道路改造工程交通疏導(dǎo)方案

1、18/18道路改造工程交通疏導(dǎo)方案 雄楚大街（梅家山立交楚平路）改造工程交通疏導(dǎo)方案 第一章工程概況1.1工程范圍雄楚大街（梅家山立交楚平路）改造工程西起梅家山立交（樁號K0+417），東至楚平路（樁號K7+320），主線建設(shè)長度6903m，為全線高架，采取6車道主線高架橋+6車道地面輔道+地面中央BRT專用道的建設(shè)形式。我項目建設(shè)起點里程為K5+867.5，止點里程為K7+320。1.2主要工程內(nèi)容我項目施工全長1452.5m，主要工程內(nèi)容包括：（1）全長1452.5m的主線高架橋；（2）2條上下橋匝道橋梁；（3）1座BRT人行天橋；（4）3條地下通道。1.3主線橋和現(xiàn)狀道路橫斷面布臵1、現(xiàn)

2、狀地面道路雄楚大街現(xiàn)狀道路為通行多年的混凝凝土路面結(jié)構(gòu)，現(xiàn)狀道路總寬度為40m，其橫斷面布臵為：4m（人行道）+5m（非機(jī)動車道）+（4+3.5+3.5）m（機(jī)動車道）+（4+3.5+3.5）m（機(jī)動車道）+5m（非機(jī)動車道）+4m（人行道）=40。其中人行道內(nèi)側(cè)（靠近道路中線一側(cè)）邊線處，分布有大量樟樹、電線桿和照明電桿，且人行道外側(cè)緊鄰商鋪，地面下分布有較多的地教育。 6、遵守武漢市有關(guān)市容衛(wèi)生管理規(guī)定，保證場地整潔和暢通。 7、禁止亂堆放建筑材料、做到設(shè)施擺設(shè)整齊、有序。 8、協(xié)助交警部門搞好交通組織工作，確保施工安全與有效引導(dǎo) 交通流量。9、施工地段有明顯告示，夜間有紅色和慢行燈。 1

3、0、派專職人員協(xié)助交通警察疏導(dǎo)施工路段車輛、行人，并維護(hù) 交通安全設(shè)施的正常使用。 11、進(jìn)入作業(yè)區(qū)域的施工人員應(yīng)穿反光衣，施工路段夜間設(shè)臵閃 光燈。 12、隨時掌握施工進(jìn)度情況及交通部門所在的單位、住戶要求， 以及調(diào)整施工方案，并懇請過往司機(jī)、行人對施工給予諒解。 13、積極做好“凈、暢、寧”工作，做到廢土、垃圾及時清理、 及時運走，保護(hù)路面干凈暢通。 14、夜間施工作業(yè)應(yīng)在不影響居民休息的情況下進(jìn)行。第四章交通疏導(dǎo)階段劃分為加快本工程的建設(shè)，縮短工期，橋梁結(jié)構(gòu)施工宜采取多作業(yè)面 同時開工。橋梁施工的主要程序為：地下管線遷改南側(cè)打圍施工橋 梁結(jié)構(gòu)（包括樁基、承臺和墩柱）南側(cè)圍擋拆除北側(cè)打圍施

4、工橋 梁結(jié)構(gòu)（包括樁基、承臺和墩柱）北側(cè)圍擋拆除搭設(shè)梁式支架施 工上部砼箱梁砼箱梁支架拆除交通繞行道口鋼箱梁施工4.1 南側(cè)打圍施工斷面圖1、名都花園楚平路口2、楚平路口高創(chuàng)路口3、高創(chuàng)路口歐亞達(dá)廣場4、歐亞達(dá)廣場卓豹路路口5、卓豹路路口省電信培訓(xùn)中心4.2 北側(cè)打圍施工斷面圖1、名都花園楚平路口2、楚平路口高創(chuàng)路口3、高創(chuàng)路口歐亞達(dá)廣場4、歐亞達(dá)廣場卓豹路路口5、卓豹路路口省電信培訓(xùn)中心第五章交通疏導(dǎo)措施本工程下部結(jié)構(gòu)分兩個階段進(jìn)行施工封閉， 施工范圍起點為名都 花園小區(qū) （里程樁號 K5+867.5） 止點為楚平路 ， （里程樁號 K7+320） ， 全長 1452.5m。先將南側(cè)樁基、承

5、臺和墩柱的施工范圍進(jìn)行打圍，下 部結(jié)構(gòu)完成后將南側(cè)圍擋拆除，對北側(cè)進(jìn)行打圍施工。 在半幅道路封閉的情況下，要將剩余道路合理渠化，指導(dǎo)來回車 輛行駛，分隔帶采用鐵碼進(jìn)行隔離。1、文明施工圍欄采用分段圍欄施工形式，預(yù)留必要的施工車輛 進(jìn)出口外， 在楚康路、 高創(chuàng)路、 楚平路等路口和領(lǐng)秀城、 省榮軍醫(yī)院、 商貿(mào)學(xué)院等大型共用建筑路口，合理地留出入口，做好安全圍閉。在 施工范圍的路口處設(shè)臵明顯的交通標(biāo)志，引導(dǎo)車輛渠化分流，交通標(biāo) 志所用材料采用交通設(shè)施標(biāo)志指定用材。 2、項目部根據(jù)實際交通情況，可考慮加派臨時交通疏解員，分 班全天候指揮交通。疏解員上班時按要求穿反光馬甲，佩帶袖章，裝 備指揮旗， 按交

