施工電梯基礎(chǔ)施工方案

1、一、編制依據(jù) 錯誤 ! 未定義書簽二、工程概況 錯誤 !未定義書簽三、基礎(chǔ)設(shè)計 錯誤 !未定義書簽四、基礎(chǔ)施工及加固措施。 錯誤 !未定義書簽五、安全文明施工 錯誤 !未定義書簽六、施工電梯進(jìn)樓層處腳手架搭設(shè)介紹： 錯誤 !未定義書簽一、編制依據(jù)1、SC型施工升降機使用手冊 2、建筑機械安全技術(shù)規(guī)程 JGJ33-20113、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范 JGJ130-20114、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) （ JGJ59-99）5、建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程 JGJ33-20056、建筑施工手冊（第四版）7、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范 （ JGJ80-91）8、與業(yè)主簽訂的總承包合同二、工程

2、概況本工程由 A1 地塊五棟三十四層高層住宅 1#4#、 7#樓，兩棟三十三層高層住宅 5#、 6#樓，及其地下室組成?？偨ㄖ娣e：；地下建筑面積：；地上計容建筑面積：；建 筑總高度： 1#4#、7#樓（標(biāo)準(zhǔn)層層高）為 ;5# 6#樓（標(biāo)準(zhǔn)層層高）為 ; 結(jié)構(gòu)體系：地下部 分為框架剪力墻結(jié)構(gòu)，地上部分均為剪力墻結(jié)構(gòu)；結(jié)構(gòu)抗震等級均為一級；地下室 -2F 層層 高為， -1F 層層高為。為了保證二次結(jié)構(gòu)及裝飾裝修過程中垂直運輸問題，1#、2#、5#、6#、 7#樓施工電梯布置在地下室頂板上，由于園林展示區(qū)大面積施工， 3#、4#樓施工電梯在地下室土方回填后 做在回填土之上，施工電梯型號為 SC2

3、00/200。在地下室頂板施工電梯厚度為 400mm，在回 填土上的施工電梯需要在基礎(chǔ)下面換填 1200mm高的毛石后再做 500mm電梯基礎(chǔ)，克服因土 體沉降而產(chǎn)生的應(yīng)力。三、基礎(chǔ)設(shè)計施工電梯設(shè)計安裝高度按照最高米計算，采用 74 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（每節(jié)高）。施工升降機架重 量及尺寸參考廠家提供的 SC200/200 型施工升降機使用說明書 。此工程共由兩種基礎(chǔ)1、施工電梯基礎(chǔ)做在地下室頂板上，其尺寸為： 6500*3800*400，電梯基礎(chǔ)的底筋：三級 1420，0 面筋：三級 14200雙層雙向設(shè)置；馬凳筋為三級 20500梅花布置?；炷翉姸鹊?級為 C35，在做基礎(chǔ)之前先做防水從基礎(chǔ)邊外擴

4、400mm，在防水上做 50mm厚保護(hù)層。中間預(yù) 埋地角螺栓四個，在澆筑混凝土之前由工長通知電梯單位預(yù)埋。 （如下圖）2、施工電梯基礎(chǔ)做在回填土之上，其尺寸為： 6500*4500*500，電梯基礎(chǔ)的底筋：三級 1420，0 面筋：三級 14200雙層雙向設(shè)置；馬凳筋為三級 20500梅花布置?；炷?土強度等級為 C35，在地下室基礎(chǔ)周圍做 200mm寬的排水溝。基礎(chǔ)的墊層為 1200mm 高的毛石換填，換填區(qū)域由基礎(chǔ)邊外擴 400mm，并用 C20 混凝土灌縫，換填層之上 做 100mm高的 C20 素混凝土墊層后再進(jìn)行基礎(chǔ)施工，中間預(yù)埋地角螺栓四個，在澆 筑混凝土之前由工長通知電梯單位預(yù)埋

