隧道出渣運(yùn)輸安全專項施工方案

1、地道出渣運(yùn)輸安全專項施工方案地道出渣運(yùn)輸安全專項施工方案73/73地道出渣運(yùn)輸安全專項施工方案54省道慶元黃壇至菊水及55省道菊水至松源段公路改建工程第5施工標(biāo)段坑西1#、2#地道出渣運(yùn)輸安全專項施工方案54省道慶元黃壇至菊水及55省道菊水至松源段公路改建工程第5施工標(biāo)段項目經(jīng)理部二一六年四月目錄1.1.2.2.2.、地道出渣運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)方案、第四章、1、1第五章、2、25.346.46.66.86.46.5、仰拱棧橋驗算、88.88.88、文明施工措施90坑西1#、2#地道出渣運(yùn)輸安全專項方案第一章編制說明、編制依照、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTGB01-2014）；、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范(JT

2、GF902015)；、公路地道施工技術(shù)規(guī)范（JTGF60-2009）；4、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF801-2004）；5、施工現(xiàn)場暫時用電安全技術(shù)規(guī)范(JGJ46-2012)；6、爆破安全規(guī)程（GB6722-2014）；7、中華人民共和國安全生產(chǎn)法（2014年訂正）；、浙江省公路水運(yùn)危險性較大分部分項工程安全專項施工方案管理方法浙交2010236號文件；9、省高速公路建設(shè)工程標(biāo)準(zhǔn)化工地管理規(guī)定(浙交(2008)296號；10、浙江省交通建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理方法（浙政令2012300號）；11、54省道慶元黃壇至菊水及55省道菊水至松源公路改建工程招招標(biāo)文件；12、54省道慶元黃

3、壇至菊水及55省道菊水至松源公路改建工程第5標(biāo)段兩階段施工圖設(shè)計；13、54省道慶元黃壇至菊水及55省道菊水至松源公路改建工程第5標(biāo)段施工組織設(shè)計；14、54省道慶元黃壇至菊水及55省道菊水至松源公路改建工程第5標(biāo)段地道施工安全專項風(fēng)險評估報告；、我公司擁有的有關(guān)地道工程施工的科技成就，機(jī)械設(shè)備，施工技術(shù)，管理水平以及在多年來施工實踐中累積的施工經(jīng)驗和成熟的施工工藝。編制目的本專項安全方案主假如鑒識坑西1#、2#地道的出渣運(yùn)輸過程中危險源和不利環(huán)境要素，制定安全目標(biāo)，分析本工程的要點和難點并制定必需的控制措施、資源和活動次序要求，以實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。為了仔細(xì)貫徹和執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程和各項目安

4、全生產(chǎn)技術(shù)措施，保證員工的人身安全，促使本工程施工的順利進(jìn)行，特制定本安全專項方案，并實行全過程監(jiān)控。合用范圍本方案合用于54省道黃壇至菊水及55省道菊水至松源段公路改建工程坑西1#、2#地道出渣運(yùn)輸施工。第二章工程大體工程簡介54省道慶元黃壇至菊水及55省道菊水至松源段公路改建工程第5標(biāo)段起點位于慶元縣老鷹巖村（屠宰場周邊），起點樁號為K18+500，路線沿反洋線左轉(zhuǎn)至龍珠灣林場，經(jīng)坑西1#地道至坑西村，設(shè)坑西大橋，終點止于坑西2號地道出口洋墩村，終點樁號K21+820，本合同段路線長公里；公路一級標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計時速為80Km/h，地道總基本寬度為，地道建筑限界凈高：行車道，檢修道。本標(biāo)段共設(shè)地

5、道2座，分別是坑西1#地道和坑西2#地道?？游?#地道左洞全長521米（起訖樁號：K19+114K19+635），明洞長20米、級圍巖99米、IV級圍巖279米、V級圍巖123米；右洞全長535米（起訖樁號：K19+100K19+635），此中明洞22米、級圍巖35米、IV級圍巖270米、V級圍巖208米?？游?#地道左洞全長1935米（起訖樁號：K19+835K21+770），明洞長10米、級圍巖600米、IV級圍巖502米、V級圍巖823米；右洞全長1928米（起訖樁號：K19+795K21+723），此中明洞30米、級圍巖641米、IV級圍巖605米、V級圍巖652米。地道工程暗洞內(nèi)巖質(zhì)

6、多為中風(fēng)化晶屑凝灰?guī)r、花崗巖及石英巖，巖石裂隙較為發(fā)育且較破裂，分段劃分開挖方法及襯砌種類，地道挖方為萬立方?？游?#地道洞門均采納端墻式洞門，坑西2#地道均采納端墻（偏壓）式洞門；暗洞采納新奧法施工。兩個隧址發(fā)育有F2-F8共7條斷裂帶，結(jié)構(gòu)面走向以北東向為主，其次北西向，傾角陡傾，表現(xiàn)為破裂帶、節(jié)理裂隙密集帶，帶內(nèi)巖石破裂，呈碎裂松懈結(jié)構(gòu)，與地道斜交。此中F8斷裂為地域性次級斷層，斷裂帶內(nèi)巖體破裂，完好性差，明顯影響坑西2號地道出口段圍巖的完好性和穩(wěn)固性。氣象水文地質(zhì)條件地形地貌隧址地域位于華夏和新華夏系結(jié)構(gòu)所控制。地形為低山丘陵地形，地勢南高北低，沿線傷害剝蝕低山丘陵與山間溝谷平原地貌相

7、間分布，溝谷切割較淺，呈“U”字形，河谷平原區(qū)覆蓋層厚15m不等，雨季時水流湍急，枯水期溝谷流量較小，山間溝谷平原地帶一般為鄉(xiāng)村或耕地，地形較平坦，海拔高程，低山丘陵地形坡度1555。巖石局部風(fēng)化激烈，植被發(fā)育。局部山體峻峭，形成絕壁；山體一般植被發(fā)育。隧址均位于傷害剝蝕低山丘陵（II1）區(qū)，屬低山丘陵地貌，地形起伏較大。水文、氣象隧址屬于亞熱帶季民風(fēng)候區(qū)，整年季風(fēng)影響顯著，四時分明，年降水量充分。依據(jù)麗水地域?qū)I(yè)氣象臺供應(yīng)的資料（19801998），歷年均勻降水量為，歷年最大降水量（1998年），歷年最少降水量（1991年），46月為梅雨季節(jié)，降水量約占整年降水量的4050%，79月份為臺風(fēng)

8、季節(jié)，在臺風(fēng)影響下，常有大雨、暴雨，降水量約占全年的2027%，10月份至次年2月份降水量最少，約占整年的1316%，慶元縣氣溫隨季節(jié)變化明顯，歷年均勻氣溫，每年一、二月氣溫最低，七、八月份氣溫最高，多年極端最高氣溫，多年極端最低氣溫，山區(qū)氣溫隨海拔上漲而降落。本區(qū)主導(dǎo)風(fēng)向為東風(fēng)及東南風(fēng)，均勻風(fēng)速s。依據(jù)含水層性質(zhì)、地下水賦存狀態(tài)、運(yùn)移特色等，可將隧址區(qū)地下水分為松懈巖類孔隙水、基巖裂隙水兩類。施工平面部署1、平面部署文字說明為保證坑西1#、2#地道工程安全有序的施工，依據(jù)工程施工需要并聯(lián)合工程四周地形特色，作以下平面部署：1）、坑西2#地道出口端平面部署、坑西2#地道出口端K21+800-K

9、22+275路基左邊至反洋線設(shè)置進(jìn)場便道（長度500米，寬度6米），在便道進(jìn)口處建立明顯的交通導(dǎo)向標(biāo)記、限速標(biāo)記和警示標(biāo)記，以確保過往行人及車輛的通行安全。b、地道二工區(qū)工人宿舍、辦公區(qū)位于大坂洋村，設(shè)置在坑西2#地道右（K21+723）出口右邊，占地畝；離周邊居民比較近，對宿舍、辦公區(qū)四邊設(shè)置彩鋼瓦圍墻圍護(hù)及排溝渠，并設(shè)置安全警示標(biāo)記，推行封閉管理。c、鋼筋加工棚及資料堆放場設(shè)置右線出口路基上，面積畝；2#拌合站設(shè)置在坑西2#地道出口左邊路基（K21+800-K22+275）8號棄渣場（占地30畝）內(nèi)，占地畝；空壓機(jī)房（5臺20m3空壓機(jī)）設(shè)置坑西2#地道出洞口左右線中間的路基上；5*4m3

