淮河高速公路橋涵施工組織設(shè)計(jì)說明

1、淮河高速速公路橋橋涵施工工組織設(shè)設(shè)計(jì)說明明第一章 編制制總說明明 一、編編制依據(jù)據(jù) 3、規(guī)規(guī)范及標(biāo)標(biāo)準(zhǔn) （1）公路橋橋涵施工工技術(shù)規(guī)規(guī)范JJTJ0041-20000 （2）公路工工程質(zhì)量量檢驗(yàn)評(píng)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)JTTJ0771-998 （3）公路工工程施工工安全技技術(shù)規(guī)程程JTTJ0776-9953、招標(biāo)標(biāo)參考資資料及各各專用條條款4、現(xiàn)場場踏勘調(diào)調(diào)查、招招標(biāo)文件件補(bǔ)遺書書二、編制制原則 1、遵遵循招標(biāo)標(biāo)文件條條款的原原則。在在編制施施工組織織設(shè)計(jì)過過程中，根據(jù)招招標(biāo)文件件的規(guī)定定，做到到統(tǒng)一標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)規(guī)范編制制。 2、遵遵循與設(shè)設(shè)計(jì)、規(guī)規(guī)范和驗(yàn)驗(yàn)標(biāo)保持持一致的的原則。在編寫寫施工工工藝時(shí)，嚴(yán)格按按

2、照設(shè)計(jì)計(jì)要求，認(rèn)真執(zhí)執(zhí)行現(xiàn)行行本合同同段專用用條款及及施工技技術(shù)規(guī)范范和驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn)，確保工工程質(zhì)量量優(yōu)良。 3、堅(jiān)堅(jiān)持實(shí)事事求是的的原則。在制定定本施工工組織設(shè)設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)我我方施工工經(jīng)驗(yàn)和和管理水水平，堅(jiān)堅(jiān)持科學(xué)學(xué)組織，合理安安排，均均衡生產(chǎn)產(chǎn)，確保保優(yōu)質(zhì)、高效地地完成第第8合同同段工程程建設(shè)。 4、堅(jiān)堅(jiān)持施工工全過程程、全方方位嚴(yán)格格管理的的原則。在每道道工序施施工中，加大自自檢自查查力度，嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行監(jiān)理理工程師師的指令令，尊重重并服從從監(jiān)理的的意見，嚴(yán)格管管理。5、堅(jiān)持持專業(yè)化化作業(yè)與與綜合管管理的原原則。在在工程組組織實(shí)施施過程中中，以專專業(yè)隊(duì)為為基本作作業(yè)單元元，充分分發(fā)揮專專業(yè)人員

3、員和設(shè)備備的優(yōu)勢勢，同時(shí)時(shí)采取綜綜合管理理手段合合理調(diào)配配，以達(dá)達(dá)到整體體優(yōu)化的的目的。三、編制制范圍 本編制制說明包包含K1126+1933K1227+9918.5全長長17226m范圍內(nèi)內(nèi)的臨淮淮關(guān)淮河河大橋北北引橋全全部工程程的主要要施工方方案、方方法及其其施工進(jìn)進(jìn)度安排排、勞動(dòng)動(dòng)力安排排、機(jī)械械設(shè)備安安排，同同時(shí)也詳詳細(xì)說明明了確保保質(zhì)量目目標(biāo)、工工期目標(biāo)標(biāo)及安全全目標(biāo)的的保證措措施。第二章 工程概概況一、地形形地貌 鳳陽陽縣板橋橋鎮(zhèn)下徐徐村與五五河縣臨臨北鎮(zhèn)后后坂村結(jié)結(jié)合處，自南向向北分別別跨越花花園湖行行洪堤、淮河主主河道、臨北段段行洪堤堤及淮北北大堤。本合同同段為臨臨淮關(guān)淮淮河大

4、橋橋北引橋橋，大部部分處于于臨北段段行洪堤堤和淮北北大堤之之間，大大堤高出出地面約約6米。此此地處于于淮北平平原，主主要由淮淮河和黃黃河沖積積物組成成，地勢勢平坦，由西北北向東南南緩傾，大部分分海拔116330m。橋位位處地貌貌單元為為淮河河河谷，河河床寬緩緩，由河河中心向向兩邊依依次為河河漫灘及及河流一一級(jí)階地地，河漫漫灘與一一級(jí)階地地以陡坎坎相接。二、地質(zhì)質(zhì)本合同段段區(qū)內(nèi)地地質(zhì)構(gòu)造造復(fù)雜，演變歷歷史悠久久，區(qū)域域變質(zhì)作作用強(qiáng)烈烈，巖漿漿活動(dòng)頻頻繁。所所處場地地和地基基穩(wěn)定，無活動(dòng)動(dòng)斷裂經(jīng)經(jīng)過，無無重大不不良工程程地質(zhì)問問題。場場地上部部地層第第 211層屬第第四系全全新統(tǒng)沖沖積地層層（Q4

5、4al），下部基基巖較復(fù)復(fù)雜，沉沉積巖、巖漿巖巖及變質(zhì)質(zhì)巖三大大巖類均均有。按按巖石的的空間關(guān)關(guān)系，第第22、223層為為白堊系系上統(tǒng)張張家橋組組（K22z）泥泥巖及砂砂巖，224、225層為為上太古古界五河河雜巖（Ar2W）中的的凝灰?guī)r巖、變粒粒巖，226228層分分別為燕燕山中期期侵入的的花崗斑斑巖（52）、花花崗巖（52）及角角閃巖（052）。在在河漫灘灘區(qū)，上上覆松散散層除河河堤處為為人工填填土外，其余土土層均為為第四系系全新統(tǒng)統(tǒng)沖積沉沉積物，粘性土土孔隙率率高，含含水量大大，固結(jié)結(jié)性差，壓縮性性高，承承載力低低，僅部部分土層層壓縮性性稍低，承載力力稍高；亞粘土土呈軟塑塑硬塑塑狀，粉粉

6、細(xì)砂呈呈稍松中密狀狀，承載載力較低低，且在在7度地地震烈度度條件下下具部分分液化的的可能性性，8度度地震烈烈度條件件下全液液化；中中、粗砂砂以中密密狀為主主，工程程地質(zhì)一一般；圓圓礫土及及卵石土土物理力力學(xué)性質(zhì)質(zhì)較好，承載力力較高，但分布布不穩(wěn)定定，厚度度不大；下覆基基巖埋藏藏較深，且全風(fēng)風(fēng)化層較較厚，以以全風(fēng)化化變粒巖巖、凝灰灰?guī)r為主主。三、水文文氣象本合同段段沿線水水系屬淮淮河水系系，區(qū)內(nèi)內(nèi)地表水水系發(fā)育育，地下下水資源源豐富，主要為為松散孔孔隙水及及承壓水水。地下下水補(bǔ)給給主要是是大氣降降水，其其次是地地表水滲滲入和灌灌溉回歸歸。地下下水的排排泄主要要為蒸發(fā)發(fā)和人工工開采以以及滲透透給河

7、水水。地下下水埋深深在2.0米左右，水質(zhì)良良好，對對砼不具具有腐蝕蝕性。本合同段段屬季風(fēng)風(fēng)暖溫帶帶半濕潤潤氣候和和季風(fēng)副副熱帶濕濕潤氣候候過渡帶帶，具有有四季分分明、氣氣候溫和和、雨量量適中、日照充充足、梅梅雨顯著著、無霜霜期長等等明顯季季節(jié)特點(diǎn)點(diǎn)。多年年平均氣氣溫155.1度，最熱多多在7-8月份份，平均均氣溫228.1度；最低氣氣溫多出出現(xiàn)在11月份。多年平平均降水水量在8878.5-10029mmm之間間，6-9月份份降水量量較大，占全年年的600%。11月至至次年22月份降降水量最最少，約約占全年年的100%。多多年平均均蒸發(fā)量量為16633.4mmm，年平平均相對對濕度773%，無霜

8、期期為21132230天天，年日日照在221000小時(shí)以以上，88月份日日照時(shí)間間最長。區(qū)內(nèi)降降水具有有降水量量大，降降水延續(xù)續(xù)時(shí)間長長，短時(shí)時(shí)間降水水強(qiáng)度大大等特征征。主汛汛期一般般在6-9月份份，洪峰峰多出現(xiàn)現(xiàn)7-88月份。常年主主導(dǎo)風(fēng)向向是東北北偏東風(fēng)風(fēng)，8級(jí)級(jí)以上大大風(fēng)日占占有相當(dāng)當(dāng)比例，多出于于春季。 四、本本合同段段具體情情況本合同段段自K1126+1933K1227+9918.5全長長17226m,為臨淮淮關(guān)淮河河大橋北北引橋部部分,左右半半幅分開開，橋跨跨布置為為38孔孔,全橋位位于直線線段內(nèi)。1、上部部構(gòu)造：左幅：（545+48+45）米+（645）米+（2聯(lián)545）米+（6

