遼寧省沈陽(yáng)市四校協(xié)作體2021-2022學(xué)年高三（最后沖刺）物理試卷含解析

1、2021-2022學(xué)年高考物理模擬試卷注意事項(xiàng)1考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回2答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用05毫米黑色墨水的簽字筆填寫(xiě)在試卷及答題卡的規(guī)定位置3請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符4作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿(mǎn)、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效5如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫(xiě)清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符

2、合題目要求的。1、如圖，一列沿x軸正方向傳播的簡(jiǎn)諧橫波，振幅為10cm，在波的傳播方向上兩質(zhì)點(diǎn)a、b的平衡位置相距0.7m（小于一個(gè)波長(zhǎng)）。當(dāng)質(zhì)點(diǎn)a在波峰位置時(shí)，質(zhì)點(diǎn)b在x軸上方與x軸相距5cm的位置。則該波波長(zhǎng)（ ）A0.8m或5.6mB0.8m5.6mC0.8m或5.6mD無(wú)法確定2、甲、乙兩物體零時(shí)刻開(kāi)始從同一地點(diǎn)向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，位移-時(shí)間圖象如圖所示，則在0t1時(shí)間內(nèi)A甲的速度總比乙大B甲、乙位移相同C甲經(jīng)過(guò)的路程比乙小D甲、乙均做加速運(yùn)動(dòng)3、甲乙兩輛汽車(chē)在平直的高速公路上以相同的速度小一前一后同向勻速行駛。甲車(chē)在前且安裝有ABS制動(dòng)系統(tǒng)，乙車(chē)在后且沒(méi)有安裝ABS制動(dòng)系統(tǒng)。正常行

3、駛時(shí)，兩車(chē)間距為100m。某時(shí)刻因前方突發(fā)狀況，兩車(chē)同時(shí)剎車(chē)，以此時(shí)刻為零時(shí)刻，其圖像如圖所示，則（ ）A甲、乙兩車(chē)會(huì)發(fā)生追尾B甲車(chē)的剎車(chē)距離大于乙車(chē)的剎車(chē)距離Ct=2s時(shí)，兩車(chē)相距最遠(yuǎn)，最遠(yuǎn)距離為105mD兩車(chē)剎車(chē)過(guò)程中的平均速度均為15m/s4、如圖所示，物體m與斜面體M一起靜止在水平面上。若將斜面的傾角稍微增大一些，且物體m仍靜止在斜面上，則A斜面體對(duì)物體的支持力不變B斜面體對(duì)物體的摩擦力變大C水平面與斜面體間的摩擦力變大D水平面與斜面體間的摩擦力變小5、如圖，小車(chē)的直桿頂端固定著小球，當(dāng)小車(chē)向左做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，球受桿子作用力的方向可能沿圖中的（）AOA方向BOB方向COC方向DOD方向

4、6、傳送帶可向上勻速運(yùn)動(dòng)，也可向上加速運(yùn)動(dòng)；貨箱M與傳送帶間保持相對(duì)靜止，受傳送帶的摩擦力為f。則（）A傳送帶加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，f的方向可能平行傳送帶向下B傳送帶勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，不同質(zhì)量的貨箱，f相等C相同的貨箱，傳送帶勻速運(yùn)動(dòng)的速度越大，f越大D相同的貨箱，傳送帶加速運(yùn)動(dòng)的加速度越大，f越大二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、質(zhì)量為m的汽車(chē)在平直的路面上啟動(dòng)，啟動(dòng)過(guò)程的速度-時(shí)間圖象如圖所示，其中OA段為直線，AB段為曲線，B點(diǎn)后為平行于橫軸的直線已知從t1時(shí)刻開(kāi)始汽車(chē)的功率

5、保持不變，整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中汽車(chē)所受阻力的大小恒為f，以下說(shuō)法正確的是()A0t1時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)牽引力的數(shù)值為m+fBt1t2時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)的功率等于（mf）v2Ct1t2時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)的平均速率小于D汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的最大速率v2（1）v18、如圖所示，傾角為的足夠長(zhǎng)傳送帶以恒定的速率v0沿逆時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)行t=0時(shí)，將質(zhì)量m=1kg的小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）輕放在傳送帶上，物塊速度隨時(shí)間變化的圖象如圖所示設(shè)沿傳送帶向下為正方向，取重力加速度g=10m/s1則A摩擦力的方向始終沿傳送帶向下B11s內(nèi)，物塊的加速度為1m/s1C傳送帶的傾角=30D物體與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.59、如圖所示，空間存在豎直方向的勻強(qiáng)

