交通導(dǎo)流施工方案

1、施工組織設(shè)計(jì)及專(zhuān)項(xiàng)施工方案審核表工程名稱：xxxxxxxxxxx 工程類(lèi) 型：施工組織設(shè)計(jì)口 專(zhuān)項(xiàng)施工方案方案名稱：交通導(dǎo)流施工方案 審核意見(jiàn)：審核結(jié)論：通過(guò)口修改后再審核口 審核人： 日期：再審核意見(jiàn)：再審核結(jié)論：通過(guò)口修改后再審核口 審核人： 日期：xxxxxxxx改造工程交通疏導(dǎo)施工方案交通疏導(dǎo)施工方案 審批： 職務(wù)職稱： 職務(wù)職稱： 職務(wù)職稱：交通導(dǎo)流施工方案市區(qū)施工圍擋指為了將建立施工現(xiàn)場(chǎng)及外部環(huán)境隔離開(kāi)來(lái)，使施工現(xiàn)場(chǎng)成為一個(gè)相對(duì)封閉的空間所實(shí)行的措施，包括采納各種砌體材料砌筑的圍墻, 采納各種成型板材構(gòu)成的維護(hù)體等?，F(xiàn)場(chǎng)圍擋文明施工：1.建立工程工地四周應(yīng)按規(guī)定設(shè)置連續(xù), 密閉的圍

2、欄；在市區(qū)主要路段和市容景觀道路的圍欄高度m。2.圍擋運(yùn)用的材料應(yīng)保證圍欄穩(wěn)固, 整齊, 美觀。市政工程工程工地，可按工程進(jìn)度分段設(shè)置圍欄或按規(guī)定運(yùn)用統(tǒng)一的連續(xù)性護(hù)欄設(shè)施。施工單位不得在工地圍欄外堆放建筑材料, 垃圾和工程渣土。在經(jīng)批準(zhǔn)臨時(shí)占用的區(qū)域，應(yīng)嚴(yán)格按批準(zhǔn)的占地范圍和運(yùn)用性質(zhì)存放, 堆卸建筑材料或機(jī)具設(shè)備。地段時(shí)，四四周墻, 宿舍外墻等地方，必需張掛, 書(shū)寫(xiě)反映企業(yè)精神, 時(shí)代風(fēng)貌的醒目宣揚(yáng)標(biāo)語(yǔ)。xxx沿線交通道路比擬繁忙，施工中首先須要解決交通疏導(dǎo)問(wèn)題。如何保證施工期間的交通暢通，做好交通疏導(dǎo)工作，是本工程施工管理過(guò)程中必需高度重視和落實(shí)解決的一個(gè)方面。而交通暢通及否，主要依靠可行的

3、交通疏導(dǎo)方案，行車(chē)是否有序，管理是否到位。我公司將依據(jù)實(shí)際路況，實(shí)行相應(yīng)的交通疏導(dǎo)方案。xxx路改造工程實(shí)行半封閉施工。同時(shí)協(xié)作當(dāng)?shù)亟痪块T(mén)，做好交通組織及交通疏導(dǎo)工作。本方案主要依據(jù)2021年施工方案，從起點(diǎn)到xxxx路段施工的現(xiàn)場(chǎng)交通狀況及工程施工組織設(shè)計(jì), 進(jìn)度等有關(guān)資料進(jìn)展編寫(xiě)，并按期提交交警部門(mén)及有關(guān)單位審核批準(zhǔn)。一, 編制原那么1, 運(yùn)用科學(xué)的管理原那么，杜絕在本工地內(nèi)發(fā)生任何交通事故，交通堵塞降到最低點(diǎn)。2, 強(qiáng)化綜合協(xié)調(diào)及管理，充分利用人力資源, 機(jī)械設(shè)備, 保質(zhì)保量，縮短工期，盡快開(kāi)放交通是本組織的思想考慮。3, 高質(zhì)量視平安管理，主動(dòng)實(shí)行有針對(duì)性措施，保證施工平安，實(shí)現(xiàn)文明

