天津鋼管印尼天車資料

1、天津鋼管集團股份有限公司 印尼巴淡島熱處理及管加工廠項 目起重機設(shè)備技術(shù)協(xié)議天津鋼管集團股份河南衛(wèi)華重型機械股 份有限公司海外事業(yè)部有限公司簽字日期：2008年5月12日橋式起重機技術(shù)協(xié)議1.貨物名稱：橋式起重機1.1、概述：本橋式起重機使用環(huán)境為鋼管制造行業(yè)；主要用于印尼巴淡島建設(shè) 熱處理及管加工項目，生產(chǎn)的產(chǎn)品主要為石油管。1.2、起重機形式：起重機采用雙梁正軌結(jié)構(gòu)。在兩根主梁的面板上設(shè)有兩根軌 道供小車行走。小車設(shè)兩套關(guān)聯(lián)起升機構(gòu)，兩吊鉤方向與主梁方向垂直。所吊鋼 管的規(guī)格為直徑660.3365mm,長度600015000 mm。四臺起重機共用一套掛 梁，掛梁中部設(shè)一個10t檢修吊鉤。車

2、間吊車技術(shù)條件見下表:、1.3.起重機械設(shè)備技術(shù)條件表I1工程項目名天管泛亞有限公司在印尼巴淡建設(shè)管加工項202司機室位起重機名稱型5+5橋式吊列一司機室對安裝地3摩電道位A-2110510mm122大車最大寬4臺900mm55+5t23起重重大車輪165kN跨大車輪Lk=28.5m246安全滑滑觸線形7起重高2514mYZR250M1-8/30kW8主鉤起升速起升電動13.3m/min26YZR160M2-6/7.5-大車電動27副鉤起升速92810YZR132M1 -6/2.5kW86.5m/min大車運行速小車電動ZQA-500小車運行速1143.8m/min29起升減速ZQA-3501

3、2工作制30A6大車減速3113ZSC400中小車減速）工作環(huán)室橋下照14大車行32照明形180m三相交33P43軌道型 1550Hz 380V電源電3416格力單冷司機室空司機室操操作方閉司機室形緩沖器高17850mm3520418環(huán)境溫19司機室入端說明）主鉤鉤4000m）鋼管規(guī)格：直 60.3365 m，長 600015000 mm起重機械設(shè)備技術(shù)條件表II1工程項目名天管泛亞有限公司在印尼巴淡建設(shè)管加工項20司機室位列一 2起重機名稱型5+5橋式吊3安裝地21摩電道位司機室對B-210510mm臺422大車最大寬5+5t900mm5起重重23大車輪Lk=28.5m6 跨 165kN24

4、 大車輪14 m7起重高滑觸線形25安全滑13.3m/min主鉤起升速26起升電動8YZR250M1-8/30kWYZR160M2-6/7.5-9 副鉤起升速 27 大車電動 86.5m/minYZR132M1-6/2.5kW 10大車運行速28小車電動43.8m/min29小車運行速ZQA-50011起升減速A6ZQA-35030大車減速12工作制室）ZSC400中工作環(huán)小車減速3113照明形大車行橋下照1432240mP43 三相交 50Hz 380V15軌道型電源電331634司機室操格力單冷操作方司機室空850mm3517閉緩沖器高司機室形18204環(huán)境溫19端司機室入說明）主鉤鉤40

5、00m）鋼管規(guī)格：直 60.3365 m，長 600015000 mm起重機械設(shè)備技術(shù)條件表III1工程項目名稱天管泛亞有限公司在印尼巴淡建設(shè)管加工項目23起重機名稱型 號安裝地點5+5t橋式吊車 C-D跨2021司機室位置摩電道位置靠C列一側(cè)司機室 對側(cè)4臺數(shù)122大車最大寬 度10510mm5起重重量5+5t23大車輪距900mm6跨度Lk=28.5m24大車輪壓165kN7起重高度14m25滑觸線形式安全滑線8主鉤起升速度13.3m/min26起升電動機YZR250M1-8/30kW9副鉤起升速度-27大車電動機YZR160M2-6/7.5k10大車運行速度86.5m/min28小車電動

