寶天合同段施工組織設(shè)計(jì)

1、貴州路橋連霍主干線寶天高速公路BT18合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)PAGE PAGE 125-寶天高速速公路牛牛背至天天水段BBT188合同段段施 工 組 織織 設(shè) 計(jì)緒 言第一節(jié)編制說說明、依依據(jù)及原原則1.1編編制說明明：1.1.1 本本施工組組織設(shè)計(jì)計(jì)是我標(biāo)標(biāo)與甘肅肅省高等等級(jí)公路路建設(shè)開開發(fā)有限限公司簽簽署的施施工承包包合同書書的有關(guān)關(guān)條款制制定的。1.1.2 本本施工組組織設(shè)計(jì)計(jì)的編制制是以公公司目前前現(xiàn)有的的施工技技術(shù)力量量和歷年年來的施施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，特別別是高原原山區(qū)的的施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，考考慮到本本工程的的施工特特點(diǎn)及工工程的重重點(diǎn)及難難點(diǎn)，以以合同對(duì)對(duì)工期的的要求并并結(jié)合我我標(biāo)的具具體情

2、況況，計(jì)劃劃工期331個(gè)月月，即220055年122月1日日開工，20008年66月300日完成成作為本本合同段段的總體體目標(biāo)來來統(tǒng)籌考考慮本合合同段為為達(dá)到該該計(jì)劃應(yīng)應(yīng)采用的的施工方方案、現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)布置置，施工工縱橫向向便道及及施工計(jì)計(jì)劃。1.1.3 施施工組織織設(shè)計(jì)中中的各種種工、料料、機(jī)具具設(shè)備等等計(jì)劃，是根據(jù)據(jù)現(xiàn)有設(shè)設(shè)計(jì)圖紙紙的工程程量編制制，僅作作為開工工前的初初設(shè)計(jì)劃劃，不作作為最終終的實(shí)施施計(jì)劃，實(shí)際施施工過程程中要根根據(jù)實(shí)際際的需要要量進(jìn)行行適當(dāng)調(diào)調(diào)整。1.1.4 本本施工組組織設(shè)計(jì)計(jì)已經(jīng)于于20005年111月115日經(jīng)經(jīng)公司召召開的會(huì)會(huì)議上研研究通過過，具體體由新組組建的本本合

3、同項(xiàng)項(xiàng)目部實(shí)實(shí)施落實(shí)實(shí)。1.2編編制依據(jù)據(jù):寶天高速速公路牛牛背至天天水段(BT118)合合同段施施工組織織設(shè)計(jì)是是根據(jù)下下列文件件，按業(yè)業(yè)主招標(biāo)標(biāo)的具體體要求，結(jié)合現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地地踏勘情情況進(jìn)行行編制。寶天高高速公路路牛背至至天水段段兩階段段施工圖圖設(shè)計(jì)； 新頒布布的公公路工程程施工技技術(shù)規(guī)范范和有關(guān)關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 我標(biāo)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查查當(dāng)?shù)刈宰匀坏乩砝硖卣鳌⑺?、氣候、交通、通訊及及資源情情況。與業(yè)主簽簽定的合合同及相相關(guān)文件件；現(xiàn)行國(guó)家家和部門門頒布的的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程以以及上級(jí)級(jí)各部門門對(duì)本公公路的批批復(fù)意見見。 66我單單位的施施工實(shí)力力及以往往類似工工程的施施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)。1.3編編制原則則

4、: 根根據(jù)項(xiàng)目目總工期期的要求求，結(jié)合合自身的的施工能能力進(jìn)行行施工總總體安排排，組織織配備足足夠的施施工隊(duì)伍伍、機(jī)械械設(shè)備，確保施施工工期期。保證重點(diǎn)點(diǎn)、統(tǒng)籌籌兼顧；采用先進(jìn)進(jìn)技術(shù)、先進(jìn)生生產(chǎn)工藝藝、保證證工程質(zhì)質(zhì)量；科學(xué)安排排施工計(jì)計(jì)劃，組組織連續(xù)續(xù)均衡施施工；嚴(yán)格遵守守各種施施工規(guī)范范、規(guī)程程和制度度；因地制宜宜、揚(yáng)長(zhǎng)長(zhǎng)避短，實(shí)行經(jīng)經(jīng)濟(jì)核算算制，努努力降低低工程成成本，提提高經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益。第二節(jié) 工程概概況2.1. 工工程規(guī)模模本項(xiàng)目是是連霍在在甘肅境境內(nèi)的重重要路段段，是甘甘肅省干干線公路路網(wǎng)“四縱四四橫四重重”主骨架架的組成成部分,設(shè)計(jì)采采用路幅幅全寬224.55m(分分離式路路基寬為

5、為12.25mm)、全全封閉、全立交交、控制制出入四四車道高高速公路路標(biāo)準(zhǔn)，本標(biāo)段段為該項(xiàng)項(xiàng)目的BBT188合同段段，起訖訖樁號(hào)為為K822+2000KK90+2000，長(zhǎng)7.9998KKm；主要工工程量：橋梁工工程大橋橋5座，分別是是SK882+4420(10-40mm)、XXK822+2000（110-440m）、K883+4420（5-440m）、K887+7790（9-220m）、K889+1100（10-20mm）、KK89+6122（4-30mm）；中中橋3座座，3-20mm兩座，3-116m一一座；分分離立交交橋一座座；避險(xiǎn)險(xiǎn)車道11處。通通道橋88座，蓋蓋板涵66道，拱拱涵2道

6、道，路基基挖土方方35883866m3，挖石石方18828990 mm3，借土土填方44745509mm3，軟基處理理：強(qiáng)夯夯10663999m2，土工工格室11213352 m2 ，另外外，不同同類型的的防護(hù)綠綠化及景景觀設(shè)計(jì)計(jì)在本合合同段占占有較大大比例。2.2工工程結(jié)構(gòu)構(gòu)特點(diǎn)：橋梁工程程基礎(chǔ)工工程為樁樁基礎(chǔ)及及擴(kuò)大基基礎(chǔ)，下下部構(gòu)造造為柱式式墩臺(tái)、空心薄薄壁墩、U型橋橋臺(tái)、輕輕型橋臺(tái)臺(tái)、肋板板橋臺(tái)五五種類型型，鋼筋筋砼墩臺(tái)臺(tái)帽，上上部結(jié)構(gòu)構(gòu)主要為為30mm、40mm預(yù)應(yīng)力力連續(xù)組組合箱梁梁，200m預(yù)應(yīng)應(yīng)力連續(xù)續(xù)空心板板梁，116m、13mm、8m鋼筋筋砼空心心板及各各種不同同型號(hào)的的矩

7、形板板。路基基工程：挖方多多為土方方，土方方占666%，石石方占334%，多為紅紅泥巖，為軟石石性質(zhì)，借方數(shù)數(shù)量相對(duì)對(duì)較大，共設(shè)取取土場(chǎng)33處，料料源充足足，本合合同段不不良地基基有六處處中等自自重濕陷陷性場(chǎng)地地，采用用強(qiáng)夯法法對(duì)路基基進(jìn)行補(bǔ)補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)計(jì)，特殊殊路基有有半挖半半填路基基、陡坡坡路基及及填土高高路堤。防護(hù)及及排水構(gòu)構(gòu)造物為為了體現(xiàn)現(xiàn)“公路文文化”而設(shè)置置了不同同型式的的防護(hù)設(shè)設(shè)施，主主要有不不同型式式的排水水溝、截截水溝、急流槽槽、滲溝溝、護(hù)面面、護(hù)面面墻、內(nèi)內(nèi)護(hù)墻、擋土墻墻，綠化化與環(huán)境境保護(hù)為為本工程程結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計(jì)的一一大特色色，專門門作了路路基生態(tài)態(tài)防護(hù)設(shè)設(shè)計(jì)，充充分體現(xiàn)現(xiàn)了本

8、項(xiàng)項(xiàng)目的“生態(tài)路路” “環(huán)保路路” “景觀路路”的特點(diǎn)點(diǎn)，設(shè)計(jì)計(jì)中的許許多新材材料、新新技術(shù)、新工藝藝得到了了充分的的利用，是我標(biāo)標(biāo)體現(xiàn)自自我實(shí)力力和學(xué)習(xí)習(xí)并積累累經(jīng)驗(yàn)的的較好的的機(jī)會(huì)。2.3工工程施工工特點(diǎn): 本項(xiàng)目目所處地地為山嶺嶺重丘區(qū)區(qū)，施工工交通是是制約施施工的一一個(gè)重要要因素，本項(xiàng)目目業(yè)主對(duì)對(duì)此較為為重視，對(duì)本合合同段橫橫向便道道進(jìn)行專專門的設(shè)設(shè)計(jì)及招招標(biāo)，修修建了橫橫向便道道11道道，涉及及到所有有的重點(diǎn)點(diǎn)工程，大大方方便了我我標(biāo)人機(jī)機(jī)材的進(jìn)進(jìn)出場(chǎng)，縱向便便道設(shè)計(jì)計(jì)是我標(biāo)標(biāo)施工前前期準(zhǔn)備備的一個(gè)個(gè)重點(diǎn)，考慮新新建與原原有的道道路相結(jié)結(jié)合進(jìn)行行縱向便便道的修修建。另另外，元元溫三級(jí)