10、高壓水箱設(shè)置洞頂邊坡截溝渠的外側(cè)；2臺500KW變壓器設(shè)置在K21+712右邊，離洞口15m的山邊，并在四周設(shè)置磚砌圍墻及安全警示標(biāo)記。d、坑西2#地道進(jìn)口端位于坑西村，地處荒僻山坳中，洞口距離近來民房不到80米，洞口前邊80米處有一條坑西機(jī)通路（路寬米），施工攪亂大；考慮在坑西1#地道右線貫穿后，坑西大橋右幅施工達(dá)成，坑西2#地道進(jìn)口施工利用坑西1#地道機(jī)械設(shè)備、攪拌場所進(jìn)行施工。2）、坑西1#地道進(jìn)口端平面部署a、坑西#地道進(jìn)口端K18+950-K19+100路基右邊至反洋線設(shè)置進(jìn)場便道（長度150米，寬度米），在便道進(jìn)口處建立明顯的交通導(dǎo)向標(biāo)記、限速標(biāo)記和警示標(biāo)記，以保證過往行人及車輛的

11、通行安全。b、地道一工區(qū)工人宿舍、辦公區(qū)在地道進(jìn)口周邊租用村民的民房，鋼筋加工棚、資料堆放場設(shè)置在珠灣村林場民房前邊（反洋線北側(cè)）占地1畝，空壓機(jī)房（4臺20m3空壓機(jī)）設(shè)置在坑西1#地道進(jìn)洞口左右幅中間路基上；占地面積畝；1#拌合站設(shè)置在路（ZK18+920）左邊氣站（荒棄）處，占地畝；4*4m3高壓水箱設(shè)置洞頂邊坡截溝渠的外側(cè)；2臺500KW變壓器設(shè)置在林場民房（反洋線）南側(cè)路邊，占地畝，并在四周設(shè)置磚砌圍墻及安全警示標(biāo)記。2、平面部署圖坑西1#地道進(jìn)口平面部署圖坑西2#地道出口平面部署圖施工準(zhǔn)備狀況技術(shù)準(zhǔn)備組織機(jī)械設(shè)備和儀器進(jìn)場，并對設(shè)備和儀器進(jìn)行檢修、調(diào)試和校核。動工前，進(jìn)行線路平面控

12、制導(dǎo)線點、線路中線樁及標(biāo)高控制水平基樁的復(fù)測，并進(jìn)行必需的加樁、加固、移設(shè)樁及水平點。復(fù)測后在地道洞口便于量測的地方建立進(jìn)出口永久性控制樁，并將其納入平面控制網(wǎng)。并對洞口地面橫縱斷面進(jìn)行詳盡測設(shè)，以優(yōu)化進(jìn)洞方案。搞好地道洞身開挖、出渣及運(yùn)輸?shù)仁┕ぜ夹g(shù)交底工作。暫時設(shè)備準(zhǔn)備施工便道準(zhǔn)備坑西1#地道進(jìn)口及坑西2#地道出口端，經(jīng)過施工便道于反洋線連結(jié)，交通便利。棄渣場準(zhǔn)備坑西1#地道棄渣所有棄到6號棄渣場；坑西2#地道棄渣所有棄到8號棄渣場。供電照明依據(jù)對地道周邊電網(wǎng)狀況檢查，坑西1#地道進(jìn)口處設(shè)置2臺500KVA變壓器；坑西2#地道出口處設(shè)置2臺500KVA變壓器，供拌合站、地道施工、生活用電。施

13、工時，動力設(shè)備應(yīng)采納三相380V,照明電壓成洞段和不作業(yè)段可采納220V。手提作業(yè)燈為12-24V，一般作業(yè)地段不大于36V。高壓分線部位須設(shè)置明顯的危險警示標(biāo)記。配置專業(yè)電工對施工用電及生活用電進(jìn)行管理，保證用電安全。供水坑西1#、2#地道施工時，從周邊山上蓄水池取水，用水泵將水抽至施工場高壓水箱。高壓水管敷設(shè)就平順，不漏水，接著嚴(yán)實；洞內(nèi)水管前端與開挖面保持在約30m，并用高壓軟管連結(jié)分水器，洞內(nèi)軟管長度不宜大于50m；洞內(nèi)水管管路就敷設(shè)在電纜、電線相對的一側(cè)，不得阻礙運(yùn)輸，與溝渠同側(cè)時不得影響排水。管路使用時設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查、保養(yǎng)，冬天要注意管道保溫。供風(fēng)坑西1#地道每個洞口設(shè)置2臺55K

14、w軸流式風(fēng)機(jī)，坑西2#地道每個洞口設(shè)置2臺75Kw軸流式風(fēng)機(jī)，以滿足施工用供風(fēng)需要。施工通信施工通信以挪動電話為主，輔以對講機(jī)，交流場內(nèi)外聯(lián)系，以滿足施工需要。人員、資料及機(jī)械設(shè)備各樣原資料的試驗工作、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場報驗及參建人員（包含管理人員和作業(yè)人員）的技術(shù)交底和崗前培訓(xùn)工作也已經(jīng)達(dá)成，已具備正常施工的基本條件?？游?#、2#地道圍巖級別長度統(tǒng)計表坑西1#、2#地道圍巖級別長度統(tǒng)計表地道名稱起訖樁號級圍級圍級圍巖（m）巖（m）巖（m）暗洞明洞坑西1#地道左洞K19+114-K19+635（521m）9927912320坑西1#地道右洞K19+100-K19+635（535m）35270208

15、22坑西2#地道左洞K19+835-K21+770(1935m)60050282310坑西2#地道右洞K19+795-K21+723(1928m)64160565230合計4919m13751656180682第三章施工工藝、地道出渣運(yùn)輸施工工藝流程地道洞身開挖險、清腳是補(bǔ)炮否通風(fēng)防塵出渣機(jī)械進(jìn)洞出渣、運(yùn)輸至棄渣場（卸渣）挖機(jī)排進(jìn)入下一循環(huán)。、地道出渣運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)方案、施工方法、技術(shù)要求及技術(shù)參數(shù)按新奧法原理，經(jīng)過監(jiān)測反應(yīng)來考證或改正支護(hù)參數(shù)，嚴(yán)格按施工程序指揮組織生產(chǎn)。在生產(chǎn)安排上，以隧洞掘進(jìn)為主線，依據(jù)設(shè)計圖紙和現(xiàn)場的水文地質(zhì)狀況合理確立開挖步驟、循環(huán)進(jìn)尺、開挖方案、早期支護(hù)、出渣及運(yùn)輸，并

16、保持各開挖工序互相連接?？游?#地道從進(jìn)口端向出口端單頭掘進(jìn)，由地道一工區(qū)從進(jìn)口端負(fù)責(zé)施工，貫穿點選擇在距出洞口50米處（管棚），掘進(jìn)至距出口50m掌子面后停止開挖；依據(jù)現(xiàn)場的實質(zhì)，坑西1#地道出口端為淺埋段易出現(xiàn)滑坍現(xiàn)象，經(jīng)綜合考慮采納小導(dǎo)洞出洞，小導(dǎo)洞開挖尺寸為4*，詳盡支護(hù)按正洞圖紙設(shè)計支護(hù)參數(shù)，由出口端達(dá)成掘進(jìn)貫穿任務(wù)；坑西2#地道雙頭掘進(jìn)，由地道二工區(qū)從出口端負(fù)責(zé)施工，貫穿點選擇在距出洞口1300米處，為防范左、右洞在同一斷面同時開挖爆破對圍巖穩(wěn)固性的影響，施工中左、右洞掌子面開挖應(yīng)錯開50米以上。兩頭工作面湊近貫穿時，增強(qiáng)兩頭的聯(lián)系與一致指揮，當(dāng)兩頭工作面距離15-30m時，停止一

17、端作業(yè)，并將人員機(jī)具撤走，在安全距離處建立警示標(biāo)記。、洞身開挖施工坑西1#、2#地道圍巖為、級，在各級圍巖地段進(jìn)行開挖施工時，注意做好超前地質(zhì)預(yù)告，并嚴(yán)格按設(shè)計圖紙供應(yīng)施工次序進(jìn)行施工，在施工過程中進(jìn)行超前支護(hù)措施，對可能突水地段進(jìn)行超前探水鉆孔，依據(jù)探水狀況按設(shè)計圖紙要求采納超前局部注漿堵水。在地道掘進(jìn)過程中要勤量測，并嚴(yán)格控制好開挖進(jìn)尺，地道開挖作業(yè)依據(jù)不一樣圍巖種類分別采納不一樣的開挖方法。A、級圍巖級圍巖是較軟的風(fēng)化巖，結(jié)構(gòu)松懈不穩(wěn)固，采納預(yù)留核心土開挖法。預(yù)留核心土法開挖主要采納人工配合發(fā)掘機(jī)開挖，必需時采納風(fēng)動鑿巖機(jī)鉆孔，弱爆破法開挖。先進(jìn)行上弧形導(dǎo)坑開挖，隨后進(jìn)行拱部早期支護(hù)，每

