平頂山西站路基施工組織設(shè)計(jì)

1、平頂山西站路基工程施工組織設(shè)計(jì)一, 施工組織設(shè)計(jì)編制說明（一）編制依據(jù)1, 新建鄭州至萬州鐵路河南段ZWZQ-4標(biāo)段施工設(shè)計(jì)文件, 圖紙等以及建設(shè)單位下達(dá)的工程施工支配要點(diǎn), 工期和質(zhì)量要求。2, 國家, 鐵道部現(xiàn)行的鐵路工程建設(shè)施工規(guī)范, 驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn), 平安規(guī)則等，以及本項(xiàng)目采納的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn), 規(guī)范。3, 鄭州至萬州鐵路河南段ZWZQ-4標(biāo)整體施工組織設(shè)計(jì)。4, 國家及河南省相關(guān)法律, 法規(guī)及條例等。5, 現(xiàn)場踏勘收集到的地形, 地質(zhì), 氣象和其它地區(qū)性條件等資料。6, 當(dāng)前在建客運(yùn)專線鐵路技術(shù)水平, 管理水平和施工裝備水平。（二）編制范圍 平頂山西站站場路基工程，里程DK157+700DK16

2、0+220.87，全長.km；主要工程類型為路基挖填方, 地基處理, 支擋防護(hù)及排水工程等。二, 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)（一）地形地貌高階地, 地形平緩開闊，局部略有起伏，多辟為民宅，溝渠縱橫，區(qū)內(nèi)通村馬路交織分部，交通較便利。（二）工程地質(zhì)特征1, 全段為松軟土地基。2, 全段為膨脹土地段。3, 地振動(dòng)峰值加速度為0.05g。 （三）水文地質(zhì) 1, 場區(qū)局部分部小型溝渠，地表水不發(fā)育。2, 地下水主要為空隙潛水，接受大氣降水和徑流補(bǔ)給，隨季節(jié)變更明顯，水位埋深1.3-6.1m。3, 碳化環(huán)境的作用等級(jí)為T2。4, 地表水對(duì)混凝土有酸性侵蝕, 有二氧化碳侵蝕，化學(xué)環(huán)境作用等級(jí)為H2，硫酸鹽侵蝕等級(jí)

3、為H1，鹽類結(jié)晶破壞環(huán)境等級(jí)為Y1。5, 地下水對(duì)混凝土有二氧化碳侵蝕，化學(xué)環(huán)境作用等級(jí)為H1。三, 工程概況新建鄭州至萬州鐵路河南段ZXZQ-4標(biāo)三分部位于河南省平頂山市寶豐縣境內(nèi)。平頂山西站路基工程位于DK157+700DK160+段，工點(diǎn)長km（含1個(gè)框架中橋, 5個(gè)框架箱涵）。路基正線及相鄰的到發(fā)線路基基床表層采納級(jí)配碎石填筑，；路基正線及相鄰的到發(fā)線路堤地段基床底層路堤采納A, B組填料（或細(xì)粒土改良土）填筑，細(xì)粒土改良土采納場拌法施工，。正線及相鄰的到發(fā)線路堤地段基床底層以下路堤采納A, B組填料和C組碎石, 礫石類填料及細(xì)粒土改良土等進(jìn)行填筑，細(xì)粒土改良土采納路方法施工。其余站線

4、路基基床表層采納A組填料，基床底層及以下采納A, B, C組填料或改良土。（一）主要工程數(shù)量該段主要工程數(shù)量見下表。 主要工程數(shù)量表工 程 部 位單 位數(shù) 量備 注淺層基底回填A(yù), B, C組碎石，礫石類填料m4145級(jí)配碎石摻3%水泥m57113墊層碎石m19734粗粒砂m4934填土m79572挖土m809359改良土m53777A組填料m4897A, B組填料m142000級(jí)配碎石m22596堆載預(yù)壓土方m97247CFG樁根/米16146/293725鉆孔灌注樁根/米276/8496沖擊壓實(shí)加固104506擋土墻墻身砼C40m4983路塹重力式錨固樁（樁板墻）樁身砼C40m6009擋土

5、板砼C40m158四, 施工打算（一）組織機(jī)構(gòu)設(shè)置本施工段由中鐵二十局集團(tuán)鄭萬鐵路河南段ZWZQ-4標(biāo)工程指揮部第三分部全面負(fù)責(zé)，分部本級(jí)設(shè)5科2室，共43人，組成為：分部經(jīng)理1人，分部書記1人，副經(jīng)理2人，分部總工1人, 施工技術(shù)科15人, 安質(zhì)環(huán)?？?人, 支配成本科2人, 征地拆遷科3人, 物資設(shè)備科4人，綜合辦公室3人，試驗(yàn)室6人。下設(shè)1個(gè)軟基處理施工工班, 1個(gè)路基土石方施工工班, 1個(gè)路基附屬施工工班, 1個(gè)鋼筋加工場, 一個(gè)砼拌合站, 一個(gè)集料拌合站。（二）技術(shù)打算在接到施工圖紙后，馬上對(duì)施工圖紙進(jìn)行內(nèi)部審核，提出審核意見，上報(bào)項(xiàng)目部。然后依據(jù)圖紙的審核結(jié)果，進(jìn)行組織施工。依據(jù)項(xiàng)

6、目部測量隊(duì)對(duì)全線的復(fù)測成果，測量班對(duì)本段路基進(jìn)行限制測量，由項(xiàng)目部測量隊(duì)進(jìn)行復(fù)核測量，定出橋墩中線, 路基中線及邊線限制樁。依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，收集各種規(guī)范, 驗(yàn)標(biāo)及施工標(biāo)準(zhǔn)圖組織施工。（三）現(xiàn)場打算狀況1, 施工便道三分部對(duì)管轄范圍內(nèi)的全部構(gòu)筑物的位置和現(xiàn)場施工條件狀況進(jìn)行了勘察，沿線道路主要有及地方通村馬路，線路所經(jīng)過區(qū)域地形平緩開闊，局部略有起伏，縣鄉(xiāng)道路少且等級(jí)低，材料運(yùn)輸不便，修筑施工便道9.15km，便橋3座，路基采納建筑磚渣填筑，施工材料通過新建的施工便道運(yùn)輸至工點(diǎn)。2, 施工用水 本段沿線場區(qū)局部分部小型溝渠，地表水不發(fā)育。地下水主要為空隙潛水，接受大氣降水和徑流補(bǔ)給，隨季節(jié)變更

7、明顯，水位埋深1.3-6.1m；碳化環(huán)境的作用等級(jí)為T2，地表水對(duì)混凝土有酸性侵蝕, 有二氧化碳侵蝕，化學(xué)環(huán)境作用等級(jí)為H2，硫酸鹽侵蝕等級(jí)為H1，鹽類結(jié)晶破壞環(huán)境等級(jí)為Y1；地下水對(duì)混凝土有二氧化碳侵蝕，化學(xué)環(huán)境作用等級(jí)為H1。鐵路工程施工用水，采納檢驗(yàn)合格的井水。3, 施工用電分部設(shè)置變壓器5處，分別在三分部混凝土拌合站(DK159+000)院內(nèi)設(shè)置630KVA變壓器, DK158+750處鋼筋加工場設(shè)置315KVA變壓器, DK159+920處跨新寶大道馬路橋設(shè)置315KVA變壓器, DK161+730處跨鄭饒高速特橋設(shè)置315KVA變壓器及DK164+960處跨西氣東輸特大橋設(shè)置315

8、KVA變壓器，沿線經(jīng)過村莊處施工用電選擇就近接電和配備變壓器相結(jié)合，同時(shí)配備2臺(tái)220KW發(fā)電機(jī)。4, 臨建建設(shè)三分部設(shè)置1個(gè)攪拌站, 1個(gè)鋼筋加工場和1個(gè)集料拌合場，臨建設(shè)施已施工完成，滿足現(xiàn)場施工須要。（四）人員配備.人員配備詳見表 施工管理人員配備表序 號(hào)姓 名職 位備 注1魏軍紅分部經(jīng)理2雷 強(qiáng)分部書記3林 鋒分部總工4蘇延州分部副經(jīng)理6孫利超技術(shù)主管7王 飛安質(zhì)環(huán)保科科長8孫利功支配成本科科長9孫利超施工技術(shù)科科長10李東來財(cái)務(wù)科科長11劉虹物資設(shè)備科科長12焦東芝試驗(yàn)室主任（五）設(shè)備配備主要施工機(jī)械設(shè)備配備表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量用于施工部位備注長螺旋鉆機(jī)BL2612CFG樁挖掘

