旅游客運公司安全管理制度

1、旅游客運公司平安治理制度 第一章 總那么第一條 為加強公司平安治理，維護公司正常的消費、生活、工作次序，保證廣 大旅客生命財產(chǎn)平安，保障運輸消費順利進 行，按照中華人民共和國平安消費法、中華人民共和國道路運輸治理條例、海南省道路運輸治理條例、中華人民共和國道路交通平安法及其施行細那么，結合公司實際 情況，建立本制度。第二條 公司平安治理堅持“平安第 一，預防為主，綜合治理”的平安方針，堅持貫徹執(zhí)行國務院提出的“企業(yè)負責、行業(yè)治理、國家監(jiān)察、 群眾監(jiān)視”的指導思想，堅持專業(yè)治理和誰 主管誰負責、誰審批誰負責、管消費管平安 的原那么，實在加強領導，認真落實平安職責，實現(xiàn)全員參與，全方位保證，到達對

2、運輸生 產(chǎn)全過程的平安進展不斷監(jiān)控、逐級調(diào)整、 及時反響和有效鼓舞。第三條 公司平安治理應實現(xiàn)制度化、 標準化和法制化。第四條 本治理制度按照國家現(xiàn)行的 有關平安消費的法律、法規(guī)、標準、標準、 規(guī)程和上級部門對平安消費治理的規(guī)定并 結合公司實際編制，凡在本公司治理范圍內(nèi) 從事與平安消費活動有關的部門和個人，必 須恪守本制度。第二章 崗位責任制第五條 為加強公司平安消費治理，防 止和減少事故發(fā)生，保障職工的生命和財產(chǎn) 平安，促進公司開展，制定本制度。第六條 平安消費貫穿于運輸效勞的 全過程，必須貫徹“平安第一，預防為主”的 方針，誰主管誰負責、誰審批誰負責、管生 產(chǎn)管平安的原那么。第七條 必須嚴

3、格恪守國家有關平安 消費的法律、法規(guī)，正確處理平安與效益、 平安與消費、平安與開展、平安與穩(wěn)定的關 系，努力改善勞動條件，確保平安消費。第八條 公司經(jīng)理和車隊隊長是平安 消費的第一責任人，分別對其所轄范圍內(nèi)的 平安消費工作全面負責。第九條 各崗位從業(yè)人員有依法獲得 平安消費保障的權利，并應依法履行平安生 產(chǎn)方面的義務。第十條 公司平安消費領導小組是公 司的平安消費治理機構，應當加強對車隊安 全消費工作的領導，支持、催促各有關部門 或個人認真履行平安消費治理職責。第十一條 應采取各種方式，加強對有 關平安消費的法律、法規(guī)和平安消費知識的 宣傳，提高全體員工的平安消費認識。第十二條 車隊鼓舞和支持

4、平安技術 研究和平安消費先進技術、經(jīng)歷的推行應 用，提高平安消費治理水平。第十三條 公司對在改善平安消費條件、防止平安事故、參加搶險搶救等方面取 得明顯成績的個人給予獎勵。第十四條 公司平安消費治理領導小 組是公司平安消費工作的綜合監(jiān)視治理部 門，按照國家有關平安消費的法律、法規(guī) 和集團公司的相關規(guī)定，對分公司的平安消費工作施行歸口治理。第三章 組織機構設置及主要職責第十五條 為搞好平安治理，公司成 立了平安消費治理領導小組，組長由公司總 經(jīng)理擔任，其他成員人，負責車隊的平安 治理工作。第十六條 平安消費治理領導小組職責：1、認真貫徹落實黨和國家關于平安生 產(chǎn)的方針、政策、法令、法規(guī)，執(zhí)行黨和