6、電場(chǎng)，虛線是間距相等且平行的三條等勢(shì)線，小球帶正電荷，小球帶等量的負(fù)電荷，兩小球同時(shí)以相同的速度從等勢(shì)線上的點(diǎn)水平拋出，在時(shí)刻小球到達(dá)等勢(shì)線，同時(shí)小球到達(dá)等勢(shì)線，兩小球可視為質(zhì)點(diǎn)，不計(jì)兩小球之間的相互作用，兩小球的重力不可忽略，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度方向豎直向上B球的質(zhì)量小于球的質(zhì)量C在時(shí)刻小球的動(dòng)量等于小球的動(dòng)量D在時(shí)間內(nèi)小球的動(dòng)能的增量大于小球的動(dòng)能的增量10、如圖所示，質(zhì)量均為 m 的a 、b 兩小球在光滑半球形碗內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，碗的球心為 O、半徑為 0.1m， Oa 、Ob 與豎直方向夾角分別為53、37 ，兩球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，碗始終靜止在水平地面上，已知sin 37 0

7、.6 ，g 取10m/s2 。則下列說(shuō)法正確的是（）Aa 、b 兩球做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度之比為Ba 、b 兩球做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度之比為Ca 、b 兩球相鄰兩次相距最近的時(shí)間間隔為sDa 、b 兩球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，碗對(duì)地面始終有摩擦力作用三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11（6分）某同學(xué)想測(cè)出濟(jì)南當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭，并驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。為了減小誤差，他設(shè)計(jì)了一個(gè)實(shí)驗(yàn)如下：將一根長(zhǎng)直鋁棒用細(xì)線懸掛在空中（如圖甲所示），在靠近鋁棒下端的一側(cè)固定電動(dòng)機(jī)M，使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸處于豎直方向，在轉(zhuǎn)軸上水平固定一支特制筆N，借助轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的現(xiàn)象，將墨汁甩出形成一條細(xì)線

8、。調(diào)整筆的位置，使墨汁在棒上能清晰地留下墨線。啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)待轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后，用火燒斷懸線，讓鋁棒自由下落，筆在鋁棒上相應(yīng)位置留下墨線。圖乙是實(shí)驗(yàn)時(shí)在鋁棒上所留下的墨線，將某條合適的墨線A作為起始線，此后每隔4條墨線取一條計(jì)數(shù)墨線，分別記作B、C、D、E。將最小刻度為毫米的刻度尺的零刻度線對(duì)準(zhǔn)A，此時(shí)B、C、D、E對(duì)應(yīng)的刻度依次為14.68cm，39.15cm，73.41cm，117.46cm。已知電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為3000r/min。求：(1)相鄰的兩條計(jì)數(shù)墨線對(duì)應(yīng)的時(shí)間間隔為_(kāi)s；(2)由實(shí)驗(yàn)測(cè)得濟(jì)南當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹開(kāi)m/s2（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）；(3)該同學(xué)計(jì)算出劃各條墨線時(shí)的速度v，以為縱軸

9、，以各條墨線到墨線A的距離h為橫軸，描點(diǎn)連線，得出了如圖丙所示的圖像，據(jù)此圖像_（填“能”或“不能”）驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，圖線不過(guò)原點(diǎn)的原因_。12（12分）用如圖所示裝置探究鉤碼和小車(chē)（含砝碼）組成的系統(tǒng)的“功能關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，小車(chē)碰到制動(dòng)擋板時(shí)，鉤碼尚未到達(dá)地面。(1)平衡摩擦力時(shí)，_（填“要”或“不要”）掛上鉤碼；(2)如圖乙是某次實(shí)驗(yàn)中打出紙帶的一部分，O、A、B、C為4個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)打出的點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，所用交流電源的頻率為50Hz通過(guò)測(cè)量，可知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打B點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度大小為_(kāi)（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）；(3)某同學(xué)經(jīng)過(guò)認(rèn)真、規(guī)范的操作，得到一條點(diǎn)跡清晰的紙