9、級(jí)公路幾幾乎貫穿穿本合同同段，為為本合同同段機(jī)械械、材料料進(jìn)出場(chǎng)場(chǎng)地提供供較好的的便利條條件。施工場(chǎng)地地的選擇擇也是山山嶺區(qū)的的一個(gè)難難點(diǎn)，本本合同段段也不例例外，溫溫泉大橋橋及白家家溝大橋橋地形復(fù)復(fù)雜，場(chǎng)場(chǎng)地狹窄窄，如何何有效利利用現(xiàn)有有地形，通過合合理組織織進(jìn)行施施工，是是本工程程施工組組織的重重點(diǎn)。從本合同同段工程程數(shù)量及及結(jié)構(gòu)特特點(diǎn)分析析可以看看出，本本合同段段結(jié)構(gòu)類類型較多多，根據(jù)據(jù)不用的的上部結(jié)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)點(diǎn)選擇合合適的預(yù)預(yù)制場(chǎng)和和安裝工工藝，根根據(jù)不同同的下部部結(jié)構(gòu)特特點(diǎn)，選選擇不同同的施工工工藝，路基施施工的先先后順序序及制約約路基施施工的因因素如何何解決，土石方方如何調(diào)調(diào)配是本本

10、項(xiàng)目管管理的重重點(diǎn)?！吧鷳B(tài)路路” “環(huán)保路路” “景觀路路”是貫穿穿本項(xiàng)目目的一個(gè)個(gè)主題，腐植土土如何堆堆放及有有效利用用，取土土場(chǎng)如何何開挖及及恢復(fù)，路基開開挖緩坡坡處理，如何消消除或突突出人工工的痕跡跡，對(duì)于于設(shè)計(jì)單單位生態(tài)態(tài)設(shè)計(jì)及及人為景景觀的設(shè)設(shè)計(jì)理念念，將其其內(nèi)涵及及審美情情趣通過過施工體體現(xiàn)出來來，是我我標(biāo)展現(xiàn)現(xiàn)自我形形象和文文化素養(yǎng)養(yǎng)的窗口口。本段地處處甘肅第第二大城城市天水水市，天天水市是是歷史文文化名城城，是甘甘肅省的的旅游勝勝地，文文明及安安全施工工顯得更更加重要要，也是是我標(biāo)展展示企業(yè)業(yè)風(fēng)貌，宣傳企企業(yè)形象象的窗口口。 我標(biāo)將根根據(jù)本工工程的以以上特點(diǎn)點(diǎn)對(duì)本工工程進(jìn)行行有

11、針對(duì)對(duì)性的安安排，保保證工程程正常有有序進(jìn)行行。施工組織織機(jī)構(gòu)一、施工工組織機(jī)機(jī)構(gòu)（見見框圖）二、人員員配置： 為為了保證證寶天高高速公路路BT118合同同段的工工程質(zhì)量量，我公公司成立立由十幾幾年施工工經(jīng)驗(yàn)的的高級(jí)工工程師田田景貴擔(dān)擔(dān)任項(xiàng)目目經(jīng)理、工程師師張軍堂堂 任項(xiàng)目目副經(jīng)理理，高級(jí)級(jí)工程師師朱永波波(技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人人)、丁丁繼興分分別任總總工和副副總工，工程師師秦代華華任質(zhì)檢檢負(fù)責(zé)人人，下設(shè)設(shè)六部?jī)蓛墒遥汗すこ滩浚ú块L(zhǎng) 張培剛剛）、質(zhì)質(zhì)檢部（部長(zhǎng): 秦代代華）寶天高速公路BT18合同段項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理 田景貴項(xiàng)目總工 朱永波項(xiàng)目副經(jīng)理 張軍堂質(zhì)檢部秦代華工程技術(shù)部張培剛計(jì)量合同部蘭廣海

12、財(cái)務(wù)部寧軍平安全環(huán)保部王志明 材料機(jī)械部秦連成試驗(yàn)室潘清革綜合辦公室閻新民施工組 蘭建峰測(cè)量組 侯宇飛資料組 劉艷玲二工區(qū) 張培剛一工區(qū) 陳榮法綠化環(huán)保施工隊(duì)防護(hù)施工隊(duì)涵洞施工隊(duì)橋梁施工隊(duì)路基施工隊(duì)綠化環(huán)保施工隊(duì)防護(hù)施工隊(duì)涵洞施工隊(duì)橋梁施工隊(duì)路基施工隊(duì)蘭廣海）、合同同計(jì)量部部（部長(zhǎng)長(zhǎng)：吳永永紅）、財(cái)務(wù)部部（部長(zhǎng)長(zhǎng)：寧軍軍平）、安全環(huán)環(huán)保部（部長(zhǎng)：王志明明）、試試驗(yàn)室（主任：潘清革革）、綜綜合辦公公室（主主任：閆閆新明），材料料機(jī)械部部(部長(zhǎng)長(zhǎng):秦連連成),同時(shí)結(jié)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施工的的實(shí)際需需要組建建了三個(gè)個(gè)橋涵施施工隊(duì)和和三個(gè)路路基施工工隊(duì)三個(gè)個(gè)防護(hù)施施工隊(duì)，一個(gè)綠綠化隊(duì)，這些隊(duì)隊(duì)伍都是是由多年年

13、施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)的工工程師任任隊(duì)長(zhǎng)，配備足足夠的技技術(shù)人員員和試驗(yàn)驗(yàn)檢測(cè)人人員。第四節(jié) 質(zhì)量量方針與與質(zhì)量目目標(biāo)【質(zhì)量方方針】堅(jiān)持科科學(xué)管理理，強(qiáng)化化過程控控制，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行行標(biāo)準(zhǔn)，確保達(dá)達(dá)標(biāo)創(chuàng)優(yōu)優(yōu)。【質(zhì)量目目標(biāo)】竣工工工程合格格率達(dá)到到1000，保保優(yōu)良、創(chuàng)精品品 本項(xiàng)目質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)：嚴(yán)格格按照合合同文件件要求，加強(qiáng)項(xiàng)項(xiàng)目質(zhì)量量管理。確保按按期保質(zhì)質(zhì)完成工工程施工工任務(wù)，達(dá)到本本項(xiàng)目“生態(tài)路路” “環(huán)保路路” “景觀路路”的目標(biāo)標(biāo)。 第一章 設(shè)備備、人員員動(dòng)員周周期和設(shè)設(shè)備、人人員、材料運(yùn)到到施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的方方法 第第一節(jié) 設(shè)備備、人員員動(dòng)員周周期 我我單位中中標(biāo)后，嚴(yán)格按按照招標(biāo)標(biāo)文件的的要求組組織

14、人員員進(jìn)場(chǎng)。進(jìn)行施施工前期期準(zhǔn)備工工作，包包括臨時(shí)時(shí)設(shè)施的的修建、安裝、材料選選擇及儲(chǔ)儲(chǔ)備、機(jī)機(jī)械設(shè)備備的搬運(yùn)運(yùn)及安裝裝，人員員前期動(dòng)動(dòng)員等等等。 在在接到中中標(biāo)通知知后，項(xiàng)項(xiàng)目部和和施工隊(duì)隊(duì)的先遣遣人員于于20005年110月下下旬以最最快的速速度進(jìn)入入施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)進(jìn)行施工工準(zhǔn)備，作好施施工駐地地建設(shè)和和臨時(shí)工工程，項(xiàng)項(xiàng)目部連連續(xù)3次次組織人人員對(duì)施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)進(jìn)行詳詳細(xì)的勘勘察，并并召開會(huì)會(huì)議研究究、編制制合理可可行的施施工組織織設(shè)計(jì)，組織人人員進(jìn)行行圖紙會(huì)會(huì)審，并并組織施施工機(jī)械械及人員員進(jìn)場(chǎng)。 施施工人員員及設(shè)備備根據(jù)施施工總體體計(jì)劃安安排以及及監(jiān)理工工程師的的要求，分批進(jìn)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，

15、第一一批進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)的主要要為項(xiàng)目目部管理理人員和和大型機(jī)機(jī)械設(shè)備備、車輛輛。首批批進(jìn)場(chǎng)的的機(jī)械設(shè)設(shè)備有裝裝載機(jī)、推土機(jī)機(jī)、發(fā)電電機(jī)、工工程生活活用車，測(cè)量?jī)x儀器、試試驗(yàn)設(shè)備備等。進(jìn)進(jìn)場(chǎng)后的的主要工工作是充充分作好好施工準(zhǔn)準(zhǔn)備，包包括：施施工調(diào)查查、測(cè)量量放樣、圖紙復(fù)復(fù)核、修修筑便道道，接通通水電、租賃或或修建臨臨時(shí)房屋屋、安裝裝通訊設(shè)設(shè)施、各各種圖表表上墻，預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)及料場(chǎng)場(chǎng)的臨時(shí)時(shí)征地，聯(lián)系砂砂石料場(chǎng)場(chǎng)和水泥泥、鋼材材廠家、各種地地材取樣樣送驗(yàn)，修建攪攪拌站、鋼筋加加工場(chǎng)等等，向業(yè)業(yè)主報(bào)告告拆遷、清理現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)等情情況，完完成施工工總平面面布置和和臨時(shí)設(shè)設(shè)施的建建設(shè)，盡盡快為正正式開工工作好一一切準(zhǔn)備

