項(xiàng)目五會(huì)展物流服務(wù)

1、工程五 會(huì)展物流效力.會(huì)展與物流的關(guān)系.工程中心提示一、學(xué)習(xí)目的1. 熟習(xí)會(huì)展物流效力的特點(diǎn)與要求2. 掌握選擇物流效力商應(yīng)遵照的原那么3. 熟習(xí)國(guó)內(nèi)外展品運(yùn)輸?shù)牧鞒?. 掌握展品運(yùn)輸?shù)男Я?nèi)容，加強(qiáng)效力才干5. 熟習(xí)出國(guó)展展品運(yùn)輸?shù)牧鞒膛c內(nèi)容6. 掌握展品報(bào)關(guān)相關(guān)單證的內(nèi)容與要求二、學(xué)習(xí)重點(diǎn)1. 國(guó)外參展企業(yè)的展品運(yùn)輸2. 辦展機(jī)構(gòu)的展品運(yùn)輸效力3. 出國(guó)展的展品運(yùn)輸三、學(xué)習(xí)難點(diǎn) 出國(guó)展的展品運(yùn)輸.義務(wù)一 會(huì)展物流效力與管理概述.【加講】會(huì)展物流的定義會(huì)展物流是指為會(huì)議、展覽、展銷、體育及其他各類活動(dòng)提供的物流效力。 會(huì)展物流是為滿足參展商展品展覽的特殊需求，將展品等特殊商品及時(shí)準(zhǔn)確地從參展

2、商所在國(guó)地轉(zhuǎn)移到參展目的地，展覽終了后再將展品從展覽地運(yùn)回的過程，包括展覽前后的倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、國(guó)內(nèi)運(yùn)輸、進(jìn)出口報(bào)關(guān)和清關(guān)、國(guó)際運(yùn)輸、展覽中的裝卸、搬運(yùn)，以及在此過程中所需求的信息流動(dòng)。 .一、會(huì)展物流效力的要求平安性 快捷性 準(zhǔn)確性 經(jīng)濟(jì)性 1324.平安性.快捷性.著名物流企業(yè)中外運(yùn)敦豪聯(lián)邦快遞結(jié)合包裹荷蘭天地快運(yùn).SPEED速度是快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的決議性要素。想要分到更多的市場(chǎng)份額，快遞企業(yè)必需把速度放在第一位。據(jù)了解，無論是同城快遞還是成果快遞，民營(yíng)快遞企業(yè)都比EMS快約50%，而順豐，那么依然比其他民營(yíng)快遞快約20%。與此同時(shí)，順豐在2021年創(chuàng)建了屬于本人的航空公司，有著本人的專運(yùn)貨機(jī)，這

3、無論從配貨的機(jī)動(dòng)性上還是從保送快件的時(shí)效性上來看，都是富有相當(dāng)?shù)淖詣?dòng)的，顯而易見，是速度培育了順豐的勝利。.準(zhǔn)確性正確的時(shí)間(right time)；正確的地點(diǎn)(right place)正確的條件(right conditions)；將正確的商品(right things)送到正確的顧客right customer手中。.經(jīng)濟(jì)性.二、會(huì)展物流管理的內(nèi)容 5 1234質(zhì)量管理 本錢管理 運(yùn)輸管理 信息管理 倉(cāng)儲(chǔ)管理 .質(zhì)量管理 根據(jù)物流系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)的客觀規(guī)律，為滿足物流顧客的效力需求，經(jīng)過制定科學(xué)合理的根本規(guī)范，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)方法實(shí)施方案、組織、協(xié)調(diào)和控制的活動(dòng)過程。會(huì)展物流質(zhì)量管理特點(diǎn)全員參與全程控制全

4、面管理整體開展.會(huì)展物流質(zhì)量管理的目的，就是在“提供滿足顧客要求的效力和“以最經(jīng)濟(jì)的手段來提供這兩者之間找到一條優(yōu)化的途徑，同時(shí)滿足這兩個(gè)要求。滿足“規(guī)格，減少“缺陷。. 以物流作業(yè)為例，當(dāng)存貨人到物流倉(cāng)儲(chǔ)部門辦理貨物出庫時(shí)，從他進(jìn)倉(cāng)庫開場(chǎng)到終了手續(xù)辦理叫做一個(gè)“流程。當(dāng)顧客要求配送運(yùn)輸在小時(shí)內(nèi)完成，這小時(shí)就是該顧客的“規(guī)格。而假設(shè)企業(yè)要用小時(shí)才干做完，那么就稱之為“缺陷。 假設(shè)需求為顧客運(yùn)輸種不同型號(hào)的物品，這項(xiàng)運(yùn)輸義務(wù)叫做一個(gè)“單元，有一樣物品運(yùn)輸錯(cuò)誤，就叫做一個(gè)“缺陷。在質(zhì)量管理中所說的“時(shí)機(jī)是指出現(xiàn)缺陷的時(shí)機(jī)。要為顧客運(yùn)輸種物品，那么這個(gè)單元的缺陷時(shí)機(jī)為。相關(guān)概念.什么是物流對(duì)象質(zhì)量物

