產(chǎn)品介紹課件皮卡培訓(xùn)

1、DiagramJMC Pickup Culture Product Sales Word江鈴皮卡品牌內(nèi)涵產(chǎn)品特性銷售JMC PKGWNissan OthersCompe- titors日產(chǎn)其它江鈴皮卡發(fā)展歷程年第一款五十鈴皮卡下線年推出權(quán)皮卡產(chǎn)年“寶典”品牌誕生年推出寶典款年 推出寶典款年推出寶典款江鈴寶典09款寶典07款 超值版08年底推出的09款寶典，除了標(biāo)配ABS和安全氣囊，安全前面引領(lǐng)；全新前臉+全新造型設(shè)計(jì)，引入更加動(dòng)感時(shí)尚元素。作為更轎車化、更時(shí)尚、更綠色環(huán)保的09款寶典，必將在一段時(shí)期內(nèi)引領(lǐng)高端柴油皮卡；09年9月份推出的寶典超值版皮卡，采用07款外形，標(biāo)配四門電動(dòng)窗、CD、金屬

2、漆和外置鉤，質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，在皮卡行業(yè)引起“超值”熱潮。同期推出的還有寶典優(yōu)。超值版，配置更JMCPickupJMC Pickup（Till 2011）07款超值版（柴）07款共軌 (柴)N301共軌（柴）07款N301Next？To be continueProduct產(chǎn)品特性安全耐用省油舒適品牌定位：中、高端柴油皮卡市場(chǎng)的者產(chǎn)品定位：省油、耐用、舒適、安全寶典產(chǎn)品本身的四大競(jìng)爭(zhēng)賣點(diǎn)發(fā)采用經(jīng)過(guò)福特及AVL公司優(yōu)化后的五十鈴.L高壓供軌柴油發(fā)該發(fā)的特點(diǎn)：具有體積小，重量輕，低轉(zhuǎn)速高扭矩，低油耗，故障少，大修間隔時(shí)間長(zhǎng)的特點(diǎn).整個(gè)發(fā)主體部分采用國(guó)際先進(jìn)的樹脂砂薄壁鑄造工藝，使整個(gè)發(fā)表面光潔，棱角清晰，

3、整體發(fā)精度非常高，壁厚十分均勻，同時(shí)采用薄壁鑄造工藝使整體發(fā)有著良好的散熱性，發(fā)的是采用普通鑄造工藝發(fā)使用的倍.（其它部分競(jìng)爭(zhēng)品牌的發(fā)，雖然號(hào)稱采用五十鈴發(fā)但是它們是根據(jù)五十鈴技術(shù)自行研發(fā)的在制造工藝上和江鈴發(fā)的制造工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)上有著很大的區(qū)別）寶典產(chǎn)品本身四大競(jìng)爭(zhēng)賣點(diǎn)變速箱江鈴寶典皮卡采用五十鈴技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的MSB5M變速箱，江鈴變速箱是采用全鋁外殼齒輪內(nèi)部添加機(jī)油的變速箱寶典皮卡的變速器齒輪精度高，齒輪和齒輪之間咬合緊密，使用長(zhǎng)，高速行駛的時(shí)勢(shì)必要求一款高性能的潤(rùn)滑油才能滿足使用需要，寶典皮卡變速器加注的就是的機(jī)油和油，就是為了保持齒輪之間的良好潤(rùn)滑和散熱性，在國(guó)內(nèi)的大多數(shù)皮卡（如和）的變速

