小分子藥物中間體項目建筑工程規(guī)劃

1、泓域/小分子藥物中間體項目建筑工程規(guī)劃小分子藥物中間體項目建筑工程規(guī)劃目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc112323418 一、 意外傷害保險 PAGEREF _Toc112323418 h 2 HYPERLINK l _Toc112323419 二、 工程質量保證保險 PAGEREF _Toc112323419 h 4 HYPERLINK l _Toc112323420 三、 工程風險管理內容和方法 PAGEREF _Toc112323420 h 7 HYPERLINK l _Toc112323421 四、 工程風險分類 PAGEREF _Toc11232

2、3421 h 24 HYPERLINK l _Toc112323422 五、 智能建筑與智慧城市 PAGEREF _Toc112323422 h 28 HYPERLINK l _Toc112323423 六、 新一代智能制造技術在建筑業(yè)的應用 PAGEREF _Toc112323423 h 37 HYPERLINK l _Toc112323424 七、 BIM技術特征 PAGEREF _Toc112323424 h 40 HYPERLINK l _Toc112323425 八、 BIM技術應用價值價值 PAGEREF _Toc112323425 h 41 HYPERLINK l _Toc112

3、323426 九、 BIM技術在規(guī)劃設計階段的應用 PAGEREF _Toc112323426 h 44 HYPERLINK l _Toc112323427 十、 BIM技術在運營維護階段的應用 PAGEREF _Toc112323427 h 54 HYPERLINK l _Toc112323428 十一、 裝配式建筑特征及實施模式 PAGEREF _Toc112323428 h 58 HYPERLINK l _Toc112323429 十二、 裝配式建筑發(fā)展目標和原則 PAGEREF _Toc112323429 h 64 HYPERLINK l _Toc112323430 十三、 綠色建筑的

4、特征 PAGEREF _Toc112323430 h 65 HYPERLINK l _Toc112323431 十四、 綠色建筑相關政策及標準 PAGEREF _Toc112323431 h 67 HYPERLINK l _Toc112323432 十五、 鋼結構體系 PAGEREF _Toc112323432 h 70 HYPERLINK l _Toc112323433 十六、 組合結構體系 PAGEREF _Toc112323433 h 78 HYPERLINK l _Toc112323434 十七、 公司概況 PAGEREF _Toc112323434 h 81 HYPERLINK l

5、_Toc112323435 公司合并資產負債表主要數(shù)據 PAGEREF _Toc112323435 h 82 HYPERLINK l _Toc112323436 公司合并利潤表主要數(shù)據 PAGEREF _Toc112323436 h 82 HYPERLINK l _Toc112323437 十八、 項目簡介 PAGEREF _Toc112323437 h 83 HYPERLINK l _Toc112323438 十九、 項目經濟效益分析 PAGEREF _Toc112323438 h 87 HYPERLINK l _Toc112323439 營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表 PAGEREF

6、_Toc112323439 h 88 HYPERLINK l _Toc112323440 綜合總成本費用估算表 PAGEREF _Toc112323440 h 89 HYPERLINK l _Toc112323441 利潤及利潤分配表 PAGEREF _Toc112323441 h 91 HYPERLINK l _Toc112323442 項目投資現(xiàn)金流量表 PAGEREF _Toc112323442 h 93 HYPERLINK l _Toc112323443 借款還本付息計劃表 PAGEREF _Toc112323443 h 96 HYPERLINK l _Toc112323444 二十、

7、 投資估算 PAGEREF _Toc112323444 h 97 HYPERLINK l _Toc112323445 建設投資估算表 PAGEREF _Toc112323445 h 99 HYPERLINK l _Toc112323446 建設期利息估算表 PAGEREF _Toc112323446 h 99 HYPERLINK l _Toc112323447 流動資金估算表 PAGEREF _Toc112323447 h 101 HYPERLINK l _Toc112323448 總投資及構成一覽表 PAGEREF _Toc112323448 h 102 HYPERLINK l _Toc11

8、2323449 項目投資計劃與資金籌措一覽表 PAGEREF _Toc112323449 h 103意外傷害保險意外傷害保險是指當被保險人遭受意外傷害使其人身殘廢或死亡時，保險人依照合同規(guī)定給付保險金的人身保險。建筑法規(guī)定，建筑施工企業(yè)必須為從事危險作業(yè)的職工辦理意外傷害保險，支付保險費。（一）保險責任意外傷害保險的保險責任由以下三個必要條件構成，缺一不可。（1）被保險人在保險期限內遭受意外傷害。（2）被保險人在責任期限內死亡或殘疾。（3）被保險人所受意外傷害是其死亡或殘疾的直接原因或近因。（二）保險范圍和期限1、保險范圍建筑意外傷害保險范圍應當覆蓋施工項目，是措施工單位在施工現(xiàn)場從事施工作業(yè)

9、和管理的人員受到的意外傷害，以及由于施工現(xiàn)場施工直接給其他人員造成的意外傷害。已在企業(yè)所在地參加工傷保險的人員，從事現(xiàn)場施工時仍可參加施工人員意外傷害保險2、保險期限建筑意外傷害保險期限應從工程項目被批準正式開工，且投保人已交納保險費的次日零時起，至施工合同規(guī)定的工程竣工之日24時止。提前竣工的，保險責任自行終止。工程因故延長工期或停工的，需書面通知保險人并辦理保險期間順延手續(xù)，但保險期間自開工之日起最長不超過五年。工程停工期間，保險人不承擔保險責任。（三）保險費率保險人和被保險人雙方根據各類風險因素商定建筑意外傷害保險費率，實行差別費率和浮動費率。差別費率可與工程規(guī)模、類型、工程風險程度和施

10、工現(xiàn)場環(huán)境等因素掛鉤。浮動費率可與施工單位安全生產業(yè)績、安全生產管理狀況等因素掛鉤。工程質量保證保險工程質量保證保險又稱工程質量潛在缺陷保險是指開發(fā)商投保，由保險公司根據保險條款約定，對保修范圍和保修期限內出現(xiàn)的由于工程質量潛在缺陷導致的投保建筑物損壞履行賠償義務的一種特殊保險。近年來我國部分經濟發(fā)達地區(qū)開始在住宅工程領域對這種保險進行試點。（一）保險責任由投保人開發(fā)建設的建筑物，按國家有關竣工驗收規(guī)定經驗收合格一定時間后，在正常使用條件下，因潛在缺陷導致在保險期間內發(fā)生下列質量事故造成建筑物損壞，索賠權利人在保險期間內向被保險人提出索賠的，保險人按照保險合同約定負責賠償修理、加固或重置費用。