18、循環(huán)進(jìn)尺。B、級圍巖級硬質(zhì)巖采納臺階法開挖，風(fēng)動鑿巖機(jī)鉆孔，光面爆破。先進(jìn)行上斷面開挖，登臺階早期支護(hù)；下斷面開挖，下斷面早期支護(hù)。每循環(huán)進(jìn)尺。C、級圍巖級硬質(zhì)巖采納全斷面法開挖，風(fēng)動鑿巖機(jī)鉆孔，光面爆破。全斷面開挖，全斷面早期支護(hù)，每循環(huán)進(jìn)尺。、通風(fēng)和防塵地道掘進(jìn)時通風(fēng)和排水特別重要，因為坑西1#、2#地道掘進(jìn)從低到高成順貫型施工，但還需裝備相應(yīng)足夠的設(shè)備進(jìn)行辦理。1、洞內(nèi)通風(fēng)通風(fēng)目的：通風(fēng)目的在于保證洞內(nèi)工作環(huán)境有正常的空氣成份和溫度，使洞內(nèi)有害氣體濃度、溫度等均能滿足國家和有關(guān)部門所頒規(guī)范、規(guī)程的要求，以保護(hù)員工的身體健康和生產(chǎn)效率的提升。通風(fēng)系統(tǒng)：通風(fēng)系統(tǒng)包含通風(fēng)方式（管道通風(fēng)）和通風(fēng)

19、方法（壓入式）及通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)的部署等三大多數(shù)。、通風(fēng)方式：依據(jù)地道地理地點，地質(zhì)條件及設(shè)計文件供應(yīng)的資料，從技術(shù)經(jīng)濟(jì)等方面綜合考慮以為，該地道施工利用自然風(fēng)顯達(dá)不到通風(fēng)目的，所以，該地道施工中決定用管道通風(fēng)方式。、通風(fēng)方法：依據(jù)設(shè)計文件和施工方法：施工為全斷面機(jī)械施工，無軌運(yùn)輸，內(nèi)燃機(jī)械進(jìn)洞，通風(fēng)主假如稀釋柴油機(jī)械排出的廢氣和爆破時產(chǎn)生的有害粉塵，所以，采納壓入式通風(fēng)并配以電扇。2、洞內(nèi)防塵）地道施工應(yīng)采納通風(fēng)、灑水等防塵措施，并按規(guī)準(zhǔn)時間測定粉塵濃度。）鉆眼作業(yè)應(yīng)采納濕式鑿巖，鑿巖機(jī)鉆眼時一定先送水后送風(fēng)。）放炮后一定進(jìn)行噴霧、灑水，出渣前應(yīng)用水淋濕石渣和周邊的巖壁。）施工人員均應(yīng)佩帶防塵口罩。

20、）按期對靈巧車輛進(jìn)行保護(hù)、保養(yǎng)，保證車輛行駛狀態(tài)優(yōu)秀。）不一樣意超限裝載，保證不超負(fù)荷運(yùn)行，減少柴油不完好焚燒排黑煙。）發(fā)射混凝土?xí)r要嚴(yán)格依照技術(shù)交底要求施工，減少回彈及粉塵量。應(yīng)檢測粉塵的濃度，測定方法應(yīng)符合工作場所空氣中有害物質(zhì)監(jiān)測的采樣規(guī)范（GBZ159）規(guī)定。地道出碴方案出碴量坑西1#、2#地道共分六個工作面進(jìn)行施工，分別為：坑西1#地道左洞進(jìn)口作業(yè)面（暗洞）：501m，施工里程：K19+129-K19+630，施工工3期7個月，出碴工程量（斷面方）：47668m。坑西1#地道右洞進(jìn)口作業(yè)面（暗洞）：513m，施工里程：K19+117-K19+630，施工工3期7個月，出碴工程量（斷面

21、方）：50308m?？游?#地道左洞進(jìn)口作業(yè)面（暗洞）：630m，施工里程：K19+840-K20+470，施工工3期10個月，出碴工程量（斷面方）：61402m?？游?#地道右洞進(jìn)口作業(yè)面（暗洞）：603m，施工里程：K19+820-K20+423，施工工3期10個月，出碴工程量（斷面方）：57947m。坑西2#地道左洞出口作業(yè)面（暗洞）：1295m，施工里程：K20+470-K21+765，施工工3期17個月，出碴工程量（斷面方）：126216m?？游?#地道右洞出口作業(yè)面（暗洞）：1295m，施工里程：K20+423-K21+718，施工工3期17個月，出碴工程量（斷面方）：124446

22、m。出碴方案坑西1#、2#地道依照新奧法進(jìn)行施工，坑西1#地道進(jìn)口兩個工作面施工，坑西2#地道進(jìn)、出口4個工作面施工。地道級圍巖采納預(yù)留核心土法進(jìn)行施工，級圍巖采用上下臺階法進(jìn)行施工，級圍巖采納全斷面法進(jìn)行施工。每個工作面各采納1臺簡單開挖臺車，1臺發(fā)掘機(jī)，1臺裝載機(jī)，3輛自卸汽車。裝碴運(yùn)碴經(jīng)過發(fā)掘機(jī)、裝載機(jī)和自卸汽車共同達(dá)成.預(yù)留核心土法開挖區(qū)段地道上弧形導(dǎo)坑出碴采納由上至下倒碴的方式進(jìn)行，核心土及下臺階采納碴體裝車?yán)\(yùn)出碴；上下臺階及全斷面法開挖區(qū)段地道出渣采納碴體裝車?yán)\(yùn)出碴；仰拱段支設(shè)棧橋通行。為保證出碴工序可控狀態(tài)，洞外運(yùn)碴便道設(shè)置車輛避車平臺，保證車輛運(yùn)行暢達(dá)。對進(jìn)入洞內(nèi)的汽車、裝

23、載機(jī)等設(shè)備均安裝廢氣凈化妝置，以減少尾氣中一氧化碳等有害氣體含量。棄碴場派專人指揮卸碴。保證車輛卸碴作業(yè)安全。同時為保證運(yùn)輸?shù)缆窌尺_(dá)，派設(shè)專人保養(yǎng)維修運(yùn)輸線路。二次襯砌重車待裝自卸汽汽車調(diào)頭會車仰拱讓場所（空車）立面圖重車調(diào)頭汽車裝渣工作面一臺裝載機(jī)一臺自卸汽車裝載機(jī)汽車裝載汽車開挖工作面開挖工作面平面圖洞內(nèi)出碴作業(yè)機(jī)械部署表示圖圖洞內(nèi)出碴部署圖裝碴裝碴作業(yè)應(yīng)符合以下規(guī)定：1）裝碴前及裝碴過程中，應(yīng)檢查開挖面圍巖的穩(wěn)固狀況。2）裝碴作業(yè)應(yīng)由專人指揮。3）人工裝碴時，應(yīng)將車輛停穩(wěn)并制動。4）機(jī)械裝碴時，裝載機(jī)應(yīng)能在開挖斷面內(nèi)安全運(yùn)行，裝碴機(jī)械操作時其輾轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人經(jīng)過；機(jī)械裝碴作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按操

24、作規(guī)程進(jìn)行，其實不得損壞已有的支護(hù)及設(shè)備。運(yùn)輸坑西1#、2#地道通體采納無軌運(yùn)輸，運(yùn)輸工作時，應(yīng)依據(jù)施工安排編制運(yùn)輸計劃，一致調(diào)動，保證車輛運(yùn)輸安全，提升運(yùn)輸效率。1）洞內(nèi)運(yùn)輸?shù)能囁俨坏贸觯狐S包車5KM/H；靈巧車在施工作業(yè)地段單車10KM/H，有車時15KM/H；靈巧車在非作業(yè)地段單車20KM/H，有車時15KM/H，會車時10KM/H；?2）車輛行駛中禁止超車；?3）在洞口、平交道口及施工狹小地段設(shè)置“慢行”標(biāo)記，必需時應(yīng)設(shè)專人指揮交通；?）凡停放在湊近車輛運(yùn)行界線處的施工設(shè)備與機(jī)械，應(yīng)在起外緣設(shè)置低壓紅色閃光燈，構(gòu)成顯示界線，以防運(yùn)輸車輛碰撞；?）在洞內(nèi)倒車與轉(zhuǎn)向時，一定開燈鳴號或有專

