某大橋引道道路工程施工方案

1、 某大橋引道道路工程施工方案第一章工程概況引道道路起訖樁號(hào)KO+420K0+636.9、K1+271.3K1+650,總長595.6m。路基寬度17.0m，行車道寬14.0m,土路肩寬度各1.5m。車行道路拱釆用直線形式，橫坡為2%,土路肩采用3%,路基設(shè)計(jì)標(biāo)高為路道中心線處路面標(biāo)咼。路面采用瀝青碗路面，上面層采用4cm細(xì)粒式AC-13F瀝青碗，下面層采用6cmAC-20F型中粒式瀝青栓，1cm瀝青封層，基層為30cm二灰碎石，底基層采用20cm石灰土。輔道起訖樁號(hào)AK0+000、AK0+389.75，長389.75m,寬100m,橫坡為2%o輔道面層采用25cm泥結(jié)碎石。第二章編制原則及依據(jù)

2、招標(biāo)文件和設(shè)計(jì)圖紙;現(xiàn)場考察、標(biāo)前答疑、補(bǔ)遺書；本企業(yè)技術(shù)管理人員、機(jī)械裝備情況。技術(shù)力量和施工能力進(jìn)行編制；根據(jù)本企業(yè)所從事類似工程的經(jīng)驗(yàn)；實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理制，進(jìn)行科學(xué)化管理；采用先進(jìn)的施工機(jī)械，提高機(jī)械的使用率；采用先進(jìn)的試驗(yàn)、檢測儀器,使質(zhì)量檢驗(yàn)科學(xué)化、數(shù)據(jù)化。國家有關(guān)工程施工規(guī)范、規(guī)定：公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范(JTJ017-96)公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTGF40-2004)公路路堤施工技術(shù)規(guī)范(JTGF10-2006)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80/1-2004)第三章施工安排及工期目標(biāo)(一)施工安排:1、根據(jù)施工總體進(jìn)度計(jì)劃安排和現(xiàn)場情況，道路施工分主道K0+4

3、2(fK0+636.9段、輔道AKO+OOCfAKO+389.75段和主道Kl+271.3K1+65O段。2、在主道K0+420、K0+636.9段施工同時(shí)，進(jìn)行輔道AK0+00(rAK0+389.75段施工。3、在輔道AK0+000AK0+389.75段施工完成后,封閉Kl+271.3、K1+65O老路段，104國道車輛改道從輔道AK0+00(rAK0+389.75段通行。4、車輛改道從輔道通行后，進(jìn)行K1+271.3K1+650新路段施工。(二)工期目標(biāo)：1、K0+42(fK0+636.9路段工期控制：1清表及清淤：計(jì)劃從2XXX年4月20日開工，到2XXX年5月1日完工。2路基濕噴樁處理

4、：計(jì)劃從2XXX年5月2日開工，到2XXX年5月22日完工。3涵洞：計(jì)劃從2XXX年5月2日開工，到2XXX年5月22日完工。1-4路基填筑：計(jì)劃從2XXX年4月28日開工，到2XXX年9月26日完工。1-5路基基層：計(jì)劃從2XXX年9月26日開工，到2XXX年11月1日完工。2、輔道AKO+OOCfAKO+389.75段工期控制：1清表及清淤：計(jì)劃從2XXX年5月1日開工，到2XXX年5月5日完工。2路基填筑：計(jì)劃從2XXX年5月6日開工，到2XXX年6月6日完工。3面層：計(jì)劃從2XXX年6月7日開工，到2XXX年6月10S完工。3、主道Kl+271.3K1+65O路段工期控制：1清表及清淤

5、：計(jì)劃從2XXX年6月11日開工，到2XXX年6月26日完工。2路基濕噴樁處理：計(jì)劃從2XXX年6月27日開工，到2XXX年7月17日完工。3路基填筑：計(jì)劃從2XXX年6月20日開工，到2XXX年11月4日完工。3-4路基基層：計(jì)劃從2XXX年11月5日開工，到2XXX年12月10日完工。4、瀝青攤鋪工期控制：計(jì)劃從2XXX年3月19日開工，至IJ2XXX年3月21日完工。第四章主要施工方案及方法第一節(jié)設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃第二節(jié)主要工程項(xiàng)目施工方案、方法第三節(jié)確保質(zhì)量措施第四節(jié)冬雨季施工安排第一節(jié)設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃主要設(shè)備動(dòng)員周期序號(hào)機(jī)具設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)功率(kv)單位數(shù)量進(jìn)場計(jì)劃1裝載機(jī)ZL30E92臺(tái)2

6、XX.42挖掘機(jī)DC0300-5120臺(tái)1XX.43挖掘機(jī)現(xiàn)代R55-740臺(tái)4XX.44平地機(jī)徐工CR180140臺(tái)1XX.55震動(dòng)壓路機(jī)徐工YZ18JW110臺(tái)2XX.46三輪壓路機(jī)徐工3YJ21/2588臺(tái)2XX.47瀝青攤鋪機(jī)徐工RP451L55臺(tái)1XX.38灑水車東風(fēng)小霸王60臺(tái)1XX.49夯實(shí)機(jī)山東路寶LB-15B5.5臺(tái)2XX.410汽車東風(fēng)霸龍210臺(tái)18XX.411瀝青灑布車CZL5150GLQ155臺(tái)1XX.312深層攪拌樁機(jī)臺(tái)1XX.4第二節(jié)、主要工程項(xiàng)目施工方案、施工方法1、施工前準(zhǔn)備8、施工前根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和甲方交接的坐標(biāo)和高程點(diǎn)，組織測量人員到實(shí)地進(jìn)行復(fù)測與加密，按導(dǎo)