9、45）米預(yù)應(yīng)應(yīng)力砼等等高度連連續(xù)箱梁梁蚌埠埠岸堤內(nèi)內(nèi)引橋+（440+770+440）米米預(yù)應(yīng)力力砼變高高度連續(xù)續(xù)箱梁跨堤引引橋+（399+545）米預(yù)應(yīng)應(yīng)力砼等等高度連連續(xù)箱梁梁堤外外引橋。右幅幅：（5545+48+45）米+（645）米+（2聯(lián)545）米+（545+339）米米預(yù)應(yīng)力力砼等高高度連續(xù)續(xù)箱梁蚌埠岸岸堤內(nèi)引引橋+（400+700+400）米預(yù)預(yù)應(yīng)力砼砼變高度度連續(xù)箱箱梁跨跨堤引橋橋+（645）米預(yù)應(yīng)應(yīng)力砼等等高度連連續(xù)箱梁梁堤外外引橋。2、下部部構(gòu)造：堤內(nèi)、外引橋橋?yàn)殡p柱柱式橋墩墩，單排排鉆孔樁樁基礎(chǔ)；跨淮北北大堤引引橋主跨跨70m為雙柱柱式橋墩墩，群樁樁基礎(chǔ)；橋臺(tái)為為樁基三三柱

10、式輕輕型橋臺(tái)臺(tái)。樁直直徑為1800cm和和2200cm兩兩種。3、本引引橋在主主4#墩墩、288#墩、34#墩、339#墩墩、444#墩、50#墩、553#墩墩上各設(shè)設(shè)一道LLB-2240型型的伸縮縮縫；在在59#臺(tái)設(shè)一一道LBB-1220型的的伸縮縫縫。其起起點(diǎn)與臨臨淮關(guān)淮淮河大橋橋主橋相相接，終終點(diǎn)接第第九標(biāo)路路基部分分。五、設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說說明1、設(shè)計(jì)計(jì)行車速速度：1120公公里/小小時(shí)2、設(shè)計(jì)計(jì)荷載：汽超200，掛12003、設(shè)計(jì)計(jì)洪水頻頻率：11/30004、橋面面寬度：28米米5、地震震基本烈烈度：77度設(shè)計(jì)計(jì)，按88度設(shè)防防第三章 設(shè)備、人員動(dòng)動(dòng)員周期期和設(shè)備備、人員員、材料運(yùn)到到施

11、工現(xiàn)現(xiàn)場的方方法1、施工工動(dòng)員 我方中中標(biāo)后，將利用用五天時(shí)時(shí)間進(jìn)行行施工前前動(dòng)員，著重向向全體員員工介紹紹本合同同工程（臨淮關(guān)關(guān)淮河大大橋北引引橋）地地理位置置、橋跨跨布置等等基本特特點(diǎn)，施施工方法法和建設(shè)設(shè)意義，明確工工期目標(biāo)標(biāo)、質(zhì)量量目標(biāo)，強(qiáng)調(diào)本本標(biāo)段重重點(diǎn)及難難點(diǎn)，使使全體員員工做到到心中有有數(shù)。 2、設(shè)設(shè)備材料料運(yùn)到施施工現(xiàn)場場的方法法 人員、設(shè)備、材料將將根據(jù)施施工進(jìn)度度需要和和業(yè)主要要求分期期、分批批進(jìn)駐現(xiàn)現(xiàn)場、并并依據(jù)情情況變化化及時(shí)調(diào)調(diào)整加強(qiáng)強(qiáng)。計(jì)劃劃在接到到中標(biāo)通通知書55天內(nèi)進(jìn)進(jìn)場做好好施工準(zhǔn)準(zhǔn)備，第第一批施施工人員員由最近近工地抽抽調(diào)，主主要機(jī)械械設(shè)備和和周轉(zhuǎn)材材料由最

12、最近工地地轉(zhuǎn)運(yùn)，進(jìn)場方方法根據(jù)據(jù)各種機(jī)機(jī)械設(shè)備備的具體體情況而而定，走走行機(jī)械械設(shè)備直直接沿3306國國道由臨臨北鎮(zhèn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)村公路路進(jìn)入工工地。固固定機(jī)械械設(shè)備租租用或利利用內(nèi)部部不同噸噸位的汽汽車拖運(yùn)運(yùn)。水泥泥、鋼材材等供應(yīng)應(yīng)采用招招標(biāo)方式式在業(yè)主主指定的的范圍內(nèi)內(nèi)擇優(yōu)確確定供應(yīng)應(yīng)商。砂砂、石料料直接由由淮河水水運(yùn)至橋橋址處上上岸。主要人員員及機(jī)械械設(shè)備參參見“擬投入入本合同同工程任任職的主主要人員員簡歷表表”和“擬投入入本合同同工程的的主要施施工機(jī)械械表”、“擬配備備本合同同工程主主要的材材料試驗(yàn)驗(yàn)、測量量、質(zhì)檢檢儀器設(shè)設(shè)備表”。附表：11、勞動(dòng)動(dòng)力使用用計(jì)劃表表2、施工工人員動(dòng)動(dòng)員周期期3、

13、施工工機(jī)械動(dòng)動(dòng)員周期期第四章 施工組組織安排排 一、總總工期安安排本標(biāo)段所所處地理理位置條條件較好好，進(jìn)場場道路、用電、用水均均較方便便。根據(jù)據(jù)本工程程實(shí)際情情況，重重點(diǎn)工程程為連續(xù)續(xù)箱梁現(xiàn)現(xiàn)澆支架架施工。根據(jù)業(yè)業(yè)主安排排，總工工期為224個(gè)月月。本施施工組織織設(shè)計(jì)開開工日期期擬定為為20002年122月8日日，至20004年年11月月8日完完成本合合同段所所定合同同范圍內(nèi)內(nèi)工程建建設(shè)項(xiàng)目目，總工工期為223個(gè)月月, 7000個(gè)日日歷天，比預(yù)定定工期提提前1個(gè)個(gè)月完工工。 二、質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)分項(xiàng)工程程檢驗(yàn)簽簽證率：1000%；分項(xiàng)工程程合格率率：1000%；分項(xiàng)工程程優(yōu)良率率：955%以上上；分

14、部工程程優(yōu)良率率：955%以上上；單位工程程： 優(yōu)良良；合同段質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)：?。ú浚┘?jí)級(jí)優(yōu)質(zhì)工工程。 三、施工組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)根據(jù)本標(biāo)標(biāo)段特點(diǎn)點(diǎn)，在中中標(biāo)7天天內(nèi)組建建“蚌寧高高速公路路第8標(biāo)標(biāo)段項(xiàng)目目經(jīng)理部部”，設(shè)項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理1人、項(xiàng)目副副經(jīng)理22人、總總工程師師1人。管理層層設(shè)兩部部一室，即工程程技術(shù)部部、經(jīng)營營管理部部和辦公公室；作作業(yè)層設(shè)設(shè)四個(gè)施施工隊(duì)，分別為為：鉆孔孔樁基礎(chǔ)礎(chǔ)作業(yè)隊(duì)隊(duì)一個(gè)，橋梁作作業(yè)隊(duì)二二個(gè)，綜綜合作業(yè)業(yè)隊(duì)一個(gè)個(gè)。其組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)詳見附附表：四、施工工部署 臨時(shí)時(shí)設(shè)施的的布置1、根據(jù)據(jù)本標(biāo)段段地形地地貌，結(jié)結(jié)合本標(biāo)標(biāo)段施工工特點(diǎn)，擬定經(jīng)經(jīng)理部及及隊(duì)伍駐駐地自行行搭建。沿橋軸

15、軸線中間間修建44.5m寬的的施工便便道。2、本工工程位于于五河縣縣臨北鎮(zhèn)鎮(zhèn)境內(nèi),沿線穿穿越地帶帶屬淮河河沖積平平原,施工區(qū)區(qū)域主要要為溝塘塘和農(nóng)田田。根據(jù)據(jù)工程需需要，結(jié)結(jié)合本工工程施工工場地情情況及施施工組織織安排，擬在主主線范圍圍內(nèi)右側(cè)側(cè)里程KK1277+0550附近近設(shè)置一一個(gè)橋梁梁施工生生產(chǎn)區(qū)，負(fù)責(zé)所所有橋梁梁工程施施工。施施工場地地內(nèi)主要要布置如如下設(shè)施施：中心心砼工廠廠2座，砼生產(chǎn)產(chǎn)能力均均為500m3/h；試驗(yàn)驗(yàn)室；材材料堆放放場、倉倉庫；鋼鋼結(jié)構(gòu)、鋼筋加加工車間間；木工工加工車車間、機(jī)機(jī)械停放放場；在在里程KK1277+3000附近近設(shè)置項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部、生生活房屋屋等。各各種

