公路工程地質(zhì)畢業(yè)論文范文

1、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）報(bào)告題 目 學(xué) 院 學(xué) 院 專(zhuān) 業(yè) 學(xué)生姓名 學(xué) 號(hào) 年級(jí) 級(jí) 指導(dǎo)教師 畢業(yè)教務(wù)處制表畢業(yè)參考范文一、論文說(shuō)明本人擅長(zhǎng)數(shù)據(jù)處理、建模仿真、程序設(shè)計(jì)、論文寫(xiě)作與指導(dǎo)，畢業(yè)論文、期刊論文經(jīng)驗(yàn)交流。單獨(dú)輔導(dǎo)寫(xiě)作五千字三百起，公眾號(hào)：克拉博士。二、范文思路參考公路工程地質(zhì)畢業(yè)論文 論文題目：復(fù)雜地質(zhì)條件下公路隧道工程地質(zhì)勘探技術(shù)分析論文思路：近年來(lái)，我國(guó)城市基礎(chǔ)建設(shè)體系日益完善。公路隧道工程，是城市基礎(chǔ)建設(shè)的重要項(xiàng)目組成。在民眾生活條件改善的情況下，民眾出行需求有所上升。為滿(mǎn)足民眾日益增長(zhǎng)的生活需求，國(guó)家相關(guān)部門(mén)開(kāi)始加強(qiáng)對(duì)公路工程項(xiàng)目的重視。不同施工地質(zhì)環(huán)境，所涉及到的施工內(nèi)容存在差

2、異。在復(fù)雜地質(zhì)條件下，公路工程項(xiàng)目需要涉及到隧道工程施工。為保障公路隧道工程施工質(zhì)量，通常要結(jié)合施工實(shí)際特點(diǎn)及要求，展開(kāi)對(duì)隧道工程的地質(zhì)勘探，制定合 論文題目：解析山區(qū)公路工程地質(zhì)災(zāi)害與防治措施論文思路：近年來(lái)，我國(guó)各類(lèi)地質(zhì)自然災(zāi)害頻繁發(fā)生，其中最嚴(yán)重的災(zāi)害是山體滑坡和泥石流。我國(guó)西部地處東亞?wèn)|北季風(fēng)區(qū)，暴雨頻繁，地質(zhì)氣候條件復(fù)雜，加之長(zhǎng)期人類(lèi)自然活動(dòng)的環(huán)境影響導(dǎo)致山區(qū)降水頻繁，導(dǎo)致了許多地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生。而這些災(zāi)害對(duì)山區(qū)公路及交通產(chǎn)生了嚴(yán)重的影響。筆者介紹了山洪、滑坡、崩塌、泥石流災(zāi)害的發(fā)生因素及防護(hù)措施。 論文題目：街北高速公路改擴(kuò)建工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估論文思路：地質(zhì)災(zāi)害嚴(yán)重威脅人民生命財(cái)

3、產(chǎn)安全，破壞各種工程設(shè)施，造成巨大經(jīng)濟(jì)損失，本文以街北高速公路改擴(kuò)建工程項(xiàng)目為例，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估。關(guān)鍵詞：地質(zhì)災(zāi)害；危險(xiǎn)性；預(yù)測(cè)評(píng)估；現(xiàn)狀評(píng)估1.工程概況本改擴(kuò)建項(xiàng)目采用沿既有高速公路兩側(cè)直接加寬方案，推薦采用設(shè)計(jì)速度100km/h。改擴(kuò)建起點(diǎn)（接流溪河大橋）至中和里互通（不含）段由既有雙向四車(chē)道擴(kuò)建為雙向六車(chē)道，中和里互通（不含）至改擴(kuò)建終點(diǎn)（接楊荷互 論文題目：GoogleEarth影像在公路工程地質(zhì)調(diào)繪中的幾個(gè)應(yīng)用（貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院股份有限公司成都分公司）論文思路：色達(dá)縣擬建公路位于高原地貌區(qū)，公路地質(zhì)調(diào)繪工作在夏末初秋開(kāi)展，氣溫較高。本文介紹了通過(guò)Google