16、備。 第第二批進(jìn)進(jìn)場(chǎng)人員員主要為為橋涵施施工人員員。進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)后主要要投入構(gòu)構(gòu)造物基基礎(chǔ)、涵涵洞的施施工以及及部分路路提擋墻墻的施工工。 第第三批進(jìn)進(jìn)場(chǎng)人員員主要為為路基土土石方工工程，防防護(hù)工程程施工人人員、設(shè)設(shè)備，主主要投入入防護(hù)綠綠化工程程的施工工。 設(shè)設(shè)備、人人員動(dòng)員員周期為為20天天（包括括施工準(zhǔn)準(zhǔn)備、承承包人駐駐地建設(shè)設(shè)、臨時(shí)時(shí)工程、人員設(shè)設(shè)備到位位。第二節(jié) 設(shè)備備、人員員、材料料運(yùn)到施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的方法法大型機(jī)械械設(shè)備采采用平板板拖車組組織編隊(duì)隊(duì)運(yùn)輸?shù)降绞┕がF(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，小小型機(jī)械械設(shè)備采采用載重重汽車運(yùn)運(yùn)輸至施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，運(yùn)土土自卸車車及各種種配件由由機(jī)械隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)帶隊(duì)隊(duì)直接開開赴工地地。 材

17、材料運(yùn)輸輸根據(jù)我我標(biāo)調(diào)查查確定的的材料，運(yùn)距都都不超過過1000KM，大部分分都在天天水市境境內(nèi)，可可由廠家家直接進(jìn)進(jìn)貨，部部分材料料可利用用當(dāng)?shù)氐牡能囕v運(yùn)運(yùn)輸。 施施工人員員進(jìn)場(chǎng)采采用乘坐坐火車或或汽車到到達(dá)工地地，方便便時(shí)可乘乘坐本單單位進(jìn)駐駐工地的的車輛。1.主要要施工機(jī)機(jī)械設(shè)備備運(yùn)到現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的方方法：機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)號(hào)功率容量量或噸位單位數(shù)量運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的方方法到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)時(shí)間小計(jì)自有挖掘機(jī)PC2000-5584kww/1.0m33臺(tái)22平板車運(yùn)運(yùn)輸20055-122-5挖掘機(jī)PC2000-5584kww/1.0m33臺(tái)66平板車運(yùn)運(yùn)輸20066-3-30推土機(jī)TY2000A235kk

18、w臺(tái)22平板車運(yùn)運(yùn)輸20055-122-5推土機(jī)TY2000A235kkw臺(tái)22平板車運(yùn)運(yùn)輸20066-3-30自卸車EQ3114G95.66/155t輛88自行到現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)20055-122-5自卸車EQ3114G95.66/155t輛2222自行到現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)20066-3-30裝載機(jī)ZL500125kkw/33m3臺(tái)33平板車運(yùn)運(yùn)輸20055-122-5裝載機(jī)ZL500125kkw/33m3臺(tái)44平板車運(yùn)運(yùn)輸20066-3-30平地機(jī)PY1885A136kkw臺(tái)22平板車運(yùn)運(yùn)輸20066-3-30振動(dòng)壓路路機(jī)YZ188153kkw/550t臺(tái)44平板車運(yùn)運(yùn)輸20066-3-30拖式羊足足碾日本小松

19、松169kkw/550t臺(tái)22平板車運(yùn)運(yùn)輸20066-3-30灑水車WHG55101110t輛88自行到現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)20066-3-30砼攪拌機(jī)機(jī)JZM7750750LL臺(tái)44平板車運(yùn)運(yùn)輸20055-122-5自動(dòng)稱量量裝置HPL11200012000L套44平板車運(yùn)運(yùn)輸20055-122-5橋梁鉆孔孔機(jī)KP15500-2000055kww/1.5-22臺(tái)44平板車運(yùn)運(yùn)輸20055-122-5橋梁鉆孔孔機(jī)KP15500-2000055kww/1.5-22臺(tái)66平板車運(yùn)運(yùn)輸20066-3-2前架橋設(shè)備備DF1550/550150tt/500m臺(tái)11平板車運(yùn)運(yùn)輸需要時(shí)發(fā)電機(jī)組組PF2550250kkw臺(tái)

20、44汽車運(yùn)輸輸20055-122-5張拉設(shè)備備YCD2250250tt套44汽車運(yùn)輸輸需要時(shí)張拉油泵泵21333/6330200tt臺(tái)66汽車運(yùn)輸輸需要時(shí)空壓機(jī)20m33臺(tái)33汽車運(yùn)輸輸需要時(shí)混凝土輸輸送泵HBT660C-1411360m33/h臺(tái)22汽車運(yùn)輸輸20066-3-2前混凝土輸輸送車AH52266GGJB8m3輛33自行運(yùn)輸輸20055-122-100吊車QY32232t臺(tái)22平板車運(yùn)運(yùn)輸20055-122-100鋼筋切斷斷機(jī)FQW4405.5kkw個(gè)44汽車運(yùn)輸輸20055-122-100鋼筋彎曲曲機(jī)WJ400-13kw個(gè)44汽車運(yùn)輸輸20055-122-100柴油空壓壓機(jī)16-

21、775H6m3臺(tái)66汽車運(yùn)輸輸20055-122-100柴油空壓壓機(jī)VY-112/77C14kww臺(tái)44汽車運(yùn)輸輸20055-122-10電動(dòng)卷揚(yáng)揚(yáng)機(jī)3-8tt臺(tái)1616汽車運(yùn)輸輸20055-122-100振動(dòng)棒70個(gè)2020汽車運(yùn)輸輸20055-122-100振動(dòng)棒50個(gè)1515汽車運(yùn)輸輸20055-122-100振動(dòng)棒30個(gè)1515汽車運(yùn)輸輸20055-122-100整體鋼模模板套2020汽車運(yùn)輸輸20066-4-10組合鋼模模T450450汽車運(yùn)輸輸20066-4-10萬能干件件T300300汽車運(yùn)輸輸20066-4-102.工程程材料運(yùn)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的方法法：序號(hào)材料名稱稱供應(yīng)地運(yùn)距(KK

22、M)運(yùn)輸方式式1木材天水北道道區(qū)35汽車運(yùn)輸輸2鋼材天水北道道區(qū)35汽車運(yùn)輸輸3水泥（332.55）天水(永永固)30汽車運(yùn)輸輸4水泥（442.55522.5）武山(鴛鴛鴦)100汽車運(yùn)輸輸5碎石麥積區(qū)楊楊河/社社堂鎮(zhèn)石石嶺10/660汽車運(yùn)輸輸6 卵石石麥積區(qū)穎穎川河15汽車運(yùn)輸輸7中粗砂麥積區(qū)穎穎川河15汽車運(yùn)輸輸?shù)诙?主要要項(xiàng)目的的施工方方案、施施工方法法第一節(jié) 施工工準(zhǔn)備 1.1駐地地及試驗(yàn)驗(yàn)室建設(shè)設(shè)項(xiàng)目部設(shè)設(shè)在麥積積區(qū)街亭亭村，位位于8865500線線路左側(cè)側(cè)約5000米處處，利用用原鄉(xiāng)政政府辦公公樓作為為辦公樓樓和生活活住宿，共三層層，滿足足辦公需需要，一一層主要要為試驗(yàn)驗(yàn)室及后

23、后勤部，二層為為項(xiàng)目部部辦公區(qū)區(qū)、三層層主要為為住宿區(qū)區(qū)。為了了保證本本合同段段工程的的順利實(shí)實(shí)施，配配置了臺(tái)臺(tái)式電腦腦、筆記記本電腦腦、激光光復(fù)印機(jī)機(jī)及彩色色復(fù)印機(jī)機(jī)、掃描描儀等辦辦公用品品及交通通工具。試驗(yàn)室室已經(jīng)安安裝調(diào)試試完畢，并已經(jīng)經(jīng)取得資資質(zhì)認(rèn)證證，目前前正在進(jìn)進(jìn)行前期期的材料料標(biāo)準(zhǔn)試試驗(yàn)及配配合比的的試驗(yàn)工工作，為為了便于于施工管管理和節(jié)節(jié)約用地地，各作作業(yè)隊(duì)分分別在其其轄區(qū)內(nèi)內(nèi)租賃民民房和搭搭建臨時(shí)時(shí)房屋等等方式，解決生生產(chǎn)生活活及住宿宿問題。1.2 材料的的選定及及機(jī)械準(zhǔn)準(zhǔn)備：我標(biāo)在積積極進(jìn)行行駐地建建設(shè)的同同時(shí)，抓抓緊對(duì)材材料料場(chǎng)場(chǎng)進(jìn)行再再證實(shí)及及優(yōu)化，根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)圖紙紙?zhí)峁?/p>