11、（1）主體結構整體或局部倒塌。（2）主體結構整體傾斜或不均勻沉降程度超過設計規(guī)范允許值。（3）陽臺、雨篷、挑檐等懸挑構件坍塌或出現(xiàn)影響使用安全的裂縫、破損、斷裂。（4）主體結構部位出現(xiàn)影響結構安全的裂縫、變形、破損、斷裂。發(fā)生保險事故后，下列費用由保險人按照保險合同約定負責賠償：0拆除建筑物、清理建筑物殘骸的費用。被保險人因保險事故而被提起仲裁或者訴訟的，由被保險人支付的訴訟及仲裁費用，以及事先經保險人書面同意支付的其他必要、合理費用。（二）工程質量責任期建筑工程竣工交付后的質量責任可分為兩個階段，一是工程質量保修期，二是損害賠償責任期。1工程質量保修期工程竣工交付后即進入工程質量保修期。在施

12、工合同約定的工程質量保修期內，發(fā)現(xiàn)存在施工質量缺陷的，應由施工單位負責修復。如果工程質量缺陷責任不屬于施工單位的，施工單位也可進行修復，但修復費用應由責任方承擔。1、損害賠償責任期工程質量保修期屆滿后即進入損害賠償責任期。對于投保工程質量保證保險的工程，如果在工程質量保修期屆滿且在保險有效期限內的使用過程中發(fā)現(xiàn)有工程質量缺陷的，即可由索賠權利人（通常為住宅業(yè)主）向保險人提出損害賠償要求。（三）工程質量保證保險與建筑安裝工程一切險的區(qū)別工程質量保證保險可對工程竣工時未發(fā)現(xiàn)的工程設計、建筑材料、技術缺陷導致后續(xù)使用過程中產生的質量問題提供風險保障。這些質量問題包括小到墻體裂縫、墻面滲水，大到樓體斷

13、裂、樓體塌陷等。與傳統(tǒng)的建筑安裝工程一切險相比，工程質量保證保險有著諸多不同之處。1、保險責任不同建筑安裝工程一切險主要保障自然災害、意外事故、外來原因和人為過失造成的損失；而工程質量保證保險保障建筑工程在正常使用情況下，因潛在質量缺陷而造成的建筑物損壞。2、被保險人不同建筑安裝工程一切險的被保險人可以是與工程有利益相關的各方，如開發(fā)商、總承包單位、分包單位、工程監(jiān)理單位等；而工程質量保證保險的被保險人通常是開發(fā)商。3、保險單出具方式不同建筑安裝工程一切險可直接出具正式保險單；而工程質量保證保險通常需要在地產開發(fā)時按照暫定費率出具暫時保險單，工程竣工驗收后再出具正式保險單。4、保險金額不同建筑

14、安裝工程一切險的保險金額隨著工程進展而遞增；而工程質量保證保險的保險金額依據工程竣工結算總造價確定，保額不變。5、風險控制措施不同對于建筑安裝工程一切險，保險人根據工程特征進行風險查勘，提出改進建議；而對于工程質量保證保險，通常由保險人聘請第三方風險管理機構對工程風險進行全程監(jiān)控，并出具風險評估報告。工程風險管理內容和方法工程風險管理是一項非常復雜的管理過程。（一）工程風險識別1、工程風險識別步驟工程風險識別是風險管理的第一步，能否將工程潛在的重大風險都識別出來，決定了風險管理效果?？砂聪铝兴膫€步驟進行工程風險識別。（1）收集和整理相關信息資料。風險一般是由數(shù)據或信息的不完備而引起的，因此，收

15、集和整理與工程風險事件直接相關的信息可能是困難的，但風險事件不是孤立的，會存在一些與（2）其相關的信息。工程風險識別的信息來源包括與工程項目相關的自然和社會環(huán)境方面的數(shù)據資料，已建成的類似工程信息資料，工程勘察設計、施工等文件資料等。建立工程風險初始清單。在收集和整理工程項目相關信息資料的基礎上，可對工程項目存在的不確定性進行多角度分析，確定其可能存在的風險，并建立工程風險初始清單。為便于管理人員全面認識工程風險，不遺漏重要風險，初始清單應列出工程項目客觀存在和潛在的所有風險。通過適當?shù)娘L險分解方式來識別風險是建立工程風險初始清單的有效途徑。對于大型復雜工程項目，首先應按單項工程、單位工程進行

16、分解，從時間、目標和因素等維度對各單項工程和單位工程進行分解后，可以較容易地識別出工程項目的主要風險。其中，時間維度是指按工程實施的各個階段進行分解，也就是識別工程實施不同階段的風險；目標維度是指按工程目標進行分解，也就是識別影響工程投資、進度、質量和安全目標實現(xiàn)的各種風險；因素維度是指按工程風險因素的分類進行分解，如政治、社會、經濟、自然、技術等方面風險。（3）進行風險歸集和分類。對工程風險進行歸集和分類的目的包括：一是能夠加深工程參建各方對風險的認識和理解；二是可辨清風險性質，從而有助于制定有效的風險應對策略。工程風險分類方式有多種，可按技術和非技術進行分類或按工程項目目標進行分類，還可按

17、工程項目各參與方進行分類。（4）編制工程風險清單。將分類后的工程風險整理成清單，是風險識別最主要的成果，也是評估和應對風險的重要基礎。工程風險清單并非一成不變，應隨著信息變化和風險演變而及時進行更新。工程風險清單格式通常可按所示進行編制。2、工程風險識別常用方法工程風險識別需要借助一些分析方法進行更多系統(tǒng)的橫向思考。借助這些方法，可提高風險識別效率，操作規(guī)范，且不容易產生遺漏。在實際應用中可結合工程項目具體情況，組合使用這些方法。（1）核對表法。核對表是用來記錄和整理數(shù)據的常用工具，風險核對表中所列內容都是歷史上類似工程項目曾發(fā)生過的風險事件。采用核對表法進行風險識別，可對照核對表中所列內容對