5、質(zhì)量量是在消費(fèi)過程中構(gòu)成的，物流過程在于轉(zhuǎn)移和維護(hù)這些質(zhì)量，最后實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶的質(zhì)量保證?，F(xiàn)代物流過程還可以采用流通加工等手段改善和提高商品的質(zhì)量。簡(jiǎn)單說即是物品完好無缺。.什么是會(huì)展物流效力質(zhì)量物質(zhì)量量的堅(jiān)持程度；流通加工對(duì)商質(zhì)量量的提高程度；批量及數(shù)量的滿足程度；配送額度、間隔期及交貨期的保證程度；配送、運(yùn)輸方式的滿足程度；本錢程度及物流費(fèi)用的滿足程度；相關(guān)效力如信息效力、索賠及糾紛處置的滿足程度等。.什么是會(huì)展物流工程質(zhì)量 在物流過程中，將對(duì)產(chǎn)品和效力發(fā)生影響的各要素人的要素、體制的要素、設(shè)備要素、工藝方法要素、計(jì)量與測(cè)試要素、環(huán)境要素等統(tǒng)稱為“工程。提高工程質(zhì)量是進(jìn)展物流質(zhì)量管理的根底任務(wù)

6、，能提高工程質(zhì)量，就能做到“預(yù)防為主的質(zhì)量管理。.二本錢管理物流本錢Logistics Cost是指產(chǎn)品的空間挪動(dòng)或時(shí)間占有中所耗費(fèi)的各種活勞動(dòng)和物化勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)。詳細(xì)的說，它是產(chǎn)品在實(shí)物運(yùn)動(dòng)過程中，如包裝、搬運(yùn)裝卸、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、流通加工等各個(gè)活動(dòng)中所支出的人力、物力和財(cái)力的總和。加強(qiáng)會(huì)展流通費(fèi)用管理對(duì)降低物流本錢、提高會(huì)展物流活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)效益具有非常重要的意義。 .會(huì)展物流本錢高于普通物流本錢.三運(yùn)輸管理國(guó)際性的展覽曾經(jīng)占據(jù)了其全部展覽的大部分 會(huì)展運(yùn)輸必然面臨著長(zhǎng)間隔的各式各樣展品的挪動(dòng)面臨著展品的進(jìn)出口程序面臨著選擇明確的運(yùn)輸手段面臨著控制物流本錢面臨著時(shí)間的控制面臨著運(yùn)輸?shù)呢浳锲桨?.

7、在運(yùn)輸過程中必需思索一些重要要素 運(yùn)費(fèi)運(yùn)輸時(shí)間展品的平安性到展的絕對(duì)及時(shí)性信息反響運(yùn)輸手段的選擇等.會(huì)展運(yùn)輸手段 公路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸水路運(yùn)輸航空運(yùn)輸 集裝箱運(yùn)輸 國(guó)際結(jié)合運(yùn)輸 .公路運(yùn)輸 承當(dāng)近間隔、小批量的貨運(yùn)和水運(yùn)、鐵路運(yùn)輸難以到達(dá)地域的長(zhǎng)途、大批量貨運(yùn)和鐵路、水運(yùn)優(yōu)勢(shì)難以發(fā)揚(yáng)的運(yùn)輸。主要優(yōu)點(diǎn)是靈敏性強(qiáng)，是將展品直接由原地到參展地，門對(duì)門運(yùn)輸?shù)谋貍潆A段，容易裝車，順應(yīng)性強(qiáng)。.鐵路運(yùn)輸 鐵路運(yùn)輸承當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸間隔較長(zhǎng)，貨運(yùn)量較大，在干線運(yùn)輸中起著非常重要的作用，特別是在大陸橋運(yùn)輸中，鐵路運(yùn)輸更起著不可替代的作用。.水路運(yùn)輸 內(nèi)河運(yùn)輸、海上運(yùn)輸 運(yùn)輸量大運(yùn)費(fèi)低廉經(jīng)過才干強(qiáng)運(yùn)輸速度較慢運(yùn)輸時(shí)間難以保證

