鉆孔灌注樁施工技術(shù)

1、作 業(yè)指 導 書作業(yè)指導書交底交底鉆孔灌注樁施工地點工地會議室2009.7.2時間 5作業(yè)內(nèi)容明挖區(qū)間及南端頭井鉆孔灌注樁共 342 根，其中南端頭井有 34 根，明挖區(qū) 間標準段有 293 根，試樁 3 根，錨樁 12 根。灌注樁樁徑為均為 800 , 有效樁 長 38m 明挖區(qū)間標準段工程樁樁頂標高為 -22.18m ，樁底標高為 -60.188m ，南 端頭井工程樁樁頂標高為-23.388m ，樁底標高為 -61.388m 。明挖區(qū)間工程樁單 樁豎向抗拔力設(shè)計值為2300KN 試樁靜載荷試驗極限值為 3700KN 地鐵車站內(nèi) 共有鉆孔灌注樁 72 根，北端頭井 20 根，地鐵車站標準段有

2、 52 根，樁徑為均為 800 , 有效樁長均為 38m 其中北 端頭井樁頂樁頂標高為 -22.972m ，樁底標高 為-60.972m ; 標準段樁頂標高為 -21.01m，樁底標高為 -59.010 根。車站工程樁 單樁豎向抗拔力設(shè)計值為 1680KN 其試樁靜載荷試驗極限值為 2700KN 本工程 立柱樁共有 44 根。明挖區(qū)間立柱樁有 19 根，樁徑為800 , 有效樁長 37.32m, 樁頂標高為 -22.18m ，樁底標高 -59.5m ;地鐵車站共有 25 根 立柱樁，樁徑為 800 ，有效樁長 18.29m, 樁頂標咼為 -21.01m ，樁底標咼 -39.3m。車站主體及附屬

3、結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁共 182 根，其中車站主體共 80 根 ZP1 工程樁（其包括 2 根試樁， 4 根錨樁），均為抗拔樁，樁徑均為 800 , 有效樁長 38 米，樁頂標高為 -21.110m，試樁設(shè)計抗拔承載力為 1956KN 其中車站附屬結(jié)構(gòu) 共 53 根 FP1工程樁（包括 2 根試樁， 4 根錨樁），即做抗壓又做抗拔樁，樁徑均 為800 , 有效樁長 28 米， 樁頂標高為 -9.28 米； 另有 13 根 LP1 立柱樁， 樁長 28.5 米， 樁頂標高約 -9.0米； 21 根 LP2 立柱樁， 樁長 30.5 米， 樁頂標高約 -9.0 米， LP3 立柱樁 15 根， 樁長 23

4、.5米，樁頂標高 -9.0 米。1、 鉆孔灌注樁施工要點：本工程樁采用正循環(huán)施工工藝。選用主要機械有：GPS-10 型鉆機、泥漿泵等。施工時，采用原土造漿，正循環(huán)成孔。成孔過程中通過泥漿循池、循環(huán)溝槽及循環(huán)泵進行循環(huán)。2、 鉆孔灌注樁成孔后應立即進行清孔，且澆灌混凝土前還應進行第二次清泥漿孔。清孔后的沉渣厚度不得大于 100mm , 樁身的垂直度控制在 0.5% ，立柱樁鋼 格構(gòu)柱垂直度應控制在 1/300。3、 鉆孔灌注樁用混凝土粗骨料粒徑不得大于 40mm , 混凝土應連續(xù)澆灌，充盈系數(shù)為 1.05124、 鋼筋:?為 HPB235;? 為 HRB335 。焊條 :HPB235 級鋼筋采用

5、 E43 型焊條 , HRB335 級鋼筋采用 E50 型焊條。5、 本工程鉆孔灌注樁 ， 其成孔直徑必須達到樁的設(shè)計直徑，成孔用鉆頭應有保徑裝置；鉆孔灌注樁施工前，必須試成孔，數(shù)量不少于 2 個，以便核對地質(zhì)資料，檢驗所選設(shè)備、施工工藝及技術(shù)要求是否適宜。灌注樁施工時應采取措 施保證樁頂處及樁身混凝土達到設(shè)計強度等級。6 為了控制樁基的豎向沉降量，以提高樁基的豎向承載力，要求每根樁身 中設(shè)置二根?48 壁厚 3.2mm 墻趾注漿焊管，注漿管深度大于槽底 0.5m ; 注漿材 料： 42.5 級普通硅酸鹽水泥、水，水灰比 0.55 ; 每根注漿管需注入的水泥用量 根注漿管注漿量達到設(shè)計要求，或

6、達到設(shè)計要求注漿量的且注漿壓力達到 2.0MPa 并持續(xù)三分鐘，可停止注漿。為 1300kg 。當每80%7、 樁位偏差的質(zhì)量措施(1) 根據(jù)測繪院提供地控制點，利用全站儀進行樁位定位放樣，并進行復(2) 放樁位線 、從各軸線引出樁位線，允許偏差為 1cm、樁位中心點處用紅漆做出三角標志，以標志為圓心、樁半徑為半徑畫 控制圓。、樁位線及標志要經(jīng)常檢查，看不清時及時補上。 (5、軸線樁及樁位線放好后，須進行自檢，再及時辦理復核手續(xù)。(3) 由于本工程工程樁數(shù)量較多，在施工定位時必須做到細心仔細，及時 樁位的保護。8、 確保成孔質(zhì)量措施(1) 鉆頭外徑不小于設(shè)計樁徑，并應經(jīng)常核驗鉆頭直徑，防止出現(xiàn)

