林榕工程部趙建萍物資部何永盛核算生產(chǎn)成本財務(wù)計劃、預(yù)算機電設(shè)備管理安全生產(chǎn)協(xié)調(diào)保衛(wèi)原材料檢驗組織設(shè)備進場零配件的采購材料管理發(fā)放配合比設(shè)計質(zhì)量 分析材料采購總務(wù)后勤公共關(guān)系 人事勞資環(huán)境保護、水土保持宣傳工作質(zhì)量檢驗評定施工質(zhì)量監(jiān)控質(zhì)量意識教育成本核算與控制預(yù)算與結(jié)算計量支付合同管理竣工文件工程變更工程測量計劃管理施

27、工方案白 站2白 站1水穩(wěn)基層二工區(qū)黑 站附屬結(jié)構(gòu)物工區(qū)瀝青面層工區(qū)水穩(wěn)基層一工區(qū) - PAGE 83 -主要工程程項目的的施工方方案、施施工方法法一、級配配碎石底底基層施施工本項目的的底基層層設(shè)計為為：a.主線線：級配配碎石底底基層116cmm。本項目底底基層料料采用在在白站進進行集中中拌和，用自卸卸卡車運運輸，攤攤鋪機攤攤鋪，振振動壓路路機碾壓壓，灑水水車灑水水。（一）級級配碎石石底基層施施工試驗驗路段1、準備備下承層層首先要對對下承層層的中線線、標高高、壓實實度、彎彎沉、橫橫坡度、平整度度、厚度度等作必必要的復(fù)復(fù)測,并并做好記記錄。如如有不符符合設(shè)計計要求或或未達優(yōu)優(yōu)良標準準，待予予以完

28、善善后，達達到優(yōu)良良標準后后再施工工級配碎碎石底基基層。2、施工工放樣用全站儀儀恢復(fù)中中線，直直線段每每15m20m設(shè)一樁樁，平曲曲線半徑徑較小段段每隔 10 155 m 設(shè)設(shè)一樁，同時將將兩側(cè)邊邊樁放出出( 在在兩側(cè)路路肩邊緣緣外 00.3 m 0.5 mm 設(shè)指示示樁)。對兩側(cè)側(cè)指示樁樁進行水水準測量量，按設(shè)設(shè)計標高高標出級級配碎石石底基層頂頂面的施施工標高高（考慮慮壓實系系數(shù)）。在施工工過程中中，標樁樁如有丟丟失或移移動，及及時補樁樁抄平。3、拌和和與運輸輸采用白站站集中拌拌和方法法：配備備 WCCB6000 型型拌和設(shè)設(shè)備兩套，用用裝載機機進料，在拌和和過程中中，嚴格格控制材材料配合合

29、比, 含水量量和拌制制時間等等。在正式式拌制混混合料前前，必須須先調(diào)試試所用的的設(shè)備，使混合合料的顆顆粒組成成和含水水量都達達到規(guī)定定的要求求。拌和前前應(yīng)測定定各種規(guī)規(guī)格料的的含水量量，根據(jù)據(jù)含水量量、天氣氣情況和和運距的的長度調(diào)調(diào)整加水水量。料倉的的加料應(yīng)應(yīng)有足夠夠數(shù)量的的裝載機機，以確確保拌和和樓各倉倉集料充充足并且且相互之之間數(shù)量量協(xié)調(diào)。拌和樓樓在每天天結(jié)束使使用前應(yīng)應(yīng)清理干干凈，檢檢查并進進行適當當維護，尤其要要注意避避免水泥泥結(jié)塊而而堵塞水水泥下料料口?；旌狭狭线\輸應(yīng)應(yīng)采用大大噸位的的自卸車車，車況況良好，數(shù)量應(yīng)應(yīng)滿足運運輸要求求，裝料料時車輛輛應(yīng)前后后移動。拌成的的混合料料應(yīng)盡快快

30、運送到到鋪筑現(xiàn)現(xiàn)場。當當攤鋪現(xiàn)現(xiàn)場距拌拌和場較較遠時，混合料料在運輸輸過程中中應(yīng)加覆覆蓋，減減少水分分損失。在攤鋪鋪機前應(yīng)應(yīng)配備一一個熟練練的工人人指揮自自卸車的的卸料，以避免免自卸車車撞擊攤攤鋪機。4、攤鋪鋪混合料料混合料的的攤鋪應(yīng)應(yīng)控制好好運輸環(huán)環(huán)節(jié)和平平整度。運輸?shù)牡臅r間控控制在 30 minn 以內(nèi)內(nèi)。攤鋪鋪采用兩兩臺攤鋪鋪機階梯梯式聯(lián)合合作業(yè)，兩臺攤攤鋪機距距離應(yīng)控控制在55100m范圍圍以內(nèi)。在攤鋪鋪級配碎碎石混合合料時，為了保保證表面面的平整整，將采采取下列列措施：a、保保持熨平平板前的的混合料料的高度度不變。b、保持持螺旋分分料器有有 900% 的的時間在在工作狀狀態(tài)。cc、減