5、國 家公布的車輛技術治理制度等規(guī)定。2、組織施行平安行車治理方面的措 施，落實平安工作的全面檢查和考核，布臵平安運輸消費活動。3、打算、布臵、檢查、總結、評比分 析平安工作，做好平安宣傳、教育和預防事故工作。4、負責開展平安大檢查，監(jiān)視平安法 規(guī)制度的執(zhí)行。5、按照國家的法規(guī)、政策，調(diào)查、分析、處理各類事故，制定預防事故的方案并 組織施行。6、組織開展平安運輸消費競賽活動，總結交流平安運輸消費經(jīng)歷，表彰先進。7、按照“科學治理，合理使用，定期 保養(yǎng)，打算修理”的原那么，建立車輛的保養(yǎng) 和修理制度，制定有關的技術標準和操作規(guī) 程。8、負責監(jiān)視檢查車隊車輛的正常使用，把所有車輛管好、用好、養(yǎng)好、修

6、好， 為車隊消費調(diào)度部門提供更可靠的平安運 輸工具。9、建立車輛技術檔案，做到記載及時、完好、精確，搞好車輛技術材料和平安技術材料的治理。10、積極貫徹執(zhí)行“平安質(zhì)量第一” 的方針，加強全員平安認識和法制教育、安 全技術和愛車教育，搞好專業(yè)技術人員的技 術培訓和再教育。第十七條 平安消費治理領導小組組 長職責：1、真貫徹執(zhí)行黨和國家制定的道路、方針、政策、法令、法規(guī)和車隊的平安規(guī)章 制度，認真做好思想政治工作，發(fā)揮黨組織 的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒典范作用。2、支持總經(jīng)理及車隊行使運營治理決 策和統(tǒng)一指揮運輸消費的職權，圍繞平安生 產(chǎn)運營開展工作，保證總經(jīng)理、車隊責任制 的施行。3、經(jīng)常深化基

7、層、群眾，搞好調(diào)查研 究，抓好平安典型，樹立典范，總結、推行 平安消費先進經(jīng)歷、事跡，表彰先進。4、經(jīng)常參加各種平安工作會議，及時 掌握平安運輸消費情況和征詢題，實在做好員 工平安思想教育工作。5、監(jiān)視各部門對平安運輸消費的履行 情況和遵紀守法情況，維護國家利益和公司 合法權益。第十八條 專職平安員平安工作職責：1、宣傳、執(zhí)行黨和國家、公司制定的 有關平安運輸消費的規(guī)章制度和平安操作 規(guī)程，堅持“平安第一、預防為主、綜合治理”的平安方針，定期對員工進展平安認識教育、 崗位技術培訓和特別工種的培訓。2、在公司平安消費治理領導小組領導下，安排主持各項平安檢查活動，檢查各部 門執(zhí)行平安、運轉(zhuǎn)、衛(wèi)生和

8、效勞四項評比考 核和推行平安運輸消費先進經(jīng)歷，及時糾正 和制止違章操作和違章指揮的作業(yè)行為，隨 時接受上級領導對平安工作的檢查和指導。3、負責交通事故現(xiàn)場勘察分析、處理結案工作，擬寫事故責任處理報告，建立事 故檔案，按時填報平安事故報表，做好事故 善后工作和事故索賠手續(xù)。4、負責駕駛員的建檔治理和事故登記、里程統(tǒng)計、平安獎罰等平安業(yè)務，不定期上路檢查，糾正各種違章行為，做好路檢 記錄，嚴格加強考核。5、組織召開出車前例檢會、平安活動 例會和事故分析，做好會議記錄。6、辦理駕駛員、車輛的年度檢審工作和肇事駕駛員的處理工作，保證運輸消費安 全順利進展。7、協(xié)助調(diào)度員做好車輛的技術檢驗和 日常治理工

9、作。第十九條 駕駛員平安工作職責：1、恪守交通法規(guī)和操作規(guī)程，抵抗違 章行為，維護交通秩序，確保平安行車。2、積極參加各項平安學習及活動，提 高平安行車認識和技術水平。3、嚴格執(zhí)行公司平安治理規(guī)章制度， 恪守勞動紀律，服從調(diào)度指揮，按時、按質(zhì) 完成運輸任務。4、恪守車輛治理和保修制度，自覺做 好車輛”三清例?！惫ぷ?，保持車輛、附屬裝 備、隨車工具的整潔及車牌、證件齊全和完好。5、熟悉車輛功能，純熟駕駛技術，學習先進經(jīng)歷，掌握行車規(guī)律，確保行車平安。6、服從平安治理人員的指揮和檢查，接受上級布臵的有關任務和培訓。7、恪守勞動紀律，樹立優(yōu)良的行車作 風，維護社會公德，向一切歪風邪氣作斗爭。8、駕駛