7、線符合及水準(zhǔn)點(diǎn)加密聯(lián)測的精度要求，將測設(shè)結(jié)果以書面資料交甲方及監(jiān)理部門審核，經(jīng)審檢合格后方可使用。b、認(rèn)真做好素土的重型擊實(shí)試驗(yàn)，計(jì)算出最大干容重和最佳含水量，以確保工程的質(zhì)量檢測工作。C、根據(jù)施工現(xiàn)場情況，南北兩路基施工時(shí)需修筑泥結(jié)石施工便道。2、路基施工2.1路基填筑路方法是：清除15cm耕植土后，進(jìn)行原地面碾壓，其壓實(shí)度90%,壓實(shí)沉降按10cm計(jì)，路基中部填料采用素土，采用土質(zhì)較好，含水量較低的土質(zhì)。路床采用5%石灰處治土填筑，具體處理方案如下：（1）當(dāng)H當(dāng)（指路肩外側(cè)邊緣至護(hù)坡道內(nèi)側(cè)邊緣高差，下同）155m路段，清除15cm耕桿土后，進(jìn)行原地面碾壓，其壓實(shí)度190%,壓實(shí)沉降按10c

8、m計(jì)，然后回填素土，路床80cm采用5%石灰處治土回填，壓實(shí)度要求按表1執(zhí)行。（2）當(dāng)135mHl.55m,清除15cm耕植土后，進(jìn)行原地面碾壓,其壓實(shí)度90%,壓實(shí)沉降按10cm計(jì),其上用5%石灰處治土回填至路床頂面標(biāo)高，壓實(shí)度要求按表1執(zhí)行。（3）當(dāng)H92%o（4）新舊路基搭接段采用挖臺(tái)階和鋪設(shè)土工格柵處理。當(dāng)填高V3.0m時(shí)，只挖臺(tái)階處理；當(dāng)填高3.0m時(shí)，挖臺(tái)階，并在臺(tái)階上加鋪土工格柵。一般路段臺(tái)階寬度不小于1.Om,鋪設(shè)土工格柵臺(tái)階寬度不小于1.5m,有向內(nèi)3%橫坡，按一般路基填料回填。土工格柵采用U型鋼筋錨固，錨釘長30cm,土工格柵錨固在臺(tái)階上長度1.5m,埋入新路基內(nèi)3.Om,

9、搭接寬度30cm,防護(hù)層厚度50cm。鋪設(shè)的土工格柵要平整，附近的填料不得有碎石等堅(jiān)硬物體，附近填料粒徑不得大于6cm。（5）輔道采用素土填筑。清表后，原地面壓實(shí)度85%,路床壓實(shí)度93%,上下路堤壓實(shí)度190%。低填淺挖路段至少保證路面下有一層實(shí)度達(dá)到93%,否則翻挖處理。2.2、路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)及路基填料（1）路基壓實(shí)采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，分層壓實(shí)。路基壓實(shí)度要求路基壓實(shí)一覽表（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）項(xiàng)目分類路面底面以下深度（cm）壓實(shí)度（%）填方路基上路床(T-3095(93)下路床30-8095(93)上路堤80-15094下路堤15092零填及挖方路基路床06095(93)注：輔道采用括號(hào)內(nèi)值，余均

10、與主線一致。（2）路基填料強(qiáng)度及最大粒徑要求表2：路基填料指標(biāo)一覽表項(xiàng)目分類路面底面以下深度（cm）填料最小強(qiáng)（CBR）（%）填實(shí)最大粒徑（CM）填方路基上路床030610下路床30-80410零填及挖方路基0-3061030604102.3、路基填料處理路基填料采用粘性土用于路床部分，為滿足強(qiáng)度和壓實(shí)度要求摻5%石灰處理。施工時(shí)在保證質(zhì)量的前提下，根據(jù)土質(zhì)含水量、天氣及試驗(yàn)數(shù)據(jù)等確定摻灰體積和劑量。2.4、不良地質(zhì)和特殊路基處理為了減少軟土地基上橋頭及其過渡段路基的穩(wěn)定及減少沉降，保證新舊路基搭接的完整性，采用濕噴樁處理橋頭地段和新舊路基搭接路基路段新路基部分，具體處理方法如下：在橋頭和橋頭

11、過渡段采用濕法水泥土攪拌樁減少沉降和提高地基承載力。濕噴樁樁頂高程為清表碾壓后的整平標(biāo)高。新建路基處理至坡腳外再加1根樁，搭接處處理至舊路基坡腳內(nèi)3.0m。處理總長為212.Omo濕噴樁的施工方法及注意事項(xiàng)（1）進(jìn)行濕噴樁施工的場地按設(shè)計(jì)標(biāo)高事先整平，清除地面以下的一切障礙物（包括石塊、樹根和垃圾等），準(zhǔn)確地進(jìn)行樁位放樣，場地低洼或水塘地段先排水清淤后再回填粘性土（不得回填雜填土）至整平高程；施工操作步驟如下：鉆機(jī)定位；鉆桿下沉鉆進(jìn)上提噴漿，提升地面以下Im時(shí)，宜用慢速，提升至離地面0.3m時(shí)，停止噴漿，攪拌數(shù)秒以保證樁頭均勻密實(shí)；重復(fù)攪拌下沉；重復(fù)攪拌提升，直至離地面0.3m;關(guān)閉攪拌機(jī)械；

12、回填素土或石灰土，并壓實(shí).濕噴樁采用的水泥為32.5普通硅酸鹽水泥，樁徑50cm,水泥用量為50Kg/m,樁身配方試驗(yàn)強(qiáng)度為1.2Mpa,在工程施工前必須通過室內(nèi)配方試驗(yàn)的檢驗(yàn),并且進(jìn)行成樁工藝試驗(yàn)以掌握對(duì)該場地的成樁工藝及多種技術(shù)參數(shù).允許偏差值控制：水泥用量的誤差不得大于1%;為保證攪拌樁的垂直度，注意起吊設(shè)備的平整度和導(dǎo)向架對(duì)地面的垂直度，垂直度偏差不得大于1.5%；樁位偏差不得大于5cm,深度誤差不得大于5cm；攪拌機(jī)下沉或提升的時(shí)間有專人記錄，時(shí)間誤差不得大于5秒；成樁7天后，應(yīng)進(jìn)行開挖檢查，觀測樁體成型情況及攪拌均勻程度，成樁28天后應(yīng)進(jìn)行樁身無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。樁身無側(cè)限抗壓強(qiáng)度

