車站值班員E測試題

1、車站值班員E復(fù)制1. 整側(cè)屏蔽門不能開啟，站臺員工負(fù)責(zé)人工手動屏蔽門，確保每節(jié)車廂至少有（）個屏蔽門處于打開狀態(tài)，引導(dǎo)乘客從開啟的屏蔽門上下車。 單選題 *A.1(正確答案)B.2C.3D.42. 在正常情況下，自動扶梯的控制采用（），車控室監(jiān)視其運行狀態(tài)。 單選題 *A.就地控制(正確答案)B.IBP盤控制C.AIS控制D.遠(yuǎn)程控制3. 假如工作人員打開TVM門忘記出示有效的卡或輸入相應(yīng)的驗證碼，幾秒鐘之后（）。 單選題 *A.計算機關(guān)機B.進入維護模式C.正常售票D.警報器就會報警(正確答案)4. 閘機維護主菜單中包括：（）。 單選題 *A.本地局域網(wǎng)(LAN)B.釋放被卡車票C.數(shù)據(jù)安全

2、模塊D.查看閘機數(shù)據(jù)(正確答案)5. AFC系統(tǒng)要確保以下幾項，除了 （）。 單選題 *A.來自地鐵乘客的消費費用數(shù)額正確。B.刷卡費用能安全的采集到。C.在地鐵網(wǎng)絡(luò)的各階段AFC處理中，現(xiàn)金和刷卡都能充分使用。D.乘客訪問控制。(正確答案)6. （）是行車組織工作的基礎(chǔ)，凡與列車運行有關(guān)的各部門都必須根據(jù)其規(guī)定組織本部門的工作。 單選題 *A.列車時刻表B.運營時間表C.運營時刻表(正確答案)D.列車時間表7. 列車內(nèi)部延誤信息以（）發(fā)布為準(zhǔn)。 單選題 *A.控制中心(正確答案)B.接口單位C.相關(guān)主管領(lǐng)導(dǎo)通知D.運營公司8. 車站區(qū)域視圖每個圖標(biāo)包含一個顏色條顯示設(shè)備的狀態(tài)，（）表示通訊中

3、斷，失去聯(lián)系。 單選題 *A.綠色B.黃色C.白色(正確答案)D.紅色9. 車站區(qū)域視圖每個圖標(biāo)包含一個顏色條顯示設(shè)備的狀態(tài)，（）表示警告。 單選題 *A.綠色B.白色C.黃色(正確答案)D.紅色10. 列車在區(qū)間發(fā)生火災(zāi)時，巡視崗負(fù)責(zé)到（）指引乘客疏散，防止疏散方向錯誤。 單選題 *A.列車頭部B.列車中部C.列車著火點D.列車尾部(正確答案)11. 部門內(nèi)處理突發(fā)事件、事故、故障時必須執(zhí)行（）的原則，參與應(yīng)急處理的各崗位員工都應(yīng)緊急行動，迅速開展工作。 單選題 *A.就近處理B.少數(shù)服從多數(shù)C.高度集中、統(tǒng)一指揮(正確答案)D.服從部門領(lǐng)導(dǎo)12. 行調(diào)在發(fā)布下列命令時，必須給出行調(diào)代碼，書

4、面命令需給出行調(diào)代碼及命令號。 單選題 *以下( C )可以發(fā)布口頭調(diào)度命令。(正確答案)A.開行工程列車時 B.封鎖施工區(qū)域時C.正線開行救援列車時 D.開行調(diào)試列車時13. 需辦理普通退票業(yè)務(wù)的單程票僅限當(dāng)日當(dāng)站購買且（）單程票以及未使用過的預(yù)賦值單程票。 單選題 *A.無出站記錄的B.20分鐘內(nèi)未刷進站的C.無進、出站記錄的(正確答案)D.30分鐘內(nèi)未刷進站的14. 計次票由于非人為因素車票無效時，可辦理非即時換卡申請，填寫（），為乘客辦理換卡業(yè)務(wù)。 單選題 *A.乘客事務(wù)處理單B.退款申請單C.客服中心崗結(jié)算單D.無效票處理申請表(正確答案)15. 下面哪一個不屬于票務(wù)備品？（） 單選