10、員必須結實樹立”平安第一”思 想，嚴格恪守國家道路交通平安法、中 華人民共和國道路運輸條例和公司平安行 車規(guī)定，我公司指定駕駛員行為”十堅持”和” 九不準”。 十堅持：（1）堅持中速行駛，不開英雄車； （2）堅持各行其道，不開霸王車； （3）堅持文明禮讓，不開斗氣車； （4） 堅持平安第一，不開冒險車； （5）堅持預 防為主，不開幸運車； （6）堅持二嚴律己， 不開違章車； （7）堅持三勤例保，不開帶 病車；（8）堅持四慢五掌握，不開盲目車； （9）堅持勞逸結合，不開疲勞車；（10）堅 持顧客至上，不開缺德車。10 九不準：（1）駕駛車輛時不準吸煙、飲食和游玩； （2）不準光腳和穿拖鞋開車；（

11、3）不準超速和超載；(4) 不準疲勞和帶 病駕車；（5）不準駕駛技術情況不良和與 駕駛記錄不符的車輛；（6）不準飲酒后開 車；（7）不準動用營運車輛私帶學徒學車；（8）不準將營運車輛交給外單位司機及無 駕駛執(zhí)照的人員駕駛；（9）不準裝運易燃、易爆、有毒及客貨混裝。第四章 平安培訓教育學習制度第二十條 機動車輛駕駛員必須參加 有關培訓部門的培訓學習，經(jīng)公安車管機關 考試合格，持有中華人民共和國機動車駕 駛證，由公司專職平安員審查考核認為能 勝任駕駛工作，簽出意見并辦理公司資歷審 查證后，才能上崗駕駛與駕駛證準駕車型相 符的車輛。第二十一條 駕駛員考聘程序如下：1、由駕駛員本人向公司技安部門提出書

12、面申請，提交一寸免冠照片兩張，并按要 求填寫“駕駛員上崗資質(zhì)審查表”；2、由公司專職平安員對其年齡、履歷、駕駛證、從業(yè)資歷證等情況進展初審；3、初審合格后，由專職平安員到公安交通治理部門查詢其違法計分及事 故情況；4、由公司專職平安員對其進展路面駕駛考核；5、由公司專職平安員對其辦理公司 “駕駛資質(zhì)審查合格證”并施行上崗平安培 訓后方能上崗駕駛。第二十二條 凡有以下情況的駕駛員 一律不得駕駛員本公司車輛：1、年齡或身體健康不適宜從事營業(yè)性駕駛工作的；2、三年內(nèi)發(fā)生過嚴峻以上責任事故負 同等以上責任的；3、駕駛證及從業(yè)資歷證準駕車型不符 合實際駕駛車輛要求的；4、在一個計分周期內(nèi)計分滿 12 分

13、未 消除的；5、累計有三次交通違法行為未接受處 理的；6、被計入行業(yè)或其它運輸企業(yè)黑名單 的；7、其它緣故不適宜駕駛本公司營運車 輛的；8、對勞改或勞教釋放人員應慎重錄 用。第二十三條 機動車輛駕駛員必須嚴 格恪守以下規(guī)定：1、駕駛車輛時必須攜帶駕駛證，行駛 證、從業(yè)資歷證等有關證件。2、不準駕駛與駕駛證上準駕車型不相 符合的車輛。3、培訓駕駛員，由公司統(tǒng)一安排，未 經(jīng)公司專職平安人員同意，駕駛員不得擅自 將車輛交與別人駕駛，一經(jīng)查出，責令書面 檢查、扣車停運或開除處理。4、嚴禁酒后駕車，不得超速、超載、 疲勞駕駛，不開英雄車、不開帶病車。5、駕車時不準打、吸煙、閑談和 吃東西，不準穿拖鞋駕車

