克拉瑪依市城區(qū)道路改擴(kuò)建工程環(huán)境影響報(bào)告書

1、克拉瑪依市城區(qū)道路改擴(kuò)建工程環(huán)境影響報(bào)告書目錄中勘冶金勘察設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司 i克拉瑪依市城區(qū)道路改擴(kuò)建工程環(huán)境影響報(bào)告書（6條道路）簡(jiǎn)本委托單位：克拉瑪依市城區(qū)道路改擴(kuò)建工程項(xiàng)目部編制單位：中勘冶金勘察設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司2008年6月克拉瑪依市城區(qū)道路改擴(kuò)建工程環(huán)境影響報(bào)告書目錄中勘冶金勘察設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司 1總論1.1前言 錯(cuò)誤！未定義書簽。1.2編制依據(jù) 錯(cuò)誤！未定義書簽。1.2.1國(guó)家和地方有關(guān)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)法律法規(guī) 錯(cuò)誤！未定義書簽。1.2.2中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 錯(cuò)誤！未定義書簽。1.2.3項(xiàng)目文件 錯(cuò)誤！未定義書簽。1.3評(píng)價(jià)目的與原則 錯(cuò)誤！未定義書簽

2、。1.3.1評(píng)價(jià)目的 錯(cuò)誤！未定義書簽。1.3.2評(píng)價(jià)原則 錯(cuò)誤！未定義書簽。1.4評(píng)價(jià)范圍與環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 錯(cuò)誤！未定義書簽。1.5評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 錯(cuò)誤！未定義書簽。1.5.1環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 錯(cuò)誤！未定義書簽。1.5.2污染物排放標(biāo)準(zhǔn) 錯(cuò)誤！未定義書簽。1.6評(píng)價(jià)內(nèi)容及評(píng)價(jià)重點(diǎn) 錯(cuò)誤！未定義書簽。1.7評(píng)價(jià)工作等級(jí)劃分與預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)時(shí)段 錯(cuò)誤！未定義書簽。1.7.1評(píng)價(jià)工作等級(jí)劃分 錯(cuò)誤！未定義書簽。1.7.2預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)時(shí)段 錯(cuò)誤！未定義書簽。1.8評(píng)價(jià)工作主要技術(shù)與方法 錯(cuò)誤！未定義書簽。 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark4 o Current Document 2工程

3、分析 22.1東環(huán)路（塔克公路-克白路）建設(shè)工程 32.1.1道路概況42.1.2 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)42.1.3路線平、縱面設(shè)計(jì) 42.1.4路基路面設(shè)計(jì)62.1.5 交通道路設(shè)施 82.1.6路面排水設(shè)計(jì)82.1.7綠化設(shè)計(jì)92.1.8管線敷設(shè)92.2通訊路（土星路-拓湖路）改造工程 TOC o 1-5 h z 2.2.1道路概況92.2.2設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)102.2.3路線平、縱面設(shè)計(jì) 102.2.4路基路面設(shè)計(jì)10交通道路設(shè)施 11路面排水設(shè)計(jì) 122.2.7綠化設(shè)計(jì)122.2.8管線敷設(shè)122.3通訊路東延段建設(shè)工程 132.4泰山路建設(shè)工程2.4.1道路概況2.4.2設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)2.4.3道路平、縱面設(shè)

4、計(jì)2.4.4路基路面設(shè)計(jì)2.4.5交通道路設(shè)施2.3.1道路概況132.3.2設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)132.3.3路線平、縱面設(shè)計(jì) 132.3.4路基路面設(shè)計(jì)14交通道路設(shè)施 15路面排水設(shè)計(jì) 162.3.7綠化設(shè)計(jì)162.3.8管線敷設(shè)1616161717.17.19246路面排水設(shè)計(jì)19247綠化設(shè)計(jì)1919248管線敷設(shè)2.5油建路中段（昆侖路-油建橋）建設(shè)工程 20 TOC o 1-5 h z 2.5.1道路概況202.5.2設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)212.5.3路線平、縱面設(shè)計(jì) 212.5.4路基路面設(shè)計(jì)21交通道路設(shè)施 23路面排水設(shè)計(jì) 232.5.7綠化設(shè)計(jì)232.5.8管線敷設(shè)23242.6永紅路西延段建設(shè)

5、工程 2.6.1道路概況24設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 24道路平、縱面設(shè)計(jì) 24路基路面設(shè)計(jì) 24交通道路設(shè)施 26路面排水設(shè)計(jì) 272.6.7綠化設(shè)計(jì)272.6.8管線敷設(shè)272.7友誼東支路建設(shè)工程 錯(cuò)誤！未定義書簽2.7.1道路概況 錯(cuò)誤！未定義書簽2.7.2設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 錯(cuò)誤！未定義書簽2.7.3道路平、縱面設(shè)計(jì) 錯(cuò)誤！未定義書簽2.7.4路基路面設(shè)計(jì) 錯(cuò)誤！未定義書簽2.7.5交通道路設(shè)施 錯(cuò)誤！未定義書簽2.7.6 路面排水設(shè)計(jì) 2.7.7綠化設(shè)計(jì)2.7.8管線敷設(shè)2.8友誼西支路建設(shè)工程 2.8.1道路概況設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)2.8.3道路平、縱面設(shè)計(jì) 2.8.4路基路面設(shè)計(jì)交通道路設(shè)施 路面排水設(shè)計(jì) 2.8.

6、7綠化設(shè)計(jì)2.8.8管線敷設(shè)2.9交通量預(yù)測(cè)2.9.1預(yù)測(cè)方法2.9.2預(yù)測(cè)年限錯(cuò)誤！未定義書簽。錯(cuò)誤！未定義書簽。錯(cuò)誤！未定義書簽。錯(cuò)誤！未定義書簽。錯(cuò)誤！未定義書簽。錯(cuò)誤！未定義書簽。錯(cuò)誤！未定義書簽。錯(cuò)誤！未定義書簽。錯(cuò)誤！未定義書簽。錯(cuò)誤！未定義書簽。錯(cuò)誤！未定義書簽。錯(cuò)誤！未定義書簽。2727282.9.3 預(yù)測(cè)結(jié)果 282.11投資292.12環(huán)境影響因素識(shí)別2.12.1現(xiàn)狀環(huán)境介紹 2.12.2施工期環(huán)境影響因素識(shí)別2.12.3營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響因素識(shí)別292930313環(huán)境概況332.10拆遷工程量 28錯(cuò)誤！未定義書簽錯(cuò)誤！未定義書簽錯(cuò)誤！未定義書簽3.1自然環(huán)境概況3.1.1地

7、理位置3.1.2地形地貌3.1.3 地質(zhì) 錯(cuò)誤！未定義書簽3.1.4水文地質(zhì) 錯(cuò)誤！未定義書簽3.1.5水文 錯(cuò)誤！未定義書簽3.1.5氣候氣象 錯(cuò)誤！未定義書簽3.1.6 土壤植被 錯(cuò)誤！未定義書簽3.2社會(huì)環(huán)境概況 錯(cuò)誤！未定義書簽3.2.1建制沿革及行政區(qū)劃 錯(cuò)誤！未定義書簽人口 錯(cuò)誤！未定義書簽3.2.3經(jīng)濟(jì) 錯(cuò)誤！未定義書簽3.2.4城鄉(xiāng)人居建設(shè) 錯(cuò)誤！未定義書簽3.2.5文化、教育、醫(yī)療、體育 錯(cuò)誤！未定義書簽4區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀與評(píng)價(jià) 錯(cuò)誤！未定義書簽4.1環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀與評(píng)價(jià) 錯(cuò)誤！未定義書簽4.1.1環(huán)境監(jiān)測(cè)與調(diào)查方法 錯(cuò)誤！未定義書簽4.1.2評(píng)價(jià)方法 錯(cuò)誤！未定義書簽4.