4、器由于齒輪之間精度不高，換檔沖擊性大，所以只能加注的是粘度較高的齒輪油。寶典產(chǎn)品本身的四大競(jìng)爭(zhēng)賣點(diǎn)鈑金江鈴寶典采用寶鋼優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板，具有機(jī)械性能好平整度高，不易腐蝕的特點(diǎn)，同帕的鈑金選材是一樣的.鈑金表面采用高檔轎車才采用的陰極電泳防腐防銹處理工藝，附以原裝杜邦烤漆電腦機(jī)械噴涂，使整個(gè)鈑金的抗銹能力及表漆的抗氧化能力達(dá)到小時(shí)以上，不易變色，是同類車型的五倍以上.寶典產(chǎn)品本身四大競(jìng)爭(zhēng)賣點(diǎn)底盤部分采用船底弧面錳鉻合金鋼式鉚接底盤結(jié)構(gòu).此種的結(jié)構(gòu)車架的抗能力非常強(qiáng)，提高了車架的變形能力，由于車架采用船底弧形結(jié)構(gòu)，整車的前后接近角加大，同時(shí)也使駕駛室重心下移，大大的增加了車輛行駛穩(wěn)定性和通過(guò)性，車架選

5、材本身添加稀有元素錳大大提高了承載強(qiáng)度，添加稀有元素鉻使車架的抗腐蝕能力，得到了極大提高。同一般皮卡的鋼式車架承載能力和抗能力有了很大的提高。07款超值版介紹及對(duì)比A、主要亮點(diǎn)B、異議處理 C、競(jìng)品皮卡超值版產(chǎn)品限價(jià)策略零售限價(jià)8.28萬(wàn)07款基本型07款超值版7.68萬(wàn)（）=9400降6000 送配置主要亮點(diǎn)1、9400(7.68)如何算的？6000”超值版“在07款寶典柴油基本款（8.28萬(wàn)）的基礎(chǔ)上，7.98萬(wàn)；6000元，僅售3400”超值版”在07款寶典柴油基本款的配置基礎(chǔ)上，單色金屬漆（1000元）+CD（1000元）+電動(dòng)窗（1200元）+外置鉤（200元），讓客戶花“基本”的錢

6、得“豪華”的享受。注1：e-TDI技術(shù)確實(shí)比TDCI高壓共軌技術(shù)在成本上少一些，可以參考輕卡的說(shuō)法成本上降低了1000元，然后了7000元。但不建議這么做，這帶來(lái)同為07款寶典，TDCI共軌發(fā)為什么不，建議以“超值版”讓惠、配置的為主。注2：1、以上配置都是工廠已經(jīng)全部標(biāo)配好，不可加裝或卸裝。2、尚不計(jì)算客戶享受的“下鄉(xiāng)”補(bǔ)貼。2、超值版保持寶典的哪些優(yōu)勢(shì)？A、采用4JB1歐III發(fā)B、省油耐用經(jīng)典品質(zhì)不變C、e-TDI和TDCI寶典共線生產(chǎn)主要亮點(diǎn)3、超值版發(fā)特點(diǎn)？基于經(jīng)典4JB1柴油機(jī)基礎(chǔ)上的e-TDI技術(shù)。皮卡行業(yè)升級(jí)柴油之后，各種競(jìng)爭(zhēng)品牌柴油發(fā)帶來(lái)的與整車不匹配和油消耗率也一直為人詬病

7、除了e-TDI，e-TDCI延續(xù)了寶典的五十鈴發(fā)下優(yōu)點(diǎn)：血統(tǒng)，它有如（1）、燃油經(jīng)濟(jì)性良好，50km/h等速百公里油耗低達(dá)4.77L；（2）、油品適應(yīng)性強(qiáng)；（3）、與五十鈴整車匹配性良好；（4）、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)現(xiàn)方式更經(jīng)濟(jì)。超值版皮卡異議和競(jìng)品，請(qǐng)查閱附件。N301 PK 產(chǎn)品特性A、外型（Appearance） B、安全（Safety） C、省油（Fuel Economic） D、耐用（Quality）E、舒適（Comfortable）俊朗時(shí)尚的造型（外觀）1、FORD X視覺焦點(diǎn)特色前臉福克斯蒙迪歐寶典1995年，福特公司入股江鈴，成為江鈴的第二大股東至今；俊朗時(shí)尚的造型（外觀）前中后全面領(lǐng)

