奮斗者聯(lián)盟年產(chǎn)20萬噸乙二醇工藝設(shè)計可行性報告

1、年產(chǎn) 20 萬噸乙二醇工藝設(shè)計可行性2015 年“東華科技三井化學(xué)杯”第九屆大學(xué)生化工設(shè)計競賽學(xué)校：重慶三峽學(xué)院學(xué)院：環(huán)境與化學(xué)班級：化學(xué)工程與工藝 2012 級 1 班隊伍：奮斗者隊員：原鑫祺燊完成時間：2021 年 8 月 26 日項目可行性設(shè)意義乙二醇是源自石油、煤、天然氣、生物質(zhì)資源的重要基礎(chǔ)有機(jī)化工產(chǎn)品，主要用作生產(chǎn)聚酯的原料。我國是世界上最大的聚酯生產(chǎn)和消費(fèi)大國，因而也是最大的乙二醇需求大國，國內(nèi)自給能力存在巨大的缺口，為我國化工企業(yè)提供了非?？捎^的市場發(fā)展空間和機(jī)遇。近年來我國乙二醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，但還缺乏擁有自有知識的技術(shù)。基于資源多元化的低耗、高效、安全、清潔的生產(chǎn)技術(shù)的創(chuàng)新、

2、開發(fā)、應(yīng)用、推廣和宣傳，已成為我國乙二醇產(chǎn)業(yè)和聚酯產(chǎn)業(yè)可持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的關(guān)鍵，也是我國化工科技界義不容辭的責(zé)任和義務(wù)。設(shè)規(guī)模項目建設(shè)地址：萬州鹽氣化工園區(qū)內(nèi)廠區(qū)總占地面積：32500 平方米。建筑占地面積： 8500 平方米。道路占地面積：11060 平方米 綠化占地面積： 9750 平方米新增占地獲取方式：國有土地使用權(quán)轉(zhuǎn)讓/ 征地拆遷 / 無償劃撥 / 其他。、技術(shù)方案本項目以煤制氣為原料，采用草酸二甲酯法生產(chǎn)乙二醇。首先 CO 氣相催化反應(yīng)中間產(chǎn)品草酸二甲酯，然后草酸二甲酯催化劑加氫生產(chǎn)乙二醇。氣間接法生產(chǎn)乙二醇的主要反應(yīng)包括一氧化碳(CO)與亞硝酸甲酯(MN)生成草酸二甲酯(DMO)的羰

3、化反應(yīng)，草酸二甲酯加氫生成乙二醇(EG)的反應(yīng)，一氧化氮、氧氣和甲醇生成亞硝酸甲酯的酯化再生反應(yīng)，亞硝酸鈉、硝酸反應(yīng)生成一氧化氮。三、與總廠的系統(tǒng)集成方案采用通遼金煤化工的草酸二甲酯加氫乙二醇方法。五、 廠址選擇5.1 廠址的選擇原則廠址選擇時基本建設(shè)前期工作的重要組成部分，是根據(jù)國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)計劃和工業(yè)布局的要求，選擇和確定工程的建設(shè)位置，一個工廠的廠址選擇是否合理，將會對建廠速度、建設(shè)投資、對項目建成后的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和環(huán)境效益的發(fā)揮。對材料環(huán)境企業(yè)的合理布局和地區(qū)經(jīng)濟(jì)文化的發(fā)展具有深遠(yuǎn)的意義，所以廠址選擇的一項政策和科學(xué)性很強(qiáng)的綜合工作。廠址選擇必須遵守國家、執(zhí)行國家方針政策堅持基本建