8、 .航空運(yùn)輸 速度快、效率高、貨物平安系數(shù)高，越來越受展覽運(yùn)輸?shù)那嗖A，必需將展品平安準(zhǔn)時(shí)迅速的運(yùn)回展地，特別是對(duì)于那些價(jià)值高、體重輕、易損、鮮貨的展品以及參展急需的物資。比如一些精細(xì)儀器等展品。.集裝箱運(yùn)輸(Containerized Shipment) 將展品裝入規(guī)范規(guī)格的集裝箱內(nèi)，然后利用陸、海、空運(yùn)輸將展品送到目的地的一種新型的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式。在這種運(yùn)輸方式下，展品可以在參展商的工廠、倉(cāng)庫被裝進(jìn)特制的集裝箱內(nèi)，然后運(yùn)往展地，可以實(shí)現(xiàn)“門對(duì)門的交接方式。.國(guó)際結(jié)合運(yùn)輸(International Combined Transport) 陸海聯(lián)運(yùn)陸空聯(lián)運(yùn)(Truck-Air，簡(jiǎn)稱T.A.)海

9、空聯(lián)運(yùn)大陸橋運(yùn)輸(Land Bridge Transport)等 大陸橋運(yùn)輸是指利用橫貫大陸的鐵路公路運(yùn)輸系統(tǒng)，作為中間橋梁，把大陸兩端的海洋銜接起來的集裝箱銜接運(yùn)輸方式。簡(jiǎn)單的說，就是兩邊是海運(yùn)，中間是陸運(yùn)，大陸把海洋銜接起來，構(gòu)成海-陸聯(lián)運(yùn)，而大陸起到了橋的作用，所以稱之為陸橋。而海-陸聯(lián)運(yùn)中的大陸運(yùn)輸部分就稱之為大陸橋運(yùn)輸。 .第三利潤(rùn)源第一利潤(rùn)源是資源領(lǐng)域，發(fā)掘?qū)ο笫窍M(fèi)力中的勞動(dòng)對(duì)象。即降低原資料本錢。第二利潤(rùn)源是人力領(lǐng)域，發(fā)掘?qū)ο笫窍M(fèi)力中的勞動(dòng)者。即提高消費(fèi)率。第三利潤(rùn)源是物流領(lǐng)域，發(fā)掘?qū)ο笫窍M(fèi)力中的勞開工具的潛力，同時(shí)注重勞動(dòng)對(duì)象與勞動(dòng)者的潛力。物流本錢占總本錢一半以上，而運(yùn)

10、輸本錢約占物流本錢的60%。 .四倉(cāng)儲(chǔ)管理.倉(cāng)儲(chǔ)是銜接消費(fèi)、供應(yīng)、銷售的中轉(zhuǎn)站，對(duì)促進(jìn)會(huì)展提高效率起著重要的輔助作用。同時(shí)，圍繞著倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)體活動(dòng)，明晰準(zhǔn)確的報(bào)表、單據(jù)帳目、會(huì)計(jì)部門核算的準(zhǔn)確信息也同時(shí)進(jìn)展著，因此倉(cāng)儲(chǔ)是物流、信息流、單證流的合一。.五信息管理會(huì)展物流包括展品流、費(fèi)用流和信息流。假設(shè)沒有信息，物流就是一個(gè)單向的活動(dòng)，而且在很大程度上是不能進(jìn)展下去的。只需靠信息的反響作用，會(huì)展物流才有一個(gè)反響作用、包括輸入、輸出、轉(zhuǎn)換和反響四大要素的現(xiàn)代系統(tǒng)。兩大作用：中樞神經(jīng)作用 支持保證作用 .三、會(huì)展物流效力的特點(diǎn)效力的專業(yè)性 1流程的時(shí)效性 2展品的平安性 3信息的實(shí)時(shí)性 4.四、物流效力商

