城市道路綠化景觀設(shè)計

1、PAGE PAGE 6城市道路綠化景觀設(shè)計bottom:0px;城市道路的綠色景觀占據(jù)了整個城市的大部分綠地比例。精心打造的園林式道路綠化景觀所帶來的藝術(shù)語言是自然環(huán)境的提取與再現(xiàn)，是人工藝術(shù)環(huán)境與自然生態(tài)環(huán)境的結(jié)合的再創(chuàng)造。它所體現(xiàn)的姿勢之美和意境蘊含著文化。與藝術(shù)的融合使人們感受到親切，舒適和充滿活力的景觀效果，這是現(xiàn)代城市精神文明水平的重要指標(biāo)。1.簡介作為城市的骨架，城市道路是連接城市各個功能區(qū)域的紐帶。道路空間已經(jīng)成為人們生活中的重要活動空間。城市道路綠地是城市開放空間的主要框架要素，線性要素和柔性要素。城市的硬空間在很大程度上取決于其存在的軟化和美化。城市道路綠地一般是指道路紅線內(nèi)

2、的帶狀綠地，占城市綠化的比重很大，其服務(wù)率和利用率均高于其他類型的綠地。道路綠地是在城市生態(tài)環(huán)境，城市形象塑造和綠地系統(tǒng)組織等方面具有突出作用的，因此對道路景觀的討論具有非常重要的現(xiàn)實意義。由于寬度，面積，周圍環(huán)境和其他工地條件的限制，城市道路綠化的設(shè)計仍然存在很多問題和不足。在城市道路景觀設(shè)計中，如何使道路綠化滿足景觀的使用和生態(tài)功能。與整個城市的規(guī)劃相協(xié)調(diào)并反映城市的精神面貌是值得我們考慮的問題。2.城市規(guī)劃與城市道路綠化景觀的關(guān)系1.道路綠地景觀的質(zhì)量直接影響城市的環(huán)境質(zhì)量和城市景觀的外觀現(xiàn)代車輛的發(fā)展對這座城市產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。道路不僅是人們騎車時從環(huán)境的一部分到另一部分的通道，而且是

3、與建筑物和景觀融為一體的城市公共環(huán)境。對于人們而言，城市的總體印象主要來自其在旅途中的感覺。這種感覺不僅是混凝土或瀝青的外觀，而且是道路鋪路旁的樹木和灌木叢以及成排的行道樹。因此，道路綠化的景觀質(zhì)量將直接影響城市的環(huán)境質(zhì)量和城市景觀的外觀。2.城市規(guī)劃也間接影響道路綠化的風(fēng)格和特征在進行道路綠化設(shè)計時，應(yīng)首先了解道路兩側(cè)的城市（道路）規(guī)劃和土地用途，然后根據(jù)土地的地形，地形和土壤質(zhì)量以及道路設(shè)計進行了解。車輛的速度決定了道路的綠化形式。因此，城市規(guī)劃從一定角度影響道路綠化的形式，方式和特點。3.道路綠化景觀的影響在城市中，特別是在擁擠的道路，立交橋和十字路口等環(huán)境污染嚴(yán)重的地區(qū)，種植大量的樹木

4、，花草可以人為地增強自然系統(tǒng)，并利用綠色植物的獨特功能來吸收二氧化碳和二氧化碳。釋放氧氣。，吸收有害物質(zhì)，減少空氣污染。它具有生態(tài)效益，例如除塵，殺菌，冷卻，加濕，降噪，防風(fēng)和固沙。它還可以大大減少城市中的工業(yè)噪聲，交通噪聲和生活噪聲。它對道路周圍區(qū)域的溫度，濕度和風(fēng)速有很好的影響。1.指導(dǎo)消防功能道路，人行道與道路，廣場和停車場之間的綠化可以引導(dǎo)和控制人員和車輛的流動，組織交通，確保行駛速度并提高行駛安全性。樹木經(jīng)常在交通島，中部島，引導(dǎo)島和等級隔離的綠色島中用作引人注目的標(biāo)志。另外，道路綠化可以防止火勢蔓延。樹木儲存大量水，這會減慢燃燒速度。此外，植物還可以降低風(fēng)速并減少火勢蔓延。2.美化