4、設(shè)程序，符合國家長遠(yuǎn)規(guī)劃及行政布局，開發(fā)整治規(guī)劃，城鎮(zhèn)發(fā)展規(guī)劃，注意資源合理開發(fā)和綜合利用、節(jié)約能源、節(jié)約勞動力、注意污染環(huán)境和生態(tài)平衡保護(hù)風(fēng)景和名勝古跡。因此在廠址選擇中，不僅需要考慮自然條件還需要考慮原料和產(chǎn)品得分供銷、情況、燃?xì)狻⑺?、電、氣的供?yīng)、勞動后備力量的來源、施工條件、建筑材料的資源等問題。因此，廠址選擇應(yīng)遵循如下原則：1、根據(jù)國家城市或區(qū)域規(guī)劃要求，堅持工業(yè)布局要大分散小集中的原則，既要避免工業(yè)高度集中，又要考慮與鄰近企業(yè)的寫作關(guān)系；2、以農(nóng)業(yè)為基礎(chǔ)工業(yè)為主導(dǎo)的方針，節(jié)約用地，盡量不用或少用農(nóng)田；3、堅持研究，實(shí)事求是的原則，對建廠的基本條件進(jìn)行科學(xué)分析和比較；4、注意廠址的防

5、洪排污，保證不被洪水淹沒；5、注意環(huán)境保護(hù)，工廠于居民居住區(qū)要滿足衛(wèi)生防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，盡量減少對生態(tài)、自然環(huán)境的破壞和影響，特別是廠址應(yīng)選在居民區(qū)的下風(fēng)處；6、廠址選擇盡量接近原來產(chǎn)地和產(chǎn)品銷售中心，并且要有較好的交通條件。5.2 廠址選擇的基本要求1、場地地形要滿足生產(chǎn)工藝流程，區(qū)，廠區(qū)外形盡可能簡單；要求和留有設(shè)當(dāng)?shù)陌l(fā)展余地，便于排雨水，不處于窩鳳多霧地2、區(qū)域地質(zhì)和工程地質(zhì)要避開承載能力可以滿足工程要求；斷層及大斷裂交匯區(qū)和基本裂度高于八度的區(qū)，對巖土的允許3、水文地質(zhì)水最好對建筑材料無浸蝕性或微蝕性；4、氣象必須考慮到日照方向方位對建筑物的排列影響；5、資源原料產(chǎn)品銷售；6、交通及產(chǎn)品銷售要

6、求資源、原料、來源可靠，質(zhì)量符合要求，并力求廠址靠近資源及一定要交通便利暢通快捷；7、給排水應(yīng)靠近水資源，保證供水的可靠性并滿足對水質(zhì)的要求；四8、動力要求工業(yè)電源及其他動力來源可靠，并鄰近電源和其他動力中心；9、安全防護(hù)要符合城市及區(qū)域規(guī)劃并滿足人防要求。5.3廠址選擇基于上述原則，本項目擬建于在萬州鹽氣化工園區(qū)內(nèi)。萬州鹽氣化工園區(qū)是重慶市規(guī)劃發(fā)展的三大化工之一，位于三峽庫區(qū)中心地帶，緊臨長江深水港區(qū)，連結(jié)渝宜高速公路和、鐵路，距萬州五橋機(jī)場 5 公里。規(guī)劃面積 10平方公里,近期開發(fā) 5 平方公里。已探明巖鹽儲量 2800 億噸，天然氣儲量 2000 億立方米。充分利用三峽庫區(qū)豐富的巖鹽、

7、天然氣資源優(yōu)勢和交通優(yōu)勢，以重慶宜化化學(xué)公司為龍頭發(fā)展鹽化工、以農(nóng)用生物化工為龍頭發(fā)展天然氣化工和以大全多晶硅項目為龍頭發(fā)展能光伏產(chǎn)業(yè)。園區(qū)開發(fā)以國家產(chǎn)業(yè)政策為指導(dǎo)，遵循循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念，實(shí)施資源開發(fā)、投資項目、公用工程、生態(tài)環(huán)保、管理服務(wù)五個。通過 10 到 15 年的努力，一個科技含量高、經(jīng)濟(jì)效益和社會效益好、資源配置合理、充分體現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)和生態(tài)工業(yè)理念、具有持續(xù)發(fā)展能力、環(huán)境友好的鹽氣化工-萬州鹽氣化工園區(qū)，必將成為三峽庫區(qū)一顆閃亮的明珠。萬州鹽氣化工園區(qū)的開發(fā)建設(shè)，對于三峽庫區(qū)培育和發(fā)展支柱產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)庫區(qū)搬得出、穩(wěn)得住、逐步能致富，確保三峽庫區(qū)長治久安，具有意義。六、與社會及環(huán)境的和諧發(fā)展

