吊裝作業(yè)安全管控

1、2019Ding guibao吊裝風(fēng)險(xiǎn) 吊裝前準(zhǔn)備 吊裝過(guò)程中控制吊裝作業(yè)安全與風(fēng)險(xiǎn)管控培訓(xùn)目錄01OPTION02OPTION03OPTION04OPTION吊裝工作的風(fēng)險(xiǎn)吊裝作業(yè)步驟吊裝許可證作用吊裝作業(yè)過(guò)程中控制01吊裝作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)31.1 吊裝作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)不按照指定路線(xiàn)行駛，駕車(chē)速度過(guò)快，倒車(chē)無(wú)人指揮會(huì)導(dǎo)致碰撞到現(xiàn)場(chǎng)施工人員或者建筑物，也有可能陷入開(kāi)挖區(qū)域造成交通事故。交通意外事故吊裝前沒(méi)有檢查吊索具或使用不合格的起重機(jī)（比如主臂受傷、司機(jī)操作失誤，屏蔽力矩限制器），使用不達(dá)標(biāo)的吊索具或吊具與吊物之間銳角未保護(hù)導(dǎo)致吊臂或者吊索具斷裂，造成事故。吊臂、吊索具折斷吊裝現(xiàn)場(chǎng)障礙物較多（空間?。?/p>

2、操作失誤，導(dǎo)致起重機(jī)主臂或者副臂及吊物與其他構(gòu)筑物、高壓線(xiàn)之間碰撞，造成事故。吊裝過(guò)程中碰撞支腿不到位或者支腿建立在不堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)上，吊裝過(guò)程中操作失誤（不按照吊裝操作規(guī)程，強(qiáng)行吊裝）導(dǎo)致起重機(jī)傾覆事故。吊裝失敗（傾覆）0402010341.1 吊裝作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)由于大霧等能見(jiàn)度較低或者有強(qiáng)對(duì)流天氣導(dǎo)致司機(jī)看不清或者起重機(jī)瞬時(shí)間超荷載而造成傾覆，斷臂事故天氣原因?qū)е率鹿试诿さ踹^(guò)程中，指揮人員表達(dá)不清晰或者司機(jī)判斷失誤而導(dǎo)致吊裝過(guò)程中壓傷人員或者設(shè)備損壞（此類(lèi)事故尤其在空間受限或者精密吊裝中出現(xiàn)） 指揮不當(dāng)導(dǎo)致事故夜晚吊裝時(shí)能見(jiàn)度不足（視線(xiàn)反差較大），司機(jī)或者信號(hào)工看不清吊物，或者燈光有陰暗面導(dǎo)致人的

3、視力產(chǎn)生偏差造成吊裝失敗照明不足導(dǎo)致事故起重機(jī)帶病作業(yè)，在吊裝過(guò)程中發(fā)生意外狀況可能導(dǎo)致限制失靈等意外狀況而造成事故（如制動(dòng)失靈，保險(xiǎn)銷(xiāo)脫落等）設(shè)備失靈造成事故08060507502吊裝作業(yè)的步驟62.1特種吊裝作業(yè)前的準(zhǔn)備常吊裝方案選擇起重機(jī)和吊索具方案審批和交底現(xiàn)場(chǎng)檢查（道路、空間、地基荷載）對(duì)于超出一定載荷的吊裝或者被起吊的設(shè)備價(jià)值高，場(chǎng)地比較特殊、或者采用非常規(guī)的吊裝作業(yè)都需要吊裝施工方案（方案中應(yīng)該附JHA/JSA）。根據(jù)方案的內(nèi)容選擇合適的吊裝起重機(jī)和吊索具（如平衡梁等），同時(shí)應(yīng)提前對(duì)起重機(jī)進(jìn)行報(bào)驗(yàn)，確保起重機(jī)的性能和資質(zhì)條件符合標(biāo)準(zhǔn)吊裝方案被審批確認(rèn)后應(yīng)該和現(xiàn)場(chǎng)的參與吊裝作業(yè)的員

4、工進(jìn)行技術(shù)安全交底，交底應(yīng)該確定關(guān)鍵路徑和安全事項(xiàng)，同時(shí)應(yīng)在吊裝現(xiàn)場(chǎng)確定起重機(jī)占位線(xiàn)應(yīng)該提前規(guī)劃起重機(jī)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的路徑，道路的承載力和吊裝作業(yè)區(qū)域的空間（定位）。如需要加固的、做承載試驗(yàn)的需要提前完善01 02030472.1特種吊裝作業(yè)前的準(zhǔn)備檢查/驗(yàn)收起重機(jī)現(xiàn)場(chǎng)安全交底和簽發(fā)吊裝許可證起重機(jī)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)該按照既定的方案進(jìn)行組隊(duì)車(chē)輛，組隊(duì)車(chē)輛應(yīng)該由相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的人員完成，完成后并對(duì)組隊(duì)的起重機(jī)質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收 05 06吊裝前要與參與吊裝人員再次對(duì)話(huà)，解決工人的顧慮，明確各自的職責(zé)，對(duì)吊裝范圍、工況、風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵點(diǎn)管控的理解（隔離措施），確保所有檢查/措施（含應(yīng)急措施）到位后簽發(fā)吊裝許可證82.1特種吊裝

