某現(xiàn)代物流中心項目投資建設可行性分析論證研究報告

1、 IIXX 縣第一汽車運輸有限公司現(xiàn)代物流中心項目可行性研究報告X X 市 工 程 咨 詢 院 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark6 o Current Document 1項目總論1 HYPERLINK l bookmark8 o Current Document 1.1項目名稱1 HYPERLINK l bookmark10 o Current Document 1.2承擔單位1 HYPERLINK l bookmark12 o Current Document 1.3承擔單位負責人1 HYPERLINK l bookmark14 o Current Do

2、cument 1.4項目單位概況1 HYPERLINK l bookmark16 o Current Document 1.5項目建設地點2 HYPERLINK l bookmark18 o Current Document 1.6項目建設內容及規(guī)模2 HYPERLINK l bookmark20 o Current Document 1.7簡要研究結論4 HYPERLINK l bookmark22 o Current Document 1.8主要經濟技術指標及財務匯總表 5 HYPERLINK l bookmark24 o Current Document 2編制依據(jù)、原則和范圍3 HYP

3、ERLINK l bookmark26 o Current Document 2.1編制依據(jù)3 HYPERLINK l bookmark28 o Current Document 2.2主要設計原則3 HYPERLINK l bookmark30 o Current Document 2.3可行性研究報告研究的范圍 4 HYPERLINK l bookmark32 o Current Document 2.4編制目的4 HYPERLINK l bookmark34 o Current Document 3項目建設的背景及必要性 5 HYPERLINK l bookmark36 o Curren

4、t Document 3.1項目建設的背景5 HYPERLINK l bookmark38 o Current Document 3.1.1現(xiàn)代物流業(yè)產業(yè)化發(fā)展 5 HYPERLINK l bookmark40 o Current Document 3.1.2國內外電子商務現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢 7 HYPERLINK l bookmark42 o Current Document 3.2項目建設的必要性8 HYPERLINK l bookmark44 o Current Document 3.2.1符合國家產業(yè)政策8 HYPERLINK l bookmark46 o Current Document

5、 3.2.2符合國家關于促進我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見的通知的精神 8 HYPERLINK l bookmark48 o Current Document 3.2.3當?shù)卮笃髽I(yè)集團對建設物流中心的迫切需要 9 HYPERLINK l bookmark50 o Current Document 3.2.4有利于推動當?shù)匚锪餍袠I(yè)的發(fā)展 9 HYPERLINK l bookmark52 o Current Document 4物流市場分析及預測119.2建筑結構、設備及安全管理 40 V6.4物流管理信息系統(tǒng)建設方案 26 III HYPERLINK l bookmark54 o Current Do

6、cument 4.1物流市場分析11 HYPERLINK l bookmark56 o Current Document 4.2市場預測11 HYPERLINK l bookmark58 o Current Document 5建設條件及選址13 HYPERLINK l bookmark60 o Current Document 5.1區(qū)位及交通條件 13 HYPERLINK l bookmark62 o Current Document 5.2經濟條件13 HYPERLINK l bookmark64 o Current Document 5.3公用設施條件 13 HYPERLINK l b

7、ookmark66 o Current Document 5.4城市自然條件 14 HYPERLINK l bookmark68 o Current Document 5.4.1城市性質與規(guī)模 14 HYPERLINK l bookmark70 o Current Document 5.4.2地形與地質14水文15資源15 HYPERLINK l bookmark72 o Current Document 5.4.5氣象氣候16 HYPERLINK l bookmark74 o Current Document 5.5項目選址17 HYPERLINK l bookmark76 o Curren

8、t Document 6建設方案18 HYPERLINK l bookmark78 o Current Document 6.1項目建設的指導思想、原則 18 HYPERLINK l bookmark80 o Current Document 6.1.1發(fā)展現(xiàn)代物流的指導思想 18 HYPERLINK l bookmark82 o Current Document 6.1.2發(fā)展現(xiàn)代物流的指導原則 18 HYPERLINK l bookmark84 o Current Document 6.2項目功能和建設內容19 HYPERLINK l bookmark86 o Current Docume

9、nt 6.2.1項目功能 19 HYPERLINK l bookmark88 o Current Document 6.2.2建設內容20 HYPERLINK l bookmark90 o Current Document 6.3設計方案20 HYPERLINK l bookmark92 o Current Document 6.3.1設計的指導思想和設計原則 20 HYPERLINK l bookmark94 o Current Document 6.3.2技術設備方案選擇的基本要求 21 HYPERLINK l bookmark96 o Current Document 6.3.3建設方案

10、25 HYPERLINK l bookmark100 o Current Document 641建設目標和建設原則 26 HYPERLINK l bookmark102 o Current Document 642總體設計28 HYPERLINK l bookmark104 o Current Document 643應用系統(tǒng)設計30 HYPERLINK l bookmark106 o Current Document 7環(huán)境保護及綜合治理33 HYPERLINK l bookmark108 o Current Document 7.1執(zhí)行標準 33 HYPERLINK l bookmark

11、110 o Current Document 7.2項目建設概況 33 HYPERLINK l bookmark112 o Current Document 7.3施工期主要污染物及其控制措施 33 HYPERLINK l bookmark114 o Current Document 7.3.1污染物產生情況 33 HYPERLINK l bookmark116 o Current Document 7.3.2防治措施34 HYPERLINK l bookmark118 o Current Document 7.4營運期主要污染物及其防治措施 34 HYPERLINK l bookmark12

12、0 o Current Document 7.4.1污染物產生情況34 HYPERLINK l bookmark122 o Current Document 7.4.2防治措施35 HYPERLINK l bookmark124 o Current Document 7.5環(huán)境影響分析 368節(jié)能37 HYPERLINK l bookmark126 o Current Document 8.1用能標準及節(jié)能設計規(guī)范 37 HYPERLINK l bookmark128 o Current Document 8.2能源消耗種類和數(shù)量分析37 HYPERLINK l bookmark130 o C