6、機YZR132M1-6/2.5kW11小車運行速度43.8m/min29起升減速機ZQA-50012工作制度A630大車減速機ZQA-35013工作環(huán)境室內(nèi)31小車減速機ZSC400（中硬）14大車行程?240m32照明形式橋下照明15軌道型號P4333電源電壓50Hz三相交流380V16操作方式司機室操作34司機室空調(diào)格力單冷型17緩沖器高度850mm35司機室形式閉式18環(huán)境溫度2047 C19司機室入口端入說明：1）主鉤鉤距4000mm。2）鋼管規(guī)格：直徑 60.3365 mm,長度 600015000 mmW2.工程范圍2.2.1起重機設(shè)計、制造及運輸?shù)絿鴥?nèi)指定發(fā)運港口。2.2.2起重

7、機指導(dǎo)安裝、調(diào)試。2.2.3協(xié)助安裝單位通過使用地質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門驗收取證。起重機適用的自然條件環(huán)境溫度最高+47C最低20 C工作環(huán)境中不得有易燃，易爆及腐蝕性氣體。起重機安裝使用地點的海拔高度不超過1000m。標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范本起重機設(shè)計、制造、安裝和調(diào)試應(yīng)符合下列最新版本的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范的范圍：起重機設(shè)計規(guī)范起重機械安全規(guī)程起重機實驗規(guī)范和程序起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范起重機緩沖器橋式和門式起重機制造及軌道安裝公差 通用橋式起重機起重吊鉤、直柄吊鉤技術(shù)條件色漆和清漆漆膜的劃格試驗涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級起重機械超載保護裝置安全技術(shù)規(guī)范 起重機械危險部位與標(biāo)志但不限于下列

8、標(biāo)準(zhǔn)、GB3811-83GB6067-85GB5905-86GB50278-98GB164-88GB10183-88GB/T14405-1993GB10051.1-88GB9286-88GB8923-88GB12602-90GB15052-94電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗標(biāo)準(zhǔn)GB50150-1991電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范低壓電氣基本標(biāo)準(zhǔn)起重機電控設(shè)備鋼絲繩優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件碳素結(jié)構(gòu)鋼低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼軋制鋼材氣割面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)鋼結(jié)構(gòu)用高強度螺栓連接的設(shè)計鋼結(jié)構(gòu)用高強度大六角頭螺栓、大六角螺母、墊圈技術(shù)條GB

9、50168-1992GB50169-1992GBJ232GB1497JB4315-86GB/T8918-1996GB/T699-1988GB/T700-1988GB/T1591-94CB3123-1982JGJ82-1991GB/T1231-1991件按行車標(biāo)準(zhǔn)及使用地相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。未列國家標(biāo)準(zhǔn)的材料和制造工藝5.1材料起重機所有承載結(jié)構(gòu)件的零部件選優(yōu)質(zhì)符合規(guī)范的材料。重要材料具有質(zhì)量保證書和檢驗報告。連接螺栓、焊條和焊絲的材料應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求，并與主體材料的強度相 適應(yīng)。所有鑄造毛坯表面平滑輪廓清晰，圓角豐滿、無氣孔、縮孔和夾渣現(xiàn)象。5.2制造工藝焊接工藝和焊縫質(zhì)量的檢驗須嚴(yán)格遵照確認(rèn)

10、的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，保證產(chǎn)品的優(yōu)良質(zhì)量。 承載件部位的焊縫均為連接焊縫，重要的焊縫還要進(jìn)行打磨光。5%并抽其進(jìn)行探傷檢查，許用應(yīng)力的受拉焊縫，70%對于重要的焊 縫和應(yīng)力大于焊縫長度經(jīng)X光拍片檢查。檢查報告提供用戶。焊縫質(zhì)量以BS、BK級或按國 際二級(GB3323-82)檢驗。所有鑄造件應(yīng)進(jìn)行退火處理。重要的金屬焊接件進(jìn)行消除內(nèi)應(yīng)力處理。重要的軸類零件進(jìn)行材料試棒試驗。以上軸類零件都要經(jīng)過熱處理。板材和型材只采用壓力機和彎管機進(jìn)行矯直或彎曲，不用錘擊。鋼結(jié)構(gòu)上所有孔都是鉆孔成形，不用沖孔。鉆孔后除去毛刺。制造尺寸公差和形位公差符合國標(biāo)(GB18001804-79)、(GB1182-80)。鋼結(jié)構(gòu)6

