宜賓至萊壩新建一級公路路基工程施工組織設(shè)計文字說明

1、 可修改 歡送下載 精品 Word 可修改 歡送下載 精品 Word 可修改 歡送下載 精品 Word五、施工(sh gng)組織設(shè)計1、投標(biāo)人應(yīng)按以下要點編制施工組織(zzh)設(shè)計文字宜精煉(jnglin)、內(nèi)容具有針對性，總體控制在30000字以內(nèi)(y ni)；1總體(zngt)施工組織布置及規(guī)劃2主要工程工程的施工方案、方法與技術(shù)措施尤其對重點、關(guān)鍵和難點工程的施工方案、方法及其措施3工期的保證體系及保證措施4工程質(zhì)量管理體系及保證措施5平安生產(chǎn)管理體系及保證措施6環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施7文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施8工程風(fēng)險預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案9臨時用地環(huán)境恢

2、復(fù)10其他應(yīng)說明的事項2、施工組織設(shè)計除采用文字表述外可附以下圖表，圖表及格式要求附后。 附表一 施工總體方案表 附表二 分項工程進(jìn)度率方案斜率圖 附表三 工程管理曲線 附表四 分項工程生產(chǎn)率和施工周期表 附表五 施工總平面圖 附表六 勞動力方案表附表七 臨時用地方案表附表八 外供電力需求方案表附表九 合同用款估算表施工組織設(shè)計第一(dy)篇、總體施工組織布置(bzh)及規(guī)劃本施工組織設(shè)計嚴(yán)格按照招投標(biāo)文件和施工設(shè)計圖紙的相關(guān)要求進(jìn)行編制。根據(jù)工程現(xiàn)場實際(shj)情況，本著“百年大計，質(zhì)量第一的質(zhì)量意識和對業(yè)主(yzh)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，以“科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)、高效 作為編制本施工組織(zzh)

3、設(shè)計的指導(dǎo)思想。第一章 編制說明本施工組織設(shè)計以確保施工平安，確保施工工期，確保工程質(zhì)量，創(chuàng)一流管理的指導(dǎo)思想進(jìn)行編制。一、在施工組織機(jī)構(gòu)建立上立足專業(yè)化，選用最有經(jīng)驗的管理人員和具有技術(shù)專長的技術(shù)人員組成強(qiáng)有力的管理核心層，全面負(fù)責(zé)工程的施工進(jìn)度、工程質(zhì)量以及人力、物力、財力的分配和平安保證等。二、在機(jī)械及檢測儀器配置方面加強(qiáng)管理，不斷提高機(jī)械化施工和勞動生產(chǎn)力，為保證工程質(zhì)量、工程工期提供有力的物資條件。三、在工程施工上，仔細(xì)分析，合理安排施工方案，用統(tǒng)籌方法組織平衡流水作業(yè)和立體交叉作業(yè)，不斷加快工程進(jìn)度。四、在施工方案的制定，施工工藝的選擇、施工技術(shù)的實施方面立足標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)化，落實各

4、項施工技術(shù)措施，確保工程質(zhì)量和工期。五、精心進(jìn)行現(xiàn)場布置，組織文明施工，搞好環(huán)境保護(hù)。六、嚴(yán)格執(zhí)行施工驗收標(biāo)準(zhǔn)、有關(guān)操作技術(shù)規(guī)程，加強(qiáng)生產(chǎn)管理，確保工程質(zhì)量、工程工期和施工平安。七、實施“精品工程戰(zhàn)略，通過精心組織、精心施工，保優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)信譽(yù)，向業(yè)主交一個質(zhì)量優(yōu)良，用戶滿意的工程。第二章 編制依據(jù)一、通過現(xiàn)場考察、了解工程施工環(huán)境，當(dāng)?shù)毓饭こ淌┕げ牧瞎┙o情況。二、本公司具備的公路工程施工的施工技術(shù)、工程技術(shù)人員、工程施工機(jī)械。三、本公司通過長期施工總結(jié)的施工技術(shù)及施工經(jīng)驗。四、國家現(xiàn)行公路(gngl)工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(biozhn)、公路(gngl)工程驗收標(biāo)準(zhǔn)。第三(d sn)章 工程(gn