13、(90天齡期)不低于1.2Mpao施工注意事項(xiàng)水泥漿液嚴(yán)格按預(yù)定的配比拌制。準(zhǔn)備好的漿液不得離析，不得停置過長，超過2小時(shí)的漿液降低標(biāo)號(hào)使用；漿液倒入集料時(shí)加過濾，以免漿內(nèi)結(jié)塊，損壞泵體。泵送漿液前，管路保持潮濕，以利輸漿?，F(xiàn)場拌制漿液，有專人記錄水泥用量，并記錄泵送漿開始、結(jié)朿時(shí)間。供漿連續(xù)，拌和均勻。一旦因故停漿，為防止斷樁和缺漿，使?jié){攪拌機(jī)下沉至停漿面以下0.5m,待恢復(fù)供漿后，再噴漿提升。因故停機(jī)超過3小時(shí),為防止?jié){液硬結(jié)堵管，先拆卸輸漿管路，清洗后備用。注意施工場地的整潔，嚴(yán)禁散灰大面積污漬場地。輔筑石灰土前應(yīng)清除?；尹c(diǎn)至原地面25cm灰土層，清掃施工場地雜物，散灰。（6）濕噴樁施工

14、參數(shù)鉆進(jìn)速度1.0m/分鐘，在鉆進(jìn)的同時(shí)，按確定的水灰比拌制水泥漿（一般為0.40.5）.水泥漿制作預(yù)攪大于4分鐘時(shí)間后進(jìn)入噴漿池,噴漿池內(nèi)隨時(shí)攪拌以保證水泥漿不離析.噴漿攪拌提升，速度0.8m/分鐘,邊噴漿邊攪拌提升.全樁進(jìn)行復(fù)攪，復(fù)攪及提升速度VO.8m/分鐘，將剩余水泥漿噴完.檢查漿桶中水泥漿是否噴完，如沒噴完，重復(fù)以上步驟直至水泥漿噴完.地基處理、施工過程中加強(qiáng)沉降和穩(wěn)定觀測，嚴(yán)格控制填土速率，每填一層土進(jìn)行一次監(jiān)測，并應(yīng)控制地面沉降10mm/d,邊樁水平位移5mm/d,超過時(shí)暫停填筑，待沉降及位移量小于規(guī)定值后再繼續(xù)施工。5一般路基的施工方法及注意事項(xiàng)（1）做好施工期原地面臨時(shí)排水設(shè)

15、施，開挖路基兩側(cè)臨時(shí)排水溝，以降低地下水位，并與永久排水設(shè)施相結(jié)合。排除的雨水，不得直接流放農(nóng)田、耕地，亦不得引起水溝淤積和路基沖刷。（2）路基在填筑前應(yīng)對(duì)場地耕植土進(jìn)行清除，厚度按15cm計(jì)列，然后進(jìn)行地面壓實(shí)，壓實(shí)補(bǔ)償按10cm計(jì)列，保證地面橫坡2%,并按表1中要求的壓實(shí)度分層夯（壓）實(shí)。（3）魚塘、河溝路段需填筑擋水境后，再抽水、清淤，清淤要干凈徹底,然后沿縱橫向挖成臺(tái)階，清淤后換成填40cm的碎石，然后再用5%的石灰處治土回填至原地面，壓實(shí)度達(dá)到93%。（4）路基填筑根據(jù)設(shè)計(jì)斷面，分層填筑，分層壓實(shí)，分層的最大松鋪厚度不超過30cm，填筑至路床頂面，最后一層的最小壓實(shí)厚度，不小于8cm

16、。（5）路基填筑應(yīng)采用水平分層填筑法施工。即按照橫斷面全寬分成成水平層次逐層向上填筑。如原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過壓實(shí)符合規(guī)定要求之后，再填上一層。（6）路基填筑分幾個(gè)作業(yè)段施工，當(dāng)兩段交接處，不在同一時(shí)間填筑時(shí),先填地段按1坡度分層留臺(tái)階。當(dāng)兩地段同時(shí)填筑時(shí)，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度，不得小于3m。（7）壓實(shí)度按壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，為保證均勻壓實(shí)，注意壓實(shí)順序，并經(jīng)常檢查土的含水量、摻灰劑量和均勻性。（8）保證路基邊部的強(qiáng)度和穩(wěn)定，施工時(shí)超寬30cm填土壓實(shí)。（9）為了減少路堤路段在構(gòu)造物兩側(cè)產(chǎn)生不均勻沉降，除了對(duì)不良地基采取處理措施和相應(yīng)的施工方案以外，對(duì)于構(gòu)造物兩側(cè)

17、的路基范圍，在填筑時(shí)需特別注意。在橋臺(tái)處路基施工時(shí)，壓實(shí)機(jī)具要求同一般路基以確保壓實(shí)度。3、石灰穩(wěn)定土底基層施工3.1、施工前對(duì)石灰穩(wěn)定土中的素土應(yīng)選用塑性指數(shù)較好的粘性土，石灰取樣試驗(yàn)測定有效鈣鎂含量必須達(dá)到三級(jí)以上，且石灰在使用前7-10天應(yīng)充分消解，在拌制灰土前宜通過孔徑小于10mm的篩子過篩，拌合好的石灰土混合料的最大粒徑不應(yīng)超過40mm,并通過試驗(yàn)測定灰土的最大干容重與最佳含水量，采用EDTA溶劑測定石灰含量，繪制標(biāo)準(zhǔn)曲線。3.2、石灰穩(wěn)定土配比按設(shè)計(jì)采用重量比（或體積比），施工時(shí)按堆放素土的數(shù)量計(jì)算摻灰的數(shù)量，施工中及時(shí)檢測石灰劑量和灰土含水量，其誤差控制在1%以內(nèi)。3.3、為滿足

