6.5發(fā)動機控制系統(tǒng)1.4升和1.6雙頂置凸輪軸.5診斷信息程序uaes16dtc p0122

1、6.5.5.16 DTC P0122, P0123故障碼說明DTC P0122:節(jié)氣門位置（TP）傳感器電路電壓過低DTC P0123:節(jié)氣門位置（TP）傳感器電路電壓過高故障信息使用此程序前，執(zhí)行“See 6.5.5.2系統(tǒng)檢查發(fā)控制系統(tǒng)（歐洲排放標準）.”。故障儀典型數(shù)據(jù)節(jié)氣門位置（TP）傳感器電路對地短路開路對電壓短路運行條件：發(fā)在閉環(huán)運行。參數(shù)的正常范圍：節(jié)氣門位置傳感器 5% /4.2 伏5 伏參考電壓6%/4 伏6%/0 伏14%/5 伏電路對地短路開路/電阻過高對電壓短路信號性能5 伏參考電壓P0122P0122P0122節(jié)氣門位置傳感器信號P0122P0123低參考電壓P012

2、3電路 系統(tǒng)說明發(fā)控制模塊 +)3 使用節(jié)氣門位置 :6 傳感器確定各種發(fā)管理系統(tǒng)的節(jié)氣門開度。節(jié)氣門位置傳感器是一種帶三個電路的電位計型傳感器：一個 伏參考電壓電路一個低參考電壓電路一個節(jié)氣門位置傳感器信號電路發(fā)控制模塊給節(jié)氣門位置傳感器提供 伏參考電壓電路，并向低參考電壓電路提供接地。節(jié)氣門位置傳感器所提供的信號電壓隨節(jié)氣門開度的變化而變化。節(jié)氣門位置傳感器信號電壓在怠速運行時小于 伏。節(jié)氣門位置傳感器電壓在怠速運行時一般接近 伏，但可能高達 伏。在節(jié)氣門全開 =5: 時節(jié)氣門位置傳感器電壓應增加到 伏以上。運行故障碼的條件6 6 發(fā)轉(zhuǎn)速$ 轉(zhuǎn) 分。一旦滿足上述條件， 6 6 將持續(xù)運行。

3、設置故障碼的條件6 節(jié)氣門位置傳感器信號 伏 伏 伏低參考電壓 伏發(fā)控制模塊（ECM）檢測到節(jié)氣門位置小于 3.10%。P0123發(fā)控制模塊（ECM）檢測到節(jié)氣門位置大于 98.40%。清除故障碼的條件P0122, P0123 屬于類型 B 故障碼。參考信息示意圖參照發(fā)控制系統(tǒng)示意圖(三廂)(UAES)。連接器端視圖參照發(fā)控制模塊(ECM) 連接器端視圖(三廂)-UAES。發(fā)控制系統(tǒng)連接器端視圖(三廂)(UAES)。電路信息參考電路測試。連接器修理。間歇性故障和接觸不良測試。電路修理。故障碼類型參考故障碼（DTC）類型定義。故障儀參考故障儀數(shù)據(jù)表。故障儀數(shù)據(jù)定義。故障儀輸出控制。電路/系統(tǒng)檢查

4、1. 起動發(fā)。用掃描儀檢測節(jié)氣門位置傳感器或怠速控制電機狀態(tài)傳感器參數(shù)。參數(shù)應在 0.4-4.5 伏之間。2. 如果車輛通過了電路/系統(tǒng)檢驗測試，則在持續(xù)出現(xiàn) DTC 的情況下操作車輛。您還可以在從“Freeze Frame（凍結(jié)故障狀態(tài)）”/“FailureRecords（故障）”數(shù)據(jù)表中收集到的條件下操作車輛。電路/系統(tǒng)測試1. 關(guān)閉，斷開節(jié)氣閥體總成上的線束接頭。2. 打開，核查節(jié)氣門位置傳感器的電壓參數(shù)是否小于 0.3伏。若大于 0.3 伏，測試節(jié)氣門位置傳感器的信號電路是否對電壓短路。如果兩個電路測試都正常，則更換發(fā)控制模塊。重要注意事項：5 伏參考電壓電路在發(fā)控制模塊和外部連接在一

5、起?？赡茉O置其它的故障碼。如果設置了其它故障碼，查閱電氣示意圖并相應電路和。3. 對節(jié)氣閥傳感器的 5 伏參考電壓電路和地線間進行 4.85.5 伏的負載測試。若小于 4.8 伏，檢測節(jié)氣閥傳感器的 5 伏參考電壓電路是否有接地短路或開路/電阻過高的故障。如果兩個電路測試都正常，則更換發(fā)控制模塊。若大于 5.2 伏，測試節(jié)氣門位置傳感器的參考電路是否對電壓短路。如果兩個電路測試都正常，則更換發(fā)控制模塊。4. 打開，測試節(jié)氣閥傳感器的低壓參考電路和一個良好地線間的電壓是否小于 0.2。若大于 0.2 伏，測試節(jié)氣門位置傳感器的低壓參考電路是否對電壓短路。如果兩個電路測試都正常，則更換發(fā)控制模塊。

6、5. 關(guān)閉，測試節(jié)氣閥傳感器的低壓參考電路和一個良好地線間的電阻是否小于 5 歐姆。若大于 5 歐姆，檢測節(jié)氣閥傳感器的低參考電路是否有開路/電阻過高的故障。如果兩個電路測試都正常，則更換發(fā)控制模塊。6. 打開，在節(jié)氣閥傳感器的 5 伏參考電路和一個適當信號電路間安裝一個帶 3熔斷器的跨接線，以檢測節(jié)氣閥傳感器的電壓參數(shù)是否大于 4.8 伏。若小于 4.8 伏，檢測節(jié)氣閥傳感器的被檢測信號電路是否有接地短路或開路/電阻過高的故障。如果兩個電路測試都正常，則更換發(fā)控制模塊。7. 若所有電路/連接測試都正常，檢測或更換節(jié)氣門體總成。測試節(jié)氣門位置（TP）傳感器1. 關(guān)閉，斷開節(jié)氣閥體總成上的線束接頭。2. 測量節(jié)氣門位置 5 伏參考端子和低壓參考端子之間是否是 5,1505,350 歐姆。如果電阻不在規(guī)定范圍內(nèi)，則更換節(jié)氣門體總成。3. 測量節(jié)氣門體總成器信號端與低壓參考端之間的電阻。在全范圍內(nèi)檢測節(jié)氣門傳感器。電阻應在 2500 至 6800 歐姆間變動，并無任何高峰或低谷。如果電阻不在規(guī)定范圍內(nèi)或不穩(wěn)定，更換節(jié)氣門體總成。4. 用 5 伏電壓和接地對節(jié)氣門傳感器的適用端端子進行連接，檢測信號端子與低壓參考端子間的電壓。在全范圍內(nèi)檢測節(jié)氣門傳感器。電壓應在 0.64.7 伏 間變動，并無任何