8、1.3評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 錯(cuò)誤！未定義書簽4.1.4評(píng)價(jià)結(jié)果 錯(cuò)誤！未定義書簽4.2地表水環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià) 錯(cuò)誤！未定義書簽4.2.1環(huán)境監(jiān)測(cè)與調(diào)查方法 錯(cuò)誤！未定義書簽4.2.2評(píng)價(jià)方法 錯(cuò)誤！未定義書簽4.2.3評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 錯(cuò)誤！未定義書簽4.2.4評(píng)價(jià)結(jié)果 錯(cuò)誤！未定義書簽4.3地下水環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià) 錯(cuò)誤！未定義書簽4.3.1環(huán)境監(jiān)測(cè)與調(diào)查方法 錯(cuò)誤！未定義書簽評(píng)價(jià)方法： 錯(cuò)誤！未定義書簽4.3.3評(píng)價(jià)結(jié)果 錯(cuò)誤！未定義書簽4.4聲環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià) 錯(cuò)誤！未定義書簽。441環(huán)境監(jiān)測(cè)與調(diào)查方法 錯(cuò)誤！未定義書簽。4.4.2評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 錯(cuò)誤！未定義書簽。4.4.3評(píng)價(jià)結(jié)果 錯(cuò)誤！未定義書簽。 TO

9、C o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark86 o Current Document 5環(huán)境影響預(yù)測(cè)與分析 35 HYPERLINK l bookmark88 o Current Document 5.1環(huán)境空氣影響預(yù)測(cè)與分析 355.1.1污染氣象特征分析 355.1.2施工期環(huán)境空氣影響預(yù)測(cè)與分析 355.1.3營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響分析與預(yù)測(cè) 36 HYPERLINK l bookmark90 o Current Document 5.2聲環(huán)境影響預(yù)測(cè)與分析 365.2.1施工期聲環(huán)境影響預(yù)測(cè)與分析 365.2.2營(yíng)運(yùn)期聲環(huán)境影響分析 36 HYPERLINK l book

10、mark92 o Current Document 5.3生態(tài)及景觀影響分析 375.3.1生態(tài)影響分析375.3.2景觀影響分析395.3.3水土流失影響分析 40 HYPERLINK l bookmark94 o Current Document 5.4水環(huán)境影響分析 415.4.1施工期水環(huán)境影響分析 415.4.2營(yíng)運(yùn)期水環(huán)境影響分析 41 HYPERLINK l bookmark96 o Current Document 5.5社會(huì)環(huán)境影響分析 415.5.1、評(píng)價(jià)方法簡(jiǎn)述 415.5.2項(xiàng)目沿線社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境現(xiàn)狀及敏感點(diǎn)的確認(rèn) 425.5.3沿線社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響分析與評(píng)價(jià) 42 HY

11、PERLINK l bookmark98 o Current Document 6環(huán)境影響減緩措施 44 HYPERLINK l bookmark100 o Current Document 6.1環(huán)境空氣影響減緩措施 446.1.1施工期環(huán)境空氣影響減緩措施 446.1.2營(yíng)運(yùn)期環(huán)境空氣影響減緩措施 456.2環(huán)境噪聲影響減緩措施 HYPERLINK l bookmark102 o Current Document 6.2.1施工期環(huán)境噪聲減緩措施 476.2.2營(yíng)運(yùn)期環(huán)境噪聲減緩措施 476.3生態(tài)、景觀環(huán)境影響減緩措施 HYPERLINK l bookmark106 o Current

12、Document 6.3.1施工期生態(tài)、景觀環(huán)境影響減緩措施 516.3.2營(yíng)運(yùn)期生態(tài)、景觀環(huán)境影響減緩措施 526.3.3水土流失保護(hù)措施 526.4社會(huì)環(huán)境影響減緩措施 HYPERLINK l bookmark108 o Current Document 6.4.1施工期社會(huì)環(huán)境影響減緩措施 536.4.2營(yíng)運(yùn)期社會(huì)環(huán)境影響減緩措施 536.5固體廢物環(huán)境影響減緩措施 6.6水環(huán)境影響減緩措施 6.7風(fēng)險(xiǎn)防范措施6.8節(jié)能措施 475153545454556.8.1節(jié)水措施556.8.2節(jié)電措施567公眾參與7.1公眾參與目的 7.2方法和原則7.3調(diào)查結(jié)果分析8經(jīng)濟(jì)損益分析8.1經(jīng)濟(jì)效益

13、分析8.2社會(huì)效益分析8.3環(huán)境效益分析錯(cuò)誤！未定義書簽錯(cuò)誤！未定義書簽錯(cuò)誤！未定義書簽錯(cuò)誤！未定義書簽錯(cuò)誤！未定義書簽錯(cuò)誤！未定義書簽錯(cuò)誤！未定義書簽錯(cuò)誤！未定義書簽錯(cuò)誤！未定義書簽8.4環(huán)保投資9環(huán)境管理與監(jiān)測(cè).9.1環(huán)境管理計(jì)劃9.2環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃錯(cuò)誤！未定義書簽錯(cuò)誤！未定義書簽錯(cuò)誤！未定義書簽10結(jié)論與建議10.1結(jié)論10.1.1環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評(píng)價(jià) 6110.1.2 工程環(huán)境影響 6210.2建議10.3綜述61616363附件1環(huán)評(píng)委托書附件2建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)審批登記表克拉瑪依市城區(qū)道路改擴(kuò)建工程環(huán)境影響報(bào)告書第1章總論中勘冶金勘察設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司 1總論城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、生態(tài)環(huán)境

14、建設(shè)和社會(huì)公益事業(yè)建設(shè)是“十一五”期間克拉瑪 依市重點(diǎn)發(fā)展的建設(shè)項(xiàng)目，是構(gòu)建和諧社會(huì)的重要組成部分，與人民群眾的切身利益 緊密相關(guān)。為改善克市交通狀況，改善投資環(huán)境，提高市民生活質(zhì)量，加快克市道路 網(wǎng)的建設(shè)勢(shì)在必行。在此背景下，克拉瑪依市城區(qū)道路改擴(kuò)建工程被列入 2008年重點(diǎn) 工程之一 O本次改擴(kuò)建工程包括6條道路，總長(zhǎng)度10348.495m,總投資15259萬(wàn)元，全部申 請(qǐng)市財(cái)政撥款。克拉瑪依市城區(qū)道路改擴(kuò)建工程環(huán)境影響報(bào)告書第2章工程分析中勘冶金勘察設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司 2工程分析本次克拉瑪依市城區(qū)道路建設(shè)工程共 6條道路，全長(zhǎng)10348.495m。工程共包括道路工程、配套設(shè)施工程、交

15、通工程及公交工程4部分：城市主干道：2條8條道路城市次干道：3條道路建設(shè)工程城市支路：1條道路排水、照明、綠化等配套設(shè)施交通工程新建道路信號(hào)設(shè)施、交通標(biāo)線及標(biāo)志公交工程建設(shè)公交車站圖2-2本項(xiàng)目工程內(nèi)容結(jié)構(gòu)圖8條路概況見表2：表2道路建設(shè)工程概況道路名稱道路長(zhǎng)度m道路等級(jí)設(shè)計(jì)時(shí)速km/h使用年限紅線寬度m幸福路西延段5734.055城市主干道4015年50六號(hào)路1122.010城市主干道4015年44華山路1439.174城市次干道4012年28火星路東延段824.730城市次干道4012年28勝利環(huán)線東支路582.357城市次干道4012年28人民路646.133城市支路2012年33、24