18、灰土要求及城市環(huán)境衛(wèi)生，故灰土在取土場集中進(jìn)行拌合，灰土采用灰土拌合機(jī)及裝載機(jī)配合拌合，拌合均勻后打堆存放。使用時(shí)采取裝載機(jī)裝，自卸車運(yùn)至路槽內(nèi)，人工配合機(jī)械攤鋪。3.4、在鋪筑前應(yīng)釘樁放樣，在下承層表面恢復(fù)中線，根據(jù)平面線形按10-15m帶好邊線和網(wǎng)格線，以保證平整度。并嚴(yán)格控制松鋪厚度，整好成型后，禁止人員車輛通行。3.5、在混合料處于或大于最佳含水量1-2%時(shí)進(jìn)行碾壓，碾壓應(yīng)先用輕型壓路機(jī)靜壓穩(wěn)定成型，后用重型壓路機(jī)復(fù)壓，再用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓二遍，最后再用三輪壓路機(jī)復(fù)壓5-6遍，碾壓順序應(yīng)由兩側(cè)向中間，碾壓時(shí)每輪應(yīng)重疊1/3-1/2寬度,碾壓成型后應(yīng)及時(shí)測定壓實(shí)度，符合設(shè)計(jì)規(guī)定的壓實(shí)度后,

19、即應(yīng)進(jìn)行灑水保濕，養(yǎng)生7-10天后方可通車。3.6、石灰穩(wěn)定土基層施工嚴(yán)禁使用薄層貼、補(bǔ)、鏟方法找平，如在輕型壓路機(jī)穩(wěn)壓后發(fā)現(xiàn)不平整，可局部刨松，并加入相同的混合料進(jìn)行調(diào)整。3.7、壓路機(jī)碾壓成型后，并不得有浮土，脫皮、松散現(xiàn)象。4、二灰碎石基層施工4.1、施工前認(rèn)真做好碎石的級(jí)配試驗(yàn)，碎石的壓碎值及水泥穩(wěn)定碎石的標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行拌合。4.2、施工時(shí)固定一定量的碎石，計(jì)算出水泥用量；拌合必須均勻，含水量適中，防止骨料離析。4.3、運(yùn)到工地的混合料應(yīng)及時(shí)攤鋪及時(shí)碾壓，攤鋪使用平地機(jī)，并輔以人工整平。嚴(yán)禁用齒耙拉平，并以“寧高勿低，寧鏟勿補(bǔ)”為原則，切忌薄層加鋪

20、，以免產(chǎn)生脫殼。攤鋪中應(yīng)盡量做到一次整平，初壓后用路拱板及3m直尺檢查路拱和平整度，及時(shí)進(jìn)行鏟修整平，低凹處應(yīng)翻松后修整，翻松深度不得小于lOcmo4.4、在攤鋪整平后進(jìn)行碾壓找平時(shí)，可使用輕型壓路機(jī)，穩(wěn)壓后應(yīng)使用大噸位的振動(dòng)壓路機(jī)與18-21噸三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓順序由兩側(cè)向中間進(jìn)行，碾壓時(shí)輪跡應(yīng)重疊，雙輪為30cm,三輪為后輪寬的1/2,參考碾壓速度建議為光輪壓路機(jī)30-40m/mino振動(dòng)壓路機(jī)為80-100m/min,適宜壓實(shí)厚度為15-20cmo4.5、攤鋪后的混合料必須當(dāng)天碾壓完，中途遇雨時(shí)，應(yīng)將已鋪好的混合料至少輕壓一遍，以利排水，天晴后待混合料含水量適當(dāng)時(shí)再補(bǔ)壓。4.6、養(yǎng)

21、生必須在碾壓完畢且檢驗(yàn)合格后進(jìn)行，初期7-14天養(yǎng)生至關(guān)重要。養(yǎng)生期內(nèi)除灑水外，禁止一切車輛在路面上行駛，直到進(jìn)行下一道工序施工為止。4.7、壓實(shí)后一星期內(nèi)應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定及規(guī)范要求進(jìn)行檢查，以便及時(shí)補(bǔ)救缺陷之處，在攤鋪面層以前測定彎沉值，彎沉值不合格者，不得鋪筑面層。5、瀝青碗面層施工5.1、瀝青碗路面施工前必須：&、對(duì)基層進(jìn)行徹底的清理，用清水沖洗基層頂面泥灰，清除松散敷料，以保證瀝青與基層能緊密貼合。b、對(duì)所使用的瀝青、碎石等材料進(jìn)行相應(yīng)的試驗(yàn)及瀝青混合料的配合比試驗(yàn)，試驗(yàn)的各項(xiàng)指標(biāo)必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，目標(biāo)配合比經(jīng)駐地監(jiān)理工程師審查報(bào)總監(jiān)批準(zhǔn)后才能進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)。5.2、瀝青混合料的

22、拌制&、瀝青混合料的生產(chǎn)必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求的配合比進(jìn)行，嚴(yán)格控制各種礦料和瀝青用量，做到用量準(zhǔn)確。b、注意控制各種材料和瀝青混合料的加熱溫度，要求瀝青混合料的出廠溫度達(dá)到140C-165C。c、拌合后的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白、無粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象，不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁上路攤鋪。d、拌合樓控制室應(yīng)逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌合溫度，試驗(yàn)室每日檢驗(yàn)油石比，礦料級(jí)配和瀝青混合料的物理力學(xué)性質(zhì)。5.3、瀝青混合料的運(yùn)輸&、采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計(jì)檢測瀝青混合料出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場溫度，運(yùn)至現(xiàn)場溫度應(yīng)不低于130C-150Cob、拌合機(jī)向運(yùn)料車放料時(shí)，運(yùn)料車應(yīng)前后移動(dòng)，分幾堆裝料，以減少

23、粗集料的分離。c、運(yùn)料車應(yīng)有蓬布覆蓋設(shè)施，以保溫、遮雨，減少對(duì)環(huán)境的污染。d、在連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。5.4、瀝青混合料的攤鋪8、鋪筑瀝青混合料前，應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量，當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求,或未按規(guī)定灑布透層，粘層油時(shí)，不得鋪筑瀝青面層。b、攤鋪必須嚴(yán)格按瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范要求進(jìn)行，攤鋪速度應(yīng)適當(dāng),做到攤鋪緩慢、均勻，不間斷。c、嚴(yán)格控制攤鋪厚度和平整度。攤鋪下層時(shí)采用鋼絲引導(dǎo)的高程控制方法，并在攤鋪機(jī)上安裝橫坡儀控制攤鋪層的橫坡；攤鋪中、面層時(shí)用自動(dòng)找平基準(zhǔn)裝置控制。d、攤鋪遇雨時(shí)，應(yīng)立即停止施工，對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料應(yīng)全部清