25、人指揮；6）洞外卸碴地段應(yīng)保持一段的上坡段，并在堆碴邊沿內(nèi)處設(shè)置擋木;7）路面應(yīng)有必定的平坦度,并設(shè)專人保養(yǎng);?8）洞內(nèi)車輛相遇或有行人通行時，應(yīng)封閉大燈光,改有近光或小燈光。）地道施工設(shè)置運(yùn)輸調(diào)動，一致指揮安排各工作面出碴、洞外資料運(yùn)進(jìn)，做到工序交織不矛盾，以有效利用狹小的運(yùn)輸通道。卸碴坑西1#、2#地道合計2個棄碴場，坑西1#、2#地道進(jìn)口工區(qū)棄渣萬m3（實方），所有棄于6#棄渣場，均勻運(yùn)距，棄碴場占地19畝?？游?#出口工區(qū)棄碴萬m33（實方），所有棄于8#棄渣場，均勻運(yùn)距，棄碴場占地30畝。卸碴作業(yè)應(yīng)符合以下規(guī)定：應(yīng)依據(jù)棄碴場所條件、棄碴利用狀況、車輛種類，妥當(dāng)部署卸碴線，卸碴應(yīng)在部署

26、的卸碴線上挨次進(jìn)行。卸碴宜采納自動卸碴或機(jī)械卸碴設(shè)備，卸碴時有專人指揮卸碴、平坦。卸碴場所應(yīng)修建永久排水設(shè)備和其余防范工程，保證地表徑流不致沖蝕棄碴堆。第四章施工計劃施工進(jìn)度計劃坑西2#地道出口端2016年4月尾達(dá)成管棚施工，5月開挖達(dá)成50米，6月步入正常，按每個月25天正常工作日，每天3米的進(jìn)度施工（2017年春節(jié)按半月安排），單洞單向開挖地道截止2017年10月尾達(dá)成1300m，進(jìn)口端整2017年2月尾達(dá)成管棚施工，3月步入正常，按每個月25天正常工作日，每天3米的進(jìn)度施工（2017年春節(jié)按半月安排），單洞單向開挖地道截止2017年10月尾達(dá)成603m，左洞在計劃10月尾貫穿。右洞因為進(jìn)

27、洞時間有先后計劃在11月尾貫穿?？游?#地道進(jìn)口端2016年5月尾達(dá)成管棚施工，6月步入正常，按每個月25天正常工作日，每天3米的進(jìn)度施工，單洞單向開挖地道截止2016年11月尾達(dá)成511m，右洞在計劃2016年11月尾貫穿。左洞因為進(jìn)洞時間有先后計劃在2016年12月上旬貫穿。設(shè)備計劃地道出渣運(yùn)輸主要機(jī)械設(shè)備一覽表名稱數(shù)目備注發(fā)掘機(jī)3臺卡特318DL裝載機(jī)6臺LG-50出碴車10輛10方自卸式汽車軸流送風(fēng)機(jī)2套75KW2軸流送風(fēng)機(jī)4套55KW2開挖臺車6臺自制發(fā)電機(jī)1臺300KW發(fā)電機(jī)2臺120KW人員分工及勞動力計劃人員分工及勞力安排計劃表人員分工及施工班組人數(shù)詳盡工作現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人2負(fù)責(zé)

28、現(xiàn)場指揮及協(xié)調(diào)現(xiàn)場施工員3施工現(xiàn)場管理、值班技術(shù)負(fù)責(zé)人1負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)、工藝設(shè)計、丈量及試驗工作實驗室2詳盡負(fù)責(zé)砼配合比、原資料質(zhì)量等試驗丈量負(fù)責(zé)人3負(fù)責(zé)地道地道追蹤丈量安全負(fù)責(zé)人1負(fù)責(zé)安全檢查現(xiàn)場安全員3負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場安全管理電工3負(fù)責(zé)施工供電設(shè)備檢修空壓機(jī)操作工3保證空壓機(jī)正常工作機(jī)料采買、保存2負(fù)責(zé)物質(zhì)供應(yīng)、設(shè)備維修、保養(yǎng)及場內(nèi)人員、設(shè)備人員、資料分配和保存質(zhì)檢員3負(fù)責(zé)質(zhì)量督查及質(zhì)量管理活動開挖班40負(fù)責(zé)鉆孔、裝藥、爆破、出碴運(yùn)輸班20洞渣運(yùn)輸綜合班8做好后勤工作合計94第五章危險要素分析主要危險源鑒識經(jīng)過對坑西1#、2#地道出渣、運(yùn)輸工程施工方案、施工方法的梳理分析，并借鑒近似工程事故事例

29、的種類、原由、發(fā)生部位等內(nèi)容，同時綜合我公司從事類似工程的施工安全管理經(jīng)驗，進(jìn)行仔細(xì)分析后確認(rèn)：坍塌、物體打擊、中毒、窒息、機(jī)械傷害、車輛傷害、高處墜落、高處落物、觸電、爆炸、粉塵傷害、火災(zāi)事故等11大危險源為地道出渣、運(yùn)輸過程中的主要危險源。坍塌坍塌是地道開挖施工過程中最重要的危險源，它存在于地道開挖施工的全過程，不時刻刻都影響作業(yè)人員安全。坍塌在地道工程中主要分項工程施工過程中發(fā)生的主要要素為：開挖后圍巖長遠(yuǎn)裸露而沒有及時支護(hù)、爆破時沖擊波的震蕩、盲目快進(jìn)以及支護(hù)不到位等原由造成坍塌。物體打擊物體打擊存在于地道工程開挖分項工程中。它在施工過程發(fā)生的主要要素為：在鑿巖臺車上邊作業(yè)時的不規(guī)范和

30、失誤造成物體打擊傷人。中毒、窒息中毒、窒息存在于地道工程出渣、通風(fēng)工序中。它在施工過程發(fā)生的主要要素為：洞內(nèi)通風(fēng)不足，汽油車機(jī)械進(jìn)入洞內(nèi)造成有害氣體中毒。機(jī)械傷害機(jī)械傷害存在于地道出渣機(jī)械設(shè)備進(jìn)行地道施工的工序中。它在施工過程中發(fā)生的主要要素為：裝載機(jī)、發(fā)掘機(jī)等作業(yè)使操作者視野不夠廣闊或失誤、機(jī)械防范不到位造成機(jī)械傷害。車輛傷害車輛傷害存在于地道洞渣運(yùn)輸施工的工序中。它在施工過程中發(fā)生的主要要素為：運(yùn)輸車輛的制動失靈、人貨混裝、洞內(nèi)超車等造成車輛傷害。高處墜落高處墜落存在于地道開挖施工的全過程，對現(xiàn)場作業(yè)人員的施工安全有著特別大的影響。高處墜落在地道開挖施工過程中發(fā)生的主要要素為：在鑿巖臺車施

31、工未系安全帶、安全繩造成高空墜落。高處落物高處落物存在于地道出渣及運(yùn)輸施工的全過程，高處落物在地道出渣及運(yùn)輸施工過程中發(fā)生的主要要素為：在出渣前未及時除去危石、浮石，運(yùn)輸車輛裝渣高過車箱造成高空落物。觸電在地道施工過程中，從照明到機(jī)械用電都貫串于整個工程的一直，所以觸電傷害也相同存在地道工程的全過程，惹起高度的重視。觸電傷害在地道工程施工過程中發(fā)生的主要要素為：用電機(jī)具未按“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”設(shè)置配電箱；配電箱進(jìn)出線紛亂或無保護(hù)措施；配電箱材質(zhì)不符合要求；配電箱無門、無鎖、無防雨措施；動力、照明用電未按規(guī)定分路設(shè)置；照明專用回路無漏電保護(hù)；燈具金屬外殼未作接零保護(hù)；危險場所未按要求設(shè)置照

32、明；未按“三相五線”要求架設(shè)線路；電線老化、破皮未包扎；TN-S接地保護(hù)裝置未接或不合規(guī)范，亂架亂拉電線、亂接用電器，用電器功率超負(fù)荷等造成觸電；爆炸爆炸是地道開挖、出渣運(yùn)輸、通風(fēng)施工過程中最重要的危險源，它存在于地道開挖、出渣運(yùn)輸、通風(fēng)的全過程，在地道開挖、出渣運(yùn)輸、通風(fēng)施工過程中發(fā)生的主要要素為：爆破作業(yè)時安全戒備距離不足，裝藥與鉆孔平行作業(yè)，明火點炮及明火照明；雷管、炸藥混裝、使用違禁車輛運(yùn)輸；洞內(nèi)通風(fēng)不足，粉塵過多造成爆炸傷害。粉塵傷害粉塵傷害存在于地道工程開挖、出渣運(yùn)輸施工過程中通風(fēng)，它在施工過程發(fā)生的主要要素為：通風(fēng)設(shè)備故障，通風(fēng)時間不足，通風(fēng)設(shè)備功能不可以滿足施工場所環(huán)境要求造成