31、少少停機/ 開動動的次數(shù)數(shù)，避免免運料卡卡車碰撞撞攤鋪機機。d、 做好好橫向接接縫，立立即用直直尺檢驗驗。e、 經(jīng)常常檢驗控控高鋼絲絲和調(diào)整整傳感器器。f、 經(jīng)常常用直尺尺檢驗表表面平整整度。gg、 保保持攤鋪鋪機在良良好工作作狀態(tài)。5、碾壓壓1）整形形后，當當混合料料的含水水量等于于或略大大于最佳佳含水量量時，立立即用112T的的雙鋼輪輪壓路機機進行碾碾壓。直直線和不不設(shè)超高高的平曲曲線段，由兩側(cè)側(cè)路肩開開始向路路中心碾碾壓；在在設(shè)超高高的平曲曲線段，由內(nèi)側(cè)側(cè)路肩向向外側(cè)路路肩進行行碾壓。碾壓時時，后輪輪應(yīng)重疊疊1/22輪寬；后輪必必須超過過兩段的的接縫處處。后輪輪壓完路路面全寬寬時，即即為

32、一遍遍。碾壓壓一直進進行到要要求的密密實度為為止。至至少碾壓壓688遍,應(yīng)應(yīng)使表面面無明顯顯輪跡.壓路機機的頭兩兩遍碾壓壓速度宜宜控制在在1.551.7kmm/h，復(fù)壓及及終壓控控制在22.02.55km/h。2)路面面的兩側(cè)側(cè)應(yīng)多壓壓233遍，確確保兩側(cè)側(cè)的壓實實度達到到規(guī)范要要求。3）嚴禁禁壓路機機在已完完成的或或正在碾碾壓的路路段上調(diào)調(diào)頭或急急剎車。4）凡含含土的級級配碎石石層，都都應(yīng)進行行滾漿碾碾壓，一一直壓到到碎石層層中無多多余細土土泛到表表面為止止。滾到到表面的的漿（或或事后變變干的溥溥土層）應(yīng)清除除干凈。6、縱、橫接縫處理理1）縱縫縫 施工時時應(yīng)盡量量避免縱縱向接縫縫，我項項目部

33、計計劃采用用兩臺攤攤鋪機一一前一后后相隔約約588m同步步向前攤攤鋪混合合料。如如按此方方法還不不能避免免縱向接接縫，我我們將以以下方法法處理：a、在前前一幅攤攤鋪時，在靠后后一幅的的一側(cè)用用方木或或鋼模板板做支撐撐，方木木或鋼模模板的高高度與級級配碎石石層的壓壓實厚度度相同；b、在攤攤鋪后一一幅之前前，將方方木或鋼鋼模板除除去；c、在攤攤鋪前一一幅時未未用方或或鋼模板板支撐，靠邊緣緣的300cm左左右難于于壓實，而且形形成一個個斜坡，在攤鋪鋪后一幅幅時，應(yīng)應(yīng)先將未未完成壓壓實部分分和不符符合路拱拱要求部部分挖松松并補充充灑水，待后一一幅混合合料攤鋪鋪后一起起進行整整平和碾碾壓。2）橫縫縫a、

34、用攤攤鋪機攤攤鋪混合合料時，靠近攤攤鋪機當當天未壓壓實的混混合料，可與第第二天攤攤鋪的混混合料一一起碾壓壓，但應(yīng)應(yīng)注意此此部分混混合料的的含水量量。必要要時，應(yīng)應(yīng)人工補補充灑水水，使其其含水量量達到規(guī)規(guī)定的要要求。7、整理理試檢數(shù)數(shù)據(jù)檢測完畢畢后，認認真整理理檢測數(shù)數(shù)據(jù)，填填寫表格格，總結(jié)結(jié)級配碎碎石底基基層合適適的配合合比、松松鋪系數(shù)數(shù)、厚度度及施工工長度。并并得到監(jiān)監(jiān)理工程程師的簽簽證。整整理歸檔檔。施工流程程圖見下下圖：機械攤鋪運 輸白站拌混合料施工放樣準備工作接縫處理碾 壓控制壓實度控制幾何尺寸（2）級級配碎石石底基層層施工工工藝（詳詳見表55-1）。表5-11 級級配碎石石底基層層施