14、，患有阻礙平安行 車疾病或疲勞時不準駕車。6、車未停穩(wěn)不準開車門，車門未關好 不準起步行車。7、駕駛員駕車靠站時必須減速慢行， 待旅客全部上下車完畢之后才能關門；依次 進出車站，不準賴站、滯站。8、嚴格按照運營范圍運轉(zhuǎn)，不得越線 運轉(zhuǎn)。9、認真學習，嚴格恪守交通法規(guī)，積 極參加各項平安活動，按時參加檢審。10、嚴格恪守公司駕駛員的崗位標準， 嚴格恪守中華人民共和國道路交通平安 法、中華人民共和國道路運輸治理條例、 重慶市交通運輸治理條例及公司的相關 治理制度。第二十四條 凡屬以下情形，由公司 專職平安員作出停駕、開除決定，報公司領導1、發(fā)生嚴峻以上交通責任事故；2、嚴峻違犯規(guī)章制度；3、滿足本

15、治理規(guī)定第二十二條的條件之一；4、不符合平安駕駛條件。第二十五條 堅持平安教育制度：1、平安思想教育是一項長期的、經(jīng)常 性的工作，是保障平安運輸消費的重要措施 之一，各部門必須把平安工作列入重要議事 日程，必須貫穿于：研究工作時，研究平安 工作；布臵工作時，布臵平安工作；檢查工 作時，檢查平安工作；總結工作時，總結安 全工作。2、分公司平安領導小組對駕駛員每月 至少安排一次平安教育課（職業(yè)道德、技術 操作、事故分析）。公司每季出平安宣傳欄、 墻報、黑板報。第五章 車輛設備平安治理制度第二十六條 為降低平安風險，車隊 各營運車輛必須按公司要求購置保險。最低 保險工程及保額為：車身險（按車輛購臵價

16、 投保）、交強險、第三者責任險30萬、乘座 及承運人責任險 100 萬、新增設備險。車輛保險由公司統(tǒng)一辦理。第二十七條 車隊車輛必須保證車況 良好，其技術等級和類型等級應符合所運轉(zhuǎn) 線路要求。第二十八條 公司平安員應認真詳細 的建立車輛治理檔案、車輛技術檔案，負責 車輛及其證照的審驗工作、類型等級、技術 等級評定工作，協(xié)助并催促修理廠、駕駛員 定期按時做好車輛的維護、保養(yǎng)工作。第二十九條 所有營運車輛每月必須 強迫停運一天施行車輛保養(yǎng)；車輛“保養(yǎng)日” 打算由平安員負責擬定并監(jiān)視施行；車輛二 級維護、月檢及年審按公司車輛二級維護、 月檢及年審治理規(guī)定執(zhí)行。第三十條 各運轉(zhuǎn)車輛應裝備隨車滅火器和擊

17、碎平安出口的專用手錘等平安防 護裝臵，平時公司應對車裝滅火器不時進展 抽查，每季應對所屬車輛的車裝滅火器全面 檢查一次，并做好檢查記錄。各運轉(zhuǎn)車輛滅 火器的配裝率及有效率應達100%。 第九條 在用設備應符合上級有關規(guī) 定的使用要求。每臺設備應制定平安操作 流程，實行定人定機使用與保管。使用人 員變動時，應辦好交接手續(xù)。在用特種設備， 應按規(guī)定定期檢驗，合格后方可使用。 各種設備應建立維護保養(yǎng)制度，定期 檢修，保證到達使用要求。應建立設備分戶 技術檔案，加強日常平安治理與檢查，保證 平安防護裝臵有效可靠。已報廢的設備不符 平安和技術要求的，不準接著使用。第六章 道路運輸車輛GPS 治理制度為了

18、促進單位平安運輸消費，進一步加 強車輛GPS 監(jiān)控系統(tǒng)平臺的運轉(zhuǎn)、日常治理， 充分發(fā)揮車輛GPS 監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控、調(diào)度、限速等治理作用，有效制止違章行車和預防道 路交通事故的發(fā)生，特制定本制度。第一條 建立道路運輸GPS 監(jiān)控平臺， 并落實專人負責GPS 監(jiān)控平臺的治理工作， 保證平臺材料完好、精確、真實、可靠。第二條 監(jiān)控人員負責做好監(jiān)控室的監(jiān)控工作。實行24 小時的不連續(xù)的監(jiān)控，每小 時一次或不定時的對公司所有車輛進展監(jiān) 控。第三條 監(jiān)控室工作人員嚴格履行工作職 責，認真細心的對公司所屬運轉(zhuǎn)車輛進展實 時監(jiān)控，掌握車輛運轉(zhuǎn)動態(tài)，對系統(tǒng)發(fā)出的 報警信息，記錄反映的違規(guī)情況，攝像傳回 照片反映的