6、通批示牌和交警部門批準(zhǔn)的交通疏解方案指 第二章交通狀況現(xiàn)狀的雄楚大街為32m寬的混凝土路面，雙向六車道+兩條未設(shè)隔離帶的非機(jī)動車道。道路等級為城市主干道，日常交通流量大。在道路改造和主線高架橋施工期間，無可避免需要占用現(xiàn)有道路上的機(jī)動車道，但在整個施工期間必須保持現(xiàn)有道路的大部分通行能力。因為雄楚大街兩側(cè)的邊線處分布有大量樟樹、電線桿和照明電桿，且緊鄰商鋪，無法將現(xiàn)有道路兩側(cè)的人行道改建為臨時道路，所以主線高架橋的建設(shè)，只能采取的半幅打圍施工，半幅開放交通的方案。第三章交通疏導(dǎo)原則1、交通指揮人員必須做好車輛行駛的有關(guān)指示標(biāo)志工作，在保證交通安全前提下，以緩解阻塞為最終原則。2、做到安全、文明

7、、美觀，要求采用統(tǒng)一特制的圍欄。并設(shè)立有關(guān)的交通指示牌。3、要求施工人員統(tǒng)一穿戴反光衣。4、做好夜間的交通指示，要配備足夠的各種安全標(biāo)志和警告標(biāo)志的設(shè)臵。5、加強(qiáng)施工人員的安全教育，以及交通意識教育。6、遵守武漢市有關(guān)市容衛(wèi)生管理規(guī)定，保證場地整潔和暢通。7、禁止亂堆放建筑材料、做到設(shè)施擺設(shè)整齊、有序。8、協(xié)助交警部門搞好交通組織工作，確保施工安全與有效引導(dǎo)交通流量。 9、施工地段有明顯告示，夜間有紅色和慢行燈。10、派專職人員協(xié)助交通警察疏導(dǎo)施工路段車輛、行人，并維護(hù)交通安全設(shè)施的正常使用。11、進(jìn)入作業(yè)區(qū)域的施工人員應(yīng)穿反光衣，施工路段夜間設(shè)臵閃光燈。12、隨時掌握施工進(jìn)度情況及交通部門所

8、在的單位、住戶要求，以及調(diào)整施工方案，并懇請過往司機(jī)、行人對施工給予諒解。13、積極做好“凈、暢、寧”工作，做到廢土、垃圾及時清理、及時運走，保護(hù)路面干凈暢通。14、夜間施工作業(yè)應(yīng)在不影響居民休息的情況下進(jìn)行。第四章交通疏導(dǎo)階段劃分為加快本工程的建設(shè)，縮短工期，橋梁結(jié)構(gòu)施工宜采取多作業(yè)面同時開工。橋梁施工的主要程序為：地下管線遷改南側(cè)打圍施工橋梁結(jié)構(gòu)（包括樁基、承臺和墩柱）南側(cè)圍擋拆除北側(cè)打圍施工橋梁結(jié)構(gòu)（包括樁基、承臺和墩柱）北側(cè)圍擋拆除搭設(shè)梁式支架施工上部砼箱梁砼箱梁支架拆除交通繞行道口鋼箱梁施工4.1南側(cè)打圍施工斷面圖1、名都花園楚平路口 2、楚平路口高創(chuàng)路口 3、高創(chuàng)路口歐亞達(dá)廣場 4

9、、歐亞達(dá)廣場卓豹路路口 5、卓豹路路口省電信培訓(xùn)中心 4.2北側(cè)打圍施工斷面圖1、名都花園楚平路口 2、楚平路口高創(chuàng)路口 3、高創(chuàng)路口歐亞達(dá)廣場 4、歐亞達(dá)廣場卓豹路路口 5、卓豹路路口省電信培訓(xùn)中心 第五章交通疏導(dǎo)措施本工程下部結(jié)構(gòu)分兩個階段進(jìn)行施工封閉，施工范圍起點為名都花園小區(qū)（里程樁號K5+867.5），止點為楚平路（里程樁號K7+320），全長1452.5m。先將南側(cè)樁基、承臺和墩柱的施工范圍進(jìn)行打圍，下部結(jié)構(gòu)完成后將南側(cè)圍擋拆除，對北側(cè)進(jìn)行打圍施工。在半幅道路封閉的情況下，要將剩余道路合理渠化，指導(dǎo)來回車輛行駛，分隔帶采用鐵碼進(jìn)行隔離。 1、文明施工圍欄采用分段圍欄施工形式，預(yù)留必

10、要的施工車輛進(jìn)出口外，在楚康路、高創(chuàng)路、楚平路等路口和領(lǐng)秀城、省榮軍醫(yī)院、商貿(mào)學(xué)院等大型共用建筑路口，合理地留出入口，做好安全圍閉。在施工范圍的路口處設(shè)臵明顯的交通標(biāo)志，引導(dǎo)車輛渠化分流，交通標(biāo)志所用材料采用交通設(shè)施標(biāo)志指定用材。2、項目部根據(jù)實際交通情況，可考慮加派臨時交通疏解員，分班全天候指揮交通。疏解員上班時按要求穿反光馬甲，佩帶袖章，裝備指揮旗，按交通批示牌和交警部門批準(zhǔn)的交通疏解方案指揮車輛行駛。3、在施工前，將整個工程的方案交管部門批準(zhǔn)。在施工過程中，向交管部門提供各階段詳盡的交通維持方案，并且與交管部門協(xié)調(diào)一致，共同做好施工現(xiàn)場的交通維持工作。建立與交管部門聯(lián)系的直通道，及時反饋現(xiàn)場交通情況，在工作日上、下班高峰期請交警到現(xiàn)場幫助指揮，當(dāng)嚴(yán)重塞車或突發(fā)事件塞車時，及時請交警到場指揮并按應(yīng)急方案進(jìn)行分流。4、每30m和主要的路口均設(shè)臵一處