35、工工工藝框圖圖進入下道工序質(zhì)量檢驗處理接縫整型碾壓攤鋪集中拌和施工放樣準備工作（3）級級配碎石石底基層層驗收辦辦法及標標準a、基本本要求1) 選選用質(zhì)地地堅韌、無雜質(zhì)質(zhì)碎石、砂礫、石屑或或砂，級級配應(yīng)符符合要求求。2) 配配料必須須準確，塑性指指數(shù)必須須符合規(guī)規(guī)定。3) 混混合料拌拌和均勻勻，無明明顯離析析現(xiàn)象。4) 碾碾壓應(yīng)遵遵循先輕輕后重的的原則，灑水碾碾壓至要要求的密密實度。b、外觀觀鑒定表面平整整密實，邊線整整齊，無無松散。不符合合要求時時，每處處減12分。二、水泥泥穩(wěn)定碎碎石基層層施工本標段的的基層設(shè)設(shè)計厚度度為：a.主線線、：路基：水水泥穩(wěn)定定碎石基基層322cm18cm下基層料料

36、計劃采用用WCB6600型型水泥穩(wěn)穩(wěn)定土拌拌和設(shè)備備進行拌拌和，用用15tt自卸卡卡車運輸輸，主線線攤鋪分兩兩層攤鋪鋪，分層層厚度為為16cmm和15cm，振振動壓路路機碾壓壓，灑水水車灑水水養(yǎng)生。（一）水水泥穩(wěn)定定碎石基層層施工工工藝（可可參照級級配碎石石底基層層施工）施工流程程圖見下下圖：養(yǎng) 生碾 壓機械攤鋪運 輸集中拌和施工放樣準備工作控制壓實度控制幾何尺寸控制水泥劑量、含水量、材料級配（二）接接縫處理理1）用攤攤鋪機攤攤鋪混合合料時，盡量不不中斷，如因故故中斷時時間超過過2h，攤鋪機機應(yīng)駛離離混合料料末端；2）人工工將末端端含水量量合適的的混合料料弄整齊齊，緊靠靠混合料料放兩根根方木，

37、方木的的高度應(yīng)應(yīng)與混合合料的壓壓實厚度度相同；整平緊緊靠方木木的混合合料；3）方木木的另一一側(cè)用砂砂礫或碎碎石回填填約3mm長，其其高度應(yīng)應(yīng)高出方方木幾厘厘米；4）將混混合料碾碾壓密實實；5）在重重新開始始攤鋪混混合料之之前，將將砂礫或或碎石和和方木除除去，并并將下承承層頂面面清掃干干凈；6）攤鋪鋪機返回回到已壓壓實層的的末端，重新開開始攤鋪鋪混合料料；（三）養(yǎng)養(yǎng)生及交交通管制制依據(jù)設(shè)計計圖紙的的圖紙要要求，水水泥穩(wěn)定定碎石基基層分兩兩層施工工，下層層17ccm厚水水泥穩(wěn)定定碎石基基層碾壓壓完后，在采用用重型振振動壓路路機碾壓壓時，宜宜養(yǎng)生77d后鋪鋪筑上層層20ccm厚水水泥穩(wěn)定定碎石。在鋪

38、筑筑上層水水泥穩(wěn)定定碎石之之前，應(yīng)應(yīng)始終保保持下層層表面濕濕潤。每一段碾碾壓完成成并經(jīng)壓壓實度檢檢查合格格后，應(yīng)應(yīng)立即開開始養(yǎng)生生。（四）水水泥穩(wěn)定定碎石基基層的驗驗收評定定辦法及及標準a、基基本要求求1) 粒粒料應(yīng)符符合設(shè)計計和施工工規(guī)范要要求，并并應(yīng)根據(jù)據(jù)當?shù)亓狭显催x擇擇質(zhì)堅干干凈的粒粒料，礦礦渣應(yīng)分分解穩(wěn)定定，未分分解渣塊塊應(yīng)予剔剔除。2)水泥泥用量和和礦料級級配按設(shè)設(shè)計控制制準確。3) 攤攤鋪時要要注意消消除離析析現(xiàn)象。4) 混混合料處處于最佳佳含水量量狀況下下，用重重型壓路路機碾壓壓至要求求的壓實實度從加加水拌和和到碾壓壓終了的的時間不不應(yīng)超過過344h，并并應(yīng)短于于水泥的的終凝時時