24、的的料源及及我標(biāo)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)多次次勘察分分析比較較，通過過進(jìn)行取取樣檢測(cè)測(cè)，初步步確定了了主要材材料的料料源，卵卵石及中中粗砂主主要采用用麥積區(qū)區(qū)穎川河河生產(chǎn)的的材料，該地石石料質(zhì)量量好，儲(chǔ)儲(chǔ)量大，能夠滿滿足工程程的需要要。水泥泥選用武武山鴛鴦鴦牌水泥泥（422.5級(jí)級(jí)）及天天水永固固水泥(32.5級(jí));鋼筋筋采用酒酒泉鋼鐵鐵廠和新新疆八一一鋼鐵廠廠生產(chǎn)的的鋼筋，這兩個(gè)個(gè)生產(chǎn)廠廠家質(zhì)量量相對(duì)較較為穩(wěn)定定,在天天水都有有銷售處處,可大大量供應(yīng)應(yīng).取土土場(chǎng)：設(shè)設(shè)計(jì)已經(jīng)經(jīng)規(guī)劃了了三個(gè)取取土場(chǎng)地地,分別別為6-8#取取土場(chǎng), 6#取土場(chǎng)場(chǎng)在XKK86+6800右側(cè)1100mm,可供供應(yīng)32288880m33

25、 , 7#取取土場(chǎng)在在XK888+1100左左側(cè)1000m,可供應(yīng)應(yīng)582256mm3 , 8#取取土場(chǎng)在在本合同同段終點(diǎn)點(diǎn)XK990+1150左左側(cè)1000m,可供應(yīng)應(yīng)15339033m3 ,累累計(jì)可供供應(yīng)54410339 mm3 ,可可滿足借借土的要要求.我標(biāo)的機(jī)機(jī)械已經(jīng)經(jīng)按照合合同的要要求準(zhǔn)備備完成，目前在在進(jìn)行保保養(yǎng)工作作，根據(jù)據(jù)工程需需要隨時(shí)時(shí)進(jìn)行調(diào)調(diào)遣。1.3 技術(shù)準(zhǔn)準(zhǔn)備：1.3.1 工地實(shí)實(shí)驗(yàn)室已已經(jīng)標(biāo)定定及認(rèn)證證，工地地所需各各種材料料正在進(jìn)進(jìn)行原材材料及配配合比的的試驗(yàn)。1.3.2 施工圖圖紙已經(jīng)經(jīng)復(fù)核完完畢并已已經(jīng)上報(bào)報(bào)。1.3.3 導(dǎo)線點(diǎn)點(diǎn)、水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)已經(jīng)經(jīng)復(fù)核，同時(shí)在在沿

26、線設(shè)設(shè)置了臨臨時(shí)導(dǎo)線線點(diǎn)及水水準(zhǔn)點(diǎn)，并將測(cè)測(cè)量成果果上報(bào)審審批，原原地面復(fù)復(fù)核工作作已經(jīng)結(jié)結(jié)束。1.3.4 根據(jù)本本工程的的特點(diǎn)和和重點(diǎn)，我項(xiàng)目目部有關(guān)關(guān)人員研研究，制制定出較較為切實(shí)實(shí)可行的的施工方方案及總總體施工工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃。1.3.5 由由項(xiàng)目負(fù)負(fù)責(zé)人將將設(shè)計(jì)要要求、施施工方法法、進(jìn)度度要求、安全措措施、環(huán)環(huán)保措施施、各分分項(xiàng)工程程施工的的分工和和配合、主要施施工機(jī)具具的安排排和調(diào)配配等，連連同整個(gè)個(gè)工程的的施工計(jì)計(jì)劃對(duì)各各隊(duì)施工工隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)進(jìn)行技術(shù)術(shù)交底，然后分分級(jí)交底底，使全全體參戰(zhàn)戰(zhàn)人員充充分了解解自己的的具體職職責(zé)，同同時(shí)作好好技術(shù)交交底記錄錄，作為為檢查施施工技術(shù)術(shù)措施執(zhí)執(zhí)行情況況

27、的依據(jù)據(jù)。1.4 臨時(shí)工工程建設(shè)設(shè)水、電、通訊、道路：經(jīng)理部部和各作作業(yè)隊(duì)的的生活用用水用當(dāng)當(dāng)?shù)匾丫呔邆涞淖宰詠硭芄芫W(wǎng)取水水解決，施工用用水主要要利用通通過本標(biāo)標(biāo)段的東東柯河及及穎川河河，這兩兩條河常常年流水水，可滿滿足施工工的需要要。生活活用電主主要以地地方電網(wǎng)網(wǎng)為主，施工用用電計(jì)劃劃從甘泉泉變電所所甘-街街1122線路上上供電，并自備備30kkw變壓壓器臺(tái)，同時(shí)配配備備用用發(fā)電機(jī)機(jī)組。通通訊設(shè)施施：經(jīng)與與地方政政府和電電訊部門門聯(lián)系,安裝固固定電話話3部，主要工工作人員員配備無無線通訊訊設(shè)施，施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)工作作配用對(duì)對(duì)講機(jī)，以利施施工過程程中隨時(shí)時(shí)聯(lián)系；材料進(jìn)進(jìn)出場(chǎng)道道路主要要通過元元溫三

28、級(jí)級(jí)公路可可直通天天水及主主要干線線，交通通便捷,施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)部分分橫向便便道及時(shí)時(shí)與地方方政府及及土地主主管部門門取得聯(lián)聯(lián)系辦理理手續(xù),修建滿滿足施工工車輛、機(jī)械通通行的臨臨時(shí)道路路。1.5 料場(chǎng)預(yù)預(yù)制場(chǎng)及及拌和站站的健全全完善工工作根據(jù)我標(biāo)標(biāo)的實(shí)際際情況，我標(biāo)在在東柯河河大橋右右側(cè)500m處征征地300畝，主主要用于于設(shè)置拌拌和站及及預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)場(chǎng)地的的建設(shè)，目前，場(chǎng)地平平整及硬硬化工作作已經(jīng)完完成，拌拌和站設(shè)設(shè)備安裝裝調(diào)試已已經(jīng)完成成。該預(yù)預(yù)制場(chǎng)主主要預(yù)制制20mm及其以以下的空空心板及及小型構(gòu)構(gòu)件，箱箱梁計(jì)劃劃安排在在路基上上進(jìn)行預(yù)預(yù)制，我我標(biāo)除溫溫泉大橋橋和白家家溝大橋橋由于受受地形局局限

29、制約約因素外外，其他他所有的的砼均采采用集中中拌和，罐車運(yùn)運(yùn)輸?shù)霓k辦法供應(yīng)應(yīng)砼，計(jì)計(jì)劃在溫溫泉大橋橋左側(cè)建建一拌和和站，作作為溫泉泉大橋的的砼供應(yīng)應(yīng)場(chǎng)，由由于溫泉泉大橋和和白家溝溝大橋結(jié)結(jié)構(gòu)均為為40mm預(yù)應(yīng)力力組合箱箱梁，考考慮梁跨跨較大，運(yùn)輸困困難，且且兩座橋橋相距較較近，計(jì)計(jì)劃先進(jìn)進(jìn)行大橋橋間的路路基施工工，待路路基施工工至路基基標(biāo)高時(shí)時(shí)，該段段路基作作為這兩兩座大橋橋的預(yù)制制場(chǎng)，下下溝大橋橋?yàn)?00m組合合箱梁，計(jì)劃在在橋頭終終點(diǎn)的路路基上進(jìn)進(jìn)行預(yù)制制，該段段原地面面接近設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高高，原是是一個(gè)打打麥場(chǎng)，場(chǎng)地平平整，可可直接作作為預(yù)制制場(chǎng)，考考慮到僅僅有322塊箱梁梁，且距距集中拌拌和

30、站較較近，故故不再專專門設(shè)拌拌和站。1.6 施工總總平面設(shè)設(shè)計(jì)：1.6.1施工工平面布布置的原原則：1、選擇擇地點(diǎn)合合理，交交通、水水、電便便利，有有利于施施工； 2、盡量少少占土地地，節(jié)約約土地資資源。 3、以人為為本，盡盡量減少少擾民，為施工工創(chuàng)造良良好的外外部環(huán)境境。 4、場(chǎng)地統(tǒng)統(tǒng)籌規(guī)劃劃，布置置合理，便于施施工。1.6.2 總總體平面面布置： 本本合同段段場(chǎng)地選選擇及布布置, 具體詳詳見施工總總平面布布置圖。第二節(jié) 橋梁工工程梁板預(yù)制制1.1梁梁板工程程數(shù)量:（本合合同段橋橋梁梁板板數(shù)量見見下表）。本合同段段橋梁梁梁板預(yù)制制工程數(shù)數(shù)量表梁板型號(hào)號(hào)長(zhǎng)度（mm）數(shù)量（片片）預(yù)制場(chǎng)備注箱梁4

31、01201#路基基預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)30322#路基基預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)預(yù)應(yīng)力空空心板20356東柯河集集中預(yù)制制場(chǎng)鋼筋砼空空心板16961318818鋼筋砼矩矩形板672572合計(jì) =SUM(ABOVE) 7841.2 場(chǎng)地布布置及施施工方案案 本本合同段段橋梁梁梁板類型型較多，根據(jù)施施工特點(diǎn)點(diǎn)及地形形條件，主要分分三個(gè)預(yù)預(yù)制場(chǎng)，分別為為1#、2#路路基預(yù)制制場(chǎng)及東東柯河集集中預(yù)制制場(chǎng)(梁梁板布置置詳見預(yù)預(yù)制場(chǎng)平平面布置置圖)。東柯河預(yù)預(yù)制場(chǎng)位位于東柯柯河大橋橋右側(cè)，占地330畝，主要集集中預(yù)制制20mm及20mm以下的的梁板及及小型構(gòu)構(gòu)件，設(shè)設(shè)置2*5000L拌和和站及配配套設(shè)施施一套，該站靠靠近元溫溫公路，