9、機(jī)PC450-810路基裝載機(jī)ZL50C6路基自卸車斯太爾149120路基平地機(jī)GR215A2路基振動(dòng)式壓路機(jī)XS1623路基沖擊壓路機(jī)YCT-251路基混凝土輸送車JC66砼運(yùn)輸發(fā)電機(jī)220 KW2路基振動(dòng)夯BZ600型4路基拖式混凝土泵12CFG樁鉆機(jī)4灌注樁爬焊機(jī)1路基焊機(jī)TH-5015路基混凝土泵車1路基動(dòng)態(tài)變形模量測試儀 Evd1路基測試儀EV21路基K30平板載荷測試儀1路基電子天平HZF-A20002路基（六）施工隊(duì)伍配置狀況 平頂山西站路基隊(duì)伍配置狀況表序號(hào)施工項(xiàng)目施工范圍作業(yè)工班備注1CFG樁, 灌注樁DK157+700DK160+軟基處理工班螺旋鉆機(jī)12臺(tái)，鉆機(jī)4臺(tái)2土方,

10、 改良土, A, B組填料, 級(jí)配碎石及路塹挖方DK157+700DK160+土石方工班挖掘機(jī)10臺(tái), 裝載機(jī)6臺(tái), 平地機(jī)2臺(tái), 壓路機(jī)4臺(tái), 自卸車20輛，一個(gè)集料拌合站3附屬DK157+700DK160+路基附屬工班五, 工期支配（一）施工總工期平頂山西站路基工程施工從2016年6月01日起先，至2018年04月30日結(jié)束,支配工天698天。（二）階段性工期支配車站路基工程：1.施工打算：60天 2016年4月01日2016年5月31日2.地基處理：152天 2016年6月01日2016年10月31日3.路塹挖方：303天 2016年6月01日2017年3月31日4.基床底層及以下：27

11、2天 2016年11月01日2017年7月31日5.堆載預(yù)壓及卸載：211天 2017年8月01日2018年2月28日6.基床表層級(jí)配碎石填筑：79天 2018年2月10日2018年4月30日7.附屬施工：637天 2016年8月01日2018年4月30日六, 總體施工方案平頂山西站路基里程，全長m，軟土路基分布較多。支配1個(gè)軟基處理班組織施工，首先分段進(jìn)行軟土路基處理。支配1個(gè)土石方施工班進(jìn)行土石方開挖填筑，同時(shí)做好路基坡腳防排水溝。該段路堤施工后采納堆載預(yù)壓進(jìn)行沉降分析，路基填筑完成后留出至少6個(gè)月的沉降觀測和調(diào)整期。（一）施工依次打算工作完成后，挖方地段施工和路基基底處理同時(shí)進(jìn)行，拆遷改

12、移在主體工程綻開前提前進(jìn)行。在填筑基床下路堤本體的同時(shí)進(jìn)行碎石備料,為過渡段和基床表層級(jí)配碎石施工作打算。挖方和填方交叉平行作業(yè)，使挖方利用與移挖作填有序進(jìn)行。路基擋護(hù)工程施工隨路基施工同步進(jìn)行，過渡段施工與各層路基施工同步進(jìn)行,電纜溝槽, 聲屏障基礎(chǔ)等附屬工程視路基主體施工進(jìn)展?fàn)顩r適時(shí)跟進(jìn)。路基排水和植被防護(hù)工程剛好跟進(jìn),并留意永臨結(jié)合,確保施工過程中及路基成型后排水通暢，不積水，不沖缺口。軟土, 松軟土等地段路基工程在旱季優(yōu)先支配施工,綜合接地與路基同時(shí)施工，連通管道在路基碾壓完成后開槽鋪設(shè)。（二）地基處理路基施工前應(yīng)做好地表排水疏干措施和整平地面，路堤地段清除表層種植土，厚不小于0.3m

13、，回填合格填料，按路基本體的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)。路堤地面橫坡大于1:10地段采納挖臺(tái)階處理，臺(tái)階寬不小于2.0m，高不大于0.6m。復(fù)合地基施工前，路堤基底采納改良土回填，兩側(cè)地面凹坑采納夯填土回填并夯實(shí)。該段路基特殊地段地基處理類型有墊層, 換填土, CFG樁, 沖擊壓實(shí), 堆載預(yù)壓, 鉆孔灌注樁+筏板等。（三）基床表層及以下路堤路堤填筑施工前先進(jìn)行地表處理及地基加固處理。土質(zhì)地基地段，路基填筑前均進(jìn)行地基應(yīng)力條件分析?；驳讓犹钪础叭A段, 四區(qū)段, 八流程”工藝施工，自卸車運(yùn)料，推土機(jī)協(xié)作平地機(jī)攤鋪平整，重型振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。壓實(shí)工藝與厚度等依據(jù)試驗(yàn)段試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行，且每層壓實(shí)厚度土質(zhì)路基不大于

14、30cm，石質(zhì)路基不大于40cm。本標(biāo)段基床表層級(jí)配碎石采納集中場拌施工工藝，用攤鋪機(jī)攤鋪。每層的攤鋪厚度按工藝試驗(yàn)確定的參數(shù)嚴(yán)格限制。采納重型振動(dòng)壓路機(jī)嚴(yán)格依據(jù)試驗(yàn)段確定的壓實(shí)參數(shù)和程序限制壓實(shí)速度和壓實(shí)遍數(shù)，使其達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度，且表面須平整，雨季施工時(shí)路基填筑面對(duì)路基兩側(cè)作不小于4%的橫向流水坡，當(dāng)天必需壓實(shí)以免積水影響質(zhì)量。每層施工完成后嚴(yán)格依據(jù)驗(yàn)標(biāo)要求的試驗(yàn)方法, 試驗(yàn)點(diǎn)數(shù), 檢驗(yàn)頻次，逐層分段, 分部進(jìn)行試驗(yàn)檢測。（四）過渡段過渡段主要包括路橋過渡段, 路涵過渡段, 堤塹過渡段等。過渡段的基床表層采納摻5%水泥的級(jí)配碎石，其下采納摻3%水泥的級(jí)配碎石填筑。過渡段施工前依據(jù)現(xiàn)場狀況實(shí)行

15、相應(yīng)的排水措施，并按設(shè)計(jì)要求設(shè)置防排水設(shè)施；過渡段路堤兩側(cè)防護(hù)砌體的施工，在地基和路堤穩(wěn)定后進(jìn)行，并與相鄰的防護(hù)設(shè)施構(gòu)成體系。橋臺(tái)和橫向結(jié)構(gòu)物基坑和過渡段基底處理必需在隱藏工程驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行回填和填筑施工；橋臺(tái)和橫向結(jié)構(gòu)物混凝土強(qiáng)度必需達(dá)到設(shè)計(jì)要求后才能進(jìn)行過渡段填筑施工。過渡段填料采納集中拌和生產(chǎn)。分層填筑壓實(shí)，具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按工藝試驗(yàn)確定的工藝參數(shù)進(jìn)行限制。過渡段級(jí)配碎石應(yīng)和與其相連的路堤及錐體同時(shí)施工，并將過渡段與連接路堤的碾壓面積按大致相同的水平分層高度同步填筑, 勻稱壓實(shí)。對(duì)大型機(jī)械無法碾壓的地方，采納小型沖擊夯夯實(shí)。在填筑壓實(shí)過程中，應(yīng)保證橋臺(tái), 橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定,

16、無損傷。橫向結(jié)構(gòu)物兩端的過渡段必需對(duì)稱進(jìn)行。過渡段施工時(shí)，與過渡段相鄰的路堤未填筑時(shí)，過渡段路堤填筑的施工長度應(yīng)不小于20m，相鄰路堤已填筑完成時(shí)，則應(yīng)將與過渡段相鄰的路堤端部挖成臺(tái)階狀。過渡段路堤兩側(cè)防護(hù)砌體的施工應(yīng)在地基和路堤變形穩(wěn)定后進(jìn)行。過渡段沉降觀測應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，并符合相關(guān)規(guī)定。（五）路塹路塹開挖方式依據(jù)地形態(tài)況, 地質(zhì)狀況, 斷面形態(tài), 路塹長度, 施工季節(jié)及環(huán)保要求，結(jié)合土石方調(diào)配方案確定。地形平緩的淺路塹實(shí)行全斷面縱向開挖方法；當(dāng)路塹長度較短，挖深較大時(shí)，實(shí)行橫向分臺(tái)階開挖方法；路塹較長且深度較大時(shí)，實(shí)行縱向分層分臺(tái)階開挖方法；當(dāng)?shù)匦纹鸱衣穳q長度大, 開挖深，實(shí)行縱橫向