19、違規(guī)情況及時上報公司平安部 門。第四條 駕駛人員要確保GPS 車載終端 處于開機狀態(tài)，保護好GPS 車載終端，使之 不斷處于工作正常情況。嚴禁人為破壞車載 終端的正常使用，嚴禁私自撤除或改變車載 終端構造。車載終端假設不能正常工作應及時 向公司反映，及時進展維護。第五條 嚴禁無故或惡意手動報警，擾 亂平臺正常工作。行駛中保持終端信息通 暢。第六條 恪守各項行車平安制度，對監(jiān) 控平臺提示糾正的違章行為應及時改正。第七條 保證所需費用，確保每月GPS 運轉(zhuǎn)效勞費用及時繳納，保證系統(tǒng)正常使 用。第八條 GPS 監(jiān)控人員和駕駛員應嚴格 恪守各項操作規(guī)程，無故損壞設備設備或擅 自關閉設備，按公司相關規(guī)定

20、給予相應經(jīng)濟 處分。造成嚴峻后果的，公司將按照規(guī)定將 對主要責任人施行除名。第九條 通過GPS 監(jiān)控圖像觀察分析，確 認有以下違規(guī)行為之一的，責令責任人書面 檢查，并處以100 以上，300 元以下罰款：1、成心不使用GPS 車載終端或行駛記 錄儀或拆卸其接頭連線的；2、成心用物件遮擋探頭或挪動探頭一 次的。 對違規(guī)所處分款，可通過違規(guī)人直截了當繳 納，也能夠從違規(guī)人員的工資扣除。所收罰款可用于本單位的平安宣傳、平安獎勵或安 全征詢題整改。第十條 對一個評比季度中有三次或三 次以上嚴峻違規(guī)的駕駛員，必須責令其下車 參加平安學習班；對屢教不改的駕駛員，應 予以辭退。對公司點名批判，或媒體反映，

21、或旅客舉報的違規(guī)車輛及責任人員，在經(jīng)單 位調(diào)查核實并做出處理后，應將書面處理意 見報送公安技術平安部門。第七章 平安消費治理制度第三十一條 “平安消費，人人有責”， 加強平安消費治理是公司持續(xù)開展的必定 要求，所有員工必須加強法制觀念，認真執(zhí) 行黨和國家制定的平安消費和勞動保護政 策及規(guī)定，嚴格平安操作規(guī)程和各項平安生 產(chǎn)的規(guī)章制度。第三十二條 凡不符合平安消費要 求，有嚴峻危險性的車輛、車庫和其他辦公、 作業(yè)場地，員工有權向上級報告；遇到嚴峻 危及生命的情況，員工有權停頓操作，并及 20 時報告領導處理。第三十三條 公司的新員工以及到公 司學習、培訓、臨時參加勞動的人員，未經(jīng) 平安教育，不準

22、參加客運營運或單獨操作。第三十四條 機動車駕駛員屬特別工 種，必須進展專業(yè)培訓，考試合格，憑證操 作。 第四十四條 工作前，必須按規(guī)定和 技術要求備好平安防護用品；工作中，應集 中精力，堅守崗位，不得擅離任守或交由他 人操作。第三十五條 公司運輸消費必須嚴格 恪守國家制定的平安消費法道路交通 平安法，公司員工應與一切違犯平安生 產(chǎn)法道路交通平安法的行為作斗爭。第三十六條 各種消防器材、工具應 按消防標準設臵齊全，不準隨意動用，安臵 地點四周不得堆放其他物品，保持通道暢 通。第三十七條 發(fā)惹事故，要及時搶救， 保護現(xiàn)場，并立即向領導報告。第八章 事故處理及事故統(tǒng)報第三十八條 車隊駕駛員必須嚴格遵