32、砼運(yùn)輸輸較為便便利，內(nèi)內(nèi)側(cè)設(shè)置置預(yù)制區(qū)區(qū)及存量量區(qū)，考考慮到220m空空心板總總計(jì)3556片，受場(chǎng)地地限制，計(jì)劃按按5批預(yù)預(yù)制，220m空空心板底底模計(jì)劃劃72片片，占地地43552m22,約66.5畝畝,166m空心心板計(jì)劃劃做底模模10片片, 220m空空心板計(jì)計(jì)劃存梁梁1800片（其其中722片先留留在底模模上）,占地約約33000 mm2,16mm空心板板可一次次性存放放（按照照3層存存放）,占地約約8000 m22,考慮慮到存梁梁空間,計(jì)劃220m空空心板施施工一部部分后,即可先先架設(shè)一一部分梁梁板，計(jì)計(jì)劃投入入20mm的空心心板模板板3套（1套邊邊梁，22套中梁梁），116m空空心

33、板模模板1套套，133m、8m空心心板模板板1套，矩形板板模板計(jì)計(jì)劃采用用整體組組合為55塊板的的模板一一套。1#路基基預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)主要用用來預(yù)制制40mm箱梁,該段路路基為溫溫泉大橋橋的終點(diǎn)點(diǎn)及白家家溝大橋橋的起點(diǎn)點(diǎn),樁號(hào)號(hào)為K882+6623-K833+3116,預(yù)預(yù)制場(chǎng)無無法滿足足一次預(yù)預(yù)制完成成,考慮慮到白家家溝大橋橋的施工工條件相相對(duì)較好好,計(jì)劃劃先預(yù)制制架設(shè)白白家溝大大橋,計(jì)計(jì)劃做112個(gè)臺(tái)臺(tái)座，分分批次安安裝，再再集中預(yù)預(yù)制架設(shè)設(shè)溫泉大大橋,考考慮到預(yù)預(yù)制場(chǎng)須須等到該該段橋頭頭路基完完成后才才開始預(yù)預(yù)制，計(jì)計(jì)劃投入入模板三三套，外外模采用用大片鋼鋼模板，內(nèi)模采采用組合合模板。 2#路

34、基基預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)位于下下溝大橋橋的橋頭頭終點(diǎn)，該預(yù)制制場(chǎng)主要要預(yù)制下下溝大橋橋30mm箱梁，該橋箱箱梁共332片，場(chǎng)地較較為平整整，可滿滿足300m箱梁梁的預(yù)制制，計(jì)劃劃作6個(gè)個(gè)底座，分兩次次架橋，預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)由于工工程數(shù)量量較少，計(jì)劃11套模板板，外模模采用大大片鋼模模板，內(nèi)內(nèi)模采用用組合模模板。1.3 施工工方法1.1.1 臺(tái)臺(tái)座設(shè)置置1#及22#路基基為箱梁梁預(yù)制場(chǎng)場(chǎng),箱梁梁預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)包含以以下設(shè)施施：預(yù)制制臺(tái)座、水電線線路、排排水溝管管、模板板機(jī)具存存放區(qū)、鋼筋預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼鋼材加工工區(qū)等。箱梁臺(tái)座座基礎(chǔ)為為25號(hào)號(hào)砼墊層層。臺(tái)座底模模采用高高強(qiáng)度小小粒徑砼砼并用磨磨光機(jī)打打磨成水水磨石狀狀，頂面面

35、按設(shè)計(jì)計(jì)和規(guī)范范要求設(shè)設(shè)置反拱拱,橡膠膠泡沫止止?jié){。整個(gè)預(yù)制制場(chǎng)應(yīng)清清表壓實(shí)實(shí)，然后后填30cmm厚礫石石或碎石石層并壓壓實(shí)。并并做好排排水系統(tǒng)統(tǒng)工作。東柯河預(yù)預(yù)制場(chǎng)主主要為220m及及其以下下的空心心板及矩矩形板的的預(yù)制:計(jì)劃開開挖后回回填級(jí)配配良好的的砂礫,然后采采用小型型壓路機(jī)機(jī)碾壓密密實(shí)后,采用225#細(xì)細(xì)石砼110cmm,然后后用磨光光機(jī)打磨磨20mm底?？煽稍O(shè)置反反拱,116m以以下的不不再設(shè)反反拱,矩矩形板計(jì)計(jì)劃采用用整體式式底模,一次可可澆注55片,施施工時(shí)間間隔澆注注即可。1.1.2 箱箱梁預(yù)制制一.箱梁梁模板1.模板板加工箱梁側(cè)模模板采用用6mm厚的的鋼板輔輔以角鋼鋼加勁和

36、和槽鋼支支架組成成的大塊塊分段整整體鋼模模?？v長(zhǎng)長(zhǎng)10m一塊；板面平平整光潔潔，接縫縫嚴(yán)密不不漏漿；箱梁內(nèi)內(nèi)模擬采采用組合合鋼模配配木模組組拼，便便于拆卸卸時(shí)工人人操作方方便。 2.模板板安拆模板安裝裝采用汽汽車吊進(jìn)進(jìn)行起吊吊，吊點(diǎn)點(diǎn)設(shè)計(jì)應(yīng)應(yīng)確保起起吊鋼絲絲繩的合合力與模模板重心心重合。模板安安裝前，先綁扎扎箱梁梁梁底板和和肋板鋼鋼筋，安安裝預(yù)應(yīng)應(yīng)力束，然后用用汽車吊吊將外側(cè)側(cè)模立好好，并將將其臨時(shí)時(shí)穩(wěn)固，模板的的對(duì)口拉拉桿間距距根據(jù)加加勁桁片片間距設(shè)設(shè)置，拉拉桿間距距90cmm/道，下下口取用用22mmm的拉桿桿，上口口取用16mmm的拉桿桿；拉桿桿設(shè)計(jì)安安裝時(shí)應(yīng)應(yīng)上下口口都采用用雙螺母母，

37、以免免滑絲脹脹模。最最后進(jìn)行行內(nèi)模的的安裝，內(nèi)模用用砂漿墊墊塊進(jìn)行行豎向定定位，內(nèi)內(nèi)外側(cè)模模間安裝裝鋼支撐撐進(jìn)行水水平定位位，當(dāng)內(nèi)內(nèi)模定位位準(zhǔn)確并并基本穩(wěn)穩(wěn)固后，安裝外外側(cè)模的的頂口拉拉桿和內(nèi)內(nèi)撐，然然后在外外側(cè)模的的龍骨上上搭設(shè)橫橫梁，用用以提吊吊內(nèi)模，同時(shí)在在橫梁和和內(nèi)模間間設(shè)置支支撐以防防內(nèi)模在在澆混凝凝土?xí)r上上浮。模板安裝裝拼縫間間夾墊橡橡膠泡沫沫，橡膠膠泡沫條條應(yīng)在模模板安裝裝前粘貼貼在模板板上。接接縫縫口口在模板板拼裝好好后，須須仔細(xì)檢檢查，尤尤其是邊邊梁模板板，在拼拼裝好后后在模板板側(cè)和模模板頂口口，用眼眼觀察接接縫有無無過寬或或錯(cuò)臺(tái)。模板安裝裝應(yīng)在綁綁扎頂板板鋼筋前前進(jìn)行一一次

38、初調(diào)調(diào)，頂板板鋼筋綁綁扎完后后進(jìn)行精精調(diào)。模板拆除除梁體砼砼強(qiáng)度宜宜在255MPa左左右，大大塊模板板脫模前前應(yīng)將拉拉桿取掉掉，橫隔隔板的堵堵頭板拆拆除，大大塊模板板必須用用手拉葫葫蘆外拉拉，因此此臺(tái)座兩兩側(cè)應(yīng)預(yù)預(yù)先設(shè)一一部分拉拉點(diǎn)，具具體到每每一塊模模板時(shí)，可先用用大錘在在模板的的堅(jiān)向加加勁桁片片上敲擊擊數(shù)下，敲時(shí)不不可用力力過大，然后，將模板板底支撐撐的螺旋旋支腳松松開5cm左右右，再用用244個(gè)葫蘆蘆同時(shí)外外拉，拉拉時(shí)應(yīng)兩兩邊對(duì)稱稱用力,預(yù)制前前,在梁梁兩端底底板上用用5cmmPVCC管預(yù)埋埋好通氣氣孔。二.鋼筋筋綁扎箱梁的骨骨架在現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)綁扎扎成型，在加工工過程中中，骨架架需有足足夠的剛

39、剛度和穩(wěn)穩(wěn)定性，避免在在運(yùn)輸和和拼裝過過程中出出現(xiàn)變形形的情況況，預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋定定位網(wǎng)應(yīng)應(yīng)注意位位置的控控制，每每個(gè)定位位網(wǎng)應(yīng)與與骨架牢牢牢焊接接，以保保證預(yù)埋埋波紋管管道位置置的準(zhǔn)確確和預(yù)應(yīng)應(yīng)力管道道的線型型順直。根據(jù)箱梁梁底模上上已放出出的箱梁梁端頭線線，支座座中心線線、橫隔隔板中心心線作為為綁扎、定位的的依據(jù)。按照控控制線的的位置，將已綁綁扎好并并經(jīng)過驗(yàn)驗(yàn)收合格格的箱梁梁骨架人人工依次次抬至預(yù)預(yù)制臺(tái)座座上，拼拼裝時(shí)應(yīng)應(yīng)注意鋼鋼筋之間間的連接接應(yīng)平直直，搭接接長(zhǎng)度要要符合規(guī)規(guī)范要求求。在拼拼裝完成成后，整整個(gè)箱梁梁主筋連連接部分分都須用用電焊連連接起來來，且焊焊渣應(yīng)及及時(shí)敲掉掉，為了了保證箱

