2022年軌道車指導司機管理細則

1、第PAGE10頁共NUMPAGES10頁2022年軌道車指導司機管理細則第一章指導司機的設置原則第1條指導司機設置的原則是：專業(yè)指導集中、人員培訓包保、相互監(jiān)督指導、安全風險聯(lián)責。專業(yè)指導集中：每月由安全科、技術科、職工教育科、動力設備車間對指導司機某一專業(yè)技術進行集中指導，提高專業(yè)指導的效果。人員培訓包保：就是指導司機在一段時期內，針對某一技術薄弱點或運輸?shù)奶厥庑枰瑢ο嚓P乘務員實施技術包保，通過循環(huán)培訓，不斷提高乘務員隊伍的整體素質。相互監(jiān)督指導：就是保證指導司機的職責權利對等，各專業(yè)指導司機相互監(jiān)督，及時反饋專業(yè)管理過程中存在的問題，不斷提出整改(修改)建議，并實施指導。安全風險聯(lián)責：就

2、是指導司機在實施技術專業(yè)指導的同時，既行使安全監(jiān)督權利，也要承擔相應的安全控制責任。第2條原則上每個供電車間設_名指導司機，動力設備車間設指導司機_名。具體設置可根據(jù)車間、部門的特點適當調整。第二章軌道車指導司機的任職條件和待遇第3條任職條件一、具有一定的思想政治水平，遵紀守法，清正廉潔，秉公辦事，吃苦耐勞，有較強的大局意識。二、具有較強分析、判斷和發(fā)現(xiàn)解決問題的能力，有一定的組織、協(xié)調和綜合管理能力，能夠獨立開展工作，能嚴格履行自己的職責。三、熟悉有關行車、安全等規(guī)章制度和要求，有較強的專業(yè)技術知識和豐富的乘務工作經(jīng)驗，有較強的指導能力。四、身體健康，高中以上文化程度，聘前年齡原則上_周歲以

3、下，擔當乘務工作不少于_年，連續(xù)擔任司機工作不少于_年，連續(xù)_年內沒有發(fā)生任何責任行車事故。五、指導司機實行聘任制，必須從現(xiàn)職的軌道車司機中的工人技師、技術能手等技術拔尖人才或司機長中選拔。聘任周期2_年。六、現(xiàn)任指導司機由所在車間考察、推薦，職工教育科培訓、考試，動力設備車間匯總、審核后報勞動人事科，段長辦公會研究通過后，正式聘任。新提拔指導司機，按局、段文件要求，實行公開選拔、招聘。第4條按照武漢鐵路局運輸站段班組長管理辦法的規(guī)定，指導司機享受接觸網(wǎng)工區(qū)正工長同等待遇。第三章指導司機的職責和權限第5條指導司機的職責一、按照專業(yè)分工，有計劃地參與乘務員規(guī)章、理論、技術、業(yè)務學習，不斷提高乘務

4、員規(guī)章、理論、技術、業(yè)務水平。二、指導乘務員正確執(zhí)行規(guī)章制度、辦法措施、作業(yè)標準，通過監(jiān)控分析、添乘寫實、檢查(抽查)、考試(包括提問)對乘務員一次乘務作業(yè)過程進行綜合考核評定。及時制止、糾正乘務員的違章違紀行為，對共性問題向段安全科、技術科、動力車間提出整改建議。三、落實段制定的薄弱環(huán)節(jié)控制措施，抽查乘務員在關鍵站、關鍵區(qū)段的作業(yè)情況，對分析確定的安全、技術、操縱薄弱人添乘、保幫、轉化寫實。四、對包保乘務員在一定時期內的技術狀態(tài)進行分析，結合業(yè)務能力、心理素質對乘務員進行綜合評價；按照乘務員綜合素質，向車間提出合理搭配班次建議，合理搭配班次，做到強弱互補、新老互補、能力互補。五、努力鉆研理論