17、分臺(tái)階結(jié)合的開挖方法。軟巖及土質(zhì)路塹采納縱向分層推土機(jī)和挖掘機(jī)開挖，人工協(xié)作刷坡，挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝土，自卸車運(yùn)輸。施工前與施工中，做好防排水和臨時(shí)防護(hù)設(shè)施，避開雨水對(duì)路塹產(chǎn)生危害。施工完成后，馬上進(jìn)行防護(hù)工程施工。路塹開挖完成后進(jìn)行基底檢驗(yàn)，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求后依據(jù)設(shè)計(jì)進(jìn)行換填及基床表層施工。（六）土石方調(diào)配方案路基土石方依據(jù)“質(zhì)量合格, 經(jīng)濟(jì)合理, 少占耕地, 愛護(hù)環(huán)境”的原則，做好路基土石方調(diào)配方案。路基填料依據(jù)土工試驗(yàn)資料及填料類別進(jìn)行分類調(diào)配。土石方調(diào)配盡量做到移挖作填，充分利用沿線路塹開挖棄方，盡量避開平跨既有線的土石方調(diào)配。路塹挖方經(jīng)加工處理滿足填料粒徑級(jí)配要求后可作為路基填料，合理

18、利用土石方。（七）路基附屬工程路基防護(hù), 排水工程與路基平行作業(yè)，路基成型一段，附屬工程施工一段。施工采納人工協(xié)作機(jī)械的方法，并不得因施工而損害路基穩(wěn)固與平安。（八）路基變形監(jiān)測1, 路堤變形監(jiān)測為確保路堤施工的平安和穩(wěn)定，限制施工填土速率，修正完善設(shè)計(jì)，預(yù)料沉降趨勢(shì)及確保工后沉降量要求，在路基填筑期間和填筑完成后對(duì)路基沉降變形（含地基和本體）進(jìn)行連續(xù)動(dòng)態(tài)監(jiān)測。路基變形監(jiān)測包含地表水平位移監(jiān)測, 路基面沉降監(jiān)測, 基底沉降監(jiān)測等。路基沉降變形監(jiān)測（含水平位移和沉降板觀測）元器件具體布置密度和觀測頻率要滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求。2, 路塹變形監(jiān)測因本標(biāo)段有深路塹地段，依據(jù)工程地質(zhì)條件, 邊坡高度, 防護(hù)

19、形式結(jié)合工程實(shí)踐閱歷，依據(jù)設(shè)計(jì)要求設(shè)置邊坡變形監(jiān)測斷面。監(jiān)測項(xiàng)目主要包括邊坡地表位移監(jiān)測, 深部位移監(jiān)測, 樁墻背土壓力監(jiān)測, 及地下水滲流監(jiān)測。七, 施工工藝及方法（一）地基處理一般路堤地基應(yīng)依據(jù)施工時(shí)地面和土質(zhì)的實(shí)際條件按設(shè)計(jì)及規(guī)范實(shí)行相應(yīng)的施工方法。在穩(wěn)定的斜坡上，地面橫坡陡于1:5時(shí)，原地面應(yīng)挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2m，挖臺(tái)階應(yīng)自下而上進(jìn)行，隨開挖隨填筑壓實(shí)，保持臺(tái)階穩(wěn)定，對(duì)基巖面覆蓋土層，先清除覆蓋層再挖臺(tái)階。對(duì)松軟土原地面夯實(shí), 翻挖回填壓實(shí)或其他加固措施時(shí)，均應(yīng)比照與路堤結(jié)構(gòu)相應(yīng)部分的要求施工。該段路基特殊地段地基處理類型主要有以下類型。1, 換填土采納機(jī)械協(xié)作人工進(jìn)行。先用機(jī)

20、械挖除不適合的材料并運(yùn)至指定地點(diǎn)，再回填合格的材料并進(jìn)行分層整平壓實(shí)。先將軟土挖除干凈，并將底部填平。若軟土底部起伏較大，設(shè)置臺(tái)階或緩坡。軟土底部的開挖寬度不得小于路堤寬度加放坡寬度。換填所用的填料及壓實(shí)要求依據(jù)所處路堤部位，分層碾壓到相應(yīng)的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。施工時(shí)應(yīng)留意：換填范圍及深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，采納的填料及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。2, 砂墊層（1）施工工藝砂墊層施工工藝流程見圖1-1-1。下一道工序施工合格現(xiàn)場檢測不合格施工打算, 測量放樣清除雜物, 平整場地, 分層攤鋪碾壓（振搗）記錄碾壓遍數(shù)圖1-1-1 砂墊層施工工藝流程圖（2）施工方法施工打算碾壓法砂墊層所用的材料，以中粗砂為好，材料中

21、不得含有草根, 垃圾等有機(jī)雜物。且含泥量不得超過5%，若用排水固結(jié)的砂墊層，含泥量不得超過3%，墊料中還不應(yīng)含有過大的石塊或碎石，一般要求碎石的直徑不宜超過10cm。測量放樣，用灰線灑出填筑范圍，標(biāo)出標(biāo)高限制點(diǎn)。分層攤鋪采納攤鋪機(jī)鋪筑，分層厚度一般為15cm20cm。碾壓采納壓路機(jī)往復(fù)碾壓，一般碾壓不少于4遍，其輪距搭接不小于50cm。邊緣和轉(zhuǎn)角處應(yīng)用人工或蛙式打夯機(jī)補(bǔ)夯密實(shí)。（3）檢測標(biāo)準(zhǔn)每層砂墊層壓實(shí)后都應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。用容積不小于200cm3316KN/m3。也可用長125cm，直徑為20mm的平頭鋼筋，舉離砂層面70cm高處自由下落，以貫入度的大小檢驗(yàn)砂墊層的質(zhì)量，貫入深度限制值依據(jù)預(yù)

22、先的現(xiàn)場試驗(yàn)確定。3, 碎石, 級(jí)配碎石墊層（1）施工工藝碎石, 級(jí)配碎石墊層施工工藝流程見圖1-1-2。下一道工序施工合格現(xiàn)場檢測不合格施工打算, 測量放樣清除雜物, 平整場地, 分層攤鋪碾壓（振搗）記錄碾壓遍數(shù)圖1-1-2 碎石, 級(jí)配碎石墊層施工工藝流程圖（2）施工方法施工打算原材料依據(jù)協(xié)作比進(jìn)行配料，生產(chǎn)出級(jí)配穩(wěn)定, 質(zhì)量合格的級(jí)配碎石混合料。材料中不得含有草根, 垃圾等有機(jī)雜物，且含泥量不得超過5%。填料中還不應(yīng)含有過大的石塊或碎石，一般要求碎石的直徑不宜超過10cm。測量放樣，用灰線灑出填筑范圍，標(biāo)出標(biāo)高限制點(diǎn)。分層攤鋪采納攤鋪機(jī)鋪筑，分層厚度一般為15cm20cm。碾壓壓路機(jī)往復(fù)

23、碾壓，一般碾壓不少于4遍，其輪距搭接不小于50cm。邊緣和轉(zhuǎn)角處應(yīng)用人工或蛙式打夯機(jī)補(bǔ)夯密實(shí)。（3）檢測標(biāo)準(zhǔn)每層墊層壓實(shí)后都應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，施工中主要限制攤鋪寬度, 厚度, 高程, 平整度, 橫坡度，并限制碾壓時(shí)的最佳含水量，以便使碾壓達(dá)到最佳效果，密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。在攤鋪碾壓完畢后，進(jìn)行質(zhì)量自檢并整理有關(guān)資料，自檢合格后報(bào)監(jiān)理進(jìn)一步檢查，合格后申請(qǐng)下一工序的施工。4, 沖擊壓實(shí)（1）工藝沖擊壓實(shí)施工工藝流程見圖1-1-3。下一道工序施工合格現(xiàn)場檢測不合格施工打算, 測量放樣清除雜物, 平整場地, 排水晾干或?yàn)⑺睗駴_擊式壓路機(jī)碾壓記錄碾壓遍數(shù)圖1-1-3 沖擊壓實(shí)施工工藝流程圖（2）施工方

24、法采納沖擊式壓路機(jī)依據(jù)1215km/h的行駛速度和肯定的遍數(shù)，沿線路方向由外向內(nèi)環(huán)形行走進(jìn)行沖擊壓實(shí)，施工前先進(jìn)行工藝試驗(yàn)，依據(jù)檢測結(jié)果分析選定工藝參數(shù)后再全面綻開沖擊壓實(shí)。（3）檢測標(biāo)準(zhǔn)沖擊壓實(shí)應(yīng)達(dá)到的效果為地面以下50cm內(nèi)土的壓實(shí)度應(yīng)90%，80cm內(nèi)土的壓實(shí)度最低應(yīng)85%。5, 堆載預(yù)壓堆載土方采納清除地表土, CFG樁施工棄土或其它施工棄土，但不得運(yùn)用淤泥土或含垃圾雜物的填料，在基床底層填筑后基床表層填筑前進(jìn)行。堆載邊坡坡度1:1。預(yù)壓土底層鋪設(shè)一層土工布。（1）施工工藝堆載預(yù)壓施工工藝流程見圖1-1-4。（2）施工方法堆載前先于路基基床底層頂面鋪設(shè)一層土工布，土工布幅寬不小于6.0