33、粉塵傷害。火災(zāi)火災(zāi)存在于地道工程開挖、出渣運(yùn)輸施工的工序中，它在施工過程發(fā)生的主要要素為：洞內(nèi)消防器材無效、消防標(biāo)記不全，洞內(nèi)雜物過多、明火作業(yè)、寄存燃料，使用內(nèi)燃抽水機(jī)等造成火災(zāi)。第六章施工安全保障措施組織保障依據(jù)現(xiàn)場施工安全管理工作需要，項目部建立安全生產(chǎn)工作小組。組長：史國棟副組長：韓軍劉興盛王文進(jìn)組?員：朱順杰胡勇林盧川申鮑慶禹趙百田胡歡生賀文紅鄭杰徐康陳秉政黃樂鵬安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全科，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)管理的平常工作，對標(biāo)段所屬工程的安全生產(chǎn)負(fù)有督查、檢查的管理責(zé)任。由安全科科長鮑慶禹擔(dān)當(dāng)辦公室主任，負(fù)責(zé)處理平常安全管理事務(wù)；陳慶斌為聯(lián)系員，負(fù)責(zé)同各工區(qū)保持聯(lián)系，下發(fā)、采集安全有關(guān)

34、資料、報表等。主任：鮑慶禹聯(lián)系電話：聯(lián)系員：陳慶斌聯(lián)系電話：為增強(qiáng)處目安全生產(chǎn)管理工作，項目部組建了安全保證系統(tǒng)、安全管理組織機(jī)構(gòu)。分別以下：安全保證系統(tǒng)框圖：安全保證系統(tǒng)框圖安全管理組織機(jī)構(gòu)：項目部安全管理組織機(jī)構(gòu)框圖項目經(jīng)理：史國棟項目總工：韓軍副經(jīng)理：劉興盛副總工：王文進(jìn)綜機(jī)安財工合實合料全務(wù)程同驗辦科科科科科室陳趙鮑鄭朱胡賀慶百慶順歡文斌田禹杰杰生紅隧隧橋路道道梁基一二工工工工區(qū)區(qū)區(qū)區(qū)制度保障仔細(xì)貫徹員工安全教育和安全技術(shù)交底制度對項目施工作業(yè)人員進(jìn)行動向施工管理，增強(qiáng)責(zé)任意識，在施工現(xiàn)場仔細(xì)睜開“班前五分鐘”活動，使施工作業(yè)人員能踴躍參加到安全生產(chǎn)管理，做到人人重安全，人人抓安全、人

35、人管安全，把安全生產(chǎn)管理深入到每一個施工作業(yè)人員心中，真實讓所有作業(yè)人員意識到安全不但靠大家，更重假如為自己。安全技術(shù)交底一定與下達(dá)施工任務(wù)同時進(jìn)行，各工種各分部（分項）工程的安全技術(shù)交底，不一樣作業(yè)內(nèi)容，進(jìn)行分單位、分部、分項工程按期交底，并要有交底人署名。安全技術(shù)交底內(nèi)容應(yīng)包含工作場所的安全防范設(shè)備，安全操作規(guī)程，安全注意事項等，既要針對性，又要簡單了然。班組長每天的班前會依據(jù)當(dāng)日的施工任務(wù)、特色，做好針對性的書面安全交底，并要有書面記錄。新進(jìn)場班組一定先進(jìn)行安全技術(shù)交底再上崗。設(shè)備安裝檢查制度制定的確可行的地道大型設(shè)備安裝檢查制度，建立地道大型設(shè)備維修、保養(yǎng)及年檢臺賬，項目機(jī)械及安全人員

36、按期組織檢查設(shè)備運(yùn)行及設(shè)備保養(yǎng)狀況，保證施工拌合設(shè)備、地道臺車等設(shè)備的正常運(yùn)行。安全檢查制度及施工現(xiàn)場檢查制度為有效運(yùn)行項目安全管理系統(tǒng)，依照項目安全檢查制度及現(xiàn)場安全檢查制度，按期組織安全管理人員對施工現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查。1）按期安全檢查：項目經(jīng)理部應(yīng)睜開常常性的安全檢查，每旬最少一次，每個月檢查應(yīng)覆蓋所屬所有工區(qū)。每個月一定有一次由項目經(jīng)理帶隊的安全檢查，并邀請有關(guān)管理部門參加。各工區(qū)一定每周組織一次由負(fù)責(zé)人帶隊，有關(guān)部門人員參加的全面、仔細(xì)的安全生產(chǎn)檢查；2）平常安全檢查：各工區(qū)施工生產(chǎn)一線的專職安全管理人員或兼職安全員應(yīng)每天深入施工生產(chǎn)現(xiàn)場，特別是對危險工作場所要進(jìn)行要點檢查，對發(fā)現(xiàn)的隱

37、患仔細(xì)分析，找出原由，及時敦促整頓落實。各樣安全檢查做到每次有記錄，對查出的事故隱患應(yīng)做到定人、準(zhǔn)時、定措施，落實資本全面整頓。施工員和安全員對付整頓結(jié)果進(jìn)行復(fù)查，合格后才可連續(xù)施工。一時難以整頓的，簽發(fā)整頓通知單，限時整頓并進(jìn)行復(fù)查。檢查結(jié)果及整頓狀況的有關(guān)資料應(yīng)及時歸檔。特別工種培訓(xùn)制度特種作業(yè)人員包含電工、金屬焊接與切割工、公司內(nèi)靈巧車輛駕駛員、起重機(jī)司機(jī)、起重司索指揮員、登高架設(shè)工、爆破工等，特種作業(yè)人員一定進(jìn)行特地的安全技術(shù)和操作技術(shù)培訓(xùn)，并經(jīng)核查合格，獲得特種作業(yè)人員操作證后方可上崗。獲得特種作業(yè)人員操作證的特種作業(yè)人員一定如期進(jìn)行復(fù)審，未如期復(fù)審或復(fù)審不合格者，其操作證自動無效。

38、安全生產(chǎn)獎罰制度為了貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)驗評標(biāo)準(zhǔn)，的確搞好安全生產(chǎn)，仔細(xì)做好預(yù)防工作，保證員工人身和集體財物的安全，根絕重要傷亡事故的發(fā)生；特制定現(xiàn)場安全生產(chǎn)獎罰制度。落實安全生產(chǎn)檢查與隱患排查為了有效控制施工安全管理，增強(qiáng)現(xiàn)場規(guī)范化施工，各施工作業(yè)點推行全天候全方位的安全檢查，仔細(xì)落實項目部制定的安全檢查制度，一日三檢。做到“班組崗前檢查、施工過程檢查、班后總結(jié)檢查”。保障安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)的投入保證安全生產(chǎn)為了促使安全生產(chǎn)工作，保障安全生產(chǎn)資本的供應(yīng)，項目部依據(jù)安全生產(chǎn)法，聯(lián)合項目部實質(zhì)狀況，特制定安全生產(chǎn)專項資本保障制度，以下：1）建立安全生產(chǎn)專項資本專戶，以保證專項資本使用的有效性。2）對安全生

39、產(chǎn)專項資本的使用一定專款專用，不得挪用。3）安全生產(chǎn)專項資本的支出由項目經(jīng)理和主管安全副經(jīng)理共同署名贊同使用。4）對安全生產(chǎn)違章者賞賜經(jīng)濟(jì)處罰。5）關(guān)于安全生產(chǎn)工作成績優(yōu)秀的賞賜合適獎賞，獎賞資本不使用安全生產(chǎn)專項資金。技術(shù)保障措施1、洞身開挖安全措施關(guān)于IV級、V級圍巖地道的施工，禁止采納全斷面法開挖。早期支護(hù)的挖、支、噴三環(huán)節(jié)須緊跟。仰拱距開挖面距離IV級圍巖不得大于50m，V級圍巖不得大于40m。當(dāng)同一地道兩個工作面湊近貫穿時，兩頭擔(dān)當(dāng)掘進(jìn)的施工單位應(yīng)增強(qiáng)聯(lián)系，遵從統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮。兩個工作面的距離湊近15-30m時，應(yīng)及時報告有關(guān)負(fù)責(zé)人，由負(fù)責(zé)人決定另一端停止掘進(jìn)，將人員和設(shè)備撤出，并在安