5、gchng)概況本工程路線起于宜飛路左側(cè)鑫宏汽車修理廠小地名花墳壩，起點樁號 K0+000接宜飛路，經(jīng)翠屏區(qū)菜壩鎮(zhèn)雙河五社小地名登坡嘴、雙河四社小地名牛滾凼、紅旗七社小地名廟子坎、點燈七社小地名大灣頭、宜賓縣喜捷鎮(zhèn)南灣村雙河組小地名楊柳灣、紅旗一社小地名采石場，止點接宜賓至屏山新縣城一級公路的起點，路線全長571095km，路基寬20米，按一級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計速度60KM/h；新建T型橋梁1座共200米；新建涵洞31道，共1400米。第二篇、主要工程工程的施工方案、方法與技術(shù)措施尤其對重點、關(guān)鍵和難點工程的施工方案、方法及其措施第一章 重點、關(guān)鍵和難點工程施工方案對工程重點、關(guān)鍵和難點工程的

6、理解：一、本合同段工程是跨鐵路施工工程，因此需整體考慮，通觀全局，在組織和管理上下功夫，合理安排各單項工程施工順序。二、本工程的跨鐵路施工，屬該工程的重點、關(guān)鍵、難點工程，施工過程中需合理安排組織，確保施工質(zhì)量和工程進(jìn)度。三、文明施工和環(huán)境保護(hù)要求較高標(biāo)準(zhǔn)高，施工過程中需加大文明施工和環(huán)境保護(hù)的投入。第二章 施工測量一、測量復(fù)核開工之前應(yīng)對業(yè)主提供的導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點、中線及斷面高點進(jìn)行全面復(fù)核，作出測量資料報監(jiān)理工程師審批后作為施工控制依據(jù)。二、測量控制根據(jù)業(yè)主提供的導(dǎo)線點，經(jīng)過復(fù)核后進(jìn)行施工控制測量，并將測量資料提交監(jiān)理工程師核查，作為施工放樣的依據(jù)。各段項工程的平面定位測量，必須引用兩個以上

7、控制樁予以聯(lián)測，在每段項測量完成并經(jīng)監(jiān)理工程師核查前，該段項工程不能開工。三、標(biāo)樁設(shè)置(shzh)、保護(hù)對于所有永久性標(biāo)樁，包括中線樁、轉(zhuǎn)角樁、水準(zhǔn)基點、三角網(wǎng)點以及放樣和檢驗工程所必須的標(biāo)樁，應(yīng)埋設(shè)在便于施測、保護(hù)、穩(wěn)定和不影響施工(sh gng)的地方，采用永久性的混凝土標(biāo)石。第三(d sn)章 主要(zhyo)工程工程(gngchng)的施工方案、方法與技術(shù)措施1、路基挖方 本工程路基挖方采用機(jī)械施工為主，對挖方局部機(jī)械達(dá)不到需由人工完成的工程量，結(jié)合以往經(jīng)驗，按挖方總量的5%計列。 1土方路基開挖 恢復(fù)定線，放出邊線樁，對不同路段采取不同的施工方法。對較短的路塹采用橫挖方法，路塹深度不

8、大時，一次挖到設(shè)計標(biāo)高；路塹深度較大時，分成幾個臺階進(jìn)行開挖。對較長的路塹采用縱挖法，其路塹寬度、深度不大時，按橫斷面全寬縱向分層開挖；對寬度、深度較大的路塹，采用通道式縱挖法開挖。對超長路塹，采用分段縱挖法開挖。 a. 路基土方開挖采用機(jī)械化施工方法，用挖裝機(jī)械配合自卸汽車施工。 b. 路基開工前，應(yīng)考慮排水系統(tǒng)的布設(shè)，防止在施工中線路外的水流入線內(nèi)，并將線路內(nèi)的水包括地面積水、雨水、地下滲水迅速排出路基，保證施工順利進(jìn)行。 c. 對設(shè)計中擬定的縱橫向排水系統(tǒng)，要隨著路基的開挖，適時組織施工，保證雨季不積水，并及時安排邊溝、邊坡的修整和防護(hù)，確保邊坡穩(wěn)定。 d. 路槽到達(dá)設(shè)計標(biāo)高后，用平地機(jī)