18、擬建工程進行檢查核對，用來判別工程項目是否存在表中所列或類似風險。風險核對表法的優(yōu)點在于使風險識別工作變得較為簡單，容易掌握；缺點是對單個風險來源描述不足，不能揭示風險來源之間的相互依賴關系，而且受限于某些工程項目的可比性，有時又險列表不夠詳盡，有些工程風險可能未列入核對表中。（2）頭腦風暴法。頭腦風暴法又稱集思廣益法，是指通過營造一個無批評的自由會議環(huán)境，使與會者暢所欲言，充分交流、互相啟迪，產生大量創(chuàng)造性設想的過程。頭腦風暴法以共同目標為中心，參會人員在他人看法的基礎上提出自己的意見。頭腦風暴法可以充分發(fā)揮集體智慧，提高風險識別的正確性和效率。參加頭腦風暴會議的人員主要由風險分析專家、風險

19、管理專家、相關專業(yè)領域專家及具有較強邏輯思維和總結分析能力的主持人組成。應用頭腦風暴法要遵循一個原則，即發(fā)言過程中沒有討論，不進行判斷性評論。（3）常識、經驗和判斷。以往類似工程所積累的資料、數(shù)據、經驗和教訓，工程項目管理團隊成員的個人知識、經驗和判斷在風險識別時非常奏效，對于那些采用新技術、無先例可循的工程更是如此。此外，將工程參建各方聚集起來，就工程風險進行面對面討論，也有可能觸及般規(guī)劃活動中未曾或不能發(fā)現(xiàn)的風險（二）工程風險估計1、工程風險估計內容工程風險估計是建立在有效識別工程風險的基礎上，運用概率論和數(shù)理統(tǒng)計方法，對工程建設各階段的風險事件發(fā)生的可能性、可能產生的后果、影響的范圍和可

20、能發(fā)生的時間等進行估計。（1）風險事件發(fā)生的可能性估計。工程風險估計的首要任務是分析和估計風險事件發(fā)生的概率與概率分布，這是工程風險估計中最為重要的一項工作，也常常是最困難的一項工作。主要原因在于：一是工程風險事件相關數(shù)據和歷史資料的收集相當困難；二是不同工程的差異性較大，用以往類似工程數(shù)據推斷擬建工程風險事件發(fā)生概率的誤差可能較大。般來講，如果擁有足夠的數(shù)據和歷史資料，可直接根據這些數(shù)據資料確定風險事件的概率分布；否則，可利用理論概率分布或主觀概率來進行估計工程風險事件發(fā)生的可能性。（2）風險事件產生的后果估計。風險事件產生的后果估計是指分析和估計工程風險事件發(fā)生后造成的后果，即工程風險事件

21、可能帶來的損失大小，這些損失會對工程項目目標的實現(xiàn)造成哪些不利影響，如進度延誤、費用超支、發(fā)生質量事故或安全事故等。其中，進度損失估計包括風險事件對局部工程進度的影響、風險事件對工程總工期的影響，費用損失估計包括一次性最大損失、對工程整體造成的損失、趕工期及處理質量安全事故而增加的費用等（3）風險事件影響范圍估計。風險事件影響范圍估計包括風險事件對當前工作和其他相關工作的影響估計，以及對項目利益相關各方的影響估計。工程項目是由若干相互聯(lián)系、相互制約的各項活動、事件、眾多組織等構成的復雜系統(tǒng)，風險事件的發(fā)生不僅會影響當前工作，還會對相關工作和組織產生影響。因此，要結合風險事件發(fā)生的概率和影響程度

22、，對所有可能影響的工作和利益相關方進行全面估計。（4）風險事件發(fā)生的時間估計。風險事件發(fā)生的時間也是工程風險估計的重要工作。其主要原因在于工程風險應對通常是根據風險事件發(fā)生的時間進行的。一般情況下，先發(fā)生的風險應優(yōu)先采取應對策略；而對于后發(fā)生的風險事件，則可通過對其進行跟蹤和觀察，抓住機遇進行調節(jié)，以降低風險應對成本。此外，對于工程實施過程中的某些風險事件，完全可以通過時間上的合理安排，來降低其發(fā)生的概率或減少其可能帶來的不良后果工程風險估計常用方法（5）風險事件發(fā)生的概率估計方法。風險事件發(fā)生的概率分布一般有四種確定方法，即根據歷史資料、利用理論概率分布、進行主觀判斷和綜合推斷。一般來講，應

23、當根據歷史資料來確定風險事件的概率分布，但當沒有足夠的歷史資料時，也可利用理論概率分布或進行主觀判斷方法進行風險估計。1）歷史資料確定法。當工程風險事件或其影響因素積累有較多的數(shù)據資料時，可通過分析這些數(shù)據資料，找出風險因素或風險事件的概率分布。數(shù)據資料的統(tǒng)計分析一般可形成頻率直方圖或累計頻率分布圖，據此可找到與此形狀接近的函數(shù)分布曲線，即可得到相應的期望值、方差和標準差等信息2）理論概率分布法。在工程實踐中，有些風險事件的發(fā)生是一種較為普遍的現(xiàn)象，已有很多專家學者進行這方面諸多研究，并總結出這些風險事件發(fā)生的分布規(guī)律。在此情況下，就可利用已知的理論概率分布，并根據工程項目的具體情況去求解風險

24、事件發(fā)生的概率。工程風險估計常用的概率分布有三角形分布、均勻分布、正態(tài)分布、指數(shù)分布等。3）主觀概率法。由于工程項目具有一次性和單件性特點，不同工程項目的風險來源和風險特性差別往往很大，因此，經常是沒有或很少有可以借鑒的歷史數(shù)據資料。在此情況下，就只能根據個人或相關專家的經驗對風險事件發(fā)生的概率分布或概率進行主觀判斷。主觀概率反映的是特定個體對特定事件的判斷，為保證主觀概率的可靠性和有效性，除選擇經驗豐富的專家外，還要根據專家的專業(yè)方向、知識水平等對專家的估計值賦予一定權重。4）綜合推斷法。綜合推斷法是指利用已有數(shù)據進行分析與主觀分析判斷相結合的一種工程風險發(fā)生概率估計方法。綜合推斷法又可分為

25、前推法、后推法和旁推法。前推法是指根據歷史經驗和數(shù)據來推斷工程風險發(fā)生的概率。后推法是指在沒有直接的歷史經驗數(shù)據可供使用時采用的一種方法，即把未知的事件及后果與某一已知事件及后果聯(lián)系起來，也就是把未來風險事件歸算到有數(shù)據可查的風險事件，在時間序列上由前向后推算。旁推法則是利用以往類似工程數(shù)據資料對擬建工程可能遇到的風險事件發(fā)生概率進行估計。（6）風險損失估計方法。工程風險事件造成的損失通常包括費用超支、進度（工期）拖延質量事故、安全事故四個方面。費用超支可用貨幣來衡量；而進度則屬時間范疇；質量事故和安全事故既涉及經濟，又可能會導致工期延誤。但在工程實踐中，質量和安全影響問題常可歸結為費用和進度

