堆土槽重點(diǎn)技術(shù)交底

1、西安市軌道交通工程施工質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)資料統(tǒng)一用表施工質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)資料通用表CJ2-5編號(hào)施工技術(shù)交底記錄合同號(hào)D3-TJ-地鐵里程中心里程 ZDK21+880.428工程名稱(chēng)西安地鐵三號(hào)線TJSG-8標(biāo) 一期工程盾構(gòu)吊出井交底日期04月01日施工單位中國(guó)中鐵股份有限公司分項(xiàng)工程名稱(chēng)臨建構(gòu)造交底提綱堆土槽施工技術(shù)交底交底內(nèi)容：一、工程概況盾構(gòu)吊出井中心里程為YDK21+880.428，盾構(gòu)吊出井為地下三層框架構(gòu)造，采用蓋挖法施工，盾構(gòu)井基坑圍護(hù)構(gòu)造采用鉆孔灌注樁+鋼管支撐支護(hù)型式，該盾構(gòu)吊出井構(gòu)造基坑開(kāi)挖深度為27.4m。小寨大雁塔區(qū)間隧道起訖里程為YDK21+613.952YDK22+961.0

2、99,右線全長(zhǎng)1347.147m，左線 短鏈0.603,全長(zhǎng)1346.544m。YDK22+105.000處設(shè)聯(lián)系通道兼廢水泵房，YDK22+530.000處設(shè)聯(lián)系通道，YDK21+880.428處設(shè)盾構(gòu)吊出井兼施工豎井。區(qū)間重要米用盾構(gòu)法施工，YDK21+613.952YDK21+990.883、ZDK21+613.952ZDK21+948.615段以及區(qū)間聯(lián)系通道采用礦山法施工。本段礦山法隧道采用馬蹄形斷面，斷面形式多樣，施工復(fù)雜，其中左線合計(jì)20種斷面，分屬A1、 A2、B、D、E、F、G、H、I、J、K 斷面類(lèi)型，右線合計(jì) 10 種斷面，分屬 A1、A2、B、K、L、M、N、O 斷面類(lèi)

3、型，聯(lián)系線有3種斷面，分屬C、P斷面類(lèi)型。其中A、C型采用臺(tái)階法，B、F、G、H、I、J、 K、0、P型采用CRD法，其他類(lèi)型采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工。盾構(gòu)吊出井及小大區(qū)間暗挖隧道日勺土方量合計(jì)為51063.354方，根據(jù)隧道正式開(kāi)挖后，四個(gè)方 向日勺斷面所有開(kāi)挖且按所有斷面日勺最大土方開(kāi)挖量擬定此堆土槽日勺容量為700方。堆土槽長(zhǎng)為20m， 寬為12m，高為3m，采用立柱，斜撐及鋼板焊接成勺三面圍護(hù)構(gòu)造。堆土槽西側(cè)距離基坑邊2.5m。 堆土?xí)r，最外側(cè)放坡坡比為1:0.5。具體平面圖見(jiàn)下圖：審核人交底人接受交底人西安市軌道交通工程施工質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)資料統(tǒng)一用表施工質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)資料通用表CJ2-5編號(hào)

4、施工技術(shù)交底記錄合同號(hào)D3-TJ-地鐵里程中心里程 ZDK21+880.428工程名稱(chēng)西安地鐵三號(hào)線TJSG-8標(biāo) 一期工程盾構(gòu)吊出井交底日期04月01日施工單位中國(guó)中鐵股份有限公司分項(xiàng)工程名稱(chēng)臨建構(gòu)造交底提綱堆土槽施工技術(shù)交底交底內(nèi)容:111111電纜槽1 .、而 f1危 11r 口 1,消明,氧-乙炔 集裝箱辦公室堆土槽平面位置圖二、堆土槽施工順序放線技術(shù)人員需按照平面位置圖放出堆土槽日勺位置及擬定每根立柱日勺位置，每根立柱間日勺間距為1m, 用紅油漆在地面上做好標(biāo)記。挖立柱基坑一方面在技術(shù)人員放線勺立柱位置上，采用風(fēng)鎬破除路面層，涉及瀝青混凝土層及二灰石層， 破除日勺尺寸為0.4m*0.