9、整平，刮出路拱，并預(yù)留壓實量，最后用壓路機(jī)壓實，檢查壓實度。 2石方路基爆破開挖 a.恢復(fù)路基(lj)中線，放出邊線，釘牢邊樁。 b.根據(jù)地形、地質(zhì)及挖深選擇適宜的開挖爆破方法，制訂爆破方案(fng n)，做出爆破施工組織設(shè)計，報有關(guān)部門審批。 c.用推土機(jī)整修施工便道，清理表層(biocng)覆蓋土及危石。 d.在地面上準(zhǔn)確(zhnqu)放出炮眼井位置(wi zhi)，豎立標(biāo)牌，標(biāo)明孔井號、深度、裝藥量。 e.用推土機(jī)配合爆破，創(chuàng)造臨空面，使最小抵抗線方向面向回填方向。 f.炮眼按其不同深度，采用手風(fēng)鉆和潛孔鉆鉆孔，炮眼布置在整體爆破時采用“梅花型或“方格型 ，預(yù)裂爆破時采用“一字型 ，根據(jù)

10、設(shè)計確定藥包的位置和藥量。 g.采用傾斜鉆孔延長藥包松動爆破方法，爆破時應(yīng)認(rèn)真設(shè)計分集藥包位置和裝藥量，精確測算爆破漏斗，應(yīng)確保邊坡質(zhì)點振動速度不超過24cm/s，最大一段起爆量不超過580kg。防止超爆、少爆或振松邊坡，留下后患。 h.爆破施工要嚴(yán)格控制飛石距離，采取切實可行的措施，確保人員和建筑物的平安，采用毫秒微差爆破技術(shù)，將一響最大藥量控制為最深單孔藥量，當(dāng)最深梯段為HT時，單孔裝藥量Q按下式計算： Q=e * q * HT * Wd 其中：e炸藥換算系數(shù) q梯段爆破單位耗藥量 Wd最小抵抗線 i.控制爆破也可以采用分段毫秒爆破方法，其最大段用藥量Q按下式計算： R=K/V1/2 *

11、Q * M 其中：K與地質(zhì)條件有關(guān)的系數(shù) M藥量指數(shù) V爆破平安振動速度 R建筑物距爆破中心距離 j.為確保邊坡爆破質(zhì)量，臨近邊坡 3m采用光面爆破技術(shù)數(shù)量計入路基土石數(shù)量表中，同時配合選擇合理的爆破參數(shù)，減少沖擊波影響，降低石料大塊率，以減少二次破碎，利于裝運和填方。 k.裝藥前要布好警戒，選擇好通行道路，認(rèn)真檢查炮孔、洞室，吹凈殘渣，排除積水，做好爆破(bop)器材的防水保護(hù)工作，雨季或有地下水時，可考慮采用乳化防水炸藥。 l.光眼裝藥后用木桿(m n)搗實，注意保護(hù)起爆線路。 m.認(rèn)真設(shè)計(shj)，嚴(yán)密布設(shè)起爆網(wǎng)絡(luò)，防止發(fā)生短路及二響重疊現(xiàn)象。 n.順利(shnl)起爆，并去除(q c

12、h)邊坡危石后， 用推土機(jī)清出道路，用挖裝機(jī)械裝土，自卸汽車運輸。當(dāng)同時進(jìn)行邊坡錨固工程時，必須確保錨固漿體養(yǎng)護(hù)7天以后，方可實施下一次爆破作業(yè)。 o.隨時注意控制開挖斷面，切勿超爆，適時清理整修邊坡和暴露的孤石。 p.路基開挖至設(shè)計標(biāo)高，經(jīng)復(fù)測檢查斷面尺寸合格后，及時開挖邊溝和排水溝，截水溝，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，按設(shè)計對邊溝、邊坡進(jìn)行防護(hù)，邊溝施工要做到尺寸準(zhǔn)確，線型直順，曲線圓滑，溝底平順，排水暢通，漿砌護(hù)坡要做到平整堅實，灰漿飽滿。路槽整理要掌握好，不要留孤石和超爆，做到一次標(biāo)準(zhǔn)成型驗收合格。 2、路基填方 路基填筑施工時嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行施工，劃分作業(yè)段，采取“四區(qū)段、八流程