5、作業(yè)前的準(zhǔn)備吊裝方案的編制吊裝方案是指導(dǎo)性文件，所以方案不得與其引用的規(guī)范相抵觸，如有此類(lèi)情況發(fā)生，方案無(wú)效！方案中需要明確的有下列幾點(diǎn)：1、編制的依據(jù)（參照GBXXX- ，JGJXXX-等）2、現(xiàn)場(chǎng)的情況（道路、地基密實(shí)度、障礙物）3、吊裝物的數(shù)據(jù)（規(guī)格尺寸，重量、吊點(diǎn)、材質(zhì)）4、起重機(jī)選型（工況，起重機(jī)占位圖）5、人力資源（此項(xiàng)工作的人員配置）6、吊索具選型、吊索具夾角（平衡梁、鋼絲繩或吊帶規(guī)格，起重卡環(huán)規(guī)格）7、吊裝的方案（模擬吊裝步驟，如有障礙物需要提出解決辦法）8、安全注意事項(xiàng)或者JHA9、附件（工況表、計(jì)算書(shū)、檢查表）902 2.2、普通吊裝準(zhǔn)備 吊裝現(xiàn)場(chǎng)檢查項(xiàng)01吊索具02支腿/

6、墊板03監(jiān)護(hù)人員04隔離/圍護(hù)吊索具吊索具包含：鋼絲繩、吊帶、各種盛裝的吊裝籠子，平臺(tái)，叉板和平衡梁,鋼絲繩預(yù)估起吊能力為繩徑平方*10（kg,安全系數(shù)6），吊帶主要看標(biāo)簽/顏色，起重卡環(huán)看標(biāo)簽，平衡梁應(yīng)該提交計(jì)算書(shū)，吊籠應(yīng)提交方案和計(jì)算書(shū),所有吊索具都應(yīng)該檢查磨損度。監(jiān)護(hù)人員監(jiān)護(hù)人員首先要有良好的責(zé)任心并且有一定的吊裝理解能力，在接受培訓(xùn)后一起參與吊裝作業(yè)，其主要責(zé)任是維護(hù)吊裝區(qū)域的吊裝環(huán)境，確保無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入吊裝現(xiàn)場(chǎng)的圍護(hù)隔離區(qū)域內(nèi)。支腿/墊板 確保全支腿，支腿禁止在溝，坑洞上方，離開(kāi)挖區(qū)2m以上（根據(jù)土壤/支護(hù)定），泥土上支腿需加鋼板（鋼板面積為吊車(chē)支腿圓盤(pán)面積3倍以上，建議厚度25T

7、為25mm,50T為30mm），鋼板上墊枕木以確保鋼板不變形，支腿應(yīng)該保持起重機(jī)平衡隔離/圍護(hù)隔離圍護(hù)區(qū)域是用一根具有警示作用的標(biāo)識(shí)來(lái)區(qū)分吊裝區(qū)域，要求高度在1.2m，垂度不小于0.7m。連續(xù)完整性（一般使用警示桿、帶、繩旗或者警示鏈條等）制作11吊裝現(xiàn)場(chǎng)檢查項(xiàng)05人員資質(zhì)06溜繩人員07配合吊裝人員08指揮/通信方式人員資質(zhì) 人員資質(zhì)是指：起重機(jī)操作人員（Q8），信號(hào)工（Q3），這些證件均由戶(hù)口所在地質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)，行業(yè)協(xié)會(huì)無(wú)權(quán)頒發(fā)上述證件配合吊裝人員配合吊裝人員需要有一定的吊裝經(jīng)驗(yàn)，其主要需要注意以下幾點(diǎn)：1、在被吊物高于1.5m時(shí)不得直接用手去扶吊物2、懂得站位（自己不站在受擠壓的空

8、間）3.在吊物下降過(guò)程中注意自己的腳部，手部不放在受壓空間內(nèi)。4、專(zhuān)業(yè)安裝知識(shí)。溜繩人員 溜繩是用來(lái)系掛在吊裝物上控制吊裝時(shí)吊裝物不穩(wěn)定狀態(tài)的，所以溜繩人員需要有一定的吊裝經(jīng)驗(yàn)并知曉自己站立的位置（不在吊裝物下方，不站在受到擠壓的空間，靈活用力，反應(yīng)敏捷）指揮/通信方式吊裝時(shí)指揮方式有：哨語(yǔ)、手語(yǔ)、旗語(yǔ)，對(duì)講機(jī)，使用前三種時(shí)一定要標(biāo)注，使用對(duì)講機(jī)時(shí)應(yīng)該注意避免干擾，以免誤判，起重機(jī)操作人員在不明確信息時(shí)一定要再次確認(rèn)。12吊裝現(xiàn)場(chǎng)檢查吊裝作業(yè)的工況檢查我們現(xiàn)場(chǎng)的吊裝遵守是80工況：吊裝的荷載原則不超過(guò)起重機(jī)實(shí)際工況下的荷載的80% ，如果有例外情況請(qǐng)聯(lián)系MW安全部。吊裝過(guò)程中的荷載是：1、吊索