26、問題，在某些場合下，也可將進度問題進一步歸結為費用問題去分析處理。1）進度損失估計。估計工程風險事件引起的進度損失，可分以下兩步展開。第一步，估計風險事件對工程項目局部進度的影響?？筛鶕こ添椖空w進度計劃和工程項目整體環(huán)境發(fā)展變化作出分析判斷。對于風險事件發(fā)生后對局部活動延誤時間的計算要根據工程項目實際情況進行。如工程施工階段發(fā)生一起較大質量事故，該質量事故對局部施工活動延誤時間的計算應包括質量事故調查分析所需時間、質量事故處理所需時間和質量事故處理后驗收所需時間等。第二步，估計風險事件對工程總工期的影響。當風險事件對局部活動的延誤時間確定后就可借助關鍵線路法進行分析，以確定風險事件發(fā)生后對

27、工程總工期的影響程度。2）費用損失估計。費用損失估計在工程風險管理中占有非常重要的地位，它包括一次性最大損失估計和工程項目整體損失估計。一次性最大損失應包括在同一時段發(fā)生的各類風險引起的損失之和，包括費用、工期、質量、安全和第三者責任等引起的損失。除一次性損失外，風險對后續(xù)階段的工程實施還會有影響，因此，費用損失估計還要考慮對后續(xù)階段工程實施與保險來的損失，即項目整體損失估計。此外，針對不同類型的風險損失還應分別估計以下方面。因經濟因素而增加的費用估計，包括價格、匯率、利率等的波動。因趕工而增加的費用估計，包括建筑材料供應強度增加而增加的費用、工人加班而增加的人工費、施工機具使用費和管理費等。

28、有時，因趕工會使資金提前支付，因而會帶來利率方面的損失。因處理質量事故而增加的費用估計，包括建筑物、構筑物或其他結構倒塌或報廢所造成的直接經濟損失，修補措施費用，返工費用，引起工期拖延造成的損失，工程永久性缺陷造成使用功能的損失，第三者責任引起的損失等。因處理安全事故而增加的費用估計，包括傷亡人員的醫(yī)療或喪葬費用，以及補償費用；材料、設備等的損失費用；引起工期延誤造成的損失；為恢復正常施工而發(fā)生的費用；第三者責任引起的損失等。（7）風險影響程度及風險指標估計方法。1）風險影響程度。根據專家積累的經驗和掌握的信息，將工程項目各目標受風險事件的影響程度分為若干等級作為影響值。影響值可采用順序度量法

29、或基數(shù)度量法表示。順序度量法是指將風險影響后果按嚴重程度順序表達，如非常低、低、中、高和非常高。基數(shù)度量法是指將不同權值作為影響值對應不同的影響程度，這些值可以是線性的，也可以是非線性的。具體采用哪種方法取決于決策者對風險的態(tài)度。2）風險指標。在分析風險事件對工程項目目標的影響程度時，只考慮風險損失的均值不足以反映真實的風險情況。因此，需要采用風險損失的標準差和變異系數(shù)來衡量風險后果的嚴重性。（三）工程風險評價1、工程風險評價內容工程風險評價是指在風險識別和風險估計的基礎上，綜合考慮工程項目各風險之間的相互影響、相互作用，以及對工程項目的總體影響，然后與風險評價基準進行比較，確定是否要對工程項

30、目采取控制措施的過程。通過工程風險評價，可進一步認識已估計的風險發(fā)生概率和引起的損失，降低風險估計中的不確定性。當發(fā)現(xiàn)原估計和現(xiàn)狀出入較大時，可根據工程進展狀況，重新估計風險發(fā)生概率和可能的后果。風險評價結果應滿足風險應對需要，否則應作進一步分析。2工程風險評價常用方法（1）主觀評分法。主觀評分法是指管理人員對每一風險因素給予一個主觀評分，然后計算整個項目風險，并通過與風險基準比較來分析項目是否可行的方法。這種分析方法更側重于對工程風險的定性評價，其優(yōu)點是簡便易行，不足是評價的可靠性完全取決于管理人員的經驗和水平。（2）蒙特卡洛法。蒙特卡洛法的基本原理是通過抓住事物運動過程的數(shù)量和物理特征，運

31、用數(shù)學方法進行模擬，每一次模擬都描述系統(tǒng)可能出現(xiàn)的情況，經過成百上千次模擬后，即可得到一些有價值的結果。蒙特卡洛法在許多領域都有著廣泛應用。應用蒙特卡洛法進行工程風險評價，就是利用各種不同分布隨機變量的抽樣數(shù)據序列對實際系統(tǒng)的概率模型進行模擬，給出風險事件造成后果的漸近統(tǒng)計估風險逐漸變大。（3）等風險圖法。工程風險大小與風險事件發(fā)生的概率和風險引起的損失有關。有嚴重潛在損失的風險，雖不經常出現(xiàn)，但比經常發(fā)生卻無太大損失的風險要更可怕。2）若兩種風險的潛在損失類似，則發(fā)生概率高的風險具有較大R。3）若風險評價圖中的每條曲線代表一個風險事件，不同的曲線風險程度不一樣。曲線距離原點越遠，期望損失越大

32、，一般認為風險也就越大。4）工程風險發(fā)生概率與潛在損失的乘積是損失期望值，即風險大小是關于損失值期望的（四）工程風險應對1、工程風險應對內容工程風險應對是指為降低風險發(fā)生概率、損失嚴重程度等而制定風險應對策略和技術手段的過程。風險應對過程的結果就是編制風險應對計劃。不同工程項目的風險應對計劃內容不同，但至少應包含下列內容。（1）描述已識別的工程風險基本信息，包括風險名稱、風險編號、風險等級、風險原因說明等。（2）關鍵風險識別，以及關于這些風險對于實現(xiàn)項目目標所產生的影響說明，從風險估計中摘錄出來的發(fā)生概率及潛在損失。（3）風險應對策略，包括解決每一風險的實施計劃、各單獨應對計劃的總體綜合，以及