13、機(jī)械化施工法即四區(qū)段：填筑區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢查區(qū)段；八流程：施工準(zhǔn)備測量放樣、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實、檢查簽證、路面整形、邊坡整修，拉開順序，流水作業(yè)，加快進(jìn)度，確保工程質(zhì)量。 1恢復(fù)路基中線并加密中樁，測標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注明樁號，標(biāo)上填筑高度。 2去除填方范圍內(nèi)的草皮、樹根、淤泥、積水，并翻松，平整壓實地基，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，實測填前標(biāo)高后，方能上土填筑路基。 3選擇適宜的填筑材料，提前作好標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)試驗資料和選擇的取料場。 4地面橫坡或縱坡陡于1：5時，原地面應(yīng)挖成臺階后填筑，臺階寬度滿足攤鋪和壓實設(shè)備操作的需要，且不小于米。砂類土上那

14、么不挖臺階，應(yīng)將原地面以下200300mm 的表土翻松。 5采用水平(shupng)分層的方法填筑路堤，根據(jù)壓實設(shè)備和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(biozhn)確定壓實厚度，一般(ybn)控制每層壓實厚度20-30cm。 6土方的挖、裝、運均采用機(jī)械(jxi)化施工，一般用挖裝機(jī)械配備自卸汽車運土，按每延米用土量嚴(yán)格控制卸土，推土機(jī)把土攤開，平地機(jī)整平。 7當(dāng)路基(lj)填土含水量大于最正確含水量時可在路外晾，也可在路基上用翻拌晾曬；當(dāng)含水量缺乏時，可用灑水補(bǔ)充，使填土到達(dá)最正確含水量的要求，確保到達(dá)壓實度標(biāo)準(zhǔn)。 8當(dāng)路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，用壓路機(jī)從路邊向路中，從低側(cè)向高側(cè)順序碾壓。壓實遵照先

15、輕后重的原那么，直到到達(dá)設(shè)計的壓實度為止。 9根據(jù)路堤的填筑高度，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)要求檢查壓實度，每層填土都要資料齊全，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)或旁站。 10在雨季施工中，嚴(yán)防路堤積水，填筑層外表應(yīng)適當(dāng)加大橫坡度，以利于排水，并注意天氣預(yù)報，及時碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。11進(jìn)入初冬填筑路堤時，盡量晝夜連續(xù)施工，取土場進(jìn)行覆蓋，保證填土不受凍害影響，每天填筑的土層要當(dāng)天碾壓成型。 12到達(dá)設(shè)計標(biāo)高時要抓緊按設(shè)計要求整理路槽，修整邊坡，防護(hù)，確保路堤填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。 13設(shè)計在填方路段的橋涵構(gòu)造物要提前施工，橋涵兩側(cè)回填應(yīng)特別注意，填筑材料必須符合設(shè)計及標(biāo)準(zhǔn)要求，臺背回填最好與路堤填方同步協(xié)調(diào)進(jìn)行，橋

16、臺附近配合小型壓實機(jī)械壓實，臺背回填和路堤填充方結(jié)合部要特別重視，如后填臺背要挖臺階，保證壓實度合格。雨季應(yīng)防止地面水流入，如有積水要及時排除，確保臺背壓實質(zhì)量，嚴(yán)防因橋頭填土沉降而造成的跳車。 14半填半挖路基和填挖交界處的路基，結(jié)合填挖方路基的施工要求進(jìn)行，填方一般從低處開始，按照路基頂面的不同高度控制壓實度標(biāo)準(zhǔn)，最后一層要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾壓成型路基。 3、涵臺背填筑方法涵洞(hndng)、臺背回填(hutin)采用(ciyng)砂礫(sh l)石；涵洞(hndng)臺背填土范圍：臺背填料順路線方向長度，頂部距翼墻尾端不小于2m，底部距根底內(nèi)緣不小于2m；涵洞填土長度每

