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1、 鉆挖孔樁混凝土施工作業(yè)指導(dǎo)書2.10.1 工藝概述 本工藝適用于鉆孔灌注樁水下混凝土施工。挖孔樁當(dāng)孔底滲入的地下水上升速度較大時(shí)(參考值6mm/min),應(yīng)視為水下樁,按水下混凝土澆筑工藝施工。一般水下混凝土采用導(dǎo)管法灌注施工。2.10.2 作業(yè)內(nèi)容 本工藝的作業(yè)內(nèi)容有:鋼筋籠安裝、導(dǎo)管下放、清孔、混凝土灌注和樁頭鑿除等。2.10.3 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10415-2003鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB104242010高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB107532010鐵路工程基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)程(TB102182008)2.10.4 工藝流程圖成孔第一次
2、清孔安裝鋼筋籠下放導(dǎo)管第二次清孔混凝土灌注鑿除樁頭2.10.5 工藝步驟及質(zhì)量控制 一、混凝土的澆筑圖 2.10.4-1 鉆(挖)孔樁混凝土工藝流程圖1樁施工所需混凝土均采用混凝土攪拌車運(yùn)輸?shù)轿?。運(yùn)輸車的數(shù)量與混凝土的澆注速度相適應(yīng)。2運(yùn)輸過程中要確?;炷敛话l(fā)生離析、嚴(yán)重泌水及坍落度損失過多現(xiàn)象,當(dāng)發(fā)生上述現(xiàn)象時(shí),應(yīng) 在澆注前對(duì)混凝土進(jìn)行二次攪拌,但不得再加水。3水下混凝土灌注(1)鋼筋籠安裝完畢,應(yīng)及時(shí)檢查孔底沉淀厚度,澆筑水下混凝土前孔底沉渣厚度,嚴(yán)禁采用加深 鉆孔深度方法代替清孔。(2)首批混凝土灌注方量計(jì)算首批混凝土的方量應(yīng)能滿足導(dǎo)管初次埋置深度大于等于 1.5m 和填充導(dǎo)管底部間隙
3、的需要,首批混凝 土的數(shù)量為: D 2V 4(H1 + H 2 ) + d 24 h1式中: (首批混凝土灌注數(shù)量計(jì)算示意見圖 2.11.5)V-首批混凝土所需方量(m3); D-孔的直徑(m);H1 -導(dǎo)管底端至鉆孔底間隙, 一般取 0.4m; H2 -導(dǎo)管初次埋置深度(m);d-導(dǎo)管內(nèi)徑,參考表 2.11.5-1;h1 -孔內(nèi)混凝土面高度達(dá)到H2 時(shí),導(dǎo)管內(nèi)混 凝土柱需要的高度(m),h1 = H / cHw -孔內(nèi)混凝土面以上水或泥漿深度(m);圖 2.10.5-1 首批混凝土數(shù)量計(jì)算示意圖3c -混凝土拌和物的容重(取 24KN/m );3w -孔內(nèi)水或泥漿的容重(KN/m );(4)
4、混凝土的初存量應(yīng)滿足:首批混凝土入孔后,導(dǎo)管埋入混凝土的深度不得小于1m,并不宜大于3m,當(dāng)樁身較長(zhǎng)時(shí),導(dǎo)管埋入混凝土中的深度可適當(dāng)加大。漏斗底口處必須設(shè)置嚴(yán)密、可靠的隔水裝置, 該裝置必須有良好的隔水性能并能順利排出。(5)灌注混凝土前需在導(dǎo)管內(nèi)安設(shè)隔水栓塞,待漏斗儲(chǔ)滿首灌混凝土后,開始“拔球”灌注水下混 凝土,拔球后混凝土要連續(xù)灌注,不得停頓,保證整樁在混凝土初凝前灌注完成。(6)混凝土灌注過程中要有專人測(cè)量混凝土面標(biāo)高,正確計(jì)算導(dǎo)管在混凝土內(nèi)的埋置深度,正確指 揮導(dǎo)管的提升和拆除,保證埋置深度不大于 6m,且不小于 2m。(7)水下混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑,中途不得停頓。并應(yīng)盡量縮短拆除導(dǎo)管的間