40、全距離處設(shè)置警示標(biāo)記，禁止人員入內(nèi)，直至全面貫穿。兩座平行的地道開挖時，其兩個同向開挖工作面不宜小于2B（B為洞經(jīng)）的縱向距離。6m/s；每地道在開挖下一循環(huán)作業(yè)前，須比較設(shè)計檢查早期支護(hù)施作狀況，保證施工作業(yè)環(huán)境安全。全斷面法開挖應(yīng)采納機(jī)械進(jìn)行找頂。臺階法開挖施工時，臺階長度不宜超出地道開挖寬度的倍。臺階下部開挖后，須及時發(fā)射混凝土進(jìn)行封閉；當(dāng)設(shè)有鋼架時，須及時安裝下部鋼架并發(fā)射混凝土，禁止拱腳長時間懸空。環(huán)形開挖留核心土法施工時，開挖進(jìn)尺宜為；核心土面積不該小于開挖斷面面積的50%。開挖后應(yīng)及時施工噴錨支護(hù)、安設(shè)鋼架支撐，相鄰鋼架須用鋼筋連結(jié)，并應(yīng)按設(shè)計要求施工鎖腳錨桿。仰拱開挖時，應(yīng)采納

41、措施保證施工交通安全，應(yīng)控制一次開挖長度，開挖后應(yīng)馬上施作早期支護(hù)，封閉成環(huán)。鉆孔前，須由專人對開挖作業(yè)面安全狀況和作業(yè)人員安全防范進(jìn)行檢查，及時除去各樣安全隱患。鉆孔作業(yè)時，須采納濕式鉆孔，禁止在殘孔中連續(xù)鉆孔，并注意觀察開挖工作面有無異樣漏水、氣體噴出、圍巖變化等狀況。2、通風(fēng)與防塵安全措施通風(fēng)管應(yīng)設(shè)置專人按期保護(hù)、維修，若有損壞，一定及時維修或改換。通風(fēng)方式應(yīng)依據(jù)地道長度、斷面大小、施工方法、設(shè)備條件及人員數(shù)目等要素，考慮必定富饒系數(shù)，提早做好通風(fēng)設(shè)計計算，確立施工通風(fēng)風(fēng)量、風(fēng)速，科學(xué)選配地道施工通風(fēng)所需風(fēng)機(jī)、風(fēng)管的性能和規(guī)格。地道施工通風(fēng)應(yīng)能供應(yīng)洞內(nèi)各項作業(yè)所需要的最小通風(fēng)量，風(fēng)速不得

42、大于3人供應(yīng)新鮮空氣不得小于3m/min，全斷面開挖時風(fēng)速不得小于s。地道施工應(yīng)裝備足夠的備用風(fēng)機(jī)和備用電源，防范設(shè)備故障影響洞內(nèi)施工。通風(fēng)機(jī)應(yīng)裝有保險裝置，發(fā)生故障時應(yīng)自動停機(jī)；采納軸流式風(fēng)機(jī)、軟風(fēng)管。施工過程中增強(qiáng)通風(fēng)管理，對通風(fēng)機(jī)械設(shè)備、通風(fēng)管路要做到常常性保護(hù)保養(yǎng)和檢查，降低通風(fēng)系統(tǒng)的故障率、減少通風(fēng)管路的漏風(fēng)量，保證施工通風(fēng)系統(tǒng)正常和通風(fēng)效果。對施工通風(fēng)系統(tǒng)或經(jīng)過設(shè)備等出現(xiàn)異樣時，如通風(fēng)風(fēng)筒脫節(jié)或損壞等，一定及時組織修復(fù)，趕快恢復(fù)正常通風(fēng)。地道施工應(yīng)采納通風(fēng)、灑水等防塵措施，并按規(guī)準(zhǔn)時間測定粉塵濃度。鉆眼作業(yè)應(yīng)采納濕式鑿巖，鑿巖機(jī)鉆眼時一定先送水后送風(fēng)。放炮后一定進(jìn)行噴霧、灑水，出渣

43、前應(yīng)用水淋濕石渣和周邊的巖壁。施工人員均應(yīng)佩帶防塵口罩。按期對靈巧車輛進(jìn)行保護(hù)、保養(yǎng)，保證車輛行駛狀態(tài)優(yōu)秀。不一樣意超限裝載，保證不超負(fù)荷運(yùn)行，減少柴油不完好焚燒排黑煙。發(fā)射混凝土?xí)r要嚴(yán)格依照技術(shù)交底要求施工，減少回彈及粉塵量。應(yīng)檢測粉塵的濃度，測定方法應(yīng)符合工作場所空氣中有害物質(zhì)監(jiān)測的采樣規(guī)范（GBZ159）規(guī)定。3、出碴運(yùn)輸安全措施依據(jù)現(xiàn)場狀況和需求裝備足夠的自卸式出碴車，以滿足運(yùn)輸需要。對洞外棄碴場便道進(jìn)行拓寬、加固，并對局部部位進(jìn)行加寬錯車，以滿足頂峰期運(yùn)輸需求，并對局部路況較差的硬化路面。在運(yùn)輸過程中要設(shè)置專職保養(yǎng)便道人員，隨時除去撒落路面的石頭或其余尖銳物體，防范對運(yùn)輸車輛造成傷害

44、。增強(qiáng)洞內(nèi)的排水措施及道路打掃工作，保持路面整齊，防范車輛行走時產(chǎn)生打滑等現(xiàn)象。增強(qiáng)洞內(nèi)的通風(fēng)管理，提升通風(fēng)的質(zhì)量，保證洞內(nèi)的空氣質(zhì)量滿足要求。增強(qiáng)洞內(nèi)的照明管理，嚴(yán)格依照要求設(shè)置照明燈泡，并派專人進(jìn)行檢修，保證線路的暢達(dá)，對損壞的燈泡要及時改換，保證洞內(nèi)的照明滿足要求，防范車輛行走時因為視野不清而造成危險。4、洞內(nèi)運(yùn)輸安全措施各種進(jìn)洞車輛一定處于完滿狀態(tài)，制動有效，禁止人料混載。進(jìn)洞的各種機(jī)械與車輛四周設(shè)置反光膜，宜采納帶凈化妝置的柴油靈巧力，焚燒汽油的車輛和機(jī)械不得進(jìn)洞所有運(yùn)載車輛禁止超載、超寬、超高運(yùn)輸。裝運(yùn)大概積或超長料具時，應(yīng)有專人指揮、專車運(yùn)輸，并設(shè)置示界線的紅燈，物品應(yīng)捆扎堅固進(jìn)

45、出地道的人員（穿反光衣）應(yīng)走人行道，不得與機(jī)械或車輛搶道，禁止扒車，追車或搭車。人工清渣時，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)看守，應(yīng)有聯(lián)系信號。機(jī)械裝渣時，坑道斷面應(yīng)能滿足裝載機(jī)械的安全運(yùn)行，裝載機(jī)裝渣機(jī)操作時，其輾轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人經(jīng)過。且不行從汽車駕駛室上經(jīng)過。洞內(nèi)汽車運(yùn)輸時應(yīng)做到：（1）恪守交通規(guī)則，洞內(nèi)運(yùn)輸?shù)能囁俨坏贸觯卉囁倏刂圃?/h；（2）車輛行駛中禁止超車、超載及巖石滾落。（3）在洞口、平交道口及施工狹小地段應(yīng)設(shè)置“慢行”標(biāo)記，并設(shè)專人指揮交通。（4）凡停放在湊近車輛運(yùn)行界線處的施工設(shè)備與機(jī)械應(yīng)在其外緣設(shè)置低壓紅色閃光燈，構(gòu)成顯示界線，以防范運(yùn)輸車輛碰撞。（5）在洞內(nèi)倒車與轉(zhuǎn)向時，應(yīng)開燈鳴號，有專人