4、施工。4, 本方案主要依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)交通狀況及工程施工組織設(shè)計(jì), 進(jìn)度等有關(guān)資料進(jìn)展編寫(xiě)，并按期提交交警部門(mén)及有關(guān)單位審核批準(zhǔn)。二, 工程概況主要施工內(nèi)容為既有道路拓寬改造。本標(biāo)段全線須要進(jìn)展舊路破除；土方換填, 雨污水, 強(qiáng)弱電, 自來(lái)水, 燃?xì)獾裙艿罍喜坶_(kāi)挖及管道鋪設(shè)。xxx設(shè)計(jì)起點(diǎn)為xxx北路鐵路立交橋下，道路由西向東南延長(zhǎng)，道路沿線及xxx, xxx, xxx路, xxx路, xxx路, xxx路, 規(guī)劃路, xxx路, xxx路, xxx路相交，道路交通繁忙，多條公交線路及接送學(xué)生的車(chē)輛，交通繁重且困難。須要解決交通疏導(dǎo)問(wèn)題。 本路段采納明挖管道施工工藝，現(xiàn)狀道路分為混凝土路面, 瀝青路面

5、，雙向共 4 機(jī)動(dòng)車(chē)道，設(shè)計(jì)的污水管道位于現(xiàn)狀道路右側(cè)，雨水管道位于現(xiàn)狀道路左側(cè)及右側(cè)。 詳見(jiàn)施工管線平面圖本工程的交通地理位置不允許完全封閉施工。為了盡量削減施工期間對(duì)該路段交通運(yùn)輸和行車(chē)平安的影響。三, 施工組織部署依據(jù)工地現(xiàn)場(chǎng)考察和了解，由于本工程路經(jīng)紡織廠, 市場(chǎng), xxx市第三小學(xué), 加油站車(chē)流量及人流量特別大，交通繁忙，且道路兩邊停車(chē)較多對(duì)交通及施工平安影響較大，為確保街道內(nèi)車(chē)輛及人員的平安, 不影響市民在施工期間出入，方案將xxx路改造工程分為兩步施工。第一階段將起點(diǎn)到xxx路段K0+000K2+380施工，待主路基完成通車(chē)后，開(kāi)場(chǎng)第二階段xxx路到xxx路段(K2+380K4+

6、491.256)施工，同時(shí)進(jìn)展第一段人行道施工，在起點(diǎn)至xxx路段施工時(shí)，第二段完全開(kāi)放交通，以緩解交通壓力。在施工期間，將現(xiàn)有人行道清理，把上下不平及有高差的地方用混凝土填補(bǔ), 修整，利用人行道作摩托車(chē), 自行車(chē), 行人的出行通道。依據(jù)我標(biāo)段的施工方案，將首先綻開(kāi)起點(diǎn)K0+000 xx路K2+380段的老路基破除, 軟路基換填, 排水管道施工，因此圍擋施工時(shí)將依據(jù)具體施工部位分段進(jìn)展圍擋施工。將起點(diǎn)K0+000 xxx路K2+380段依據(jù)現(xiàn)有的道路穿插口分為幾個(gè)施工段，從起點(diǎn)到xxx北路第一段K0+000K0+760，xx北路到xxx路口為第二段K0+760K1+180，xxx路口到xx路口

7、為第三段K1+180K1+560。xx路口到xx路口為第四段K1+560K2+380，xx路口到xx路口為第五段K2+380K3+100，xx路口到xx路口為第六段(K3+100K4+491.256并按工程實(shí)施依次報(bào)經(jīng)有關(guān)部門(mén)審批，在施工前一個(gè)星期按相關(guān)部門(mén)要求在各類(lèi)電視媒體發(fā)交通封路施工通告?？紤]到以上因素， 在施工過(guò)程必需優(yōu)化施工措施，盡量縮短施工工期，做到施工一段，復(fù)原一段，開(kāi)放一段，再施工下一段。圍擋總高度按220cm限制。按設(shè)計(jì)圖紙的尺寸, 間距圍擋設(shè)計(jì)為C25砼根底支座, 不銹鋼骨架, 然后安裝2mm厚綠色鋅鐵皮擋板，擋板上全部噴繪公益廣告或宣揚(yáng)廣告，依據(jù)設(shè)計(jì)要求，在圍擋鋅鐵板上用

8、白色油漆噴繪工程信息及提示，安裝完成后每塊圍擋用一根50mm*50mm*5mm角鐵斜撐，長(zhǎng)度2m，用膨脹螺絲固定在混凝土地面上。全線實(shí)行半封閉施工，路口轉(zhuǎn)彎處確保不影響行車(chē)視線，圍擋材料適當(dāng)進(jìn)展降低，各路段具體施工封閉方案如下。各路口標(biāo)記, 標(biāo)牌工程量標(biāo)記, 標(biāo)牌類(lèi)型規(guī)格/型號(hào)數(shù)量xx路xxx路xx路xx路xx路xx路xx路xx路合計(jì)1高寬m48888888601高寬m4444444281高寬m44444444321高寬m48888888601高寬m24444444301高寬m48888888602444444430轉(zhuǎn)閃警示燈AB-1030-2全線每側(cè)20米一個(gè)4491交通指揮棒RS-D-ST