5、。 （如下圖）3、防雷接地施工電梯防雷接地采用針試接閃器， 在施工電梯最頂部焊接針式接閃器， 針尖高于塔頂 1m，避雷針采用直徑 20 鍍鋅鋼管磨尖。防雷接地極采用一字型接地體，由中間接地極引至施工電梯防雷引下線部位。防雷接地連接處焊接飽滿，焊接倍數(shù)應(yīng)按規(guī)范規(guī)定要求，接地電阻1。施工電梯電氣重復(fù)接地單獨打一根 L50 504，長度 L=1638mm的鍍鋅角鋼。引至施工 電梯專用接地裝置，采用銅質(zhì)編制軟線連接，接地電阻 6。如下圖：保護(hù)接地與施工電梯連接： 在施工電梯基底座上焊一只 M12的螺栓， 保護(hù)接地線一端固 定在螺栓上，一端定在開關(guān)箱內(nèi)保護(hù)接地端子板上，該線直徑與施工電梯進(jìn)線同截面。3、

6、屋面上基礎(chǔ)承載力驗算：（ 1）豎向荷載計算升降機重量計算：吊籠重（雙籠）：1650 2=3300 外籠重： 1480 導(dǎo)軌架自重（安裝高度米，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)每節(jié)長米，共需 74節(jié)，每節(jié)重 170）：17074=12580 吊籠載重重（雙籠） ： 2000kg2=4000基礎(chǔ)載重值：P=2 1650+1480+16074+22000 = 基礎(chǔ)自重計算：G=25 = 施工電梯最大動荷載值：V=(1650 2+1480+20002) = 地基反力計算：Pjmax=(+)/*= 基礎(chǔ)底部配筋驗算 屬于軸心抗壓，在基礎(chǔ)底部兩個方向的彎矩。M1=1/6 Pj ( a-a )( 2b+b)a 基礎(chǔ)底板長邊尺寸， a

7、=b 基礎(chǔ)底板短邊尺寸， b= a、b 相應(yīng)的標(biāo)節(jié)截面尺寸， a=b =。M1=1/6()(2+)=m 底板配筋計算：As=M/*fy*ho)= 1000000/ ( 360360) = 實際配筋 1420，0 As=(5540/200)49=4261mm2， 即施工電梯基礎(chǔ)配筋能夠滿足 施工電梯荷載要求。屋面承載能力演算：屋面所受力可以考慮為均布荷載，其大小為 Pjmax=。其中混凝土自重為 10kpa1 計算條件計算板長 = (m) ；計算板寬 = (m) ；板厚 = 180(mm) 板容重 = (kN/m3) ；板自重荷載設(shè)計值 = (kN/m2) 恒載分項系數(shù) = ； 活載分項系數(shù) =

8、 荷載設(shè)計值 ( 不包括自重荷載 ):均布荷載 = (kN/m2)砼強度等級 : C35, fc= N/mm2 支座縱筋級別 : HPB300, fy= N/mm2 板底縱筋級別 : HPB300, fy= N/mm2混凝土保護(hù)層 = 15(mm), 配筋計算 as= 20(mm), 泊松比 =支撐條件=四邊上:固定下: 固定左: 固定右: 固定角柱左下:無右下:無右上:無左上:無2 計算結(jié)果彎矩單位 :m,配筋面積mm2/m, 構(gòu)造配筋率 :%計算方法查表(1) 跨中: 水平 豎向彎矩面積 300%) 300%)實配 E10100(785) E10100(785)(2) 四邊: 上下 左 右

9、彎矩面積 300%) 300%) 300%) 300%)實配 E10120(654) E10120(654) E10120(654) E10120(654) 即屋面板能夠滿足受力要求。由于屋面主次梁截面尺寸較大，梁的承載能力足以滿足要求，計算過程略。4、回填土地基承載力驗算：承臺自重標(biāo)準(zhǔn)值： Gk=25 = 承臺自重設(shè)計值： G 作用在地基上的豎向力設(shè)計值： F += 基礎(chǔ)下地基承載力為： p= F= 該基礎(chǔ)符合施工升降機的要求。基礎(chǔ)承臺驗算、承臺底面積驗算 軸心受壓基礎(chǔ)基底面積應(yīng)滿足 S= =(Pk+Gk)/fc=(176+/ 103)=。承臺底面積滿足要求。、承臺抗沖切驗算 由于導(dǎo)軌架直接

