國際貿(mào)易協(xié)議

1、精選范文:國際貿(mào)易協(xié)議(共2篇)_（下稱賣方）為一方，_（下稱買方）為另一方，于_年_月_日簽訂本協(xié)議書。經(jīng)同意：賣方出售、買方購買_（下稱貨物），其數(shù)量、規(guī)格、價(jià)格詳見清單a，茲同意如下：1本合同所列條款，包括了雙方達(dá)成的全部協(xié)議，并取代在此以前雙方所達(dá)成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本合同的條款外，其余一律無效。2買方須由賣方確認(rèn)的銀行，開出不可撤銷的、無追索權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運(yùn)、以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運(yùn)港啟運(yùn)后45天。信用證保兌費(fèi)用由買方支付。3賣方須向議付行提交下列單據(jù)：（1）整套清潔海運(yùn)提單一式兩份；（2

2、）發(fā)票一式四份；（3）由商品檢驗(yàn)局出具的質(zhì)量證書一式兩份；（4）由商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量重量檢驗(yàn)報(bào)告一式兩份。4允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額5的貨物數(shù)量。5交貨：（1）交貨期為_；（2）裝運(yùn)港_。6裝運(yùn)條件：（1）應(yīng)賣方之要求，買方于每批貨物裝運(yùn)前20天，將船名、船籍、預(yù)計(jì)抵達(dá)裝運(yùn)港日期和載重噸位等以書信告知賣方；（2）買方可指定_作為其船運(yùn)代理，并負(fù)責(zé)支付港口所有費(fèi)用。買方應(yīng)分別于船到達(dá)裝運(yùn)港前10天、5天、72小時(shí)、24小時(shí)，把船到達(dá)裝運(yùn)港的預(yù)計(jì)日期和時(shí)間，以及船到達(dá)裝運(yùn)港時(shí)，該船的吃水量以電報(bào)告知其代理；（3）買方應(yīng)在船達(dá)裝運(yùn)港前10天，將該船的詳細(xì)情況，包括船名、船籍、預(yù)達(dá)日期、

3、船長和船員之國籍，呼號、載重噸位、吃水、總長及按國際海運(yùn)慣例所需的其他資料，以電報(bào)告知其代理；（4）買方應(yīng)將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。7貨物裝船后，凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì)，其風(fēng)險(xiǎn)均由買方承擔(dān)。貨物之投保由買方自理。8買方應(yīng)通過銀行及時(shí)向賣方提供履約按金，金額為合同總值的3，有效期為末批貨物自裝運(yùn)港啟運(yùn)后30天。此按金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買方不按第2條開出不可撤銷的信用證時(shí)，賣方有權(quán)立即終止合同，沒收上述3按金并寫信給買方告之理由。9買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證，否則，賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同，或?qū)τ纱硕馐艿膿p失提出索賠。10

4、適用規(guī)則和章程：（1）裝運(yùn)條款：見清單b；（2）外輪在_港速遣費(fèi)和滯期費(fèi)收取規(guī)定，見清單c；（3）滯期費(fèi)率速遣費(fèi)率以及裝卸結(jié)算法則刊行于_，_應(yīng)遵照_頒布之規(guī)則予以辦理。所有費(fèi)用均由買方負(fù)擔(dān)。11除保險(xiǎn)公司和船方應(yīng)承擔(dān)的索賠外，凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭執(zhí)，雙方應(yīng)通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決，則提交_商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決，裁決是終局的，對雙方均有約束力，任何一方均無權(quán)上訴。12賣方因自然的原因而無法控制之因素，諸如不可抗力、政變、罷工、禁運(yùn)、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣方不承擔(dān)責(zé)任。但賣方按買方之要求，應(yīng)向買方掛號郵寄由_出具的證書，如有可能，也可提交由_主管當(dāng)局出

5、具的證書。13凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí)，雙方通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決，可提交被告方國家根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁，仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用除該仲裁機(jī)構(gòu)另有判定外，則由敗訴方負(fù)責(zé)。賣方（蓋章）：_買方（蓋章）：_代表（簽字）：_代表（簽字）：_年_月_日_年_月_日附件附件一：清單a1物品名：_2貨物規(guī)格：_3數(shù)量：_（由賣方定，買方同意溢短裝總額之5）4單價(jià)：_5總值：usd_（每公噸價(jià)為_總值按實(shí)際交貨數(shù)量而定）6包裝：_附件二：清單b裝運(yùn)條款1合同規(guī)定的每批交貨日前20天，賣方應(yīng)將合同號、數(shù)量、預(yù)定交貨期寫信告訴買方，以便買方租船訂艙。2每批貨