13、urrent Document 8.3能源供應狀況分析37 HYPERLINK l bookmark132 o Current Document 8.4能耗指標37 HYPERLINK l bookmark134 o Current Document 8.5能源管理37 HYPERLINK l bookmark136 o Current Document 8.6節(jié)能措施和節(jié)能效果分析 39 HYPERLINK l bookmark138 o Current Document 8.6.1措施綜述39 HYPERLINK l bookmark140 o Current Document 8.6.2

14、效果分析 39 HYPERLINK l bookmark142 o Current Document 9消防和綠化40 HYPERLINK l bookmark144 o Current Document 9.1主要設計依據(jù)4012.7實施辦法5315.4不確定性分析65 VIII921建筑結構4012.6項目實施進度計劃 50 VI HYPERLINK l bookmark150 o Current Document 922設備選型41 HYPERLINK l bookmark152 o Current Document 923安全管理41 HYPERLINK l bookmark154 o

15、 Current Document 9.3消防措施41 HYPERLINK l bookmark156 o Current Document 9.3.1消防通道41 HYPERLINK l bookmark158 o Current Document 9.3.2消防設計41 HYPERLINK l bookmark160 o Current Document 9.3.3電氣防爆、防雷、防靜電接地 42 HYPERLINK l bookmark162 o Current Document 9.4綠化42 HYPERLINK l bookmark164 o Current Document 10勞

16、動保護、安全、衛(wèi)生 43 HYPERLINK l bookmark166 o Current Document 10.1設計依據(jù)43 HYPERLINK l bookmark168 o Current Document 10.2設計中采用的主要標準 43 HYPERLINK l bookmark170 o Current Document 11企業(yè)組織和勞動定員 45 HYPERLINK l bookmark172 o Current Document 11.1企業(yè)組織4511.2勞動定員 47 HYPERLINK l bookmark174 o Current Document 11.2.1

17、勞動定員編制的原則 4711.2.2勞動定員 4711.2.3人員來源4711.3人員培訓47 HYPERLINK l bookmark176 o Current Document 12項目實施計劃48 HYPERLINK l bookmark178 o Current Document 12.1項目實施原則與步驟 48 HYPERLINK l bookmark180 o Current Document 12.2項目組織機構與分工 48 HYPERLINK l bookmark182 o Current Document 12.3 項目履行單位的選擇 49 HYPERLINK l bookm

18、ark184 o Current Document 12.4招標及施工安裝 49 HYPERLINK l bookmark186 o Current Document 12.5項目調試與試運轉 5013招（投）標5413.1招（投）標依據(jù) 5413.2招（投）標原則54 HYPERLINK l bookmark194 o Current Document 13.3投標、開標、評標和中標程序 55 HYPERLINK l bookmark196 o Current Document 13.4評標委員的人員組成和資質要求 56 HYPERLINK l bookmark198 o Current D

19、ocument 14投資估算和資金籌措58 HYPERLINK l bookmark200 o Current Document 14.1投資估算 58 HYPERLINK l bookmark202 o Current Document 14.1.1工程投資概況 58 HYPERLINK l bookmark204 o Current Document 14.1.2估算依據(jù)58 HYPERLINK l bookmark206 o Current Document 14.1.3投資估算的有關說明 58 HYPERLINK l bookmark208 o Current Document 14.

20、2資金來源61 HYPERLINK l bookmark212 o Current Document 15經濟效益評價6215.1項目概況6215.2基本數(shù)據(jù)62 HYPERLINK l bookmark214 o Current Document 15.2.1資本金6215.2.2實施進度6215.2.3投資估算 6215.3財務評價 62 HYPERLINK l bookmark216 o Current Document 15.3.1項目收益63 HYPERLINK l bookmark218 o Current Document 15.3.2產品成本估算63 HYPERLINK l b

21、ookmark220 o Current Document 15.3.3稅金及附加64 HYPERLINK l bookmark222 o Current Document 利潤64 HYPERLINK l bookmark224 o Current Document 15.3.5投資回收期估算651541 盈虧平衡分析 65 # HYPERLINK l bookmark210 o Current Document 1542敏感性分析66 HYPERLINK l bookmark230 o Current Document 15.5風險控制分析 68 HYPERLINK l bookmark2

22、32 o Current Document 15.6評價結論70 HYPERLINK l bookmark234 o Current Document 16社會效益分析71 HYPERLINK l bookmark236 o Current Document 17結論和建議72 HYPERLINK l bookmark238 o Current Document 17.1主要結論7217.2 建議72 IX附表：1、項目投資現(xiàn)金流量表2、項目資本金現(xiàn)金流量表3、利潤及利潤分配表4、財務計劃現(xiàn)金流量表5、資產負債表6、流動資金估算表7、借款還本付息計劃表8、營業(yè)收入、營業(yè)稅金及附加和增值稅估算表

23、9、總成本費用估算表10、固定資產折舊費估算表附件：1、委托書附圖：1、 XX 縣第一汽車運輸有限公司現(xiàn)代物流中心市域地理位置圖2、 XX 縣第一汽車運輸有限公司現(xiàn)代物流中心平面布置圖茌平縣第一汽車運輸有限公司現(xiàn)代物流中心項目可行性研究報告淄博市工程咨詢院 1項目總論1.1項目名稱XX縣第一汽車運輸有限公司現(xiàn)代物流中心項目12承擔單位XX縣第一汽車運輸有限公司13承擔單位負責人項目負責人：XXX項目聯(lián)系人：XXX1.4項目單位概況XX 一運現(xiàn)代物流中心是由XX縣第一汽車運輸有限公司投資興建，該公司是XX規(guī)模 較大的物流運輸企業(yè)。XX縣第一汽車運輸公司成立于1970年，現(xiàn)擁有固定資產1.78億元