16、2.1幸福路西延段（老西環(huán)路-規(guī)劃西外環(huán)路）建設(shè)工程2.1.1道路概況根據(jù)克拉瑪依市城市總體規(guī)劃，位于阿依庫(kù)勒水庫(kù)西部的大片未開發(fā)地被規(guī) 劃為新城區(qū)，稱為城西新區(qū)。幸福路是連接老城區(qū)與城西新區(qū)的一條重要的主干道，與多條城市主干道、 次干道相交，路線南部1km為阿依庫(kù)勒水庫(kù)，是克拉瑪依主要的景觀區(qū)域。幸福路現(xiàn)有路段東起勝利路，西至老西環(huán)路，中間與友誼路、油建路（規(guī)劃 建設(shè)）、玉田路相交，全長(zhǎng)約2.5km。本次規(guī)劃西延段東起老西環(huán)路，西至規(guī)劃環(huán)城西路，全長(zhǎng)5734.055m。路線現(xiàn)狀大部分為未開發(fā)荒地，只有老西環(huán)路邊分布少數(shù)單位。根據(jù)沿線地貌分述如下：K0+000- K0+300段，地勢(shì)起伏較大，

17、高差最大達(dá)5m。路線上有測(cè)井公司中原子庫(kù)分布。K0+300- K1+600段，泰盛公司在此開發(fā)住宅小區(qū)，土地平整工作已經(jīng)完畢。泰盛住宅小區(qū)以西為生態(tài)綠化林，林木寬度800m，樹木間距平均1.5m，樹木胸徑5-8cm左右，屬尚未成材樹木。K0+800處路線南側(cè)有綠化給水泵房1座。K1+600- K3+400段，地形起伏較大，路線穿越大西溝，K3+400- K5+000段，地勢(shì)較為平坦，地形坡度在2-5%之間，從K5+000到終點(diǎn)，進(jìn)入山丘地帶，地勢(shì)起伏較大，沿線穿越高壓線5處。全路段地表以天然砂礫為主，植被類型為耐鹽荒漠旱生植被，蓋度在10-40%之間。2.1.2設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)城市主干道，設(shè)計(jì)行車速度

18、40km/h，道路寬度50m，設(shè)計(jì)抗震度7度，設(shè)計(jì)使用 年限15年。2.1.3路線平、縱面設(shè)計(jì)（1）本次工程?hào)|起老西環(huán)路，西至規(guī)劃環(huán)城西路。對(duì)于路線走向，由于存在規(guī)劃住宅區(qū)、高壓線等障礙，設(shè)計(jì)部門提出3種方案，三種方案在走向上差異不大，只是在位置上有所偏移，差異主要體現(xiàn)在對(duì)規(guī)劃住宅區(qū)的分割和拆遷工程量上，見表2.1-1表2.1路線方案對(duì)比一覽表項(xiàng)目萬(wàn)案一萬(wàn)案一萬(wàn)案三總長(zhǎng)度5732.597m5743.333m5734.055m移植樹木1455 棵1717 棵2080 棵拆遷建筑物77.80m277.80m277.80m2110KV拉線占主車道3.80m，線拉線占主車道3.80m，線桿位于主車道上

19、 5.6m樞克線位置桿位于人行道上桿位于人行道上220KV克鐵線位置桿位于主車道內(nèi)拉線占主車道2.9m不影響35KV克包準(zhǔn)噶桿位于道路紅線內(nèi)拉線位于人行道2.56m，不影響爾支線位置桿位于人行道上110KV拉線占主車道2.40m，線拉線占主車道2.40m，線拉線占主車道2.40m克紅線桿位于人行道上桿位于人行道上占用泰盛公司222用地120863.51m71864.2 m61449.09 m由表2.1-1可以看出方案3長(zhǎng)度適中，拆遷電力設(shè)施數(shù)量較少，占用泰盛公司開發(fā)住宅區(qū)面積最小，遷移樹木數(shù)量最多。從保護(hù)人居環(huán)境，便于環(huán)境噪聲防護(hù)，保護(hù)居民出行安全的角度，本評(píng)價(jià)推薦方案三。（2）路線縱斷面設(shè)計(jì)

20、路線最大縱坡坡度3.60%，縱坡段最小坡長(zhǎng)170m，道路橫坡1.5%；（3）路面平面走向路線從老西環(huán)路起，向西1245.583m,其間穿越測(cè)井公司中原子庫(kù)、泰盛公司用 地、經(jīng)過綠化給水泵房，然后向左偏角23043 11再向西南1964.794m,路線右偏40（39 28，再向西至終點(diǎn)，全長(zhǎng) 5734.055m。（4）交叉口設(shè)計(jì)K0+000處，路線與老西環(huán)路十字型相交，交叉方式為平面交叉，交角900,與現(xiàn)有幸福路連接。K0+401.376處，路線與在建的西郊路T字型相交，西郊路位于路線北側(cè)。交角 85.40。K0+784.916處，路線與規(guī)劃1號(hào)次干道T字型相交，被交路位于路線北側(cè), 交角尚未確

21、定。K2+065.359處，路線與規(guī)劃2號(hào)次干道十字型相交，交角未定。K3+454.575處，路線與規(guī)劃主干道十字型相交，交角未定。K3+954.563處，路線與規(guī)劃3號(hào)次干道十字型相交，交角未定。K4+454.612處，路線與規(guī)劃主干道十字型相交，交角未定。K4+954.552處，路線與規(guī)劃 4號(hào)次干道十字型相交，交角未定。K5+589.663處，路線與規(guī)劃 5號(hào)次干道十字型相交，交角未定。K5+743.333處，路線與規(guī)劃環(huán)城西路T字型相交，交角未定。2.1.4路基路面設(shè)計(jì)（1）路基設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：軸載Bzz-100，設(shè)計(jì)車速50km/h，使用年限內(nèi)累計(jì)當(dāng)量軸次16000000次/每車道，路面為

22、瀝青砼高級(jí)路面，設(shè)計(jì)彎沉值21.5（ 0.01mm）（2）路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)見表2.1-2、2.1-3：表2.1-2行車道路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)表層位結(jié)構(gòu)類型厚度（cm）面層上細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13 I）3.5中中粒式瀝青混凝土（AC-20 n）5下粗粒式瀝青混凝土（AC-25 n）7甘日基7層4%水泥穩(wěn)定砂礫20墊層天然級(jí)配砂礫20總厚度55.5土基回彈模量80MPa表2.1-3人行道路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)表層位結(jié)構(gòu)類型厚度（cm）面層壓花水泥塊5中層100號(hào)干硬水泥砂漿2甘日基7層C10細(xì)石混凝土6墊層天然戈壁土壓實(shí)15總厚度28（3）路基處理沿線部分路段分布有雜填土，施工時(shí)需清理干凈，清理后的角

23、礫層地基承載力好， 是良好的天然路基；部分路段清理雜填土后出露全風(fēng)化沙巖層或全風(fēng)化泥巖層，須繼 續(xù)下挖60m后進(jìn)行換土，采用天然級(jí)配砂礫回填夯實(shí)。（4）橫段面設(shè)計(jì)一塊板斷面，雙向六車道，路面橫斷面形式為綠化帶6.5mX2人行道4miX2+機(jī)非分隔綠化帶3mX2 +機(jī)動(dòng)車道（3.75m+3.75m+4m） 2,紅線寬度50m。圖2.1-1幸福路西延段標(biāo)準(zhǔn)橫斷面形式（6）橋涵管廊設(shè)計(jì)過水涵洞設(shè)計(jì)路線全線共跨越過溝渠6處，為保證道路對(duì)地表水徑流方向不產(chǎn)生阻斷，采用鋼筋混凝土蓋板涵，用以確保暴雨時(shí)及時(shí)排水，同時(shí)還能使人通行，涵壁以及底板厚度30cm，蓋板厚度25cm，底板設(shè)置10cm厚C15砼墊層，混