17、側(cè)不小于2倍孔徑長度；與路基成1：1斜坡連接。涵洞口填筑時，在兩側(cè)分層進(jìn)行對稱進(jìn)行，每層松鋪厚度不大于15cm，并用蛙式打夯機(jī)或小型柴油夯等輕型機(jī)具進(jìn)行分層靜壓夯實，其碾壓遍數(shù)不小于10遍，壓實度不小于96%。涵洞頂填土在填土厚度超過0.5米1.0米后，才可通過重型機(jī)械與汽車，但壓路機(jī)必須采用靜壓。橋臺背填土與錐坡填土同時進(jìn)行。橋涵臺背回填應(yīng)注意的問題：橋涵臺背回填在基坑加填完成后進(jìn)行，基坑回填范圍和要求按照相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。對于回填段落，在回填施工前進(jìn)行現(xiàn)場復(fù)查，對臺腳有明顯匯水和積水的地方，根據(jù)現(xiàn)場具體情況采取排水設(shè)施，保證底部排水疏通，并上報監(jiān)理。橋涵臺背回填材料采用砂礫石材料。回填材料

18、在回填施工中應(yīng)均衡、對稱地分層填筑和壓實，每層松鋪厚度不超過20cm，壓實度不小于96%。橋涵臺背回填，按規(guī)定在舊填方或挖方上設(shè)臺階，臺階寬度及高度根據(jù)現(xiàn)場實際情況而定。施工中如發(fā)現(xiàn)實際情況與設(shè)計不符，報批監(jiān)理后進(jìn)行調(diào)整。4、路基修整當(dāng)填方路堤每上升一米左右時，放出中線、邊線，對原填筑路堤進(jìn)行校核同時進(jìn)行邊坡的整修作業(yè)。填完后恢復(fù)各項標(biāo)示樁，按圖紙檢查路基中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高等。嚴(yán)格按設(shè)計尺寸進(jìn)行邊坡的修整，以利于邊坡排水，按設(shè)計邊坡坡度將坡度線測量放出，對于加寬部位人工掛線從上至下清刷；整修后的路基外表不得有坑槽和松石，各項技術(shù)指標(biāo)必須到達(dá)設(shè)計要求。堆于路基范圍內(nèi)的邊

19、坡廢棄土石料予以去除。5、路基填筑施工考前須知為確實保證(bozhng)路基“五度即壓實度、寬度(kund)、厚度、縱橫坡度、平整度符合(fh)?技術(shù)(jsh)標(biāo)準(zhǔn)(biozhn)?要求，施工中必須注意做到：1、從路基填筑最底一層開始，路堤放坡，要進(jìn)行超填，兩側(cè)超填寬度一般多為30cm，從而使壓路機(jī)碾壓盡量到邊，確保路基有效邊緣能到達(dá)壓實標(biāo)準(zhǔn)。2、每層填筑前要采用灰點控制法即在中線、1/4寬度線、邊線上按樁號或每20米筑有土堆、撒上白灰，其高度等于該層攤鋪厚度，以確定卸料密度和厚度。3、地面自然橫坡或縱坡陡于15時，應(yīng)將原地面挖成臺階，臺階寬度應(yīng)滿足攤鋪和壓實設(shè)備操作的需要，且不得小于1m，臺

20、階頂做成2%4%的內(nèi)傾斜坡。4、填方高度小于0.8m的路段均視力零填路堤。路堤路槽以下080cm和零填、零挖路塹路槽以下030cm范圍內(nèi)壓實度不得小于96%重型。零填及零挖土質(zhì)路塹過濕地段，應(yīng)采取排水、翻松、晾曬后碾壓或摻拌生石灰進(jìn)行碾壓。6、軟弱地基處理1換填對表土進(jìn)行清理和平整，在到達(dá)規(guī)定壓實度的基底上鋪設(shè)第一層換填材料，為減小對原地面的擾動，計算好換填的方量，集中鋪設(shè)1.0m高6.6m寬的砂道，然后推平碾壓至設(shè)計規(guī)定的壓實度后，施工土工格柵，施工時要注意保證土工格柵的搭接長度。土工格柵施工結(jié)束后，鋪設(shè)第二層換填料，同樣鋪設(shè)一條砂道，然后推平碾壓。鋪設(shè)時應(yīng)從路基中間向橫向兩側(cè)攤鋪，厚度應(yīng)均