7、縮徑。(2) 護筒埋設(shè)位置應正確、垂直，埋設(shè)深度應超過雜填土層厚度，且護筒 埋進原土深度不小于 20cm ，最后 50mm 用錘擊入，以確保其穩(wěn)固。(3) 本工程部分土層含砂層較厚，成孔時會導致泥漿含砂率高，工程樁施 可根據(jù)試成孔情況，若含砂率大考慮可用除砂器，改善泥漿質(zhì)量。(4) 預防孔斜措施核。做好底口工前 鉆機定位要準確、水平、穩(wěn)固，定位后要墊實，以保證鉆機平衡運行； 成孔過程中， 鉆機塔架頭部滑輪組邊緣、 轉(zhuǎn)盤中心、 鉆孔中心應始終保持在同 一鉛垂線上，如發(fā)現(xiàn)異常情況，立即調(diào)整，確保樁孔傾斜率小于 1/100。 第一、第二根鉆桿鉆進時不能加壓，應爭取低參數(shù)鉆進，同時應根據(jù)不 軟、硬土層

8、變化，合理選擇鉆進參數(shù)。 操作人員、機長、施工員應加強鉆進過程中的監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)有異?，F(xiàn)象及 理糾正。 根據(jù)情況抽查成孔后的孔徑及垂直度測試。 不同土層或不均勻土層替換時必須不斷的上下反復竄動鉆頭，檢測孔徑同的時處形狀，防止鉆頭鉆進時軟硬不均造成孔斜或形成臺階。（5） 鉆桿接頭應逐個檢查， 及時調(diào)整， 發(fā)現(xiàn)主動鉆桿彎曲， 要用千斤頂及 時調(diào)直或更換鉆桿。（6） 開機鉆進時，應先輕壓慢轉(zhuǎn)并控制泵量，待進入正常工作狀態(tài)后再逐漸加大轉(zhuǎn)速和鉆壓；鉆進不同地層時應及時調(diào)整鉆壓、轉(zhuǎn)速和泵量。在軟土層、 淤泥質(zhì)易坍地層中鉆進時，還應適當加大泥漿比重，防止坍孔。（7）使孔拉直。（8）在鉆進過程中應適當串動鉆具，上

9、下掃孔，以便將孔內(nèi)粘泥塊打碎并在傾斜的軟硬地層鉆進時， 應吊住鉆桿， 控制進尺， 低速鉆進， 防止 孔身偏斜。在發(fā)現(xiàn)孔身偏斜處吊住鉆頭，上下反復掃孔，使孔校直。（9） 成孔過程中，孔內(nèi)泥漿液面（正循環(huán)成孔不應低于自然地面 30cm 應 保持穩(wěn)定，以保持孔內(nèi)外壓力的平衡，確保泥皮的護壁作用。（ 10） 鉆進過程中， 采用人工造漿和人造化學泥漿相配合， 以保證正常成 孔，防止孔內(nèi)漏水、塌孔、縮孔。如有上述情況發(fā)生，應采取如下措施：控制 鉆進速度，低速鉆進，如縮孔采用反復掃孔的方法；如遇到砂層較厚，漏水、塌孔現(xiàn)象嚴重時，應加大泥漿比重（此時排出泥漿比重可達 1.3? 1.5 ）。如加大 泥漿比重后仍

10、無效果時，應部分回填粘土，待回填沉積密實后再進行泥漿護壁 鉆進；泥漿質(zhì)量應有專人進行管理，并經(jīng)常對其粘度、含砂率、膠體率進行測 定，以確保成孔質(zhì)量； 鉆孔傾斜時， 可反復掃孔糾正， 如糾正無效， 應于孔中 局部回填粘土至偏孔處 0.5m以上，重新鉆進。（ 11） 預防縮徑措施 根據(jù)孔徑的測試結(jié)果，及時調(diào)整鉆頭的規(guī)格和鉆進方法。 操作人員應注意提升鉆具時，發(fā)現(xiàn)有受阻現(xiàn)象，必須重新復鉆 確保鋼筋籠制作及質(zhì)保措施（ 1）制作鋼筋籠的鋼材必須有出廠合格證和按批量進行機械性能復試報 告，經(jīng)復試合格后才能使用。鋼筋、鋼筋籠對焊時應有同等條件的焊接試驗報1.5 米度，告，按現(xiàn)場焊接 300 個接頭為一批，做

11、一組試件試驗報告。(2) 鋼筋籠的制作應按設(shè)計要求和有關(guān)規(guī)范制作成型。(3) 為防止鋼筋籠太長易變形，本工程中鋼筋籠長度宜分段進行，最大分 段長度不宜超過 9m 鋼筋籠孔口單面焊接長度大于 10d。(4)籠米用環(huán)形模制作，鋼筋主筋混凝土保護層允許偏差為土為保證保護層厚度，鋼筋籠上設(shè)保護層鋼筋，設(shè)置數(shù)量為每個鋼筋籠設(shè)兩組，鋼筋20mm每組塊數(shù) 3 根，且均勻分布在同一截面的主筋上。保護層墊塊采用混凝土塊。9、確保混凝土施工質(zhì)量措施(1) 清孔結(jié)束后必須在三十分鐘內(nèi)灌注砼，否則必須重新清孔。(2) 混凝土初凝時間宜控制在 6? 8 小時。(3) 砼初灌時，第一斗料應嚴格計算，保證灌入砼后導管埋入砼中大于以上，嚴禁將導管拉出砼面。(4) 混凝土灌注過程中應勤測混凝土頂面上升高度，隨時掌握導管埋入深避免導管埋入過淺或過深。(5) 混凝土灌注的充盈系數(shù)不得小于 1.05 ，也不宜大于 1