46、指揮。（6）路面應(yīng)有必定的平坦度，并設(shè)專人保養(yǎng)。（7）洞內(nèi)車輛相遇或有行人通行時，應(yīng)封閉大燈光，改用近光或小燈光。地道施工比較明要求（1）地道施工照明采納節(jié)能燈，未成洞段每隔6m、成洞地段每隔10m裝設(shè)40W燈一盞。2）漏水地段照明應(yīng)采納防水燈頭和燈罩。3）施工施工照明要求以下表：地道施工照明標(biāo)準(zhǔn)表照度標(biāo)準(zhǔn)（LX）照度標(biāo)準(zhǔn)（LX）施工作業(yè)地段施工作業(yè)地段（均勻照度不小于）（均勻照度不小于）特別作業(yè)地段或施工作業(yè)面3015不安全要素許多地段開挖地段和10成洞地段4作業(yè)地段運(yùn)輸巷道6豎井內(nèi)8在地道工程外面運(yùn)輸爆破器材時，一定恪守國家現(xiàn)行的民用爆炸物品安全管理條例執(zhí)行。（1）在任何狀況下，雷管與炸藥

47、一定擱置在帶蓋的容器內(nèi)分別運(yùn)輸。當(dāng)人力運(yùn)送時，雷管與炸藥一定分別運(yùn)送，不得由一人同時運(yùn)送。汽車運(yùn)輸時，雷管與炸藥一定分別裝在兩輛車內(nèi)運(yùn)送。（2）用人力運(yùn)送爆破器材時，一定有專人護(hù)送,并應(yīng)加裝防火罩,運(yùn)行中應(yīng)顯示紅燈。器材一定由爆破員和安全員護(hù)送，其余人員禁止搭乘。（3）在地道內(nèi)運(yùn)送爆破器材時一定做到:運(yùn)送電雷管時，應(yīng)裝入絕緣箱內(nèi)，切斷洞內(nèi)所有電源，并檢查鋼絲繩能否帶電。禁止爆破器材在地道內(nèi)停放。在上、下班或人員集中的時間內(nèi)，禁止運(yùn)輸爆破器材。4）禁止用翻斗、自卸汽車、拖車、拖沓機(jī)、靈巧三輪車、人力三輪車、自行車、摩托車運(yùn)送爆破器材。5、施工機(jī)械安全措施運(yùn)輸車輛禁止人料混載，禁止超載、超寬、超高

48、運(yùn)輸。運(yùn)裝大概積或超長料具時，應(yīng)有專人指揮，專車運(yùn)輸。洞內(nèi)所有機(jī)械設(shè)備四周設(shè)置反光警示標(biāo)記。裝渣過程中，應(yīng)注意觀察掌子面圍巖的穩(wěn)固狀況，發(fā)現(xiàn)松動巖石或有塌方征兆時，須先辦理再裝渣。裝卸渣時，發(fā)現(xiàn)渣堆中有殘留的炸藥、雷管應(yīng)馬上辦理。地道內(nèi)各樣機(jī)械操作人員和車輛駕駛?cè)藛T，一定獲得操作合格證，禁止操作與證照不符合的機(jī)械，禁止將機(jī)械設(shè)備私交由別人操作，對機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。操作人員一定依照本機(jī)說明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查維修保養(yǎng)制度。駕駛室或操作室要保持整齊，禁止寄存易燃、易爆物品。禁止酒后操作機(jī)械，禁止機(jī)械帶病運(yùn)行或超負(fù)荷運(yùn)行，禁止疲勞駕駛。機(jī)械設(shè)備

49、在地道內(nèi)施工停放時，應(yīng)選擇安全的停放地點。機(jī)車作業(yè)結(jié)束后一定鎖緊制動器及安置好制動鐵靴。用手柄啟動的機(jī)械應(yīng)注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人，向機(jī)械加油時要禁止煙火，并掛牌施工。禁止對運(yùn)行中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)試等作業(yè)。起吊指揮人員，一定持證上崗，站在能夠正確了望的安全地點，并應(yīng)明確指揮聯(lián)系信號。使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)行中禁止用手套或其余物品接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機(jī)械中重物時，人員要遠(yuǎn)離鋼絲繩。起重作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)，并且依據(jù)實質(zhì)狀況，制定有關(guān)機(jī)械設(shè)備的特別要求。按期組織機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，進(jìn)行嚴(yán)格的檢查辦理，制定

50、防范措施，防范機(jī)械事故的發(fā)生。處于輪換下場或處于閑置狀態(tài)的機(jī)械設(shè)備，要及時進(jìn)行維修、保養(yǎng)，使機(jī)械設(shè)備隨時處于優(yōu)秀備用、待用狀態(tài)。6、用電安全措施暫時用電一定依照施工現(xiàn)場暫時用電安全技術(shù)規(guī)范對作業(yè)人員進(jìn)行安全交底。由電工負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全用電管理，明確職責(zé)，并建立電工值班室，確立電氣維修和值班人員，確立現(xiàn)場各種配電箱和開關(guān)維修、保護(hù)的責(zé)任人。地道內(nèi)外的用電線路一定按規(guī)范架設(shè)齊整，架空線路一定采納絕緣電纜線，不得采納塑膠軟線。電纜線路一定按規(guī)定沿附著物敷設(shè)或采納埋地方式敷設(shè)，不得沿地面明敷設(shè)。在地道內(nèi)電纜依照左電(電纜)右(風(fēng)水氣)管，上(動力)下(照明)的原則布設(shè)。配電系統(tǒng)一定推行分級配電。各級配電箱

51、、開關(guān)箱的箱體安裝和內(nèi)部設(shè)置一定符合有關(guān)規(guī)定，箱內(nèi)電器一定靠譜完滿，其選型、定值要符合規(guī)定，開關(guān)電器應(yīng)注明用途，并在電箱正面門內(nèi)繪有接線圖。各種配電箱、開關(guān)箱外觀應(yīng)完好、堅固、防雨、防塵，箱體應(yīng)外涂安全色標(biāo)，一致編號，箱內(nèi)無雜物。停止使用的配電箱應(yīng)切斷電源，箱門上鎖。固定式配電箱應(yīng)設(shè)圍欄，并有防水防砸措施。配電系統(tǒng)一定按規(guī)范采納TN-S系統(tǒng)，各樣電設(shè)備和電力施工機(jī)械的金屬外殼、金屬支架和底座一定按規(guī)定采納靠譜接零或接地保護(hù)。在采納接零或接地保護(hù)方式的同時，一定逐級設(shè)置漏電保護(hù)裝置，分級保護(hù)，形成完好的保護(hù)系統(tǒng)。漏電保護(hù)裝置的選擇應(yīng)符合規(guī)定?，F(xiàn)場攪拌站和各樣高大設(shè)備一定按規(guī)定裝設(shè)避雷裝置。照明系

52、統(tǒng)和動力系統(tǒng)用電應(yīng)分設(shè)，禁止混淆使用。開挖臺車等電線、用電器需要固定在金屬物體上的，電線須采納套管等保護(hù)措施后方可使用。地道施工使用的手持電動工具，依照國家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定采納1I類、類絕緣的手持電動工具。工具的絕緣狀態(tài)、電源線、插頭和插座應(yīng)完好無缺電源線不得任意接長或調(diào)動，維修和檢查應(yīng)由專業(yè)人員負(fù)責(zé)。地道照明一定采納低壓照明燈具，其電源電壓不該超出36伏，行燈與手柄應(yīng)堅固、絕緣優(yōu)秀，低壓燈的變壓器應(yīng)裝設(shè)在電箱內(nèi)，符合戶外電氣安裝要求?，F(xiàn)場使用挪動式碘鎢燈照明，一定采納密閉式防雨燈具。碘鎢燈的金屬燈具和金屬支架應(yīng)做優(yōu)秀接零保護(hù)，金屬架桿手持部位采納絕緣措施電源線使用護(hù)套電纜線，電源側(cè)裝設(shè)漏電保護(hù)

53、器，并安裝靠譜防范罩。焊把線應(yīng)雙線到位，不得借用金屬管道、金屬腳手架、軌道及結(jié)構(gòu)鋼筋做回路地線。焊把線應(yīng)使用專用橡膠多股軟銅電纜線，線路應(yīng)絕緣優(yōu)秀，無損壞、裸露。電焊機(jī)裝設(shè)應(yīng)采納埋、防浸、防雨、防砸措施。交流電焊機(jī)要裝設(shè)專用防觸電保護(hù)裝置。檢修各種配電箱、開關(guān)箱，電器設(shè)備和電力施工機(jī)具時，一定切斷電源，拆掉電氣連結(jié)并懸掛警示標(biāo)牌。試車和調(diào)試時應(yīng)確立操作程序和建立專人監(jiān)護(hù)。7、地道施工逃生與營救措施依據(jù)過去的經(jīng)驗教訓(xùn)，當(dāng)?shù)氐纼?nèi)掌子面后方發(fā)生塌方等事故時簡單造成施工人員被困洞內(nèi)的狀況；為了保證被困人員的安全，快速、有效的實行營救，最大限度的減少事故損失，在地道施工階段應(yīng)試慮有關(guān)工程措施及準(zhǔn)備有關(guān)營