11、的選擇規(guī)范 會(huì)展物流效力商是主要擔(dān)任展品在會(huì)展舉行地域或城市的集貨和存儲(chǔ)，按指定的時(shí)問將展品運(yùn)送到會(huì)展場(chǎng)地，并擔(dān)任會(huì)展場(chǎng)地內(nèi)的裝卸、搬運(yùn)、保管等物流活動(dòng)的效力商。 會(huì)展物流效力商可以提高物流效率和參展商的稱心度；但其不利之處在于添加了會(huì)展物流效力商與參展商及其展品運(yùn)輸代理商之間的溝通本錢，相互之間的銜接與信息傳送要求較高，風(fēng)險(xiǎn)加大。 .會(huì)展物流效力商主要的業(yè)務(wù)范圍展品在參展商所在地裝車前的包裝；展品從參展商所在地到展會(huì)所在地之前的報(bào)關(guān)檢驗(yàn)等；貨物從參展商所在地到展館的運(yùn)輸；展品到達(dá)展會(huì)舉行地域后向展館現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)輸搬運(yùn)以及展會(huì)終了后展品的回運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)等五部分。 .選擇規(guī)范1.物流企業(yè)的規(guī)模與品牌2.

12、物流企業(yè)的資質(zhì)3.物流企業(yè)的專業(yè)化程度4.效力網(wǎng)絡(luò)數(shù)量及分布5.物流企業(yè)的增值效力6.物流企業(yè)的運(yùn)輸質(zhì)量7.物流效力的時(shí)效性與平安性8.物流企業(yè)的效力質(zhì)量9.物流企業(yè)的信息化程度10.物流效力的性價(jià)比.義務(wù)二 國(guó)內(nèi)會(huì)展活動(dòng)的展品運(yùn)輸.序號(hào)流程內(nèi)容相關(guān)要求01選擇展品選擇代表企業(yè)現(xiàn)有技術(shù)和工藝水平的產(chǎn)品，展品要有代表性。02選擇物流公司選擇有資質(zhì)、信譽(yù)度高、業(yè)內(nèi)口碑好及價(jià)格較低的物流公司。03確定運(yùn)輸方式與線路根據(jù)展品的類型、數(shù)量及特點(diǎn)，選擇合適的運(yùn)輸方式；根據(jù)展品所在地和展覽會(huì)舉辦地之間的交通狀況，選擇經(jīng)濟(jì)、便捷的運(yùn)輸線路。04確認(rèn)起運(yùn)及抵達(dá)日期預(yù)測(cè)展品運(yùn)輸所需要的時(shí)間，來確定起運(yùn)日期；展品抵

13、達(dá)展出地的日期要略早于布展日期。05商談運(yùn)輸價(jià)格根據(jù)展品的類型、特點(diǎn)及運(yùn)輸里程，經(jīng)過雙方洽談，確認(rèn)一個(gè)雙方認(rèn)可，并合理的價(jià)格。06簽訂運(yùn)輸合同雙方條件談妥后就要簽訂展品承運(yùn)合同。承運(yùn)合同一旦簽訂，雙方就要承擔(dān)各自的責(zé)任與義務(wù)。07裝貨起運(yùn)按照事先確定的裝貨日期，進(jìn)行展品裝車、起運(yùn)，并要采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施，以免丟失和破損。08展出現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)貨接收參展企業(yè)展品運(yùn)抵展出現(xiàn)場(chǎng)后就要驗(yàn)貨，查驗(yàn)展品在運(yùn)輸過程中是否出現(xiàn)丟失和破損現(xiàn)象。09回運(yùn)展出結(jié)束后，需要回運(yùn)展品，按照參展企業(yè)的要求，物流公司將其運(yùn)至指定的地點(diǎn)。一、國(guó)內(nèi)參展企業(yè)的展品運(yùn)輸.1.選擇展品2.選擇運(yùn)輸公司3.確定運(yùn)輸方式和線路4.展品的存儲(chǔ)5.

14、展品報(bào)關(guān)6.展品回運(yùn)國(guó)外企業(yè)參與在我們國(guó)內(nèi)舉行的展覽會(huì)時(shí)，他們的展品往往由其在我們國(guó)內(nèi)的獨(dú)資或合資企業(yè)提供。這樣，其展品的運(yùn)輸程序和我們國(guó)內(nèi)參展企業(yè)根本一樣。 二、國(guó)外參展企業(yè)的展品運(yùn)輸展品由國(guó)內(nèi)企業(yè)提供 展品從境外運(yùn)抵國(guó)內(nèi) .三、辦展機(jī)構(gòu)的展品運(yùn)輸效力 5.協(xié)助海外展品清關(guān)回運(yùn)3.協(xié)助國(guó)外展品辦理入關(guān)手續(xù)2.協(xié)助展品順利進(jìn)入展出現(xiàn)場(chǎng)1.指定物流公司4.協(xié)助海關(guān)進(jìn)展海外展品監(jiān)管.義務(wù)三 出國(guó)展的展品運(yùn)輸.一、展品運(yùn)輸代理商的選擇 組團(tuán)到國(guó)外參展，組團(tuán)單位選擇運(yùn)輸代理一定要慎重，不要只看價(jià)錢來進(jìn)展確定。國(guó)內(nèi)的一些公司要價(jià)很廉價(jià)，但他們對(duì)國(guó)外情況不了解，在展覽會(huì)展出地沒有協(xié)作同伴，展品在當(dāng)?shù)貓?bào)關(guān)、