24、除，更換新料。5.5、瀝青混合料的碾壓&、壓路機(jī)應(yīng)以緩慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的適宜碾壓速度隨初壓、復(fù)壓、終壓及壓路機(jī)的類型而別，按下表選用。壓路機(jī)碾壓速度（km/h）壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓適宜最人適宜最人適宜最人鋼筒式壓路機(jī)1.5-232.5-3.552.5-3.55輪胎壓路機(jī)3.5-4.584-68振動(dòng)壓路機(jī)1.5-2（靜壓）5（靜壓）4-5（靜壓）4-5（靜壓）2-3（靜壓）5（靜壓）b、碾壓過程中，要隨時(shí)檢查平整度，縱坡和橫坡，偏差較大要及時(shí)修正,對(duì)壓路機(jī)無法壓實(shí)的死角，邊緣、接頭等處，應(yīng)采用小型振動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)夯趁熱壓實(shí)。c、碾壓后瀝青栓面層表面應(yīng)無明顯碾壓痕跡，搭接應(yīng)平順、緊

25、密，面層的壓實(shí)度必須達(dá)到規(guī)范要求。5.6、瀝青磴施工接逢處理&、橫向施工縫全部采用平接縫，在攤鋪段端部定出接縫位置后用鋸縫機(jī)割齊鏟平，繼續(xù)攤鋪時(shí)應(yīng)將接縫鋸切時(shí)留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機(jī)熨平板從接縫后起步攤鋪，碾壓時(shí)用鋼筒或壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實(shí)，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。b、縱向施工縫采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)以聯(lián)合攤鋪方式進(jìn)行縱向接縫，并且在前部已攤鋪混合料部分留下10-20cm寬暫不碾壓作為后部高程基準(zhǔn)面，并有5-10cm左右攤鋪層重疊，以熱接縫形式作跨接縫碾壓以清除縫跡。上下層縱縫應(yīng)錯(cuò)開15cm以上。c、在與舊瀝青路面連接，縱縫不能采用熱接縫時(shí)，宜加設(shè)擋板或采用切刀切齊。

26、鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈，并刷粘層瀝青。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上5-10cm,攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。碾壓時(shí)先在已壓實(shí)的路面上行駛，碾壓新鋪層10-15cm,然后再逐漸移動(dòng)跨過縱縫,將縱縫碾壓緊密。上下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開15cm以上。6、錐坡砌筑工程施工放樣:錐坡放樣采用放射式放樣.施工準(zhǔn)備:錐坡采用M7.5號(hào)漿砌片石，砌筑時(shí)片石厚度不小于15cm,卵形和薄片者禁止使用，外露面片石采用表面平整，尺寸較大者使用時(shí)稍加修整，石質(zhì)應(yīng)均勻，不易風(fēng)化，無裂紋對(duì)石料應(yīng)做抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，符合要求后方能施工。砌筑砂漿采用的水泥、砂、水等材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合碗工程相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，砂采用中粗砂。施

27、工前做砂漿配合比試驗(yàn)，合格后報(bào)監(jiān)理組批準(zhǔn)。錐坡放樣結(jié)束后，按線形和坡度進(jìn)行人工平整、夯實(shí)，然后鋪填10cm砂礫墊層并夯實(shí)平整，達(dá)到設(shè)計(jì)和放樣要求后，再進(jìn)行30cmM7.5砌片石施工。漿砌片石砌筑前，使用片石應(yīng)澆水濕潤，表面如有泥土、水銹應(yīng)清理干凈，片石坡腳基礎(chǔ)第一層砌塊，應(yīng)直接坐漿砌筑。片石應(yīng)分層砌筑，宜2-3層砌塊為一工作層，每一工作層的水平縫應(yīng)找平，各工作層豎縫應(yīng)相互錯(cuò)開，不得貫通。各砌層先砌外圈定位行列，再砌筑里層，外圈砌塊應(yīng)與里層砌塊交錯(cuò)連成一體。里層砌塊應(yīng)砌筑整齊，與外圈一致應(yīng)先鋪層適當(dāng)厚度的砂漿再安放砌塊和填塞砌縫，外圈砌塊選擇形狀較為方正及尺寸較大的片石，并長短相間地與里層砌塊咬

28、接，接縫寬度不大于4cm。砌體外露面的勾縫采用凸縫，砂漿標(biāo)號(hào)為M7.5號(hào)水泥砂漿，砌筑時(shí)靠外露預(yù)留深約2cm的空縫備作勾縫之用，勾縫嵌入砌縫內(nèi)2cm深，砌體隱蔽面砌縫隨砌隨抹平，不另勾縫。漿砌片石砌筑過程中需注意事項(xiàng)：f_l.較大的砌塊使用最下層，砌筑時(shí)選擇形狀和尺寸較為合適的砌塊，尖銳突出部分應(yīng)敲除，豎縫較寬時(shí)，在砂漿中塞以小石塊。f-2.各砌層的砌塊安放穩(wěn)固，砌塊間應(yīng)砂漿飽滿，粘結(jié)牢固，不得直接貼靠或脫空，砌筑時(shí)，底漿應(yīng)鋪滿，豎縫砂漿應(yīng)先在已砌片石側(cè)面鋪放一部分，然后在片石放好后填滿并搗實(shí)。f-3.砌筑上層砌塊時(shí)避免振動(dòng)下層砌塊，砌筑工作中斷后，當(dāng)恢復(fù)已砌筑的砌層表面應(yīng)加以清掃和濕潤。f-