10、帶，他把小車(chē)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)打下的點(diǎn)記為O，再依次在紙帶上取等時(shí)間間隔的1、2、3、4、5、6等多個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，可獲得各計(jì)數(shù)點(diǎn)到O的距離s，及打下各計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度v。如圖丙是根據(jù)這些實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪出的圖象，已知此次實(shí)驗(yàn)中鉤碼的總質(zhì)量為0.15kg，小車(chē)中砝碼的總質(zhì)量為0.50kg，取重力加速度，根據(jù)功能關(guān)系由圖象可知小車(chē)的質(zhì)量為_(kāi)kg（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）；(4)研究實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，鉤碼重力做的功總略大于系統(tǒng)總動(dòng)能的增量，其原因可能是_。A鉤碼的重力大于細(xì)線的拉力B未完全平衡摩擦力C在接通電源的同時(shí)釋放了小車(chē)D交流電源的實(shí)際頻率大于50Hz四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的

11、答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖所示，粗細(xì)均勻的U形玻璃管，左端封閉，右端開(kāi)口，豎直放置。管中有兩段水銀柱a、b，長(zhǎng)分別為5cm、10cm，兩水銀液柱上表面相平，大氣壓強(qiáng)為75cmHg，溫度為27，a水銀柱上面管中封閉的A段氣體長(zhǎng)為15cm，U形管水平部分長(zhǎng)為10cm，兩水銀柱間封閉的B段氣體的長(zhǎng)為20cm，給B段氣體緩慢加熱，使兩水銀柱下表面相平，求此時(shí)：(i)A段氣體的壓強(qiáng)；(ii)B段氣體的溫度為多少?14（16分）如圖所示是研究電子槍中電子在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的簡(jiǎn)化模型示意圖。在xOy平面坐標(biāo)系的第一象限內(nèi)，存在兩個(gè)電場(chǎng)強(qiáng)度大小均為E，方向分別水平向左和豎直

12、向上的勻強(qiáng)電場(chǎng)區(qū)域和。兩電場(chǎng)的邊界均是邊長(zhǎng)為L(zhǎng)的正方形，位置如圖所示。（不計(jì)電子所受重力）(1)在區(qū)域AO邊的中點(diǎn)處由靜止釋放電子，求電子離開(kāi)區(qū)域的位置坐標(biāo)；(2)在電場(chǎng)區(qū)域內(nèi)某一位置（x、y）由靜止釋放電子，電子恰能從區(qū)域右下角B處離開(kāi)，求滿(mǎn)足這一條件的釋放點(diǎn)x與y滿(mǎn)足的關(guān)系。15（12分）一列沿x軸負(fù)向傳播的簡(jiǎn)諧橫波在t=0時(shí)刻波的圖象如圖所示，經(jīng)0.1s，質(zhì)點(diǎn)M第一次回到平衡位置，求：(1)這列波傳播的速度大小；(2)質(zhì)點(diǎn)M在1. 2s內(nèi)，走過(guò)的路程參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】如圖有兩種情況

13、：ab為，波長(zhǎng)：；ab為，波長(zhǎng)：。A. 0.8m或5.6m。與上述結(jié)論不符，故A錯(cuò)誤；B. 0.8m5.6m。與上述結(jié)論相符，故B正確；C. 0.8m或5.6m。與上述結(jié)論不符，故C錯(cuò)誤；D. 無(wú)法確定。與上述結(jié)論不符，故D錯(cuò)誤。2、B【解析】A因x-t圖像的斜率等于速度，可知在0t1時(shí)間內(nèi)開(kāi)始時(shí)甲的速度大于乙，后來(lái)乙的速度大于甲，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B由圖像可知在0t1時(shí)間內(nèi)甲、乙位移相同，選項(xiàng)B正確；C甲乙均向同方向做直線運(yùn)動(dòng)，則甲乙的路程相同，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D由斜率等于速度可知，甲做勻速運(yùn)動(dòng)，乙做加速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤3、C【解析】在速度時(shí)間圖像中，圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，由幾何知識(shí)求位移，

14、在分析平均速度的大小。并由幾何關(guān)系求剎車(chē)的距離。根據(jù)速度關(guān)系分析距離如何變化，從而確定兩車(chē)是否追尾?！驹斀狻緼選項(xiàng)，時(shí)，兩車(chē)間距為100m，因?yàn)樗约?、乙兩?chē)不會(huì)追尾，A選項(xiàng)錯(cuò)誤；BD選項(xiàng)，根據(jù)圖像的面積表示位移，甲車(chē)的剎車(chē)距離為：平均速度為乙車(chē)的剎車(chē)距離為平均速度為則知，甲車(chē)的剎車(chē)距離小于乙車(chē)的剎車(chē)距離，故BD錯(cuò)誤；C選項(xiàng)，時(shí)兩車(chē)間距為100m，乙車(chē)在后，剎車(chē)后，02s內(nèi)甲車(chē)的速度比乙車(chē)快。兩車(chē)間距減小，則時(shí)，兩車(chē)相距最遠(yuǎn)，根據(jù)圖像的“面積”表示位移，知兩車(chē)相距最遠(yuǎn)的距離為105m，C選項(xiàng)正確；故選C。4、B【解析】A、物體m靜止不動(dòng)，受力平衡可對(duì)物體受力分析，正交分解重力G得：斜面體對(duì)物體