5、斷時(shí)間,每根樁的澆筑時(shí) 間不應(yīng)太長(zhǎng),宜在8h內(nèi)澆筑完成。混凝土澆筑完畢,位于地面以下及樁頂以下的孔口護(hù)筒應(yīng)在混凝土初 凝前拔出。(8)混凝土灌注接近鋼筋籠底部時(shí),適當(dāng)放慢灌注速度,減小混凝土的沖擊力,防止鋼筋籠上浮。(9)混凝土灌注到樁上部 5m 以內(nèi)時(shí),不再提升導(dǎo)管,待灌注至規(guī)定標(biāo)高一次提出導(dǎo)管。拔出最后 一節(jié)導(dǎo)管時(shí)應(yīng)緩慢提出,以免樁內(nèi)夾入泥芯或形成空洞。(10)灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)高出一定高度,一般為 0.51.0m,以保證混凝土強(qiáng)度,多余部分必 須鑿出,鑿出后的樁頭應(yīng)無松散層。4水下混凝土灌注注意事項(xiàng):(1)混凝土灌注前,要辦好隱蔽工程施工各項(xiàng)檢查簽證,施工過程中要認(rèn)真填寫施工記錄表和
6、施工 記錄。(2)混凝土灌注工作應(yīng)連續(xù)不間斷進(jìn)行,萬一發(fā)生混凝土灌注中斷事故,應(yīng)根據(jù)導(dǎo)管的埋置深度, 少量提升導(dǎo)管,并立即排除故障。造成斷樁事故,應(yīng)予重鉆或與有關(guān)單位研究補(bǔ)救措施。(3)安裝前檢查導(dǎo)管密封性,橡膠密封圈是否遺漏,檢查絲扣是否完好及導(dǎo)管圓整度。(4)灌注前先在導(dǎo)管口設(shè)置隔水塞。(5)施工過程中注意避免樁底聲測(cè)管受到損傷,以免影響后續(xù)工程施工。(6)混凝土填充是一個(gè)完整、連續(xù)、不可間斷的工作,灌注工作開始前,機(jī)械管理人員和司機(jī)負(fù)責(zé) 人員應(yīng)對(duì)混凝土灌注所使用的全部機(jī)械進(jìn)行維修、保養(yǎng),保證機(jī)械在施工過程中正常運(yùn)轉(zhuǎn)。(7)混凝土灌注工作是樁基施工的關(guān)鍵工序,應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)。(8)
7、施工原始記錄如實(shí)填寫,每樁灌注結(jié)束,資料整理結(jié)束,并及時(shí)歸檔。(9)水下混凝土灌注完畢,對(duì)混凝土的拌和、運(yùn)輸、灌注等所用設(shè)備進(jìn)行清點(diǎn)和清洗,并妥善保管 備用。二、混凝土澆筑過程中意外事故的預(yù)防及處理1導(dǎo)管進(jìn)水(俗稱混凝土洗澡)(1)主要原因首批混凝土儲(chǔ)量不足,或?qū)Ч艿卓诰嗫椎椎拈g距太大,混凝土下落后不能埋沒導(dǎo)管底口。導(dǎo)管提升過猛,或探測(cè)出錯(cuò),導(dǎo)管底口超出原混凝土面,底口涌入泥水。導(dǎo)管接頭不嚴(yán),或焊縫破裂,水從接頭或焊縫流入。(2)預(yù)防和處理方法 為避免發(fā)生導(dǎo)管進(jìn)水,事前要嚴(yán)格導(dǎo)管事前檢查、簽證,采取相應(yīng)措施加以預(yù)防,萬一發(fā)生,要立即查明事故原因,若是第一種原因引起的,應(yīng)立即將導(dǎo)管拔出,將散落在
8、孔底的混凝土拌合物用過泥石 泵吸出或者用空氣吸泥機(jī)吸出,重新澆筑。2混凝土堵管 在澆筑過程中,混凝土在導(dǎo)管中下不去,稱為堵管,堵管一般為氣堵和混凝土離析堵管。(1)氣堵的主要原因是向?qū)Ч軆?nèi)傾倒的速度過快,導(dǎo)管內(nèi)空氣不能排除而形成高壓氣囊,造成導(dǎo)管 內(nèi)混凝土壓力不夠而不能排出,從而形成氣堵。(2)混凝土離析堵管主要原因是混凝土和易性不良,混凝土沁水、離析造成離析部位混凝土與導(dǎo)管 摩擦力增大,造成堵管。(3)處理措施 傳統(tǒng)方法是錘擊導(dǎo)管,使混凝土與導(dǎo)管間摩擦力減??;使用起吊設(shè)備上下抖動(dòng)導(dǎo)管,并讓導(dǎo)管快速下落,利用混凝土慣性力使混凝土流動(dòng)。當(dāng)傳統(tǒng)方法不能生效時(shí)可采用在導(dǎo)管內(nèi)混凝土上施加壓力的方 法(