5、題 *A.錢箱B.車票回收箱C.保險柜D.熒光衣(正確答案)16. AFC維修人員或車站員工在 TVM 內(nèi)部、出幣/出票口或其他地方拾獲現(xiàn)金(包括乘客拾獲上交車站員工的)須立即交至（）處。 單選題 *A.客運值班員(正確答案)B.客服中心崗C.廳巡崗D.值班站長17. TVM票卡發(fā)售器中有幾個彈出器?（） 單選題 *A.一個B.兩個(正確答案)C.三個D.四個18. AG在維護模式下，“維護正在進行”屏顯在何處顯示？（） 單選題 *A.在相關(guān)閘機的兩個PID上都顯示B.在車站的所有PID上C.在付費區(qū)的相關(guān)閘機的PID上顯示(正確答案)D.其它19. 以下哪項不屬于票務(wù)相關(guān)名詞？ （） 單選題

6、 *A. AFCB. ACCC. TOKEND. ATS(正確答案)20. AFC系統(tǒng)要確保（）。 單選題 *A.來自地鐵乘客的消費費用數(shù)額正確。(正確答案)B.每天與銀行自動進行業(yè)務(wù)結(jié)算C.出售計次卡D.車站邊門通過人數(shù)自動采集21. ATO和（）模式是城市軌道交通車輛正常情況下的運營模式。 單選題 *AURMBRMCSM(正確答案)D.AR22. 城市軌道交通規(guī)定：列車推進運行，推進運行速度不得超過（）。 單選題 *A5 km/hB10 km/h(正確答案)C15 km/hD.20 km/h23. 當(dāng)運營線路上出現(xiàn)雨雪霜惡劣天氣時，行車調(diào)度員應(yīng)安排運營列車在地面線路使用（）駕駛模式運行。

7、單選題 *A.ATOB.SMC.URMD.RM(正確答案)24. 在運營生產(chǎn)中，造成直接經(jīng)濟損失（）萬元以上5000萬元以下，為較大事故。 單選題 *A.500B.1000(正確答案)C.1500D.200025. 車輛段的調(diào)車工作由（）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。 單選題 *A.車場調(diào)度員(正確答案)B.行車調(diào)度員C.車場值班員D.派班員26. 城市軌道交通車輛正線運行駕駛模式，采用（）駕駛模式。 單選題 *A.二種B.三種C.四種D.五種(正確答案)27. 車場的調(diào)車作業(yè)工作由（）單一指揮。 單選題 *A.列車調(diào)度員B.車站值班員C.車場調(diào)度員D.調(diào)車員(正確答案)28. 城市軌道交通的一條線路停運（）以上

8、12小時以下為一般事故。 單選題 *A.5小時B.6小時(正確答案)C.7小時D.8小時29. 運營期間，車站的全部自動售票機中斷售票（）以上構(gòu)成一般事件。 單選題 *A.1小時B.2小時(正確答案)C.3小時D.4小時30. 入車輛段信號機顯示（），表示引導(dǎo)信號，列車可以進入車輛段。 單選題 *A.一個紅燈B.一個白燈C.一個黃燈D.一個紅燈和一個黃燈(正確答案)31. （）在線路中運用最廣泛。 單選題 *A.復(fù)式交分道岔B.普通單開道岔(正確答案)C.對稱三開道岔D.渡線道岔32. PIS簡稱（）。 單選題 *A.列車自動監(jiān)控系統(tǒng)B.火災(zāi)自動報警系統(tǒng)C.乘客導(dǎo)乘信息系統(tǒng)(正確答案)D.門禁

9、系統(tǒng)33. 環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的簡寫是（）。 單選題 *A.FASB.BAS(正確答案)C.AFCD.ACS34. 列車自動控制系統(tǒng)的閉塞方式中線路通過能力最大的是（）。 單選題 *A.移動閉塞方式(正確答案)B.準(zhǔn)移動閉塞方式C.固定閉塞方式D.半自動閉塞方式35. 自動售檢票系統(tǒng)結(jié)構(gòu)里不包括（）。 單選題 *A.線性感溫電纜(正確答案)B. LCC. SLED. SC36. 換乘站平面布置緊湊，換乘量大，換乘方便、快捷的換乘方式是（）。 單選題 *A.相交換乘B.同站臺上下平行換乘C.同站臺平行換乘(正確答案)D.通道換乘37. 一條軌道線路，每小時開行列車20列，那么該小時內(nèi)單向發(fā)車間隔