24、凝土中摻入適量抗酸堿添加劑，構(gòu)件內(nèi)壁、外壁均采用抗酸堿防腐涂料抹面。過水涵洞位置見表2.1-4表2.1-4涵洞設(shè)置位置表中心樁號(hào)斷面尺寸（m）長(zhǎng)度（m）K1+1002 062.0K1+2002 062.0K1+3001 X454.0K1+7001 X454.0K2+1001 X454.0K2+5001 X454.0K3+2102 052.0綜合管廊設(shè)計(jì)管廊在主要路口預(yù)留綜合管廊，為新建管道提供過路通道，共設(shè)置10條，斷面尺寸為1.6X1.8m鋼筋砼結(jié)構(gòu)。(7)取料場(chǎng)、棄土場(chǎng)設(shè)計(jì)取料場(chǎng)砂、礫石料場(chǎng)1處，克拉瑪依市三平水庫(kù)三3區(qū)料場(chǎng)，開采等級(jí)為川級(jí)。路面基層、墊層料場(chǎng)1處，克拉瑪依市六東區(qū)料場(chǎng)，開

25、采等級(jí)V級(jí)。礫類土料場(chǎng)1處，克拉瑪依市后山料場(chǎng)，開采等級(jí)為川級(jí)。綠化種植土采自于克拉瑪依西郊水庫(kù)南側(cè)。取料場(chǎng)、取土點(diǎn)均是經(jīng)克拉瑪依市國(guó)土資源局批準(zhǔn)規(guī)定的定點(diǎn)取料、土點(diǎn)。棄土場(chǎng)棄土場(chǎng)選擇克拉瑪依區(qū)第一渣土處置場(chǎng)，為克拉瑪依區(qū)環(huán)衛(wèi)部門指定點(diǎn)。2.1.5交通道路設(shè)施 路燈：布置在機(jī)非分隔帶內(nèi)，對(duì)稱布燈，間距30-35m，在道路交叉口較寬 處加設(shè)中桿燈，加強(qiáng)路口照明度。沿線布設(shè)交通標(biāo)志牌、組合指示、禁令牌、“讓”字禁令牌。交通標(biāo)線：由人行道標(biāo)線、車行道標(biāo)線等組成。紅綠燈：各交叉口均布置紅綠燈，設(shè)置人孔井并預(yù)埋套管。公交車站：港灣式?？?，沿線共 9對(duì)。2.1.6路面排水設(shè)計(jì)利用道路設(shè)計(jì)坡度順流排水，在車

26、行道兩側(cè)路沿石每隔30m布置綠化帶進(jìn)水口，將雨水排入綠化帶。2.1.7綠化設(shè)計(jì)在人行道兩側(cè)布置6.5m、3m寬的綠化帶，選植適合克拉瑪依當(dāng)?shù)貤l件的樹種2.1.8管線敷設(shè)（1）生活消防供水管線大于DN400管線采用球墨鑄鐵管，小于等于 DN400管線采用HDPE管。供水壓力 1.25MPa，埋深 1.8m。（2）排水管線采用HDPE雙壁波紋管，直埋敷設(shè)，埋深1.8m。（3）供熱管線采用無(wú)縫鋼管，直埋敷設(shè)，埋深1.4m。（4）綠化給水管線閥門井內(nèi)綠化管線及放水口地上部分采用鋼管，其余綠化管線采用HDPE管，直埋敷設(shè)，埋深0.8m。2.2六號(hào)路（迎賓路-勝利路）改造工程2.2.1道路概況克拉瑪依規(guī)劃

27、六號(hào)路西起迎賓路，東至世紀(jì)大道，是克拉瑪依市主干道之一，連 接市區(qū)三條重要縱向主干道迎賓路、勝利路和世紀(jì)大道，同時(shí)貫通了克拉瑪依新行政 區(qū)，是一條重要的橫向干道。六號(hào)路又稱南四路，分兩段，東段工程由勝利路至世紀(jì)大道，沿線經(jīng)過南泉小區(qū)、 東湖公園，全長(zhǎng)2132.583m。2008年1月由新疆時(shí)代石油工程有限公司設(shè)計(jì)，目前正 在施工。本次設(shè)計(jì)道路為西段，西起迎賓路，東至勝利路，全長(zhǎng)1122.010m。規(guī)劃道路現(xiàn)狀為未利用荒地，由于地下水水位較高，土壤鹽堿化程度高，地表植 被蓋度較高，生長(zhǎng)有大片蘆葦、梭梭、鹽穗木、鹽節(jié)木等耐鹽生植被。222設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)城市主干道，設(shè)計(jì)行車速度40km/h，道路寬度44m

28、,設(shè)計(jì)抗震度7度，設(shè)計(jì)使用 年限15年。2.2.3路線平、縱面設(shè)計(jì)（1） 本次工程西起迎賓路，東至勝利路，全長(zhǎng)1122.010m；（2）路線最大縱坡坡度2.1%，豎曲線最大半徑40000m,道路橫坡1.5%;（3）路面平面交叉口路線東西走向，全線共有3處交叉：K0+000處，路線與迎賓路呈T字型平交，交角83.40,被交路位于路線西端；K0+600處，路線與規(guī)劃民生路呈十字型平交，交角87.40；K1+122.010處，路線與勝利路呈十字型平交，交角77.0o，與在建六號(hào)路東段工程平順連接。2.2.4路基路面設(shè)計(jì)（1）路基設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：軸載Bzz-100，設(shè)計(jì)車速40km/h，使用年限內(nèi)累計(jì)當(dāng)量軸

29、次1600000次/每車道，路面為瀝青砼高級(jí)路面，設(shè)計(jì)彎沉值34.3（0.01mm）。（2）路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)見表 2.2-1、2.2-2：表2.2-1行車道路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)表層位結(jié)構(gòu)類型厚度（cm）面層上細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13 I）3下中粒式瀝青混凝土（AC-20 n）4甘日基7層4%水泥穩(wěn)定砂礫20墊層天然級(jí)配砂礫30總厚度57土基回彈模量70MPa表2.2-2人行道路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)表層位結(jié)構(gòu)類型厚度（cm）面層彩色水泥磚5甘日基7層C25混凝土6墊層天然戈壁土壓實(shí)10總厚度21(3)橫段面設(shè)計(jì)雙向四車道，路面橫斷面形式為人行道5.0mX2+綠化帶6mX2+機(jī)動(dòng)車道.1 4 lR1,1

30、 .JILI4rLI師ia ft S ft 1 M亠i i iuJ-iduAiE琲豐機(jī)戟軍 it SA fi iflI i Ma!耳A!*1 TF豈逼j1 II (3.5m+3.75m+3.75m)紅線寬度44m,與在建六號(hào)路東段保持一致圖2.2-1 六號(hào)路(迎賓路-勝利路)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面形式橋涵管廊設(shè)計(jì)在各路口設(shè)置綜合管廊，為管線檢查、安裝等工程使用。管廊高1.8m,寬2m,長(zhǎng)度不等。鋼筋砼蓋板、鋼筋砼底板，底部加卷材防水層和10cm后瀝青砼墊層。取料場(chǎng)、棄土場(chǎng)設(shè)計(jì)取料場(chǎng)砂、礫石料場(chǎng)1處，克拉瑪依市三平水庫(kù)三3區(qū)料場(chǎng)，開采等級(jí)為川級(jí)。路面基層、墊層料場(chǎng)1處，克拉瑪依市六東區(qū)料場(chǎng)，開采等級(jí)V級(jí)。礫