21、勻一致，并滿足設(shè)計要求。鋪設(shè)寬度應(yīng)達(dá)至設(shè)計要求的位置。應(yīng)防止泥土、雜物等污染。2砂礫石墊層用做墊層的砂礫料，應(yīng)具有良好的透水性，不含有機(jī)質(zhì)、黏土塊和其他有害物質(zhì)。假設(shè)采用天然級配砂礫料，其最大粒徑應(yīng)小于50mm，含泥量不得大于5；礫石強(qiáng)度為洛杉磯法磨耗率小于60%。按圖紙或監(jiān)理人的要求，在清理的基底上分層鋪筑符合要求的砂或砂礫墊層。分層鋪筑松厚不得超過200mm，并逐層壓實至規(guī)定的壓實度。壓實的方法應(yīng)根據(jù)地基情況而選擇振動法(平振、插振、夯實等)、水撼法、碾壓法等。假設(shè)采用碾壓法施法時，應(yīng)控制最正確含水率。砂礫墊層應(yīng)寬出路基邊腳0510m，且無明顯的粗細(xì)料別離現(xiàn)象。兩側(cè)端以片石護(hù)砌，以免砂料流

22、失。填筑砂礫墊層的基面和層面鋪有土工布時，在砂礫墊層七下各厚100mm層次中不得使用軋制的粒料，以免含有裂口的碎礫石損傷土工布。施工(sh gng)中應(yīng)防止(fngzh)砂或砂礫受到污染。如監(jiān)理人認(rèn)為(rnwi)有嚴(yán)重污染，承包人應(yīng)換料重填。3水泥(shun)粉煤灰碎石樁按灌注樁施工圖要求確定開挖(ki w)線，基底預(yù)留3050土層(開挖至樁頂標(biāo)高的場地現(xiàn)需回填3050土),待灌注樁整體施工完成后再進(jìn)行開挖至設(shè)計標(biāo)高；按照灌注樁設(shè)計圖要求，根據(jù)樁的布臵形式將樁位準(zhǔn)確位臵放到地面，為了在施工時便于找點可以在放點時采用滑石粉加10-20鋼筋長200-300mm在樁位處扎入深度小于500mm的孔，填

23、入白灰標(biāo)識樁位。場地外設(shè)23個水準(zhǔn)點，白線拉出軸線位臵,經(jīng)緯儀以便控制樁頂標(biāo)高和隨時檢查之用；CFG樁樁間距3m,為保證施工平安單樁挖出后的土方量較大，應(yīng)間隔跳挖，順序，待成樁完成后澆灌混凝土；學(xué)習(xí)、熟悉樁根底施工圖紙，并進(jìn)行會審；做好技術(shù)交底，特別是地質(zhì)情況、設(shè)計要求、操作規(guī)程和平安措施的交底；做好樁基工程施工記錄和隱蔽工程驗收記錄；開工前應(yīng)對施工人員進(jìn)行質(zhì)量、平安技術(shù)交底，并填寫?技術(shù)交底記錄?和?平安技術(shù)交底記錄?，并對設(shè)備進(jìn)行可靠性檢查，確保施工平安。7、土工合成材料 1土工合成材料的質(zhì)量應(yīng)符合圖紙及本標(biāo)準(zhǔn)要求。在采用土工合成材料加筋的路堤填筑正式開工前，結(jié)合工程先修筑試驗路段，以指導(dǎo)

24、施工。2鋪設(shè)土工合成材料按圖紙施工，在平整的下承層上全斷面鋪設(shè)。鋪設(shè)時，土工織物應(yīng)拉直平順，緊貼下承層，不得扭曲、折皺。在斜坡上攤鋪時，應(yīng)保持一定松緊度?？刹捎貌遽?shù)却胧┕潭ㄍ凉ず铣刹牧嫌谔钔料鲁袑油獗怼?土工合成材料在鋪設(shè)時，應(yīng)將強(qiáng)度高的方向置于垂直于路堤軸線方向。4保證土工合成(hchng)材料的整體性。當(dāng)采用搭接法連接時，搭接長度宜為300600mm；采用(ciyng)縫接法時，縫接寬度應(yīng)不小于50mm；采用粘結(jié)(zhn ji)法時，粘結(jié)寬度不應(yīng)小于50mm，粘合(zhn h)強(qiáng)度應(yīng)不低于土工合成材料的抗拉強(qiáng)度。5鋪設(shè)土工(t n)合成材料的土層外表應(yīng)平整，外表嚴(yán)禁有碎、塊石等堅硬凸出物