24、，從業(yè)人員2428 人，服務本地、輻射周邊十幾個市、縣（區(qū)）。幾年來，公司先后被省交通廳評為“經濟效 益先進單位” “文明單位”“企業(yè)改革與管理先進單位”、“安全生產先進單位7 2003年6月改制 為股份制企業(yè)，更名為XX縣第一汽車運輸有限公司。公司注冊資金574.2萬元，固定資產 2.4億元。2006年8月順利通過ISO-9001: 2000認證，并于2007年元月通過中國道協(xié) 道 路運輸企業(yè)”二級資質評審。現(xiàn)公司已發(fā)展到擁有大型營運車輛560部，運力1.9萬噸規(guī)模以上的企業(yè)，列XX物流與采購行業(yè)綜合實力五十強第十二位。2007年8月，被中國物流 誠信品牌建設大會評選為“中國物流誠信品牌建設

25、功勛企業(yè)”，“中國物流最具商業(yè)價值品牌企 業(yè)” 2007年、2008年被國家稅務總局統(tǒng)計司權威數(shù)據(jù)發(fā)布為“中國交通運輸行業(yè)納稅百強 企業(yè)”公司自成立以來，經歷多次同行企業(yè)的激烈競爭，公司在競爭中不斷成長，不斷自我 完善，現(xiàn)已經成為XX縣貨物物流行業(yè)中的支柱企業(yè)。2005至2007年連續(xù)三年被XX市委、市政府授予“全市納稅先進企業(yè)”。2004至2007 年連續(xù)四年被XX縣委、縣政府授予“明星企業(yè)”的稱號。2007年在運輸市場激烈競爭的情況下，經濟效益再創(chuàng)新高，完成貨運量536萬噸，營運收入達11.1億元，較2006年增長2.8億元；完成利稅3921萬元，較2006年增加892萬 元，取得了良好的

26、成績。公司在抓運輸?shù)耐瑫r建立貨物物流中心、轎車修理廠、重汽集團 特約維修服務站、交運大酒店四個具備先進設備和規(guī)模的分支機構。1.5項目建設地點項目位于XX縣XX工業(yè)園區(qū)105國道東，具體位置詳見附圖1。XX縣地處XX平 原，現(xiàn)屬 XX省XX市，系XX省改革開放試點縣。項目地處經濟發(fā)達的XX省，居XX、臨河南、河北，位于華東、華北、華中三大行政區(qū)交界處；XX縣經濟發(fā)展速度快，效益高，城鄉(xiāng)面貌發(fā)生了很大的變化，人民生活大大提高。以20家龍頭企業(yè)，帶動了實施 億 元企業(yè)”提升工程，由20家億元企業(yè)已擴大到30家，形成了億元企業(yè)”族群。其中，國家 名牌企業(yè)4個，省級名牌企業(yè)8個。1.6項目建設內容及規(guī)

27、模XX一運現(xiàn)代物流中心項目占地總面積12000平方米，總投資8000萬元。該項目分兩期 實施，第一期投資3800萬元，建設辦公樓一座，建筑面積1500平方米，投資180萬元；鋼構 倉庫一座，建筑面積1800平方米，投資100萬元；購置重汽豪沃貨運車110部，投資3520萬 元。二期工程投資4200萬元，建設1700平方米鋼構倉儲庫，投資95萬元；完成貨場及路面 硬化5000平方米，投資40萬元；購置配套翻斗車30臺、鏟車15臺、叉車10臺套，運輸車輛 45部，龍門吊1臺套，泰安東岳豪沃車吊5部，投資4025萬元；建設信息網絡平臺一套，投 資40萬元。詳見表1-1。表1-1項目建設內容及規(guī)模序號

28、建設內容規(guī)模1一期工程1.1中國重汽豪沃110部1.2辦公樓1500平方米1.3鋼構倉庫1800平方米2二期工程2.1鋼構倉庫1700平方米2.2貨場及路面硬化5000平方米2.310噸叉車10臺2.4翻斗車30臺2.5鏟車15臺2.6建設信息網絡平臺1套2.7中國重汽豪沃車45部2.8東岳掛車45部2.9泰安東岳豪沃50噸汽車吊5部2.10龍門吊1臺套17簡要研究結論物流是國家重點支持的產業(yè)之一，2004年8月國務院轉發(fā)的九部委關于促進我國物 流業(yè)發(fā)展的通知中指出：“加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，是我國應對經濟全球化和加入世界貿易 組織的迫切需要，對于提高我國經濟運行質量和效益，優(yōu)化資源配置，改善投資

29、環(huán)境，增 強綜合國力和企業(yè)競爭力具有重要意義?！蔽锪鞯囊?guī)模是與其地區(qū)競爭力、對區(qū)域經濟的發(fā) 展貢獻、開展共同配送降低物流成本等成正比的，所以把現(xiàn)代物流產業(yè)做大做強，對促進 XX縣發(fā)展具有重要作用。XX 一運現(xiàn)代物流中心項目建成后可以完善區(qū)域物流基礎設施，提高地區(qū)商品綜合競爭力，對推動區(qū)域經濟協(xié)調發(fā)展具有重要的作用。項目所在地XX縣XX工業(yè)園區(qū)，交通、市政及配套設施完善，自然條件較好，容易 營造良好的經營環(huán)境。經濟指標顯示，該工程具有高出于行業(yè)基準收益率的內部收益率。項目建成后，預計運營后年均實現(xiàn)營業(yè)收入 7081.2萬元，實現(xiàn)利潤總額2653.46萬元, 總投資收益率32.82%，稅后財務內部

