2022年度駕駛員工作總結

1、2022年度駕駛員工作總結 時間如流水,轉瞬間我們又將迎來了新的一年,回顧這一年來的工作生活,想必大家收獲不少吧,該好好總結一下過去一年的工作了!那么如何把一年一度的總結寫出新花樣呢?下面是我給大家?guī)淼?022年度駕駛員工作總結5篇，盼望大家喜愛! 2022年度駕駛員工作總結篇1 20_年即將過去，回顧一年來的工作，即有成果也有不足，現(xiàn)對自已一年的工作做個總結。一年來，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱忱關心和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，懇切待人，團結協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。 一、主要工作 (一)

2、通過一年來的工作，我認為作為一名司機，首先要做到“五勤”即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調(diào)動，按規(guī)定時間返回單位。 (二)仔細學習專業(yè)技術，敬重領導，團結同志，做好服務，仔細完成領導交給的各項任務。 (三)在職業(yè)道德方面，我認為應做到：平安行車，不開心情車，不開故障車，不開英雄車，決不酒后駕駛。 二、存在的問題 本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成果，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在： 第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高; 其次，有些工作還不夠過細，有待于加強; 三、今后努力方向 在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心仔細提高專業(yè)技術水平。做到： (一

3、)連續(xù)堅持平安行車，不開溜號車，不開心情車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。 (二)做到能自己修理的不進汽修廠，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然。 (三)遵循節(jié)省型.的戰(zhàn)略決策，節(jié)約每一滴汽油，節(jié)約每一分修理維護費用。 新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，20_年，隨著.保障工作的進展，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需把握的學問更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素養(yǎng)和各種工作技能，為.和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。 2022年度駕駛員工作總結篇2 我是從20_年開頭進

4、入單位從事駕駛工作的，從開車開頭到開，回顧這_年的駕駛工作，我認為自己做到了十六個字“遵守法規(guī)、注意平安、鉆研技術、搞好服務”，_年來，我從未消失過一次責任事故。連續(xù)x年拿到了_獎。 自覺地遵守交通法規(guī)，是體現(xiàn)駕駛員職業(yè)素養(yǎng)的一個重要標志，也是行車平安的重要保障。從事駕駛工作以來，我仔細學習交通法規(guī)學問，特殊是新交通法規(guī)實施以來，我更留意了解新交通法規(guī)與過去的區(qū)分，做到心中有數(shù)。使自己在駕駛過程中，不管是在本地還是外地，都能嚴格根據(jù)交通法規(guī)行車。 在平安行車方面，我做到了“文明駕駛、禮讓三先”。平常，樂觀參與平安學習，使自己在工作過程中始終有“馬達一響、思想集中，車輪一動，想著群眾”的熟悉，確

5、保了_年平安行車無事故，真正做到了讓領導放心，讓同志滿足，讓家人安心! 另外，我還仔細鉆研駕駛技術。為降低車輛的保養(yǎng)維護成本，我對自己駕駛的汽車摸熟摸透，深化了解汽車的性能，嫻熟把握了汽車駕駛、日常保養(yǎng)和維護技術，使車輛性能始終保持最佳狀態(tài)，為單位的節(jié)約車輛維護經(jīng)費作了樂觀的努力，為領導和同志制造平安、舒適的乘車環(huán)境制造了良好的條件。同時，我還主動參與了機動車駕駛員業(yè)務學問培訓;針對自己的工作特點(運輸氫(氦)氣鋼瓶)，我還先后參與了市化學危急物品車輛駕駛上崗培訓、危急物品駕駛管理培訓;20_年，我順當通過了高級駕駛員的資格考試。 駕駛工作作為單位后勤工作的重要一環(huán)，我始終把“服務”兩個字放在

