交通燈趙丹鳳

1、：趙丹鳳班級：1091121學(xué)號：1109112104課題：07課題名稱：交通燈基本功能：具有交通燈（紅，黃，綠）三種顏色變化功能。可以進(jìn)行按鍵修改交通燈狀態(tài)及紅綠燈時間。擴(kuò)展功能：成績：評審老師：一、 需求分析：1、通過單片機(jī)課程設(shè)計，熟練掌握匯編語言的編程方法，將理論聯(lián)系到實踐中去，提高的動腦和動手的能力。2、通過交通信號燈控制系統(tǒng)的設(shè)計，掌握定時/計數(shù)器及中斷的。3、使用方法，和簡單程序的編寫，最終提高的邏輯抽象能力。設(shè)計一個能夠控制十二盞交通信號燈的模擬系統(tǒng)。4、利用單片機(jī)的定時器定時，令路口的紅綠燈交替點亮和熄滅，并用 LED 燈顯示倒計時間。1、東西綠燈亮，南北紅燈亮2、黃燈亮3、

2、東西紅燈亮，南北綠燈亮。二、硬件設(shè)計方案系統(tǒng)總方框圖STC89C52 是一個低功耗，高性能 CMOS 8位單片機(jī)，片內(nèi)含 4k BytesISP(In-system programmable)的可反復(fù)擦寫 1000 次的 Flash 只讀程序器，器件采用 ATMEL 公司的高密度、非易失性技術(shù)制造，兼容標(biāo)準(zhǔn) MCS-51指令系統(tǒng)及 80C51 引腳結(jié)構(gòu)內(nèi)集成了通用 8 位處理器和 ISP Flash單元，功能強(qiáng)大的微型計算機(jī)的STC89C52 可為許多統(tǒng)提供高性價比的解決方案?？刂茟?yīng)用系Vcc：電源端，接5V。Vss：接地端。初始狀態(tài) 0：為東西綠燈亮，南北紅燈亮；然后轉(zhuǎn)狀態(tài) 1：東西綠燈亮黃

3、燈亮，南北紅燈亮黃燈亮；過后轉(zhuǎn)狀態(tài) 2：東西紅燈亮，南北綠燈亮；再復(fù) 位電 路信號燈震 蕩部 分信號燈時間顯示部分電源STC89C52轉(zhuǎn)狀態(tài) 3：東西紅燈亮黃燈亮，南北綠燈亮黃燈亮。一段時間后，又循環(huán)至狀態(tài) 0。中間可通過中斷按鈕產(chǎn)生中斷，跳入中斷程序執(zhí)行中斷。STC89C52 具有如下特點：40 個引腳，4k Bytes Flash 片內(nèi)程序器，256bytes 的隨機(jī)存取數(shù)據(jù)器（RAM），32 個外部雙向輸入/輸出（I/O）口，6 個中斷源，2 個 16 位可編程定時計數(shù)器，2 個全雙工串行通信口，看門狗（WDT）電路，片內(nèi)時鐘振蕩器。下面重點介紹其中部分引腳特性：P0 口（P0.0P0.

4、7）：該端口為漏極開路的 8 位準(zhǔn)雙向口，它為 8 位地址線和 8 位數(shù)據(jù)線的復(fù)用端口，使用時需接外部上拉電阻。在外部程序器時，它作器的低 8 位地址線。三、設(shè)計方案東西綠燈亮，南北紅燈交通燈的時序的分析與計算：對于一個交通路口來說，能在最短的時間內(nèi)達(dá)到最大的車流量，就算是達(dá)到了最佳的性能，稱在時間能達(dá)到的最大車流為車流量，用分式：車流量=車流/時間來表示。此時：此圖為直方圖，上邊為北路口燈，右邊為東路口燈，下邊為南路口燈，左邊為西路口燈。為一種紅綠燈規(guī)則的狀態(tài)圖，分別 S1、S2、S3、S4，交通燈以這四種的狀態(tài)為一個周期，循還執(zhí)行。在一個時間段中四個方向都可以通車，這種狀態(tài)在一定的時間內(nèi)達(dá)