30、收益率30.4%。項目的建設對優(yōu)化XX縣物流資源整合配置，提高縣域加工物流的整體專業(yè)化水平， 對縣內企業(yè)適應市場的發(fā)展要求， 具有十分重要的意義。實現(xiàn)交通運輸和商貿流通現(xiàn)代化， 促進全縣經濟建設和物流業(yè)發(fā)展，本項目建成運營后，可吸納安置100人就業(yè)，緩解就業(yè)壓力，促進當?shù)厣鐣椭C穩(wěn)定具有重要的現(xiàn)實意義。綜合評價：該工程經濟效益和社會效益良好。工程的建設是必要的，也是可行的。18主要經濟技術指標及財務匯總表主要經濟指標表詳見表1-2,財務匯總表見表1-3。表1-2主要經濟技術指標表序號指標名稱單位數(shù)量備注1工程規(guī)劃用地平方米120002總建筑面積平方米10000辦公樓平方米1500貨運倉庫（一期

31、）1800貨運倉庫（二期）平方米1700貨場及路面硬化平方米50003年工作日天3604勞動疋貝人100茌平縣第一汽車運輸有限公司現(xiàn)代物流中心項目可行性研究報告淄博市工程咨詢院 表1 3財務指標匯總表序號名稱單位指標說明1項目規(guī)?？偼顿Y（含鋪底流動資金）萬元8021.271.1建設投資萬元7686.75其中：基本預備費萬元295.64其中：漲價預備費萬元1.2建設期利息萬元196.21.3鋪底流動資金萬元138.322營業(yè)收入（含稅）萬元6828.3生產期平均3營業(yè)稅金及附加萬元69.81生產期平均增值稅萬元698.07生產期平均4總成本費用萬元3406.97生產期平均5利潤總額萬元2653.

32、46生產期平均6所得稅萬元663.36生產期平均 :7稅后利潤萬元1990.09生產期平均8財務盈利能力分析8.1財務內部收益率項目投資所得稅前%38.85項目投資所得稅后%30.4自有資金%44.638.2財務凈現(xiàn)值項目投資所得稅前萬元11550.75ic=12%項目投資所得稅后萬元7660.628.3項目投資回收期含建設期靜態(tài)投資所得稅前年4.02靜態(tài)投資所得稅后年4.68動態(tài)投資所得稅前年4.69動態(tài)投資所得稅后年5.778.4總投資收益率%32.828.5項目資本金凈利潤率%88.979清償能力分析年9.1財務比率資產負債率%40.42達產年流動比率%495.4達產年速動比率%334.

33、85達產年9.2借款償還期年2.97不含建設期10盈虧平衡點%34.26生產期平均:2編制依據(jù)、原則和范圍2.1編制依據(jù)（1）國家發(fā)展和改革委員會投資項目可行性研究指南試用版；（2）國家發(fā)改委、建設部頒發(fā)的建設項目經濟評價方法與參數(shù)第三版；（3）關于印發(fā)XX省建設項目（工程）勞動安全衛(wèi)生審查驗收工作程序的通知（魯安監(jiān)發(fā)200246號）之勞動安全衛(wèi)生專篇編寫提要；（4）產業(yè)結構調整指導目錄（2007年本）；（5）中華人民共和國環(huán)境保護法；（6） 國務院關于加快發(fā)展服務業(yè)的若干意見（國發(fā)20077號）；（7）XX省十一五現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃；（8）XX市物流中心建設規(guī)劃；（9）企業(yè)提供的基礎資料和數(shù)據(jù)

34、；（10）其他國家及地方相關法律、法規(guī)、政策及規(guī)定，技術資料。2.2主要設計原則在本工程項目設計中，遵循節(jié)能、創(chuàng)新、高效的指導方針，保證本工程技術先進、質量優(yōu)良、節(jié)省投資、提高效益，充分利用國內外先進技術，降低成本、提高經濟效益。本工程具體設計原則：（1）工藝布置全面規(guī)劃，合理布置，充分考慮項目工程今后發(fā)展的可能性。（2）確保產品質量達到國家先進水平。（3）工藝方案的確定原則是：創(chuàng)新、節(jié)能、成熟、經濟、適用。（4）“三廢”治理措施與主體工程同時設計、同時施工同時投產和使用。治理工藝要可靠, 排出物必須符合國家及地方的 三廢”排放標準，并盡可能綜合利用。貫徹“安全生產，預防 為主”的方針，確保整

35、體符合職業(yè)安全衛(wèi)生的要求，保證職工的安全和健康。2.3可行性研究報告研究的范圍根據(jù)相關法律法規(guī)和建設單位的委托，本項目報告編制的主要內容和范圍如下：項目建設的背景及必要性；物流市場分析及預測；建設條件及選址；建設方案；環(huán)境 保護及綜合利用；節(jié)能；消防；勞動安全衛(wèi)生；企業(yè)組織與勞動定員；項目實施規(guī)劃；投 資估算與資金籌措；經濟評價。2.4編制目的對與本項目有關的社會、經濟、技術等各方面進行調查研究，對各種可能采用的技術 方案和建設方案進行技術經濟分析和比較論證，對項目建成后的經濟效益進行科學的預測 和評價。在此基礎上，對本項目的技術先進性和適應性、經濟合理性和有效性，以及建設 的必要性和可行性進

36、行分析、系統(tǒng)論證、多方案比較和綜合評價，為項目投資決策和下一 步工作提供依據(jù)。3項目建設的背景及必要性3.1項目建設的背景3.1.1現(xiàn)代物流業(yè)產業(yè)化發(fā)展物流就是將物料或商品在空間與時間上的位移?，F(xiàn)代物流指的是將信息、運輸、倉儲、 庫存、裝卸搬運以及簡單再加工、包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理。其 任務是盡可能降低物流的總成本，提高物流效率，為顧客提供最好的服務。現(xiàn)代物流包括 運輸、倉儲的合理化和系統(tǒng)化，加工配送的一體化及信息管理的網絡化等，通過物流管理 可以大大節(jié)省流通費用，提高流通的效率和效益。貨物可以實現(xiàn)統(tǒng)一的配送，使大多數(shù)廠、 商實現(xiàn)零庫存和少庫存，從而可大大節(jié)約社會流動資金