16、臨時(shí)時(shí)設(shè)施、砼工廠廠、施工工便道等等的布置置情況詳詳見“表4 施工總總平面布布置圖”。 勞動(dòng)動(dòng)力組織織及任務(wù)務(wù)劃分以均衡生生產(chǎn)，相相互協(xié)調(diào)調(diào)為原則則，本合合同標(biāo)段段共設(shè)四四個(gè)作業(yè)業(yè)隊(duì)，完完成本橋橋施工工工作。（見施工工任務(wù)劃劃分及勞勞動(dòng)力投投入表）施工任務(wù)務(wù)劃分及及勞動(dòng)力力投入表表隊(duì)別總?cè)藬?shù)主要任務(wù)務(wù)劃分備 注橋梁作業(yè)業(yè)一隊(duì)180該標(biāo)段主主4#墩-50#墩、553#-59#臺(tái)連續(xù)續(xù)箱梁現(xiàn)現(xiàn)澆，機(jī)機(jī)電設(shè)備備維修、保養(yǎng)等等。隊(duì)長1名名，主管管工程師師1名，技術(shù)員員4名橋梁作業(yè)業(yè)二隊(duì)80該標(biāo)段550#-53#墩連續(xù)續(xù)箱梁現(xiàn)現(xiàn)澆，機(jī)機(jī)電設(shè)備備維修、保養(yǎng)等等。隊(duì)長1名名，主管管工程師師1名，技術(shù)員員4名

17、鉆孔樁基基礎(chǔ)作業(yè)業(yè)隊(duì)120該標(biāo)段所所有基礎(chǔ)礎(chǔ)的鉆孔孔成型、鋼筋籠籠成型、下放，水下砼砼灌注等等。隊(duì)長1名名，主管管工程師師1名，技術(shù)員員4名綜合作業(yè)業(yè)隊(duì)100該標(biāo)段承承臺(tái)、系系梁、墩墩身、橋橋臺(tái)施工工，以及及其他輔輔助項(xiàng)目目施工、砼供應(yīng)應(yīng)等。隊(duì)長1名名，副隊(duì)隊(duì)長2名名，主管管工程師師1名，技術(shù)員員4名 控制制項(xiàng)目計(jì)計(jì)劃進(jìn)度度安排針對本合合同段橋橋梁現(xiàn)澆澆孔數(shù)較較多，倒倒用周期期長等特特點(diǎn)，為為了保證證總工期期，我們們計(jì)劃在在具備進(jìn)進(jìn)場條件件后快速速地施工工便道，然后進(jìn)進(jìn)行淮北北堤外及及水中鉆鉆孔樁施施工和箱箱梁現(xiàn)澆澆滑動(dòng)模模架的準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作，確保保第六聯(lián)聯(lián)連續(xù)箱箱梁按計(jì)計(jì)劃完成成現(xiàn)澆施施工,并

18、使水水中基礎(chǔ)礎(chǔ)盡可能能在枯水水季節(jié)完完成。由由于第五五聯(lián)張拉拉施工影影響跨堤堤連梁梁梁邊跨直直線段的的施工，故梁體體懸臂澆澆注也是是本合同同段在總總工期內(nèi)內(nèi)能否完完成的另另一控制制關(guān)鍵點(diǎn)點(diǎn)。兩處處施工須須相互配配合，以以確保整整個(gè)施工工順利進(jìn)進(jìn)行。連連續(xù)箱梁梁在完成成一聯(lián)后后，即可可進(jìn)行橋橋面系施施工。1、施工工準(zhǔn)備： 20002年112月008日20003年002月008日2、鉆孔孔樁施工工： 220022年122月18日20003年005月118日3、承臺(tái)臺(tái)系梁、墩身施施工： 20003年年01月月18日日20003年006月118日4、箱梁梁支架現(xiàn)現(xiàn)澆： 20003年002月18日200

19、04年007月118日5、箱梁梁懸臂現(xiàn)現(xiàn)澆： 20003年003月118日20004年009月008日6、橋面面系欄桿桿： 220044年077月088日20004年111月008日各分項(xiàng)項(xiàng)工程項(xiàng)項(xiàng)目的生生產(chǎn)周期期安排1、鉆孔孔樁鉆孔孔至封孔孔周期： 14天天/根2、系梁梁（承臺(tái)臺(tái)）施工工周期： 7天/個(gè)3、墩身身施工周周期： 5天天/個(gè)4、聯(lián)結(jié)結(jié)梁施工工周期： 5天/個(gè)5、箱梁梁支架現(xiàn)現(xiàn)澆： 13天天/跨6、箱梁梁懸臂現(xiàn)現(xiàn)澆： 7天天/塊第五章 主要工工程項(xiàng)目目的施工工方案、施工方方法一、施工工準(zhǔn)備 接樁樁復(fù)測由設(shè)計(jì)單單位移交交現(xiàn)場控控制坐標(biāo)標(biāo)點(diǎn)和水水準(zhǔn)基點(diǎn)點(diǎn)及相關(guān)關(guān)資料，接樁后后立即組組織

20、進(jìn)行行復(fù)測，核對資資料，對對存在的的問題及及時(shí)報(bào)告告監(jiān)理工工程師并并妥善處處理，保保證測量量控制點(diǎn)點(diǎn)準(zhǔn)確無無誤，在在復(fù)核過過程中，對控制制點(diǎn)樁位位進(jìn)行必必要的加加固和保保護(hù)，在在點(diǎn)位處處設(shè)置明明顯標(biāo)志志。技術(shù)準(zhǔn)準(zhǔn)備 1、測測量、試試驗(yàn)儀器器設(shè)備準(zhǔn)準(zhǔn)備。調(diào)調(diào)集所需需測量試試驗(yàn)儀器器設(shè)備和和人員，并與省省計(jì)量局局、省交交通廳質(zhì)質(zhì)量監(jiān)督督站等有有關(guān)部門門聯(lián)系認(rèn)認(rèn)證、施施工服務(wù)務(wù)事宜。 2、迅迅速組建建現(xiàn)場施施工管理理機(jī)構(gòu)，現(xiàn)場辦辦公，靠靠前控制制。施工工技術(shù)和和管理人人員到位位，并根根據(jù)施工工需要，進(jìn)行業(yè)業(yè)務(wù)分工工，明確確責(zé)任范范圍，實(shí)實(shí)行崗位位責(zé)任制制。 3、制制定質(zhì)量量、安全全、技術(shù)術(shù)、試驗(yàn)驗(yàn)等

21、施工工規(guī)范化化管理制制度和操操作細(xì)則則，明確確目標(biāo)、具體做做法和保保障措施施等。施施工管理理人員、技術(shù)人人員和作作業(yè)工人人做到人人人心中中有數(shù)，保證各各種管理理渠道暢暢通。4、認(rèn)真真做好設(shè)設(shè)計(jì)圖紙紙審核及及圖紙現(xiàn)現(xiàn)場核查查工作。組織參參加業(yè)主主召開的的技術(shù)交交底會(huì)議議，明確確設(shè)計(jì)意意圖和標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)統(tǒng)一技術(shù)術(shù)資料編編制及管管理辦法法，消除除設(shè)計(jì)疑疑問。5、結(jié)合合投入施施工的實(shí)實(shí)際力量量和對施施工現(xiàn)場場的深入入了解，在簽定定合同協(xié)協(xié)議書后后21天天內(nèi)提交交實(shí)施性性施工組組織設(shè)計(jì)計(jì)，報(bào)業(yè)業(yè)主和監(jiān)監(jiān)理審批批。 6、組組織做好好向各個(gè)個(gè)作業(yè)隊(duì)隊(duì)分別進(jìn)進(jìn)行作業(yè)業(yè)技術(shù)交交底，內(nèi)內(nèi)容應(yīng)包包括：施施工方案案、任

22、務(wù)務(wù)分工、操作細(xì)細(xì)則、工工藝流程程、質(zhì)量量要求、施工標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、工工期目標(biāo)標(biāo)、安全全文明施施工措施施，讓全全體施工工人員目目標(biāo)明確確，任務(wù)務(wù)明確，標(biāo)準(zhǔn)明明確，責(zé)責(zé)任明確確，全心心全意投投入施工工。 場地地清理 進(jìn)場后后立即開開始場地地清理工工作，按按照設(shè)計(jì)計(jì)征地范范圍清理理構(gòu)筑物物、障礙礙物，積積極配合合業(yè)主遷遷移管線線或拆除除構(gòu)造物物，同時(shí)時(shí)處理好好與當(dāng)?shù)氐卣秃痛迕竦牡年P(guān)系，為臨時(shí)時(shí)和主要要工程施施工創(chuàng)造造條件。根據(jù)施施工進(jìn)度度安排，對重點(diǎn)點(diǎn)和先開開工的項(xiàng)項(xiàng)目、臨臨時(shí)工程程先行解解決，優(yōu)優(yōu)先保證證能及早早開工，各種臨臨時(shí)工程程采取永永臨結(jié)合合、降低低造價(jià)的的原則進(jìn)進(jìn)行設(shè)置置，以減減少耕地地的

23、征用用。 現(xiàn)場場準(zhǔn)備 根據(jù)施施工實(shí)際際需要和和施工總總平面布布置圖要要求，組組織好臨臨時(shí)工程程的施工工，具體體安排如如下：1、場地地平整 為了確確保施工工總工期期，首先先安排生生產(chǎn)、生生活區(qū)場場地平整整，以便便為開工工作好準(zhǔn)準(zhǔn)備。擬擬在橋位位附近設(shè)設(shè)置項(xiàng)目目經(jīng)理部部和兩個(gè)個(gè)砼工廠廠。場內(nèi)內(nèi)布置鋼鋼結(jié)構(gòu)加加工車間間、鋼筋筋加工成成型車間間、試驗(yàn)驗(yàn)室、材材料堆放放場及550m33/h砼砼攪拌站站。拌合合場用220cmm厚8%碎石墊墊層和115cmm厚水泥泥砼進(jìn)行行硬化處處理，周周圍按要要求進(jìn)行行適當(dāng)?shù)牡木G化。2、施工工便道、便橋本合同段段位于蚌蚌埠市五五河縣境境內(nèi)，對對外交通通較為便便利。進(jìn)進(jìn)場道