10、為（）。 單選題 *A.150sB.120sC.180s(正確答案)D. 210s38. 某市地鐵1號線最大斷面客流量是80000人，列車設(shè)計載客能力為10000人，列車滿載率為0.8，那么該小時應(yīng)該開行的列車數(shù)是（）列。 單選題 *A.12B.16C.10(正確答案)D.2039. 某市地鐵1號線的列車間隔時間為5 min，則線路的小時通過能力為（）列。 單選題 *A.12(正確答案)B.16C.10D.1840. 軌道交通系統(tǒng)營業(yè)時間的安排主要考慮方便乘客和（）。 單選題 *A.居民出行活動特點B.客流量特點C.軌道交通系統(tǒng)設(shè)備檢修養(yǎng)護需要(正確答案)D.車輛保有數(shù)量41. 影響城市軌道交

11、通系統(tǒng)運營安全和可靠性的因素統(tǒng)稱為（）。 單選題 *A.事故B.事實C.事情D.事件(正確答案)42. 電話閉塞時，（）是列車占用正線車站之間閉塞區(qū)域的憑證。 單選題 *A.車載信號B.地面信號顯示及車載信號顯示C.路票(正確答案)D.發(fā)車手信號43. 施工計劃按時間分不包括（）。 單選題 *A.年計劃(正確答案)B.月計劃C.周計劃D.臨時補修計劃44. 在運營事故分類中，線路全部中斷3小時以上屬于（）事故。 單選題 *A.重大事故B.一般事故(正確答案)C.險性事件D.事件苗頭45. 在列車編組方案中，全部采用8輛為一列的編組是（）。 單選題 *A.大編組方案(正確答案)B.小編組方案C.

12、大小編組方案D.以上都不是46. （）是對運輸計劃期間軌道交通線路客流的規(guī)劃。 單選題 *A.客流計劃(正確答案)B.行車計劃C.車輛配備計劃D.列車交路計劃47. 軌道電路區(qū)段不同的工作狀態(tài)可以顯示6種顏色，以表示在行車工作中的含義，（）表示空閑，沒有被進路征用。 單選題 *A黃色(正確答案)B綠色C紅色D.粉紅色48. 一級突發(fā)事件指無法判定影響時間及造成后果的事件，二級突發(fā)事件是指影響時間在（）以內(nèi)的事件。 單選題 *A10minB20min(正確答案)C30minD.60min49. ATP系統(tǒng)是列車自動保護系統(tǒng)，由（）組成。 單選題 *A.軌旁ATPB.車載ATPC.軌旁ATP和車載

13、ATP(正確答案)D.ATS50. 軌道電路區(qū)段不同的工作狀態(tài)可以顯示6種顏色，以表示在行車工作中的含義，（）表示物理占用。 單選題 *A黃色B綠色C紅色(正確答案)D.粉紅色51. 工程車出動執(zhí)行救援或搶修任務(wù)時，根據(jù)行車調(diào)度員的指令，應(yīng)在（）內(nèi)開行到指定地點待令。 單選題 *A.10min(正確答案)B.20minC.30minD.40min52. 救援列車牽引故障車運行時，應(yīng)限速（）運行。 單選題 *A.25kmB.30kmC.35kmD.45km(正確答案)53. 城市軌道交通線路一般每（）車站劃分為一個聯(lián)鎖區(qū)。 單選題 *A.一二個B.二三個(正確答案)C.三四個D.四五個54. 轉(zhuǎn)

14、轍機故障主要表現(xiàn)為道岔失去（）表示。 單選題 *A.定位B.反位C.有表示位D.定反位(正確答案)55. RM表示列車駕駛模式是（）。 單選題 *A.自動駕駛B.人工駕駛C.限制人工駕駛(正確答案)D.非限制人工駕駛56. 指揮列車運行的命令和口頭指示，只能由（）發(fā)布。 單選題 *A行車調(diào)度員(正確答案)B.調(diào)度長C電力調(diào)度員D.車站值班員57. 須發(fā)布書面調(diào)度命令的情況是（）。 單選題 *A變更行車閉塞法B開行救援列車C列車清客D.URM模式下反方向運行(正確答案)58. 人工輔畫運行圖時，客運列車表示方法采用（）表示。 單選題 *A. 紅色實線(正確答案)B. 黑色實線C. 藍(lán)色實線D.