37、?，F(xiàn)代物流具有三個最基本要素即 流體” 載體” 流向”它是任何傳統(tǒng)的運輸和倉儲 或物資流通都無法包容的。按照國家經貿委等六部門的詮釋，物流是指原材料、產成品從 起點至終點及相關信息有效流動的全過程?，F(xiàn)代物流系統(tǒng)是指物流活動中包裝、運輸、儲 存、裝卸整運、流通加工、配送等諸要素相互聯(lián)系、相互制約、相互結合共同組成的有機 整體。物流系統(tǒng)具有七大功能，即包裝、運輸、儲存、裝卸搬運、流通加工、配送和物流 信息?，F(xiàn)代物流作為 第三利潤源”是指高物流效率而產生利潤的根源，是繼勞動力和資源 之后的第三個利潤來源。高效而合理的現(xiàn)代物流，能在五個方面創(chuàng)造利潤：（1）促進國民經濟的合理布局，有利于社會資源的優(yōu)化配

38、置；（2）有效的使用社會流通設施及設備，節(jié)約社會財富；茌平縣第一汽車運輸有限公司現(xiàn)代物流中心項目可行性研究報告淄博市工程咨詢院 茌平縣第一汽車運輸有限公司現(xiàn)代物流中心項目可行性研究報告淄博市工程咨詢院 （3）減少流通環(huán)節(jié)、縮短生產周期，加速資金周轉；（4）簡化信息流通渠道，增強社會財富的可調節(jié)性；（5）節(jié)約生產和流通物資的損耗。按照科學發(fā)展觀，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，就要實現(xiàn)經濟方式的轉變。目前整個國民經濟的 效益并不高，我國在優(yōu)化物流、壓縮資金占用和加快資金周轉上大有潛力，現(xiàn)在物流這個 新興產業(yè)將會大力促進經濟快速健康發(fā)展。自20世紀90年代中期開始，我國現(xiàn)代物流業(yè)出現(xiàn)了產業(yè)化的勢頭。尤其是近年，有

39、 關部門提出了我國物流產業(yè)發(fā)展的總體規(guī)劃；如國家經貿委、鐵道部、交通部、信息產業(yè) 部、外經貿部、民航總局等六部委發(fā)布的關于加快我國物流發(fā)展的若干意見，就是我國政府出臺的第一份政策；國家發(fā)改委、國家經貿委也把發(fā)展物流配送中心列入當前國家 重點鼓勵發(fā)展的產業(yè)、產品和技術目錄；國家科技部已經批準建立 中國物流生產力促進 中心”等。我國當前的物流基礎設施和裝備發(fā)展初具規(guī)模，但專業(yè)化、社會化程度不高，現(xiàn)代物流發(fā)展緩慢，與世界先進水平相比還有較大差距，具體表現(xiàn)在：1、基礎設施還比較薄弱，數(shù)量少、技術等級低、缺乏系統(tǒng)性。2、物流成本高，物流質量低。物流質量主要由物流時間、物流費用和的物流效率來 衡量。中國物

40、流業(yè)由于受多方面因素的影響，物流質量總體水平比較低。正是由于我國物流行業(yè)在經濟發(fā)展中的重要作用和目前存在的問題，國家近幾年加大 了對現(xiàn)代物流業(yè)的扶持力度，出臺了一系列的政策，并每年拿出專項資金用于扶持國內重 點物流企業(yè)的基礎設施建設。XX縣十分重視物流基地的建設，加強物流業(yè)要著重發(fā)展兩個 方面：一是要重點發(fā)展三類物流即跨陸口岸物流，依托運河航運的臨港物流和電子商務物流；二是結合信息技術和互聯(lián)網，加快建設 XX縣的物流信息平臺和物流企業(yè)園。3.1.2國內外電子商務現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢隨著信息、網絡技術的飛速發(fā)展和全球經濟一體化的進程日益加快，一種全新的商務 運作模式-電子商務正在迅速成熟起來。電子商務

41、不僅僅是將交易放到網上，而且在交易 的過程中由于交易主體和交易內容的虛擬化，使傳統(tǒng)的生產流程、購銷模式和經營管理都 將得到重新塑造。進入二十一世紀，隨著我國基礎設施的改善，企業(yè)電子商務應用獲得了穩(wěn)步發(fā)展，企業(yè)成為電子商務的主角，國內一些著名企業(yè)也充分抓住這一機會進行了電子商務基礎上的 重組，成功實現(xiàn)了企業(yè)有效的經營管理和成本控制，政府和相關部門也積極推進電子商務 事業(yè)，各項法規(guī)正在逐步形成，行業(yè)電子商務發(fā)展迅速，外經貿、金融、農業(yè)等系統(tǒng)已經 建立了比較完善的行業(yè)站點，工業(yè)、交通領域的電子商務也取得顯著的進展，中石油、中 石化、海爾、聯(lián)想、上廣電等大企業(yè)的電子商務發(fā)展迅速，上海、四川、北京、天津

42、、重 慶、江蘇等地實施了區(qū)域電子商務與現(xiàn)代物流應用示范工程。縱觀電子商務的發(fā)展過程，電子商務的重點逐漸從B2C轉移到B2B上來，而B2B也成為全球電子商務發(fā)展的主流，在全球電子商務發(fā)展的主流，在全球電子商務銷售額中， 所占比例高達80% 90%。在具體的電子商務形式方面，B2B的發(fā)展也從基本的報務模式 轉變到交易服務模式，最終達到供應鏈的資源整合模式。從目前電子市場的發(fā)展趨勢看， 聯(lián)合是發(fā)展的大趨勢，全球化統(tǒng)一電子商務勢大必行。XX縣第一汽車運輸有限公司是 XX規(guī)模較大的運輸公司，是XX省交通運輸百強企業(yè)， 中國交通運輸納稅百強企業(yè)，為適應當?shù)亟洕l(fā)展規(guī)劃要求，充分發(fā)揮區(qū)位、交通、資源優(yōu)勢，企