31、類土料場(chǎng)1處，克拉瑪依市后山料場(chǎng)，開采等級(jí)為川級(jí)。綠化種植土采自于克拉瑪依西郊水庫(kù)南側(cè)。取料場(chǎng)、取土點(diǎn)均是經(jīng)克拉瑪依市國(guó)土資源局批準(zhǔn)規(guī)定的定點(diǎn)取料、土點(diǎn)。棄土場(chǎng)棄土場(chǎng)選擇克拉瑪依區(qū)第一渣土處置場(chǎng)，為克拉瑪依區(qū)環(huán)衛(wèi)部門指定點(diǎn)。225交通道路設(shè)施路燈：沿人行道兩側(cè)布置，燈桿間隔 40m。沿線布設(shè)交通標(biāo)志牌、組合指示、禁令牌、“讓”字禁令牌。交通標(biāo)線：由人行道標(biāo)線、車行道標(biāo)線等組成。（4）紅綠燈：各交叉口均布置紅綠燈，設(shè)置人孔井并預(yù)埋套管。（5）垃圾箱：間隔60m在綠化帶內(nèi)布置。（6）公交車站：港灣式停靠，沿線共 4處：K0+140.000段南側(cè)；K0+238.500段北側(cè)；K0+592.750段西

32、側(cè)；K0+671.734段東側(cè)；K1+031.850段西側(cè)；K1+124.850段東側(cè)。226路面排水設(shè)計(jì)利用道路設(shè)計(jì)坡度順流排水，在車行道兩側(cè)路沿石每隔30m布置綠化帶進(jìn)水口,將雨水排入綠化帶。2.2.7綠化設(shè)計(jì)在車行道兩側(cè)布置6m寬的綠化帶，選植適合克拉瑪依當(dāng)?shù)貤l件的樹種2.2.8管線敷設(shè)（1）生活消防供水管線大于DN400管線采用球墨鑄鐵管，小于等于 DN400管線采用HDPE管。供水壓力 1.25MPa，埋深 1.8m。（2）排水管線采用HDPE雙壁波紋管，直埋敷設(shè)，埋深1.8m。（3）供熱管線采用無(wú)縫鋼管，直埋敷設(shè)，埋深1.4m。（4）綠化給水管線閥門井內(nèi)綠化管線及放水口地上部分采用

33、鋼管，其余綠化管線采用HDPE管，直埋敷設(shè)，埋深0.8m。2.3華山路建設(shè)工程2.3.1道路概況華山路是克拉瑪依市規(guī)劃的次干道之一。西起規(guī)劃勝利東支路（現(xiàn)狀八一路口），東至油泉路，全線與勝利東支路、通訊路、長(zhǎng)安路、規(guī)劃泰山路相交，連接兩個(gè)重要 的公園：朝陽(yáng)公園和黑油山公園，穿越規(guī)劃居住區(qū)和文教區(qū)，長(zhǎng)度1439.174m。規(guī)劃道路現(xiàn)狀分為三部分：K0+000-K0+611.471段：從規(guī)劃勝利東支路（現(xiàn)狀八一路口）到通訊路段，有大 量的低矮平房，在建筑質(zhì)量差，房屋之間沒有消防通道，各種電力設(shè)施亂搭亂接現(xiàn)象 嚴(yán)重，存在安全隱患。路線經(jīng)過處有大量建筑需要拆遷；K0+611.471-K1+059.27

34、0段：從通訊路到規(guī)劃泰山路段， 有約120m簡(jiǎn)易的水泥路 面，其余為砂石地面，在 K1+000處有供熱架空管線從規(guī)劃路線跨越，兩側(cè)基本沒有 綠化帶，只有路線兩側(cè)拓湖小區(qū)有少量綠化；K1+059.270- K1+439.174段：從規(guī)劃泰山路到油泉路段，路線上為砂石地面，地 表散布有垃圾。2.3.2設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)城市次干道，設(shè)計(jì)行車速度40km/h，道路寬度28m，設(shè)計(jì)抗震度7度，設(shè)計(jì)使用 年限15年。2.3.3路線平、縱面設(shè)計(jì)（1 ）本次工程西起規(guī)劃勝利東支路（現(xiàn)狀八一路口），東至油泉路，全長(zhǎng)1439.174m；（2）路線最大縱坡坡度1.491%，最小縱坡坡度0.059%,最小凹豎曲線半徑8000m

35、, 道路橫坡1.5%；（3）路線平面交叉口K0+000處，路線與規(guī)劃勝利東支路 T字型相交，交角86。K0+444.213處，路線與長(zhǎng)安路T字型相交，交角892,長(zhǎng)安路位于路線南側(cè)。路線在此有一偏角，左偏42.3，路線折向東北；K0+611.471處，路線與通訊路十字型相交，由于通訊路在此有一偏角，因此路 線與通訊路北段交角61.2，與通訊路南段交角88.7。K1+059.270處，路線與規(guī)劃泰山路十字型相交，交角87.9。K1+439.174處，路線與油泉路T字型相交，交角86.4,交點(diǎn)即為路線終點(diǎn)。2.3.4路基路面設(shè)計(jì)（1）路基設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：軸載Bzz-100，設(shè)計(jì)車速40km/h，使用年限

36、內(nèi)累計(jì)當(dāng)量軸次1400000次/每車道，路面為瀝青砼高級(jí)路面，設(shè)計(jì)彎沉值34.3（0.01mm）。（2）路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)見表 2.3-1、2.3-2：表2.3-1行車道路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)表層位結(jié)構(gòu)類型厚度（cm）面層上細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13 I）3下中粒式瀝青混凝土（AC-20 n）4甘日基7層4%水泥穩(wěn)定砂礫18墊層天然級(jí)配砂礫20總厚度45土基回彈模量70MPa表2.3-2人行道路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)表層位結(jié)構(gòu)類型厚度（cm）面層彩色聚合物0.2甘日基7層C25混凝土11墊層天然戈壁土壓實(shí)10總厚度21.2（3）橫段面設(shè)計(jì)雙向四車道，路面橫斷面形式為人行道3.5mX2+綠化帶3.0mX2+機(jī)

37、動(dòng)車道（3.5m+4.0m） 2,紅線寬度 28m。3.50 1 3.003,50L 4,00.4.003.50 13.001506.5015.001 16*28” 00 1圖2.3-1華山路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面形式橋涵管廊設(shè)計(jì)在各路口設(shè)置綜合管廊，為管線檢查、安裝等工程使用。管廊高1.8m,寬2m，長(zhǎng)度不等。鋼筋砼蓋板、鋼筋砼底板，底部加卷材防水層和10cm后瀝青砼墊層。取料場(chǎng)、棄土場(chǎng)設(shè)計(jì)取料場(chǎng)砂、礫石料場(chǎng)1處，克拉瑪依市三平水庫(kù)三3區(qū)料場(chǎng)，開采等級(jí)為川級(jí)路面基層、墊層料場(chǎng)1處，克拉瑪依市六東區(qū)料場(chǎng)，開采等級(jí)V級(jí)。礫類土料場(chǎng)1處，克拉瑪依市后山料場(chǎng)，開采等級(jí)為川級(jí)。綠化種植土采自于克拉瑪依西郊水庫(kù)南側(cè)

38、。取料場(chǎng)、取土點(diǎn)均是經(jīng)克拉瑪依市國(guó)土資源局批準(zhǔn)規(guī)定的定點(diǎn)取料、土點(diǎn)。棄土場(chǎng)棄土場(chǎng)選擇克拉瑪依區(qū)第一渣土處置場(chǎng)，為克拉瑪依區(qū)環(huán)衛(wèi)部門指定點(diǎn)。2.3.5交通道路設(shè)施路燈：沿人行道兩側(cè)布置，燈桿間隔 40m。沿線布設(shè)交通標(biāo)志牌、組合指示、禁令牌、“讓”字禁令牌。交通標(biāo)線：由人行道標(biāo)線、車行道標(biāo)線等組成。紅綠燈：各交叉口均布置紅綠燈，設(shè)置人孔井并預(yù)埋套管（5）垃圾箱：間隔60m在綠化帶內(nèi)布置。（5）公交車站：港灣式停靠，沿線共 3處 2.3.6路面排水設(shè)計(jì)利用道路設(shè)計(jì)坡度順流排水，在車行道兩側(cè)路沿石每隔30m布置綠化帶進(jìn)水口,將雨水排入綠化帶。2.3.7綠化設(shè)計(jì)在車行道兩側(cè)布置3m寬的綠化帶，選植適合

