余熱發(fā)電安全操作規(guī)程-汽輪機

1、余熱發(fā)電安全操作規(guī)程一汽輪 機余熱發(fā)電安全操作規(guī)程汽輪機一、目的規(guī)范員工行為，實現(xiàn)設(shè)備操作標準化，確保 人身和設(shè)備安全。二、適用范圍本規(guī)程適用于純余熱汽輪機系統(tǒng)的操作、檢 修與維護。三、主要作業(yè)風險機械傷害、爆炸、觸電、砸傷、摔倒、高處 墜落、燙傷、高壓汽吹傷。四、安全操作規(guī)程.崗位人員必須正確穿戴好勞動保護用品。.啟機前的檢查項目(1)確認現(xiàn)場安全防護及消防設(shè)施完好、 到位。(2)確認凝汽器及油箱各人孔門、檢查 門已封閉。(3)汽輪機油系統(tǒng)啟動后，確認系統(tǒng)油 壓已經(jīng)建立，當班人員到現(xiàn)場通過 各觀察孔確認各潤滑部位潤滑油的 流量正常后，再通知中控操作員投入汽輪機盤車保護，啟動盤車裝置 運行，帶

2、動汽輪機進入盤車狀O(4)起動高壓電動油泵，檢查機組各軸承 回油是否正常。檢查記錄保安系統(tǒng)、 調(diào)速系統(tǒng)各油壓正常。投入主油箱排 油煙風機。(5)全面檢查沖轉(zhuǎn)條件：主蒸汽汽壓不低于0.7MPa,汽溫不低于280C,油溫不低于25C,凝汽器真空在0.087MPa,熱井水位在3/4處檢查無TSI保護動作信號，危急遮斷器已掛閘，一次脈沖壓力已建立。505重置后正常無報警提示。頂軸油壓不低于11MPa(6)并列及帶負荷：并網(wǎng)帶初負荷進入同期操作方式，當機組同 期調(diào)節(jié)均滿足時，手動同期開關(guān)發(fā)出合閘指令使發(fā)電機合閘開關(guān)閉 合，立即增加有功給定值，使發(fā)電 機帶上初負荷避免出現(xiàn)逆功率。調(diào)整負荷在機組并網(wǎng)后，進入

3、負荷反饋 界面。在負荷反饋界面投入時，目 標值以轉(zhuǎn)速形式表示(30003150 r/min )，每1 r/min 增減功率為 60KW反饋彳！以“ MW表示。手動按“ ADJ鍵“ +、- ”轉(zhuǎn) 速，給定轉(zhuǎn)速值，負荷向目標值逼 近，發(fā)電機負荷隨之逐漸增減。應(yīng) 注意的是505系統(tǒng)負荷增減反應(yīng) 較為遲緩，負荷增減應(yīng)緩慢操作。 升負荷過程，是汽輪機暖機過程， 需結(jié)合機組熱膨脹情況確定負荷 大小，以減少熱應(yīng)力。負荷調(diào)整注意事項1)除特殊需要外，汽輪機不應(yīng)長 時間空負荷運行。發(fā)電機并列 后，即帶上10%勺額定電負荷。 空負荷運行時，后汽缸溫度不應(yīng)超過100 C,帶負荷后不應(yīng) 超過80Co2）以150kw/

4、min負荷提升速度增 加負荷，負荷增加應(yīng)均勻，負荷 增加到1015%勺額定）負荷時， 停留2030分鐘，對機組進行 全面檢查，然后繼續(xù)增加負荷。3）加負荷控制曲線按使用說明書 進行。4）加負荷時，注意相關(guān)系統(tǒng)及設(shè) 備的調(diào)整和切換。根據(jù)負荷增加 程度，關(guān)閉再循環(huán)門，保持凝 汽器熱井的正常水位。5）若有溫差測點，在加負荷過程 中，應(yīng)注意控制汽缸金屬溫升 速度、相對膨脹、溫差等?？?制指標同升速要求。6）注意檢查機組振動情況。當振 動增大時，應(yīng)停止增加負荷， 在該負荷運行30分鐘，若振 動沒有消除，應(yīng)降低 1015% 的負荷繼續(xù)運行30分鐘，若振動仍不能消除，應(yīng)查明原（7）熱態(tài)起動的規(guī)定及注意事項：