43、業(yè)擬擴建檔次高、功能全、輻射力強的大型配送中心，建成具備物流運輸車輛和倉儲設施，從事工業(yè)產品運輸、煤炭運輸，代理、倉儲、裝卸、加工、整理、配送等一體 化服務，并具有與自身業(yè)務相適應的現(xiàn)代化電子商務及信息管理系統(tǒng)。根據(jù)上述要求，XX縣第一汽車運輸有限公司提出建設本項目。3.2項目建設的必要性321符合國家產業(yè)政策項目為物流中心基礎設施建設，符合產業(yè)結構調整指導目錄（2007年本）中鼓勵類指出現(xiàn)代物流業(yè)，第三方物流設施建設及服務”，屬鼓勵類。中華人民共和國國民經濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要指出：推廣現(xiàn)代物流管理技術，促進企業(yè)內部物流社會化，實現(xiàn)企業(yè)物資采購、生產組織、產品銷售和再生資 源回收的

44、系列化運作。培育專業(yè)化物流企業(yè)，積極發(fā)展第三方物流。建立物流標準化體系， 加強物流新技術開發(fā)利用，推進物流信息化。加強物流基礎設施整合，建設大型物流樞紐， 發(fā)展區(qū)域性物流中心。因此項目的建設符合國家產業(yè)政策。3.2.2符合國家關于促進我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見的通知的精神為加快促進我國現(xiàn)代物流業(yè)的協(xié)調健康發(fā)展，國家發(fā)展改革委、商務部、公安部、鐵 道部、交通部、海關總署、稅務總局、民航總局、工商總局聯(lián)合制定并頒發(fā)了關于促進 我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見的通知。通知指出：促進現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展是一項跨行業(yè)、跨 地區(qū)、跨部門的綜合性工作，涉及面廣、政策性強，需要各地政府和各有關部門協(xié)調配合， 形成合力。各地區(qū)

45、、各部門要高度重視，努力探索，結合實際，制定相應的政策措施。本項目在原有物流基礎上，購買長途運輸車輛，加強物流干線運輸?shù)膶嵙Γ唤ㄔO煤礦石加工等倉儲設施，同時完善電子信息系統(tǒng)建設，構筑物流信息平臺，優(yōu)化供應鏈管理，加快XX縣物流行業(yè)的發(fā)展，因此項目的建設符合國家關于促進我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的 意見的通知的精神。323當?shù)卮笃髽I(yè)集團對建設物流中心的迫切需要近年來，XX縣加大招商引資力度，工業(yè)和民營經濟迅速發(fā)展，給XX縣第一汽車運輸有限公司帶來了巨大商機，據(jù)調查，2006年XX縣生產氧化鋁300萬噸，電解鋁56萬噸， 碳素40萬噸，產量均居國內領先地位，生產密度板 100萬立方米，木地板加工能力 22

46、00 萬平方米，分列全國第一和第三位，產品推銷全國各地，部分銷往歐美等國家，隨著物流 企業(yè)的迅速發(fā)展，公司先后與 XX集團、齊魯味精集團、華魯制藥集團簽訂了貨物運輸?shù)?合作意向，由我公司負責產品的運輸策劃、調度、貨物運輸物流配貨等服務內容，實現(xiàn)服 務最優(yōu)化和價值最大化。3.2.4有利于推動當?shù)匚锪餍袠I(yè)的發(fā)展為應對全球金融風暴帶來的不利影響，XX省先后出臺今后三年的九個行業(yè)調整振興規(guī)劃征求意見稿。為此 XX市積極調整產業(yè)布局，在去掉船舶工業(yè)的同時，將醫(yī)藥行業(yè)和 物流業(yè)納入整體規(guī)劃。物流行業(yè)是個快速發(fā)展的行為，為了擴大業(yè)務量，解決發(fā)展的瓶頸問題，公司依據(jù)自 身優(yōu)勢，不斷調整公司構架，謀求更快更好的

47、發(fā)展。為應對物流行業(yè)帶來的機遇和挑戰(zhàn)， 公司大力強化網絡信息化建設，實現(xiàn)全方位微機聯(lián)網，構建一體化的全國信息網絡；努力 為客戶提供全方位、低成本、高科技社會化服務，逐步發(fā)展成為集運輸、配送、倉儲、代 購和物流方案策劃與一體的新型物流企業(yè)。電子商務不單單解決交易成本的問題，還有更重要的一個作用是起到溝通工業(yè)產業(yè)鏈 參與者的作用，這里包括工業(yè)生產企業(yè)之間、蔬菜生產企業(yè)與流通企業(yè)、流通企業(yè)之間等 等通過一個包含用戶管理、采購銷售、物流、支付等電子商務系統(tǒng)，建立上下游企業(yè)相對 穩(wěn)定的、新型的產業(yè)鏈關系。實現(xiàn)采購、調撥、生產、銷售、服務全面信息化。通過本項目的建設，可以添置必要的運輸車輛和恒溫倉儲設施，

48、規(guī)范公司相關的業(yè)務 流程，這對企業(yè)開拓物流運輸量，促進企業(yè)持續(xù)發(fā)展、開拓新的市場必將產生重要的作用。 這對于推動當?shù)匚锪餍袠I(yè)的發(fā)展奠定了良好的基礎。綜上所述，從企業(yè)自身發(fā)展、環(huán)境效益、提高效率及國家產業(yè)政策角度看，本項目的 建設實施是十分必要的。4物流市場分析及預測4.1物流市場分析物流在經濟發(fā)達國家備受關注，因為物流成本在各國經濟中占有相當大的比重，根據(jù) 全球物流費用的市場規(guī)模，物流費用占 GDP的比重約為11%15%，全球每年用于物流的 費用達3.43萬億美元，美國企業(yè)物流報道，80年代為物流費用銷售收入的25%。調查 表明，物流費用占整個國民經濟總支出的 39%，在生產與流通領域，物流費

