基坑開挖的設(shè)備與方式講解

1、基坑開挖的設(shè)備與方式講解一、挖掘基坑的設(shè)備單斗挖掘機(jī)是土方工程中最常用的一種施工機(jī)械，按其行走 機(jī)構(gòu)不同可分為履帶式和輪胎式兩類，其傳動方式有機(jī)械傳 動和液壓傳動兩種。根據(jù)工作需要，單斗挖土機(jī)的工作裝置 可以更換。按其工作裝置的不同，可分為正鏟挖掘機(jī)、反鏟 挖掘機(jī)、拉鏟挖掘機(jī)和抓鏟挖掘機(jī)等，如圖1-15所示。單 斗挖土機(jī)進(jìn)行土方挖土作業(yè)時，需自卸汽車配合運土。（一）正鏟挖掘機(jī)施工根據(jù)開挖路線與運輸汽車相對位置的不同，挖掘方法一般有 以下兩種：（1）正向開挖，后方裝土法（圖1-16a），正鏟向前進(jìn)方向 挖土，汽車停在正鏟的后面。該方法開挖工作面較大，但鏟 臂卸土回轉(zhuǎn)角度較大（在180左右），且汽

2、車要側(cè)向行 車，增加工作循環(huán)時間，使生產(chǎn)效率降低（回轉(zhuǎn)角度 180，效率約降低23%，回轉(zhuǎn)角度130，約降低23%）， 用于開挖工作面較小、且較深的基坑（槽）、管溝和路壑等。（2）正向開挖，側(cè)向裝土法（圖1-16b），正鏟向前進(jìn)方向 挖土，汽車位于正鏟的側(cè)面裝車。該方法鏟臂卸土回轉(zhuǎn)角度 最?。╒90），裝車方便，循環(huán)時間短，生產(chǎn)效率高。 用于開挖工作面較大，深度不大的邊坡、基坑（槽）、溝渠 和路壑等，為最常用的開挖方法。（二）反鏟挖掘機(jī)施工根據(jù)挖掘機(jī)的開挖路線與運輸汽車的相對位置不同，挖掘方 法一般有以下幾種：（1）溝端開挖法（圖1-17a）。（2）溝側(cè)開挖法（圖1-17b）。（3）溝角開挖法

3、。（4）多層接力開挖法。（三）抓鏟挖掘機(jī)施工抓鏟挖掘機(jī)的挖土特點是：直上直下，自重切土。抓鏟能在 回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)開挖基坑上任何位置的土方，并可在任何高 度上卸土（裝車禍棄土）。如圖1-18所示對小型基坑，抓鏟 應(yīng)離基坑邊一定距離，土方可直接裝入自卸汽車運走，堆棄 在基坑旁或用推土機(jī)推倒遠(yuǎn)處堆放。挖淤泥時，抓斗易被淤 泥吸住，應(yīng)避免用力過猛，以防翻車。抓鏟施工，一般均需 加配重。（四）拉鏟挖土機(jī)施工拉鏟挖土機(jī)的土斗用鋼絲繩懸掛在挖土機(jī)長臂上，挖土?xí)r土 斗在自重作用下落到地面切入土中，如圖1-19所示。拉鏟 挖土機(jī)的挖土特點是：后退向下，自重切土。其挖土半徑和 挖土深度較大，能開挖停機(jī)面以下的一至

4、二類的土，但不如反鏟挖土機(jī)靈活準(zhǔn)確。二、基坑的開挖方式（一）土方開挖方法（1）直接分層開挖。直接分層開挖包括放坡開挖及無內(nèi)支 撐的基坑開挖。（2）有內(nèi)支撐支護(hù)的基坑開挖。在基坑較深、土質(zhì)較差的 情況下，一般支護(hù)結(jié)構(gòu)需在基坑內(nèi)設(shè)置支撐。有內(nèi)支撐支護(hù) 的基坑土方開挖比較困難，其土方分層開挖主要考慮與支撐 施工相協(xié)調(diào)。圖1-20是一個兩道支撐的基坑工程土方開挖 及支撐設(shè)置的施工過程示意圖，由圖可見在有內(nèi)支撐支護(hù)的 基坑中進(jìn)行土方開挖，其施工較復(fù)雜。（3）盆式開挖。盆式開挖適合于基坑面積大、支撐或拉錨 作業(yè)困難且無法放坡的基坑。盆式開挖方法如圖1-21所示。（4）島式開挖。當(dāng)基坑面積較大，而且地下室底板設(shè)計有 后澆帶或可以留設(shè)施工縫時，還可采用島式開挖的方法。（二）基坑開挖注意事項土方開挖應(yīng)遵循開槽支撐、先撐后挖、分層開挖、嚴(yán)禁超挖 的原則。在軟土地區(qū)開挖基坑（槽）時，還應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）施工前必須做好地面排水和降低地下水位工作，地下 水位應(yīng)降低至基坑底0.51.0 m后，方可開挖。降水工作 應(yīng)持續(xù)到回填完畢。（2）施工機(jī)械行駛道路應(yīng)填筑適當(dāng)厚度的碎石或礫石，必 要時應(yīng)鋪設(shè)工具式路基箱（板）或梢排等。（3）相鄰基坑（槽）開挖時，應(yīng)遵循先深后淺或同時進(jìn)行 的施工順序，并應(yīng)及時做好基礎(chǔ)。（4）在密集群樁上開挖基坑時，