6、物裝運(yùn)前15天，買方應(yīng)將：船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣方認(rèn)可的項(xiàng)目以信件告知賣方，以便賣方安排交貨。3買方將委托裝運(yùn)港_作為其海運(yùn)代理，買方承擔(dān)一切費(fèi)用，買方將通過_獲得該船進(jìn)出裝運(yùn)港口的所有簽證。買方須于船抵裝運(yùn)港10天之前，將該船詳情以信件告知賣方。（包括船名、船籍、船員人數(shù)、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長等）。4船達(dá)裝運(yùn)港，賣方不能及時(shí)裝貨，由此而引起的空艙費(fèi)和滯期費(fèi)，則由賣方承擔(dān)。若15天裝運(yùn)期滿而船未達(dá)裝運(yùn)港，則自16天起的倉儲費(fèi)和滯期費(fèi)由買方承擔(dān)。5賣方保證1個(gè)工作日連續(xù)24小時(shí)每個(gè)艙口的裝貨率為_公噸，滯留期速遣期按附件c之規(guī)定計(jì)算，_遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司按外輪?？縚

7、港的有關(guān)速遣費(fèi)和滯期費(fèi)計(jì)算暫行規(guī)定，與買方直接進(jìn)行結(jié)算。6貨裝完畢，賣方將合同號、品名、數(shù)量、載運(yùn)船名和啟航日期以信件告知買方。附件三：清單c外輪?？縚港裝卸有關(guān)速遣費(fèi)和滯期費(fèi)計(jì)算規(guī)定_。國際貿(mào)易協(xié)議(共2篇)篇一：國際貿(mào)易協(xié)定國際貿(mào)易條約、協(xié)定隨著科學(xué)技術(shù)和生產(chǎn)力的發(fā)展，各國的經(jīng)濟(jì)生活日益國際化。不同國家或地區(qū)在經(jīng)濟(jì)、政治、科技、文化等方面的聯(lián)系越來越密切，一種真正意義的全球經(jīng)濟(jì)正在形成。任何國家要發(fā)展，就不可能閉關(guān)自守，必須重視同外界的聯(lián)系。國際貿(mào)易條約與協(xié)定就是國與國之間經(jīng)濟(jì)貿(mào)易關(guān)系緊密聯(lián)系的紐帶。關(guān)貿(mào)總協(xié)定對促進(jìn)國際貿(mào)易自由化、取消歧視待遇、加強(qiáng)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了重要作用。但隨著世界經(jīng)

8、濟(jì)貿(mào)易關(guān)系的不斷發(fā)展變化，建立國際貿(mào)易組織的問題引起了普遍的關(guān)注。終于在1995年建立了一個(gè)嶄新的世界貿(mào)易組織，它更大地促進(jìn)了世界貿(mào)易的增長，對經(jīng)濟(jì)全球化起到了不可估量的作用。與此同時(shí)，區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化也迅速發(fā)展，它是國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展不平衡的原因，同時(shí)又是它的結(jié)果，也是生產(chǎn)要素全球自由流動(dòng)的一種過渡?！鞠刃邪咐恐袊S承受反傾銷2002年2月13日 ，根據(jù)美國托林頓軸承公司等4家公司的申請，美國軸承協(xié)會(huì)以中國軸承在美國市場低于正常的出口價(jià)格銷售為由，對我國軸承提起反傾銷申訴。當(dāng)年4月29日，美國商務(wù)部通過一項(xiàng)表決，對中國出口軸承進(jìn)行反傾銷調(diào)查，包括我國28個(gè)省、市的253家軸承企業(yè)，涉及2億多元