54、救設(shè)備、設(shè)備。有關(guān)措施以下：地道主洞施工至人行道或車行橫通時，應(yīng)及時貫穿橫通道；以供緊急營救時使用。纖弱圍巖地道掌子面至二次襯砌之間應(yīng)設(shè)置逃生通道，逃生通道采納800鋼管，隨開挖前移，逃生通道距走開挖掌子面不得大于20m。逃生通道的剛度、強(qiáng)度及抗沖擊能力滿足安全要求。洞內(nèi)設(shè)置無線電話，施工照明采納ups供電照明。掌子面周邊準(zhǔn)備食品、緊急醫(yī)用藥物及有關(guān)設(shè)備。洞外準(zhǔn)備暫時鋼架、木材、鉆機(jī)、抽水機(jī)具等設(shè)備。應(yīng)依據(jù)實質(zhì)狀況建立兼職營救隊伍，進(jìn)行必需的防災(zāi)、營救操練，以有效對付突發(fā)狀況。地道內(nèi)交通道路及開挖作業(yè)等重要場所應(yīng)設(shè)置安全應(yīng)急照明和應(yīng)急逃生標(biāo)記，應(yīng)急照明應(yīng)有備用電源并保證光照度符合要求。地道通風(fēng)

55、、供水及供電設(shè)備應(yīng)納入正常工序管理，設(shè)專人負(fù)責(zé)管理。施工過程中應(yīng)增強(qiáng)通風(fēng)成效檢測，供水供電管道、線路應(yīng)暢達(dá)，同時應(yīng)設(shè)置備用設(shè)備和備用電源。長地道應(yīng)設(shè)報警系統(tǒng)及逃生設(shè)備、暫時急救器材和應(yīng)急生活保障品。地道施工時期各施工作業(yè)面應(yīng)安裝有應(yīng)急照明裝置的報警系統(tǒng)裝置。監(jiān)測監(jiān)控措施本項目地道監(jiān)測監(jiān)控與超前地質(zhì)預(yù)告拜托第三方進(jìn)行監(jiān)測監(jiān)控，嚴(yán)格要求第三方依照圖紙設(shè)計要求監(jiān)測，及時將監(jiān)測成就反應(yīng)（經(jīng)過書面、QQ郵箱）給項目部，以便指導(dǎo)地道施工；同時項目部和第三方監(jiān)測單位增強(qiáng)交流與聯(lián)系，也建立了地道監(jiān)控量測小組配合第三方工作。項目建立地道監(jiān)控量測小組，每天對地道地質(zhì)進(jìn)行檢測分析，超前預(yù)告，保證地道施工的安全性。安

56、排專職安全員巡邏、巡視安全存在隱患，檢測人員仔細(xì)填寫當(dāng)班安全狀況記錄，對出現(xiàn)的隱患快速報告，并踴躍采納措施和進(jìn)行詳盡記錄，報告上司部門和領(lǐng)導(dǎo)。安全應(yīng)急措施安全應(yīng)急方案1、目標(biāo)與原則、為了增強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，防范和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民民眾生命和財富安全，針對本項目部地道施工實質(zhì)狀況，依據(jù)安全生產(chǎn)法的規(guī)定，制定項目部安全生產(chǎn)應(yīng)急營救方案。、安全生產(chǎn)應(yīng)急營救方案的目標(biāo)是保護(hù)人員安全優(yōu)先，防范和控制事故延伸優(yōu)先的原則。、安全生產(chǎn)應(yīng)急營救方案的目標(biāo)是經(jīng)過有效的應(yīng)急營救行動，盡可能地降低事故的結(jié)果，最大幅度地減少人員傷亡和財富損失。2、應(yīng)急策劃針對坑西1#、2#地道出渣運(yùn)輸工程，經(jīng)過綜合分析主要存在以

57、下危險要素，對各樣危險要素采納預(yù)防措施以下：爆破作業(yè)作業(yè)人員要使用危險性很大的爆破物品來實行作業(yè)，因為爆破瞬時會產(chǎn)生強(qiáng)盛的空氣沖擊波和灼人的火焰及大批的飛石，如作業(yè)人員對爆破失控，會直接造成生命和財富損失。1、洞內(nèi)爆破一定一致指揮,并由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)且擁有爆破操作合格證之專業(yè)爆破人員進(jìn)行作業(yè)。、爆破作業(yè)和爆破器材加工人員，禁止衣著化纖衣物。3、進(jìn)行爆破時，所有人員應(yīng)撤退現(xiàn)場，其安全距離為；單洞200米。、洞內(nèi)每天放炮次數(shù)應(yīng)有明確的規(guī)定，裝藥離放炮時間不得過久。、裝藥前應(yīng)檢查爆破工作面周邊的支護(hù)能否堅固。炮眼內(nèi)的泥漿、石粉應(yīng)吹洗潔凈。剛打好的炮眼熱度過高，不得馬上裝藥。如遇有照明不足，發(fā)現(xiàn)突水、突

58、泥未經(jīng)妥當(dāng)處理，或可能有大批水涌出時，及時報告，禁止裝藥爆破。、起爆器應(yīng)設(shè)專人使用。、為防范放炮時發(fā)生照明中斷，爆破工應(yīng)隨身攜帶手電筒，禁止用明火照明。、采納電雷管爆破時，一定依照國家現(xiàn)行的爆破安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，并應(yīng)增強(qiáng)洞內(nèi)電源的管理，防范漏電引爆。裝藥時，可用投光燈、爆破燈或風(fēng)燈照明。起爆主導(dǎo)線宜懸空架設(shè)，距各樣導(dǎo)電體的間距一定大于1m。9、爆破后一定經(jīng)過通風(fēng)排煙。相距15min此后，才允許檢查人員進(jìn)入工作面，檢查有無肓炮及可疑現(xiàn)象；有無節(jié)余炸藥或雷管；頂板兩幫有無松動石塊；支護(hù)有無損壞與變形。在妥當(dāng)辦理并確認(rèn)無誤后，其余工作人員才準(zhǔn)進(jìn)入工作面。、當(dāng)發(fā)現(xiàn)盲炮時，一定由原爆破員按規(guī)定辦理

59、；裝炮時應(yīng)使用木質(zhì)炮棍裝藥，禁止火種。沒關(guān)人員與機(jī)具等均應(yīng)撤退至安全點。、兩工作面湊近貫穿時，兩頭應(yīng)一致指揮。巖石地道兩工作面距離湊近15-30m時，應(yīng)停止另一端工作，將人員及機(jī)具撤走，并在安全距離處設(shè)置警示標(biāo)記。預(yù)防事故措施：、爆破作業(yè)一定使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)或部頒標(biāo)準(zhǔn)的爆破器材。、爆破作業(yè)人員一定經(jīng)過公安機(jī)關(guān)培訓(xùn)合格后方可上崗。、作業(yè)時，作業(yè)人員要嚴(yán)格依照并恪守爆破安全規(guī)程的要求進(jìn)行操作。、進(jìn)行爆破工作前，一定確立危險區(qū)界限，并設(shè)置明顯的戒備標(biāo)記，同時要進(jìn)行人工戒備。、爆破前一定先發(fā)出音響和視覺信號，危險區(qū)的人員都能清楚得聽到和看到，等危險地域內(nèi)的人員、機(jī)械等所有撤退方可進(jìn)行爆破，并同時做好危

60、險地域界限的戒備工作，以防過往人員、車輛造成傷害。、爆破后，爆破員和安全員一定在規(guī)定的等候時間后進(jìn)入爆破地點，檢查冒頂、危石、支護(hù)和盲炮等現(xiàn)象。經(jīng)檢查確認(rèn)安全后，方準(zhǔn)發(fā)出除去戒備信號和撤掉戒備人員。、發(fā)現(xiàn)盲炮或思疑有盲炮，應(yīng)馬上報告并及時辦理。若不可以及時辦理，應(yīng)在周邊設(shè)置明顯標(biāo)記，并采納相應(yīng)安全措施。地道塌方及冒頂坑西1#、2#地道施工采納鉆爆開挖，因為地道圍巖地質(zhì)變化或許爆破不妥等原由，使地道周邊圍巖破裂，以致塌方，冒頂?shù)仍斐扇藛T傷亡或財富損失。預(yù)防事故的措施：1、地道暗洞施工一定采納新奧法。中硬圍巖采納全斷面一次爆破，纖弱圍巖采納臺階法開挖，開挖次數(shù)不宜超出三次，盡可能保持圍巖穩(wěn)固。2、