39、間。5) 碾碾壓檢查查合格后后立即覆覆蓋或灑灑水養(yǎng)生生，養(yǎng)生生期要符符合規(guī)范范要求。b、外外觀鑒定定1) 表表面平整整密實、無坑洼洼、無明明顯離析析.不符符合要求求時，每每處減112分分。2) 施施工接茬茬平整、穩(wěn)定。不符合合要求時時，每處處減12分。三、 透層、粘層、封層瀝瀝青（一）、透層、粘層1、施工工前準備備。乳化化瀝青自自檢符合合要求后后報監(jiān)理理工程師師審批。做好乳乳化設(shè)備備、瀝青青灑布車車等設(shè)備備調(diào)試，確保設(shè)設(shè)備運行行狀態(tài)良良好。對對下基層頂頂面進行行清掃空壓機機氣吹清水沖沖洗三道道工序，直至表表面清潔潔，集料料顆粒表表面部分分外露。對噴灑灑區(qū)附近近的構(gòu)造造物、樹樹木等用用報紙、塑料

40、布布等進行行保護，以防污污染。2、噴灑灑（1）透透層宜緊緊接在水水穩(wěn)基層層碾壓成成型后表表面稍變變干燥，但尚未未硬化的的情況下下噴灑。（2）透透層用量量應(yīng)按設(shè)設(shè)計的瀝瀝青用量量采用專專用瀝青青灑布車車一次噴噴灑均勻勻，當有有遺漏或或不均勻勻時，應(yīng)應(yīng)用手工瀝青灑灑布機噴噴灑補灑灑。（3）乳乳化瀝青青粘層在在瀝青穩(wěn)穩(wěn)定碎石石上基層層鋪筑完完成后灑布，待乳化化瀝青破破乳、水水分蒸發(fā)發(fā)完成后后，緊跟跟著鋪筑筑瀝青層層，確保保粘層不不受污染染。（4）噴噴灑的粘粘層油必必須成均均勻霧狀狀，在路路面全寬寬度內(nèi)均均勻分布布成一薄薄層，不不得有灑灑花漏空空或成條條狀，也也不得有有堆積。噴灑不不足的要要補灑，噴灑

41、過過量處應(yīng)應(yīng)予刮除除。3、養(yǎng)生生（1）噴噴灑透層層瀝青后后的養(yǎng)生生時間由由試驗確確定，確確保瀝青青中的稀稀釋劑全全部揮發(fā)發(fā)，乳化化瀝青滲滲透且水水分蒸發(fā)發(fā)后，盡盡早鋪筑筑瀝青下下封層。（2）噴噴灑粘層層油后，嚴禁運運料車外外的其他他車輛和和行人通通行，并并待乳化化瀝青破破乳、水水分蒸發(fā)發(fā)完成，或稀釋釋瀝青中中的稀釋釋基本揮揮發(fā)完成成后，緊緊跟著鋪鋪筑瀝青青層，確確保粘層層不受污污染。（二）、下封層層 1、透層層油施工工后要封封閉養(yǎng)生生，禁止止施工車車輛通行行。2、攤鋪鋪下封層層時各礦礦料的配配比嚴格格按設(shè)計計要求進進行。3、下封封層攤鋪鋪作業(yè)時時控制好好車速，攤鋪厚厚度要均均勻，左左右接縫縫與

42、前后后接縫要要平整，禁止出出現(xiàn)漏鋪鋪和過厚厚現(xiàn)象。4、封層層破乳后后采用膠膠輪壓路路機碾壓壓122遍，碾碾壓掌握握好時機機，過早早易出現(xiàn)現(xiàn)輪跡和和剝落。5、施工工期間必必須封閉閉交通，待干燥燥成型后后方可開開放交通通，早期期行車不不得在下下封層上上調(diào)頭、剎車、起步，以保證證封層的的完整性性。6、當下下封層養(yǎng)養(yǎng)生完成成后，要要開放交交通，這這樣有利利于封層層的密實實度和基基層的粘粘結(jié)。7、封層層鋪筑后后的表面面不得有有超粒徑徑拖拉的的嚴重劃劃痕，橫橫向接縫縫和縱向向接縫處處不得出出現(xiàn)余料料堆積或或缺料現(xiàn)現(xiàn)象，用用3米直尺尺測量接接縫處的的平整度度不得大大于6mmm四、瀝青青碎石上上基層施施工工藝

43、藝1、施工工前準備備檢查下封封層的完完整性和和基層表表面的粘粘結(jié)性。對局部部基層外外露和下下封層兩兩側(cè)寬度度不足部部分應(yīng)按按下封層層施工要要求進行行補鋪；對已成成型的下下封層，用硬物物刺破與與基層表表面粘結(jié)結(jié)。以不不能整層層被撕開開為合格格對下封封層表面面浮動礦礦料應(yīng)掃掃至路面面以外，表面雜雜物亦清清掃干凈凈?；覊m塵應(yīng)提前前沖洗。施工放放樣。攤攤鋪設(shè)備備、碾壓壓設(shè)備等等施工設(shè)設(shè)備保持持良好的的運行狀狀態(tài)。2、試驗驗：瀝青碎石石上基層層的試驗驗，可以以分為室室內(nèi)試驗驗（包括括各種原原材料的的性質(zhì)和和鑒定，瀝青混混合料組組成設(shè)計計，瀝青青、各種種礦料和和瀝青混混合料的的日常檢檢驗，施施工現(xiàn)場場部分