29、4.錐坡外露面應(yīng)平整，所有砌體外露及凸縫應(yīng)圓滑舒暢，連接自然，美觀悅目。7涵洞工程施工8、圓管涵a-l施工前認(rèn)真閱讀通用圖，預(yù)制管節(jié)時(shí)，注意不同填土高度的管涵配筋不盡相同，對(duì)預(yù)制管節(jié)進(jìn)行編號(hào)，以免裝配時(shí)發(fā)生混亂。曠2、施工放樣時(shí)，注意管涵的全長，管節(jié)的配置以及洞口翼墻的準(zhǔn)確位置，兩端洞口與溝渠連續(xù)順暢，管基分兩次澆筑，澆筑基礎(chǔ)前先填沙礫墊層,注意基礎(chǔ)沉降縫的設(shè)置，并預(yù)留管壁厚度，安放管節(jié)后再澆筑管底以上部分,保證新老混凝土的結(jié)合。8-3、施工過程中，當(dāng)涵頂覆蓋厚度小于0.5m時(shí)，嚴(yán)禁任何重型機(jī)械和車輛通過，涵洞接縫保證密實(shí)，并做閉水試驗(yàn)。曠4、為了防止主線邊溝水沖刷原溝渠，須對(duì)原溝渠進(jìn)行適當(dāng)防

30、護(hù)，其原則為：主線排水溝底標(biāo)高與原溝渠底標(biāo)高的差值Wl.Om時(shí)，原溝渠不作鋪砌防護(hù)，主線排水溝底標(biāo)高與原溝渠底標(biāo)高的差值1.0ni時(shí)，根據(jù)地形條件，在涵洞口外及主線邊溝出水口處設(shè)置急流槽。第三節(jié)、確保工程質(zhì)量的措施1、設(shè)立專職質(zhì)檢工程師，在施工的全過程中檢查、控制質(zhì)量。監(jiān)督范圍主要有五條：原材料的材質(zhì)是否合格。工藝和操作方法是否符合要求。工程質(zhì)量是否符合技術(shù)規(guī)范的要求，對(duì)不合格的工程有權(quán)拒絕簽證，即質(zhì)量否決權(quán)。對(duì)優(yōu)質(zhì)工程有權(quán)建議嘉獎(jiǎng)。原始記錄是否及時(shí)、準(zhǔn)確、完整。計(jì)量和試驗(yàn)是否準(zhǔn)確，符合規(guī)范。建立工地試驗(yàn)室，配備常規(guī)土工試驗(yàn)及混凝土、砂漿等試驗(yàn)儀器，以滿足工程所需的試驗(yàn)項(xiàng)目。設(shè)立工程質(zhì)量檢查小

31、組，配備專職質(zhì)檢人員和試驗(yàn)人員，2、路基施工質(zhì)量控制要點(diǎn)2.1要充分做好施工現(xiàn)場準(zhǔn)備工作，做好基準(zhǔn)點(diǎn)、標(biāo)高、軸線的校核放樣工作，保護(hù)、校核放樣尺寸；2.2路基用地和取土范圍內(nèi)，認(rèn)真清除地表植被、雜物、積水、淤泥和表土，處理坑塘，對(duì)基底接規(guī)范要求進(jìn)行壓實(shí)；2.3路基邊坡嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施工；路基頂層采用平地機(jī)精細(xì)作業(yè)，采用拉線檢查或埋磚法控制高程，保證路基頂層和各項(xiàng)技術(shù)要求。2.4不采用設(shè)計(jì)或規(guī)范規(guī)定的不適用的土料作為路基填料。只有選擇合適填料，才能保證路基壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求；組織專門從事橋頭填方的隊(duì)伍，選擇合格的填料進(jìn)行分層填筑碾壓，才用特殊的壓路機(jī)械進(jìn)行碾壓，確?；靥盥坊姆€(wěn)定性和壓實(shí)度。2

32、.5施工臨時(shí)排水系統(tǒng)與設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)相結(jié)合，勿使路面附近積水，避免沖刷邊坡；搞好路基的排水工作，嚴(yán)防因雨季施工而出現(xiàn)彈簧、起皮等工程質(zhì)量問題。2.6對(duì)關(guān)鍵工程、隱蔽工程及容易出質(zhì)量事故的部位進(jìn)行重點(diǎn)檢查。砌石工程要注意地基必須滿足設(shè)計(jì)要求，并做好石料的選用，嚴(yán)格按“丁”、“順”、“嵌”方法施工。7路基挖方施工中，首先做好截水溝、排水溝等以及臨時(shí)的排水設(shè)施，并應(yīng)通至橋涵或溝渠順利排出，挖出的廢土應(yīng)堆在指定地點(diǎn)。土方開挖應(yīng)自上而下，嚴(yán)禁采用掏洞取土，保證路基表面平整、密實(shí)、曲線圓順、邊線順直、邊坡坡面平順穩(wěn)定、邊溝整齊、溝底無積水現(xiàn)象。2.8填筑高度小于0.8m的地段，將清除表土后的地面翻松，并分層

33、碾壓,壓實(shí)度不小于98%o2.9路基經(jīng)過軟土地段，根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況和工程規(guī)范要求，采取插板機(jī)進(jìn)行塑料排水板進(jìn)行施工，軟土地段處理后進(jìn)行砂墊層施工，在工程報(bào)驗(yàn)合格后再進(jìn)行下一步的填筑。2.10路基必須分層填筑壓實(shí)，采用大噸位壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，確保每層的壓實(shí)度過到98%以上，并要求每層表面平整，路拱合適，排水良好。2.11每層填料的寬度超出每層路基的設(shè)計(jì)寬度過20cm,以保證完工后的路基邊緣有足夠的壓實(shí)度。2.12嚴(yán)格控制路基封頂層的高程和土質(zhì)質(zhì)量，封存頂層填土用含水量最佳的黏土進(jìn)行填筑，壓實(shí)厚度不超過20cm,碾壓后的壓實(shí)度達(dá)98%以上。2.13路基基底及路基每層填土，在經(jīng)監(jiān)理工程師核驗(yàn)簽認(rèn)后，