5、環(huán)境，美化城市外觀，體現(xiàn)城市風(fēng)貌等景觀功能城市中有許多高層建筑，汽車上滿是煙塵，工作節(jié)奏非?？?。容易使人感到沮喪，疲倦，缺乏安寧和缺乏自然美。因此，渴望回歸自然，回歸基本生活是城市居民的重要追求。向城市引入大量的自然花木，并根據(jù)園藝技術(shù)將它們結(jié)合種植，形成美麗的自然風(fēng)光，可以美化環(huán)境和城市。在很大程度上決定了城市的風(fēng)格。優(yōu)美的園林風(fēng)光不僅可以滿足人們的觀賞需求，還可以在一定程度上滿足人們的身心需求。在美麗的花園風(fēng)光中的人們不僅感到賞心悅目，而且感到耳目一新?，F(xiàn)代城市要求形成一個安靜，舒適和美麗的環(huán)境，并創(chuàng)造隨季節(jié)變化的城市景觀。美麗的城市外觀是每個來到這座城市的人的第一印象，并且具有長期影響。

6、美麗的城市風(fēng)貌有利于吸引人才和資金，有利于經(jīng)濟，文化和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展。4.城市道路綠化設(shè)計原理1.生態(tài)學(xué)原理需要多層配置植物，將喬木灌木叢，花朵和喬木灌木叢組合，并垂直分隔創(chuàng)造植物社區(qū)的整體美感。即以樹木為主體，實現(xiàn)樹木，灌木和地被植物的結(jié)合，從而形成一個多層次的植物群落。保護生物多樣性，并在有限的綠色空間中創(chuàng)造出美麗的道路景觀。2.安全性和可識別性原則中央輔助起落架區(qū)的綠化應(yīng)采用合理的設(shè)計，既要注意景觀和視覺引導(dǎo)，又要注意指示功能。同時，應(yīng)考慮防眩光設(shè)計。在道路交叉路口，考慮到駕駛員安全觀看距離的要求，請合理種植Hlt;0.8m的矮灌木或地被植物。3.人性原則該設(shè)計基于以人為本的原則，充分體

7、現(xiàn)了人們的參與和舒適感，考慮了人們在道路上行走時的環(huán)境心理和行為特征，并考慮了駕駛員的視覺體驗以確保駕駛安全。4.上下文連續(xù)性原則每個城市都有深厚的文化內(nèi)涵和時代的嶄新特征。一些城市道路是進出城市的主要道路，它們是城市的門戶，在一定程度上反映了城市時代和風(fēng)格的特征。因此，在設(shè)計中，它不僅必須起到綠化的作用，而且還必須起到美化環(huán)境，反映城市的歷史和文化，展示城市的未來發(fā)展的作用。使各種綠色空間和景觀相互融合，并相互借鑒。植物景觀是維持和塑造城市風(fēng)俗，文化和特色的重要方面。植物景觀設(shè)計必須首先弄清歷史背景的主流，重視景觀資源的傳承，保護和利用，并根據(jù)自然生態(tài)條件將民俗，傳統(tǒng)文化，宗教，歷史文物等納

8、入植物景觀。和地帶性植被。在此過程中，植物景觀具有明顯的地域和文化特征，并具有可識別的獨特特征。例如，杭州白帝的“桃花柳”，荷蘭的郁金香文化和日本的櫻花文化。這些植物景觀已成為符號和標(biāo)志，它們的功能就像城市中的著名建筑物或雕塑。記錄區(qū)域的歷史并傳播城市的文化。近年來，我國的城市綠化已發(fā)展為“一側(cè)有一千個城市”。城市的區(qū)域特色在綠色景觀中消失了，人們對體驗城市的獨特風(fēng)格和魅力不感興趣。5.科學(xué)和藝術(shù)原則不僅要滿足植物的生態(tài)習(xí)性，而且要通過藝術(shù)構(gòu)圖的原則表現(xiàn)出單個植物和群體的形式美。道路綠化景觀設(shè)計不同于一般的綠地設(shè)計。它體現(xiàn)了動態(tài)的綠化景觀，既需要簡潔，清晰，又需要清晰的層次。風(fēng)景藝術(shù)需要豐富的色彩和與周圍環(huán)境的和諧。它使人們有一種“人坐在車上，汽車在畫中行走”的良好感覺。因此，在滿足科學(xué)性的前提下，城市道路綠化景觀設(shè)計應(yīng)充滿藝術(shù)變化。五，結(jié)論美麗的城市環(huán)境和宜人的道路綠化是人們對一個地區(qū)和城市的第