44、有有關(guān)檢驗驗等），瀝青混混凝土拌拌和（或或制備）和鋪筑筑現(xiàn)場試試驗。3、混合合料設(shè)計計：瀝青碎石石混合料料組成設(shè)設(shè)計簡稱稱混合料料設(shè)計。按瀝青青路面施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范要要求，分分三階段段進行即即目標配配合比設(shè)設(shè)計階段段、生產(chǎn)產(chǎn)配合比比設(shè)計階階段和生生產(chǎn)配合合比試拌拌試鋪驗驗證階段段。通過過這三個個階段確確定瀝青青混合料料的材料料品種，礦料級級配及瀝瀝青用量量。瀝青青混合料料的配合合比設(shè)計計用馬歇歇爾試驗驗進行。（1）目目標配合合比設(shè)計計首先通過過礦料的的篩分結(jié)結(jié)果，通通過圖解解法計算算出各種種礦料的的比例，配合成成要求的的礦料級級配范圍圍，然后后以估計計瀝青用用量的中中值，按按 0.5% 間隔變

45、變化，取取 5 個不同同的瀝青青用量，用實驗驗室小型型拌和機機與礦料料拌和，按規(guī)定定的擊實實次數(shù)（兩面各各 755 次）成型馬馬歇爾試試件，當當測定的的穩(wěn)定度度、流值值、空隙隙率、瀝瀝青飽和和度和殘殘留穩(wěn)定定度等五五項技術(shù)術(shù)標準都都符合要要求時，確定最最佳瀝青青用量。以此礦礦料級配配和瀝青青用量作作為目標標配合比比，供確確定各冷冷料倉的的供料比比例和進進料速度度。最佳瀝青青用量初初始值 OACC1 的的確定，我們采采用馬歇歇爾試驗驗得出的的三個瀝瀝青用量量的平均均值決定定，即最最大密度度對應(yīng)的的瀝青用用量 aa1 ，最大穩(wěn)穩(wěn)定度對對應(yīng)的瀝瀝青用量量 a22 ，符符合要求求的空隙隙率范圍圍中值對

46、對應(yīng)的瀝瀝青用量量 a33 ，則則求得 OACC1= （ aa1+aa2+aa3 ）/3 ； OOAC22 采用用上述的的五項技技術(shù)指標標對應(yīng)的的瀝青用用量的共共同范圍圍 OAACmiinOOACmmax ，取中中值確定定 OAAC2= （ OACCminn+OAACmaax ）/2 ；最佳佳瀝青用用量綜合合 OAAC1 與 OOAC22 確定定，一般般取 OOAC11 與 OACC2 的的中值。目標配合合比設(shè)計計步驟密度max個數(shù)錘擊次數(shù)拌和溫度制件溫度穩(wěn)定度max空隙率流值飽和度殘留穩(wěn)定度0AC0AC20AC1決定瀝青用量與標準對比馬歇爾試驗制作馬歇爾試件瀝青用量范圍礦料配比計算材料選定和

47、試混合料類型48h后后浸水（60度度） 30mmin45mmin（2）生生產(chǎn)配合合比設(shè)計計a目的的各冷料倉倉的礦料料按目標標配合比比確定的的比例進進入烘干干筒烘干干后，在在采用間間歇式拌拌和機的的情況下下，熱料料經(jīng)過二二次篩分分重新分分成 33 4 個個不同粒粒級的礦礦料，分分別進入入 4 個熱料料倉，因因各個熱熱料倉中中礦料的的顆粒組組成已不不同冷料料倉中礦礦料的顆顆粒組成成。因此此，需要要重新進進行礦料料配合比比計算，確定各各個熱料料倉礦料料進入拌拌和室的的比例，并檢驗驗確定最最佳瀝青青用量。這一過過程稱作作生產(chǎn)配配合比設(shè)設(shè)計。生產(chǎn)配合合比設(shè)計計應(yīng)在施施工前 10 天左右右進行。b 步步驟