9、如密封導(dǎo)管上口后向?qū)Ч軆?nèi)注入高壓空氣),使混凝土流動(dòng)。另外,對(duì)于氣堵現(xiàn)象也可向?qū)Ч軆?nèi)插入 排氣管的方法進(jìn)行處理?;炷炼鹿苓€可能有很多其他因素,如混凝土內(nèi)有異物卡在導(dǎo)管中,澆筑混凝土停頓時(shí)間過長(zhǎng)以致 混凝土初凝失去流動(dòng)性,以及導(dǎo)管漏水造成混凝土離析。(4)預(yù)防措施1)優(yōu)化混凝土配合比,混凝土需具有良好的流動(dòng)性、不離析性,防止堵管。2)保證灌注的連續(xù)性,盡量縮短混凝土泵送的間歇時(shí)間,混凝土澆注過程中的間斷時(shí)間不超過 30min。3)導(dǎo)管不宜埋置過深,拆除導(dǎo)管應(yīng)迅速及時(shí),測(cè)量混凝土上升高度和導(dǎo)管埋深要勤、要準(zhǔn),避免計(jì) 算出錯(cuò)。3埋管 導(dǎo)管無法拔出稱為埋管。起原因是:導(dǎo)管埋入混凝土過深,或?qū)Ч芡饣炷?/p>
10、土以及初凝使導(dǎo)管與混凝土摩阻力過大致使導(dǎo)管無法拔出。主要預(yù)防辦法如下:(1)混凝土灌注前對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行水密、承壓和接頭抗拉試驗(yàn),以保證混凝土灌注過程中導(dǎo)管不漏水, 提升導(dǎo)管時(shí)不至于拉斷。(2)嚴(yán)格控制導(dǎo)管埋深,現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員勤測(cè)孔深,保證實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)和計(jì)算數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤。導(dǎo)管埋深宜 控制在 26m。2.10.6 施工機(jī)械及工藝裝備本工藝用到的施工設(shè)備主要有混凝土罐車和泵送車、鉆孔設(shè)備等。2.10.7 作業(yè)組織各工種勞動(dòng)力以一個(gè)班組考慮,人員安排見表 2.10.7-1 和表 2.10.7-2表 2.10.7-1 管理人員配置表序號(hào)崗位名稱人數(shù)序號(hào)崗位名稱人數(shù)1項(xiàng)目經(jīng)理16安全工程師12總工程師17質(zhì)量工程師
11、13項(xiàng)目副經(jīng)理18測(cè)量工程師24專業(yè)工程師19試驗(yàn)工程師15機(jī)電工程師表 2.10.7-2 施工人員配置表序號(hào)崗位名稱人數(shù)序號(hào)崗位名稱人數(shù)1領(lǐng)工員16電工12鉆機(jī)操作手17混凝土工43吊車司機(jī)18現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度14裝載機(jī)司機(jī)15修理工22.10.8 生產(chǎn)效率水下混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑,中途不得停頓。并應(yīng)盡量縮短拆除導(dǎo)管的間斷時(shí)間,每根樁的澆筑時(shí)間不 應(yīng)太長(zhǎng),宜在 8h 內(nèi)澆筑完成。2.10.9 安全生產(chǎn)及環(huán)境保護(hù) 一、安全生產(chǎn)1. 應(yīng)遵照?qǐng)?zhí)行鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程(TB10303-2009)和橋路工程基本作業(yè)施工安 全技術(shù)規(guī)程(TB10301-2009)。2. 確認(rèn)施工現(xiàn)場(chǎng)無電纜、光纜、地下管道等掩埋物。各類鉆具要設(shè)置保險(xiǎn)繩,避免掉入孔中。3. 進(jìn)人施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理規(guī)定,戴安全帽,非施工人員不準(zhǔn)進(jìn)人施工 現(xiàn)場(chǎng),上級(jí)來人及參觀人員進(jìn)人施工現(xiàn)場(chǎng)須有安全員引導(dǎo)。4. 冬季施工時(shí),防止回旋鉆機(jī)基礎(chǔ)冰凍融化后導(dǎo)致鉆機(jī)傾斜或倒塌,同時(shí)確?;炷凉嘧⒓肮嘧⒑?滿足冬季混凝土施工規(guī)范要求。5. 雨季應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)做好排水工作,防止回旋鉆機(jī)基礎(chǔ)軟化
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