5、、技術、業(yè)務，探索落實規(guī)章制度、辦法的有效措施；熟悉擔當區(qū)段的站場、線路設備，掌握全段擔當區(qū)段的列車操縱、監(jiān)控操作方法。六、指導乘務員進行崗位練兵，推廣先進操縱(操作)應急故障處理經(jīng)驗，幫助乘務員提高實作能力。七、對包保乘務組的行車安全、人身安全、設備質量、作業(yè)標準負責，發(fā)生嚴重的違章違紀及事故實行聯(lián)責考核。第6條指導司機專業(yè)管理職責一、安全指導職責1、參與安全形勢教育，負責相關文件和電報的傳達、貫徹、落實、檢查。2、根據(jù)上級文電要求，參與軌道車乘務員規(guī)章制度的修改、指導、驗收、考核。3、結合安全管理的需要，及時修訂本供電車間相關辦法措施，并進行培訓、指導、檢查、考核。4、組織乘務員開展各種勞

6、動安全競賽活動。5、按照“四不放過”的原則，參與對行車事故和重要信息進行調查、分析、處理和整改。6、針對形勢、政策、人員思想動態(tài)、季節(jié)等因素，定期進行安全預測分析并制定相關措施。7、對乘務員一次乘務作業(yè)全面驗收，對存在問題制定整改方案。8、對執(zhí)行規(guī)章制度、辦法措施薄弱的機班進行分析確定并進行轉化。2022年軌道車指導司機管理細則（二）第一章總則第1條本細則規(guī)定了軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的安裝使用、維護檢修、圖像傳輸、運行監(jiān)控的管理以及日常工作中必須遵循的基本原則、作業(yè)方法、管理要求，全段各級軌道車輛管理人員、司乘人員均不得違反本細則的規(guī)定。第2條軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)

7、是軌道車輛保安設備的重要組成部分，是實現(xiàn)軌道車輛運用安全動態(tài)管理信息化、實時化、智能化、數(shù)字化的有效載體。具備了實現(xiàn)軌道車輛作業(yè)生產計劃全流程網(wǎng)上審(核)批、關鍵作業(yè)環(huán)節(jié)和非正常情況作業(yè)全過程實時監(jiān)控、應急搶險綜合信息查詢及全過程指揮、作業(yè)標準執(zhí)行和監(jiān)控制度的全過程跟蹤落實、干部下現(xiàn)場動態(tài)管理以及軌道車輛設備技術資料、規(guī)章管理和運輸生產綜合信息查詢等功能。第3條段各級軌道車輛管理人員和司乘人員應具備相應的專業(yè)技術知識和操作技能，任職前要經(jīng)過系統(tǒng)操作的培訓并考試合格后方可進行使用，具體操作辦法以軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)使用說明書為準(見設備管理科主頁)。第4條軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視

8、頻監(jiān)控系統(tǒng))的設備更新、升級工作參照軌道車輛運行監(jiān)控裝置的檢修標準執(zhí)行，以確保設備正常運用。第二章職責分工第5條軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的管理工作由段軌道車運行管理領導小組負責,領導小組組長由主管段長擔任,組員由生產指揮中心、設備管理科、安全科、職教科、各車輛配屬車間主任擔任。段軌道車運行管理領導小組各部門的主要職責：1.段軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的日常管理工作由設備管理科牽頭，主要職責是：1.1負責掌握全段軌道車輛運行動態(tài)。隨時了解、掌握軌道車輛配合施工作業(yè)情況。監(jiān)督、檢查各車輛配屬車間軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的管、用、

9、修工作，解決日常運用中的問題。1.2參加路局組織的軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))使用管理工作的相關會議，貫徹落實路局管理規(guī)章制度及有關要求，遵循相關技術標準、技術規(guī)范，制定段軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))使用管理的具體辦法和檢查考核措施。1.3設備管理科設運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))專職管理人員一名，負責系統(tǒng)日常簡單故障的處理。1.4負責與承委修單位簽訂維護協(xié)議，并嚴格按照協(xié)議議定事項組織維護，相關協(xié)議及承委修單位對系統(tǒng)設備的維護情況應定期向路局自輪運轉設備管理辦公室進行匯報，提供考核依據(jù)。1.5負責組織做好維護管理、設備施工、故障處理、系統(tǒng)升級