39、克拉瑪依當(dāng)?shù)貤l件的樹種2.3.8管線敷設(shè)（1）生活消防供水管線大于DN400管線采用球墨鑄鐵管，小于等于 DN400管線采用HDPE管。供水壓力 1.25MPa，埋深 1.8m。（2）排水管線采用HDPE雙壁波紋管，直埋敷設(shè)，埋深1.8m。（3）供熱管線采用無(wú)縫鋼管，直埋敷設(shè)，埋深1.4m。（4）綠化給水管線閥門井內(nèi)綠化管線及放水口地上部分采用鋼管，其余綠化管線采用HDPE管，直埋敷設(shè)，埋深0.8m。2.4火星路東延段建設(shè)工程2.4.1道路概況火星路是克拉瑪依城區(qū)北部一條次干道，西起紅星路，東至土星路，2007年改造完成，雙向四車道，紅線寬度 28m。本次工程將火星路向東延伸，走向與現(xiàn)有拓湖路

40、、規(guī)劃華山路、通訊路東延段平 行，延伸至油泉路北端延長(zhǎng)線上，延伸長(zhǎng)度 824.730m。路線由土星路起，穿越永升高建二公司、海門預(yù)制廠以及廢品收購(gòu)區(qū)，經(jīng)過4到高壓線，然后在戈壁穿行，最終到達(dá)油泉路北端延長(zhǎng)線上。油泉路目前只修建到黑油 山入口，尚未向北延伸?，F(xiàn)狀大部分為砂石地面和戈壁荒地，戈壁荒地上植被蓋度在20%左右，以檉柳、蘆葦為主。2.4.2設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)城市次干道，設(shè)計(jì)行車速度40km/h，道路級(jí)別II級(jí)，設(shè)計(jì)抗震度7度，設(shè)計(jì)使用 年限12年。2.4.3道路平、縱面設(shè)計(jì) 本次建設(shè)從土星路起，東至油泉路北端延長(zhǎng)線，路線全長(zhǎng)524.730m； 路線最大縱坡1.49%,最小凸曲線半徑8000m,道路

41、橫坡1.5%；路面平面交叉口3處，分別為：K0+000處，路線與土星路呈T字型平交，交角894;K0+513.656處，路線與規(guī)劃泰山路呈 T字型平交，交角8822；泰山路位于路 線南側(cè)；K0+824.730處，路線與規(guī)劃華山路呈 T字型平交，交角86 13； 路線在K0+300處有一偏角，左偏348。2.4.4路基路面設(shè)計(jì)路基設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：軸載Bzz-100，設(shè)計(jì)車速40km/h，使用年限內(nèi)累計(jì)當(dāng)量軸次1400000次/每車道，路面為瀝青砼高級(jí)路面，設(shè)計(jì)彎沉值34.5 (0.01mm)。路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)見表2.4-1、2.4-2:表2.4-1行車道路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)表層位結(jié)構(gòu)類型行車道（cm）面層

42、上細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13 I）3下中粒式瀝青混凝土（AC-20 n）5甘日基7層4.5%水泥穩(wěn)定砂礫18墊層天然級(jí)配砂礫20總厚度46表2.4-2人行道路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)表層位結(jié)構(gòu)類型行車道（cm）面層上彩色混凝土磚6中水泥砂漿2下C10混凝土4甘日基7層戈壁土壓實(shí)10總厚度22（4）橫段面設(shè)計(jì)雙向四車道，路面橫斷面形式為人行道3.5m2+綠化帶3.0m2+機(jī)動(dòng)車道3.75m 4，紅線寬度28m，與現(xiàn)有火星路保持一致北h 3.75 L 3.757 50i 3 00;南.2f 話7.50.3.5011128.00電丄圖2.4-1火星路東延段標(biāo)準(zhǔn)橫斷面形式（5）橋涵管廊設(shè)計(jì)在各路口設(shè)置綜合管廊

43、，為管線檢查、安裝等工程使用。管廊高1.8m,寬2m,長(zhǎng)度不等。鋼筋砼蓋板、鋼筋砼底板，底部加卷材防水層和10cm后瀝青砼墊層。取料場(chǎng)、棄土場(chǎng)設(shè)計(jì)取料場(chǎng)砂、礫石料場(chǎng)1處，克拉瑪依市三平水庫(kù)三3區(qū)料場(chǎng)，開采等級(jí)為川級(jí)路面基層、墊層料場(chǎng)1處，克拉瑪依市六東區(qū)料場(chǎng)，開采等級(jí)V級(jí)。礫類土料場(chǎng)1處，克拉瑪依市后山料場(chǎng)，開采等級(jí)為川級(jí)。綠化種植土采自于克拉瑪依西郊水庫(kù)南側(cè)。取料場(chǎng)、取土點(diǎn)均是經(jīng)克拉瑪依市國(guó)土資源局批準(zhǔn)規(guī)定的定點(diǎn)取料、土點(diǎn)。棄土場(chǎng)棄土場(chǎng)選擇克拉瑪依區(qū)第一渣土處置場(chǎng)，為克拉瑪依區(qū)環(huán)衛(wèi)部門指定點(diǎn)。2.4.5交通道路設(shè)施路燈：在綠化帶中間布置，燈桿間隔 40m。沿線布設(shè)交通標(biāo)志牌、組合指示、禁令牌

44、、“讓”字禁令牌。交通標(biāo)線：由人行道標(biāo)線、車行道標(biāo)線等組成。紅綠燈：各交叉口均布置紅綠燈，設(shè)置人孔井并預(yù)埋套管。公交車站：港灣式?？浚鼐€共設(shè)置 1處，位于土星路與規(guī)劃泰山路之間2.4.6路面排水設(shè)計(jì)在路基兩側(cè)每隔30m設(shè)置帶雨水孔的路緣石，雨水排入綠化帶2.4.7綠化設(shè)計(jì)在人行道和車行道之間設(shè)置綠化帶。選擇適合當(dāng)?shù)厣L(zhǎng)的樹種2.4.8管線敷設(shè)生活消防供水管線大于DN400管線采用球墨鑄鐵管，小于等于 DN400管線采用HDPE管。供水壓力 1.25MPa，埋深 1.8m。排水管線采用HDPE雙壁波紋管，直埋敷設(shè)，埋深1.8m。（3）供熱管線采用無(wú)縫鋼管，直埋敷設(shè)，埋深1.4m。HDPE管，直

45、埋敷（4）綠化給水管線閥門井內(nèi)綠化管線及放水口地上部分采用鋼管，其余綠化管線采用設(shè)，埋深0.8m。2.5勝利路環(huán)線東支路建設(shè)工程2.5.1道路概況勝利路是克拉瑪依規(guī)劃的五橫三縱道路干線中重要的一縱，北起規(guī)劃東環(huán)路，南至217國(guó)道，全長(zhǎng)11.9km,貫通克拉瑪依全市區(qū)。勝利路的建設(shè)分為四個(gè)階段：規(guī)劃東環(huán)路至通訊路：該段尚未建設(shè)，沒有進(jìn)行勘查和設(shè)計(jì)。采油工藝研究院至南林停車場(chǎng)，該段為老城區(qū)道路，路面狀況良好，道路寬度約36m，雙向六車道，瀝青路面，兩側(cè)綠化帶、人行道狀況良好；2006年進(jìn)行了勝利路環(huán)線西支路的改造。勝利西支路北起通訊路，向南經(jīng)林園路，穿越奮進(jìn)公司，經(jīng)過老前進(jìn)供熱車間，至長(zhǎng)富宮海鮮酒