25、m，并考慮每側(cè)0.2m的搭接，鋪設(shè)寬度大于堆載范圍每側(cè)不小于1.5m，其上分層攤鋪預(yù)壓土，第一層選用輕型機(jī)械或人工作業(yè)，大面積堆載采納自卸汽車與推土機(jī)聯(lián)合作業(yè)。路基沉降觀測重型壓路機(jī)追密碾壓鋪土工布路基填筑到基床底層頂面逐級(jí)堆載至設(shè)計(jì)高度沉降穩(wěn)定或達(dá)到限制要求卸載圖1-1-4 堆載預(yù)壓施工工藝流程圖鋪設(shè)土工布時(shí)不容許有褶皺，應(yīng)盡量拉緊，土層表面應(yīng)平整，不得有堅(jiān)硬凸出物，嚴(yán)禁碾壓機(jī)械干脆在土工布表面上行走。土工布在運(yùn)輸, 存放期間應(yīng)嚴(yán)密遮蓋，防止長期暴露在陽光下，鋪開后應(yīng)剛好填筑填料。堆載預(yù)壓施工中，作用于地基上的荷載不得超過地基的極限荷載。采納分級(jí)加載的方式，留意限制每級(jí)加載重量的大小和加載速

26、率，使之與基底的強(qiáng)度增長相適應(yīng)，以免基底發(fā)生剪切破壞。堆載過程中位于基床底層頂面的各類沉降觀測設(shè)備應(yīng)在堆載前埋設(shè)。預(yù)壓堆載期間及堆載完成后，應(yīng)加強(qiáng)沉降觀測，繪制填土?xí)r間沉降曲線圖，并進(jìn)行分析預(yù)料工作，為確定預(yù)壓土卸載時(shí)間供應(yīng)依據(jù)。當(dāng)堆載預(yù)壓時(shí)間達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，依據(jù)觀測資料和工后沉降推算結(jié)果，由建設(shè)單位組織設(shè)計(jì), 監(jiān)理, 施工單位共同探討確定卸載時(shí)間。預(yù)壓土卸載應(yīng)分層進(jìn)行，卸載過程中不得污染已施工完成的路基；預(yù)壓土卸除后，對(duì)基床底層進(jìn)行修整，必要時(shí)補(bǔ)充填土，碾壓達(dá)到設(shè)計(jì)要求后施工基床表層級(jí)配碎石。 6, CFG樁（1）施工工藝CFG樁施工工藝流程見圖1-1-5。（2）施工方法測量放樣：用全站儀先

27、放樣出限制樁位，依據(jù)限制樁位及樁位布置圖采納鋼尺確定出每根樁位，并用木樁標(biāo)示。鉆機(jī)就位：操作鉆機(jī)就位并對(duì)準(zhǔn)樁位，然后調(diào)整鉆桿垂直度，垂直度偏差不大于1%。鉆機(jī)就位鉆桿垂直度檢查與調(diào)整鉆孔至設(shè)計(jì)深度，記錄鉆機(jī)鉆入地層反應(yīng)，核查地質(zhì)資料泵送混合料，鉆桿內(nèi)充溢混合料后起先拔管勻稱拔管并泵壓混合料至樁頂，拔管速度符合工藝試驗(yàn)要求，投料量不得少于設(shè)計(jì)澆筑量清土測量放樣原地面處理鉆機(jī)移至下一樁位樁間土開挖樁頭檢查成樁質(zhì)量檢驗(yàn)：樁體完整性, 單樁承載力或復(fù)合地基承載力滿足設(shè)計(jì)要求混合料原材料進(jìn)場檢驗(yàn)混合料室內(nèi)協(xié)作比設(shè)計(jì)混合料拌和, 運(yùn)輸, 混合料強(qiáng)度, 坍落度符合設(shè)計(jì)及工藝性試驗(yàn)要求圖1-1-5 CFG樁施

28、工工藝流程圖鉆進(jìn)成孔：鉆孔起先時(shí)，關(guān)閉鉆頭閥門，向下移動(dòng)鉆桿至鉆頭觸及地面時(shí)，啟動(dòng)電機(jī)，將鉆桿旋轉(zhuǎn)下沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高，關(guān)閉電機(jī)，清理鉆孔四周土。鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)先慢后快，這樣能避開鉆桿搖擺，也能剛好檢查并訂正鉆桿偏位的差值。當(dāng)鉆頭到達(dá)預(yù)定標(biāo)高時(shí)，在鉆機(jī)塔身上作醒目標(biāo)注，作為施工時(shí)限制樁長的依據(jù)。混合料攪拌：按設(shè)計(jì)配比配制水泥, 碎石, 粉煤灰等混合料。澆筑及拔管：樁成孔到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，停止鉆進(jìn)，起先泵送混合料，當(dāng)鉆桿芯管充溢混合料后起先拔管，嚴(yán)禁先拔管后泵料。拔管速率應(yīng)按試樁確定參數(shù)進(jìn)行勻稱線速度限制，成樁的提拔速度宜限制在2m/min3m/min，成樁過程宜連續(xù)進(jìn)行，應(yīng)避開供料出現(xiàn)問題導(dǎo)致停機(jī)待料。施工樁

29、頂標(biāo)高宜高于設(shè)計(jì)標(biāo)高50cm。移機(jī)：當(dāng)上一根樁施工完畢后，鉆機(jī)移位，進(jìn)行下一根樁的施工。移機(jī)前對(duì)下一根樁的樁位進(jìn)行清理辨識(shí)，確保樁位的精確性。必要時(shí)，移機(jī)后清洗鉆桿和鉆頭。（3）質(zhì)量限制鉆進(jìn)過程中，如發(fā)覺鉆桿搖擺或難鉆時(shí)，應(yīng)放慢進(jìn)尺。鉆孔進(jìn)入土層預(yù)定標(biāo)高后，起先泵送混合料，管內(nèi)空氣從排氣閥排出，待鉆桿內(nèi)管及輸送軟, 硬管內(nèi)混合料連續(xù)時(shí)提鉆。若提鉆時(shí)間較晚，在泵送壓力下鉆頭處的水泥漿液被擠出，簡單造成管路堵塞。杜絕竄孔現(xiàn)象。由于竄孔對(duì)成樁質(zhì)量的影響，施工中實(shí)行有效的預(yù)控措施：實(shí)行隔樁, 隔排跳打方法；削減在竄孔區(qū)域的打樁推動(dòng)排數(shù)，削減對(duì)已打樁擾動(dòng)能量的積累；合理提高鉆頭鉆進(jìn)速度。施工中應(yīng)保證排氣

30、閥正常工作，要求每工作班常常檢查排氣閥，防止排氣閥被水泥漿堵塞，造成管內(nèi)空氣不能順當(dāng)解除，導(dǎo)致樁體存在氣囊，形成樁體空芯的質(zhì)量缺陷。樁孔鉆到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，停止鉆進(jìn)，起先泵送混合料，當(dāng)鉆桿芯管充溢料后馬上起先拔管，嚴(yán)禁先提管后泵料而造成樁端不飽滿，影響樁端承載力。鉆桿應(yīng)采納靜止提拔，施工中應(yīng)嚴(yán)格按工藝性試驗(yàn)確定并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的參數(shù)限制鉆桿提拔速度和砂漿泵送量，并保證連續(xù)提拔，施工中嚴(yán)禁出現(xiàn)超速提拔而造成縮徑斷樁現(xiàn)象。整個(gè)施工過程中，支配技術(shù)人員旁站監(jiān)督，并作好施工原始記錄，記錄鉆壓電流值, 孔深, 單孔混合料灌入量, 堵管及處理措施等。施工中樁徑不小于設(shè)計(jì)值，樁位允許偏差50mm，垂直度偏差不

31、大于1%。7, 鉆孔灌注樁+筏板結(jié)構(gòu)（1）施工打算設(shè)置樁軸線限制樁及水準(zhǔn)基點(diǎn)樁，放線定樁位。（2）工藝要點(diǎn)及技術(shù)措施地表處理：樁基施工前按設(shè)計(jì)對(duì)地表平整, 重型碾壓進(jìn)行處理。場地鋪設(shè)灰土墊層：鋪設(shè)0.4m厚的5%水泥改良土的墊層。鉆孔樁施工：鋼筋混凝土鉆孔樁采納旋挖鉆施工。施工前，先作試樁（每段試樁不少于2根），復(fù)核地質(zhì)資料以及檢驗(yàn)設(shè)備配置, 施工工藝是否相宜，確定鉆孔樁施工工藝參數(shù)。鉆孔時(shí)，起落鉆頭速度要?jiǎng)蚍Q，不得過猛或隧然變速，以免碰撞孔壁。樁身混凝土應(yīng)連續(xù)灌注，不得中途停頓。碎石墊層施工：鉆孔樁施工完，鑿除樁頭經(jīng)無損檢測合格后，施工碎石墊層。筏板鋼筋綁扎：墊層頂面碾壓平整, 密實(shí)后，進(jìn)行