10、等工作。凡涉及系統(tǒng)技術功能、結構修改、優(yōu)化、軟硬件升級的工作，負責上報路局自輪運轉設備管理辦公室審核批準并組織實施。1.6負責建立、健全全段軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))使用管理基礎臺帳，嚴格按時間和工作要求向路局自輪辦上報相關技術資料、工作總結及分析表報記錄。1.7負責日常利用無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)對司乘人員的標準化作業(yè)執(zhí)行情況進行實時監(jiān)控，每月對監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的司乘人員在執(zhí)行標準化作業(yè)中存在的共性問題和突出問題進行分析通報，制定相關整改措施，落實責任。1.8負責對軌道車輛傳輸?shù)膶崟r運行監(jiān)控數(shù)據(jù)、圖像視頻數(shù)據(jù)和車機聯(lián)控錄音數(shù)據(jù)進行收集、保存并檢索分析，查找司乘人員在車輛運行中存在的問

11、題，嚴格考核。1.9負責每月對全段軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))基礎數(shù)據(jù)進行維護及輸入工作，主要包括：“應急救援指揮、人員履歷、設備質量管理、自輪運轉信息、系統(tǒng)維護”功能欄的數(shù)據(jù)、文檔、權限的輸入及分配工作。2.生產指揮中心主要職責是：2.1負責掌握全段軌道車輛運行動態(tài)。隨時了解、掌握軌道車輛配合施工作業(yè)情況。監(jiān)督、檢查各車輛配屬車間軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的使用工作執(zhí)行情況。2.2負責系統(tǒng)專網(wǎng)路游器、網(wǎng)絡、電力電源及機房環(huán)境等基礎平臺的日常維護、保養(yǎng)工作，并在故障狀態(tài)下及時與承修單位聯(lián)系修理。2.3負責日常利用無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)對接觸網(wǎng)檢修人員的標準

12、化作業(yè)執(zhí)行情況進行實時監(jiān)控，每月對監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的接觸網(wǎng)作業(yè)人員在執(zhí)行標準化作業(yè)中存在的共性問題和突出問題進行分析，制定相關整改措施，落實責任。2.4負責利用無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)對行車事故、自然災害等緊急情況下的現(xiàn)場實時監(jiān)控工作，并有權指揮現(xiàn)場人員攜帶便攜機對現(xiàn)場情況進行實時圖像傳輸，指導應急處置方案的有序實施。3.安全科主要職責是：3.1負責監(jiān)督、檢查各車輛配屬車間軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的使用工作執(zhí)行情況。3.2負責日常利用無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)對司乘人員和接觸網(wǎng)檢修人員的標準化作業(yè)執(zhí)行情況進行實時監(jiān)控，每月參加設備管理科、生產指揮中心組織的司乘人員和接觸網(wǎng)作業(yè)人員在執(zhí)行標準化

13、作業(yè)中存在的共性問題和突出問題的分析會議，提出相關整改措施，督促責任部門(人)整改落實。3.3負責協(xié)助生產指揮中心利用無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)對行車事故、自然災害等緊急情況下的現(xiàn)場實時監(jiān)控工作，協(xié)調應急處置方案的有序實施。4.職教科主要職責是：4.1負責檢查各車輛配屬車間對司乘人員運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))使用操作的指導培訓工作。4.2負責對各級干部操作、使用軌道車運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的日常培訓，達到干部人人會操作，人人能使用。4.3負責牽頭組織對全段司乘人員進行運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的操作、工作原理及常見故障的排除等知識的教育培訓，達到每位司乘人

14、員都能正確操作，確保設備完好率和正常運行。5.各車輛配屬車間主要職責是：5.1負責貫徹落實路局、段軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))使用管理規(guī)章制度及有關要求，遵循相關技術標準、技術規(guī)范。5.2負責掌握車間管內軌道車輛運行動態(tài)。隨時了解、掌握軌道車輛配合施工作業(yè)情況。檢查、指導司乘人員嚴格按操作技術標準使用操作運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))。5.3負責建立、健全車間軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的相關關管理臺帳，按要求及時上報運行有關報表，定期進行數(shù)據(jù)更新。5.4負責轉儲、收集管內軌道車輛每日傳輸?shù)膶崟r運行監(jiān)控數(shù)據(jù)、圖像視頻數(shù)據(jù)和車機聯(lián)控錄音數(shù)據(jù)，并檢