40、箱梁鋼筋筋保護(hù)層層厚度，墊上預(yù)預(yù)制的成成型墊塊塊，其中中梁肋部部份的墊墊塊每22m設(shè)一道道，以保保證保護(hù)護(hù)層厚度度。三.預(yù)應(yīng)應(yīng)力管道道安裝及及鋼絞線線下料、穿束1.波紋紋管采用用鍍鋅雙雙波波紋紋管，波波紋管分分段依次次穿過各各定位筋筋，接頭頭處用稍稍大的接接頭管道道連接，并用膠膠布粘結(jié)結(jié)，接頭頭長(zhǎng)度220330cm。待待全部波波紋管穿穿好以后后，對(duì)已已穿好的的波紋管管進(jìn)行逐逐根檢查查,焊接接好定位位U型鋼鋼筋，直直線間隔隔1000cm，曲線間間隔500cm。2.將鋼鋼絞線按按下料長(zhǎng)長(zhǎng)度下料料，逐根根穿過波波紋管，鋼絞線線穿束時(shí)時(shí)應(yīng)注意意波紋管管內(nèi)保持持孔道暢暢通、無無雜物,并進(jìn)行行漏水檢檢測(cè),

41、鋼鋼絞線在在孔道兩兩頭的伸伸出長(zhǎng)度度應(yīng)滿足足張拉工工作長(zhǎng)度度要求。穿束完完后應(yīng)對(duì)對(duì)預(yù)埋波波紋管進(jìn)進(jìn)行第二二次檢查查，重點(diǎn)點(diǎn)應(yīng)檢查查波紋管管與嗽叭叭口的連連接是否否密合，這樣就就能防止止混凝土土澆注時(shí)時(shí)不會(huì)漏漏漿，另另外在混混凝土澆澆注時(shí)應(yīng)應(yīng)注意振振動(dòng)棒不不能碰到到預(yù)應(yīng)力力管道，振搗后后振動(dòng)棒棒也應(yīng)緩緩緩提出出，避免免造成對(duì)對(duì)波紋管管的損害害，施工工時(shí)注意意將板頂頂負(fù)彎距距處的鋼鋼波紋管管預(yù)埋好好。四.箱梁梁混凝土土澆注1.砼的的配制.本合合同段砼砼為C550砼，砼的配配制應(yīng)滿滿足設(shè)計(jì)計(jì)需要的的強(qiáng)度和和耐久性性。具有有良好的的施工和和易性和和適宜的的坍落度度。.在構(gòu)構(gòu)件截面面尺寸和和配筋允允許下

42、，盡量采采用合理理粒徑，強(qiáng)度高高，級(jí)配配良好的的骨料，骨料粒粒徑還需需滿足泵泵送要求求；水泥泥不宜超超過5000Kgg/m3，水灰灰比不宜宜超過00.455，坍落落度一般般宜為110114cmm。.箱梁梁預(yù)應(yīng)力力砼所用用的一切切材料，必須全全面檢查查，各項(xiàng)項(xiàng)指標(biāo)均均應(yīng)滿足足現(xiàn)行規(guī)規(guī)范及設(shè)設(shè)計(jì)要求求。不合合格的材材料堅(jiān)決決不允許許進(jìn)場(chǎng)。2.砼運(yùn)運(yùn)輸在砼的運(yùn)運(yùn)輸過程程中，應(yīng)應(yīng)保證砼砼的勻質(zhì)質(zhì)性，不不離析、不漏漿漿、不分分層，而而且運(yùn)至至澆筑地地點(diǎn)后，應(yīng)保證證配合比比設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)定的坍坍落度，砼的運(yùn)運(yùn)輸設(shè)備備，主要要用砼攪攪拌運(yùn)輸輸車等。3.砼澆澆筑砼澆注方方法主要要采用砼砼運(yùn)輸車車配合砼砼拖泵泵泵送砼

43、澆澆注。.設(shè)備備、人員員要求箱梁砼澆澆注所需需設(shè)備擬擬投入為為攪拌運(yùn)運(yùn)輸車22臺(tái)，砼砼泵車11臺(tái)，考考慮一臺(tái)臺(tái)吊車備備用。人人員要求求：根據(jù)據(jù)以往經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，澆澆注一片片箱梁需要要人員11015人。.施工工準(zhǔn)備首次混凝凝土澆注注前必須須對(duì)各級(jí)級(jí)人員要要進(jìn)行技技術(shù)、質(zhì)質(zhì)量、安安全交底底工作。.澆注注順序箱梁混凝凝土澆注注采用斜斜層法澆澆筑，澆澆筑時(shí)先先由一端端的底板板開始，向另一一端推進(jìn)進(jìn)澆筑箱箱梁的底底板，底底板澆筑筑到58米后后由先澆澆筑的一一端開始始進(jìn)行肋肋板的斜斜分層澆澆筑，之之后進(jìn)行行箱梁頂頂板的澆澆注。底底板、腹腹板和頂頂板的澆澆筑呈階階梯狀推推進(jìn)，澆澆注時(shí)注注意振搗搗棒順橋橋向順拖拖，

44、下倒倒角砼振振搗密實(shí)實(shí)后，再再澆注其其上腹板板。在將將近另一一端時(shí)，為避免免梁端砼砼產(chǎn)生蜂蜂窩等不不密實(shí)現(xiàn)現(xiàn)象，應(yīng)應(yīng)改從另另一端向向相反方方向投料料，在距距該端223米處處合攏，采用該該方法澆澆注時(shí)，可以一一氣呵成成，連續(xù)續(xù)澆注，砼外觀觀較為美美觀，既既可避免免工作縫縫，又可可以避免免砼在振振搗過程程中流動(dòng)動(dòng)過大而而造成離離析。.砼的的振搗.插入入式振搗搗器的操操作：A.箱梁梁砼澆注注時(shí)，插插入式振振搗器的的使用與與振搗一一般砼相相同，一一定要做做到“快插慢慢拔”沿腹板板振搗時(shí)時(shí)一般以以箱梁縱向向間隔330440CMM一個(gè)插插點(diǎn)，每每一插點(diǎn)點(diǎn)要掌握握好振搗搗時(shí)間，一般每每點(diǎn)振搗搗時(shí)間為為103

45、0秒秒，不能能少于110秒，同時(shí)要要使砼表表面泛漿漿、不出出氣泡、不顯著著下沉為為止。B.澆注注箱梁使用用插入式式振動(dòng)器器時(shí)，不不能緊貼貼模板振振動(dòng)，同同時(shí)，振振動(dòng)棒插插入的深深度不得得觸擊到到波紋管管，以造造成管道道脫節(jié)，位移，彎曲或或出現(xiàn)局局部凹陷陷，造成成孔道堵堵塞現(xiàn)象象，同時(shí)時(shí)，振動(dòng)動(dòng)棒也盡盡量避免免碰撞鋼鋼筋及預(yù)預(yù)埋件等等。.附著著式振動(dòng)動(dòng)器的操操作本合同段段擬采用用變頻式式高頻振振動(dòng)器，使用操操作較為為方便。附著式式振動(dòng)器器設(shè)置的的位置一一般是在在箱梁兩側(cè)側(cè)每間隔隔111.5m距離設(shè)設(shè)置一個(gè)個(gè)振動(dòng)器器，必要要時(shí)也可可在箱梁梁端頭設(shè)設(shè)置一個(gè)個(gè)附著式式振動(dòng)器器。進(jìn)行箱梁梁澆筑時(shí)時(shí)，待砼

46、砼入模后后方可開開動(dòng)高頻頻振動(dòng)器器，一般般均采取取邊澆注注邊振動(dòng)動(dòng)的方法法，振搗搗時(shí)可以以啟動(dòng)一一臺(tái)振動(dòng)動(dòng)器或幾幾臺(tái)同時(shí)時(shí)啟動(dòng)，振動(dòng)時(shí)時(shí)間一般般為300455s。當(dāng)當(dāng)砼成一一平面不不再出現(xiàn)現(xiàn)氣泡時(shí)時(shí)，可停停止振動(dòng)動(dòng)。4.砼的的養(yǎng)護(hù)對(duì)于箱梁梁砼養(yǎng)護(hù)護(hù)我項(xiàng)目目部擬采采取覆蓋蓋灑水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)：該該方法是是在箱梁梁砼澆注注完后幾幾小時(shí)，等砼達(dá)達(dá)到終凝凝后，在在箱梁上覆覆蓋不退退色的麻麻袋，然然后澆水水養(yǎng)護(hù)，該法適適用的條條件是現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)必須須水源充充足，排排水設(shè)施施良好。否則，會(huì)因?yàn)闉轲B(yǎng)生而而給施工工現(xiàn)場(chǎng)帶帶來不便便。五.預(yù)應(yīng)應(yīng)力張拉拉及壓漿漿封錨當(dāng)箱梁砼砼強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要求的的強(qiáng)度后后，需進(jìn)進(jìn)行預(yù)應(yīng)應(yīng)力施