48、生產(chǎn)配合合比設(shè)計計可按照照下圖進進行。熱料倉集料配合比設(shè)計熱料倉集料篩分料場集料校核顆粒組成試驗室確定的目標配合比馬歇爾試驗確定最佳瀝青用油量（3）生生產(chǎn)配合合比驗證證階段生產(chǎn)配合合比驗證證階段實實際也是是瀝青碎碎石上基基層正式式開工前前的鋪筑筑試驗段段階段。因此，施工工工序、各各工序所所用的機機械設(shè)備備、質(zhì)量量管理和和質(zhì)量檢檢驗等都都應(yīng)該與與瀝青碎碎石上基基層正式式開工后后的日常常生產(chǎn)相相同，而而且應(yīng)該該為隨后后的正式式生產(chǎn)提提供經(jīng)驗驗和數(shù)據(jù)據(jù)。（ 1 ）通通過試鋪鋪要解決決以下一一些問題題：a、根據(jù)據(jù)馬歇爾爾試驗結(jié)結(jié)果（含含殘留穩(wěn)穩(wěn)定度）、現(xiàn)場場取鉆芯芯件的空空隙率、礦料間間隙率和和飽和度

49、度，如為為表面層層還要包包括磨擦擦系數(shù)和和表面構(gòu)構(gòu)造深度度等驗證證初定的的瀝青混混合料生生產(chǎn)配合合比：b、確定定合適的的攤鋪溫溫度，攤攤鋪速度度, 自自動找平平方式等等。c、確定定所需運運料車的的數(shù)量；d、確定定壓路機機的組合合方式，碾壓方方式，碾碾壓溫度度（含初初期壓，復(fù)壓和和終壓），三階階段碾壓壓（初壓壓，復(fù)壓壓和終壓壓）的控控制方法法, 碾碾壓速度度及每種種壓路機機的各自自碾壓遍遍數(shù)；e、 確確定能達達到的壓壓實度f、 確確定松鋪鋪系數(shù)，還需注注意以下下兩點非對應(yīng)應(yīng)點直接接測量虛虛厚與實實厚時別別不少于于 400 點和和 200 點，均為隨隨機取點點。用精密密水準儀儀測量高高程計算算，下

50、基層表表面、瀝瀝青碎石石上基層層未碾壓壓前和壓壓實后的的表面定定點（事事先按隨隨機數(shù)表表面確定定點位）對應(yīng)測測量高程程不少于于 300 點，隨機測測量高程程時不少少于 440 點點。（ 2 ）、生生產(chǎn)配合合比驗證證階段。現(xiàn)場評定質(zhì)量確定礦料配合比和瀝青用量標準碾壓方式、遍數(shù)攤鋪速度機械配合抽提和篩分馬歇爾試驗觀察和檢驗混合料料鋪筑試驗段拌和時間拌和溫度按生產(chǎn)配合比試拌瀝青混合料4、瀝青青混凝土土拌和站站瀝青混凝凝土拌和和站是瀝瀝青碎石石上基層層施工的的重要組組成部分分。拌和和站的材材料、機機械設(shè)備備和產(chǎn)品品質(zhì)量都都直接影影響能否否實現(xiàn)生生產(chǎn)配合合比確定定的礦料料級配組組成、瀝瀝青用量量和瀝青青

51、混凝土土的各項項技術(shù)指指標以及及上基層的的質(zhì)量。瀝青混凝凝土用的的材料分分為兩大大部分，一是礦礦料，二二是瀝青青。礦料級配配碎石瀝青采用用業(yè)主指指定供應(yīng)應(yīng)瀝青。主要機械械設(shè)備瀝瀝青拌和和站的主主要機械械設(shè)備有有瀝青混混凝土拌拌和及其其主要配配套設(shè)備備，如礦礦料冷料料倉、皮皮帶輸送送機，烘烘干筒、吸塵（或除塵塵）裝置置、瀝青青儲存罐罐、桶裝裝瀝青的的脫桶裝裝置、導(dǎo)導(dǎo)熱油加加熱裝置置等。瀝青混凝凝土拌和和機的產(chǎn)產(chǎn)量應(yīng)該該與攤鋪鋪機的攤攤鋪速度度和攤鋪鋪層厚度度相匹配配。一是是能力匹匹配，我我公司配配備一套套TS330000型的拌和和設(shè)備，能滿足足施工要要求。二二是狀況況匹配，狀況匹匹配其實實仍是指

52、指機械完完好率的的充分保保證，同同時對特特別關(guān)鍵鍵機械設(shè)設(shè)備，一一是考慮慮備用，二是考考慮完善善維修保保養(yǎng)體系系。試驗室和和儀器設(shè)設(shè)備在拌和站站建立試試驗室，試驗室室配備必必要的儀儀器設(shè)備備，能夠夠進行拌拌和站和和鋪筑現(xiàn)現(xiàn)場的日日常質(zhì)量量管理和和質(zhì)量控控制工作作。試驗室應(yīng)應(yīng)該配備備的主要要儀器設(shè)設(shè)備：配配套的方方孔篩或或圓孔篩篩，感量量小, 稱量 2 kkg 的的電子天天平，稱稱量 55 kgg 10 kg 的電子子天平或或臺秤，多孔網(wǎng)網(wǎng)籃或?qū)Ｓ盟槭戎仄科浚ㄈ萘苛看笥?10000 毫毫升，頂頂為小孔孔圓錐形形瓶蓋），集料料壓碎值值儀；針針入度儀儀，軟化化點儀，延度儀儀, 瀝瀝青混合合料拌

