加強(qiáng)車(chē)站科技項(xiàng)目管理工作的探討

1、加強(qiáng)車(chē)站科技項(xiàng)目管理工作的探討摘要:通過(guò)回顧車(chē)站在科技管理方面的主要工作，分析目前工作狀況以及科技項(xiàng)目管理工作存在的問(wèn)題，論述了加強(qiáng)車(chē)站科技項(xiàng)目管理工作的必要性，從完善機(jī)制、人才資源開(kāi)發(fā)、項(xiàng)目過(guò)程控制管理幾方面內(nèi)容簡(jiǎn)要闡明加強(qiáng)車(chē)站科技項(xiàng)目管理工作的幾點(diǎn)看法和推動(dòng)科技進(jìn)步的一些觀點(diǎn)。關(guān)鍵詞:車(chē)站；科技；項(xiàng)目；管理隨著鐵路現(xiàn)代化步伐的進(jìn)一步加快，大量的新技術(shù)、新設(shè)備不斷投入運(yùn)用，要適應(yīng)這種新形勢(shì)、新變化，必須用科學(xué)的思想、現(xiàn)代化的手段來(lái)管理企業(yè)，走以科技促發(fā)展、用科技保安全、靠科技創(chuàng)效益的發(fā)展道路。而車(chē)站科技管理工作的好壞直接影響整個(gè)鐵路系統(tǒng)科技發(fā)展水平，因此，抓好車(chē)站科技項(xiàng)目管理，不斷深化科技創(chuàng)

2、新和技術(shù)進(jìn)步，成為車(chē)站科技發(fā)展迫切需要改善提高的重要工作。一、對(duì)項(xiàng)目和項(xiàng)目管理的認(rèn)識(shí)對(duì)科技管理部門(mén)來(lái)說(shuō)，項(xiàng)目是一個(gè)很熟悉的詞匯，通常是指規(guī)劃、計(jì)劃、方案、工程、任務(wù)等，申報(bào)項(xiàng)目、確立項(xiàng)目、實(shí)施項(xiàng)目、驗(yàn)收項(xiàng)目、評(píng)審項(xiàng)目是每個(gè)科管人員都耳熟能詳?shù)臉I(yè)務(wù)流程，但從項(xiàng)目管理的專(zhuān)業(yè)化角度，項(xiàng)目和項(xiàng)目管理的真正內(nèi)涵和規(guī)律還未被真正理解，項(xiàng)目通常是一次性的工作任務(wù)，項(xiàng)目管理是對(duì)整個(gè)過(guò)程全方位的管理，項(xiàng)目和項(xiàng)目管理組成為項(xiàng)目管理系統(tǒng)知識(shí)體系，是在項(xiàng)目管理過(guò)程中運(yùn)用眾多的管理知識(shí)和技術(shù)的集合。因此學(xué)習(xí)、研究和應(yīng)用項(xiàng)目的涵義以及項(xiàng)目管理的方法，對(duì)科管人員來(lái)說(shuō)，意義非凡。二、車(chē)站當(dāng)前科技項(xiàng)目管理工作現(xiàn)狀分析車(chē)站的科技

3、項(xiàng)目管理是對(duì)車(chē)站各部門(mén)的科研項(xiàng)目情況進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男枨笳{(diào)研、慎重篩選出科技含量高的課題、向上級(jí)主管部門(mén)申報(bào)、對(duì)確立的科技項(xiàng)目進(jìn)行過(guò)程監(jiān)測(cè)、進(jìn)度控制、完成后的驗(yàn)收辦理、鑒定評(píng)審等管理。近年來(lái)，車(chē)站創(chuàng)造了一些科技成果，但隨著鐵路現(xiàn)代化建設(shè)的步伐，特別是鐵路第六次大面積提速后的重大變化和設(shè)備方面質(zhì)的飛躍對(duì)鐵路科技發(fā)展帶來(lái)了極深遠(yuǎn)的影響，這些新變化造成車(chē)站科技項(xiàng)目管理出現(xiàn)許多不適應(yīng)的方面。1.在思想認(rèn)識(shí)方面還有局限。長(zhǎng)期以來(lái)，受計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制影響，車(chē)站在科技管理方面存有落后的思想觀念，認(rèn)為車(chē)站管理是傳統(tǒng)的生產(chǎn)管理，對(duì)經(jīng)驗(yàn)的需求高于技術(shù)，對(duì)科技工作重視程度不夠，沒(méi)有明確的科技工作方針目標(biāo)，自主管理能力比較差，