5、 凡停機時間在12小時以內(nèi)或 上汽缸溫度不低于 300 C,下 缸壁溫不低于250C,再起動則 為熱態(tài)起動，其它情況下都為 冷態(tài)起動。熱態(tài)起動應(yīng)遵守以下各點：1）進入汽輪機的蒸汽溫度 應(yīng)高于汽缸壁溫度50 c以上。2）沖轉(zhuǎn)前4小時轉(zhuǎn)子應(yīng)處 于連續(xù)盤車狀態(tài)。3）在連續(xù)盤車情況下，拉 真空前，應(yīng)先向軸封送汽。4）冷油器出油溫度在38 C 以上。5）熱態(tài)啟動總時間規(guī)定為 30分鐘，但如停機時時 間少于6小時，則可縮短 起動時間。熱態(tài)啟動的注意事項：1）在投入盤車及低速暖機時，應(yīng)特別注意測聽汽 缸內(nèi)部有無異聲，同日匚 嚴格監(jiān)視機組的振動、 膨脹、軸向位移情況。2）在暖機和升速過程中如 振動比以往增加，

6、則降 速或延長暖機時間30分鐘左右。3）接帶負荷的速度要根據(jù) 具體情況，盡快地將負 荷帶到與當前汽缸壁溫 相應(yīng)的負荷，避免冷缸。4）其它操作順序及方法同 冷態(tài)。（8）補汽的投入和退出補汽投入的必備條件：汽 輪機負荷達6000KW補汽溫度 達150 C ,補汽壓力超過 0.1MPa,低壓鍋爐水位-150mm在余熱鍋爐啟運的時候， 打開補汽管道的疏水。當補汽 鍋爐各參數(shù)具備投入條件時，開啟電動補汽總門及自動補汽 門前疏水。待補汽電動門前溫 度有所上升，開補汽總門，緩 慢開啟自動補汽門，注意觀察 真空的變化，如變化太大，要 適當關(guān)小自動補汽門。關(guān)閉疏 水。根據(jù)工況的變化，開大或 關(guān)小補汽總門，以調(diào)節(jié)

7、補汽壓 力。發(fā)電機負荷低于6000KW 蒸汽溫度低于140 C,應(yīng)退出 補汽。關(guān)閉自動補氣門，開啟 補氣旁路閥。如果汽輪機需停機，則關(guān) 閉電動補氣總門，關(guān)閉補氣旁 路閥。開啟電動補氣總門前的 疏水，以防補氣鍋爐超壓。3.開機后的注意事項(1)在余熱鍋爐進行蒸汽管道的暖管 時，要將各蒸汽管道上的疏水閥打 開，并與中控操作員保持密切聯(lián) 系，汽輪機輔機均起動正常運轉(zhuǎn)后，汽輪機即可開始沖轉(zhuǎn)，沖轉(zhuǎn)后 要保證足夠的暖機時間，應(yīng)嚴格按 照汽輪機升速規(guī)定進行升速，升速 時需密切注意汽輪機和發(fā)電機的 振動，嚴禁在振動超標的情況下強 行升速。(2)汽輪機正常運行過程中，應(yīng)定時對 輔機進行巡檢，及時掌握各部位的 溫

8、度、壓力、振幅、熱膨脹量差以 及各潤滑部位潤滑油流量以及是 否有異常聲響，異常振動和異常氣 味等，并對現(xiàn)場溫度壓力表指示值 與中控操作員進行核對，避免儀表 顯示失常而損害設(shè)備。(3)汽輪機升速完成并保持穩(wěn)定后，即 可準備發(fā)電機并網(wǎng)。在發(fā)電機并網(wǎng) 過程中，應(yīng)嚴密監(jiān)視汽輪機及各輔 機的運行狀況，并網(wǎng)后的升負荷操 作需緩慢進行，避免急劇的負荷升 降造成整個系統(tǒng)工況的失調(diào)。(4)汽輪機在投入前及進汽參數(shù)較低 時，蒸汽管道所附屬的疏水器要及時投入使用，排放管道內(nèi)的積水， 防止管道內(nèi)的積水進入汽輪機對汽 輪機造成沖擊，避免機組事故發(fā) 生。（5）應(yīng)嚴格控制汽輪機主汽門的進汽參 數(shù)：主蒸汽壓力：0.851.2