32、鋼筋綁扎。澆筑鋼筋混凝土承載板：鋼筋綁扎完成后，立模澆筑混凝土，并按設(shè)計(jì)設(shè)置沉降縫，混凝土應(yīng)連續(xù)灌注，中間不得間斷。（3）施工工藝流程圖樁板結(jié)構(gòu)施工工藝流程見圖1-1-6。（4）質(zhì)量限制及檢驗(yàn)質(zhì)量限制筏板長度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。筏板鋼筋前應(yīng)當(dāng)核實(shí)每根樁體埋入筏板的長度。c.混凝土施工過程中應(yīng)有試驗(yàn)人員現(xiàn)場做混凝土試件，并檢查其坍落度。檢驗(yàn)a.模板及支架的材料質(zhì)量及結(jié)構(gòu)必需符合施工工藝設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢查。檢驗(yàn)方法：視察和測量。b.模板安裝必需穩(wěn)固牢靠，接縫嚴(yán)密，不得露漿。模板與混凝土的接觸面必需清理干凈并涂刷隔離劑。澆注混凝土前，模型內(nèi)的積水和雜物應(yīng)清理干凈。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢查。檢驗(yàn)方法：

33、視察。鉆機(jī)就位清 孔測量鉆孔深度, 傾斜度, 孔徑制作鋼筋籠吊放鋼筋籠安裝導(dǎo)管導(dǎo)管試拼, 試驗(yàn)測量砼面高度灌注水下砼砼備料運(yùn)輸砼拌制砼泥漿制備埋設(shè)鋼護(hù)筒施工打算場地平整, 鉆機(jī)養(yǎng)護(hù)測量定位鉆至樁底泥漿護(hù)壁, 鉆進(jìn)二次清孔拔出護(hù)筒鑿樁頭，檢驗(yàn)圖1-1-6 樁板結(jié)構(gòu)施工工藝流程圖c.鋼筋原材料, 加工, 連接和安裝必需符合規(guī)范規(guī)定。混凝土原材料, 協(xié)作比設(shè)計(jì)和施工的檢驗(yàn)必需符合規(guī)范規(guī)定。（二）基床表層及以下路堤1, AB組填料生產(chǎn)（1）生產(chǎn)工藝AB組填料生產(chǎn)工藝流程見圖1-1-7。150mm石塊900mm石塊合格填料料源分選塊石解小破裂機(jī)過150mm振動(dòng)篩出料（AB組填料）填料檢驗(yàn)900mm混碴圖

34、1-1-7 AB組填料生產(chǎn)工藝流程圖（2）生產(chǎn)方法 = 1 * GB3 料源分選：依據(jù)路基填筑的不同部位，對(duì)路塹挖方和取土場中不易風(fēng)化的料源進(jìn)行相應(yīng)分選。選用路塹挖方中的硬質(zhì)巖石加工AB組填料；當(dāng)粒徑及級(jí)配不滿足基床以下填料要求時(shí)，經(jīng)填料生產(chǎn)場破裂篩分后，再用于基床以下路堤的填筑。 = 2 * GB3 將料源粒徑大于900mm的進(jìn)行二次解小，用皮帶輸送機(jī)將混合料輸入破裂機(jī)破裂，再經(jīng)孔徑為150mm的振動(dòng)篩篩分，使其生產(chǎn)填料的粒徑全部小于150mm，振動(dòng)篩下填料分別隔離堆放。 = 3 * GB3 堆放料時(shí)用裝載機(jī)在振動(dòng)篩出料口處剛好轉(zhuǎn)運(yùn)，分層堆放，防止形成自然坡角的料堆，避開顆粒發(fā)生離析，保證成

35、品填料顆粒級(jí)配的勻稱性。 = 4 * GB3 對(duì)破裂篩分出的集料顆粒級(jí)配, 顆粒密度等項(xiàng)目分批進(jìn)行試驗(yàn)檢測。（3）質(zhì)量限制與要求 = 1 * GB3 正常狀況下，每生產(chǎn)1萬方抽檢一次顆粒級(jí)配，分析評(píng)價(jià)級(jí)配的波動(dòng)狀況，并進(jìn)行顆粒密度試驗(yàn)，為檢測填筑施工的壓實(shí)質(zhì)量供應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)。 = 2 * GB3 填料生產(chǎn)過程中，隨時(shí)視察目測出料級(jí)配狀況，當(dāng)出料級(jí)配發(fā)生明顯變更時(shí)，增加抽檢試驗(yàn)次數(shù)，將級(jí)配相差較大, 細(xì)粒含量小于15%, 15%30%和大于30%的集料，按AB組填料的標(biāo)準(zhǔn)分別堆放。2, 填料土工試驗(yàn)和填筑工藝試驗(yàn)路堤填筑前，對(duì)填料各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行試驗(yàn)，通過試驗(yàn)確定最佳工藝參數(shù)，包括機(jī)械組合方式, 鋪筑

36、厚度, 壓實(shí)遍數(shù), 壓實(shí)含水量及檢驗(yàn)方法等，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后作為限制指標(biāo)，指導(dǎo)全面施工。路基壓實(shí)采納重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓；路基基床以下壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)采納K30（EV2）, 壓實(shí)系數(shù)K限制；基床采納K30（EV2）, Evd, 壓實(shí)系數(shù)K限制。（1）填料土工試驗(yàn)路堤填筑前，對(duì)填料的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行土工試驗(yàn)，確保填料符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，保證施工質(zhì)量。土料：顆粒分析試驗(yàn), 自然含水量, 自然密度和顆粒比重試驗(yàn), 液塑限試驗(yàn), CBR試驗(yàn), 擊實(shí)試驗(yàn)等。巖塊：顆粒分析試驗(yàn), 單軸抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)等。土工試驗(yàn)的方法按鐵路工程土工試驗(yàn)方法執(zhí)行，試驗(yàn)頻率按鐵路路基施工規(guī)范執(zhí)行。（2）填筑工藝試驗(yàn)填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn)的步驟

37、如下：第一步：進(jìn)行攤鋪系數(shù), 厚度, 碾壓遍數(shù)試驗(yàn)。將經(jīng)試驗(yàn)選用的最佳含水量的填料，運(yùn)至試驗(yàn)場地，按計(jì)算的間距堆卸，攤鋪機(jī)攤鋪，成三種不同攤鋪厚度，平地機(jī)整平，攤鋪平整時(shí)考慮機(jī)械對(duì)松鋪厚度的影響。檢查平整度, 路拱符合設(shè)計(jì)要求后，用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。第一遍靜壓, 第二, 三遍弱震，第四, 五, 六遍為強(qiáng)震, 第7遍為靜壓，第八遍用25t壓路機(jī)靜壓光面。碾壓速度限制在23km/h，輪跡重疊寬度不小于40cm。每壓實(shí)一遍后，采納K30（EV2）, Evd, 壓實(shí)系數(shù)K檢測；采納K30平板載荷儀檢測地基系數(shù)K30；然后以壓實(shí)系數(shù)K為坐標(biāo)系Y軸，碾壓遍數(shù)N為X軸，分別繪制壓實(shí)系數(shù)與碾壓遍數(shù)的曲線圖及

38、地基系數(shù)K30與碾壓遍數(shù)的曲線圖，依據(jù)上述曲線圖，確定出碾壓層限制厚度, 碾壓遍數(shù)，并計(jì)算出填料的攤鋪系數(shù)。第二步：進(jìn)行碾壓含水量試驗(yàn)在相同的碾壓工藝下，依據(jù)試驗(yàn)確定的碾壓層厚度及遍數(shù)下，以最佳含水量為中間值，依據(jù)1%增減，進(jìn)行不同含水量下填料的壓實(shí)試驗(yàn)，碾壓結(jié)束后檢測壓實(shí)系數(shù)K，以及地基系數(shù)K30。依據(jù)試驗(yàn)結(jié)果確定碾壓含水量范圍。第三步：進(jìn)行碾壓方式試驗(yàn)采納最佳含水量的填料，在規(guī)定厚度下，用振動(dòng)壓路機(jī)和三輪壓路機(jī)進(jìn)行不同組合方式下的碾壓效果對(duì)比，確定壓路機(jī)碾壓組合方式。第四步：試驗(yàn)資料的分析和整理依據(jù)前三層的測試資料，求得填料干密度和含水量的關(guān)系，確定合理的施工限制含水量范圍；并依據(jù)施工記錄