33、風險耦合作用分析后訂出的其他風險應對計劃。（4）風險責任分配。明確風險管理組織、各類工程風險的承擔主體及其責任，以及負責實施風險應對策略的人員和職責。（5）實施應對策略所需資源的分配，包括費用、時間進度及技術要求的說明。（6）跟蹤、決策及反饋時間，包括不斷修改、更新需優(yōu)先考慮的風險一覽表、計劃和各自結果。（7）應急計劃。應急計劃是指預先計劃好的，一旦風險事件發(fā)生就付諸實施的行動步驟和應急措施。2、工程風險應對策略風險應對可從改變風險后果的性質、風險發(fā)生概率或風險后果大小三個方面采取多種策略。常見的工程風險應對策略有風險回避、風險轉移、風險減輕、風險預防、風險自留和風險利用等。（1）風險回避。風

34、險回避是指當工程風險潛在威脅太大，不利后果也很嚴重，又無其他策略可用時，主動放棄項目或改變項目目標與行動方案，從而規(guī)避風險的一種策略。當工程項目的實施面臨巨大風險，又沒有有效辦法控制風險，甚至保險公司也因風險太大拒絕承保時，就應考慮放棄項目實施，避免巨大的人員傷亡和財產損失。（2）風險轉移。風險轉移是工程風險管理廣泛采用的應對策略。風險轉移的目的不是降低風險發(fā)生的概率和減輕不利后果，而是通過合同或協(xié)議，將風險損失的一部分轉移到有能力承受或控制工程風險的個人或組織中。風險轉移通常有以下兩種途徑。1）保險轉移。保險轉移是指借助第三方-保險公司來轉移風險。這種途徑需要花費定費用將風險轉移給保險公司，

35、當風險發(fā)生時從保險公司獲得經濟補償。與其他風險應對策略相比，工程保險轉移風險的效率是最高的。2）非保險轉移。非保險轉移是指通過簽訂協(xié)議進行風險轉移。常見的工程風險非保險轉移有出售、合同條款、擔保和分包等途徑。（3）風險減輕。風險減輕是指將工程風險發(fā)生的概率或后果降低到某一可接受程度。在制定風險減輕措施時，必須依據工程風險的特性，盡可能將工程風險降低到可接受程度，常見途徑有減少風險發(fā)生概率、減少風險事件造成的損失、分散風險、分離風險等。（4）風險預防。風險預防是一種主動的風險應對策略，常分為有形和無形兩種手段。1）有形手段。有形手段是指在工程建設中，結合具體工程特性采取一定的工程技術手段，避免潛

36、在風險事件發(fā)生。用工程技術手段預防風險有下列多種措施：防止風險因素出現(xiàn)：消除已存在的風險因素；將風險因素與人、財、物在時間和空間上隔離等。2）無形手段。無形手段包括教育法和程序法。教育法是通過對工程項目管理人員廣泛開展教育，提高參與者風險意識，使其認識到工作中可能面臨的風險，了解并掌握處置風險的方法和技術，有效應對工程風險。程序法是指通過具體的規(guī)章制度使工作程序標準化，實現(xiàn)工程項目活動的規(guī)范化管理，盡可能避免風險事件的發(fā)生和造成的損失。（5）風險自留。風險自留是指工程建設參與方有意識地選擇自己承擔風險后果的一種風險應對策略。風險自留是一種風險財務技術，工程建設參與方明知可能會發(fā)生風險事件，但在

37、衡量各種風險應對策略后，從經濟性和可行性考慮，仍將風險自留，當風險損失出現(xiàn)時，則需要依靠工程建設參與方自身財力去彌補。當工程建設參與方決定采取風險自留策略時，需要對風險事件提前做一些準備，這些準備有時被稱為風險后備措施，主要包括費用、進度和技術三種后備措施。1）費用后備措施。費用后備措施主要是指預算應急費，是事先準備一筆用于補償差錯、疏漏及其他不確定性對工程項目費用估計產生影響的資金。2）進度后備措施。進度后備措施是指要制訂一個較緊湊的進度計劃，爭取在工程參建各方要求完成的日期之前完成項目。3）技術后備措施。技術后備措施專門用于應付工程技術風險。一般來說，采用技術后備措施的可能性很小。只有當小

38、概率風險事件發(fā)生，需要采取補救行動時，才會動用技術后備措施。技術后備措施分兩種情況，即技術應急費和技術后備時間。（6）風險利用。應對風險的更高層次是風險利用。風險利用僅針對投機風險而言，原則上投機風險大部分有被利用的可能，但并不是輕易就能獲得成功。因為投機風險具有兩面性有時利大于弊，有時則相反。風險利用就是促進風險向有利的方向發(fā)展。（五）工程風險監(jiān)1、工程風險監(jiān)控內容在工程實施過程中，風險會不斷發(fā)生變化，新的風險有可能會出現(xiàn)，預期的風險也可能會消失。工程風險監(jiān)控的主要任務是：隨著工程進展密切跟蹤已識別的風險，監(jiān)控殘余風險和識別新的風險；分析工程項目目標的實現(xiàn)程度，以及風險因素的變化和風險應對措

39、施產生的效果；進一步尋找機會，細化風險應對措施，實現(xiàn)消除或減輕風險的目標。工程風險監(jiān)控不能僅停留在關注風險的大小上，還要分析風險事件影響因素的發(fā)展和變化。2、工程風險監(jiān)控方法（1）掙值分析法。掙值分析法是對工程進度和費用進行綜合控制的一種有效方法，其核心是對工程項目在任一時間的計劃指標、完成狀況和資源耗費進行綜合度量，從而準確描述工程進展狀態(tài)。掙值分析法的另一重要優(yōu)點是可以預測工程項目可能發(fā)生的工期滯后量和費用超支量，從而為工程風險監(jiān)控提供有效支持。（2）工程風險應對審計法。該方法可用于工程決策和實施全過程，從項目建議書開始直至項目結束。主要檢查諸如項目建議書、項目產品或服務的技術規(guī)格要求、項

40、目招標文件、設計文件、實施計劃、必要的試驗等。風險應對審計人員檢查和文字記錄諸如規(guī)避、轉移或減輕等風險應對措施的效果，以及風險承擔人的有效性。3、工程風險控制措施在風險監(jiān)控的基礎上，應針對發(fā)現(xiàn)的問題，及時采取措施（這些措施包括權變措施、糾正措施，以及提出項目變更申請或建議等）并對工程風險重新進行評估，對風險應對計劃作出調整。（1）權變措施。權變措施是指未事先計劃或考慮到的應對風險措施。工程項目是一個開放性系統(tǒng)，實施環(huán)境復雜，有許多風險因素在編制風險計劃時是考慮不到的，或者對其沒有充分認識。在工程風險監(jiān)控時，發(fā)現(xiàn)某些風險的嚴重性或者是在一些新的風險產生時，能夠隨機應變，及時提出應對措施，并將其納