9、OP-C全線合理安排運(yùn)用201, xx路口：說(shuō)明：施工路段xx路及xx路穿插施工范圍長(zhǎng)25米，路中圍擋采納彩鋼板混凝土基腳加鋼支撐，人行道圍擋采納彩鋼板加鋼支撐。穿插路口封閉左半幅，等施工完成能通車(chē)再封閉右半幅。2, xxx北路：說(shuō)明：施工路段xx路及xx北路穿插施工范圍長(zhǎng)77米，路中圍擋采納彩鋼板混凝土基腳加鋼支撐，人行道圍擋采納彩鋼板加鋼支撐。上下班, 學(xué)校接送兒童車(chē)輛頂峰時(shí)段，我公司會(huì)派人員穿采光衣幫助相關(guān)部門(mén)人員進(jìn)展交通疏導(dǎo)，穿插路口先施工右半幅，等施工完成能通車(chē)再封閉左半幅。3, xx路：說(shuō)明：施工路段xx路及xx路穿插施工范圍長(zhǎng)59米，路中圍擋采納彩鋼板混凝土基腳加鋼支撐，人行道圍

10、擋采納彩鋼板加鋼支撐。先施工右半幅，待右半幅復(fù)原在施工左半幅。4, xx路：說(shuō)明：施工路段xx路及xx路穿插施工范圍長(zhǎng)59米，路中圍擋采納彩鋼板混凝土基腳加鋼支撐，人行道圍擋采納彩鋼板加鋼支撐。先施工右半幅，待右半幅復(fù)原在施工左半幅。5, xx路：說(shuō)明：施工路段xx路及xx路穿插施工范圍長(zhǎng)45米，路中圍擋采納彩鋼板混凝土基腳加鋼支撐，人行道圍擋采納彩鋼板加鋼支撐。先施工右半幅，待右半幅復(fù)原在施工左半幅。五, 圍擋完成后效果圖。六, 交通組織部署一, 施工期間交通管理措施1, 施工區(qū)圍蔽采納護(hù)欄圍護(hù)，將工地及路人, 車(chē)輛隔離，保證路人, 車(chē)輛及施工平安。2, 全部施工區(qū)旁的繞行道路，應(yīng)滿意車(chē)行寬

11、度, 高度要求，有明顯的導(dǎo)向指示標(biāo)記，并設(shè)有警示燈, 夜間主動(dòng)發(fā)光警示標(biāo)記，施工區(qū)圍欄靠車(chē)行一側(cè)，以 15m左右的間隔安裝反光標(biāo)記及警示燈。3, 利用深夜時(shí)間進(jìn)展大型機(jī)械的進(jìn)退場(chǎng)等作業(yè)，盡量削減對(duì)交通的干擾。4 , 施工時(shí)主動(dòng)及當(dāng)?shù)馗骷?jí)行政及公安部門(mén)交警合作，協(xié)作交警部門(mén)，組織力氣剛好引導(dǎo), 疏解交通，合理布置臨時(shí)交通，保證所需交通標(biāo)記, 標(biāo)線剛好安裝到位, 投入運(yùn)用，并設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢查，維護(hù)交通設(shè)施，剛好修理, 更換, 補(bǔ)充各種設(shè)施和標(biāo)記，確保有效的實(shí)施交通平安管理。在施工總平面布置和交通組織示意圖規(guī)定位置及本工程各通道入口處設(shè)置標(biāo)記牌，指示人行及車(chē)輛通行。5, 完成一段施工，立刻清理一段路面

12、，剛好完善交通設(shè)施，盡快撤出施工現(xiàn)場(chǎng)，爭(zhēng)取早日還路于民。6, 協(xié)作交通平安的宣揚(yáng)，派出糾察幫助交警部門(mén)，維持交通秩序，把施工期間的交通盡快疏解。7 , 設(shè)多名專(zhuān)職維持交通人員，在施工期間 24 小時(shí)值班，協(xié)作交警工作，指揮旁邊車(chē)輛和行人通行，保證主干道交通順暢。8, 施工材料及機(jī)械停放一律在施工范圍內(nèi)，不準(zhǔn)占用行車(chē)通道；機(jī)械進(jìn)退場(chǎng)盡量選擇行車(chē)較少的時(shí)段，防止造成交通堵塞。9, 每天派專(zhuān)人清掃施工現(xiàn)場(chǎng)和旁邊的道路，并且對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)動(dòng)車(chē)道淋水。10, 主動(dòng)及當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T(mén)取得聯(lián)系，剛好發(fā)布交通公告。二, 施工期間保障交通平安的措施1, 施工前打算措施 工程部成立以平安第一責(zé)任人工程經(jīng)理為組長(zhǎng)的平安