24、路路直接從從3066國道引引進(jìn)，沿沿臨北鎮(zhèn)鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公公路進(jìn)入入施工現(xiàn)現(xiàn)場，大大約有115kmm。中標(biāo)標(biāo)后首先先安排施施工便道道、便橋橋的施工工。在工工程所在在地與附附近地方方道路交交匯處，我方將將對該處處道路予予以加固固加寬，以方便便施工和和地方群群眾生活活，并派派專人負(fù)負(fù)責(zé)維護(hù)護(hù)道路交交通秩序序和交通通安全，并經(jīng)常常維修。根據(jù)工程程需要沿沿橋梁中中間修筑筑一條施施工臨時(shí)時(shí)便道，寬4.5m，長約117000m，并并與生產(chǎn)產(chǎn)、生活活區(qū)相連連，供施施工機(jī)械械進(jìn)場及及材料運(yùn)運(yùn)輸。施施工便道道施工時(shí)時(shí)先將底底層土夯夯實(shí)，再再在其上上鋪一層層20ccm厚灰灰土，面面層采用用15ccm厚泥泥結(jié)碎石石，高出出

25、原地面面50cmm。施工便便道旁開開挖一條條1米深排排水溝，同時(shí)可可以降低低地下水水位，便便于系梁梁、承臺(tái)臺(tái)施工。局部溝溝塘低洼洼地段回回填片石石加高，以保證證施工便便道能全全天候?yàn)闉槭┕し?wù)。施工便道道跨越溝溝塘部分分，采取取架設(shè)便便橋或埋埋設(shè)臨時(shí)時(shí)涵管的的方法拉拉通便道道。3、施工工用水由于本合合同段內(nèi)內(nèi)水質(zhì)量量相對較較好，沒沒有什么么污染，對砼沒沒有影響響，所以以施工生生產(chǎn)及生生活用水水分別采采用溝、河和地地下水。生活用用水設(shè)置置打水井井供應(yīng)，生產(chǎn)用用水直接接取用溝溝、河水水，拌和和站內(nèi)建建水塔，并敷設(shè)設(shè)上下供供水管道道，施工工用水使使用前對對水質(zhì)進(jìn)進(jìn)行分析析化驗(yàn)，確認(rèn)達(dá)達(dá)標(biāo)后方方可使

26、用用。4、施工工用電該標(biāo)段沿沿淮北大大堤有110KVV高壓線線。根據(jù)據(jù)本工程程用電相相對集中中，基礎(chǔ)礎(chǔ)鉆孔相相對分散散的特點(diǎn)點(diǎn)，采取取在標(biāo)段段內(nèi)集中中設(shè)立變變壓器供供電的方方法，高高壓接線線點(diǎn)至變變壓器之之間采用用架空線線引入，變壓器器至施工工工點(diǎn)采采用電纜纜線引入入。全橋橋共設(shè)22臺(tái)5000KVVA箱式式變壓器器，以供供砼工廠廠、引橋橋基礎(chǔ)、下部結(jié)結(jié)構(gòu)鋼結(jié)結(jié)構(gòu)及箱箱梁現(xiàn)澆澆所需電電力，具具體布置置詳見“表4 施工總總平面布布置圖”。5、砼供供應(yīng) 本工工程在橋橋梁生產(chǎn)產(chǎn)區(qū)共設(shè)設(shè)兩座生生產(chǎn)能力力均為550m33/h的的中心砼砼工廠，以供應(yīng)應(yīng)本標(biāo)段段橋梁施施工所需需全部砼砼。砼運(yùn)運(yùn)輸距砼砼工廠33

27、00米米以內(nèi)施施工點(diǎn)直直接采用用砼泵泵泵送入模模，超過過3000米以外外采用砼砼攪拌車車運(yùn)輸至至施工點(diǎn)點(diǎn)，再用用砼泵泵泵送入模模。6、生產(chǎn)產(chǎn)、生活活區(qū)房屋屋（1）生生活房屋屋：生產(chǎn)、生生活區(qū)等等施工場場地布置置，全面面兼顧。項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部設(shè)設(shè)在鄉(xiāng)村村公路附附近，交交通、通通信便捷捷，自己己租賃或或搭建辦辦公、生生活用房房。拌合合場附近近搭建房房屋，供供施工人人員生活活所用。 （2）生生產(chǎn)房屋屋：拌合場除除設(shè)置施施工區(qū)外外，還布布置有簡簡易材料料及半成成品存放放、加工工用房，并布置置有機(jī)電電修理車車間、測測量、試試驗(yàn)、材材料、庫庫房等生生產(chǎn)用房房。7、施工工通訊項(xiàng)目經(jīng)理理部設(shè)置置程控電電話，保保持

28、和業(yè)業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理之間間的外界界聯(lián)系，和施工工作業(yè)隊(duì)隊(duì)之間用用手機(jī)保保持聯(lián)絡(luò)絡(luò)，各個(gè)個(gè)施工作作業(yè)隊(duì)、班組采采用手機(jī)機(jī)聯(lián)系，保證每每個(gè)施工工作業(yè)隊(duì)隊(duì)、班組組與施工工工區(qū)及及項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部通通訊暢通通，生產(chǎn)產(chǎn)指揮協(xié)協(xié)調(diào)、方方便、靈靈活，施施工生產(chǎn)產(chǎn)有序進(jìn)進(jìn)行。另另外經(jīng)理理部設(shè)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)專線線ISDDN保證證與Innterrnett網(wǎng)上通通信聯(lián)絡(luò)絡(luò)。二、工程程測量 1、首首級(jí)導(dǎo)線線點(diǎn)的復(fù)復(fù)測先根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)文件件，按相相同的導(dǎo)導(dǎo)線形式式和同等等精度進(jìn)進(jìn)行外業(yè)業(yè)實(shí)地測測量（如如原有導(dǎo)導(dǎo)線點(diǎn)被被破壞，則相應(yīng)應(yīng)增設(shè)），經(jīng)微微機(jī)內(nèi)業(yè)業(yè)平差計(jì)計(jì)算后，提交相相關(guān)資料料報(bào)監(jiān)理理工程師師審核，確定首首級(jí)導(dǎo)線線點(diǎn)的三三維坐標(biāo)標(biāo)數(shù)

29、據(jù)，作為施施工測量量依據(jù)。2、地形形的復(fù)測測本標(biāo)段平平面控制制坐標(biāo)采采用北京京坐標(biāo)系系，高程程采用119566年黃海海高程。復(fù)測使使用全站站儀和微微機(jī)內(nèi)工工程施工工放樣軟軟件，依依據(jù)首級(jí)級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)點(diǎn)和設(shè)計(jì)計(jì)里程中中樁坐標(biāo)標(biāo)，采用用極坐標(biāo)標(biāo)法敷設(shè)設(shè)中線樁樁位，導(dǎo)導(dǎo)線點(diǎn)為為極坐標(biāo)標(biāo)原點(diǎn)，并使用用高精度度全站儀儀用三角角高程法法實(shí)測地地面高程程。通過過對本標(biāo)標(biāo)段路線線起點(diǎn)線線位與高高程聯(lián)測測，做好好與前后后標(biāo)段平平面及高高程銜接接工作，提交相相關(guān)資料料報(bào)監(jiān)理理工程師師審核。 3、建建立施工工測量控控制網(wǎng)橋梁的測測量以首首級(jí)導(dǎo)線線點(diǎn)控制制，遇特特殊施工工要求，則布設(shè)設(shè)次級(jí)導(dǎo)導(dǎo)線加密密，以滿滿足放樣樣區(qū)域

30、1100mm內(nèi)能有有效控制制。 4、測測量標(biāo)志志保護(hù)及及測量數(shù)數(shù)據(jù)復(fù)驗(yàn)驗(yàn)所有測量量標(biāo)志設(shè)設(shè)置牢固固可靠，且不受受施工影影響，在在施工期期間加強(qiáng)強(qiáng)對測量量控制點(diǎn)點(diǎn)的保護(hù)護(hù)，并定定期復(fù)驗(yàn)驗(yàn)各控制制點(diǎn)，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題題及時(shí)補(bǔ)補(bǔ)測補(bǔ)設(shè)設(shè)。 5、橋橋梁施工工放樣放樣原則則為根據(jù)據(jù)施工順順序逐層層控制；放樣方方法為主主要里程程樁位采采用全站站儀極坐坐標(biāo)法放放樣與校校核，一一般里程程樁位采采用普通通經(jīng)緯儀儀，直線線路段用用穿線法法，高程程用水準(zhǔn)準(zhǔn)儀測設(shè)設(shè)。 三、施施工方案案（一）、橋梁概概況臨淮關(guān)淮淮河大橋橋北引橋橋從主44#墩-59#臺(tái)，總總共有338孔，橋梁分分左、右右幅，每每幅橋?qū)拰?3.55米，中間間分