15、紅色虛線59. 調(diào)度命令號碼編制應(yīng)按不同工種分別編號，行車調(diào)度命令號碼（）循環(huán)。 單選題 *A.按班B.按日(正確答案)C.按月D.按季60. 我國城市軌道交通主要采用的列車運行方式是（）。 單選題 *A人工調(diào)度指揮B.調(diào)度集中指揮C行車指揮自動化(正確答案)D.電話聯(lián)系法61. 車輛段內(nèi)接觸網(wǎng)的供電由（）供電。 單選題 *A.牽引變電所B.停車場牽引變電所C.車輛段牽引變電所(正確答案)D.相鄰牽引變電所62. 行車調(diào)度員在每日運營開始前（），應(yīng)保證運營正線上無工程車、輕型軌道車占用，為城市軌道交通開始運營做好準(zhǔn)備。 單選題 *A.60minB.30minC.20min(正確答案)D.10m

16、in63. 列車運行圖規(guī)定，在第一班列車開行（）前，行車調(diào)度員必須完成全線運營線路狀況的檢查。 單選題 *A.60minB.30min(正確答案)C.20minD.10min64. 列車在區(qū)間被迫停車后（），環(huán)控調(diào)度員應(yīng)啟動環(huán)控系統(tǒng)阻塞模式。 單選題 *A.5minB.3minC.2min(正確答案)D.1min65. 正常情況下，正線各供電區(qū)間，均由相鄰牽引變電所（）。 單選題 *A單邊供電B.越區(qū)供電C雙邊供電(正確答案)D.大雙邊供電66. （）是衡量運營貢獻(xiàn)大小的主要依據(jù)。 單選題 *A客流量(正確答案)B高峰客流量C平均客流量D. 滿載率67. 目前國內(nèi)的主流是按（）進行清分，然后按

17、線路所屬運營企業(yè)進行清算。 單選題 *A運營主體B線路主體(正確答案)C區(qū)域主體D.發(fā)卡主體68. （）是車站客運值班員之間交接班的記錄憑證。 單選題 *A票務(wù)員票款結(jié)算單B值班員交接班本(正確答案)CTVM日營收結(jié)算單D.車站日營收報表69. 車站硬幣庫存的安全范圍為車站庫存基數(shù)到庫存基數(shù)（）之間。 單選題 *A60B70C80(正確答案)D.9070. 人工售票的時間為車站最早一列載客列車到達(dá)前 10分鐘至最后一列載客列車開出前（）分鐘。 單選題 *A.2B.3(正確答案)C.5D.1071. 城市軌道交通的正線一般為雙線，采用雙線單方向靠左側(cè)行車。 判斷題 *對錯(正確答案)72. 通常

18、情況下，城市軌道交通多采用長交路的列車運行方式。 判斷題 *對(正確答案)錯73. 城市軌道交通信號一般分為視覺信號和聽覺信號。 判斷題 *對(正確答案)錯74. 為搶險救災(zāi)、排除線路故障、迅速恢復(fù)正常運輸秩序而開行的列車或軌道車，都是救援列車。 判斷題 *對(正確答案)錯75. 調(diào)車作業(yè)應(yīng)按照調(diào)車作業(yè)計劃及調(diào)車信號機或調(diào)車信號的顯示要求進行。 判斷題 *對(正確答案)錯76. 變更調(diào)車作業(yè)計劃不超過三鉤時，可以用口頭方式布置。 判斷題 *對錯(正確答案)77. 車輛段內(nèi)所有信號機一般均設(shè)在運行方向的右側(cè)。 判斷題 *對(正確答案)錯78. 調(diào)車信號機顯示一個藍(lán)色燈光，表示允許越過該信號機調(diào)車

19、。 判斷題 *對錯(正確答案)79. 城市軌道交通多采用十分格運行圖。 判斷題 *對錯(正確答案)80. 經(jīng)檢修完畢的車輛，應(yīng)首先在車輛檢修基地的試驗線上進行試驗并合格后，方可投入運營。 判斷題 *對(正確答案)錯81. 調(diào)車作業(yè)由調(diào)車員單一指揮。 判斷題 *對(正確答案)錯82. 載客列車原則上不能反方向運行。 判斷題 *對(正確答案)錯83. 客車推進運行時，客車司機應(yīng)在前端駕駛。 判斷題 *對(正確答案)錯84. 預(yù)制單程票為節(jié)假日期間有效。 判斷題 *對錯(正確答案)85. 經(jīng)檢修完畢的車輛，即可投入正線運營。 判斷題 *對錯(正確答案)86. 原則上應(yīng)將已拆封預(yù)賦值單程票全部售完，如有剩余，車站應(yīng)附相關(guān)說明，并隨庫存日報上交票務(wù)中心。 判斷題 *對(正確答案)錯87. 當(dāng)乘客因自身原因要求退票時，應(yīng)根據(jù)其要求辦理退票。 判斷題 *對錯(正確答案)88. 當(dāng)盲人乘客使用盲人證進站時，應(yīng)向乘客講明有關(guān)乘車規(guī)定，并說：“對不