9、的出口值，規(guī)模之大，為歷年所罕見。這是中國加入世貿(mào)組織后，美國利用反傾銷這一世貿(mào)規(guī)則允許的貿(mào)易保護(hù)壁壘，據(jù)了解，我國已經(jīng)成為國際反傾銷的重災(zāi)區(qū)。自1979年8月中國產(chǎn)品首次被歐共體控告傾銷以來，我國企業(yè)遭遇到460多起反傾銷措施，涉及的商品達(dá)到4000多種，直接影響出口金額達(dá)100億美元以上。對我國企業(yè)出口產(chǎn)品應(yīng)訴反傾銷主要啟示有：（一）不要害怕外國企業(yè)向我國產(chǎn)品提起的所謂反傾銷調(diào)查。構(gòu)成傾銷是要具備出口產(chǎn)品價(jià)格低于正常價(jià)格、產(chǎn)品數(shù)量達(dá)到不可忽略不計(jì)的程度以及給進(jìn)口國產(chǎn)業(yè)造成實(shí)質(zhì)性損害這三個(gè)條件的。我國由于勞動(dòng)力商品價(jià)格低，商品成本也就比較低，我國出口商品價(jià)格較低，不一定就是低于正常價(jià)格，構(gòu)成

10、傾銷。另外，反傾銷調(diào)查是一個(gè)行政程序，各國反傾銷調(diào)查的目的不是追究有關(guān)當(dāng)事方以前的責(zé)任，而是限制其今后的傾銷行為。反傾銷針對的是一類產(chǎn)品，而不是一個(gè)企業(yè)。（二）要敢于積極應(yīng)戰(zhàn)。不應(yīng)訴就會(huì)失去在案件審理中進(jìn)行反駁和申辯的機(jī)會(huì)，就會(huì)出現(xiàn)“不戰(zhàn)而敗”的慘局；不應(yīng)訴就會(huì)導(dǎo)致外國人認(rèn)為我們好欺負(fù)，他們以我國產(chǎn)品反傾銷就會(huì)變本加厲，進(jìn)一步引發(fā)連鎖反應(yīng)，殃及無辜；不應(yīng)訴應(yīng)付在相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)該類產(chǎn)品將被擠出國外市場；不應(yīng)訴就會(huì)失去申請復(fù)審的機(jī)會(huì)。（三）抱成團(tuán)，集體作戰(zhàn)。反傾銷對的是某一類產(chǎn)品，而這類產(chǎn)品可能涉及很多出口企業(yè)，涉案企業(yè)最忌諱的是自動(dòng)棄權(quán)，這意味著放棄了市場。由于起訴國很重視應(yīng)訴企業(yè)在產(chǎn)業(yè)中的代表

11、性，因此群體應(yīng)訴就能起到具有代表性的良好作用。如果整個(gè)產(chǎn)業(yè)集體應(yīng)訴還可以大大減少企業(yè)分?jǐn)偟脑V訟經(jīng)費(fèi)，從而降低應(yīng)訴風(fēng)險(xiǎn)。隨著科學(xué)技術(shù)和生產(chǎn)力的發(fā)展，各國的經(jīng)濟(jì)生活日益國際化。不同國家或地區(qū)在經(jīng)濟(jì)、政治、科技、文化等方面的聯(lián)系越來越密切，一種真正意義上的全球經(jīng)濟(jì)正在形成。任何國家要發(fā)展，就不可能閉關(guān)自守，必須重視同外界的聯(lián)系，國際貿(mào)易條約與協(xié)定就是國與國之間經(jīng)濟(jì)貿(mào)易關(guān)系緊密聯(lián)系的紐帶。貿(mào)易條約與協(xié)定貿(mào)易條約與協(xié)定的發(fā)展由來已久，隨著國際貿(mào)易的發(fā)展，貿(mào)易條約與協(xié)定不僅在數(shù)量上大為增加，在內(nèi)容上也越來越復(fù)雜，并且已成為各國加強(qiáng)同外界聯(lián)系，擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的重要途徑。一、貿(mào)易條約與協(xié)定的概念及種類（一）貿(mào)易

12、條約與協(xié)定的概念目的是為擴(kuò)展國際市場，保證有效而穩(wěn)定的供應(yīng)，保護(hù)國內(nèi)市場，擴(kuò)大財(cái)政收入，加強(qiáng)友好合作，打擊和制裁敵對國家，穩(wěn)定國際貿(mào)易秩序，獲取經(jīng)濟(jì)貿(mào)易自由與平等貿(mào)易條約與協(xié)定按照參加締約國家的多少，可分為雙邊貿(mào)易條約與協(xié)定和多邊貿(mào)易條約與協(xié)定。前者是兩個(gè)主權(quán)國家之間所締結(jié)的貿(mào)易條約與協(xié)定，后者是兩個(gè)以上主權(quán)國家共同締結(jié)的貿(mào)易條約與協(xié)定。在國際經(jīng)濟(jì)關(guān)系中，由于各國的社會(huì)經(jīng)濟(jì)制度和政治經(jīng)濟(jì)實(shí)力對比關(guān)系的不同，它們之間所締結(jié)的貿(mào)易條約與協(xié)定的內(nèi)容和作用也有所不同。貿(mào)易條約與協(xié)定的條款，通常是在所謂“自由貿(mào)易、平等競爭”的形式上簽訂的，但事實(shí)上，締約國在經(jīng)濟(jì)上的利益，往往是靠締約國的政治、經(jīng)濟(jì)實(shí)力來