39、，分析, 整理得出各項(xiàng)工藝參數(shù)，提出試驗(yàn)報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后指導(dǎo)全面填筑施工。3, 填土路堤施工（1）施工工藝土質(zhì)路堤填筑嚴(yán)格依照“三階段, 四區(qū)段, 八流程”的施工工藝按水平分層方法組織施工，即依據(jù)橫斷面全寬縱向分層，由最低處逐層向上鋪筑, 整平, 壓實(shí)。施工采納自卸車運(yùn)料，重型振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，推土機(jī)協(xié)作平地機(jī)攤鋪平整。填土路堤施工工藝流程見圖1-1-8。（2）施工方法地基處理路堤填筑前清除基底表層植被及腐植土，挖除樹根，做好臨時(shí)排水設(shè)施。對(duì)無需作地基特殊處理的一般路基的基底，當(dāng)為土質(zhì)地層時(shí)，按設(shè)計(jì)要求挖除表層土，再分層填筑滿足設(shè)計(jì)要求的填料，當(dāng)為砂類土, 礫卵石（碎石）類土地層時(shí)，先清

40、表，再將原地整平碾壓密實(shí)。原地面坡度陡于15時(shí)，應(yīng)自上而下挖臺(tái)階。沿線路橫向挖臺(tái)階寬度, 高度滿足設(shè)計(jì)要求，沿線路縱向挖臺(tái)階寬度不小于2m。填土路堤施工施工階段打算階段整修驗(yàn)收階段否平整區(qū)段碾壓區(qū)段填土區(qū)段檢測區(qū)段施工打算基底處理分層填筑攤鋪平整灑水晾曬碾壓夯實(shí)檢驗(yàn)簽證路基整修是三階段四區(qū)段八流程圖1-1-8 填土路堤施工工藝流程圖測量放樣測出基底處理后的原地面標(biāo)高，依照設(shè)計(jì)資料精確測放路基邊線及線路中心線，打樁標(biāo)示；直線地段每20m一個(gè)樁，曲線地段每10m一個(gè)樁，并在樁上作出虛鋪厚度的標(biāo)記。分層填筑兩結(jié)構(gòu)物之間劃為一個(gè)小施工區(qū)段，每1015m設(shè)一組標(biāo)高點(diǎn)，畫在兩側(cè)放樣的竹桿上，掛線限制每層松

41、鋪厚度。自卸汽車卸土，依據(jù)車容量和填筑厚度計(jì)算堆土間距，標(biāo)點(diǎn)卸料，以便限制松鋪層厚度。松鋪厚度經(jīng)工藝試驗(yàn)并結(jié)合土工格柵間距確定，一般不超過30cm。為保證邊坡壓實(shí)質(zhì)量，填筑時(shí)路基兩側(cè)各加寬50cm。鋪土工格柵處倒退卸土，防止壓損格柵。攤鋪平整采納推土機(jī)攤鋪初平，平地機(jī)終平，每一層做成向兩側(cè)2%4%的橫坡以利排水。灑水晾曬填料碾壓前進(jìn)行含水量檢測并限制在最佳含水量+2%-1%范圍內(nèi)，再進(jìn)行碾壓。當(dāng)填料含水量較低時(shí)，實(shí)行灑水措施；當(dāng)填料含水量較高時(shí)，剛好進(jìn)行翻曬。碾壓夯實(shí)按工藝試驗(yàn)確定的碾壓速度, 碾壓遍數(shù)，用重型振動(dòng)壓路機(jī)按先兩邊后中間（曲線地段先曲線內(nèi)側(cè)后曲線外側(cè)），先慢后快的原則進(jìn)行碾壓。各

42、區(qū)段交接處相互重疊壓實(shí)，縱向搭接長度不小于2m，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于40cm，上下兩層填筑接頭錯(cuò)開不小于3m。碾壓過程中如發(fā)覺有凹凸不平現(xiàn)象，采納人工協(xié)作剛好補(bǔ)平，使碾壓好的路面平整度符合要求。用一般壓路機(jī)按上述規(guī)定碾壓后，再采納具有連續(xù)壓實(shí)限制/智能壓實(shí)功能的振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓和檢測，以限制壓實(shí)質(zhì)量的勻稱性。對(duì)埋有沉降觀測裝置的周邊不能碾壓的部位，采納沖擊夯進(jìn)行夯實(shí)。質(zhì)量檢測每層填土壓實(shí)后，剛好進(jìn)行中線, 標(biāo)高, 寬度, 壓實(shí)厚度及壓實(shí)度的檢測，檢測合格報(bào)監(jiān)理工程師審批后再進(jìn)行下一層填筑。壓實(shí)度檢測采納灌砂法進(jìn)行。檢驗(yàn)合格后，需鋪設(shè)土工格柵地段，按設(shè)計(jì)間距, 寬度, 方向進(jìn)行鋪設(shè)。

43、路基整修包括路基面坡度, 平整度, 邊坡等整修內(nèi)容，嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，對(duì)于加寬部分在整修階段人工掛線清刷夯拍，路基整修要達(dá)到檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的要求。留意事項(xiàng)不同類別的填料分別填筑，每一水平層的全寬采納同一組別的填料填筑，每種填料累計(jì)總厚度不小于50cm。對(duì)于不同種類的填料，遵循有利于層間土層的滲透反濾的原則施工，其粒徑符合D154d85。運(yùn)用不同類土填筑路堤時(shí)，將滲水性較大的土填于滲水性較小的土層上時(shí)，在滲水性小的土層面做成向兩側(cè)14%的橫坡以利排水；相反的狀況，在滲水性大的土層表面，保持水平坡面，也可做成凸形。滲水性較大的土層邊坡上不得覆蓋滲水性小的土層。滲水與非滲水的土不得混填，避開在路堤內(nèi)形

44、成水囊。不同類土的填法示意見圖1-1-9。1-滲水性較大的土，2-滲水性較小的土圖1-1-9 不同類土的填法示意圖對(duì)生產(chǎn)的填料除在填料生產(chǎn)過程中按規(guī)定進(jìn)行取樣檢驗(yàn)外，填筑時(shí)對(duì)運(yùn)至現(xiàn)場的填料還按每生產(chǎn)10000m3抽檢一次的頻次檢驗(yàn)顆粒級(jí)配。當(dāng)發(fā)覺運(yùn)至路基填筑現(xiàn)場的填料級(jí)配有明顯變更時(shí)，剛好抽樣復(fù)查，并將檢測信息反饋給填料生產(chǎn)場。在每一層的填筑過程中，確認(rèn)填料顆粒級(jí)配的含水量, 松鋪厚度, 填層表面平整符合設(shè)計(jì)及施工工藝參數(shù)后，再按工藝試驗(yàn)確定的碾壓速率和遍數(shù)進(jìn)行碾壓。（三）改良土路基1, 施工方案石灰改良土采納石灰穩(wěn)定土拌和機(jī)場拌法施工。采納自卸式汽車運(yùn)輸，推土機(jī)攤鋪，人工協(xié)作平地機(jī)整形，18

45、t以上振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。一般確定每一作業(yè)段長度以200m為宜。2, 施工方法施工工藝改良土路基填筑施工工藝流程見圖1-1-10。整平區(qū)段上料區(qū)段檢測區(qū)段填料拌和運(yùn)輸填筑整平碾壓檢測整修養(yǎng)護(hù)打算階段施工階段整修驗(yàn)收階段碾壓區(qū)段改良土路基填筑施工圖1-1-10 改良土路基填筑施工工藝流程圖改良土拌和, 運(yùn)輸改良土生產(chǎn)前，應(yīng)對(duì)原土料進(jìn)行有機(jī)質(zhì)和硫酸鹽含量等進(jìn)行檢驗(yàn)。要求原土料的有機(jī)質(zhì)含量不宜大于10%，硫酸鹽含量（拆算成SO42-）不應(yīng)大于0.8%。改良土場拌法施工工藝流程見圖2-5-3-12。檢驗(yàn)含水量填料晾曬或不晾曬啟動(dòng)主機(jī)及皮帶輸送機(jī)填料入倉碎土機(jī)粉碎粉碎質(zhì)量檢查場拌設(shè)備調(diào)試與填料拌和拌和質(zhì)量檢