4、科技創(chuàng)新的源動(dòng)力不足，安于現(xiàn)狀，不求進(jìn)取，自身的科技工作基礎(chǔ)比較薄弱。2.管理體制建設(shè)滯后。車(chē)站的管理制度建設(shè)相對(duì)滯后，自05年以來(lái)車(chē)站制定的科技管理辦法未能與時(shí)俱進(jìn)加以修訂，造成研發(fā)過(guò)程中出現(xiàn)程序不規(guī)范，課題重申報(bào)輕管理，少數(shù)立項(xiàng)課題拖延時(shí)間，倉(cāng)促研發(fā)形成結(jié)題質(zhì)量不高等現(xiàn)象。激勵(lì)約束機(jī)制不健全，造成科技人才的積極性低下，參與和關(guān)心程度不夠。一些自主研發(fā)的項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)不能及時(shí)落實(shí)，成本支出上有困難。3.科技人才建設(shè)缺乏創(chuàng)新。科技人才是企業(yè)科技進(jìn)步與發(fā)展的戰(zhàn)略資源，隨著鐵路裝備現(xiàn)代化加速推進(jìn)，鐵路職工技能不適應(yīng)的矛盾也日益突顯，擁有現(xiàn)代科技知識(shí)和先進(jìn)技術(shù)水平的科技人才尤其缺乏，車(chē)站對(duì)人才的引進(jìn)和培養(yǎng)

5、方面有一定的局限性，引進(jìn)人才的途徑比較少，加上工作條件、福利待遇對(duì)人才的吸引力不強(qiáng)，使得鐵路的人才需求難以滿(mǎn)足。另一方面，車(chē)站的培訓(xùn)力度不夠，培養(yǎng)的方向側(cè)重于一線(xiàn)生產(chǎn)崗位的實(shí)踐和鍛煉，注重經(jīng)驗(yàn)的培養(yǎng)，開(kāi)展科研和技術(shù)創(chuàng)新能力的培養(yǎng)舉措較少。這都對(duì)車(chē)站的科技人才的儲(chǔ)備造成很大影響。三、加強(qiáng)科技項(xiàng)目管理工作的幾點(diǎn)想法1.完善機(jī)制，提高科技管理的規(guī)范化。一是應(yīng)進(jìn)一步完善領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)制，確立科技管理網(wǎng)絡(luò)。成立科技管理職能部門(mén)及科管專(zhuān)（兼）職人員，擔(dān)負(fù)起貫徹路局科技工作的方針政策、落實(shí)科技工作計(jì)劃、制定適合車(chē)站的科技工作目標(biāo)和科技管理實(shí)施細(xì)則、推進(jìn)車(chē)站技術(shù)創(chuàng)新和科技進(jìn)步的責(zé)任。二是應(yīng)進(jìn)一步健全、完善科技管理

6、制度。要針對(duì)車(chē)站科技工作的薄弱環(huán)節(jié)，從制度上給予加強(qiáng)規(guī)范。使科技管理工作做到有法可依、有章可循。如制定項(xiàng)目立項(xiàng)的流程、課題管理的方法、科技經(jīng)費(fèi)的使用、科技獎(jiǎng)勵(lì)辦法、人才培養(yǎng)制度等。三是應(yīng)進(jìn)一步明確車(chē)站科技工作的指導(dǎo)方針。以車(chē)站的行車(chē)安全、運(yùn)輸組織和經(jīng)營(yíng)管理的需求為技術(shù)創(chuàng)新的出發(fā)點(diǎn)，將工作的重點(diǎn)放在保安全、增效益、提高管理水平方面的科技課題上。2.注重人才資源的開(kāi)發(fā)。車(chē)站的研發(fā)工作始終是由科技人才承擔(dān)，人才才是技術(shù)創(chuàng)新的動(dòng)力，科技進(jìn)步的重要源泉?？萍既瞬诺乃?jīng)Q定科技實(shí)力，決定成果的數(shù)量和質(zhì)量。因此，在科技創(chuàng)新的過(guò)程中必須考慮人才創(chuàng)新的核心作用，要重視人才、愛(ài)惜人才、培養(yǎng)人才。一是善于挖掘人才，

7、車(chē)站對(duì)科技人才的需求大致可以分為三類(lèi)：管理型、技術(shù)型、技能型。不僅要重視高學(xué)歷人才，也要善于發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)崗位上的有扎實(shí)理論基儲(chǔ)善學(xué)習(xí)鉆研、動(dòng)手能力強(qiáng)，有一技之長(zhǎng)的那些有創(chuàng)新潛能的職工。二是要為科技人才創(chuàng)造條件，安排崗位，給予他們實(shí)踐鍛煉的機(jī)會(huì)，科學(xué)合理地按人才的需求類(lèi)型制定培訓(xùn)措施，積極提供再教育機(jī)會(huì)，不斷提高他們學(xué)習(xí)、吸收、應(yīng)用高新技術(shù)的能力。三是加大成才激勵(lì)力度，通過(guò)給予精神和物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)、職稱(chēng)評(píng)聘、學(xué)習(xí)培訓(xùn)、提高福利待遇等方面的政策傾斜，創(chuàng)造吸引優(yōu)秀人才的良好環(huán)境，真正做到用好現(xiàn)有人才，留住拔尖人才。3.項(xiàng)目的過(guò)程控制管理。車(chē)站的科技工作，要充分應(yīng)用項(xiàng)目和項(xiàng)目管理概念入手，由科管人員負(fù)責(zé)對(duì)科技項(xiàng)目的需求調(diào)研、可行性分析、立項(xiàng)申請(qǐng)、立題管理、經(jīng)費(fèi)管理到研發(fā)再到驗(yàn)收、鑒定及成果推廣進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)測(cè)，同時(shí)加