地鐵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與計(jì)算課件

1、地鐵車站的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一、地鐵車站結(jié)構(gòu)選型的原則和特點(diǎn)二、地鐵車站的施工方法三、地鐵車站的結(jié)構(gòu)形式地鐵車站的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)地鐵車站車輛段控制中心地鐵車站地鐵車站種類和形式從在全線中所處位置分析分：?jiǎn)尉€站 換乘站。從站臺(tái)形式上分：島式車站、 側(cè)式車站 島側(cè)結(jié)合車站從施工方法上分： 暗挖車站 明（蓋）挖車站 明暗挖結(jié)合車站地鐵車站的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)站臺(tái)區(qū)公共區(qū)地鐵車站車站規(guī)模技術(shù)經(jīng)濟(jì)地面環(huán)境運(yùn)行要求一、地鐵車站結(jié)構(gòu)選型的原則和特點(diǎn)地質(zhì)1.明挖法施工的車站結(jié)構(gòu)2.蓋挖法施工的車站結(jié)構(gòu)3.暗挖法施工的車站隧道和折返線等大斷面隧道 根據(jù)地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50157-2003），蓋挖法現(xiàn)已歸并到明挖法中；暗挖法包括盾構(gòu)法和

2、礦山法，在我國(guó)，一般特指礦山法。施工方法二、地鐵車站的施工方法明挖法施工的車站結(jié)構(gòu)明挖法-系指由地面挖開的基坑中修筑地下構(gòu)筑物的方法明挖法特點(diǎn)有利于提高工效、縮短工期明挖法施工的車站結(jié)構(gòu)綜合工程造價(jià)優(yōu)勢(shì)顯著施工降、排水容易對(duì)周圍環(huán)境或道路交通影響大須采取措施防止基坑變形施工安全蓋挖法施工的車站結(jié)構(gòu)是在地面修筑維持地面交通的臨時(shí)路面及其支撐后，自上而下開挖土方至坑底設(shè)計(jì)標(biāo)高，再自下而上修筑結(jié)構(gòu)的方法。地鐵車站的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)地鐵車站的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)Company Logo蓋挖法施工蓋挖法蓋挖逆筑法蓋挖順筑法是在地面修筑維持地面交通的臨時(shí)路面及其支撐后，自上而下開挖土方至坑底設(shè)計(jì)標(biāo)高，再自下而上修筑結(jié)構(gòu)的方法

3、其作業(yè)順序與明挖法相反，方法是開挖地面修筑結(jié)構(gòu)頂板及其豎向支撐結(jié)構(gòu)后，在頂板的下面自上而下分層開挖土方、分層修筑結(jié)構(gòu)。明挖法施工系指從地面向下開挖至基坑底面后，再自下而上澆注車站結(jié)構(gòu)，然后回填恢復(fù)路面。 暗挖法施工現(xiàn)場(chǎng)圖暗挖法 當(dāng)車站通過繁忙交通地段，或因其它原因不允許封閉路面交通或車站位于較完整的巖石地層且地下水不發(fā)育時(shí)，可采用暗挖法施工法國(guó)-大型盾構(gòu)機(jī)施工的地下車站暗挖法施工現(xiàn)場(chǎng)圖（全斷面法）暗挖法盾構(gòu)法暗挖法礦山法頂管法礦山法（1）（3）（2）（4）主要適用于施工時(shí)不允許干擾地面交通，或因埋深過大，或拆遷過多，采用明、蓋挖施工非常不經(jīng)濟(jì)時(shí)在第四系的松散地層中用礦山法修建地鐵車站時(shí)，必須與

4、明、蓋挖方案進(jìn)行全面比較，經(jīng)過充分論證后采用在埋深較大、硬質(zhì)圍巖時(shí)，礦山法車站有較好的適應(yīng)性對(duì)飽和軟土地層無法疏干地下水，或者即便進(jìn)行預(yù)加固和預(yù)處理，開挖后的自穩(wěn)性仍很差時(shí)，可視為不適合采用礦山法施工礦山法適用情形地鐵車站結(jié)構(gòu)方案地鐵車站結(jié)構(gòu)方案一般情況下明（蓋）挖法施工的地下車站采用箱形結(jié)構(gòu)；暗挖法施工的地下車站采用拱形結(jié)構(gòu)在“安全、經(jīng)濟(jì)、方便施工”的基礎(chǔ)上，經(jīng)過多方案的比選確定地下車站的結(jié)構(gòu)型式。1）明（蓋）挖結(jié)構(gòu)2）暗挖結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)形式結(jié)構(gòu)方案的選取分類三、地鐵車站的結(jié)構(gòu)形式結(jié)構(gòu)形式明挖法施工矩形框架結(jié)構(gòu)、拱形結(jié)構(gòu)、整體式結(jié)構(gòu)與裝配式結(jié)構(gòu)蓋挖法施工矩形框架結(jié)構(gòu)礦山法施工宜采用連接圓順的馬蹄形斷面三、地鐵車站的結(jié)構(gòu)形式明挖法施工矩形框架結(jié)構(gòu)、拱形結(jié)構(gòu)、整體式結(jié)構(gòu)與裝配式結(jié)構(gòu) 上海地鐵徐家匯(與下立交隧道合建，尺寸單位mm)三、地鐵車站的結(jié)構(gòu)形式礦山法施工宜采用連接圓順的馬蹄形斷面Company name單