31、隔帶帶寬1mm，總寬寬28米米。除了了跨淮北北大堤有有40mm+70mm+40mm一聯(lián)的的變高度度連續(xù)箱箱梁外，其余均均為等高高度連續(xù)續(xù)箱梁。連續(xù)箱箱梁跨徑徑長有339米、40米米、45米米、48米米、70米米數(shù)種，梁高22.64.2米，箱梁梁頂板寬寬13.5米，底底板寬77.0米米，橋面面橫坡為為2%，橋面鋪鋪裝為88cm厚550#防防水砼+10cmm厚瀝青青砼。下下部結(jié)構(gòu)構(gòu)為鋼筋筋砼雙柱柱墩，柱柱徑分別別為2220cmm、2000cm和1800cm，柱柱高427米米不等。等高度度連續(xù)梁梁立柱下下面設(shè)有有1.55m高系系梁、上上面設(shè)有有1.55m高聯(lián)聯(lián)接梁。本合同同段內(nèi)鉆鉆孔灌注注樁有1.8

32、m、2.2m兩種類類型，全全部基礎(chǔ)礎(chǔ)鉆孔樁樁1622根，樁樁長在44859米米之間。堤內(nèi)外外引橋采采用2根根直徑為為2200cm單排排鉆孔樁樁基礎(chǔ);跨淮北北大堤引引橋主跨跨70m為4根根1800cm群樁樁基礎(chǔ)；橋臺(tái)為為3根180cm單排排鉆孔樁樁基礎(chǔ)。（二）、橋梁施施工方案案1、岸上上鉆孔樁樁基礎(chǔ)施施工橋址處地地質(zhì)表層層主要為為粘土或或亞粘土土，下層層為亞砂砂土、亞亞粘土、粉砂、中細(xì)砂砂、圓礫礫土、卵卵石土，持力層層為全風(fēng)風(fēng)化泥巖巖、全風(fēng)風(fēng)化砂巖巖等，鉆鉆進(jìn)比較較容易。根據(jù)橋橋址處地地質(zhì)情況況，樁基基鉆孔采采用回旋旋鉆機(jī)正正反循環(huán)環(huán)鉆孔和和沖擊鉆鉆機(jī)鉆孔孔施工，即可滿滿足鉆孔孔要求。本橋岸岸上

33、基礎(chǔ)礎(chǔ)全部是是鉆孔樁樁基礎(chǔ)，均采用用埋設(shè)鋼鋼護(hù)筒，旋轉(zhuǎn)鉆鉆機(jī)或沖沖擊鉆機(jī)機(jī)鉆進(jìn)，水下灌灌注砼成成孔。具具體施工工步驟詳詳見附件件1“岸上墩墩基礎(chǔ)及及下部結(jié)結(jié)構(gòu)施工工示意圖圖”。2、水中中鉆孔樁樁基礎(chǔ)施施工本工程施施工難點(diǎn)點(diǎn)在于行行洪堤外外有2個(gè)個(gè)墩處于于河槽中中，系梁梁底標(biāo)高高在常水水位以下下9米多深深，由于于遠(yuǎn)期河河床斷面面開挖的的需要，其埋深深在河床床面4米米以下，施工難難度較大大，其進(jìn)進(jìn)度直接接影響到到上部結(jié)結(jié)構(gòu)的施施工工期期。由于于此處地地處淮河河主河槽槽，河水水比較深深，考慮慮到與主主跨邊墩墩相接，如果采采取吹砂砂筑島法法施工，一方面面會(huì)影響響到泄洪洪需要，另一方方面會(huì)影影響到主主跨

34、邊墩墩的順利利施工。如果主主跨邊墩墩不能如如期施工工完成，勢必影影響到上上部現(xiàn)澆澆箱梁的的施工工工期。因因?yàn)楦鶕?jù)據(jù)設(shè)計(jì)圖圖紙要求求，連續(xù)續(xù)箱梁必必須由主主跨邊墩墩一端開開始向橋橋臺(tái)方向向分段施施工，否否則不能能順利進(jìn)進(jìn)行張拉拉施工作作業(yè)。根根據(jù)以上上情況，水中墩墩基礎(chǔ)施施工采用用水上施施工平臺(tái)臺(tái)，下放放吊箱圍圍堰法施施工。在在下放吊吊箱圍堰堰之前將將系梁以以上部分分粘土利利用吸泥泥機(jī)或抓抓斗清除除。具體體施工步步驟詳見見附件22“水中墩墩基礎(chǔ)及及下部結(jié)結(jié)構(gòu)施工工示意圖圖”。其它它3個(gè)水水中墩系系梁底標(biāo)標(biāo)高較高高，施工工采用筑筑島圍堰堰法，將將水中墩墩轉(zhuǎn)化為為岸上墩墩進(jìn)行施施工。3、現(xiàn)澆澆箱梁支

35、支架施工工本合同段段地處淮淮北平原原，橋跨跨大部分分位于臨臨北段行行洪堤與與淮北大大堤之間間，地基基表層都都是粘性性砂土，沒有軟軟基，承承載力較較好，適適宜于支支架施工工，但是是由于本本地區(qū)梅梅雨顯著著，6-9月份份降水量量較大，占全年年的600%，正正值主汛汛期。區(qū)區(qū)內(nèi)降水水又具有有降水量量大，降降水延續(xù)續(xù)時(shí)間長長，短時(shí)時(shí)間降水水強(qiáng)度大大等特征征。兩堤堤之間地地勢平坦坦，排水水不暢，作為泄泄洪區(qū)在在雨季必必定會(huì)被被洪水所所淹，降降低地基基承載力力，影響響連續(xù)梁梁正?，F(xiàn)現(xiàn)澆施工工。又由由于連續(xù)續(xù)梁必須須根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)要求求劃分的的施工節(jié)節(jié)段和施施工順序序施工，現(xiàn)澆孔孔數(shù)較多多，施工工周期較較長，因

36、因此它是是制約本本工程的的關(guān)鍵所所在，為為了避開開這些不不利因素素，更加加快速便便利地施施工，我我們根據(jù)據(jù)以往施施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，擬定定蚌埠岸岸引橋主主4#墩-50#墩和堤堤外引橋橋53#-599#臺(tái)連連續(xù)箱梁梁全部采采用滑動(dòng)動(dòng)式模架架法逐孔孔現(xiàn)澆施施工。具具體布置置詳見附附件3：“連續(xù)箱箱梁現(xiàn)澆澆支架施施工示意意圖”。本方方案通過過設(shè)置加加勁箍、牛腿等等輔助結(jié)結(jié)構(gòu)充分分利用樁樁基、立立柱傳力力，承重重結(jié)構(gòu)采采用常備備式拆裝裝桿件，拼裝方方便。為為改善模模架結(jié)構(gòu)構(gòu)受力，梁跨中中間設(shè)置置2個(gè)臨臨時(shí)墩，臨時(shí)墩墩以插打打鋼管樁樁為基礎(chǔ)礎(chǔ)，結(jié)構(gòu)構(gòu)簡單，施工方方便，承承載力大大并可以以重復(fù)倒倒用。由由于主跨跨

37、邊墩及及引橋水水中墩施施工時(shí)間間較長，為了不不影響整整個(gè)工期期，模架架施工從從岸上第第六聯(lián)開開始，然然后再施施工第一一、二、三、四四、五聯(lián)聯(lián)。采用用本方案案可以不不受雨季季影響，所用設(shè)設(shè)備簡單單，除模模板外新新制材料料較少，倒用方方便，可可以降低低施工成成本，加加快施工工周期，有效地地保證施施工總工工期的實(shí)實(shí)現(xiàn)。4、現(xiàn)澆澆箱梁懸懸臂施工工跨堤引橋橋50#墩-553#墩墩連續(xù)箱箱梁為440m+70mm+40mm一聯(lián)的的變高度度連續(xù)箱箱梁，根根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)要求墩墩頂0、1#塊采采用墩旁旁托架施施工，以以增加結(jié)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)穩(wěn)定性，在采取取墩梁固固接措施施后，各各“T”逐段采采用掛籃籃懸臂澆澆筑法對對稱施工工

38、。合攏攏順序按按設(shè)計(jì)要要求先邊邊跨后中中跨，邊邊跨合攏攏段在貝貝雷梁組組拼的落落地支架架上進(jìn)行行澆筑，中跨合合攏段利利用掛籃籃底模吊吊架施工工。具體體施工步步驟詳見見附件44：“連續(xù)箱箱梁懸臂臂施工示示意圖”。施工工時(shí)在跨跨大堤處處預(yù)留相相應(yīng)通道道，道旁旁設(shè)立彩彩鋼板進(jìn)進(jìn)行封閉閉，保證證施工作作業(yè)區(qū)固固定在彩彩鋼板內(nèi)內(nèi)，保證證過往行行人及車車輛安全全。5、合理理化方案案建議根據(jù)上述述施工方方案，不不難看出出由于設(shè)設(shè)計(jì)上的的限制，導(dǎo)致施施工工期期及施工工成本上上增加許許多難度度，主要要表現(xiàn)在在水中墩墩基礎(chǔ)施施工必須須搶在枯枯水季節(jié)節(jié)完成，否則受受洪水影影響，其其上部結(jié)結(jié)構(gòu)施工工受此限限制，相相應(yīng)