8、先的安全（安全）標(biāo)配A B S+駕駛座安全氣囊俊朗時(shí)尚的造型（外觀）高效節(jié)能的動(dòng)力（省油）1、4JB1發(fā)2、高壓油泵高壓油泵千錘百煉的品質(zhì)（耐用）1、引進(jìn)五十鈴原裝生產(chǎn)線工藝1984年從五十鈴公司引進(jìn) 的駕駛室模具、焊裝夾具、測(cè)試線及部分關(guān)鍵設(shè)備1991年，江鈴獲得五十鈴 NHR輕型載重車的技術(shù)轉(zhuǎn)讓合同。1993 年，獲得五十鈴100P、現(xiàn)行 TFR/S（五十鈴皮卡）及五十鈴4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)轉(zhuǎn)讓合同，標(biāo)志著江鈴擁有了五十鈴生產(chǎn)線、生產(chǎn)工藝材料的駕乘（舒適）+兼顧舒適性和承載能力的懸掛系統(tǒng)Sales word銷售及繞車前準(zhǔn)備工作方向盤調(diào)整確保油箱存有適量燃油確保電瓶有電至最置確認(rèn)所有座椅都調(diào)整

9、回垂直位置保持車輛清潔提供佐證資料（證明你所說(shuō)的都是真的）收音機(jī)的選臺(tái)、磁帶、CD準(zhǔn)備好可取放的地方相關(guān)技術(shù)參數(shù)/與報(bào)導(dǎo)前排乘客座椅適量前移駕駛員的座椅適量后移座椅的高度調(diào)整至最低的水平了解競(jìng)爭(zhēng)品牌（競(jìng)爭(zhēng)比較分析）性價(jià)比工作單放在隨時(shí)了解產(chǎn)品配置（提供符合需求的產(chǎn)品配置 產(chǎn)品配置表了解顧客需求（產(chǎn)生顧客益）顧客需求評(píng)估表繞車介紹的方法和技巧繞車前對(duì)產(chǎn)品作簡(jiǎn)要概述從最能夠滿足顧客需求的配置開始或左前方開始介紹補(bǔ)充可能對(duì)顧客有益處的特點(diǎn)注重與客戶雙向交流，尋求客戶認(rèn)同讓顧客積極參與，鼓勵(lì)顧客提問、動(dòng)手設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)FBI介紹法： Feature+ Benefit+ Impact六環(huán)繞介紹進(jìn)入車輛MCPK

10、六環(huán)繞介紹左前方在駕駛座側(cè)處打開發(fā)艙從右方乘客側(cè)觀察側(cè)面從后面并打開貨箱開始介紹電控VE泵與高壓共軌發(fā)的差異性能差異情況造成差異的原因電控VE泵柴油發(fā)高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)力電控VE泵動(dòng)力比高壓共軌差分配泵為單 供油，并通過(guò)機(jī)械結(jié)構(gòu)的分配器，將燃油分別供給各個(gè)燃燒室進(jìn)行燃燒。由三個(gè)油泵通過(guò)高壓共軌管分配到油嘴，通過(guò)ECU控制燃油分配、燃油噴射時(shí)間、噴射壓力和噴射速率。加速性電控VE泵的提速性能比高壓共軌差由于扭力高輸出轉(zhuǎn)速區(qū)間小，加速性較遜色在比較寬的轉(zhuǎn)速區(qū)間扭力輸出高，加速性好油耗電控VE泵的油耗比高壓共軌小，電控VE泵百公里理論油耗為8升，高壓共規(guī)為9升電控VE泵發(fā)的最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速范圍較窄，實(shí)