53、和和設(shè)備（手工拌拌和或小小型拌和和機），馬歇爾爾試件擊擊實儀（手動或或電動），脫模模器，恒恒溫水浴浴，馬歇歇爾試驗驗儀，瀝瀝青抽提提儀：路路面鉆芯芯機，平平整度儀儀，磨擦擦系數(shù)儀儀（擺式式儀）， 5.4 mm 彎沉沉儀等。質(zhì)量管理理和檢驗驗瀝青混凝凝土混合合料需要要在嚴格格的條件件下進行行拌制，例如，各種粗粗細集料料中不能能有超出出規(guī)定的的泥土含含量；各各種粗細細礦料的的冷料倉倉都要按按事先確確定的配配合比供供料；礦礦料和瀝瀝青都要要加熱到到規(guī)定的的溫度；礦料的的含水量量大時，烘干的的時間就就長；各各個熱料料倉應(yīng)按按事先確確定的配配合比供供料；礦礦粉和瀝瀝青也要要按確定定的數(shù)量量供料；瀝青混混

54、合料的的拌和時時間和瀝瀝青混合合料的溫溫度等都都對瀝青青混凝土土的質(zhì)量量有影響響。因此此，它們們都是質(zhì)質(zhì)量管理理的內(nèi)容容。瀝青、礦礦料的加加熱溫度度和瀝青青混合料料的出廠廠溫度應(yīng)應(yīng)根據(jù)瀝瀝青的品品種、標標號、粘粘度，氣氣候條件件和鋪筑筑層的厚厚度確定定。瀝青青的針入入度小、粘度小小，氣溫溫低，鋪鋪筑層薄薄時用高高限。在拌和機機開始試試生產(chǎn)之之前，必必須請計計量部門門對各個個計量裝裝置進行行檢查和和標定，以確保保計量正正確。在拌和站站生產(chǎn)過過程中要要經(jīng)常注注意冷料料倉供料料是否正正常和熱熱料倉受受料的供供料是否否均衡。如有異異?，F(xiàn)象象，及時時分析研研究和進進行調(diào)整整。要經(jīng)常注注意的瀝瀝青混凝凝土

55、混合合料卸落落到自卸卸汽車時時，為減減少混合合料粗細細顆粒的的離析現(xiàn)現(xiàn)象，宜宜縮短瀝瀝青混合合料的下下落距離離，自卸卸車不要要停止在在一個位位置上受受料，在在受料過過程中要要更換幾幾個不同同位置。5瀝青青混合料料的鋪筑筑1.）下下承層表表面清理理在鋪筑瀝瀝青碎石石上基層層之前，應(yīng)該掃掃除基層層表面的的雜物，如有泥泥土還應(yīng)應(yīng)該用壓壓力水沖沖洗干凈凈。如下封層層脫落，則應(yīng)將將脫落處處表面清清掃干凈凈后，補補灑透層層瀝青或或補做下下封層。2.）瀝瀝青混合合料運輸輸瀝青混合合料的運運輸，采采用大于于 155 t 的大型型自卸汽汽車運送送瀝青混混合料到到攤鋪現(xiàn)現(xiàn)場，以以減少攤攤鋪機前前經(jīng)常短短時換車車卸

56、料的的情況。運輸自自卸車的的數(shù)量應(yīng)應(yīng)該較拌拌和能力力和攤鋪鋪速度有有所富余余，可保保證拌和和機拌制制的瀝青青混合料料（含預(yù)預(yù)先貯存存在成品品貯料倉倉內(nèi)的瀝瀝青混合合料）及及時運送送到攤鋪鋪現(xiàn)場，并在攤攤鋪機前前常保持持有 44 5 車車瀝青混混合料待待卸。運輸車輛輛的車廂廂應(yīng)打掃掃干凈。為防止止瀝青混混合料與與車廂板板粘結(jié)，在車廂廂側(cè)板和和底部涂涂 1 ： 33 的柴柴油水混混合液。在往運料料車車廂廂內(nèi)裝載載瀝青混混合料時時，為減減少瀝青青混合料料的粗細細顆粒離離析現(xiàn)象象，應(yīng)縮縮短出料料口到車車廂的卸卸料距離離。往車車廂內(nèi)裝裝一斗料料，車就就移動一一次位置置。在非高溫溫季節(jié)施施工時用用篷布覆覆