23、 守交通法規(guī)，強化交通平安認識，下大力氣 杜絕違章行為，防止交通事故的發(fā)生。第三十九條 公司相關治理人員接到 駕駛員事故報案后應按照事故情況，第一時 間通知交警隊、醫(yī)院、相關保險公司，并組 織平安人員趕赴事故現(xiàn)場。第四十條 發(fā)生道路交通事故后， 責任明確、經(jīng)濟損失小、無人員傷亡可適用 交警隊簡易程序處理的細微事故，駕駛員應 及時通過協(xié)商處理，盡快恢復交通；假設不能 協(xié)商一致或不適用簡易程序處理的事故，應第一時間通知公司專職平安治理人員或公 司領導，由公司出面協(xié)助處理。第四十一條 發(fā)生道路交通事故后， 公司專職平安治理人員應在當日內(nèi)寫出事 故通過上報公司總經(jīng)理及平安消費治理領 導小組；由公司領導

24、按“四不放過”原那么嚴 22 肅處理。第四十二條 事故結案后，負責事故 處理的人員須將所有索賠按照整理好，交給 分公司平安經(jīng)理審核后，由公司內(nèi)勤人員負 責向保險公司索賠。所有索賠材料均須備份 存檔。第九章 嚴峻事件應急預案第四十三條 公司平安消費治理領導小組 應實在做好應急事件預備工作。應急預案的 內(nèi)容包括：1、應急事件處理的機構是平安消費治理 領導小組；2、平安消費治理領導小組應在事件發(fā)生 前應完成職責分工；3、應完好統(tǒng)計事故發(fā)生時所須用到的聯(lián)絡方式；4、保證平安基金的資金穩(wěn)定和隨時到 付；5、進展應急事件處理程序和應急措施等 內(nèi)容的員工培訓。第四十四條 發(fā)惹事故災禍等突發(fā)事件，應按規(guī)定程序

25、履行報告制度，其中在接到重特 大事件，特別是群死群傷事故這一突發(fā)事件 的報告后，應在規(guī)定時間內(nèi)向有關部門報告。接到重特大事件的報告的領導，應立即 啟動應急預案，采取相應的應急救援與處 臵、預防和操縱措施，積極做好應急處臵工 作，盡力防止事態(tài)的擴大，以最大程度減小 突發(fā)事件的損害和阻礙。第四十五條 發(fā)生重特大事件，平安消費管 理領導小組的主要領導應立即趕赴現(xiàn)場處 理。突發(fā)事件發(fā)生在單位內(nèi)部的，有關領導 趕到現(xiàn)場，組織調(diào)查處理，組織搶救傷者及 物資；突發(fā)事件發(fā)生在外地的，應配合參與 處理的人員就配合事發(fā)當?shù)氐墓?、交警?部門做好調(diào)查處理工作。 第十章 平安事故的責任追查第四十六條 凡計分滿12

26、分或三次違 章未接受處分的，一律強迫停運七天，待消 除計分或接受處理后方可重新上車。第四十七條 凡在三年內(nèi)有兩次計分 滿 12 分或?qū)掖芜`章不聽勸阻的駕駛員，一律進入“黑名單”，嚴禁再次進入營運駕駛 員了隊伍。第四十七條 發(fā)生平安事故的責任追 究發(fā)生細微事故的，對肇事直截了當責 任人給予 50 元以上 500 元以下罰款。事故 罰款由專職平安員執(zhí)行，所收罰款可用于安 全宣教等。營運車輛發(fā)生嚴峻交通事故造成 損失，其肇事直截了當責任人應按以下比例賠償 一定的經(jīng)濟損失:1、負全部責任的，以保險索賠差額為基數(shù)，賠償30%；2、負主要責任的，以保險索賠差額為基數(shù)，賠償25%；3、負同等責任的，以保險索