11、.1 一般要求起重機鋼結(jié)構(gòu)滿足強度、剛度、穩(wěn)定性及便于制造和維修的要求；并考慮組件大 小，方便運輸和現(xiàn)場安裝。承載結(jié)構(gòu)件的設(shè)計，力求簡單，受力明確，傳力直接， 盡量避免或降低應(yīng)力集中的影響。結(jié)構(gòu)件外形便于維修保養(yǎng)，箱形結(jié)構(gòu)設(shè)置有檢 查孔和檢查通道，有積水處均應(yīng)有漏水孔。主要承載結(jié)構(gòu)件為焊接件；不宜焊接 部位或需現(xiàn)場作整段拼裝部位采用高強度螺栓連接。6.2橋架橋架是該起重機的主要受力構(gòu)件，應(yīng)具有足夠的強度和剛度。橋架的各主要受力 構(gòu)件采用鋼板焊接箱形結(jié)構(gòu)。重要焊縫要按設(shè)計文件要求進(jìn)行無損探傷，并提供 探傷報告。6.3作業(yè)平臺、走道、階梯和欄桿平臺、走道、階梯的設(shè)置通行方便，安全可靠，便于攜帶工具

12、的工作人員進(jìn)行檢 查、維修和更換零部件，并留有足夠的操作空間。平臺、走道、階梯由型鋼焊接而成，通道和階梯的寬度不小于550mm，踏步間 距為230mm。走道、平臺和階梯均設(shè)置高度不低于1050mm的雙層欄桿。上層欄桿和立柱采用 的鋼管。25mm直徑為走道和作業(yè)平臺底部邊沿設(shè)置圍護板，圍護板的高度不小于70mm。起重機上盡量采用水平傾角為4060。的梯子。在萬不得已時采用垂直直梯。 直梯采用扁鋼和圓鋼制造，其寬度不小于400mm，直梯上設(shè)置保護圈。每層梯子的高度不大于4m，超過4m的梯子分段轉(zhuǎn)接，各轉(zhuǎn)接處設(shè)置休息平臺。機構(gòu)所有配套機電產(chǎn)品都有制造廠簽發(fā)的合格證書。全部減速機要求采用中硬齒面，齒輪

13、、軸承和鉸接處有良好、可靠的潤滑條件。 零部件還考慮通用性、互換性并便于維修。起重機各機構(gòu)應(yīng)設(shè)置必要的完善的聯(lián)鎖、安全保護裝置。電動機和電氣元件應(yīng)考 慮采用濕熱型。7.1起升機構(gòu)起升機構(gòu)采用雙卷筒形式，由一臺電動機、一臺減速器、雙制動器、雙鋼絲繩卷 筒等組成。起升機構(gòu)采用ZQA型中硬齒面減速器，齒輪的精度，接觸斑點須符合GB10095 的規(guī)定。起升制動器采用YWZ系列制動器，制動平穩(wěn)安全可靠。滑輪組和鋼絲繩卷繞系統(tǒng)的設(shè)計，應(yīng)滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。起升鋼絲繩的纏繞和滑輪組的布置有利于鋼絲繩的更換和提高鋼絲繩的使用壽 命。起升機構(gòu)設(shè)有起升高度的位置限制等安全聯(lián)鎖保護裝置。當(dāng)起吊額定載荷95%，有警報

14、，達(dá)額定載荷105%，保護裝置切斷全部控制器，只允許下降放下貨物。7.2行走裝置大、小車驅(qū)動裝置均由電動機、減速器、制動器、車輪等組成。7.2.1大車驅(qū)動裝置驅(qū)動。電動機經(jīng)齒輪聯(lián)軸器將動力傳遞給1/2個車輪，四角4大車運行機構(gòu)采用.減速器，經(jīng)聯(lián)軸器帶動大車主動車輪組，拖動整機運行。車輪采用雙輪緣。車輪材質(zhì)為鑄鋼，采用熱處理工藝使車輪踏面達(dá)到表面硬度和 淬硬層深度，保證使用壽命。大車緩沖器為聚氨酯緩沖器。大車減速器采用ZQA中硬齒面減速器。齒輪和齒輪軸采用合金鋼。齒輪精度、接觸斑點須符合GB10095的規(guī)定。7.2.2小車運行裝置小車均由車架、起升機構(gòu)、運行機構(gòu)等組成。電機經(jīng)減速器（中硬齒面）減