9、5MP 補汽壓力：0.150.25MPa；主蒸汽 溫度：280435 Co（6）汽輪機出現(xiàn)異常情況時應(yīng)改為手動 操作停機，確認輔助油泵或緊急油 泵正常啟動，嚴密監(jiān)視轉(zhuǎn)子惰走情 況并及時投入盤車裝置，嚴禁退出 汽輪機保護。（7）機組正常運行時的控制參數(shù)：主蒸汽壓力：正常（額 定）:1.05MPa 最大：1.25 MPa 最 ?。?.85 MPa主蒸汽溫度（額 定）:335 C 最大:435 C 最小:280 C 冷卻水溫：25-33 C排汽壓力（絕對）:0.0057MP*卜汽壓力（絕對）:0.2 MPa 補汽溫度:170 C 額定轉(zhuǎn)速下振動值：w 0.025mm臨界轉(zhuǎn)速下振動值： 0.15mm油

10、路 系統(tǒng)：主油泵進口油壓：0.1 MPa主油泵出口油壓：2.0 MPa調(diào)節(jié)油壓：0.63Mpa潤滑油壓：0.080.12 Mpa脈沖油壓：1.0 1.2MPa 周波：500.5 Hz排汽溫度帶負荷不高于：38 C凝汽器熱水井水位：1/2 3/4凝結(jié)水過冷度：12 c冷油器出口油溫：35-45 C軸承回油溫度：V 65 C推力瓦及軸瓦合金溫度：V85 C軸向位移：-1 mm1 mm發(fā)電機進口風溫：2040c.檢修與維護(1)對汽輪機及所屬設(shè)備進行檢修或維 護時，必須嚴格辦理停電簽字掛牌手續(xù)。(2)進入凝汽器、除氧器、油箱內(nèi)檢查 要進行通風換氣，防止中毒、窒息。并應(yīng)按規(guī)定辦理受限空間進入許 可手續(xù)

11、，外部搭腳手架并設(shè)專人進 行監(jiān)護。(3)凝汽器、除氧器、油箱內(nèi)檢修照明 行燈必須使用36V安全電壓供電，(4)進入設(shè)備內(nèi)部檢查時要系好安全 帶，臨時照明電源線要掛起，嚴禁 放在檢修平臺上使用；所用工具固 定要牢固，防止脫落損壞設(shè)備。(5)停機檢修時需對各潤滑油過濾器進 行清洗，運行時應(yīng)對油管路進行檢 查，潤滑油過濾器、調(diào)速器潤滑油 使用的過濾器、油冷卻器在運行過 程中切換時，應(yīng)先打開兩單元之間 的平衡閥進行油壓平衡后，方可進 行切換操作。(6)檢修結(jié)束后應(yīng)確認內(nèi)部無人及工器 具后，及時關(guān)閉人孔門、檢查門， 封閉時必須并用特制的呆口扳手， 不得使用活口扳手，以防脫落傷 人。.正常停機(1)班長應(yīng)

12、在停機1小時前通知主值做好停機準備(2)試驗高壓電動油泵、汽輪油泵，低 壓電動油泵、盤車電機空載正常。(3)以100kw/min的速度逐漸減電負 荷，降負荷時，隨時注意機組的膨 脹及振動情況。注意檢查調(diào)節(jié)汽閥 有否卡澀。如調(diào)節(jié)汽閥卡住而且不 能在運行中消除時，應(yīng)逐漸關(guān)閉主 汽門或電動隔離閥，減負荷停機。(4)密切觀察凝汽器熱水井水位，注意 調(diào)整主凝結(jié)水再循環(huán)管道上的閥 門開度，用新蒸汽調(diào)整均壓箱壓 力。開啟主蒸汽管道，汽機本體疏 水，開啟疏水膨脹箱上所有疏水。(5)減負荷和解列補汽系統(tǒng)。當機組負荷減至 5000KW左右 時，要解列補汽系統(tǒng)，或可更早解列補汽系統(tǒng)。補汽解列應(yīng)按下列程序操作：1)緩

13、慢關(guān)閉自動補汽門手輪， 切斷進汽機的補汽.2)緩慢打開凝汽器補汽進口隔 離門，根據(jù)補汽缸壓力調(diào)整，并密切觀察凝汽器真空的變 化，如真空下降過快，要關(guān)掉 此隔離門，打開疏水.（6）負荷減到零，檢查發(fā)電機有功表指 示到“0 MW并注意調(diào)速系統(tǒng)能 否維持額定轉(zhuǎn)速（如不能維持，轉(zhuǎn) 速上升快時，立即按停機按鈕停 機），手拍危急遮斷器，將主汽門 操縱座（啟動閥）手輪關(guān)到底，檢 查主汽門調(diào)速氣門是否關(guān)閉嚴密。 調(diào)整均壓箱壓力。記錄惰走時間（每次停機必須記錄）。（7）停機降速過程中，應(yīng)注意高壓電動 油泵（或汽輪油泵）是否自動投入 運行，否則應(yīng)手動起動油泵，維持 潤滑油壓不低于0.055MPa（8）解除射水泵聯(lián)