15、的支持力N=mgcos斜面體對(duì)物體的摩擦力f=mgsin比較可知稍微增大一些，N變小，f變大，故A錯(cuò)誤、B正確C、對(duì)于水平面對(duì)斜面的力，最好采用整體法，對(duì)m和M整體進(jìn)行受力分析：整體受重力和水平面的支持力，因?yàn)檎w處于靜止也就是平衡狀態(tài)，所以地面對(duì)斜面體的摩擦力始終為零，水平面對(duì)斜面體間的支持力不變故C錯(cuò)誤、D錯(cuò)誤故選：B5、A【解析】以小球研究對(duì)象進(jìn)行受力分析，根據(jù)小球和小車(chē)的加速度相同已及頓第二運(yùn)動(dòng)定律的矢量性進(jìn)行判斷?！驹斀狻啃∏蚝托≤?chē)的加速度相同，所以小球在重力和桿的作用力兩個(gè)力的作用下也沿水平向左的方向加速運(yùn)動(dòng)，加速度水平向左，根據(jù)牛頓第二定律F=ma可知加速度的方向與合力的方向相同

16、，合力水平向左，根據(jù)力的合成的平行四邊形定則，直桿對(duì)小球的作用力只可能沿OA方向，A符合題意，BCD不符合題意故選A。6、D【解析】A當(dāng)傳送帶加速向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度沿傳送帶向上，根據(jù)牛頓第二定律分析可知貨箱所受合力沿傳送帶向上，則有：知摩擦力的方向向上，故A錯(cuò)誤；B當(dāng)傳送帶勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，貨箱受到重力、傳送帶的支持力和靜摩擦力作用，其中重力沿傳送帶方向的分力與靜摩擦力平衡，摩擦力方向一定沿斜面向上，即，不同質(zhì)量的貨箱，f不相等，故B錯(cuò)誤；C傳送帶勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的摩擦力為：，與貨箱的質(zhì)量有關(guān)，與傳送帶的速度無(wú)關(guān)，故C錯(cuò)誤；D當(dāng)傳送帶加速向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度沿傳送帶向上，根據(jù)牛頓第二定律分析可知合力沿傳送帶

17、向上：解得：，所以相同的貨箱，傳送帶加速運(yùn)動(dòng)的加速度越大，f越大。故D正確。故選D。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、AD【解析】A、由題圖可知，0t1階段，汽車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律得F1f=ma，聯(lián)立可得F1= m+f，故A正確；B、在t1時(shí)刻汽車(chē)達(dá)到額定功率P=F1v1=（mf）v1，t1t2時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)保持額定功率不變，故B錯(cuò)誤；C、由v-t圖線與橫軸所圍面積表示位移的大小可知，t1t2時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)的平均速度大于，故C錯(cuò)誤；D、t2時(shí)刻，速度達(dá)到

18、最大值v2，此時(shí)刻F2=f，P=F2v2，可得，故D正確.故選AD.8、BD【解析】開(kāi)始物塊相對(duì)于傳送帶向后滑動(dòng)，物塊受到的摩擦力平行于傳送帶向下，當(dāng)物塊受到大于傳送帶速度后，物塊受到的摩擦力方向平行于傳送帶向上，故A錯(cuò)誤；由圖1所示圖象可知，11s內(nèi)，物塊的加速度a=vt=12-102-1m/s2=2m/s2，故B正確；由圖1所示圖象可知，在01s內(nèi)物塊的加速度a=vt=10-01m/s2=10m/s2，由牛頓第二定律得：mgsin+mgcos=ma，在11s內(nèi)，由牛頓第二定律得：mgsin-mgcos=ma，解得：=0.5，=37，故C錯(cuò)誤，D正確。故選BD正確。9、ABC【解析】A在豎直