8、6.1 交通便利2003 年 6 月三峽水庫二期蓄水和遷建，萬州在三峽庫區(qū)的地位日益凸現(xiàn)。特別是機(jī)場、鐵路 、渝萬高速公路、深水碼頭的相繼竣工使用，使萬州逐漸成為新三峽旅游的和庫區(qū)旅游的服務(wù)中心和集散地。長江黃金水道，318 國道橫貫東西，根據(jù)到 2010 年前后，萬州區(qū)將建成重慶的第二大都市。三峽工程對庫區(qū)交通的最大推動是水運(yùn)。三峽成庫后，萬噸級船隊可直達(dá)重慶。作為庫區(qū)指示，最重要的水路中轉(zhuǎn)站萬州溝碼頭正加緊復(fù)建，復(fù)建后的萬州港將成為 1500 萬噸的深水良港。萬州機(jī)場于 2000 年開工，機(jī)場總投資 3.7 億元，可以起降大型客機(jī)，2003 年 5 月 29式通航，開通了萬京、萬滬、萬寧航

9、線。2001 年 5 月，鐵路連接，經(jīng)鐵路正式接軌，火車的轟鳴第一次回蕩在這個峽江古城的上空，它將利川、恩施在宜昌與路網(wǎng)接軌。達(dá)（州）萬（州）鐵路客、客貨運(yùn)已經(jīng)開通，萬（州）宜（昌）鐵路已于 2010 年 12 月下旬通車，鐵路電氣化改造也已完成。渝萬高速、萬（州）開（縣）高速公路竣工通車，長江大橋、長江二橋飛跨大江南北，天塹變通途；水上，萬州港是交通部和重慶市規(guī)劃的長江干線主樞紐港，三峽庫區(qū)蓄水后，成為性的深水良港，也是長江上游最大的深水港，常年可通行萬噸級船隊，貨運(yùn)吞吐量可達(dá) 1500 萬噸，客運(yùn)吞吐量可達(dá) 1200 萬人次； 萬（州）梁（平）、萬（州）開（縣）、萬（州）云（陽）、萬（州）

10、忠（縣）、萬（州）利（川）五條二級公路路面全部硬化，渝萬（沿江）、利高速公路前期工作進(jìn)展順利，加上國道 318 線和即將竣工的萬（州）宜（昌）高速萬公路，萬州將是獨(dú)具特色的擁有比較完備的水、陸、空交通網(wǎng)絡(luò)的城市，逐步成為區(qū)域重要的交通樞紐和交通中心。萬州鹽氣化工園區(qū)處于三峽庫區(qū)中心地帶，緊臨長江深水港區(qū)萬州港，連結(jié)渝宜高速公路和、鐵路，距萬州五橋機(jī)場 5 公里，交通便利快捷。萬州港作為天然的深水良港，不但萬噸級船隊可直達(dá)港口，而且由于水流變緩及航道改善，成本也比以前下降了 3537% ，其還帶動了集裝箱、滾裝、散貨船舶向標(biāo)準(zhǔn)化、大型化方向發(fā)展。萬州港作為三峽庫區(qū)水、陸、鐵、航空聯(lián)運(yùn)的港口樞紐，

11、已成為西南、渝東、鄂西、陜南的物資集散中心；長江航運(yùn)是通江最終從港五大洲的一個最重要的通道，為此萬州必將成為西部最重要的現(xiàn)代化、多功能的主樞紐港和航運(yùn)中心，成為西部地區(qū)最重要的出海通道，最重要的區(qū)域物流中心。渝宜高速公路起于中國重慶市，止于省宜昌市，全長 471.5 公里，是 G42高速公路的一段。也是是重慶市通往宜昌的第二條高速公路大通道，同時也是重慶市經(jīng)省前市的第二條高速公路通車，是重慶到宜賓另一條高速公路(還有一條是渝內(nèi)宜高速）加往強(qiáng)南部與重慶的聯(lián)系作用。 將重慶江北國際機(jī)場、雙流國際機(jī)場、宜賓宗場國際機(jī)場三大機(jī)場連成環(huán)成一線。打造南部經(jīng)濟(jì)、工業(yè)、海運(yùn)、航空物流中心。也是重慶市到東南亞的