46、樓，向東經(jīng)過勝利路 主干道路口與八一路口相接，全長(zhǎng)974.520m，改造前道路寬度 9m,沒有綠化帶和人行道，路況較差，由于涉及拆遷原因，目前只有八一路口至奮進(jìn)公司后墻段修 建完畢。道路寬度 21-28m。2007年進(jìn)行了勝利路南段的改造。勝利路南段由南林停車場(chǎng)至217國(guó)道，全長(zhǎng)4694.252m，改造前道路寬度 9m,沒有綠化帶和人行道，路面狀況極差，翻漿、 沉陷、網(wǎng)裂現(xiàn)象普遍，計(jì)劃將路面寬度拓為50m，雙向六車道，配備完整的人行道和綠化帶。目前道路正在施工中。2008年1月，由克拉瑪依建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)（院）有限公司設(shè)計(jì)，對(duì)勝利路東支 路進(jìn)行改造。勝利路東支路北起通訊路，南至八一路口，全長(zhǎng)582

47、.357m，現(xiàn)狀為居民住宅區(qū)，以平房建筑為主，建筑質(zhì)量差，消防隱患較多，難于管理。在此次施工中將有大量平房拆遷。本次對(duì)勝利路東支路建設(shè)工程進(jìn)行評(píng)價(jià)。2.5.2設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)城市次干道，設(shè)計(jì)行車速度40km/h，道路寬度28m，設(shè)計(jì)抗震度7度，設(shè)計(jì)使用年限12年。2.5.3路線平、縱面設(shè)計(jì)（1）本次工程北起通訊路，南至八一路口，即規(guī)劃華山路起點(diǎn)，全長(zhǎng)582.357m；（2）最大縱坡坡度2.20%，豎曲線最大半徑10000m,道路橫坡1.5%；（3）路面平面交叉口 5處，分別為K0+000處，路線與通訊路呈T字型交叉，交角86.620；K0+178.090處，路線與規(guī)劃小區(qū)道路呈十字型交叉，交角為85.

48、040；K0+460.000處，路線與規(guī)劃小區(qū)呈 T字型交叉，交角90 o,被交路位于路線 西側(cè)；K0+582.357處，路線與已有勝利支路、規(guī)劃華山路、八一路在此交匯。2.5.4路基路面設(shè)計(jì)（1）路基設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：軸載Bzz-100，設(shè)計(jì)車速40km/h，使用年限內(nèi)累計(jì)當(dāng)量軸次1400000次/每車道，路面為瀝青砼高級(jí)路面，設(shè)計(jì)彎沉值34.3（0.01mm）。（2）路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)見表2.5-1:表2.5-1行車道路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)表層位結(jié)構(gòu)類型厚度（cm）面層上細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13 I）3下中粒式瀝青混凝土（AC-20 n）4甘日基7層4%水泥穩(wěn)定砂礫18墊層天然級(jí)配砂礫20總厚度45土

49、基回彈模量70MPa表2.5-2人行道路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)表層位結(jié)構(gòu)類型厚度(cm)面層彩色聚合物0.2甘日基7層C25混凝土11墊層天然戈壁土壓實(shí)10總厚度21.2橫段面設(shè)計(jì)雙向四車道，路面橫斷面形式為人行道3.5mX2+綠化帶3mX2+機(jī)動(dòng)車道3.75mX4,紅線寬度28m，與原有油建路保持一致I. 爭(zhēng)“ 1.I FL哥3再&生“】IM LJ営111 f230D圖2.5-1勝利路環(huán)線東支路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面形式橋涵管廊設(shè)計(jì)在各路口設(shè)置綜合管廊，為管線檢查、安裝等工程使用。管廊高1.8m,寬2m,長(zhǎng)度不等。鋼筋砼蓋板、鋼筋砼底板，底部加卷材防水層和10cm后瀝青砼墊層。取料場(chǎng)、棄土場(chǎng)設(shè)計(jì)取料場(chǎng)砂、礫石料

50、場(chǎng)1處，克拉瑪依市三平水庫(kù)三3區(qū)料場(chǎng)，開采等級(jí)為川級(jí)路面基層、墊層料場(chǎng)1處，克拉瑪依市六東區(qū)料場(chǎng)，開采等級(jí)V級(jí)。礫類土料場(chǎng)1處，克拉瑪依市后山料場(chǎng)，開采等級(jí)為川級(jí)。綠化種植土采自于克拉瑪依西郊水庫(kù)南側(cè)。取料場(chǎng)、取土點(diǎn)均是經(jīng)克拉瑪依市國(guó)土資源局批準(zhǔn)規(guī)定的定點(diǎn)取料、土點(diǎn)。棄土場(chǎng)棄土場(chǎng)選擇克拉瑪依區(qū)第一渣土處置場(chǎng)，為克拉瑪依區(qū)環(huán)衛(wèi)部門指定點(diǎn)。2.5.5交通道路設(shè)施（1）路燈：沿人行道兩側(cè)布置，燈桿間隔 40m。（2）沿線布設(shè)交通標(biāo)志牌、組合指示、禁令牌、“讓”字禁令牌。（3）交通標(biāo)線：由人行道標(biāo)線、車行道標(biāo)線等組成。（4）紅綠燈：各交叉口均布置紅綠燈，設(shè)置人孔井并預(yù)埋套管。（5）垃圾箱：間隔60m在

51、綠化帶內(nèi)布置。（5）公交車站：港灣式?？?，沿線共 2對(duì)。2.5.6路面排水設(shè)計(jì)利用道路設(shè)計(jì)坡度順流排水，在車行道兩側(cè)路沿石每隔30m布置綠化帶進(jìn)水口,將雨水排入綠化帶。2.5.7綠化設(shè)計(jì)在車行道兩側(cè)布置3m寬的綠化帶，選植適合克拉瑪依當(dāng)?shù)貤l件的樹種2.5.8管線敷設(shè)（1）生活消防供水管線大于DN400管線采用球墨鑄鐵管，小于等于 DN400管線采用HDPE管。供水壓力 1.25MPa，埋深 1.8m。（2）排水管線采用HDPE雙壁波紋管，直埋敷設(shè)，埋深1.8m。（3）供熱管線采用無(wú)縫鋼管，直埋敷設(shè)，埋深1.4m。（4）綠化給水管線閥門井內(nèi)綠化管線及放水口地上部分采用鋼管，其余綠化管線采用HDP

52、E管，直埋敷設(shè)，埋深0.8m。2.6人民路改造工程2.6.1道路概況人民路北起準(zhǔn)噶爾路，經(jīng)紅旗路、光明路，南至永紅路，是克拉瑪依老城區(qū)一條 城市支路。路面現(xiàn)狀為瀝青混凝土路面，車行道寬度9m，兩側(cè)人行道不完整，鋪裝材料較為 凌亂，綠化帶寬度平均2.5m。道路兩側(cè)均為成熟的住宅區(qū)和商業(yè)用地，包括準(zhǔn)噶爾商場(chǎng)、在建設(shè)的紅旗購(gòu)物廣 場(chǎng)、紅旗新村、工人新村、教育新村等。2.6.2設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)城市支路，設(shè)計(jì)行車速度20km/h，道路級(jí)別II級(jí)，設(shè)計(jì)抗震度7度，設(shè)計(jì)使用年 限12年。2.6.3道路平、縱面設(shè)計(jì)（1） 本次改造北從準(zhǔn)噶爾路起，南至永紅路，路線全長(zhǎng)646.133m；（2）路線最大縱坡1.938%,最