39、增加加水上施施工費(fèi)用用，減少少鋼管樁樁的倒用用，還需需要為砼砼、鋼筋筋等材料料的運(yùn)輸輸?shù)仍黾蛹酉鄳?yīng)的的臨時(shí)設(shè)設(shè)施（水水上棧橋橋）。其其次是由由于與現(xiàn)現(xiàn)澆連續(xù)續(xù)箱梁支支架現(xiàn)澆澆張拉順順序相沖沖突，受受此控制制，跨堤堤連續(xù)梁梁邊跨直直線段及及合攏段段施工工工期相對對滯后，在掛籃籃的投入入上需增增加2套套，上下下游不能能倒用，因此我我們提出出如下建建議：一一是改變變現(xiàn)有現(xiàn)現(xiàn)澆連續(xù)續(xù)梁的施施工節(jié)段段劃分方方向，由由引橋跨跨堤三跨跨連續(xù)梁梁一端向向主跨方方向分段段，這對對箱梁的的結(jié)構(gòu)受受力，構(gòu)構(gòu)造等均均無影響響。二是是在與邊邊跨直線線段相接接處箱梁梁端設(shè)置置牛腿裝裝置，解解決預(yù)應(yīng)應(yīng)力張拉拉操作空空間要求

40、求。根據(jù)據(jù)以上建建議，可可以大大大降低施施工的難難度，降降低施工工成本，使施工工工期安安排更加加合理。四、主要要分項(xiàng)工工程施工工方法（一）鉆鉆孔灌注注樁施工工 本合同段段鉆孔樁樁有1662根，1.8m樁共有有22根根，總長長10116延米米；2.2m樁共有有1400根，總總長71132延延米，其其中200根在臨臨北段行行洪堤外外河槽中中，水中中鉆孔灌灌注樁施施工工藝藝詳見 表5-2橋梁梁鉆孔樁樁（水中中）施工工工藝框框圖。1142根根在行洪洪堤內(nèi)陸陸地上，岸上鉆鉆孔灌注注樁施工工工藝詳詳見 表表5-11橋梁鉆鉆孔樁（岸上）施工工工藝框圖圖。橋臺(tái)臺(tái)處樁基基須待臺(tái)臺(tái)前、臺(tái)臺(tái)后填土土與路基基一同壓壓

41、實(shí)后方方可鉆孔孔。1、 施施工準(zhǔn)備備 （11）平整整場地 本合同同段樁基基除少數(shù)數(shù)在河槽槽中外其其余均在在岸上。樁基位位于河槽槽中，采采用水上上施工平平臺(tái)法施施工，首首先利用用打樁船船插打定定位樁，用水上上吊船安安裝施工工平臺(tái)，震動(dòng)打打樁機(jī)插插打鋼護(hù)護(hù)筒，安安裝鉆機(jī)機(jī)就位，布置泥泥漿循環(huán)環(huán)系統(tǒng)進(jìn)進(jìn)行鉆孔孔作業(yè)。岸上樁樁基施工工前，先先平整樁樁位處地地面，測測量放出出樁中心心線，鋪鋪上枕木木作為鉆鉆孔平臺(tái)臺(tái)。 （22）鋼護(hù)護(hù)筒制備備和埋設(shè)設(shè)護(hù)筒采用用8mmm厚的鋼鋼板制作作，內(nèi)徑徑分2.0m、2.4m兩種。 埋設(shè)護(hù)護(hù)筒時(shí)可可先開挖挖成坑，然后將將護(hù)筒平平穩(wěn)吊放放到位，護(hù)筒底底部和四四周所填填粘質(zhì)

42、土土分層夯夯實(shí)，必必要時(shí)利利用震動(dòng)動(dòng)打樁機(jī)機(jī)插打護(hù)護(hù)筒，直直至達(dá)到到需要深深度，一一般為224mm。 護(hù)筒下下沉過程程中注意意觀察下下沉速度度。速度度過快可可能導(dǎo)致致護(hù)筒傾傾斜，速速度過慢慢則可能能是護(hù)筒筒底遇到到障礙物物。碰到到上述情情況應(yīng)停停止震動(dòng)動(dòng)，查明明原因，盡快處處理。 鋼護(hù)筒筒的埋設(shè)設(shè)必須嚴(yán)嚴(yán)格按施施工規(guī)范范要求控控制偏差差，中心心點(diǎn)偏差差小于55cm，傾斜率率小于11%，頂頂面高出出地面00.3mm。 （33）鋼筋筋籠制作作 按照設(shè)設(shè)計(jì)圖紙紙及施工工規(guī)范要要求進(jìn)行行鋼筋籠籠的制作作，并于于鋼筋籠籠四周對對稱焊接接鋼筋耳耳朵，保保證鋼筋筋籠有足足夠厚的的保護(hù)層層，并在在頂節(jié)鋼鋼筋籠

43、上上焊接四四根加長長鋼筋，以備固固定鋼筋筋籠。所所有主筋筋接頭均均采用鋼鋼筋機(jī)械械連接接接頭，施施工中必必須嚴(yán)格格按有關(guān)關(guān)規(guī)范執(zhí)執(zhí)行。 （44）泥漿漿制作 根據(jù)地地質(zhì)情況況確定泥泥漿配合合比參數(shù)數(shù)，泥漿漿原料選選用優(yōu)質(zhì)質(zhì)粘土，為了確確保泥漿漿的粘度度和膠體體率，可可在泥漿漿中投入入適量的的燒堿和和碳酸鈉鈉，摻量量由試驗(yàn)驗(yàn)確定，泥漿比比重控制制應(yīng)根據(jù)據(jù)不同地地質(zhì)情況況予以調(diào)調(diào)整。 （5）泥泥漿的排排放處理理 鉆孔樁樁附近設(shè)設(shè)置泥漿漿系統(tǒng)，泥漿系系統(tǒng)包括括拌漿池池、沉淀淀池、循循環(huán)池及及泥漿管管道等。在鉆孔孔樁施工工時(shí)，泥泥漿通過過管道引引至泥漿漿池循環(huán)環(huán)使用，沉碴運(yùn)運(yùn)至監(jiān)理理工程師師指定地地點(diǎn)丟

44、棄棄，不得得直接排排放造成成環(huán)境污污染。2、鉆孔孔作業(yè) 橋址處處覆蓋層層為粘土土層或亞亞粘土層層，鉆孔孔施工采采用旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)鉆機(jī)正正循環(huán)進(jìn)進(jìn)行排碴碴，進(jìn)入入圓礫土土、卵石石土?xí)r改改用反循循環(huán)進(jìn)行行排碴，以盡快快排出鉆鉆碴，減減輕鉆頭頭磨損。鉆巖時(shí)時(shí)實(shí)行鉆鉆壓控制制，根據(jù)據(jù)入巖深深度采用用不同的的鉆壓，不同的的轉(zhuǎn)速，最后達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)嵌巖深深度。采采用沖擊擊式鉆機(jī)機(jī)鉆孔時(shí)時(shí)，不采采用泥漿漿正反循循環(huán)排碴碴方式，而采用用向孔內(nèi)內(nèi)投入粘粘土，鉆鉆頭沖砸砸造漿，每鉆深深1m，用取取碴桶取取出鉆泥泥漿，然然后再向向孔內(nèi)投投粘土，繼續(xù)沖沖擊鉆進(jìn)進(jìn)。鉆進(jìn)進(jìn)時(shí)要嚴(yán)嚴(yán)格控制制孔內(nèi)水水位，為為確保成成孔質(zhì)量量并加快快速

45、度，鉆孔過過程中，及時(shí)掌掌握地質(zhì)質(zhì)變化情情況，經(jīng)經(jīng)常調(diào)整整泥漿指指標(biāo)，隨隨時(shí)檢查查孔位中中心、孔孔徑、垂垂直度，發(fā)現(xiàn)問問題及時(shí)時(shí)處理，當(dāng)鉆孔孔深度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)深度后后，對鉆鉆孔的孔孔徑、深深度及垂垂直度做做全面檢檢查，并并填寫檢檢驗(yàn)表，對不合合格的進(jìn)進(jìn)行處理理，使其其符合規(guī)規(guī)范要求求。 33、 清清孔、安安放鋼筋筋籠、導(dǎo)導(dǎo)管 成孔檢檢孔合格格后報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程程師檢驗(yàn)驗(yàn)，然后后認(rèn)真進(jìn)進(jìn)行清孔孔，使孔孔內(nèi)泥漿漿中各成成份含量量符合規(guī)規(guī)范和設(shè)設(shè)計(jì)要求求，清孔孔后孔底底沉渣厚厚度對于于摩擦樁樁不大于于20ccm,對于嵌嵌巖樁不不大于55cm。清清孔采用用換漿法法、淘渣渣法綜合合進(jìn)行，清孔后后泥漿指指標(biāo)應(yīng)