15、運(yùn)輸和搬運(yùn)中很能夠會(huì)出現(xiàn)問題和費(fèi)事。因此，組團(tuán)單位要盡量選擇一些有國(guó)際代理關(guān)系的公司，這樣參展商的貨物平安性就會(huì)有保證，以保證展品順利通關(guān)，順利運(yùn)至展臺(tái)，參與展出。.二、展品運(yùn)輸方案確實(shí)定 展覽會(huì)的展出時(shí)間具有不可更改性，尤其是組團(tuán)到國(guó)外參展或參與國(guó)際性會(huì)議，由于展品運(yùn)輸涉及出口報(bào)關(guān)、國(guó)際運(yùn)輸、國(guó)際保險(xiǎn)、展品的再處置等環(huán)節(jié)，需求由會(huì)展物流效力商為參展商制定科學(xué)合理的實(shí)施方案，完成展品的及時(shí)調(diào)度、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、清關(guān)、展出現(xiàn)場(chǎng)操作、布展、運(yùn)回、保險(xiǎn)等各個(gè)環(huán)節(jié)的效力及適時(shí)監(jiān)控等義務(wù)，以期在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)用最低的本錢將展品平安運(yùn)達(dá)目的地。.三、展品的集中 展品的集中地點(diǎn)普通設(shè)在展品遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)钠疬\(yùn)地，

16、而展品的集中時(shí)間以展覽會(huì)的舉行日期為基點(diǎn)，根據(jù)展品運(yùn)輸所需求的時(shí)間來設(shè)定展品集中的最后期限。普通來說，展品在展覽會(huì)開幕前兩個(gè)月集中到組團(tuán)單位指定運(yùn)輸代理單位的倉(cāng)庫，以保證展品在展覽開幕前及時(shí)運(yùn)抵目的地。因此，參展企業(yè)運(yùn)送展品集中地的日期不能超越組團(tuán)單位所規(guī)定的期限。. 出國(guó)參與展覽會(huì)托運(yùn)展品的包裝箱普通運(yùn)用紙制包裝箱，特別留意選用質(zhì)量好的紙箱，并且一切紙箱都必需打包。否那么，展品在運(yùn)輸過程中易出現(xiàn)破損。展品箱內(nèi)嚴(yán)禁裝運(yùn)易燃、易爆、易腐和有毒物品。 1.展品包裝 參展企業(yè)在預(yù)備完展品后，需向展品運(yùn)輸代理公司提供準(zhǔn)確的報(bào)關(guān)單證，以保證展品的報(bào)關(guān)及運(yùn)輸事宜。 展品清單 展品清單的填寫 清單的價(jià)錢2.展品運(yùn)輸單證 四、展品包裝與單證.1.展品出境報(bào)關(guān) 2.展品境外復(fù)運(yùn)入境報(bào)關(guān) 3.海關(guān)查驗(yàn)放行 五、展品進(jìn)出境報(bào)關(guān).六、展品回運(yùn) 展覽會(huì)終了之后，展品普通不安排回運(yùn)，多由參展商本人處置。展品處置的方式主要有銷售、寄售、贈(zèng)送、遺棄等。如確實(shí)需求安排回運(yùn)，要及早與組團(tuán)單位或展品運(yùn)輸代理聯(lián)絡(luò)，所產(chǎn)生的費(fèi)用由參展企業(yè)本人承當(dāng)。.工程小結(jié) 本工程主要引見了會(huì)展物流效力的內(nèi)容、特點(diǎn)與要求；物流效力商的選擇規(guī)范；國(guó)內(nèi)會(huì)展活動(dòng)中，國(guó)內(nèi)和國(guó)外參展企業(yè)的展品運(yùn)輸、展