57、蓋瀝青青混合料料，以保保持瀝青青混合料料的溫度度。在雨雨季施工工時，運運料車必必須設(shè)有有防雨篷篷布。連續(xù)攤鋪鋪過程中中，運料料車在攤攤鋪機 10 330 ccm 處處停住，不得撞撞擊攤鋪鋪機。卸卸料過程程中運料料車掛空空擋，靠靠攤鋪機機推動前前進。在攤鋪現(xiàn)現(xiàn)場應(yīng)憑憑運料單單收料，并檢查查瀝青混混合料的的質(zhì)量，如混合合料的顏顏色是否否均勻一一致，有有無花白白料、有有無結(jié)團團或嚴重重離析現(xiàn)現(xiàn)象，溫溫度是否否在容許許的范圍圍內(nèi)。如如混合料料的溫度度過高或或過低，應(yīng)該廢廢棄不用用。已結(jié)結(jié)塊或已已遭雨淋淋的混合合料也應(yīng)應(yīng)廢棄不不用。3.）攤攤鋪瀝青青混凝土土a、整幅幅攤鋪主線采用用攤鋪寬寬度12 米的進

58、進口攤鋪鋪機 22 臺同同時進行行梯隊整整幅攤鋪鋪，加寬寬部分用用 3 臺攤鋪鋪機同時時進行梯梯隊整幅幅攤鋪，相鄰兩兩幅的攤攤鋪有336 cmm 左右右寬度的的攤鋪重重疊，相相鄰攤鋪鋪機間距距不超過過 200 m ，保證證縱向接接縫為熱熱接縫，消除縱縱向接縫縫可能出出現(xiàn)的不不平整和和接縫痕痕跡。b、 攤攤鋪機攤攤鋪速度度在攤鋪瀝瀝青混合合料過程程中，不不應(yīng)隨意意變更攤攤鋪機的的攤鋪速速度，更更應(yīng)避免免中途停停頓。攤攤鋪機應(yīng)應(yīng)該勻速速、不停停頓地連連續(xù)攤鋪鋪混合料料。應(yīng)將將每天必必須的停停機中斷斷攤鋪位位置，選選放在構(gòu)構(gòu)造物一一端預(yù)定定做收縮縮縫的位位置。c、 自自動找平平方式：攤鋪上上基層時時

59、在路面面?zhèn)劝惭b裝基準鋼鋼絲繩。支承鋼鋼絲繩的的支柱鋼鋼筋的間間距一般般為5 m 100 m 。準確確測量鋼鋼絲繩的的高程并并將鋼絲絲繩拉緊緊安放在在支柱的的調(diào)整橫橫桿上。鋼絲繩繩的高程程是保證證路面符符合設(shè)計計要求的的關(guān)鍵。鋼絲繩繩牽拉不不緊將直直接影響響上基層平平整度。6、攤鋪鋪機操作作攤鋪機的的合理操操作是影影響上基基層平整整度和密密實度的的另一重重要因素素。為達到保保持攤鋪鋪機勻速速和不停停頓作業(yè)業(yè)，確保保攤鋪速速度和攤攤鋪質(zhì)量量這一要要求，必必須做到到連續(xù)供供料。因因此，要要選擇適適當?shù)穆萋菪至狭掀鞯霓D(zhuǎn)轉(zhuǎn)速和進進料倉閘閘門開度度。a、熨平平板的預(yù)預(yù)熱熨平板必必須清理理干凈，調(diào)整好好熨

60、平板板的高度度橫坡后后，預(yù)熱熱熨平板板。熨平平板的預(yù)預(yù)熱溫度度應(yīng)接近近瀝混合合料的溫溫度。熨熨平板不不預(yù)熱，瀝青混混合料會會粘結(jié)在在底板上上并破壞壞攤鋪層層的平整整度。反反之，熨熨平板過過熱會使使熨平板板變形和和瀝青焦焦化，影影響面層層平整度度和強度度。通常每天天開始攤攤鋪前，攤鋪機機前約有有五輛滿滿裝瀝青青混合料料的自卸卸車待卸卸。應(yīng)將將最后到到達的自自卸車（通常瀝瀝青混合合料的溫溫度較高高）先向向攤鋪機機供料。b, 自自卸汽車車卸料測量瀝青青混合料料的溫度度符合要要求后，第一輛輛自卸車車緩慢后后退到攤攤鋪機前前，輕輕輕接觸攤攤鋪機后后，掛空空擋，向向攤鋪機機受料斗斗中緩緩緩卸料，直到受受料