41、入項目和風險應對計劃中。（2）糾正措施。糾正措施是為使項目未來預計績效與原定計劃一致所作的變更。當工程風險監(jiān)控結果顯示，已列入控制的風險在進一步發(fā)展或出現(xiàn)新的風險時，則應對工程風險作深入分析和評估，在找出工程風險事件影響因素的基礎上，及時采取糾正措施（包括實施應急計劃和附加應急計劃）。（3）項目變更申請。工程實施階段，無論是建設單位、設計單位、工程監(jiān)理單位，還是承包商，認為原設計圖紙、技術規(guī)范、施工條件、施工方案等不利于項目目標實現(xiàn)，或可能會存在風險的，均可提出變更要求或建議，但這類申請或建議一般應是書面的。工程風險分類工程風險是指工程項目在決策、設計、施工及竣工驗收等階段可能遭受的風險。為便

42、于識別風險和對不同類型風險采取不同的分析方法和應對措施，可按不同原則和標準對工程風險進行分類。1、項目決策階段風險由于項目決策階段是研究工程建設必要性、技術可行性、經濟合理性的關鍵時期，該階段涉及的內外部環(huán)境復雜，風險因素眾多，一般包括以下五個方面。（1）國家宏觀政策、產業(yè)政策及區(qū)域發(fā)展規(guī)劃變動所引起的政策風險，如調整國民經濟計劃、增加稅收，強迫某些工程下馬，或由于某種政策原因遲發(fā)、拒發(fā)、吊銷項目許可證，或國家產業(yè)限制政策對某些項目加重稅收等。（2）項目產品需求、價格和競爭等方面變化引起的市場風險，如國內外市場、近期與長期市場需求數(shù)據的不確定性，產品和原材料價格的劇烈波動，可替代產品和同類產品

43、的影響等。（3）國家和地區(qū)的居民教育程度和文化水平、風俗習慣等引起的社會文化風險，如文化水平會影響居民對項目或其產品的需求層次，宗教信仰和風俗習慣會禁止或限制某些工程活動的進行等。（4）與投資有關的法律風險，如反壟斷、反不正當競爭的法律不夠健全，投資立項的“關系工程“、“侵權工程”、“假擔保工程”、“條子工程”等。（5）投資決策組織機制、責任機制、動力機制、控制機制等方面的不健全帶來的內部決策機制風險等。由于項目決策階段存在大量不確定因素，業(yè)主或開發(fā)商很容易作出錯誤的決定。2、項目建設實施階段風險由于這一階段涉及范圍廣、參與者眾多、過程復雜等原因，業(yè)主或開發(fā)商會面臨更多風險，包括政府或主管部門

44、對工程項目干預太多、勘察設計工作不到位、合同條款不嚴謹、承包商缺乏合作誠意、監(jiān)理工程師失職、材料或設備供應商履約不力等風險。（二）承包商風險在工程項目建設實施階段，承包商組織投標，中標后受業(yè)主或開發(fā)商委托負責工程施工。通常情況下，業(yè)主會將自己需要承擔的風險通過合同轉嫁給承包商，因此，承包商所承擔的風險是工程建設中最大的風險。1、投標階段風險在投標階段，承包商需要作一系列決策，例如，要進入哪個市場，要投標哪個工程項目，投何種性質的標，采用哪些策略來中標等，這些決策無不潛伏著大量風險，包括投標相關信息取舍失誤或信息失真的風險、選擇投標中介或代理人不當?shù)娘L險、投標失敗或失誤的風險等。2、簽約履約階段

45、風險中標后承包商與業(yè)主簽訂合同，并在履約過程中會遇到的風險包括合同條件不平等或存在對承包商不利的缺陷、合同管理不善、工程施工管理能力不足或技術不熟練、分包單位管理水平低下等。3、驗收交付階段風險工程完工后，應嚴格按照規(guī)定進行竣工驗收，一旦出現(xiàn)問題，承包商可能會面臨風險，包括竣工驗收時發(fā)現(xiàn)的質量問題、承包商未按規(guī)定進行檔案資料管理、帶來債權債務處理風險等。（三）咨詢設計服務單位風險咨詢設計服務單位接受業(yè)主委托；在工程實施過程中提供勘察、設計、監(jiān)理、全過程工程咨詢等方面的專業(yè)服務，同樣要面臨各種各樣的風險。1、來自業(yè)主或開發(fā)商的風險工程實施過程中業(yè)主或開發(fā)商的不當行為會影響咨詢設計服務單位的正常工

46、作，產生風險，包括：業(yè)主或開發(fā)商不遵循客觀規(guī)律，對工程提出不合理要求；咨詢服務合同欠公平；可行性研究缺乏嚴肅性，數(shù)據服務于結果、缺乏客觀性；業(yè)主或開發(fā)商對咨詢設計服務單位的干預過多；工程投資預算不足，導致咨詢設計服務單位存在資金風險等。2、來自承包商的風險受業(yè)主或開發(fā)商委托的工程監(jiān)理單位，在合同實施期代表業(yè)主或開發(fā)商利益，會與承包商產生分歧和爭端，而承包商出于自身利益考慮，會造成工程監(jiān)理單位的風險，包括：承包商低價中標，在施工過程中不斷提出索賠；承包商缺乏職業(yè)道德，偷工減料，對工程極不負責。一旦出現(xiàn)這些情況將導致質量安全事故，工程監(jiān)理單位就要承擔較大的連帶責任。3、來自自身職業(yè)責任的風險各類咨

47、詢設計服務單位分別與業(yè)主或開發(fā)商簽訂咨詢服務合同，履行各自的職責，在履約過程中，會要求承擔職業(yè)責任風險，包括：勘察設計單位提供的設計方案不合理，或者存在較大失誤；工程咨詢單位編制的投資估算、設計概算不準；咨詢設計服務單位的能力和水平不適應等。智能建筑與智慧城市（一）智能建筑智能建筑概念源于美國。美國智能建筑學會認為：智能建筑是對建筑物的結構、系統(tǒng)、服務和管理四個基本要素進行最優(yōu)化組合，為用戶提供一個高效率并具有經濟效益的環(huán)境。我國智能建筑起步于20世紀90年代，在90年代中后期達到建設高峰。2015年11月正式實施的智能建筑設計標準（GB50314-2015）將智能建筑定義為：以建筑物為平臺，