4、 Earth影像圖進(jìn)行的只有在冬季才能開(kāi)展的地質(zhì)調(diào)繪工作，如積雪、涎流冰、季節(jié)性?xún)鐾?，同時(shí)介紹了在泥石流調(diào)查中的運(yùn)用。關(guān)鍵詞：高原地貌 ； 氣溫 ； 影像圖； 積雪 ；涎流冰 ；季節(jié)性?xún)鐾?； 泥石流前言：色達(dá)縣位于甘孜州東北部，擬建公路位于色達(dá)縣境內(nèi)，路 論文題目：淺析公路工程地質(zhì)勘探的方法及劃分標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求論文思路：隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們對(duì)于公路工程的質(zhì)量以及安全性越來(lái)越重視，因此相關(guān)施工部門(mén)必須加強(qiáng)對(duì)其的重視。地質(zhì)勘探對(duì)于公路工程質(zhì)量的保證有著極為重要的影響，地質(zhì)勘探工作的推進(jìn)能夠?yàn)楣饭こ痰脑O(shè)計(jì)以及施工階段提供充分的公路資料，繼而為相關(guān)施工人員施工方法以及施工方案的選擇提供依據(jù)。關(guān)

5、鍵詞：公路工程；地質(zhì)勘探；技術(shù)要求一、 前言地質(zhì)勘探是公路工程的重要組成部分之一，其對(duì)于公路工程質(zhì)量的保證有著重 論文題目：挖探技術(shù)在公路工程地質(zhì)勘探中的應(yīng)用身份證號(hào)文思路：公路是一種非常重要的交通線路，在我們的生活中占有十分重要的位置。公路工程是一項(xiàng)十分復(fù)雜的工程，地質(zhì)勘察工作是公路工程的基礎(chǔ)工作，而挖深技術(shù)則是地質(zhì)勘查工作中的重要部分，當(dāng)前主要采用挖掘機(jī)來(lái)進(jìn)行公路工程的挖深，這不僅能夠提高挖深的速度，同時(shí)還能夠提高安全系數(shù)，方便查看工程的地質(zhì)情況，并能夠使公路工程的深度達(dá)到要求，進(jìn)而提高公路工程的質(zhì)量，文章主要針對(duì)挖深技術(shù)進(jìn)行 論文題目：公路邊坡工程

6、地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性的評(píng)估方法分析論文思路：改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)逐漸完善，其中公路交通網(wǎng)的建設(shè)已經(jīng)深入到西部地區(qū)，我國(guó)地形多樣、地質(zhì)復(fù)雜，山區(qū)公路的邊坡數(shù)量多且坡度較大，因地質(zhì)災(zāi)害引發(fā)的安全問(wèn)題成為了制約公路發(fā)展的一個(gè)重要因素，本文簡(jiǎn)要分析了公路邊皮工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性的影響因素和評(píng)估方法，旨在推進(jìn)我國(guó)公路建設(shè)的發(fā)展。關(guān)鍵詞：公路邊坡工程;地質(zhì)災(zāi)害;危險(xiǎn)性評(píng)估前言就目前來(lái)看，我國(guó)公路邊坡工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性的評(píng)估方法比較多，有些 論文題目：公路工程邊坡的工程地質(zhì)分類(lèi)研究論文思路：高速公路已成為當(dāng)代中國(guó)城市交通的主要方式，對(duì)于高速公路工程邊坡的地質(zhì)學(xué)分類(lèi)研究已經(jīng)具有極其重要的理論和實(shí)踐意義。本文首先

7、討論了一般意義上的工程邊坡的分類(lèi)，文章主要探討了對(duì)高速公路工程邊坡進(jìn)行工程地質(zhì)研究的主要目的、基本原則和框架結(jié)構(gòu)，揭示出了重要的研究結(jié)論。關(guān)鍵詞：基礎(chǔ)設(shè)施；高速公路；邊坡分類(lèi)對(duì)于邊坡分類(lèi)，大多是按分類(lèi)原則就邊坡的破壞形式進(jìn)行分類(lèi)，對(duì)于未變形邊坡則很少進(jìn)行分類(lèi)，為高速公 論文題目： 論文題目：論公路工程地質(zhì)勘查方法的應(yīng)用論文思路：目前，公路地質(zhì)勘查的方式繁多，且都有著各自的特點(diǎn)和作用，為了實(shí)現(xiàn)對(duì)不同方法的綜合使用，提高公路地質(zhì)勘查工作的水平。本文結(jié)合工程實(shí)例，對(duì)不同的勘查方法及應(yīng)用進(jìn)行了簡(jiǎn)要的闡述。關(guān)鍵詞：公路；地質(zhì)勘查；方法；綜合運(yùn)用1 工程概況某公路工程全長(zhǎng)約140km，是貴州省公路網(wǎng)的重要組成部分，也是所在地區(qū)前往其他省份的唯一快速汽車(chē)通道。公路穿越的地形包括丘陵區(qū)、低山區(qū)、山間盆地區(qū)等。其中，低山丘陵區(qū)在公路 論文題目：公路工程地質(zhì)課程系統(tǒng)項(xiàng)目教學(xué)法