5、到較大的車流量，效率特別高。依據(jù)上述的車輛行駛的狀態(tài)圖，可以列出各個路口的邏輯表，由于相向的燈的狀態(tài)圖是一樣的，所以只需要寫出相鄰路口的燈的邏輯表，可以看出，相鄰路口的燈它們的狀態(tài)在相位上相差 180 度。因此最終只需寫出一組 S1、S2、S3、S4 的邏輯狀態(tài)表。東西和南北方向的施行時間的長短是依據(jù)路口的各個方向平時的車流量來設(shè)定，并且 S1、S2、S3、S4 各個狀態(tài)保持的時間之有的對應(yīng)關(guān)系，其公式如下所示。T-S1+T-S2=T-S3 T-S2=T-S4T-S1=T-S3可以依據(jù)上述的標(biāo)準(zhǔn)來改變車輛的施行時間。按照一般的規(guī)則，一個十字路口可分為主干道和干道，主干道的放行時間大于次干道的放

6、行時間。四、 系統(tǒng)調(diào)試硬件調(diào)試的方法：檢查圖連接是否正確。檢查原理圖與 PCB 圖是否不一致。原理圖與器件引腳是否一致。用萬用表檢查否出現(xiàn)虛焊。引腳是否有短路現(xiàn)象。調(diào)試的方法：五、 總結(jié)通過這次兩周的課設(shè)，使我在學(xué)過的知識中加深了理解，提高了應(yīng)用的能力，對以前的知識進(jìn)行了鞏固，而且提高了的發(fā)現(xiàn)、分析、解決問題的能力，同時提高對專業(yè)的認(rèn)識及。在這次實驗過程里鞏固了從編程、焊板到調(diào)試的專業(yè)知識，邏輯思維和動手能力都得到了很大的提高。的題目是交通燈，期間查閱了大量的資料，在老師的講解幫助下，我們對如何通過單片機(jī)控制交通燈這個題目，有了進(jìn)一步的理解。最開始是1調(diào)試就是將你寫的代碼，翻譯成匯編語言（一條

7、一條指令），然后一步一步地去執(zhí)行這個指令的過程。在其中，你可以查看到一些程序變量的數(shù)值變化。矯正程序代碼：方便你在發(fā)現(xiàn)程序出了問題之后，通過調(diào)試，發(fā)現(xiàn)到底是哪一部出了問題，然后查找和修改代碼，達(dá)到矯正程序的作用。通過調(diào)試，查看變量的變化和程序代碼的執(zhí)行過程，了解到這是怎么實現(xiàn)的。需要完成板子的焊接，經(jīng)過多次修改，找出問題，最后通過串口線把程序到板子上，需要解決的主要問題是程序設(shè)計，設(shè)計到細(xì)節(jié)處，出現(xiàn)了很多問題，而且很難被檢查出來，但是最后經(jīng)過出來正確的代碼。附錄 1：0000H不斷的努力，還是寫LJMPMAIN 0040HMOV A,#28H ;東西南北都是紅燈MAIN:MOV P0,A AC

8、ALL DELAY L1:MOV A,#24H MOV P0,A ACALL DELAY MOV A,#22H MOV P0,A ACALL DELAY MOV A,#48H MOV P0,A ACALL DELAYMOV A,#18H;東西綠燈，南北紅燈;東西黃燈，南北紅燈;東西紅燈，南北綠燈MOV P0,A;東西紅燈，南北黃燈ACALL DELAY LJMP L1MOV A,#0FFH MOV P0,A LOOP:MOV A,P0CJNE A,#0FFH,LP0 JMP LOOPLP0:ACALL DELAY1 MOV A,P0CJNE A,#0FFH,LP1 JMP LOOPLP1:JNB P0.4,A1JNB JNB JNB JNB A1: MOVMOVP0.5,A2 P0.2,A3 P0.6,A4P0.3,A5A,#12H ;修改狀態(tài)：東西南北都是黃燈P0,AACALL DELAY JMP $A2:A3:A4:A5: JMP MAIN DELAY1:MOV R3,#60 D2:M