48、基于對各類智能化信息的綜合應用，集架構、系統(tǒng)、應用、管理及優(yōu)化組合為一體，具有感知、傳輸、記憶、推理、判斷和決策的綜合智慧能力，形成以人、建筑、環(huán)境互為協(xié)調的整合體，為人們提供安全、高效、便利及可持續(xù)發(fā)展功能環(huán)境的建筑。1、智能建筑基本構成智能建筑以增強建筑物科技功能、提升智能化系統(tǒng)的技術功效和綠色建筑為目標，追求功能實用、技術適時、安全高效、運營規(guī)范和經濟合理。智能建筑通常由信息化應用系統(tǒng)、智能化集成系統(tǒng)、信息設施系統(tǒng)、建筑設備管理系統(tǒng)、公共安全系統(tǒng)、應急響應系統(tǒng)、智能化系統(tǒng)機房工程等組成。（1）信息化應用系統(tǒng)。信息化應用系統(tǒng)是指以信息設施系統(tǒng)和建筑設備管理系統(tǒng)等智能化系統(tǒng)為基礎，為滿足建筑

49、物各類專業(yè)化業(yè)務、規(guī)范化運營及管理需要，由多種類信息設施、操作程序和相關應用設備等組合而成的系統(tǒng)。信息化應用系統(tǒng)包括公共服務、智能卡應用、物業(yè)管理、信息設施運行管理、信息安全管理、通用業(yè)務和專業(yè)業(yè)務等應用功能。（2）智能化集成系統(tǒng)。智能化集成系統(tǒng)是指為實現(xiàn)建筑物運營及管理目標，基于統(tǒng)一的信息平臺，以多種類智能化信息集成方式，形成的具有信息匯聚、資源共享、協(xié)同運行、優(yōu)化管理等綜合應用功能的系統(tǒng)。智能化集成系統(tǒng)由智能化信息集成系統(tǒng)與集成信息應用系統(tǒng)組成，采用智能化信息資源共享和協(xié)同運行的架構形式，以實現(xiàn)綠色建筑，滿足建筑的業(yè)務功能、物業(yè)運營及管理模式的應用需求為目標。（3）信息設施系統(tǒng)。信息設施系

50、統(tǒng)是指為滿足建筑物的應用與管理對信息通信的需求，將各類具有接收、交換、傳輸、處理、存儲和顯示等功能的信息系統(tǒng)整合，形成建筑物公共通信服務綜合基礎條件的系統(tǒng)。信息設施系統(tǒng)包括信息接入系統(tǒng)、布線系統(tǒng)、移動通信室內信號覆蓋系統(tǒng)、衛(wèi)星通信系統(tǒng)、用戶電話交換系統(tǒng)、無線對講系統(tǒng)、信息網絡系統(tǒng)、有線電視及衛(wèi)星電視接收系統(tǒng)、公共廣播系統(tǒng)、會議系統(tǒng)、信息導引及發(fā)布系統(tǒng)、時鐘系統(tǒng)等。（4）建筑設備管理系統(tǒng)。建筑設備管理系統(tǒng)是指對建筑設備監(jiān)控和公共安全系統(tǒng)等實施綜合管理的系統(tǒng)，其包括建筑設備監(jiān)控系統(tǒng)、建筑能效監(jiān)管系統(tǒng)，以及需要納入管理的其他業(yè)務設施系統(tǒng)，以節(jié)約資源、優(yōu)化環(huán)境質量管理為目標，具有建筑設備能耗監(jiān)測，運行

51、監(jiān)控信息互為關聯(lián)、共享的功能。（5）公共安全系統(tǒng)。公共安全系統(tǒng)是指為維護公共安全，運用現(xiàn)代化科學技術，具有以應對危害社會安全的各類突發(fā)事件而構建的綜合技術防范或安全保障體系綜合功能的系統(tǒng)，其包括安全防范綜合管理和入侵報警、視頻安防監(jiān)控、出入口控制、電子巡查、訪客對講、停車場（庫）管理系統(tǒng)等。（6）應急響應系統(tǒng)。應急響應系統(tǒng)是指為應對各類突發(fā)公共安全事件，提高應急響應速度和決策指揮能力，有效預防、控制和消除突發(fā)公共安全事件的危害，具有應急技術體系和響應處置功能的應急響應保障機制或履行協(xié)調指揮職能的系統(tǒng)。（7）智能化系統(tǒng)機房工程。智能化系統(tǒng)機房工程是指為提供機房內各智能化系統(tǒng)設備及裝置的安置和運行

52、條件，以確保各智能化系統(tǒng)安全、可靠和高效地運行與便于維護建筑功能環(huán)境而實施的綜合工程。智能化系統(tǒng)機房包括信息接入機房、有線電視前端機房、信息設施系統(tǒng)總配線機房、智能化總控室、信息網絡機房、用戶電話交換機房、消防控制室、安防監(jiān)控中心、應急響應中心和智能化設備間（弱電間、電信間）等。機房工程緊急廣播系統(tǒng)備用電源的持續(xù)供電時間，必須與消防疏散指示標志，照明備用電源的連續(xù)供電時間一致。2、智能建筑技術基礎計算村與通信技術是構建信息系統(tǒng)與信息網絡的基礎，能實現(xiàn)對建筑內外相關的語音、數(shù)據、圖像和多媒體等形式的信息予以接收、交換、傳輸、處理、存儲、檢索與顯示等功能。自動化控制技術通過信息網絡、管理的硬件設施

53、對建筑設備運轉的實時監(jiān)控，根據外界條件、環(huán)境因素、負載變化情況自動調節(jié)設備，使設備運行始終處于最佳狀態(tài)，對電力、供熱、供水等能源的調節(jié)，安全、舒適、節(jié)能。（二）智慧城市2009年美國政府在經濟復興計劃中首次描述美國智慧城市的概念。2012年我國智慧城市試點全面啟動。我國國民經濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要提出：以基礎設施智能化、公共服務便利化、社會治理精細化為重點，充分運用現(xiàn)代信息技術和大數(shù)據，建設一批新型示范智慧城市。截至2018年11月，全國100%副省級以上城市、90%地級以上城市，總計700多個城市提出或在建智慧城市，已有277個智慧城市試點和3個新型智慧城市試點。智慧城市術語（GB