15、速后，再通過傳動軸和齒輪聯(lián)軸器驅(qū)動主動車輪，拖動小車。小車運行制動器采用YWZ液壓制動器。小車采用聚氨酯緩沖器。主要零部件8.1鋼絲繩鋼絲繩的結(jié)構(gòu)和性能按國標(biāo)選用。鋼絲繩具有出廠合格證書，出廠時涂中性潤滑脂保護。8.2卷筒卷筒的外表面和繩槽處進(jìn)行精確的機加工。保證鋼絲繩的正確纏繞。卷筒采用單層纏繞。采用鑄鐵卷筒。吊具在最低位置時卷筒上有3圈以上的安全繩圈。8.3滑輪采用鑄鋼滑輪。8.4聯(lián)軸器電動機與減速器的聯(lián)接優(yōu)先采用齒式聯(lián)軸器。8.5車輪大車采用雙輪緣車輪，小車采用單輪緣車輪。.車輪踏面和輪緣內(nèi)側(cè)面進(jìn)行熱處理，表面硬度為HB=300380，淬硬層深度N 15mm。嚴(yán)格保證車輪質(zhì)量，不采用有裂

16、紋的踏面及輪緣內(nèi)側(cè)面有鑄造缺陷的車輪。8.6制動器、制動輪制動器的結(jié)構(gòu)型式為塊式。所用制動輪輪面耐磨、耐沖擊，散熱性能好，摩擦面光滑無缺陷。制動器的磨擦襯片與制動輪接觸良好，耐磨性能好，并且更換方便。制動力矩及安全系數(shù)的選擇符合規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，保證制動器使用安全可靠。8.7螺栓和螺母螺栓聯(lián)接有防松措施，以防止松動。8.8吊鉤吊鉤選擇優(yōu)質(zhì)能抗沖擊并有韌性的材料制造，打印標(biāo)明許用噸位標(biāo)記。吊鉤通過滾動軸承支承在吊鉤橫梁上并旋轉(zhuǎn)自如。在吊鉤開口處裝有一個有效的 安全鎖定裝置，防止吊索或貨物從鉤上滑出。潤滑對軸承、齒輪、滑輪及其他活動件提供可靠有效的潤滑條件。安全聯(lián)鎖保護裝置10.1起升機構(gòu)保護裝置吊

17、鉤到達(dá)正常最大起升高度處的自動停車限位開關(guān)；吊鉤下降到正常最低位置時自動停止的限位開關(guān)；起重量限制器；當(dāng)起重量限制器動作后停止各機構(gòu)運行，只允許下降放下重物。10.2行走機構(gòu)保護裝置大車到達(dá)終點時自動停車限位開關(guān)；小車在主梁上運行到達(dá)兩端時自動停車限位開關(guān)；。）機械式（同一軌道上兩臺起重機相互防撞裝置10.3其他保護裝置司機室適當(dāng)位置設(shè)置緊急停車按鈕。小車導(dǎo)電采用工字鋼滑架，滑車拖動軟電纜供電。11司機室司機室為全封閉結(jié)構(gòu)。司機室骨架由鋼板和型鋼焊接而成，司機室內(nèi)設(shè)單冷空調(diào)， 保證司機在一定溫度的環(huán)境下舒適地工作。司機可以在合適的角度方便地觀察吊 運情況。司機室保證操縱者有寬闊的視野，玻璃采用

18、夾膠鋼化玻璃，玻璃便于擦 拭。操作方便。12電氣系統(tǒng)1電源與供電方式1. 1電源起重機的電源采用三相交流380V供電。電源由滑觸線引入起重機上的主電源隔 離開關(guān)箱上，由隔離開關(guān)箱引出動力、照明、控制電源。在各電氣控制柜內(nèi)均設(shè) 220V、36V插座各一個。設(shè)有一臺單獨的照明變壓器，變壓器的原端和副端均設(shè)有斷路器保護，為照明、 維護插座及輔助電路提供220V、36V電源。供電等級如下：供電電源三相 AC、380V10%、50Hz-2%.+1%動力回路電源輔助回路電源三相AC、380V、50Hz照明回路電源單相AC220V50Hz，AC 36V 50Hz控制回路電源訊響器回路單相AC220V單相 2

19、20V 50Hz電運工具插座檢修燈插座單相AC220V、AC 36V 50Hz12.1. 2供電及小饋電方式大車電源單極安全滑線供電電纜導(dǎo)電小車導(dǎo)電.12. 1. 3照明司機室設(shè)置有20W螢光照明燈。在起重機主梁下設(shè)置400W/220V防震照明燈3盞。司機室設(shè)置空調(diào)插座及220V/5A、36V/5A檢修插座。2各種開關(guān)均選用正泰產(chǎn)品，接觸器和繼電器選用西門子產(chǎn)品。電阻箱采用 山東慶云德瑞產(chǎn)品。質(zhì)量保證1賣方確保所供設(shè)備性能和規(guī)格、質(zhì)量能適應(yīng)行業(yè)的使用環(huán)境。2賣方應(yīng)對所提供的所有配套件在使用中如出現(xiàn)減速機漏油或減速機異常故 障，電氣或電氣設(shè)備異常或故障，賣方應(yīng)進(jìn)行免費更換，由此所造成的損失，賣