14、鎖，停用射水泵。（9）當轉(zhuǎn)速降到2000r/min時，盡快通 過臨界轉(zhuǎn)速?？梢赃m當開大真空破 壞門。轉(zhuǎn)速低于臨界轉(zhuǎn)速后，可以 適當關(guān)小真空破壞門，維持一定的 真空度。（要求轉(zhuǎn)速到零，真空到零)。轉(zhuǎn)速降至250r/min時，投入 頂軸油泵。(10)關(guān)閉電動主氣門，開啟門后疏水。(11)當轉(zhuǎn)速到0、真空到0時，轉(zhuǎn)速 降至5r/min停用軸封供氣。解除 凝結(jié)水泵連鎖，根據(jù)排汽溫度停 下凝結(jié)水泵。(12)轉(zhuǎn)子完全靜止后，立即投入盤車 裝置。盤車期間可切換為齒輪潤 滑油泵運行，潤滑油泵出口油經(jīng) 過冷油器的則調(diào)整冷油器出口油 溫為35-40Co直至汽輪機完全 冷卻(汽缸金屬溫度低于150C)。 停機后連續(xù)

15、盤車，當蒸汽室內(nèi)溫 度W100c后，可改為每隔8小時 盤車180度。當溫度降至50c時, 改為每天盤轉(zhuǎn)180度。(13)連續(xù)盤車結(jié)束后，可停用排煙風 機。(14)轉(zhuǎn)子靜止1小時后，后汽缸溫度 不超過50 c時，停用循環(huán)水泵， 改用備用水源向冷油器供水。(15)冷油器出口溫度降至35c以下時， 關(guān)閉冷油器水側(cè)閥門。(16)關(guān)閉汽水管道上的所有閥門，打 開直接疏水門。關(guān)閉通向汽缸本 體的疏水門，嚴防漏汽進汽缸內(nèi)。.緊急停機NC(1) 1、在505操作盤上按“ EMERGESTOP緊急停機，或手打危急保安 器，使自動主汽閥、調(diào)速器(2)閥、自動補汽閥全部迅速關(guān)閉，切 斷進入汽輪機的一切蒸汽通道。(3

16、)向主控制室發(fā)出“機器危險”信號， 收到“解列”信號后，檢查轉(zhuǎn)速是否 下降。(4)需要破壞真空的緊急停機，應(yīng)停止 抽氣器并開啟真空破壞門破壞真空， 增加葉片鼓風作用使轉(zhuǎn)(5)子盡早停止轉(zhuǎn)動，必要時發(fā)電機加 上勵碰.(6)當汽輪機進水緊急停機時，應(yīng)將全部 的疏水門開啟加強疏水.(7)其它程序按運行規(guī)程正常停機時相同程序一樣。并上報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo).事故預(yù)防及處理(1)故障停機當發(fā)生下列情況時，應(yīng)緊急停機。轉(zhuǎn)速超過3360r/min,危急遮斷 器不動作。軸承振動超過0.07mm主油泵發(fā)生故障。調(diào)節(jié)系統(tǒng)異常。轉(zhuǎn)子軸向位移超過土 1.5mm軸向 位移遮斷器或軸向位移監(jiān)視裝置不動作。軸承回油溫度超過70c或軸瓦金 屬溫度超過100C。油系統(tǒng)著火并且不能很快撲滅 時。油箱油位突然降到最低油位以下。發(fā)生水沖擊。機組有不正常的響聲。11主蒸汽管破裂。12凝汽器真空降至0.06MPa(450mmH)g 以下。(2)主蒸汽壓力和溫度超出規(guī)范時的處理：主蒸汽壓力超出允許變化的上限 時，應(yīng)節(jié)流降壓。節(jié)流無效時應(yīng) 作為故障停機。主蒸汽壓力低于允許變化的下限0.2MPa (表)時，應(yīng)降低負荷。主蒸汽溫度超出允許變