46、驗(yàn)不合格不合格不合格圖2-5-3-12 改良土場拌法施工工藝流程圖當(dāng)土含水量適合于機(jī)械粉碎時(shí)，用裝載機(jī)倒入料倉內(nèi)干脆進(jìn)行粉碎，然后用拌和機(jī)拌和石灰和土。如含水量較大，先晾曬，再粉碎；如含水量較小，在拌和過程中利用加水裝置加入適量水。拌和前，依據(jù)含水量, 石灰摻入比，依據(jù)穩(wěn)定土拌和設(shè)備操作要求進(jìn)行設(shè)備調(diào)試并標(biāo)定，確定出配料機(jī)料倉的輸送帶轉(zhuǎn)速，然后用裝載機(jī)將土及石灰分別倒入拌和機(jī)的料斗內(nèi)，開啟拌和機(jī)主機(jī), 出料皮帶機(jī)和攪拌機(jī), 配料機(jī)的皮帶輸送機(jī)，使土及石灰進(jìn)入到拌和鍋內(nèi)，完成拌和工作。c.拌和料檢測, 運(yùn)輸改良土拌和好，要進(jìn)行粒徑, 石灰摻量, 含水率檢測，合格后方可裝車并盡快運(yùn)至施工現(xiàn)場。運(yùn)輸

47、過程中要覆蓋，以削減水分損失及環(huán)境污染。改良土填筑在大面積填筑前進(jìn)行長度不小于100m的地段進(jìn)行工藝試驗(yàn)。試驗(yàn)選用振動(dòng)壓路機(jī)，改良土的含水率限制在最優(yōu)含水率2%范圍內(nèi)，通過試驗(yàn)得出不同功能壓實(shí)機(jī)械條件下不同改良土填料的松鋪厚度, 相應(yīng)碾壓遍數(shù)及填筑施工的延遲時(shí)間, 機(jī)械配套方案及施工組織方式。驗(yàn)證室內(nèi)協(xié)作比以及分析改良土無側(cè)限抗壓強(qiáng)度，確定改良土外料摻入比。改良土填筑前，要對(duì)下承層進(jìn)行檢查驗(yàn)收，下承層應(yīng)平整, 密實(shí)，具有規(guī)定的路拱。當(dāng)下承層為細(xì)粒土?xí)r，應(yīng)對(duì)表面拉毛, 潤濕處理。c.攤鋪, 整平采納全斷面勻稱攤鋪。改良土卸車數(shù)量和間距采納方格網(wǎng)限制。卸在路基上的改良土剛好進(jìn)行攤鋪平整，先用推土機(jī)

48、初平，再用平地機(jī)精平。初平后改良土的厚度不應(yīng)超過工藝試驗(yàn)確定的松鋪厚度，表面平整，并設(shè)置2%-4%的橫向排水坡。初平后應(yīng)盡快用壓路機(jī)碾壓1-2遍，然合再整平并碾壓1遍。局部坑洼外，將表面厚度不小于5cm范圍內(nèi)耙松，用新拌混合料找平。每次整形都應(yīng)達(dá)到規(guī)定的坡度和路拱，特殊留意接縫處的平整，保證接縫平順。整形過程中，嚴(yán)禁任何車輛通行。整形后，當(dāng)混合料的含水量為最佳含水量1%2%時(shí)應(yīng)馬上用壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)，由兩側(cè)路肩向中心進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，沿線路縱向行與行橫向重疊1/2輪寬（且不小于40cm），一般應(yīng)碾壓68遍。前兩遍以采納1.51.7km/h為宜，以后宜采納2.02.5km/h。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完

49、成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，應(yīng)保證穩(wěn)定土層表面不受破壞；碾壓過程中，應(yīng)保持改良土表面保持潮濕，如水份蒸發(fā)過快，應(yīng)剛好補(bǔ)撒少量的水，但嚴(yán)禁灑大水量碾壓；碾壓過程中，如有“彈簧”, 松散, 起皮等現(xiàn)象，應(yīng)剛好翻開重新拌和；經(jīng)拌和, 整形的石灰改良土要達(dá)到要求的密實(shí)度，同時(shí)沒有明顯的輪跡；在碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再終平一次，目的是使其縱向順適，路拱符合設(shè)計(jì)要求。同日施工的兩個(gè)工作段的連接處，應(yīng)采納搭接。前一段拌和整形后留58m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，前段留下未壓部分，應(yīng)再加部分水泥重新拌和，并與后一段一起碾壓。每天最終一段未段縫工作縫的處理。在已碾壓完成的水泥改良土層未端，挖一條橫貫鋪筑層

50、全寬的, 寬約30cm的槽，直挖到下承層頂面。此槽應(yīng)與線路中心線垂直, 且靠改良土的一面應(yīng)做成垂直面，并放置兩根與壓實(shí)厚度等厚, 寬度為所挖的槽寬一半的方木緊貼其垂直面；用挖出的素土回填槽內(nèi)其余部分；第二天相鄰作業(yè)段進(jìn)行拌和施工后，除去方木，用混合料回填，靠近方木未能拌和的一小段，應(yīng)人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和，在新混合料碾壓過程中，應(yīng)將接縫修整平順。石灰改良土施工過程中不得有縱向接縫。每一段石灰改良土碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，應(yīng)馬上起先養(yǎng)生，養(yǎng)生期為7天，養(yǎng)生期間始終要保持改良土表面潮濕。如因氣溫過高，改良土表面水份蒸發(fā)過快，應(yīng)采納覆蓋措施，以確保改良土表面潮濕。如養(yǎng)生期消費(fèi)量日平均氣溫低于5攝氏度

51、時(shí)，應(yīng)在改良土表面采納覆蓋措施，防止改良土被凍。水泥改良土未凝固時(shí)，如下雨同樣應(yīng)實(shí)行覆蓋措施，防止雨水損壞路基面。另外，養(yǎng)生期間嚴(yán)禁重型車輛在已施工好的改良土上通行。改良土分層施工時(shí)，下層填筑壓實(shí)質(zhì)量合格后，馬上填筑上一層改良土?xí)r，可不須要特地的養(yǎng)生期。3, 質(zhì)量驗(yàn)收改良土壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見表1-1-11。表1-1-11 改良土壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)基床底層基床以下壓實(shí)系數(shù)K7天飽和無側(cè)限抗壓強(qiáng)度qu（Kpa）350250（四）基床表層1, 基床表層級(jí)配碎石生產(chǎn)（1）級(jí)配碎石生產(chǎn)施工工藝級(jí)配碎石生產(chǎn)工藝流程見圖1-1-12。合格不合格調(diào)整配料2545mm碎石1525mm碎石715mm碎石7mm石屑

52、粉計(jì)量配料拌和加水出料室內(nèi)協(xié)作比試驗(yàn), 現(xiàn)場填筑工藝試驗(yàn)檢驗(yàn)圖1-1-12 級(jí)配碎石生產(chǎn)工藝流程圖（2）施工方法級(jí)配碎石采納場拌法集中拌和，按粒徑級(jí)配范圍要求，通過室內(nèi)試驗(yàn)和現(xiàn)場填筑工藝試驗(yàn)驗(yàn)證取得的協(xié)作比，進(jìn)行配料，經(jīng)具有自動(dòng)計(jì)量裝置的拌和機(jī)拌和，生產(chǎn)出級(jí)配穩(wěn)定, 質(zhì)量合格的級(jí)配碎石混合料。在基床表層填筑前2個(gè)月起先儲(chǔ)備各種規(guī)格的集料。為保證基床表層的壓實(shí)質(zhì)量，填料隨拌隨用。（3）工藝要點(diǎn)外購各規(guī)格的碎石和石屑粉集料，其質(zhì)量符合要求。集料時(shí)用裝載機(jī)剛好轉(zhuǎn)運(yùn)，分層堆放，防止形成自然坡角的堆，避開顆粒發(fā)生離析，各種集料隔離堆放。采納具有自動(dòng)計(jì)量配料系統(tǒng)的拌和機(jī)，按試驗(yàn)確定的協(xié)作比（加水量依據(jù)氣候

53、及運(yùn)距在最優(yōu)含水率基礎(chǔ)上增加12%）進(jìn)行配料和拌和，以獲得顆粒級(jí)配穩(wěn)定和含水率合適的級(jí)配碎石混合料。經(jīng)檢測混合料級(jí)配, 含水率符合工藝試驗(yàn)確定的允許范圍方可出場。（4）質(zhì)量限制與要求各種集料進(jìn)場過程中，每2000m進(jìn)行一次顆粒級(jí)配檢驗(yàn)，并進(jìn)行試配混合料的顆粒級(jí)配, 顆粒密度, 重型擊實(shí)的最大干密度, 最優(yōu)含水率試驗(yàn)，同時(shí)進(jìn)行黏土團(tuán)和其他雜質(zhì)含量的檢驗(yàn)（其他項(xiàng)目每料場抽樣檢驗(yàn)2次），其檢測指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求。每工班生產(chǎn)混合料前測定粗細(xì)集料的含水率，換算施工協(xié)作比。級(jí)配碎石混合料拌和生產(chǎn)過程中，隨時(shí)視察目測混合料級(jí)配和含水率變更狀況，正常狀況下，每一工作班抽檢三次（每次不大于2000m3），第一次必