13、保證的。因此，各締約國之間從貿(mào)易條約與協(xié)定中得到的好處是不一樣的。（二）而貿(mào)易條約與協(xié)定的種類貿(mào)易條約是全面規(guī)定締約國之間經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易關(guān)系的條約，包括很多，如“通商條約”、“友好通商條約”、“通商航海條約”、“友好通商航海國際貿(mào)易協(xié)議(共2篇)條約”等。貿(mào)易條約的內(nèi)容比較廣泛，主要涉及如關(guān)稅的征收及海關(guān)通關(guān)手續(xù)、締約國雙方公民和企業(yè)在對方國家所享有的經(jīng)濟(jì)權(quán)利、船舶航行和港口使用、知識產(chǎn)權(quán)的保護(hù)、鐵路運(yùn)輸、轉(zhuǎn)口和過境、進(jìn)口商品的國內(nèi)捐稅、進(jìn)出口數(shù)量限制以及仲裁裁決的執(zhí)行等各方面問題。這種條約一般是由國家首腦或其特派的全權(quán)代表來簽訂，并經(jīng)最高權(quán)力機(jī)關(guān)批準(zhǔn)才能生效，其有效期也較長。2、貿(mào)易協(xié)定（tra

14、de agreement）和貿(mào)易議定書（trade protocol）貿(mào)易協(xié)定是締約國家為調(diào)整和發(fā)展彼此之間的貿(mào)易關(guān)系而簽訂的一種書面協(xié)議。與貿(mào)易條約相比，貿(mào)易協(xié)定所涉及的面較窄，內(nèi)容比較具體，有效期較短，簽訂的程序也較簡單，一般只須經(jīng)簽字國的行政首腦或其代表簽署即可生效。貿(mào)易協(xié)定正文的內(nèi)容一般包括：最惠國待遇條款、進(jìn)出口商品貨單和貿(mào)易額、作價(jià)原則和使用的貨幣、支付和清償?shù)霓k法、關(guān)稅優(yōu)惠及其他事項(xiàng)的規(guī)定等。貿(mào)易議定書是指締約國就發(fā)展貿(mào)易關(guān)系中某項(xiàng)具體問題所達(dá)成的書面協(xié)議。在國際貿(mào)易中，貿(mào)易議定書一般是對已簽訂的貿(mào)易協(xié)定進(jìn)行補(bǔ)充、解釋或修改，也可在未簽訂貿(mào)易協(xié)定的情況下，先簽訂貿(mào)易議定書作為臨時(shí)

15、依據(jù)，此外，在簽訂長期貿(mào)易協(xié)定時(shí)，往往通過貿(mào)易議定書來規(guī)定年度貿(mào)易的具體事項(xiàng)。3、支付協(xié)定（payment agreement）支付協(xié)定是締約國之間關(guān)于貿(mào)易和其他方面?zhèn)鶛?quán)、債務(wù)結(jié)算辦法的一種書面協(xié)議。支付協(xié)定的主要內(nèi)容包括：規(guī)定清算機(jī)構(gòu)、開立清算帳戶、規(guī)定清算項(xiàng)目與范圍、規(guī)定清算貨幣和清算方法以及清算帳戶的差額處理等。支付協(xié)定是外匯管制的產(chǎn)物，在實(shí)行外匯管制的條件下，一種貨幣往往不能自由兌換成另一種貨幣，對一國所擁有的債權(quán)不能用來抵償對其中絕大部分是雙邊支付協(xié)定。但自1958年以來，主要發(fā)達(dá)國家相繼實(shí)行貨幣自由兌換，放松外匯管制，雙邊支付清算逐漸為多邊現(xiàn)匯支付結(jié)算所代替，已不再需要簽訂支付清算