6、心中。05年前，我一方面從事單位的小車駕駛工作，又要擔當防雷所的平安檢測行車工作，還有服務的工作需要完成，任務繁重，但我照舊做到了任勞任怨，嚴格遵守出車制度，在領導和生產(chǎn)需要時，不論早晚或節(jié)假日，隨叫隨到，不計酬勞，從無怨言。 由于工作精彩，幾年來，我先后獲得了縣級機關優(yōu)秀工會樂觀分子、文明建設樂觀分子、文明職工、氣象局工作樂觀分子、湖州市氣象局先時個人等等榮譽稱號。 當然，成果只能代表過去，在今后的工作中，我將更加仔細學習業(yè)務學問、扎實工作，把自己的行車工作做得更好，服務更完善，使自己成為一名優(yōu)秀的駕駛員。 2022年度駕駛員工作總結篇3 20_年，在局黨組和辦公室的領導下，我加強學習、努力

7、工作，圓滿完成了辦公室支配的各項工作任務。 做為一名汽車駕駛員，根據(jù)派遣，平安完成每一項出車任務，保證科室執(zhí)法任務順當完成，是我的本職工作。為此，我時刻提示自己做到以下“五點”： 一是任勞任怨出車。無論派遣什么樣的任務，我都樂于接受，并按時出車。20_年，局里的監(jiān)督檢查工作任務依舊非常繁重，除了國慶安保之外，今年票據(jù)管理工作方面的行車需求也很大，幾乎每天都有任務，不論多累、不論早晚、不論工作日還是休息日，我都毫無怨言，根據(jù)派遣，任勞任怨的出車。20_年，我共出車_趟，行車_公里。 二是安平安全行車。在工作中，我始終保持糊涂的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬

8、虎，必需集中精力，按章操作。自己能夠時刻把“平安”二字放心間，做到“馬達一響，集中思想，車輪一轉，留意平安”，車行萬里路，開好每一步，非常把握七分開，留下三分防意外，集中思想行駛不閑談，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲憊駕車、賭氣駕車，防止任何事故的發(fā)生，保證平安行車。截止到20_年末，我負責的金杯車已經(jīng)行駛了_萬公里，始終保持著“零事故”的記錄。 三是勤儉節(jié)省保養(yǎng)車。俗話說，磨刀不誤砍柴工。我非常注意 車輛的保養(yǎng)，嚴格要求自己隨時保持車況良好，發(fā)覺問題，準時解決。在20_年的車輛修理方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到修理和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車修理廠去修理，力爭

9、做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)省降低費用。 四是給大家供應優(yōu)質(zhì)服務。平常，我留意保持車輛干凈、衛(wèi)生、潔凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感;每天上下班都堅持先檢查車況，在確認車況良好的狀況下才出車，防止路上出問題影響正常辦事;出車時總是提前下樓，決不讓領導和科室人員等，路上盡量設計好省時、便捷的路線，讓執(zhí)法人員順當完成任務。這些細節(jié)問題，看起來不起眼，實際上正體現(xiàn)了駕駛員的服務質(zhì)量。20_年我在這幾方面非常留意，贏得了科室人員的滿足。 五是力所能及做好后勤修理工作。除了駕駛車輛，我在分局還負責后勤修理等工作，在出車之余，我能夠力所能及的關心分局修理水電等，樂觀參

10、與分局和辦公室組織的各種集體活動。 回想20_年的工作狀況，找差距、比貢獻，我還存在這樣、那樣的缺點，如學習不夠主動，文化水平還比較差，思想熟悉不夠高，服務質(zhì)量還有待提高等等。在新的一年里，我要不斷加強學習，努力提高自己的文化素養(yǎng)，多看書多學習;工作中，要聽從管理、埋頭苦干，把平安責任落到實處，努力完成好每一項任務。 一、潛心學習，自覺錘煉。 工作中，我能夠仔細學習行業(yè)學問和交通法規(guī)，使自己的思想觀念緊跟行業(yè)進展的步伐，加深了對市局黨組在現(xiàn)階段的方針政策的正確熟悉，從思想上，行動上，與市局黨組保持高度全都。嚴格規(guī)范自己的言行，不利于行業(yè)，不利于團結，不利于工作的話不說，事不辦，堅持訂閱并仔細研