54、需在拌和起先時(shí)檢驗(yàn)，如發(fā)覺生產(chǎn)過程有異樣，增加抽查試驗(yàn)次數(shù)，依據(jù)顆粒級(jí)配, 含水量檢測信息剛好調(diào)整配料比例，使混合料符合要求。2, 級(jí)配碎石填筑工藝試驗(yàn)及協(xié)作比設(shè)計(jì)在大面積填筑前，在現(xiàn)場選定不小于100m的路段，依據(jù)初選的攤鋪, 碾壓機(jī)械及試生產(chǎn)出的填料進(jìn)行現(xiàn)場填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn)，確定填料級(jí)配, 施工含水率, 松鋪厚度和碾壓遍數(shù), 機(jī)械配套方案, 施工組織。并將試驗(yàn)數(shù)據(jù)及結(jié)果上報(bào)監(jiān)理，經(jīng)批準(zhǔn)后做為施工指導(dǎo)依據(jù)。依據(jù)各集料用級(jí)配碎石方孔篩的篩分結(jié)果，按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的粒徑級(jí)配范圍要求，分別設(shè)計(jì)出三種基床表層級(jí)配碎石協(xié)作比例。按設(shè)計(jì)的協(xié)作比例進(jìn)行室內(nèi)擊實(shí)試驗(yàn)和現(xiàn)場填筑工藝試驗(yàn)，從中分別優(yōu)選出合適比例, 并

55、求得混合料顆粒密度和最優(yōu)含水率。3, 基床表層級(jí)配碎石施工工藝基床表層級(jí)配碎石施工工藝流程見圖1-1-13。4, 基床表層級(jí)配碎石施工方法基床表層按路基橫斷面全幅分層填筑，每層厚度20cm，曲線地段外側(cè)超高勻稱安排到每一層?；脖韺邮┕ひ罁?jù)“三階段, 四區(qū)段, 六流程”組織作業(yè)，各區(qū)段內(nèi)嚴(yán)禁幾種作業(yè)交叉進(jìn)行，并設(shè)置明顯標(biāo)識(shí)。（1）施工打算將基床底層頂面的浮土, 松散層及其他雜物, 垃圾等清理干凈，露出基床底層的硬面。整平區(qū)段上料區(qū)段檢測區(qū)段填料拌和運(yùn)輸填筑整平碾壓檢測整修養(yǎng)護(hù)打算階段施工階段整修驗(yàn)收階段碾壓區(qū)段基床表層級(jí)配碎石填筑工藝流程圖1-1-13 基床表層級(jí)配碎石施工工藝流程圖組織對(duì)基床

56、底層的驗(yàn)收，同時(shí)檢查基床底層的中線, 標(biāo)高，頂部幾何尺寸, 壓實(shí)系數(shù), 平整度, 橫坡, 厚度等，不符合標(biāo)準(zhǔn)的基床底層剛好進(jìn)行整修，經(jīng)檢查結(jié)果滿足設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)要求后，方可施工基床表層。（2）測量放樣復(fù)原中線，直線段每20m設(shè)一斷面樁，平曲線段每10m設(shè)一斷面樁，并在兩側(cè)斷面樁上采納掛線方式限制攤鋪高度，另在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)方向樁。進(jìn)行水準(zhǔn)測量時(shí)在兩側(cè)方向樁上用明顯標(biāo)記出每層的設(shè)計(jì)高度。（3）運(yùn)輸采納大噸位自卸汽車運(yùn)輸，運(yùn)輸混合料前將車廂清掃干凈，運(yùn)輸過程中依據(jù)氣候條件必要時(shí)對(duì)車廂進(jìn)行遮蓋。（4）填筑, 整平基床表層采納平地機(jī)分層填筑，每層填筑厚度20cm。自卸汽車卸料，推土機(jī)初平，平地機(jī)精平。對(duì)

57、局部出現(xiàn)的集料窩人工剛好處理。（5）碾壓整平結(jié)束后，當(dāng)表面尚處潮濕狀態(tài)時(shí)馬上進(jìn)行碾壓，如表面水分蒸發(fā)較多時(shí)，用灑水車適量灑水后再碾壓。碾壓遵循“先輕后重，先靜壓, 后弱震, 再強(qiáng)震，最終靜壓收光”的原則。直線地段，由兩側(cè)路肩向路基中心碾壓；曲線地段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。沿線路縱向行與行之間重疊壓實(shí)不小于40cm，各區(qū)段交接處，縱向搭接長度不小于2m，上下兩層填筑接頭錯(cuò)開不小于3m。橫向接縫處填料應(yīng)翻挖并與新鋪的混合料勻稱后再進(jìn)行碾壓，并留意調(diào)整其含水率，縱向應(yīng)避開工作縫。（6）檢測試驗(yàn)?zāi)雺航Y(jié)束后，依據(jù)規(guī)定的頻率分別采納灌砂法檢測孔隙率，用K30試驗(yàn)法檢查地基系數(shù)K30值。采納Evd試

58、驗(yàn)法檢查動(dòng)態(tài)變形模量Evd值。（7）整修養(yǎng)護(hù)碾壓后的基床表層質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，對(duì)局部表面不平整部位進(jìn)行補(bǔ)平并補(bǔ)壓。施工完成后即封閉交通進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，實(shí)行措施限制車輛通行，并做好基床表面的愛護(hù)工作，防止表層擾動(dòng)破壞。嚴(yán)禁在基床表層頂面的路段上調(diào)頭或急剎車。（8）工藝要點(diǎn)依據(jù)運(yùn)用機(jī)械的實(shí)力, 數(shù)量確定攤鋪碾壓區(qū)段。各區(qū)段或流程只能進(jìn)行該區(qū)段和流程的作業(yè)，嚴(yán)禁幾種作業(yè)交叉進(jìn)行。將級(jí)配碎石生產(chǎn)廠拌和好的級(jí)配碎石混合料用自卸汽車盡快運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場，防止水分蒸發(fā)損失過多。攤鋪時(shí)，在攤鋪機(jī)后面配備人員剛好消退粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。對(duì)于粗集料“窩”和粗集料“帶”，應(yīng)添加細(xì)集料并拌和勻稱；對(duì)于細(xì)集料“窩”，應(yīng)添加粗集料，

59、并拌和勻稱。整形后，當(dāng)表面尚處潮濕狀態(tài)時(shí)應(yīng)馬上進(jìn)行碾壓。如表面水分蒸發(fā)較多，明顯干燥失水，在其表面噴灑適量水分，再進(jìn)行碾壓。壓路機(jī)的碾壓行駛速度起先采納慢速，以后幾遍漸漸加快，但最大速度不超過4km/h。對(duì)表面修整養(yǎng)護(hù)，局部表面不平整，要灑水補(bǔ)平并補(bǔ)壓，使其外形質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。（9）質(zhì)量限制要點(diǎn)級(jí)配碎石材料及級(jí)配限制要點(diǎn)基床表層級(jí)配碎石材料優(yōu)先選用開山塊石加工制作，慎用礫石, 卵石加工制作?；脖韺蛹?jí)配碎石的粒徑, 級(jí)配及材料性能應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)定，且不勻稱系數(shù)不得小于15；0.02mm以下的顆粒質(zhì)量百分率不得大于3%。原材料級(jí)配發(fā)生明顯變更后（進(jìn)料過程中駕馭），應(yīng)依據(jù)篩分結(jié)果提前進(jìn)行生

60、產(chǎn)協(xié)作比調(diào)整。料倉出現(xiàn)明顯級(jí)配離析時(shí)，運(yùn)用前用裝載機(jī)或挖機(jī)進(jìn)行局部勻稱消退。每天開機(jī)后剛好取樣進(jìn)行篩分試驗(yàn)，一般進(jìn)行白料篩分（未加水），以限制拌和樓的生產(chǎn)級(jí)配。前場攤鋪過程中目測出現(xiàn)離析現(xiàn)象（非運(yùn)輸或攤鋪過程造成）應(yīng)剛好進(jìn)行拌和樓配比的調(diào)整，并取樣進(jìn)行驗(yàn)證。填筑層壓實(shí)質(zhì)量限制基床表層級(jí)配碎石的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)采納地基系數(shù)K30, 動(dòng)態(tài)變形模量Evd和壓實(shí)系數(shù)K三項(xiàng)指標(biāo)限制。基床表層級(jí)配碎石壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)見表1-1-14?；脖韺映叽缭试S偏差表1-1-15。表1-1-14 基床表層級(jí)配碎石壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)表填料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)地基系數(shù)K30（MPa/m）動(dòng)態(tài)變形模量Evd（MPa）壓實(shí)系數(shù)k級(jí)配碎石19055填筑層厚度限制現(xiàn)