10、與基礎(chǔ)相連，故只考慮導(dǎo)軌架對基礎(chǔ)的沖切作用。 計算簡圖如下：F1 hpftamho am = (at+ab)/2 F1 = pj Al式中 Pj - 扣除基礎(chǔ)自重后相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時的地基土單位面積凈反力，Pj=P/S=m2； hp - 受沖切承載力截面高度影響系數(shù)， hp=1；h0 - 基礎(chǔ)沖切破壞錐體的有效高度， h0=500-35=465mm；Al -沖切驗算時取用的部分基底面積， Al= =；am - 沖切破壞錐體最不利一側(cè)計算長度；at -沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面的上邊長，取導(dǎo)軌架寬 a ；ab - 沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面在基礎(chǔ)底面積范圍內(nèi)的下邊長； ab=a+2h0

11、=+2 =am=(at+ab)/2=+/2=Fl Pj Al= =hpftamh0=1 1065 465/1000=。承臺抗沖切滿足要求。、承臺底部彎矩計算 屬于軸心受壓，在承臺底部兩個方向的彎矩：M1 = (a12/12)(2l+a)(pmax+p-2G/A)+(pmax-p)lM2 = (1/48)(l-a)2(2b+b)(pmax+pmin-2G/A)式中 M1,M2 - 任意截面 1-1 、2-2處相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時的彎矩設(shè)計值；a1 - 任意截面 1-1 至基底邊緣最大反力處的距離， a1=；b - 基礎(chǔ)底面的長和寬；pmax,pmin - 相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時的基礎(chǔ)底面邊

12、緣最大和最小地基反力設(shè) 計值， pmax=pmin=+/=m；2p - 相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時在任意截面 1-1 處基礎(chǔ)底面地基反力設(shè)計值， p=pmax=m；2G - 考慮荷載分項系數(shù)的基礎(chǔ)自重，當(dāng)組合值由永久荷載控制時， G= ， Gk為基礎(chǔ) 標(biāo)準(zhǔn)自重， G= =；M1=12 (2 + + M2= )、承臺底部配筋計算s = M/( 1fcbh02) = 1-(1-2 s)1/2s = 1- /2As = M/( sh0fy)式中 1 - 當(dāng)混凝土強度不超過 C50時， 1取為, 當(dāng)混凝土強度等級為 C80時， 1 取為 , 期間按線性內(nèi)插法， 1=1；1-1截面： s=|M|/( 1f

13、cbh02)= 106/103=；=1-(1- s)1/2=1-(1-2 =； s=1- /2=2= ；As=|M|/( sfyh0)= 106/ =。2-2截面： s=|M|/( 1fcbh02)= 106/103=；=1-(1- s)1/2=1-(1-2 =； s=1- /2=2= ；As=|M|/( sfyh0)= 106/ =。截面1-1配筋： As1= mm2 mm2截面2-2配筋： As2= mm2 mm2 承臺配筋滿足要求！四、基礎(chǔ)施工及加固措施。1、基礎(chǔ)施工：定位放線：根據(jù)施工升降機附近的柱軸線位置及施工電梯基礎(chǔ)軸線定位圖放出施工電梯 基礎(chǔ)定位軸線及基礎(chǔ)邊線。鋼筋綁扎：根據(jù)所放

14、基礎(chǔ)邊線進(jìn)行鋼筋綁扎，確保鋼筋定位準(zhǔn)確 .模板支設(shè)： 鋼筋綁扎完成后開始模板施工， 模板支設(shè)完成后應(yīng)采用對拉螺桿及鋼管進(jìn)行 加固到位 .預(yù)埋螺栓：預(yù)埋螺栓采用 M24，具體的定位及安裝均應(yīng)該按照設(shè)備廠家提供的基礎(chǔ)圖進(jìn) 行施工。預(yù)埋螺栓的固定應(yīng)采用短鋼筋將其固定在基礎(chǔ)主筋上 .防雷接地 : 在混凝土澆筑前應(yīng)分別從兩對角預(yù)埋螺栓附近留出防雷接地扁鐵， 接地扁鐵 另一端焊接在主體結(jié)構(gòu)預(yù)留出的防雷接地鋼筋上 .混凝土澆筑 : 砼澆筑時應(yīng)注意振搗，振動棒不的接觸預(yù)埋螺栓，混凝土澆筑完成后應(yīng) 將基礎(chǔ)表面收平并保證基礎(chǔ)砼完成面的平整度 (用水準(zhǔn)儀檢測基礎(chǔ)水平面， 要求基礎(chǔ)水平度 不得超過 1/1000 )。