11、際運(yùn)用中，加速的轉(zhuǎn)速超過(guò)設(shè)定的范圍，扭矩輸出就下降了，而扭矩的降低也意味著噴油量的需求量減 少，因此油耗也較共軌發(fā)低。高壓共軌發(fā) 有比較寬的最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速范圍，發(fā) 在比較寬的轉(zhuǎn)速區(qū)間，都有大扭矩輸出，也因此在較大的轉(zhuǎn)速區(qū)間都需要輸出較多的油量，油耗較VE泵發(fā) 要高電控VE泵的噪音、1.發(fā)采用齒輪傳動(dòng)，噪音大 2.供油管路長(zhǎng)，在供油時(shí)需要高壓，因此燃油輸送采用波型傳輸，因而發(fā)震感較強(qiáng) 3.其噴油提前角靠前，缸內(nèi)燃燒壓力更大，燃燒環(huán)境惡劣，力強(qiáng)，發(fā)、噪音更大1.發(fā)采用皮帶傳動(dòng)，噪音較小 2.壓力和噴油是分開進(jìn)行的，不僅更好控制噴油精度和噴射壓力，而且有效減少噪音和3.增加了預(yù)噴并推遲主噴射提前角

12、，使缸內(nèi)的燃燒壓力更柔和，噪音和更小噪音、比高壓共軌大維修成本電控VE泵的維修成本比高壓共軌低噴油嘴采用國(guó)產(chǎn)件，對(duì)油品要求較低發(fā)體積小，零件少，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修成本低1.共軌噴油嘴采用進(jìn)口件，對(duì)油品要求高，由于油品質(zhì)量問題易發(fā)送噴油嘴堵塞甚至損害，一旦損害必須更換總成，不可單獨(dú)更換油嘴； 2.發(fā)結(jié)構(gòu)精密，維修難度大，成本較高油品適應(yīng)性電控VE泵的油品適應(yīng)性比高壓共軌好使用歐II品質(zhì)的燃油即可需使用國(guó)III品質(zhì)的燃油排放電控VE泵與高壓共軌均達(dá)到國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)，但是相對(duì)而言，電控VE泵的排放指標(biāo)低于高壓共規(guī)1.排放性稍差，不能達(dá)到歐IV排放 ，并且需要采用后處理裝置對(duì)排放物進(jìn)行處理才能達(dá)到國(guó)三排放，

13、后處理裝置會(huì)對(duì)功率造成一定影響，并且需要定時(shí)更換 2.、廣州、等一線1.不需要任何外置設(shè)備即可達(dá)國(guó)三排放，可達(dá)歐IV排放 2.在 各地都可以上牌。超值版異議處理及競(jìng)品超值版特點(diǎn)？4JB1歐III發(fā)；“省油”耐用經(jīng)典品質(zhì)不變；e-TDI和TDCI寶典共線生產(chǎn)；配備金屬漆、CD、電動(dòng)窗、中控鎖和外置購(gòu)，配置絕對(duì)可稱豪華；超值版與09款區(qū)隔？“超值版”將刮起普惠風(fēng)暴，燃油經(jīng)濟(jì)，配置、更方便、更實(shí)惠、更“超值”；09款寶典立足高端，時(shí)尚車身流體設(shè)計(jì)、TDCI發(fā)， ABS+雙安全氣囊 等一應(yīng)俱全，時(shí)尚、安靜、舒適、安全，讓客戶尊享。超值版便宜了這么多，質(zhì)量是否有保證？超值版和07款寶典共線生產(chǎn)，都是用的江鈴五十鈴的生產(chǎn)線；發(fā)開發(fā)都經(jīng)過(guò)了江鈴參照福特標(biāo)準(zhǔn)制定的各種嚴(yán)格的耐久和專項(xiàng)試驗(yàn)；零供應(yīng)商經(jīng)過(guò)精心挑選；五十鈴生產(chǎn)線和江鈴長(zhǎng)達(dá)16年的造車工藝，質(zhì)量絕對(duì)有保證。超值版VS日產(chǎn)日產(chǎn)裝配國(guó)產(chǎn)朝柴的VE泵發(fā) ，排量大，油耗高，聲音大，價(jià)格貴。貨車發(fā) 配皮卡的通病以日產(chǎn)朝柴發(fā) 為例：1、朝柴作為一款普遍裝配在卡車上