34、進(jìn)行填土及上一層的填土施工。2.14臺(tái)背回填質(zhì)量保證是消除橋頭跳車的關(guān)鍵所在，為保證臺(tái)背回填質(zhì)量，臺(tái)背回填前，將基坑內(nèi)的建筑垃圾及材料全部清除干凈，如果發(fā)現(xiàn)有水和淤泥，將采用排水泵把積水抽干，并用挖掘機(jī)將淤泥挖除，同時(shí)進(jìn)行基底處理，換填50cm級(jí)配碎石，分兩層夯實(shí)，保證基底的壓實(shí)度達(dá)到98%以上時(shí),方可進(jìn)行灰土回填。2.15臺(tái)背回填，根據(jù)施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求采用石灰土材料進(jìn)行回填，橋臺(tái)兩側(cè)對(duì)稱分層填筑，保持每層奪實(shí)厚度不超過20cm,松鋪厚度不得超過25cmo距橋臺(tái)1.5米以外臺(tái)背壓實(shí)首先采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行靜壓二、三遍，振動(dòng)壓實(shí)三四遍，再采用三輪壓路機(jī)靜壓三遍；對(duì)于臺(tái)背死角范圍的夯壓采用專業(yè)打夯機(jī)

35、進(jìn)行分層夯實(shí)，每層壓實(shí)度保證達(dá)到98%,并保持回填表面平整、密實(shí)、均勻一致，排水良好，路拱合適，不得出現(xiàn)軟彈、松散等現(xiàn)象。2.16錐坡回填與臺(tái)背回填同時(shí)進(jìn)行，同時(shí)在填筑時(shí)其寬度應(yīng)比設(shè)計(jì)寬。2.17在雨水季節(jié)施工時(shí)，注意砂石料在這個(gè)時(shí)期含水量變化大，需要經(jīng)常測定，以調(diào)整拌和時(shí)的加水量。雨季空氣潮濕，水泥儲(chǔ)存要注意期限,防止漏雨和受潮。第四節(jié)冬季和雨季的施工安排1每天注意收聽天氣預(yù)報(bào)，且填寫留言板。2搞好電器設(shè)備的防雨措施，在施工前充分做好雨前準(zhǔn)備工作，配電箱搭設(shè)好防雨棚，對(duì)其他配電裝置做防雨外罩，確保機(jī)械在雨天正常使用。3搞好施工人員的防雨措施，現(xiàn)場施工人員穿戴雨衣、膠鞋，宣傳雨天施工安全生產(chǎn)知

36、識(shí)，做到雨天施工無事故。4做好施工材料的防雨措施。5在拌和場地對(duì)拌和設(shè)備搭雨棚遮雨。砂石料在這個(gè)時(shí)期含水量變化較大，需要經(jīng)常測定，以調(diào)整拌和時(shí)的加水量。雨季空氣潮濕，水泥儲(chǔ)存要注意期限，防止漏雨和受潮。6瀝青混凝土在運(yùn)輸途中應(yīng)加以遮蓋，嚴(yán)禁淋雨并要防止流入運(yùn)輸車廂屮,在鋪筑前現(xiàn)場有雨水，應(yīng)及時(shí)排除基層積水。7在雨季來臨之前現(xiàn)場須做好排水工作，防止雨水灌入管溝之中。路基土方工程雨季施工的預(yù)防及貫徹兩個(gè)優(yōu)先，雨季期間安排計(jì)劃，應(yīng)集中工力，采取分段突擊的方法，完成一段再開一段，切忌在全線大挖大填土方。為了防止施工期間下雨路槽內(nèi)積水，一般可在路肩外每隔6-10米距離挖一道橫向排水溝，以利排水。填土?xí)r宜

37、留出3%以上的橫坡，每日收工前或預(yù)報(bào)有雨時(shí)，將已填土碾壓堅(jiān)實(shí)平整，防止表面積水和滲水，將路基泡軟。對(duì)挖方地段，注意疏通邊溝并做好臨時(shí)排水溝，以利于排出路槽積水。必要時(shí)加設(shè)截水溝。8道路基層工程，在施工現(xiàn)場允許的情況下，盡量采取集中備土方法，并預(yù)先準(zhǔn)備好苫布或其它覆蓋物，將備的土復(fù)蓋好，以保證灰土施工進(jìn)度。集中備土地點(diǎn)四周要挖好排水溝，以防遇雨水泡。當(dāng)日攤鋪的石灰土要當(dāng)日成活。雨前來不及成活時(shí)，先普遍碾壓1-2遍，以防雨水浸滲。機(jī)械攤鋪要注意及時(shí)翻拌均勻，及時(shí)平整，及時(shí)碾壓成活。9路面工程，當(dāng)瀝青混合料未經(jīng)碾壓即被雨水浸入，就會(huì)大大降低其粘結(jié)力，嚴(yán)重影響路面質(zhì)量，因此瀝青混凝土路面不允許在下雨時(shí)

38、施工，為此在雨季施工瀝青混凝土路面必須采取有效措施，以保證施工順利進(jìn)行和工程質(zhì)量。攤鋪瀝青混凝土之前，底層應(yīng)做好排水系統(tǒng)，保證排水通暢。對(duì)于已滲入底層內(nèi)的雨水，應(yīng)在雨后將其迅速排走，必要時(shí)，可將已砌好的個(gè)別緣石扒開，讓窩存在底層內(nèi)的雨水能順利地排出路面，使碎石層盡快恢復(fù)干燥狀況?，F(xiàn)場縮小工作面，各工序緊密銜接，做到兩個(gè)及時(shí)：及時(shí)攤鋪，及時(shí)碾壓成活。防止突然遇雨，來不及攤鋪和碾壓，使雨水滲入造成損失和影響路面質(zhì)量。下雨時(shí)應(yīng)立即停止灑油或攤鋪瀝青混凝土。雨后底層潮濕，必須曬干后才能攤鋪瀝青混凝土面層。10排水管道施工：雨水管道施工防止泥土隨雨水進(jìn)入管道，對(duì)管徑較小的管道，應(yīng)從嚴(yán)要求。敷設(shè)暫時(shí)中斷或