15、施工注意事項：在 3#、 4#樓電梯基礎(chǔ)前用毛石填換填沙土，然后在其上做電梯基礎(chǔ)，在混凝土澆筑前應(yīng)做好驗收工作及隱蔽驗收資料。 同時基礎(chǔ)砼要求一次澆灌完畢， 澆水養(yǎng)護(hù)7 天，砼強度達(dá)到 70%以上才能安裝設(shè)備2、基礎(chǔ)加固措施：為了保證屋面在施工電梯 1#、2#、 5#、6#、 7#運行過程中不發(fā)生開裂現(xiàn)象，需對施工 電梯基礎(chǔ)位置的屋面進(jìn)行加固處理， 加固采用扣件式鋼管腳手架滿堂架， 腳手架縱橫立桿間 距為，步距為。立桿應(yīng)從負(fù)一層梁板施工電梯基礎(chǔ)范圍的梁開始進(jìn)行布置，腳手架在-1 、-2層均應(yīng)進(jìn)行搭設(shè)， 各層腳手架搭設(shè)前應(yīng)對立桿位置進(jìn)行彈線處理， 確保各個立桿均在同一位 置。立桿底部與頂部均應(yīng)采

16、用通長木方進(jìn)行鋪墊，如下圖。五、安全文明施工1、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須佩戴安全帽、嚴(yán)禁拖鞋、赤腳作業(yè)，高處臨邊作業(yè)必須系好安全 帶?，F(xiàn)場電線、電纜均應(yīng)絕緣良好；現(xiàn)場用電設(shè)備均應(yīng)安裝保護(hù)接地。安全用電電線接拆 必須經(jīng)過電工。交叉作業(yè)時應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮 , 提醒注意安全 。加強火源管理，現(xiàn)場使用明火必須嚴(yán)格審批手續(xù)。易燃、易爆物品指定專人管理， 焊工作業(yè)時必須清理周圍的易燃物。 消防工具要齊全、 足夠，安放位置適當(dāng)， 不得隨意移動， 并注意定期檢查。減小對環(huán)境危害 , 確保施工場地整潔文明。施工現(xiàn)場按總體布置要求建造 , 材料工具堆放整齊。加強職工、民工思想、紀(jì)律教育 , 杜絕偷盜、打架等治安事件發(fā)生。

17、此工程上部結(jié)構(gòu)施工，施工電梯基礎(chǔ)施工時應(yīng)搭設(shè)雙層防護(hù)棚。施工電梯范圍內(nèi)的滿堂立桿支撐搭設(shè)完成后需經(jīng)監(jiān)理驗收， 甲方復(fù)查，驗收合格后方 可進(jìn)行下道工序?；A(chǔ)配筋綁扎完成后需經(jīng)監(jiān)理驗收， 甲方復(fù)查，驗收合格后方可進(jìn)行混凝土的澆筑?；靥钔?xí)r對基礎(chǔ)位置的土體分層夯實。六、施工電梯進(jìn)樓層處腳手架搭設(shè)介紹：1、施工電梯吊籠與建筑物外邊之間架體搭設(shè)為雙排落地式腳手架，內(nèi)側(cè)腳手架在搭設(shè) 過程中應(yīng)采用頂托同結(jié)構(gòu)墻體頂緊，外排腳手架應(yīng)每隔 30m采用鋼絲繩將其與梁進(jìn)行拉結(jié)， 以卸掉部分豎向作用力。2、進(jìn)樓層外排立桿與施工電梯籠邊緣間距為 300mm，具體布置及搭設(shè)方式參照下圖。3、架體進(jìn)樓層標(biāo)高處（樓層上翻梁位置