49、用占總支出的 63%。從國外發(fā)達國家的經驗來看，短短的幾十年中，物流已成為一國經濟的重要支柱。隨 著世界經濟的快速發(fā)展和現(xiàn)代科學技術的進步，物流產業(yè)作為國民經濟中一個新興的服務 部門，正在全球范圍內迅速發(fā)展。在國際上，物流產業(yè)被認為國民經濟發(fā)展的動脈和基礎 產業(yè)，其發(fā)展程度成為衡量一國現(xiàn)代化程度和綜合國力的重要標志之一。經過多年發(fā)展，我國已經在交通運輸、倉儲設施、信息通訊、貨物包裝與搬運等物流 基礎設施和裝備方面取得了長足的發(fā)展，為物流產業(yè)的發(fā)展奠定了必要的物質基礎。交通 運輸方面，我國目前已經建成了由鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸和管道運輸 5個部分組成的綜合運輸體系，運輸線路和場站

50、建設方面以及運輸車輛及裝備方面有較大 的發(fā)展。在倉儲設施方面，除運輸部門的貨運樞紐和場站等倉儲設施外，我國商業(yè)、物資、 外貿、糧食、軍隊等行業(yè)中的倉儲設施相對集中。4.2市場預測XX縣地處XX，西臨大京九，濟聊高速穿境而過，105國道縱躍南北，濟邯鐵路橫貫 東西，309國道、804省道交叉縱橫，給XX的物流發(fā)展帶來無限商機。近年來XX縣圍繞 團結實干建設鋁城棗鄉(xiāng)、科學發(fā)展跨入全國百強 ”的奮斗目標，堅 持 工業(yè)立縣”不放松，大力發(fā)展循環(huán)經濟，著力轉變經濟增長方式，實現(xiàn)了又快又好的發(fā) 展。2007年我縣氧化鋁生產量達360萬噸，電解鋁56萬噸，碳素40萬噸，產量均居全國 領先地位。生產密度板10

51、0萬立方米，木地板加工能力2200萬平方米，分列全國第一和第 三位，產品銷往全國各地，部分銷往歐美國家。優(yōu)越的地理優(yōu)勢和貨源優(yōu)勢為我公司的物 流發(fā)展奠定了堅實的基礎。為適應物流業(yè)的發(fā)展，公司依托雄厚的運輸實力和幾十年的運 輸經驗，在激烈的運輸市場競爭中不斷取得主動權和搶占至高點。在XX工業(yè)園區(qū)對面籌建物流中心，實現(xiàn)由單一車輛運輸向現(xiàn)代物流轉變。公司歷史悠久、信譽度高，憑借雄厚 的運輸實力和在運輸市場的占有份額，先后與 XX華信、XX希望、XX華宇氧化鋁及各大 集團達成了貨物、礦石、煤炭合作意向。物流中心負責礦石、煤炭和集散貨物的運輸儲備 等項目。實現(xiàn)服務最優(yōu)化和價值最大化，為我縣的運輸業(yè)和物流

52、服務業(yè)發(fā)展作出積極貢獻。 從現(xiàn)在物流發(fā)展的快速需求，市場前景有很大的發(fā)展優(yōu)勢。該項目建成后，將形成XX北較大的貨物集散中心，依托 XX集團、齊魯味精集團、 華魯制藥集團的貨物運輸合作，通過運輸策劃、倉儲、調度、運輸物流配貨等服務項目， 實現(xiàn)服務最優(yōu)化和價值最大化。5建設條件及選址5.1區(qū)位及交通條件本項目地址位于XX省XX市XX縣XX工業(yè)園區(qū)。XX市地處經濟發(fā)達的XX省，居XX、 臨河南、河北，位于華東、華北、華中三大行政區(qū)交界處，位于北緯 35(47 37002和東徑 115016 116(32之間，南北直距138公里，東西直距114公里。總面積8715平方公里。項目 廠區(qū)距XX空港90公里

53、，濟館高速從該縣城穿過，離濟邯鐵路只有一箭之遙，乘車 20分鐘即 可到京九鐵路XX站，交通條件十分便利。物流中心縣域地理位置圖見圖 5-1。圖5-1 XX縣第一汽車運輸有限公司現(xiàn)代物流中心縣域地理位置圖5.2經濟條件近年來，XX縣加大招商引資力度，工業(yè)和民營經濟迅速發(fā)展，給XX縣第一汽車運輸 有限公司帶來了巨大商機。特別是 XX集團、齊魯味精集團、華魯制藥集團等大企業(yè)集團 的快速發(fā)展，建設現(xiàn)代物流中心的必要性顯得越發(fā)迫切。53公用設施條件1、供水經估算，場區(qū)日用水量3立方米，給水可由附近城市干管接入，環(huán)狀進水，枝狀供水， 供水有保障。2、排水排水采用雨污分流制排水系統(tǒng)，雨水往各級雨水管網匯集后

54、，就近排入城市雨水干管， 污水排入污水處理站，達標后排入城市排污干管。3、供電該項目所需供電可由市電業(yè)局城網高壓電纜接入變配電室，再送入車間及辦公生活區(qū) 配電箱，均采用直埋的方式，裝機容量580 KW，供電有保障。4、供暖本項目采用空調供暖。5.4城市自然條件5.4.1城市性質與規(guī)模XX縣地處XX平原，全縣總面積1120平方公里。轄16個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、辦事處），819個行 政村（居委會）。年底全縣總人口 57.81萬人，其中非農業(yè)人口 14.77萬人。人口出生率9.28 %。, 死亡率4.71 %，自然增長率4.57 %。有少數(shù)民族27個，2272人。2007年全年XX縣實現(xiàn) 生產總值98.98億元