27、賠差額為基數(shù)，賠償15%；4、負次要責任的，以保險索賠差額為基數(shù)，賠償5%。其余賠償數(shù)額由公司的平安基金支付， 平安基金缺乏以支付部分由公司年度運營 收益支付。第四十八條 對治理不嚴、工作瀆職，導致發(fā)生特大平安事故或發(fā)生屢次嚴峻平安事故，或四項事故指數(shù)超標，阻礙到公司的質(zhì)量信譽考核，且負有領導或治理責任的，情節(jié)嚴峻的有關治理人員，由公司行政辦公會 議討論覺得，酌情給予行政處分。第十一章 平安監(jiān)視檢查制度第四十九條 堅持平安檢查制度1、駕駛員在每次出車前，運轉(zhuǎn)中和收 車后對車輛進展日常維護作業(yè)，在檢查中發(fā) 現(xiàn)的征詢題屬于駕駛員作業(yè)范圍的，應由駕駛 員立即排除方可運轉(zhuǎn)。屬于修理范圍的應限 時修復，

28、不許帶病行駛。2、公司專職平安員每天必須上路檢查，每月至少組織二次車輛技術情況檢查，每月至少與每臺車見面兩次以上，并將檢查 26 情況記錄在案。3、公司領導每月至少上路抽檢一次，嚴峻節(jié)假日必須上路檢查。4、公司按上級部門要務施行“人盯車” 包車平安治理；包車平安治理員每月至少要 對所包車輛檢查一遍。第五十條 堅持交通、工傷事故報告制度、嚴格執(zhí)行國務院和上級有關工傷事故治理規(guī)定，及時精確掌握已、未遂事故情況，總結教訓，研究事故發(fā)生規(guī)律，必須加強工傷事故的報告、調(diào)查、統(tǒng)計分析和處理， 采取預防措施，實現(xiàn)平安運輸消費，提高經(jīng)濟效益。1、公司員工在辦公區(qū)域內(nèi)，從事工作 有關的勞動，發(fā)生喪失勞動才能滿一

29、個工作 日以上的事故稱工傷事故。2、工傷事故分類：物體打擊；車輛傷 害；機械損害；起重損害；觸電；淹溺；灼 燙；火災；高處墜落；坍塌；放炮火藥爆炸； 瓦斯爆炸；容器爆炸等其他爆炸；中毒和窒 27 息和其他損害。3、工傷事故報告：如發(fā)生工傷事故， 所在部門必須立即組織搶救，保護好現(xiàn)場， 迅速報告平安部。輕傷者在三日內(nèi)填寫“事 故登記表”上報，重傷以上事故要拍照上報、 存檔。4、發(fā)生重傷、死亡、多人事故，特別 重在傷亡事故，在當天內(nèi)迅速報告上級主管 部門、市紀委、市勞動局、檢察院和市總工 會。5、員工受傷不休息或歇工缺乏一個工 作日，應填寫“工傷事故登記表”報車管部 進展分析，不作工傷處理。6、傷

30、、亡事故調(diào)查分析處理：工傷事故的調(diào)查、分析和處理應按“四不放過”原 那么進展，并做好統(tǒng)計分析工作，建立事故檔案。7、發(fā)惹事故必須進展調(diào)查、分析；重傷、嚴峻未遂事故由車隊調(diào)查、分析；死亡、嚴峻傷亡，特別是嚴峻傷亡事故由公司組織 調(diào)查分析，并請上級主管部門、市紀委、勞動局檢察院、總工會等部門參加。8、傷亡事故一般應在二個月內(nèi)結案，特別情況不得超過三個月；重傷、多人事故由上級部門批準結案；死傷事故由交警部 門、法院批準結案。9、凡發(fā)生責任工傷事故（包括交通事故），除不作工傷處理外，并應對隱瞞事 故者予以經(jīng)濟制裁。第十二章 平安例會制度第五十一條 公司堅持平安例會制度：1、公司每周一晚上組織車隊治理人

31、員 召開一次平安周會。2、公司每月定期召開二次全體員工及 駕駛員參加的平安例會。3、公司平安消費治理領導小組每月召 開一次全體成員會議。第十三章 平安行車目的治理第五十二條 行車平安目的治理1、 行車事故頻率低于 1.7 次/百萬車公里2、 事故責任死亡率低于 1 次/百萬車 公里3、 事故傷人率低于1.39 人/百萬車公 里 死亡人數(shù)統(tǒng)計按責任折算為：全部責任為1；主要責任為0.75； 同等責任為0.5；次要責任為0.25；無責任為0。第十四章 平安基金的設立和治理第一條 按照交通部交通汽車運輸企 業(yè)平安治理方法和國務院關于進一步加 強平安消費工作的決定的有關精神，為增 加抗風險才能，特制定