47、工工。1.張拉拉前準(zhǔn)備備.張拉拉千斤頂頂進(jìn)場(chǎng)后后，及時(shí)時(shí)組織有有經(jīng)驗(yàn)的的技術(shù)人人員對(duì)設(shè)設(shè)備進(jìn)行行檢查。經(jīng)初步步檢驗(yàn)合合格后，需將千千斤頂、油表、油泵一一起送到到當(dāng)?shù)赜?jì)計(jì)量部門門進(jìn)行配配套校準(zhǔn)準(zhǔn)，并出出具正式式檢驗(yàn)證證書。.張拉拉前梁體體混凝土土強(qiáng)度應(yīng)應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)要求求，達(dá)到到設(shè)計(jì)張張拉強(qiáng)度度才開始始張拉。 .預(yù)應(yīng)應(yīng)力材料料波紋管進(jìn)進(jìn)場(chǎng)后及及時(shí)做水水密性、抗彎和和拉抗性性試驗(yàn)，以保證證波紋管管質(zhì)量符符合要求求。本項(xiàng)目鋼鋼絞線采采用ASSTM4416-97標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)低松松弛鋼絞絞線，進(jìn)進(jìn)場(chǎng)的鋼鋼絞線，其技術(shù)術(shù)條件、質(zhì)量證證明書等等內(nèi)容必必須符合合現(xiàn)行國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，另外外由工地地試驗(yàn)室室對(duì)材料料的力學(xué)學(xué)

48、性能進(jìn)進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)，合格格后方可可使用。鋼絞線線在保存存和使用用過程中中，禁止止銹蝕或或被油污污染。鋼絞線的的下料根根據(jù)配備備的千斤斤頂，根根據(jù)圖紙紙?zhí)峁┑牡念A(yù)應(yīng)力力筋長(zhǎng)度度進(jìn)行制制作。鋼鋼絞線制制作在鋼鋼絞線制制作棚內(nèi)內(nèi)進(jìn)行，汽車水水平運(yùn)輸輸，吊車車垂直運(yùn)運(yùn)輸。鋼鋼絞線采采用砂輪輪切割機(jī)機(jī)進(jìn)行切切斷，嚴(yán)嚴(yán)禁使用用氧氣、乙炔火火焰進(jìn)行行操作。2.張拉拉張拉采取取張拉力力與鋼束束伸長(zhǎng)量量雙控。張拉程序序如下：A.錨具具采用OOVM115系列列，先清清除錨具具支配墊墊板上的的水泥漿漿，先將將錨環(huán)中中心與管管道中心心對(duì)齊，然后在在錨環(huán)孔孔內(nèi)套好好鋼絞線線束，緊緊貼支承承墊板與與輪廓線線對(duì)準(zhǔn)。B.將夾夾

49、片放入入錨環(huán)，在千斤斤頂就位位后，調(diào)調(diào)整千斤斤頂?shù)奈晃恢?，使使管道、錨環(huán)，千斤頂頂處在一一條軸線線上。C.張拉拉前，須須對(duì)鋼絞絞線在一一個(gè)平面面內(nèi)作好好標(biāo)記，測(cè)量與與錨墊板板的長(zhǎng)度度，初始始張拉，兩端同同時(shí)張拉拉至初應(yīng)應(yīng)力（為為控制力力的100%），測(cè)量與與錨墊板板的長(zhǎng)度度。D.逐漸漸加荷，考慮到到預(yù)應(yīng)力力的損失失,兩端端同時(shí)張張拉至1103%控制應(yīng)應(yīng)力(113955*1.03MMpa)。再測(cè)測(cè)量與錨錨墊板的的長(zhǎng)度，并作好好記錄，然后回回油，使使夾片回回縮，完完成自錨錨。3.孔道道壓漿孔道壓漿漿機(jī)械采采用活塞塞式壓漿漿機(jī),在在張拉完完一天內(nèi)內(nèi)必須進(jìn)進(jìn)行壓漿漿,水泥泥漿配制制時(shí)添加加0.0000

50、11倍水泥泥用量的的膨脹劑劑鋁粉，水灰比比宜采用用0.44。壓漿水泥泥采用552.55水泥，標(biāo)號(hào)為為C500,要求求水泥漿漿的泌水水率最大大不超過過4%，拌和后后3h泌水率率控制在在2%內(nèi)內(nèi)，4小小時(shí)后泌泌水應(yīng)全全部被漿漿吸回，泥漿配配合比由由試驗(yàn)室室試驗(yàn)確確定。壓漿程序序：.在孔孔道兩端端各安裝裝壓漿咀咀一只，先認(rèn)真真檢查其其閥門是是否阻塞塞，然后后對(duì)壓漿漿設(shè)備進(jìn)進(jìn)行安裝裝檢查。.打開開兩端壓壓漿咀閥閥門，由由一端壓壓入水泥泥漿，當(dāng)當(dāng)另一端端由出水水至出漿漿再出濃濃漿時(shí)，關(guān)閉出出漿口閥閥門，繼繼續(xù)壓漿漿。.當(dāng)水水泥漿壓壓力升至至8 kkg/ccm2時(shí)時(shí)，保持持此壓力力一分鐘鐘后關(guān)閉閉進(jìn)漿口口

51、閥門，使水泥泥漿在有有壓狀態(tài)態(tài)下凝結(jié)結(jié)，以保保證壓漿漿豐滿密密。壓漿過程程應(yīng)緩慢慢、均勻勻進(jìn)行，沒有特特殊原因因中途不不得停止止。壓漿過程程中及壓壓漿后448小時(shí)時(shí)內(nèi)，結(jié)結(jié)構(gòu)混凝凝土溫度度不得低低于+55，否則則應(yīng)采取取保溫措措施。當(dāng)當(dāng)溫度超超過+332時(shí)或低低于+55時(shí)，不不宜進(jìn)行行孔道壓壓漿。4.封端端孔道壓漿漿后將梁梁端水泥泥漿沖洗洗干凈，同時(shí)清清除支承承墊板，錨具及及端面混混凝土表表面的污污垢，并并將端面面混凝土土鑿毛，封端混混凝土的的灌注程程序如下下：.按設(shè)設(shè)計(jì)要求求綁扎端端部鋼筋筋網(wǎng)，將將部分箍箍筋點(diǎn)焊焊在支承承墊板上上。.固定定好封端端模板。立模后后，梁體體全長(zhǎng)必必須符合合允許誤

52、誤差標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)規(guī)定。.所用用封端混混凝土，其配合合比及強(qiáng)強(qiáng)度要求求與梁體體混凝土土完全相相同。.灌注注封端混混凝土?xí)r時(shí)，插搗搗須密實(shí)實(shí)。.靜置置122小時(shí)后后，澆水水養(yǎng)護(hù)。1.1.3 預(yù)應(yīng)力力空心板板、空心心板及預(yù)預(yù)制構(gòu)件件預(yù)制 本本合同的的預(yù)應(yīng)力力空心板板全為220m長(zhǎng)長(zhǎng),也是是采用后后張法，施工與與箱梁基基本相同同，只是是模板構(gòu)構(gòu)造相對(duì)對(duì)箱梁較較為簡(jiǎn)單單，施工工一定數(shù)數(shù)量后，將其用用吊車吊吊裝至存存梁區(qū)，在這里里不在具具體闡述述。166m以下下的空心心板不需需施加預(yù)預(yù)應(yīng)力，芯?？煽刹捎媚z膠囊，施施工時(shí)注注意膠囊囊的氣壓壓及抽拔拔時(shí)間即即可，矩矩形板可可將模板板進(jìn)行組組合，一一次澆注注5片，在施

53、工工過程中中根據(jù)涵涵洞的施施工進(jìn)度度，隨時(shí)時(shí)吊裝。2.橋梁梁下部構(gòu)構(gòu)造施工工： 2.1 工程數(shù)數(shù)量:本合同段段橋梁工工程中有有大橋55座,中中橋3座座,分離離立交橋橋1座,通道橋橋8座.(具體體結(jié)構(gòu)型型式見下下表): 全全線橋梁梁各結(jié)構(gòu)構(gòu)類型統(tǒng)統(tǒng)計(jì)表樁號(hào)橋梁名稱稱孔徑下部結(jié)構(gòu)構(gòu)型式結(jié)構(gòu)數(shù)量量K82+4200溫泉河大大橋10-440m薄壁墩、柱式墩墩、樁基基礎(chǔ)、UU臺(tái)、擴(kuò)擴(kuò)大基礎(chǔ)礎(chǔ)1500樁基440根，1800樁基116根，擴(kuò)大基基礎(chǔ)4個(gè)個(gè)，U臺(tái)臺(tái)4座，薄壁墩墩20根根，圓柱柱墩366根，蓋蓋梁366個(gè)，臺(tái)臺(tái)帽4個(gè)個(gè)K83+4200白家溝大大橋5-400 m柱式墩樁樁基礎(chǔ)、柱式臺(tái)臺(tái)1500樁基4