55、，2007年XX縣全年實現(xiàn)工業(yè)增加值60.15億元，產品銷售率達99.48%， 實現(xiàn)增加值58.1億元，實現(xiàn)產品銷售收入210.2億元，增長69%;實現(xiàn)利稅32.53億元。5.4.2地形與地質XX縣位于XX下游XX平原，西南距XX35公里。因XX多次在境內的改道中沖積， 形成微度起伏的崗、坡、洼相間地貌，屬 XX沖積平原，XX地勢以XX流向自西向東北傾 斜，最高點海拔35米，最低處海拔26.5米，平均坡 聊1/15000, 土壤深厚，沙黏相間， 地質較均勻。1984年，土地普查，總面積167.5萬畝，其中耕地121.6萬畝，占總面積的 72.6%，人均2.26畝，高于全省人平均土地水平。地貌特

56、征分為九種類型，即：河灘高地，新決口扇形地，高坡地，平坡地，洼坡地，淺平坡地，沙崗地，河質河槽地和碟形洼地。XX市全區(qū)地質構造屬華北地臺的一部分，XX北地區(qū)自古代燕山運動以來，地殼運動 總趨勢已下降為主，長期接受新生代沉積，第四紀覆蓋層較厚。地下勘查深度30米以內均為第四紀土層，自上而下為：雜填土、粉土、粉質粘土、粘土、粉土、粉細砂、粘土，均 為黃泛區(qū)沖積地層。地質分布穩(wěn)定無不良地質現(xiàn)象。據(jù)XX市地震辦介紹，XX市境內近四百年內，未發(fā)生過5級以上破壞性地震，近期未 發(fā)現(xiàn)明顯的地震前兆。建設項目所在地的地震等級基本烈度為7度。5.4.3水文XX境內有徒駭河，馬頰河，趙牛河，管氏河，馮氏河，四新河

57、，茌新河，茌中河，西 新河，老徒駭河，七里河，德王河，小運河及普濟溝。位地形均為西南東北流向。據(jù)中 國江河水系圖標準，徒駭河、馬頰河為海河水系，其余屬支流。西新河，老徒駭河，茌 新河，茌中河在境內直入徒駭河；七里河在高唐入徒駭河；管氏河；四新河在禹城縣境內 入擔救河，德王河在境內西北隅出境入馬頰河。境內河流主要承擔上游和境內徑流排水， 流量達4億立方米。徒駭河，趙牛河，管氏河，七里河，馮氏河建有攔河閘?？蓴r蓄雨水 和黃水，用于灌溉，其他河流汛過干涸。5.4.4資源XX自古至今，生物資源豐富，境內有經濟價值的生物資源有 700余種，現(xiàn)存有價值較 高的動、植物資源主要有：動物資源（不含家畜，家禽）

58、獸類有：狐貍、黃鼠狼、貍、獾、刺 猬、野兔、蝙蝠等；禽類有：喜鵲、灰喜鵲、鵪鶉、麻雀、烏鴉、貓頭鷹、布谷鳥、燕子、 食蟻鳥、山雀、白眼等；魚類有：鯉魚、鯽魚、白鰱魚、草魚、鱔魚、鯽花魚、鯰魚、黃介魚、泥鰍等；蟲類有：蚯蚓、螳螂、蜘蛛、蜜蜂、蟈蟈、蟬等。植物資源（不含農作物）喬木類有：毛白楊，雜交楊，刺槐，國槐，臭椿，香椿，柏，桑, 棘等；灌木類有：紫穩(wěn)槐，怪槐，杞柳，紅荊條，白柳等；果樹類有蘋果梨，杏，桃，椹 子，山楂等。545氣象氣候XX縣地處暖溫帶紀風氣候區(qū)，屬半濕潤大陸性季風氣候氣溫適中， 四季分明。光照充 足，根據(jù)XX縣氣象部門提供的資料，全年光照時數(shù)在2463.0-2741.8 h之

59、間，平均氣溫12.8-134C，全年降水量為567.7637.3 mm,年均相對濕度為56-68%，無霜期200天左 右，多南風和偏南風。具體氣象資料數(shù)據(jù)如下：風向常年主導風向:SSW冬季主導風向：ENE夏季主導風向:SSW風速最大風速：25.3 m/s冬季平均風速：3.4 m/s夏季平均風速:2.8 m/s氣溫年平均氣溫：13.12C極端最咼氣溫：41.1 C極端最低氣溫:-20.7 C相對濕度:最冷月平均相對濕度：54%最熱月平均相對濕度：73%全年平均相對濕度：56%降水量年平均降水量：600mm年最大降水量:723.7mm日最大降水量：298.4mm時最大降水量:190mm最大積雪厚度

60、：190mm最大凍土厚度：44mm o無霜期年均201天。5.5項目選址通過以上分析，項目地址定在XX市XX工業(yè)園區(qū)105國道東。XX縣XX工業(yè)園區(qū)地理位置優(yōu)越，交通便利，且工業(yè)園區(qū)的周圍環(huán)境可為項目建設實施提供良好的條件。具體 位置詳見附圖1： XX縣第一汽車運輸有限公司現(xiàn)代物流中心市域地理位置圖。6建設方案6.1項目建設的指導思想、原則6.1.1發(fā)展現(xiàn)代物流的指導思想1、緊緊圍繞省委提出的提前建成全面小康社會、提前基本實現(xiàn)現(xiàn)代化的宏偉目標， 以石化業(yè)、商貿流通業(yè)、農業(yè)等行業(yè)需求為導向，整合資源，加快物流園區(qū)、物流中心和 物流節(jié)點等基礎設施建設。2、以現(xiàn)代物流理念為指導，對運輸、倉儲、貨代等