5、4m，然后人工向下開(kāi)挖，開(kāi)挖深度為0.9m。立柱及斜撐下料審核人交底人接受交底人西安市軌道交通工程施工質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)資料統(tǒng)一用表施工質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)資料通用表CJ2-5編號(hào)施工技術(shù)交底記錄合同號(hào)D3-TJ-地鐵里程中心里程 ZDK21+880.428工程名稱(chēng)西安地鐵三號(hào)線TJSG-8標(biāo) 一期工程盾構(gòu)吊出井交底日期04月01日施工單位中國(guó)中鐵股份有限公司分項(xiàng)工程名稱(chēng)臨建構(gòu)造交底提綱堆土槽施工技術(shù)交底交底內(nèi)容：立柱及斜撐采用20a工字鋼，每根立柱日勺下料長(zhǎng)度為3.9m，斜撐日勺下料長(zhǎng)度為1.8m。由于原材 料屬于二次運(yùn)用日勺材料，在選擇原材料時(shí)應(yīng)注意選用長(zhǎng)度合適且形狀較直勺工字鋼，避免二次接長(zhǎng)及 彎曲勺

6、材料存在，以免影響堆土槽勺質(zhì)量。立立柱及澆筑立柱基本立立柱時(shí)應(yīng)先立每側(cè)兩端日勺兩根立柱，立這兩根立柱時(shí)，應(yīng)用錘球或水平尺量測(cè)，以保證立柱日勺 每個(gè)方向都是垂直勺，每根立柱經(jīng)量測(cè)都垂直后，應(yīng)立即澆筑混凝土，并點(diǎn)焊四根支腿，以保證立柱 始終垂直。待兩端立柱立好后，在此兩根立柱之間拉上施工線，然后依次立中間每根立柱，立中間立 柱時(shí)要控制好兩點(diǎn)：1、保證間距為1m；2、保證立柱日勺另一種方向也垂直。中間立柱立好后，也應(yīng)立 即澆筑立柱基本混凝土。立柱基本混凝土米用C35商混，混凝土必須振搗密實(shí)，表面必須抹平，初凝 必須灑水養(yǎng)護(hù)。焊接水平拉結(jié)件待所有立柱立好且混凝土達(dá)75%強(qiáng)度后，開(kāi)始焊接水平拉結(jié)件，水平

7、拉結(jié)件共分三層，第一層距 離地面20cm，第二層距離地面1.5m，第三層距離地面2.8m。拉結(jié)件采用100*100*10角鋼施做。拉結(jié) 件必須與每根立柱牢固焊接（滿(mǎn)焊），并且每根水平拉結(jié)件必須與相鄰邊相應(yīng)層數(shù)日勺拉結(jié)件焊接成整 體。焊接堆土槽鋼板堆土槽鋼板采用10mm鋼板，鋼板與立柱之間必須滿(mǎn)焊焊接，保持鋼板垂直。斜撐焊接將下好料日勺斜撐一頭頂住中間層勺水平拉結(jié)件，另一頭置于地面，將斜撐與水平拉結(jié)件焊接牢固 （滿(mǎn)焊），斜撐日勺安裝位置與立柱勺安裝位置相應(yīng)。在斜撐地面端緊貼斜撐垂直于地面用電錘鉆兩個(gè) 孑L，預(yù)埋兩根25鋼筋，預(yù)埋深度為30cm，外漏10cm，最后將鋼筋與斜撐焊接牢固。除銹噴漆待所有工序完畢后，須將所有鋼材進(jìn)行打磨除銹并噴漆，避免鋼材銹蝕腐爛，影響施工安全。施工完畢后勺剖面圖如下圖審核人交底人接受交底人西安市軌道交通工程施工質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)資料統(tǒng)一用表施工質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)資料通用表CJ2-5編