46、控控制在相相對密度度1.0031.110;粘粘度17720PPa.ss；含沙沙率22%。清孔后安安放鋼筋筋籠，鋼鋼筋籠垂垂直緩慢慢安放，防止撞撞擊孔壁壁引起坍坍孔，鋼鋼筋籠安安放到位位后，將將籠上四四根鋼筋筋焊在鋼鋼護(hù)筒上上，防止止灌注砼砼時(shí)鋼筋筋籠上浮浮。導(dǎo)管用3000mm內(nèi)內(nèi)壁光滑滑的鋼管管，底節(jié)節(jié)長5米米，中間間節(jié)段長長2米，在在使用前前要將拼拼裝好的的導(dǎo)管進(jìn)進(jìn)行水密密試驗(yàn)、承壓試試驗(yàn)、接接頭抗拉拉試驗(yàn)，并配備備備用導(dǎo)導(dǎo)管。導(dǎo)管吊放放時(shí)，使使導(dǎo)管安安居孔中中位置，軸線順順直，穩(wěn)穩(wěn)定下放放，防止止擦掛鋼鋼筋籠和和碰撞孔孔壁，管管底距孔孔底300-400cm。4、 灌灌注水下下砼 灌注前前，

47、再次次進(jìn)行檢檢查，并并用高壓壓空氣翻翻動(dòng)孔底底，確保?？椎壮脸敛旰穸榷葷M足設(shè)設(shè)計(jì)和規(guī)規(guī)范要求求。 采用通通常的砍砍球法或或撥球法法進(jìn)行封封底，首首盤砼量量滿足導(dǎo)導(dǎo)管埋深深1.55m的要要求，砼砼采用砼砼工廠集集中拌合合，再由由砼泵送送入導(dǎo)管管漏斗。砼一經(jīng)經(jīng)開盤灌灌注則要要連續(xù)進(jìn)進(jìn)行，以以免形成成坍孔和和斷樁，砼灌注注過程中中，加強(qiáng)強(qiáng)對砼面面的測量量工作，準(zhǔn)確掌掌握并嚴(yán)嚴(yán)格控制制導(dǎo)管埋埋深2-6米，避免導(dǎo)導(dǎo)管提升升困難，確保灌灌注中不不發(fā)生斷斷樁現(xiàn)象象。確保樁頂頂砼的質(zhì)質(zhì)量，灌灌注高度度比設(shè)計(jì)計(jì)樁頂高高度高出出0.55-1.0m，所有鉆鉆孔灌注注樁在澆澆筑144天后必必須逐根根進(jìn)行無無破損檢檢測

48、。（二）承承臺(tái)系梁梁施工1、本合合同段系系梁均在在地面以以下，且且基本上上在粘土土層，故故可放坡坡開挖。根據(jù)系系梁設(shè)計(jì)計(jì)尺寸另另加必要要操作空空間放出出開挖邊邊線，而而后機(jī)械械或人工工挖坑?？拥卒佷亯|100cm厚厚砂漿碎碎石。依依照公路路施工規(guī)規(guī)范要求求進(jìn)入清清理樁頭頭、樁基基檢測、立模、綁扎鋼鋼筋、澆澆筑砼等等工序。2、引橋橋開始兩兩個(gè)墩222#、23#墩處的的系梁標(biāo)標(biāo)高較低低，在河河床面以以下4mm,枯水季季節(jié)時(shí)水水頭也有有9m多高，是本橋橋施工的的難點(diǎn)之之一。我我們在此此處設(shè)置置水上施施工平臺(tái)臺(tái)，完成成鉆孔樁樁施工后后，利用用吊船分分節(jié)下放放吊箱圍圍堰吊箱箱圍堰施施工。a.平臺(tái)臺(tái)拆除及及

49、河床清清理上游幅墩墩鉆孔樁樁施工完完成以后后，利用用25tt吊船將將水上活活動(dòng)平臺(tái)臺(tái)和鉆機(jī)機(jī)倒至下下游幅墩墩使用，復(fù)測河河床面標(biāo)標(biāo)高，如如河床面面標(biāo)高不不符合吊吊箱圍堰堰施工設(shè)設(shè)計(jì)要求求，利用用抓斗清清理河床床，使其其滿足吊吊箱圍堰堰施工要要求。b.吊箱箱圍堰的的制造與與組拼由于雙幅幅橋系梁梁之間凈凈空較大大，故雙雙幅橋系系梁吊箱箱圍堰施施工均按按正常方方法進(jìn)行行。吊箱箱圍堰內(nèi)內(nèi)框尺寸寸為長88.4mm寬3.00m高10.00m，吊箱箱分塊按按側(cè)板88塊、底底板1塊塊進(jìn)行，側(cè)板按按水平分分兩節(jié)。吊箱側(cè)側(cè)板均在在車間堅(jiān)堅(jiān)實(shí)的工工作平臺(tái)臺(tái)上分塊塊制造，制造要要求如下下：.結(jié)構(gòu)構(gòu)尺寸準(zhǔn)準(zhǔn)確，底底板、

50、側(cè)側(cè)板平面面尺寸誤誤差5mmm；.栓孔孔位置偏偏差0.55mm；.底板板、側(cè)板板不平整整度5mmm；.焊縫縫按設(shè)計(jì)計(jì)圖進(jìn)行行施焊，并經(jīng)抗抗?jié)B試驗(yàn)驗(yàn)方可出出場使用用。.底板板喇叭口口位置按按實(shí)測樁樁位偏差差設(shè)置。喇叭口位位置焊縫縫雙面滿滿焊，以以滿足受受力。在在拼裝前前根據(jù)施施工水位位情況，在鋼護(hù)護(hù)筒上布布置支承承梁，然然后依次次將底板板吊裝至至支承梁梁上，安安裝時(shí)準(zhǔn)準(zhǔn)確測量量各鋼護(hù)護(hù)筒與吊吊箱喇叭叭口之間間的間距距、底板板水平面面高差及及位置，精確調(diào)調(diào)整到位位。底板板安裝完完成后再再裝側(cè)板板，在安安裝時(shí)，側(cè)板與與底板以以及側(cè)板板之間接接縫處墊墊放防漏漏泡沫膠膠條。吊吊箱拼裝裝好后對對吊箱結(jié)結(jié)構(gòu)

51、的連連接及焊焊縫質(zhì)量量認(rèn)真檢檢查，并并及時(shí)補(bǔ)補(bǔ)強(qiáng)。c.吊箱箱圍堰下下放，固固定及位位移控制制吊箱圍堰堰下放前前在鋼護(hù)護(hù)筒頂安安裝布置置分配梁梁及起吊吊，在吊吊箱四角角處護(hù)筒筒上焊接接導(dǎo)向設(shè)設(shè)施，利利用倒鏈鏈、滑車車組同步步整體進(jìn)進(jìn)行吊箱箱圍堰下下放，逐逐步將吊吊箱放至至設(shè)計(jì)位位置。吊吊箱圍堰堰下放前前將吊箱箱喇叭口口拉力吊吊桿、壓壓力撐桿桿及4個(gè)個(gè)起落吊吊耳在底底板上焊焊好。對對整個(gè)起起吊系統(tǒng)統(tǒng)進(jìn)行認(rèn)認(rèn)真檢查查后，調(diào)調(diào)整各滑滑車組使使其起落落保持同同步進(jìn)行行，保持持吊箱圍圍堰的平平衡，使使吊箱圍圍堰下放放平穩(wěn)、位置準(zhǔn)準(zhǔn)確。下下放時(shí)，倒鏈同同步工作作，抬起起吊箱，使吊箱箱圍堰底底板脫離離支承梁梁

52、，抽掉掉支承梁梁，然后后緩慢下下放吊箱箱入水直直至設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高位位置。吊吊箱圍堰堰下放到到位之后后，將喇喇叭口均均勻設(shè)置置的4組組壓力撐撐桿與鋼鋼護(hù)筒焊焊接固定定，完成成吊箱圍圍堰受力力結(jié)構(gòu)第第一次轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換，拆拆除吊桿桿，并將將喇叭口口縫隙封封堵好。d.圍堰堰封底。封底砼按按20號(hào)號(hào)配制，采用垂垂直導(dǎo)管管砍球法法灌注，封底厚厚度按00.6m考慮。為保證證封底質(zhì)質(zhì)量，根根據(jù)圍堰堰面積和和砼流動(dòng)動(dòng)度，均均勻、合合理地布布置若干干個(gè)導(dǎo)管管。導(dǎo)管管內(nèi)徑為為3000mm，灌注時(shí)時(shí)導(dǎo)管底底口距吊吊箱底板板約0.200.3mm左右。砼工廠廠按50m33/h的的速度供供應(yīng)砼，灌注要要求同鉆鉆孔灌注注樁的施施工要求