9、具（平衡梁）+起重物+起重機(jī)鉤（實(shí)際吊裝中還存在風(fēng)荷載+動(dòng)荷載）2、吊裝過(guò)程中對(duì)吊裝物的重量核實(shí)（實(shí)際力矩限制器會(huì)存在3%的偏差，各生產(chǎn)廠(chǎng)不一樣）3、意外的碰撞和粘連是很危險(xiǎn)的，所以起重機(jī)嚴(yán)禁吊裝粘連的起重物4、對(duì)起重機(jī)的風(fēng)切面來(lái)講是主臂高度*0.6的位置1303吊裝作業(yè)許可證的作用14吊裝作業(yè)許可證的內(nèi)容01020304作業(yè)單位地點(diǎn)時(shí)間段作業(yè)內(nèi)容吊裝作業(yè)許可證規(guī)定了吊裝作業(yè)的單位、班長(zhǎng)，人員，這是工作的主體，所以將許可證轉(zhuǎn)借給其他單位或者人員屬于無(wú)效的。吊裝作業(yè)許可證規(guī)定了在一定的時(shí)間內(nèi)完成吊裝作業(yè)是規(guī)避了可能存在的交叉作業(yè)區(qū)域上的沖突吊裝作業(yè)規(guī)定了吊裝作業(yè)的吊裝內(nèi)容是確定了在安全條件下吊裝

10、物的作業(yè)，規(guī)避了偷梁換柱的作業(yè)方式吊裝作業(yè)許可證規(guī)定了在一定的時(shí)間內(nèi)完成吊裝作業(yè)是規(guī)避了可能存在的交叉作業(yè)時(shí)間上的沖突15作業(yè)人員檢查項(xiàng)作業(yè)工況工作危險(xiǎn)分析作業(yè)許可證作用吊裝作業(yè)是一個(gè)團(tuán)隊(duì)合作結(jié)果，需要有豐富的檢驗(yàn)和技能，對(duì)于不熟悉此運(yùn)作過(guò)程的人風(fēng)險(xiǎn)是很大的影響吊裝安全的因數(shù)很多，主要的均被列入此項(xiàng)，對(duì)關(guān)鍵因數(shù)的檢查是確保吊裝順利的手段，也是將制度落實(shí)到個(gè)人的措施之一吊裝作業(yè)工況是關(guān)鍵性數(shù)據(jù)，也是確保吊裝安全的舉措之一將工作的風(fēng)險(xiǎn)和控制措施一一列出來(lái)并告知所有參與吊裝工作的人員，做到人人有數(shù)，有備無(wú)患。工作許可證是一種安全管理體系中重要的一環(huán)，具有規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，解決交叉作業(yè)，控制違規(guī)作業(yè)有較好

11、的可追溯性，是促進(jìn)安全施工、文明施工、有序施工的程序文件。吊裝作業(yè)許可證的內(nèi)容1604吊裝作業(yè)過(guò)程中控制17吊裝作業(yè)過(guò)程控制01020304信號(hào)工輔助人員 司機(jī)行為司索工明確信號(hào)手段，協(xié)助司機(jī)判斷鉤頭側(cè)面角度，吊裝安全狀況，表達(dá)清晰，頭腦靈活，有協(xié)調(diào)能力明確自己的工作范圍和責(zé)任，注意站位和協(xié)助信號(hào)工完成吊裝工作檢查吊索具的安全，注意吊物的捆綁方式，在吊物起吊懸停檢查時(shí)再次確認(rèn)吊索具的安全檢查確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)，杜絕設(shè)備帶病作業(yè)，過(guò)程中控制自己行為，聽(tīng)從專(zhuān)業(yè)人員指揮，對(duì)發(fā)出的危險(xiǎn)警報(bào)積極反應(yīng)，遵守“十不吊”。18吊裝作業(yè)過(guò)程控制完美吊裝作業(yè) 吊裝作業(yè)是一個(gè)復(fù)雜化、系統(tǒng)化的高危作業(yè)，是人與機(jī)械的完美結(jié)合，任何人都不要抱有僥幸的心理來(lái)進(jìn)行工作，相互配合在吊裝作業(yè)中尤為重要，讓我們攜手共進(jìn)，共創(chuàng)安全作業(yè)環(huán)境，造福你、我、他和背后的每一個(gè)家庭檢查檢查設(shè)備的工況、吊索具，地基承載力、路面寬度，通信方式，吊裝路徑遠(yuǎn)離遠(yuǎn)離水溝、開(kāi)挖區(qū)域，高壓電纜、障礙物隔