16、協(xié)定。至于一些仍然實(shí)行外匯管制的發(fā)展中國家，有時(shí)還需要通過支付協(xié)定來清算對外債權(quán)和債務(wù)。國際商品協(xié)定是指某項(xiàng)商品的生產(chǎn)國（出口國）與消費(fèi)國（進(jìn)口國）就該項(xiàng)商品的價(jià)格、購銷等問題，經(jīng)過協(xié)商達(dá)成的政府間的多邊貿(mào)易協(xié)定。國際商品協(xié)定的主要對象是發(fā)展中國家的初級產(chǎn)品。由于這些產(chǎn)品受世界經(jīng)濟(jì)動(dòng)蕩不定、市場行情變化異常的影響，價(jià)格經(jīng)常波動(dòng)。發(fā)展中國家為保障它們的利益，希望通過協(xié)定維持合理的價(jià)格；而作為主要消費(fèi)國的工業(yè)發(fā)達(dá)國家，希望通過協(xié)定保證價(jià)格不致漲得太高，并能保證供應(yīng)。國際商品協(xié)定主要通過經(jīng)濟(jì)條款來穩(wěn)定價(jià)格。有條件的最惠國待遇原則，即如果締約國一方給予下頁篇二：國際貿(mào)易合同范本國際貿(mào)易合同 (商業(yè)合同

17、范本)合同號： ba130001日 期：2013年1月13日買方：a公司 電傳：87654321賣方：b廠 電傳：81234567按本合同條款，買方同意販入，賣方同意出售下述產(chǎn)品，謹(jǐn)此簽約。品名、規(guī)格：螺紋鋼、18（mm）hrb335單位：噸單價(jià)：￥4140 （$766.16）總價(jià)：￥414,000,000 （$76,616,000）總金額：￥414,000,000 （$76,616,000）原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠：中國；b廠包裝：須用堅(jiān)固的木筱或紙箱包裝。以宜于長途海運(yùn)郵寄空運(yùn)及適應(yīng)氣候的變化，并具備良好的防潮抗震能力。由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應(yīng)賠償由此而

18、造成的全部損失費(fèi)用。包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。裝運(yùn)標(biāo)記：賣方應(yīng)在每個(gè)貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號、毛重、凈重、長、寬、高并書以防潮、小心輕放、此面向上等字樣和裝運(yùn)：裝運(yùn)日期：2013年2月13日裝運(yùn)港口：上海港卸貨港口：黑德蘭港保 險(xiǎn)：太陽聯(lián)合貨運(yùn)險(xiǎn)裝運(yùn)后由買方投保。支付條件：分下述三種情況：（）采用信用證：買方收到賣方交貨通知詳見本合同條款（），應(yīng)在交貨日前天，由中國銀行開出以賣方為受益人的不裝運(yùn)全金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開證行出具發(fā)票金額即期匯票并附裝運(yùn)單據(jù)（見本合同航郵收據(jù)副本一仹，寄交買方。（）發(fā)票一式五仹，標(biāo)明合同號和貨運(yùn)嘜頭（若貨運(yùn)嘜頭多于一個(gè)，發(fā)票需單

19、獨(dú)開列），發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細(xì)填寫。（）由廠商出具的裝箱清單一式兩仹。國際貿(mào)易協(xié)議(共2篇)（）由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。（）貨物裝運(yùn)后立即用電報(bào)信件通知買方。此外，貨發(fā)天內(nèi)，賣方將上述單據(jù)（把交貨預(yù)定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運(yùn)，賣方即刻以電報(bào)信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時(shí)投保。裝運(yùn)通知貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應(yīng)將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報(bào)信件通知買方。若因賣方通知不及時(shí)致使買方不能及時(shí)投保，賣方則承擔(dān)全部損失。質(zhì)量保證：賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標(biāo)為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起個(gè)月為質(zhì)量保證期。索賠：自貨到目的港起天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量不合同規(guī)定不符者，除那些應(yīng)由保險(xiǎn)公司或船方承擔(dān)的部分外，買方可憑上海浦東新區(qū)進(jìn)出口商檢局出具的商檢證書，有權(quán)要求更換或索賠。賣方擔(dān)保貨到目的港起個(gè)月內(nèi)，使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具上海浦東新區(qū)進(jìn)出口商