13、保暢領(lǐng)導(dǎo)小組，由主管平安的工程副經(jīng)理掛帥，平安員 5 人，本著平安第一的原那么，成立平安保暢領(lǐng)導(dǎo)小組。2, 開(kāi)工前，工程經(jīng)理部對(duì)全部參與施工的人員進(jìn)展了工前平安技術(shù)培訓(xùn)，主要有以下內(nèi)容A , 有關(guān)平安的法律, 法規(guī), 平安作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；B , 路面拓寬工程平安施工責(zé)任制和平安工作目標(biāo)，管理方法；C , 交通平安技術(shù)實(shí)施方案, 平安作業(yè)實(shí)施細(xì)那么及有關(guān)常識(shí)；D , 結(jié)合工程實(shí)際進(jìn)展平安隱患及事故案例分析；E , 事故應(yīng)急措施和自救學(xué)問(wèn)等。3 , 落實(shí)平安措施，將編制的平安技術(shù)實(shí)施方案報(bào)送主管部門(mén)審批，并將有關(guān)平安作業(yè)主要環(huán)節(jié)的責(zé)任落實(shí)到人。4 , 開(kāi)工前要打算足夠的平安作業(yè)服裝, 設(shè)施, 燈具及標(biāo)記

14、，并做到損壞或故障時(shí)能剛好補(bǔ)充或更換。上路作業(yè)前，要清點(diǎn)平安作業(yè)服飾及設(shè)施，核對(duì)數(shù)量及標(biāo)記版面內(nèi)容，檢查好示警燈具。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的施工人員，必需按要求配戴平安帽及作業(yè)服，沒(méi)有按要求做的，不得進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)并責(zé)令其改正。遇有上級(jí)檢查工作或外來(lái)人員參觀作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)由接待部門(mén)負(fù)責(zé)，打算好足夠的作業(yè)服和平安帽，并講解并描述有關(guān)平安考前須知前方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。5, 用于路面施工的車(chē)輛應(yīng)噴涂符合 GB2893和 GB9527.2標(biāo)準(zhǔn)的反光油漆或粘貼規(guī)定顏色和強(qiáng)度 4 級(jí)以上的反光膜，并保持外表清潔能夠明鮮識(shí)別。用于交通平安巡邏, 混合料運(yùn)輸車(chē)等車(chē)輛，需掛有移動(dòng)作業(yè)標(biāo)記黃色閃光警燈于車(chē)輛頂部或前方車(chē)輛明顯可見(jiàn)處，上路時(shí)，

15、必需開(kāi)啟。施工車(chē)輛停放時(shí)，應(yīng)限制在作業(yè)區(qū)內(nèi)或施工方案明確的其他允許停放車(chē)輛的場(chǎng)地，并按規(guī)定設(shè)立臨時(shí)標(biāo)記。在夜間，施工車(chē)輛及設(shè)備盡量不停放在作業(yè)區(qū)的行車(chē)道內(nèi)，防止誤入作業(yè)區(qū)的車(chē)輛對(duì)停放車(chē)輛構(gòu)成損害。6, 在施工過(guò)程中要充分考慮對(duì)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛和作業(yè)人員平安的各種影響因素，并有足夠的措施，防止出現(xiàn)平安事故。要以盡可能短的工期完成作業(yè)任務(wù)，削減道路封閉的時(shí)間，及早復(fù)原正常通行秩序，削減事故發(fā)生的時(shí)機(jī)。在不利季節(jié)和可能發(fā)生不利氣候條件的期間進(jìn)展路面拓寬施工，平安技術(shù)方案的制定和組織實(shí)施更要嚴(yán)格和慎重，應(yīng)嚴(yán)格把守“平安第一, 預(yù)防為主和“平安為了生產(chǎn), 生產(chǎn)確保平安的原那么。(三, 車(chē)輛改道方案在施工期間，需