12、出海通道。6.2 政策優(yōu)勢園區(qū)開發(fā)以國家產(chǎn)業(yè)政策為指導(dǎo)，遵循循環(huán)經(jīng)濟(jì)原理，實(shí)施資源開發(fā)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、能源利用、生態(tài)環(huán)保和管理服務(wù)“五個”。通過 10 到 15 年的努力，一個科技含量高、經(jīng)濟(jì)效益和社會效益好、資源配置合理、充分體現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)和生態(tài)工業(yè)理念、具有持續(xù)發(fā)展能力、環(huán)境友好的鹽氣化工萬州鹽氣化工園區(qū)，必將成為三峽庫區(qū)一顆閃亮的明珠。萬州鹽氣化工園區(qū)的開發(fā)建設(shè)，對于三峽庫區(qū)培育和發(fā)展支柱產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)庫區(qū)“搬得出、穩(wěn)得住、逐步能致富”，確保三峽庫區(qū)長治久安，具有意義。增強(qiáng)萬州作為我市第二大城市的輻射帶動作用，打造渝東北地區(qū)產(chǎn)城融合示范區(qū)。重點(diǎn)發(fā)展鹽氣化工、光伏電子、汽車及零、農(nóng)產(chǎn)品加工、紡織

13、服裝和能源 6 個百億級產(chǎn)業(yè)集群。項目對環(huán)境可能造成的影響對環(huán)境空氣的影響本項目的環(huán)境空氣污染源為無組織排放的廢氣，主要污染物為 SO2、CO、 H2O、NO2 和甲醇，對項目所在區(qū)域的環(huán)境空氣質(zhì)量將產(chǎn)生一定影響。6.3.2 對地表水環(huán)境的影響本項目投入使用后，廠區(qū)排水主要為生產(chǎn)廢水和生活污水，生產(chǎn)廢水處理后 達(dá)標(biāo)排放，污水的排放將對水質(zhì)產(chǎn)生一定影響。6.33 固體廢物對環(huán)境的影響本項目投入使用后，固體廢物主要為灰渣和生活，灰渣綜合利用，如處理不當(dāng)，將對周圍環(huán)境產(chǎn)生一定影響。預(yù)防或者減輕不良環(huán)境空氣本項目排放的鍋爐煙氣經(jīng)過脫硫和除塵凈化后的廢氣排放到環(huán)境空氣中。的對策和措施6.4.2 地表水環(huán)

14、境本項目的廢水污染物主要為鹽類，經(jīng)污水處理裝置處理后，達(dá)到污水綜合，排放標(biāo)準(zhǔn)(GB8978-1996)25中的三級標(biāo)準(zhǔn)后排放入開發(fā)區(qū)污水處理廠。6.4.3 固體廢物本設(shè)計產(chǎn)生的固廢主要有灰渣和少量的生活， 其中生活由環(huán)衛(wèi)部門處理，不隨意堆放、不外排，灰渣綜合利用，不外排。濟(jì)效益分析7.1 市場經(jīng)濟(jì)分析在今后一段較長的時間內(nèi)，國內(nèi)聚酯及騎車防凍液消費(fèi)市場還將保持較高增長速度，國內(nèi)乙二醇市場需求旺盛，這就需要在審慎引進(jìn)建設(shè)項目的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加大力度，以減緩國內(nèi)市場的供需。煤制乙二醇技術(shù)尚未完全商業(yè)化，技術(shù)風(fēng)險仍然存在，在示范工程未取得可靠運(yùn)營數(shù)據(jù)的情況下，避免盲目開工新建項目。近年來，國產(chǎn)乙二醇受到進(jìn)口產(chǎn)品的沖擊影響正在不斷擴(kuò)大。尤其是中東地區(qū)以油田伴生氣為原料經(jīng)環(huán)氧乙烷水合生產(chǎn)的乙二醇價格更大。應(yīng)密切關(guān)注中東進(jìn)口乙二醇的，并且仍需積極開放