19、方向上兩小球做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，三條等勢(shì)線間距相等，設(shè)間距為，則兩小球在豎直方向上位移大小相等，又同時(shí)到達(dá)兩等勢(shì)線，運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同，根據(jù)可得兩小球在豎直方向的加速度大小相同，小球加速度方向豎直向上，重力方向豎直向下，則電場(chǎng)力方向一定向上，小球帶負(fù)電荷，所以勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度方向豎直向下，故A錯(cuò)誤，符合題意；B在豎直方向上，根據(jù)牛頓第二定律，對(duì)小球有對(duì)小球有兩式聯(lián)立得故B錯(cuò)誤，符合題意；C豎直方向上根據(jù)速度公式，在時(shí)刻兩小球豎直方向的速度大小相等，水平方向速度相同，合速度的大小相等，球的質(zhì)量大于球的質(zhì)量，則球的動(dòng)量大于球的動(dòng)量，故C錯(cuò)誤，符合題意；D兩小球在豎直方向的加速度大小相同，則小

20、球所受的合力大于小球所受的合力，小球從等勢(shì)線到達(dá)等勢(shì)線和小球從等勢(shì)線到達(dá)等勢(shì)線兩個(gè)過(guò)程中豎直方向的位移相等，則合力對(duì)小球做的功大于合力對(duì)小球做的功，根據(jù)動(dòng)能定理，在時(shí)間內(nèi)小球動(dòng)能的增量大于小球動(dòng)能的增量，故D正確，不符合題意。故選ABC。10、BD【解析】AB小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，由重力和支持力的合力提供向心力，則是半徑與豎直方向的夾角，解得則線速度之比為 則故A錯(cuò)誤，B正確。Ca的角速度 b的角速度相距最近時(shí)滿(mǎn)足解得選項(xiàng)C錯(cuò)誤；Da 、b 兩球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，兩球?qū)ν氲膲毫Φ乃椒至繛閙gtan，因不同，則兩球?qū)ν氲膲毫Φ乃椒至坎幌嗟龋瑢?duì)碗來(lái)說(shuō)兩球?qū)ν氲乃椒较虻淖饔昧Σ粸榱?，則碗對(duì)地面始終有摩

21、擦力作用，選項(xiàng)D正確。故選BD。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、0.1 9.79 能 墨線A對(duì)應(yīng)的速度不為零 【解析】(1)1由于電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為3000r/min，則其頻率為50Hz，故每隔0.02s特制筆N便在鋁棒上畫(huà)一條墨線，又每隔4條墨線取一條計(jì)數(shù)墨線，故相鄰計(jì)數(shù)墨線間的時(shí)間間隔是0.1s(2)2由題可知可知連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差根據(jù)x=gT2得(3)3鋁棒下落過(guò)程中，只有重力做功，重力勢(shì)能的減小等于動(dòng)能的增加，即mghmv2得若圖線為直線，斜率為g，則機(jī)械能守恒，所以此圖像能驗(yàn)證機(jī)械能守恒4圖線不過(guò)原點(diǎn)是因?yàn)槠鹗加?jì)數(shù)墨線A

22、對(duì)應(yīng)的速度不為012、不要 0.72 0.85 BD 【解析】(1)1小車(chē)下滑時(shí)受到重力、細(xì)線的拉力、支持力和摩擦力作用，為了在實(shí)驗(yàn)中能夠把細(xì)線對(duì)小車(chē)的拉力視為小車(chē)的合外力，則應(yīng)該用重力的下滑分力來(lái)平衡摩擦力，在平衡摩擦力時(shí)，不掛鉤碼，但要連接紙帶。(2)2相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)打出的點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T(mén)=0.025s=0.1s根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可知，一段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，打B點(diǎn)的速度為 (3)3設(shè)鉤碼的質(zhì)量為m，小車(chē)的質(zhì)量為M，小車(chē)中砝碼的質(zhì)量為m，對(duì)系統(tǒng)，由動(dòng)能定理得 整理得v2-x圖象的斜率 解得M=0.85kg。(4)4A鉤碼的重力大于細(xì)線的拉力，不影響鉤碼重力做系統(tǒng)做的功，故A錯(cuò)誤；B長(zhǎng)木板的右端墊起的高度過(guò)低，未完全平衡摩擦力時(shí)，則摩擦力做負(fù)功，系統(tǒng)總動(dòng)能的增量小于鉤碼重力做的功，故B正確；C接通電源的同時(shí)