16、占用該路段中心隔離帶和單側(cè)的機(jī)動(dòng)車(chē)道，通行車(chē)輛將由原雙向 4 車(chē)道改為雙向單車(chē)道通行。1, 為確保平安，在施工區(qū)來(lái)車(chē)方向，施工范圍用采納彩鋼板，將工地及行人, 車(chē)輛隔離，保證路人, 車(chē)輛及施工平安。2, 在來(lái)車(chē)方向施工區(qū)前 100米范圍用反光標(biāo)記錐設(shè)置車(chē)輛改道過(guò)渡區(qū)，通過(guò)改道過(guò)渡區(qū)把車(chē)輛從雙向四車(chē)道通行改為單向單車(chē)道通行。在改道過(guò)渡區(qū)前方 50 米范圍設(shè)緩沖區(qū)， 同時(shí)設(shè)置各種指示, 限速標(biāo)記，提示司機(jī), 限制車(chē)速。3, 車(chē)輛分道標(biāo)記反光標(biāo)記錐相互間隔擺放的方式，反光錐 0.5 米 1 個(gè)。在通車(chē)車(chē)道內(nèi)，把原四車(chē)道分為單向單車(chē)道通行車(chē)道，并在改道入口處，彩鋼板上設(shè)置紅色閃耀警示燈，限速20公里標(biāo)

17、記牌。為防止隔離設(shè)施, 標(biāo)記, 標(biāo)牌倒, 歪, 錯(cuò)位，交通保暢人員在每天的早上 7 點(diǎn), 中午 2 點(diǎn), 下午 7 點(diǎn)對(duì)隔離對(duì)其進(jìn)展檢查修正。4, 在夜間施工期間，防止施工運(yùn)用照明設(shè)備干脆對(duì)面照向通行車(chē)輛。5, 成立特地的施工保暢小組 24 小時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)巡查，剛好處理各種被損壞的標(biāo)記, 標(biāo)牌, 分道標(biāo)記等。6, 其他方面：嚴(yán)密協(xié)作路政, 交警部門(mén)，做好平安保暢工作。四 機(jī)動(dòng)車(chē)輛交通管理措施1, 施工現(xiàn)場(chǎng)的交通平安管理工作干脆關(guān)系到全體施工人員的切身利益，涉及面較廣，因此必需建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，堵住漏洞，層層抓落實(shí)，才能確保平安。2, 主動(dòng)進(jìn)展施工實(shí)地走訪，會(huì)同業(yè)主等部門(mén)走訪當(dāng)?shù)卣? 有關(guān)

18、單位和部門(mén)，主動(dòng)及地方有關(guān)單位建立好工作關(guān)系，尤其是公安交通, 市容和環(huán)衛(wèi)等部門(mén)，并實(shí)事求是地向他們匯報(bào)，在施工過(guò)程中極簡(jiǎn)單發(fā)生的哪類(lèi)問(wèn)題， 取得他們的理解和支持， 才能有效地保障施工生產(chǎn)的順當(dāng)進(jìn)展。3, 施工現(xiàn)場(chǎng)成立交通平安管理機(jī)構(gòu)，由業(yè)主, 施工單位, 當(dāng)?shù)毓步煌C(jī)關(guān)和市容環(huán)衛(wèi)單位負(fù)責(zé)人組成統(tǒng)一的領(lǐng)導(dǎo)小組，聯(lián)合辦公，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)工作。全部參與施上的單位，都要相應(yīng)成立交通平安管理機(jī)構(gòu)，依據(jù)單位人員數(shù)量的狀況，配有專(zhuān)職或兼職交通平安管理人員，具體實(shí)施日常的工作。同時(shí)單位的主管領(lǐng)導(dǎo)要親自抓，主要領(lǐng)導(dǎo)要過(guò)問(wèn)，這樣才能把施工中的交通平安管理工作真正落到實(shí)處。4, 制定交通平安管理制度，在工程施工初期，

19、要編制交通平安工作方案，隨著施工：生產(chǎn)改變的須要，制訂相應(yīng)的平安措施。要把交通平安管理工作及施工生產(chǎn)同方案, 同布置, 同檢查, 同總結(jié), 同評(píng)比。5, 堅(jiān)持定期開(kāi)展交通平安法規(guī)宣揚(yáng)教化，自覺(jué)遵守道路交通管理的規(guī)定，人人為維護(hù)交通秩序做奉獻(xiàn)。要做到車(chē)輛上路無(wú)違章, 無(wú)事故，人員上路不違章，不發(fā)生道路遺灑被新聞媒介爆光的違章行為。施工現(xiàn)場(chǎng)及生活基地要有宣揚(yáng)標(biāo)語(yǔ)和黑板報(bào)，對(duì)新進(jìn)場(chǎng)的外地民工隊(duì)要進(jìn)展入場(chǎng)前的平安教化，對(duì)全體人員要進(jìn)展交通平安法規(guī)考核，使大家都懂法，不違章。6, 加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛的管理，施工現(xiàn)場(chǎng)的施工用車(chē)和生活用車(chē)，要制作有號(hào)碼統(tǒng)一的通行證或標(biāo)記，實(shí)行憑證進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)制度；對(duì)駕駛員和車(chē)輛