53、大豎曲線半徑50000m,道路橫坡1.5%；（3）路面平面交叉口 3處，分別為：K0+000處，路線與準(zhǔn)噶爾路呈T字型交叉，交角90K0+166.853處，路線與紅旗路呈十字型交叉，交角90K0+416.492處，路線與光明路呈十字型交叉，交角90K0+646.133處，路線與永紅路呈T字型交叉，交角902.6.4路基路面設(shè)計(jì)（1）路基設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：軸載Bzz-100,設(shè)計(jì)車速20km/h，使用年限內(nèi)累計(jì)當(dāng)量軸次700000次/每車道，路面為瀝青砼高級(jí)路面，設(shè)計(jì)彎沉值41.5（ 0.01mm）。（2）路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)見表 2.6-1、2.6-2：表2.6-1行車道路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)表層位結(jié)構(gòu)類型行車

54、道（cm）面層上細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13 I）2.5下中粒式瀝青混凝土（AC-20 n）5甘日基7層4.5%水泥穩(wěn)定砂礫18墊層天然級(jí)配砂礫15總厚度39.5表2.6-2人行道路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)表層位結(jié)構(gòu)類型行車道（cm）面層上彩色聚合物0.2下C30混凝土10甘日基7層天然戈壁土壓實(shí)20總厚度30.2（4）橫段面設(shè)計(jì)準(zhǔn)噶爾路至紅旗路段（K0+000-K0+166.853）雙向兩車道，路面橫斷面形式由東至西為：人行道5.0m+綠化帶2.0m+停車道2.75m+機(jī)動(dòng)車道3.75m+機(jī)動(dòng)車道3.75m+停車囲道2.75m+綠化帶2.0m+人行道11m,紅線寬度33m。L amnt/圖2.6-1a

55、人民路（準(zhǔn)噶爾路-紅旗路段）標(biāo)準(zhǔn)橫斷面形式紅旗路至永紅路段（K0+166.853- K0+646.133）:雙向兩車道，路面橫斷面形式由東至西為：人行道3.5m+綠化帶2.0m+停車道2.75m+機(jī)動(dòng)車道3.75m+機(jī)動(dòng)車道3.75m+停車道2.75m+綠化帶2.0m+人行道3.5m，紅線寬度24m。圖2.6-1b人民路(紅旗路-永紅路段)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面形式橋涵管廊設(shè)計(jì)在各路口設(shè)置綜合管廊，為管線檢查、安裝等工程使用。管廊高1.8m,寬2m，長(zhǎng)度不等。鋼筋砼蓋板、鋼筋砼底板，底部加卷材防水層和10cm后瀝青砼墊層。取料場(chǎng)、棄土場(chǎng)設(shè)計(jì)取料場(chǎng)砂、礫石料場(chǎng)1處，克拉瑪依市三平水庫(kù)三3區(qū)料場(chǎng)，開采等級(jí)為川

56、級(jí)。路面基層、墊層料場(chǎng)1處，克拉瑪依市六東區(qū)料場(chǎng)，開采等級(jí)V級(jí)。礫類土料場(chǎng)1處，克拉瑪依市后山料場(chǎng)，開采等級(jí)為川級(jí)。綠化種植土采自于克拉瑪依西郊水庫(kù)南側(cè)。取料場(chǎng)、取土點(diǎn)均是經(jīng)克拉瑪依市國(guó)土資源局批準(zhǔn)規(guī)定的定點(diǎn)取料、土點(diǎn)。棄土場(chǎng)棄土場(chǎng)選擇克拉瑪依區(qū)第一渣土處置場(chǎng)，為克拉瑪依區(qū)環(huán)衛(wèi)部門指定點(diǎn)。265交通道路設(shè)施路燈：在綠化帶中間布置，燈桿間隔 40m。沿線布設(shè)交通標(biāo)志牌、組合指示、禁令牌、“讓”字禁令牌。交通標(biāo)線：由人行道標(biāo)線、車行道標(biāo)線等組成。紅綠燈：各交叉口均布置紅綠燈，設(shè)置人孔井并預(yù)埋套管。（5）公交車站：本段路路程較短，不設(shè)置公交?？空?。266路面排水設(shè)計(jì)在路基兩側(cè)每隔30m設(shè)置帶雨水孔的

57、路緣石，雨水排入綠化帶。2.6.7綠化設(shè)計(jì)設(shè)置2條綠化帶，位于人行道與車行道之間，總寬度6m，選擇適合當(dāng)?shù)厣L(zhǎng)的樹 種。2.6.8管線敷設(shè)給水管線管徑DN200，埋深2.0m，在道路南側(cè)人行道下敷設(shè)。通信管線、電纜在 道路北側(cè)人行道下0.8m敷設(shè)。綠化給水管線管徑 DN90，在兩側(cè)人行道下1.0m處敷 設(shè)，照明電纜在兩側(cè)人行道下1.0m處敷設(shè)。2.7交通量預(yù)測(cè)本次建設(shè)道路中，幸福路西延段、六號(hào)路、華山路、火星路東延段、勝利環(huán)線東 支路均為新建，現(xiàn)狀交通量為零，因此采用類比法，選取克拉瑪依市現(xiàn)有道路中與預(yù) 測(cè)道路等級(jí)、位置、功能相類似的道路的現(xiàn)狀交通量作為參照交通量。人民路為改建 道路，現(xiàn)狀交通

58、量實(shí)測(cè)。表2.7-1道路現(xiàn)狀交通量預(yù)測(cè)道路現(xiàn)狀交通量備注幸福路西延段507參照現(xiàn)有幸福路六號(hào)路576參照南新路華山路356參照拓湖路火星路東延段359參照現(xiàn)有火星路勝利環(huán)線東支路223參照勝利路環(huán)線西支路人民路582實(shí)測(cè)2.7.1預(yù)測(cè)方法預(yù)測(cè)采用年平均增長(zhǎng)率法，根據(jù)克拉瑪依市機(jī)動(dòng)車保有量歷史數(shù)據(jù)，確定交通量增長(zhǎng)速率。然后根據(jù)現(xiàn)有交通量，結(jié)合增長(zhǎng)速率預(yù)測(cè)未來(lái)交通量。克拉瑪依市歷年機(jī)動(dòng)車保有量見表2.7-2：表2.7-2克拉瑪依市歷年機(jī)動(dòng)車保有量年份機(jī)動(dòng)車保有量（輛）年增長(zhǎng)率（%）20003812820014358914.320024887612.120035515912.92004603449.

59、420056829613.220067552310.6平均12.1由表2.7-1可知，2000年至2006年間，克市機(jī)動(dòng)車保有量以平均12.1的速率增加, 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市居民生活水平提高，預(yù)計(jì) 2010年之前機(jī)動(dòng)車保有量將可能以 20%的速度增加；2010年以后，受市區(qū)人口和面積限制，機(jī)動(dòng)車保有量將保持穩(wěn)定和小幅度增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)增長(zhǎng)速率在5%左右 2.7.2預(yù)測(cè)年限預(yù)測(cè)年分為近期和遠(yuǎn)期，選取項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)后第1年和第7年，即2009年和2015年 2.7.3預(yù)測(cè)結(jié)果表2.7.2交通量預(yù)測(cè)（以小型車計(jì)）單位 輛/h道路名稱2009 年2015 年晝間高峰夜間晝間高峰夜間幸福路西延段608912425

60、9311397652六號(hào)路691103648310581587741華山路427640299654981457火星路東延段430646301659989461勝利環(huán)線東支路267401187409614286人民路6981047488106916047482.8拆遷工程量拆遷工程量見表2.8表2.8拆遷工程一覽表J、拆遷類別 道路名稱建筑物 （m2）圍墻（m）電力設(shè)施林木 （株）其他幸福路西延段77.8224.04座咼壓線電桿2080無(wú)六號(hào)路0000無(wú)華山路9908208.43拆除電桿10座，架空線長(zhǎng)度280m0無(wú)火星路東延段2346.3000無(wú)勝利環(huán)線東支路12159.73000無(wú)人民路00