54、/T37043-2018）將智慧城市定義為：運用信息通信技術，有效整合各類城市管理系統(tǒng)，實現(xiàn)城市各系統(tǒng)間信息資源共享和業(yè)務協(xié)同，推動城市管理和服務智慧化，提升城市運行管理和公共服務水平，提高城市居民幸福感和滿意度，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的一種創(chuàng)新型城市。1、智慧城市頂層設計智慧城市頂層設計是指從城市發(fā)展需求出發(fā)，運用體系工程方法統(tǒng)籌協(xié)調城市各要素，開展智慧城市需求分析，對智慧城市建設目標、總體框架、建設內容、實施路徑等方面進行整體性規(guī)劃和設計的過程。（1）基本原則。智慧城市頂層設計遵循以下基本原則。1）以人為本。以“為民、便民、惠民”為導向。2）因城施策。依據城市戰(zhàn)略定位、歷史文化、資源稟賦、信息化基

55、礎設施及經濟社會發(fā)展水平等方面進行科學定位，合理配置資源，有針對性地進行規(guī)劃和設計。3）融合共享。以實現(xiàn)數(shù)據融合、業(yè)務融合、技術融合，以及跨部門、跨系統(tǒng)、跨業(yè)務、跨層級、跨地域的協(xié)同管理和服務為目標。4）協(xié)同發(fā)展。體現(xiàn)數(shù)據流在城市群、中心城市以及周邊縣鎮(zhèn)的匯聚和輻射應用，建立城市管理、產業(yè)發(fā)展、社會保障、公共服務等多方面的協(xié)同發(fā)展體系。5）多元參與。在開展智慧城市頂層設計過程中應考慮政府、企業(yè)、居民等不同角色的意見及建議。6）綠色發(fā)展?？紤]城市資源環(huán)境承載力，以實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展、節(jié)能環(huán)保發(fā)展、低碳循環(huán)發(fā)展為導向。1）創(chuàng)新驅動。體現(xiàn)新技術在智慧城市中的應用，體現(xiàn)智慧城市與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)之間的有機結合，將

56、智慧城市作為創(chuàng)新驅動的重要載體，推動統(tǒng)籌機制、管理機制、運營機制、信息技術創(chuàng)新。（2）基本過程。智慧城市頂層設計基本過程分為需求分析、總體設計、架構設計、實施路徑設計四步。1）需求分析。通過城市發(fā)展戰(zhàn)略與目標分析、城市現(xiàn)狀調研分析、智慧城市現(xiàn)狀評估、其他相關規(guī)劃分析等方面的工作，梳理出政府、企業(yè)、居民等主體對智慧城市的建設需求。2）總體設計。在需求分析基礎上，確定智慧城市建設的指導思想、基本原則、建設目標等內容，識別智慧城市重點建設任務，提出智慧城市建設總體框架。3）架構設計。依據智慧城市建設需求和目標，從業(yè)務、數(shù)據、應用、基礎設施、安全、標準產業(yè)七個維度和各維度之間的關系出發(fā)，對業(yè)務架構、數(shù)

57、據架構、應用架構、基礎設施架構、安全體系、標準體系及產業(yè)體系進行設計。4）實施路徑設計。在前期階段成果的基礎上，依據智慧城市重點任務建設，提出智慧城市建設重點工程，并明確工程屬性、目標任務、實施周期、成本效益、政府與社會資金、階段建設目標等，設計各工程項目的建設運營模式、實施階段計劃和風險保障措施，確保智慧城市建設順利進行。2、智慧城市評價指標（1）評價指標設計原則。智慧城市評價指標設計應遵循以下原則1）導引性。指標設計要突出智慧城市的本質和特征，注重智慧城市建設的質量與成效，可充分發(fā)揮對本領域智慧化建設的引導作用。2）代表性。評價指標應體現(xiàn)本領域特點，應具有典型性和代表性。3）人本性。評價指

58、標應注重為民、便民、惠民成效，突出城市管理和公共服務的質量和水平。4）規(guī)范性。指標選取要制定分項評價指標。5）可操作性。評價指標應可量化計算，且指標相關的歷史數(shù)據、最新數(shù)據便于采集。6）系統(tǒng)性。評價指標共同組成評價本領域智慧城市建設水平成效的有機整體，彼此之間盡可能相對獨立。（2）評價指標體系內容。智慧城市評價指標體系可分為能力類指標、成效類指標兩類。能力類指標、成效類指標所涉及的各個方面均可作為一級指標。每個一級指標下又包含若干二級指標評價要素，每個二級指標評價要素代表對一級指標某一個側重面的考量依據。1）能力類指標。能力類指標是指對智慧城市建設運營基礎能力的評價指標，即城市運用各種資源建設

59、運營智慧城市的基本能力評價指標。能力類指標可用于評價城市運用物聯(lián)網、云計算、大數(shù)據、空間地理信息集成等新一代信息技術，進行城市規(guī)劃、建設和提升城市管理.服務水平的一系列要素項。智慧城市評價中的能力類一級指標通常包括信息資源、網絡安全、創(chuàng)新能力、機制保障及基礎設施五方面。其中，信息資源一級指標又可包括三項二級指標，即信息資源開放、信息資源共享、信息資源開發(fā)利用；網絡安全一級指標又可包括四項二級指標，即網絡安全管理，監(jiān)測、預警與應急，信息系統(tǒng)安全可控，要害數(shù)據安全；創(chuàng)新能力一級指標又可包括四項二級指標，即新一代信息技術應用、模式創(chuàng)新、技術研發(fā)與創(chuàng)新、科研成果轉化；機制保障一級指標又可包括五項二級指

60、標，即規(guī)劃與建設方案、標準體系、政策法規(guī)、投融資機制、組織管理機制；基礎設施一級指標又可包括兩項二級指標，即信息基礎設施和公共基礎設施。2）成效類指標。成效類指標是指對智慧城市建設運營效果的評價指標，即城市各應用領域智慧化建設運營的成效評價指標。成效類指標可用于評價城市居民、企業(yè)及政府管理者本身所感受到的通過智慧城市建設帶來的便捷性、宜居性、舒適性、安全感、幸福感等一系列相關的要素項。智慧城市評價中的成效類一級指標通常包括公共服務、社會管理、生態(tài)宜居、產業(yè)體系四方面。其中，公共服務一級指標又可包括五項二級指標，即服務便捷度、服務豐富度、服務覆蓋度、服務集成度、服務滿意度；社會管理一級指標又可包