15、索分析，查找司乘人員在車輛運行中存在的問題，落實責任、嚴格考核。5.5每周一在車間交班會上通報運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的使用情況，查找在使用中存在的問題，分析原因，制定整改措施，落實安全責任。5.6負責管內車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))故障的上報、登記和消號記錄工作，協(xié)助、配合承修廠家維修人員對設備故障進行檢修。5.7負責管內司乘人員運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))使用操作知識的日常教育培訓工作。5.8負責組織對有關運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))使用操作方面發(fā)現(xiàn)的安質效A類問題進行分析，查找問題原因及教訓，制定相關整改措施。第6條段軌道車運行管理

16、領導小組每半年對軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)及無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)管、用、修工作組織一次專項檢查，指導、督促各車輛配屬車間認真貫徹落實各項管理制度。第三章使用規(guī)定第7條上線運行的軌道車輛必須保證運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))狀態(tài)良好，嚴禁關機或停用，未經(jīng)設備管理科準許不得任意拆除停用系統(tǒng)裝置。軌道車輛擔當施工或運行任務時，自司乘人員上車整備到運行作業(yè)、返回固定停車線整備完畢，完成一次出乘任務之前，必須全程開機。第8條司乘人員應熟悉運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的基本結構、性能和工作原理，按操作規(guī)程和作業(yè)程序操作，按使用保養(yǎng)規(guī)定定期進行維護，保持系統(tǒng)裝置狀態(tài)良好。第9條運行中，軌道

17、車輛嚴禁關閉無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)。當無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)裝置發(fā)生故障無法恢復時，司機應及時在軌道車工作日志上做好記錄，立即向設備管理科、車間報告故障情況，以便及時進行維修處理。第10條無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)裝置的運行記錄是行車安全分析的重要依據(jù)，記錄的音視頻數(shù)據(jù)任何人員均不得刪除，上級有關部門將定期抽查分析記錄數(shù)據(jù)。第11條司乘人員在交接班時,應當在確認無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)裝置完整、性能狀態(tài)良好時方可辦理交接班手續(xù),并做好記錄(在交換班記錄本上注明)。第四章日常管理規(guī)定第12條施工計劃的制定及審核1.施工計劃的制定1.1施工計劃的制定實行當日提報、次日執(zhí)行的原則，由接觸網(wǎng)工區(qū)負責在當日_點前制定。1.2

18、施工計劃制定的具體操作方法為：登陸系統(tǒng)主頁后，在“生產組織監(jiān)督”欄下，點擊進入“施工計劃”的“增加計劃”對話框，并逐項選擇、填寫“車間、班組、計劃時間、作業(yè)區(qū)間、作業(yè)項目、作業(yè)里程、作業(yè)車輛、司機、副司機、停放地點、備注”等，輸入完畢后點擊“添加計劃”即可完成施工計劃的制定工作。2.施工計劃的審核2.1施工計劃的審核實行按施工等級，分層審核的原則。2.2按照寶雞供電段安全生產分層分權管理實施細則(寶供安_號)文件的規(guī)定，段定級施工作業(yè)的計劃由班組當日包保干部負責審核；段定級及以上施工作業(yè)的計劃由生產指揮中心主管工程技術人員負責審核。2.3施工計劃審核的具體操作方法為：登陸系統(tǒng)主頁后，在“生產組織監(jiān)督”欄下，點擊進入“施工計劃”的“審核計劃”對話框，核實班組提報的施工計劃內容，包括：計劃時間、所屬部門、作業(yè)車輛、司機、副司機、作業(yè)區(qū)間、停放地點、作業(yè)項目、作業(yè)里程、備注。確認無誤后，方可逐項選擇、填寫“安全卡控”中的“措施制定人、幫教方式、計劃幫教時間、計劃幫教措施