53、求。待封封底砼達(dá)達(dá)到800%設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度后后，抽干干吊箱內(nèi)內(nèi)的水，鑿除浮浮漿，清清理喇叭叭口，在在每個(gè)鋼鋼護(hù)筒周周圍焊接接吊帶，以保證證系梁灌灌注時(shí)承承受砼的的重量，割除鋼鋼護(hù)筒周周圍的壓壓力撐桿桿及多余余的鋼護(hù)護(hù)筒，完完成吊箱箱的第二二次受力力體系轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換。3、承臺(tái)臺(tái)僅跨準(zhǔn)準(zhǔn)北大堤堤處兩個(gè)個(gè)主墩有有，均在在岸上。單個(gè)承承臺(tái)砼方方量為1163.4m3，按一般般體積砼砼施工進(jìn)進(jìn)行。為為確保承承臺(tái)施工工質(zhì)量，承臺(tái)施施工一次次性完成成。先開開挖基坑坑，鑿除除樁頭，進(jìn)行樁樁基檢測測，清除除浮碴，再綁扎扎承臺(tái)鋼鋼筋及墩墩身預(yù)埋埋鋼筋，預(yù)埋托托架預(yù)埋埋件，最最后澆注注承臺(tái)砼砼。砼灌灌注完畢畢，即對對砼進(jìn)行行養(yǎng)

54、護(hù)，確保表表面砼不不受破壞壞。 （三）墩身、臺(tái)帽、聯(lián)結(jié)梁梁施工1、本合合同段橋橋梁墩身身均為圓圓柱形鋼鋼筋混凝凝土實(shí)體體墩，墩墩身高44277米。模板板均采用用新制整整體鋼模模板，制制作成兩兩個(gè)半園園形鋼模模，分節(jié)節(jié)長度446.5米，頂部部錐體部部分另做做一節(jié)，模板間間采用法法蘭盤聯(lián)聯(lián)接。每每條拼縫縫不大于于2mmm，并用用膠泥抹抹平。模模板在地地面拼裝裝成整體體，驗(yàn)收收合格后后，整體體吊裝套套入鋼筋筋骨架，并采用用支架固固定?；旎炷敛刹捎冒韬虾险炯兄邪韬?，砼攪拌拌運(yùn)輸車車運(yùn)輸，機(jī)械振振搗，當(dāng)當(dāng)混凝土土自由落落差超過過2m時(shí)，設(shè)置串串筒灌注注。2、 為為保證墩墩身外表表美觀，各墩墩墩身均一

55、一次性灌灌注砼。墩身拆拆模后，以塑料料薄膜包包裹養(yǎng)護(hù)護(hù)砼。要要求墩身身傾斜度度不大于于墩身高高的1/30000，斷斷面尺寸寸允許誤誤差2cm。3、 橋橋臺(tái)施工工使用鋼鋼模板。模板采采用6mm面板板和75角角鋼加工工成大塊塊組合模模板，模模板縫隙隙用膠泥泥抹平。砼一次次性灌注注，震搗搗密實(shí)，保證外外表有良良好的光光潔度。4、 聯(lián)聯(lián)結(jié)梁高高1.55m,使用整整塊鋼模模作側(cè)模模板，支支架直接接支承在在承臺(tái)或或系梁上上，不在在柱身設(shè)設(shè)預(yù)留洞洞，以免免破壞柱柱身美觀觀。墩頂頂?shù)闹ёA(yù)埋件件在墩身身施工時(shí)時(shí)預(yù)埋，澆筑支支座砼時(shí)時(shí)，要保保證支座座頂平面面標(biāo)高準(zhǔn)準(zhǔn)確無誤誤。5、墩身身結(jié)構(gòu)鋼鋼筋接長長應(yīng)滿足足

56、搭接或或焊接長長度要求求，一個(gè)個(gè)斷面內(nèi)內(nèi)接頭數(shù)數(shù)量應(yīng)足足規(guī)范要要求，以以確保工工程質(zhì)量量。6、砼保保護(hù)層均均采用三三角UPPVC管管制作的的鋼筋墊墊塊。（四）連連續(xù)箱梁梁現(xiàn)澆支支架施工工本工程現(xiàn)現(xiàn)澆支架架連續(xù)箱箱梁共335孔，均為預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼鋼筋砼等等高度單單箱單室室結(jié)構(gòu)，全長合合計(jì)15592mm，分左左、右兩兩幅，每每幅箱梁梁頂寬113.5mm，底寬寬7.0mm，高2.6m，梁體體采用雙雙向預(yù)應(yīng)應(yīng)力體系系，由55孔、66孔或77孔組成成一聯(lián)，全橋共共六聯(lián)。左幅：（545+48+45）米+（645）米+（2聯(lián)545）米+（645）米+（39+545）米。右右幅：（545+48+45）米+（645

57、）米+（2聯(lián)545）米+（545+339）米米+（6645）米。根據(jù)本工工程特點(diǎn)點(diǎn)、設(shè)計(jì)計(jì)要求及及施工組組織安排排，此部部分連續(xù)續(xù)箱梁均均采用滑滑動(dòng)式模模架法逐逐孔現(xiàn)澆澆施工，每次除除現(xiàn)澆本本跨外，同時(shí)澆澆筑鄰跨跨的7.5m形成懸懸臂，每每聯(lián)第一一施工節(jié)節(jié)段長552.55m，第第二、三三、（四四、五）施工節(jié)節(jié)段長445m，最最后一個(gè)個(gè)施工節(jié)節(jié)段長337.55m。每每施工完完一個(gè)節(jié)節(jié)段待砼砼強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度后后張拉預(yù)預(yù)應(yīng)力，前移模模架，接接長預(yù)應(yīng)應(yīng)力束，施工下下一施工工節(jié)段，此后循循環(huán)倒用用，直到到澆完全全聯(lián)。全全橋共有有35個(gè)個(gè)施工節(jié)節(jié)段，每每個(gè)周期期約需115天。連續(xù)箱箱梁現(xiàn)澆澆支架施施

58、工工藝藝詳見 表5-4橋梁梁施工（滑動(dòng)模模架）工工藝框圖圖。（1）模模架的制制造和安安裝滑動(dòng)式模模架由承承重梁、模板、千斤頂頂、鋼凳凳、中間間臨時(shí)墩墩、墩頂頂支撐、滑道及及拖拉設(shè)設(shè)備等組組成。墩墩頂支撐撐與中間間臨時(shí)墩墩均采用用6000mm鋼鋼管樁，可以重重復(fù)倒用用以降低低施工成成本。承承重梁采采用剛性性較大的的2.5mm桁高拆拆裝梁桿桿件拼裝裝，全長長66米米分四跨跨布置，既作為為主要承承重結(jié)構(gòu)構(gòu)兼作前前移導(dǎo)梁梁，材質(zhì)質(zhì)為166Mn。外模和和底模均均以5m一段制制作，通通過調(diào)整整外模與與承重梁梁中間的的抄墊來來調(diào)整標(biāo)標(biāo)高。外外模通過過分配梁梁放于承承重梁上上，可以以上下左左右調(diào)節(jié)節(jié)，便于于調(diào)

59、模和和脫模；底模由由于墩身身凈空高高度有限限，從中中間斷開開，銷接接在承重重梁上，可折疊疊放下，便于懸懸掛在承承重梁的的一側(cè)隨隨之一起起前移。立柱與與墩頂支支撐以加加勁箍相相聯(lián)，以以加強(qiáng)結(jié)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)穩(wěn)定性。千斤頂頂和鋼凳凳為承重重梁支點(diǎn)點(diǎn)，并在在調(diào)整承承重梁和和模板標(biāo)標(biāo)高及脫脫模時(shí)使使用。鋼鋼凳上設(shè)設(shè)有鋼楔楔塊便于于調(diào)節(jié)標(biāo)標(biāo)高、脫脫模?；瑒?dòng)模架架全部由由自行設(shè)設(shè)計(jì)，在在向監(jiān)理理工程師師提交相相應(yīng)的計(jì)計(jì)算書和和施工工工藝圖，經(jīng)監(jiān)理理工程師師批準(zhǔn)后后才進(jìn)行行制作和和安裝工工作。第一聯(lián)施施工水中中鉆孔樁樁時(shí)，首首先在每每孔中間間插打好好鋼管樁樁基礎(chǔ)作作為臨時(shí)時(shí)墩，管管樁插打打應(yīng)有一一定深度度，以確確

60、保承載載力達(dá)到到計(jì)算要要求。待待墩身施施工完成成后，安安裝墩頂頂支撐。平整河河岸處場場地，清清除場地地內(nèi)雜物物，在第第一聯(lián)第第三孔安安裝承重重梁，承承重梁上上設(shè)置分分配橫梁梁，橫梁梁頂上鋪鋪設(shè)箱梁梁底?？v縱梁，縱縱梁上再再鋪設(shè)底底、側(cè)模模。模架架在岸上上安裝安安畢，向向第一孔孔方向拖拖拉就位位，模架架下設(shè)置置安全防防護(hù)設(shè)施施，以確確保施工工安全。模板就就位后綁綁扎梁體體底、腹腹板鋼筋筋、穿預(yù)預(yù)應(yīng)力孔孔道、定定位,安安裝內(nèi)模模，再綁綁扎頂板板鋼筋，經(jīng)監(jiān)理理檢查合合格并同同意后一一次整體體澆注梁梁體砼。第二、三、四四、五聯(lián)聯(lián)均在岸岸上，只只須插打打好臨時(shí)時(shí)墩，直直接滑移移到位即即可。最最后一聯(lián)聯(lián)位