32、本規(guī)定。 本規(guī)定的平安治理機構是本公司的安 全領導小組。平安基金的適用對象為正常使用的營 運車輛。第二條 平安基金采納按車收取的方法進 行統(tǒng)籌。每車每月應繳納平安基金200 元， 交由財務部單列賬戶，專款專用。第三條 以下情況之一，經(jīng)單位領導批準 同意，可免交當月平安基金：1、正在大修、改型的車輛；2、車輛肇事修復或肇事被扣，期間一個 月以上的。 第四條 平安基金的使用范圍是：3、用于事故處理時提取比例為70%。主 要用于重特大事故處理的墊付、周轉(zhuǎn)或開 支。4、用于平安宣教時提取比例為10%，這 部分資金用于平安宣教、平安競賽獎勵或開 支。5、用于平安獎勵時提取比例為20%，這 部分劃為每季度

33、平安評比的獎金。 第五條 平安基金支取和使用必需履行報 告審批程序和手續(xù)。凡未經(jīng)審核批準，不得 支取使用，更不得挪作他用。第四條 平安基金的補償 凡參加并按規(guī)定繳納了平安基金的，當發(fā) 惹事故在扣除保險公司和事故對方的賠償 金額后，其按保險公司規(guī)定計算的損失差額 部分（即個人承擔部分），可按照責任大小， 實際繳納平安基金的多少，由平安基金補償 個人部分損失。其補償計算公式為： 差額起算部分補償比例12平安基 金實繳月份數(shù) 其中補償比例，按責任大小確定如下： 負全部責任的，補償差額起算部分的 20%； 負主要責任的，補償差額起算部分的 25%； 負同等責任的，補償差額起算部分的 30%； 負次要責

34、任的，補償差額起算部分的 35%； 不負責任的，補償差額起算部分的40%。 平安基金實繳月份數(shù)為車輛肇事當月起 前12 個月平安基金實際繳納情況。 辦理補償事項應提供相關有效憑據(jù)。第五條 凡有以下情況之一的，平安基金不予補償：1，未參加平安基金；2、未參加公司統(tǒng)一保險的；3、無照、酒后、私事開車肇事造成損失 的。第十五章 機務技術治理規(guī)定第一條 為進一步標準公司機務技術管 理工作，特制定本規(guī)定。第二條 公司建立機務技術工作系統(tǒng)， 設立公司技術平安部門，設立各職能部門及 分管領導，并裝備相關治理、工作人員，形 成機務技術治理網(wǎng)絡。第三條 車輛購臵 車輛購臵由公司平安技術部門或公司 領導受權的單位

35、人員對外簽訂購車合同。 車輛購臵合同需經(jīng)公司領導審定同意 后方可簽章生效。第四條 車輛裝備要求1、車輛的正常性裝備應符合國標 GB7258機動車運轉(zhuǎn)平安技術條件及相關 規(guī)定，并保證齊全、完好，不得任意增減。2、車輛在特別運轉(zhuǎn)條件下使用應按照 需要裝備保溫、預熱、牽引等臨時性裝備。第五條 車輛技術檔案治理1、車輛技術檔案系指車輛從購臵、起用但報廢全過程中記載車輛的根本情況、主要功能、運轉(zhuǎn)使用、檢測維修和主要機件 事故等內(nèi)容的技術材料的系統(tǒng)記錄。 車輛技術檔案必須一車一檔，須做到填 寫認真、記載及時、完好和精確，不得任意 改動。車輛調(diào)動時應隨車移交。車輛在檢測、 評定技術等級、維修、改造、改裝時，必須 攜帶技術檔案填寫有關內(nèi)容。2、車輛技術主要內(nèi)容有：（1）車輛根本情況和主要功能：記載 車輛的裝備、技術功能和規(guī)格；（2）運轉(zhuǎn)使用情況：記載車輛的行駛 里程；（3）維護記錄：