20、，要造冊(cè)登記備案，便于管理；混凝土澆灌施工時(shí)，要先制訂施工運(yùn)輸方案和交通平安措施； 依據(jù)實(shí)際狀況， 向當(dāng)?shù)丶把鼐€交通管理部門(mén)報(bào)告，邀請(qǐng)他們到施工現(xiàn)場(chǎng)或沿線主要地段指揮，維護(hù)秩序。同時(shí)施工運(yùn)輸單位的主管領(lǐng)導(dǎo), 交通平安員和調(diào)度要到施工現(xiàn)場(chǎng)指揮, 協(xié)調(diào)，確保平安，完成施工生產(chǎn)及運(yùn)輸任務(wù)。7, 加強(qiáng)對(duì)駕駛員的管理：駕駛員除了要嚴(yán)格遵守道路交通法規(guī)和交通管理部門(mén)的規(guī)章制度外，在行車(chē)中要做到“八不 ，即：不酒后開(kāi)車(chē)；不強(qiáng)行超車(chē)；不把車(chē)交給非司機(jī)駕駛；不開(kāi)斗氣車(chē)；不開(kāi)疲憊車(chē)；不帶故障出車(chē)；不超速行駛；不打手提 ，養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)。同時(shí)駕駛員要愛(ài)護(hù)車(chē)輛，保持午況良好，車(chē)容整齊，保證足夠的休息時(shí)間。對(duì)單位和

21、駕駛員要簽訂交通平安責(zé)任書(shū)，齊抓共管，責(zé)任到人，防止交通事故的發(fā)生。8, 對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)的處理，但凡對(duì)現(xiàn)場(chǎng)參與施工的車(chē)輛，必需保證車(chē)況良好，各種裝置, 技術(shù)性能符合要求，行車(chē)中要留意檢查儀表工作是否正常，燈光, 制動(dòng)是否靈敏有效，對(duì)車(chē)輛要勤維護(hù)保養(yǎng)。對(duì)出入現(xiàn)場(chǎng)的車(chē)輛要進(jìn)展檢查和消洗；裝貨時(shí)不準(zhǔn)超高, 超寬, 超載；拉運(yùn)土方時(shí)對(duì)外表的松土要拍實(shí)，裝垃圾的車(chē)輛要加蓋氈布；對(duì)車(chē)輛上所帶的泥土或混凝土等污物，出大門(mén)前清掃干凈或用水清洗干凈，確保車(chē)容整齊不遺灑。七, 應(yīng)急預(yù)案一, 應(yīng)急打算1, 成立交通保暢小組，小組成員 15人，設(shè)組長(zhǎng)一名，副組長(zhǎng)兩名，在上下班, 學(xué)校接送兒童高鋒段幫助交警指揮疏導(dǎo), 處理交通問(wèn)題。2, 配備應(yīng)急專(zhuān)用車(chē)輛一臺(tái)。二, 對(duì)出現(xiàn)交通事故的應(yīng)急預(yù)案1, 剛好通知交警, 路政部門(mén)，在交警, 路政部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)勘察后，馬上幫助，把出事車(chē)輛拖離出事現(xiàn)場(chǎng)，并幫助馬上復(fù)原交通。2, 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)傷亡人員在力所能及的范圍內(nèi)，進(jìn)展施救。3, 出現(xiàn)交通擁堵時(shí)的應(yīng)急預(yù)案：A, 交通保暢人員要馬上趕到現(xiàn)場(chǎng)B, 剛好通知交警大隊(duì)和路政大隊(duì)；C, 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)，特殊是易產(chǎn)生擁堵的車(chē)道, 變道處等關(guān)鍵點(diǎn)段的指揮疏導(dǎo)；D , 依據(jù)狀況，選擇具有分流條件的路段進(jìn)展車(chē)輛分流。4, 工程部組建以工程經(jīng)理為組長(zhǎng)