39、未能及時(shí)砌井的管口，應(yīng)用堵板或干碼磚等方法臨時(shí)堵嚴(yán)。已做好的雨水口應(yīng)堵好圍好，防止進(jìn)水。10道路冬季施工：10.1路基土方開挖前防止凍結(jié)，小面積的基坑土方，可采用砂、干松土或草帝等保溫材料覆蓋。大面積土方可用平地機(jī)先將土壤表面豁松30厘米左右，以減少凍結(jié)深度。開挖路基縮短戰(zhàn)線，不可大面積鋪開，凡推出一段路床就要及時(shí)找平碾壓，做到當(dāng)天推土，路床當(dāng)天碾壓成活，以免再凍。挖土盡量做到當(dāng)日挖至規(guī)定深度，不可能時(shí)則需要采取措施，防止當(dāng)夜再凍。遇到凍層較厚，去掉凍層出現(xiàn)超挖情況時(shí)，對(duì)超挖部分應(yīng)選用不凍的好土填入并及時(shí)碾壓好，開挖凍土?xí)r不許掏窯，以確保安全。填筑路基填土前應(yīng)清除原地面冰雪，并將凍層耙松，按水

40、平分層，填土壓實(shí)。填土厚度，每層虛厚要比常溫下施工規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)減少20-25%（壓路機(jī)與動(dòng)力打夯機(jī)每層虛厚約23-24厘米，人工打夯每層虛厚15-16厘米）。使用粘土填筑路基時(shí)，施工前需預(yù)測出土壤的含水量，施工中有較長時(shí)間中斷時(shí)，工作面的斜坡宜用保溫材料覆蓋。填方上層一米以內(nèi)不得用凍土塊填筑。采用凍土填筑路基時(shí)，凍土塊的尺寸不得大于15厘米，并且其含量不得超過下列數(shù)值：填土后即做路面時(shí)小于15%,填土沉落后再做路面時(shí)-小于30%10.2石灰土底層，原則上冬季不作石灰土。（一般在地凍前一個(gè)月內(nèi)即不宜再施工）如必須在初凍時(shí)期施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)氣溫在石灰土內(nèi)摻加硝鹽，摻量可為石灰土重量得-6%,并及時(shí)碾壓成

41、活。10.2瀝青混凝土路面瀝青混凝土路面的底層，應(yīng)盡量避免在冬季施工，以防止由于底層不實(shí)和凍脹等因素，造成路面的變形和破壞，在攤鋪瀝青混凝土前，應(yīng)嚴(yán)格驗(yàn)收道路底層，尤其是碎石層必須清潔干燥無冰雪，方可進(jìn)行施工。適當(dāng)提高瀝青混凝土混合料的出廠溫度，運(yùn)送瀝青混凝土混合料的自卸汽車應(yīng)用棉被、油布等覆蓋保溫，車廂內(nèi)應(yīng)加設(shè)木板保溫層。工地應(yīng)準(zhǔn)備好擋風(fēng)、加熱、保溫工具和設(shè)備等。卸料前加強(qiáng)測溫工作，發(fā)現(xiàn)不符和要求者，及時(shí)找有關(guān)單位和領(lǐng)導(dǎo)反映。卸料后應(yīng)用苫布等及時(shí)覆蓋保溫，并打碎結(jié)塊成團(tuán)的瀝青混合料，或用熱料悶散，攤鋪時(shí)間宜在上午9時(shí)至下午4時(shí)進(jìn)行。在交通允許和施工可能的條件下，應(yīng)盡量采取全幅路寬鋪筑方法，以

42、減少縱縫處理，保證路行美觀。第五章、安全措施1、成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，專職安全員為副組長的安全管理體系。制定安全管理制度，落實(shí)安全措施。2、根據(jù)施工進(jìn)度安排提前首先將臨時(shí)施工報(bào)告及方案提交交通管理部門，待其批準(zhǔn)后實(shí)施。3、按照交通管理部門的要求，施工路段及前方設(shè)置有關(guān)警示標(biāo)志。即分別在施工路段及前方設(shè)置公函、施工標(biāo)志、限速標(biāo)志、禁止駕入標(biāo)志、雙向令車標(biāo)志、禁止超車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)志等。4在局部施工區(qū)域老路與新路交接處設(shè)置采用彩鋼瓦隔離護(hù)欄。5夜間施工區(qū)域沿線懸掛警示紅燈，提醒過往車輛和人行安全。6在相關(guān)路口安排交通安全巡視員，協(xié)助交警維護(hù)交通次序。7河?xùn)|輔道施工是為了確保在河?xùn)|引橋接線道路施工

43、時(shí)104國道交通通行正常。8施工中盡量保持現(xiàn)場干凈，指派專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生，杜絕野蠻施工。9施工機(jī)械按照施工總平面布置圖的位置和線路設(shè)置，不任意侵占道路。施工污水有組織的通過排水溝流入工地臨時(shí)沉淀池。10施工過程中產(chǎn)生的建筑垃圾及時(shí)運(yùn)出場外合適地點(diǎn)，運(yùn)輸過程中杜絕拋、撒、滴、漏。11保證施工現(xiàn)場道路暢通和排水系統(tǒng)處于良好的使用狀態(tài)，在車輛、行人通行的地方施工，設(shè)置溝井坎穴覆蓋物和施工標(biāo)志。12施工中涉及到老路護(hù)欄及樹木的拆除和遷移及時(shí)申請(qǐng)報(bào)告，得到批準(zhǔn)后實(shí)施。13、落實(shí)施工用電安全的保障技術(shù)措施。電纜干線采用埋地或架空敷設(shè)。嚴(yán)禁地面明設(shè)，并應(yīng)避免機(jī)械操作和介質(zhì)腐蝕。14、防汛安全措：成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任組長。抓緊江河道內(nèi)所有阻水的材料和設(shè)備清理，確保主道過水。及時(shí)與堤岸管理部門聯(lián)系管理安排施工計(jì)劃，技術(shù)、材料、設(shè)備、勞