20、方負(fù)責(zé)賠償。13. 3質(zhì)保期內(nèi)，如因制造質(zhì)量問題或設(shè)計問題，造成設(shè)備損壞或不能正常運行， 賣方接買方通知后十天內(nèi)派員到現(xiàn)場處理，并免費更換零部件，（包括行車上的 所有外購配套件）往返費用自理。13. 4賣方承擔(dān)設(shè)備設(shè)計、配套、制造質(zhì)量責(zé)任。并應(yīng)保證所供設(shè)備是全新的， 完善的，采用的材料是最佳的，制造工藝是一流的，質(zhì)量是優(yōu)質(zhì)的，配套是合理 的設(shè)備，能滿足現(xiàn)場生產(chǎn)工藝需要的，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品（包括配套件）。并保證所供設(shè) 備在安裝調(diào)試合格后，在正常操作和維護下，在設(shè)備壽命期內(nèi)運轉(zhuǎn)良好。13. 5在質(zhì)保期內(nèi)，賣方應(yīng)對由于設(shè)計、工藝或材料、配套件的缺陷而造成的任 何缺陷或故障負(fù)責(zé)。對造成的損失買方保留索賠的權(quán)利

21、。6所有板材、型材均進(jìn)行拋丸處理，吊車涂漆均勻，嚴(yán)禁漏涂現(xiàn)象，面漆顏 色桔紅色，吊物系統(tǒng)采用間隙適中的黃黑相間斜條，以顯示安全標(biāo)志。設(shè)備的發(fā)貨與準(zhǔn)備14.1賣方在設(shè)備發(fā)運之前對設(shè)備進(jìn)行調(diào)試并做好測試記錄，提前兩星期書面邀 請買方并經(jīng)雙方簽字認(rèn)可后方可經(jīng)驗收達(dá)到設(shè)計要求，派遣人員到制造廠做試車 驗收。.發(fā)貨。14.2雙方安排操作維護人員和技術(shù)負(fù)責(zé)人參加設(shè)備的安裝，賣方在安裝設(shè)備期 間，對買方人員進(jìn)行指導(dǎo)和培訓(xùn)。并向用戶提供產(chǎn)品使用、維修、保養(yǎng)等方面的 技術(shù)資料。14.3設(shè)備安裝完成后，一周內(nèi)完成設(shè)備調(diào)試達(dá)到符合考核條件，一周內(nèi)完成考 核和培訓(xùn)（由于買方原因造成的延誤排除在外）。14.4設(shè)備安裝、

22、調(diào)試期間發(fā)生任何失效或故障，雙方均應(yīng)盡快解決。14.5對非供方責(zé)任造成的設(shè)備損壞，我方優(yōu)先提供配件和修理義務(wù)。14.6賣方長期優(yōu)惠提供設(shè)備易損件供應(yīng)服務(wù)。設(shè)備的發(fā)貨與準(zhǔn)備15.1賣方在設(shè)備發(fā)運之前對設(shè)備進(jìn)行調(diào)試并做好測試記錄，提前兩星期書面邀 請買方派遣人員到制造廠做試車驗收。經(jīng)驗收達(dá)到設(shè)計要求，并經(jīng)雙方簽字認(rèn)可 后方可發(fā)貨。15.2雙方安排操作維護人員和技術(shù)負(fù)責(zé)人參加設(shè)備的安裝，賣方在安裝設(shè)備期 間，對買方人員進(jìn)行指導(dǎo)和培訓(xùn)。15.3設(shè)備安裝完成后，一周內(nèi)完成設(shè)備調(diào)試達(dá)到符合考核條件，一周內(nèi)完成考 核和培訓(xùn)（由于買方原因造成的延誤排除在外）。15.4設(shè)備安裝、調(diào)試期間發(fā)生任何失效或故障，雙方均應(yīng)盡快解決。16設(shè)備的安裝、調(diào)試16.1設(shè)備的安裝由買方組織進(jìn)行，賣方負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)。16.2設(shè)備的調(diào)