11、讀汽車之友等雜志，或閱覽有關網(wǎng)站，生疏汽車的各種性能熟，把握汽車故障排解技巧，努力提高自己的業(yè)務技能。相關閱讀：培訓心得 二、愛崗敬業(yè)，盡職盡責。 在工作的日子里，目睹了我們行業(yè)蒸蒸日上，布滿活力，空前富強的局面，更加堅決了我為搞好服務，為的有序管理做貢獻的信念。做司機特別辛苦，做個好司機就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許，看到我們行業(yè)累累碩果時，又享受到開車之甜。 三、勤于修檢，保障平安。 作為一名司機，時刻.自己肩負的重任，以確保貨物人員平安為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格根據(jù)操作規(guī)程和道路交通規(guī)章，做到萬無

12、一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章平安行車。常常與送貨員探討最佳路線，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛修理和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，嫻熟把握各種車輛技術性能，有故障準時排解，使車輛始終處于良好狀態(tài)，確保了全年行車平安無事故。 四、作為一名送貨司機，在工作中.“客戶無過錯，市場無休日，服務無止境”的服務理念。 端正心態(tài)，保持一顆服務的心，服務是卷煙商業(yè)企業(yè)永恒的主題，只有樹立正確的服務理念，才能提高優(yōu)質(zhì)服務的質(zhì)量;只有優(yōu)質(zhì)服務的質(zhì)量，才有經(jīng)濟效益的產(chǎn)生，送貨員，作為戰(zhàn)斗在行業(yè)一線的排頭兵，在日常的工作中，頂風冒雨，披星戴月

13、是正常事;手提肩扛，涉水步行不在話下。選擇了送貨這個崗位，就是選擇了吃苦，想輕松，圖省事，談享受的人確定無法適應這種高強度的工作。要做好一名送貨員，就要做好吃苦受累的預備，正視困難，接受挑戰(zhàn)，在不斷地錘煉中提高自已的崗位適應力量，正視自己的身份，.自己的職責，從而奠定了全年服務無投訴的基礎。 在20_年的工作中，雖然取得了肯定的成果和進步，但消失的問題也不容忽視，如：自身素養(yǎng)有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素養(yǎng)、業(yè)務水平、服務質(zhì)量。 有人說選擇了司機就選擇了辛苦，選擇了送貨員就選擇枯燥，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決

14、不言悔，由于我情愿為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，情愿為我摯愛的物流配送工作奉獻一切。 2022年度駕駛員工作總結篇4 _年即將過去。一年來，本人在科協(xié)辦公室的正確領導下，在同事們的大力支持下，堅固樹立平安行車和服務至上的思想，較好地完成了全年的各項工作任務?，F(xiàn)將本人一年來的思想、工作等狀況總結 一、加強學習，不斷提高政治理論素養(yǎng)和業(yè)務水平 一是仔細參與學習活動，用理論來指導改造自己的世界觀、人生觀和價值觀，增加自己的政治敏銳性和辨別是非的力量，用理論來武裝自己的頭腦，樹立全心全意為人民服務的宗旨意識。 二是提高對“平安第一”思想觀念的熟悉，針對自己的工作實際，仔細討論車輛性能、仔

15、細學習交通平安等方面的法律法規(guī)，進一步增加平安意識，提高自己做好工作的本事。 二、努力工作，為領導和機關搞好服務 一是仔細做好各項服務工作。依據(jù)服務對象的變化，服務方式隨之變化，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不準時而耽擱領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為機關服務緊密結合起來，樂觀執(zhí)行辦公室領導指派的各項任務。二是仔細做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。多年的駕駛員經(jīng)受使我熟悉到，做好車輛保養(yǎng)和日常修理，是平安駕駛的保證。為此，我堅持把工夫下在平常，在沒有出車任務時，準時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面使車輛在平常始終保持潔凈清潔，給領導以舒適的感覺;另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，準