54、4根，2000樁基116根，圓柱墩墩16根根，蓋梁梁8個(gè)，臺(tái)帽44個(gè)K87+7900東柯河大大橋9-200 m柱式墩樁樁基、柱柱式臺(tái)、U臺(tái)擴(kuò)擴(kuò)基1300樁基336根，擴(kuò)大基基礎(chǔ)2個(gè)個(gè)，U臺(tái)臺(tái)2座，圓柱墩墩32根根，蓋梁梁16個(gè)個(gè)，臺(tái)帽帽4個(gè)K89+1000東溝大橋橋10-220 mm柱式墩樁樁基、肋肋板臺(tái)樁樁基、柱柱式臺(tái)1500樁基116根，1300樁基224根，1200樁基88根圓柱柱墩366根，蓋蓋梁188個(gè)，臺(tái)臺(tái)帽4個(gè)個(gè)，承臺(tái)臺(tái)2個(gè)，肋板22個(gè)K89+6122下溝大橋橋4-300 m柱式墩樁樁基礎(chǔ)、U臺(tái)擴(kuò)擴(kuò)基1500樁基220根，圓柱墩墩12根根，蓋梁梁6個(gè)，臺(tái)帽44個(gè)K85+0244廟

55、溝中橋橋3-200 m柱式墩樁樁基礎(chǔ)、柱式臺(tái)臺(tái)1300樁基88根，擴(kuò)擴(kuò)大基礎(chǔ)礎(chǔ)4個(gè)，U臺(tái)44座，圓圓柱墩88根，蓋蓋梁4個(gè)個(gè)，臺(tái)帽帽4個(gè)K85+4500馬家溝中中橋3-200m柱式墩樁樁基礎(chǔ)、柱式臺(tái)臺(tái)1300樁基88根，擴(kuò)擴(kuò)大基礎(chǔ)礎(chǔ)2個(gè)，U臺(tái)22座，圓圓柱墩332根，蓋梁116個(gè)，臺(tái)帽44個(gè) K86+7755稠泥河中中橋3-166 m柱式墩樁樁基礎(chǔ)、柱式臺(tái)臺(tái)1300樁基224根，圓柱墩墩12根根，蓋梁梁4個(gè)，臺(tái)帽44個(gè)K87+4677.5分離立交交橋3-166 m柱式墩擴(kuò)擴(kuò)基、肋肋板臺(tái)擴(kuò)擴(kuò)基擴(kuò)大基礎(chǔ)礎(chǔ)8個(gè)，肋板44個(gè)，圓圓柱墩112根，蓋梁44個(gè)，臺(tái)臺(tái)帽4個(gè)個(gè)K82+9144通道橋1-5 m輕

56、型橋臺(tái)臺(tái)擴(kuò)大基基礎(chǔ)輕型橋臺(tái)臺(tái)4個(gè)擴(kuò)擴(kuò)大基礎(chǔ)礎(chǔ)4個(gè)K83+0388通道橋1-5 m輕型橋臺(tái)臺(tái)擴(kuò)大基基礎(chǔ)輕型橋臺(tái)臺(tái)4個(gè)擴(kuò)擴(kuò)大基礎(chǔ)礎(chǔ)4個(gè)K84+5877通道橋1-5 m輕型橋臺(tái)臺(tái)擴(kuò)大基基礎(chǔ)輕型橋臺(tái)臺(tái)4個(gè)擴(kuò)擴(kuò)大基礎(chǔ)礎(chǔ)4個(gè)K86+2011通道橋1-6 mU型橋臺(tái)臺(tái)擴(kuò)大基基礎(chǔ)U型橋臺(tái)臺(tái)4個(gè)擴(kuò)擴(kuò)大基礎(chǔ)礎(chǔ)4個(gè)K87+2300通道橋1-6 m輕型橋臺(tái)臺(tái)擴(kuò)大基基礎(chǔ)輕型橋臺(tái)臺(tái)4個(gè)擴(kuò)擴(kuò)大基礎(chǔ)礎(chǔ)4個(gè)K88+0866通道橋1-133 mU型橋臺(tái)臺(tái)擴(kuò)大基基礎(chǔ)U型橋臺(tái)臺(tái)4個(gè)擴(kuò)擴(kuò)大基礎(chǔ)礎(chǔ)4個(gè)K88+7366通道橋1-6 m輕型橋臺(tái)臺(tái)擴(kuò)大基基礎(chǔ)輕型橋臺(tái)臺(tái)4個(gè)擴(kuò)擴(kuò)大基礎(chǔ)礎(chǔ)4個(gè)K89+4566通道橋1-8 m輕型橋臺(tái)臺(tái)擴(kuò)大基基礎(chǔ)輕型

57、橋臺(tái)臺(tái)4個(gè)擴(kuò)擴(kuò)大基礎(chǔ)礎(chǔ)4個(gè)2.2 施工工準(zhǔn)備:2.2.1、施施工便道道的選擇擇：橋梁施工工的施工工便道是是橋梁施施工的前前提條件件，根據(jù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)實(shí)際情況況，業(yè)主主已經(jīng)修修建111道施工工便道，分別服服務(wù)于溫溫泉大橋橋、白溝溝大橋、廟溝中中橋、馬馬家溝中中橋、稠稠泥河中中橋；分分離立交交橋、東東溝大橋橋橫穿元元溫公路路，交通通便利，東柯河河大橋緊緊鄰元溫溫公路，地勢(shì)平平坦，進(jìn)進(jìn)出較為為容易，下溝大大橋可從從元溫公公路進(jìn)入入鄉(xiāng)村道道路，部部分鄉(xiāng)村村道路修修整后即即可運(yùn)行行。2.2.2、材材料運(yùn)輸輸?shù)倪x擇擇：根據(jù)本標(biāo)標(biāo)段的實(shí)實(shí)際情況況，溫泉泉大橋與與白溝大大橋距集集中拌和和站較遠(yuǎn)遠(yuǎn)，計(jì)劃劃在溫泉泉大

58、橋的的左側(cè)征征地100畝，該該片地地地勢(shì)平坦坦，可作作為溫泉泉大橋及及白家溝溝大橋的的拌和站站，其他他橋梁的的砼均通通過集中中拌和站站拌和，罐車運(yùn)運(yùn)輸。2.2.3施工工作業(yè)隊(duì)隊(duì)的任務(wù)務(wù)劃分及及機(jī)械配配置：(1) 施工作作業(yè)隊(duì)的的劃分:橋梁施工工計(jì)劃分分三個(gè)作作業(yè)隊(duì)，橋梁一一隊(duì)負(fù)責(zé)責(zé)溫泉大大橋及白白溝大橋橋的施工工，這兩兩座大橋橋結(jié)構(gòu)相相似，便便于管理理，橋梁梁二隊(duì)負(fù)負(fù)責(zé)白溝溝大橋至至東柯河河大橋區(qū)區(qū)間內(nèi)11座大橋橋（東柯柯河大橋橋），33座中橋橋，1座座分離立立交橋，5座通通道橋的的施工，橋梁三三隊(duì)負(fù)責(zé)責(zé)東柯河河大橋至至終點(diǎn)的的2座大大橋（東東溝大橋橋及下溝溝大橋）及3座座通道橋橋的施工工。(

59、2) 施工作作業(yè)隊(duì)機(jī)機(jī)械配置置:橋梁一隊(duì)隊(duì)主要機(jī)機(jī)械：KPCC15000沖擊擊鉆機(jī)33臺(tái)，砼砼運(yùn)輸車車1臺(tái)，25TT吊車11臺(tái)，7750LL混凝土土拌和機(jī)機(jī)1臺(tái)，裝載機(jī)機(jī)1臺(tái)，HBTT60CC-14413砼砼輸送泵泵1臺(tái)，2500KW發(fā)發(fā)電機(jī)11臺(tái)，DDF500/1550架橋橋機(jī)1臺(tái)臺(tái)，吊車車1臺(tái)，6m3空壓機(jī)機(jī)1臺(tái),1600cm圓圓柱墩模模板200m，1800cm圓圓柱墩模模板200m，薄薄壁墩模模板155m，蓋蓋梁模板板兩套半半。橋梁二隊(duì)隊(duì)主要機(jī)機(jī)械：KPCC15000沖擊擊4臺(tái)，吊車11臺(tái)，2250KKW發(fā)電電機(jī)1臺(tái)臺(tái)，500T吊車車1臺(tái)，25吊吊車1臺(tái)臺(tái)，6mm3空壓機(jī)機(jī)3臺(tái),1200

60、cm圓圓柱墩模模板600m，蓋蓋梁模板板3套，其他組組合鋼模模40TT。橋梁三隊(duì)隊(duì)主要機(jī)機(jī)械：KPCC15000沖擊擊鉆機(jī)33臺(tái)，225T吊吊車1臺(tái)臺(tái)，2550KWW發(fā)電機(jī)機(jī)1臺(tái)，SDLLB1220/440A架架橋機(jī)11臺(tái)，吊吊車1臺(tái)臺(tái)， HBBT600C-114133砼輸送送泵1臺(tái)臺(tái),6mm3空壓機(jī)機(jī)1臺(tái),1200cm圓圓柱墩模模板200m，1300cm圓圓柱墩模模板200m，1400cm圓圓柱墩模模板155m，蓋蓋梁模板板3套，其他組組合鋼模模25TT。橋梁梁二、三三隊(duì)砼采采用集中中拌和的的辦法施施工，集集中拌和和站2550KWW發(fā)電機(jī)機(jī)1臺(tái)，砼運(yùn)輸輸車2臺(tái)臺(tái)。2*5000L集中中拌和站站