16、時發(fā)覺毛病，小問題自己動手，大毛病馬上向領導匯報后修理解決，從而做到了“有病不出車，出車保平安”。 三、嚴于律己，對待本職工作高標準、嚴要求 在工作中，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領導支配什么工作，都仔細的去履行好職責。嚴格遵守單位的各項規(guī)章制度和勞動紀律，嚴格遵守國家的道路交通法規(guī)和我省的有關規(guī)定，堅固樹立平安第一的思想;堅持良好的駕駛作風，文明駕駛，禮貌行車;聽從領導，熱忱服務，不斷提高服務質(zhì)量;搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)，保持車況良好，車容干凈，確保各種機件齊全有效;堅持按時參與平安學習活動，抓好行車平安工作。 四、存在問題和下步準備 總之，一年來，我依據(jù)組織和領導的支配，做了一些工作，取

17、得了一些成果，但從更高的標準衡量自己，也還存在一些差距和不足。如對一些平安法規(guī)、政策學習得不夠深，不夠系統(tǒng);為領導服務的主動性不夠強;在今后的工作中，要仔細做好本職工作，力爭取得更大的成果。 2022年度駕駛員工作總結篇5 在多年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路平安相關法規(guī)和有關章程，并在工作中不按學習新的車輛維護、修理技術和駕駛技能，在駕駛實踐中漸漸樹立起“嚴守規(guī)章、平安第一”的觀念在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的狀況下，不俱烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，仔細完成單位交派的各項工作，多年來從未消失過一起平安責任事故，為單位做出了貢獻。回顧多年的工作，我主要作了以下幾個方面： 一、思想狀況 仔細

18、學習，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增加自己的政治敏銳性和辨別是非的力量，樹立全心全意為人民服務的宗旨意識。自參與工作以來，我始終保持與時俱進的精神狀態(tài)，堅持聽從領導分工，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，不論領導支配什么工作，我都自覺仔細的去履行。 二、工作狀況 多年來，我緊緊圍繞平安行車、服務至上，重點做了以下工作： 1、仔細做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務，我在較短的時間內(nèi)熟識了領導的工作、生活習慣等，并根據(jù)新的要求，樂觀調(diào)整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不準時而耽擱領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為機關服務緊密結合起

19、來，在領導出外的狀況下，假如辦公室領導派我執(zhí)行其他出車任務時，我也能夠樂觀協(xié)作，均做到了平安行車。 2、仔細做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。多年的駕駛員經(jīng)受使我熟悉到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護，是平安駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平常，在沒有出車任務時，準時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面，使車輛在平常始終保持潔凈清潔，給領導以舒適的感覺;另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，準時發(fā)覺存在的毛病，小問題自己動手，大毛病馬上向領導匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保平安”。 3、樂觀做到外出期間為領導的服務工作。今年以來，我們辦公室對領導出外秘書隨行做了肯定的限制。這樣一來，領導外出期間的服務工作，很

20、大程度上就由司機來擔當。一年來，在隨領導外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡等，我都不推委，仔細去做，沒有發(fā)生任何讓領導不滿足的事情。 4、是樂觀做好單位值班工作。依據(jù)辦公室的支配，全部的車輛都要進行夜間值班。我在自己的值班期間，不隨便外出，不濫交伴侶，假如有出車任務就馬上出車，假如沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發(fā)生由于各種緣由而影響值班出車的狀況。 5、愛崗敬業(yè)，樂于奉獻。加強業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務力量，做到干一行愛一行。仔細學習業(yè)務學問。我在本崗位上，根據(jù)單位要求準時平安地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了公務用車外，還要樂觀參與各項義務勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做樂觀