25、。6土工合成材料攤鋪以后應(yīng)及時填筑填料，以防止其受到陽光過長時問的直接暴曬。一般情況下，間隔時間不應(yīng)超過48h。填料應(yīng)分層攤鋪、分層碾壓，所選填料及其壓實度應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求。與土工合成材料直接接觸的填料中嚴(yán)禁含強(qiáng)酸性、強(qiáng)堿性物質(zhì)。7土工合成材料上的第一層填土攤鋪宜采用輕型推土機(jī)或前置式裝載機(jī)。一切車輛、施工機(jī)械只容許沿路堤的軸線方向行駛。 8對于軟土地基，應(yīng)采用后卸式貨車沿加筋材料兩側(cè)邊緣傾卸填料，以形成運土的交通便道，并將土工合成材料張緊。填料不允許直接卸在土工合成材料上面，必須卸在已攤鋪完畢的土面上；卸土高度以不大于1m為宜，以免造成局部承載能力缺乏。卸土后應(yīng)立即攤鋪，以免出現(xiàn)局部下

26、陷。 9填成施工便道后，再由兩側(cè)向中心平行于路堤中線對稱填筑，第一層填料宜采用推土機(jī)或其他輕型壓實機(jī)具進(jìn)行壓實；只有當(dāng)已填筑壓實的墊層厚度大于600ram后，才能采用重型壓實機(jī)械壓實。10雙層土工合成材料上、下層接縫應(yīng)交替錯開，錯開長度不應(yīng)小于500mm。11施工過程中土工織物不應(yīng)出現(xiàn)任何損壞，以保證工程質(zhì)量；否那么，承包人應(yīng)予更換重鋪，并承當(dāng)其費用。8、片石盲溝施工1施工放樣 首先用全站儀放出起止點、控制樁及邊溝控制樁，同時用鋼卷尺按間距放出盲溝縱向、橫向開挖線并用石灰注明。 2基坑開挖 盲溝溝槽開挖采用人工挖方的方法。開挖過程中應(yīng)注意溝槽的坡度、斷面尺寸、深度。溝槽挖好后，必須對土溝進(jìn)行(

27、jnxng)檢測。檢測內(nèi)容包括：溝槽斷面尺寸、溝底縱坡。經(jīng)監(jiān)理工程師檢測合格前方(qinfng)可進(jìn)行下一道工序(gngx)施工。 3片石(pin sh)填筑 片石材料(cilio)應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計要求，粒徑150mm-400mm.片石外表應(yīng)清潔，片石擺放鋪設(shè)采用人工鋪設(shè)。片石鋪設(shè)應(yīng)整齊標(biāo)準(zhǔn)，孔隙應(yīng)清晰以便保證流水通暢。 4反濾層 碎石采用連續(xù)級配材料，粒徑不大于50mm，含泥量不超過5%，含砂量不超過4%，碎石鋪設(shè)采用人工鋪設(shè)方法，人工鋪設(shè)的外觀應(yīng)整齊順適，平面幾何尺寸應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求。碎石鋪設(shè)完畢后應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格前方可進(jìn)行路基填筑施工。9、漿砌片石邊溝施工施工前應(yīng)校核全線排水設(shè)

28、計是否完善、合理，必要時應(yīng)提出補(bǔ)充和修改意見，使全線的溝渠、管道、橋涵組合成完整的排水系統(tǒng)。臨時排水設(shè)施應(yīng)盡量與永久排水設(shè)計相結(jié)合，排水方案應(yīng)因地制宜、經(jīng)濟(jì)適用。1測量放樣利用全站儀、水準(zhǔn)儀，根據(jù)設(shè)計圖紙和監(jiān)理工程師的要求，對邊溝護(hù)坡邊坡線和標(biāo)高進(jìn)行測量放線記錄測量結(jié)果，并提供資料報監(jiān)理工程師審批。2邊坡修整測量放樣后，經(jīng)監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，采用人工按設(shè)計邊坡進(jìn)行修坡，并將基面或坡面夯實到達(dá)設(shè)計壓實度，在護(hù)坡鋪砌前，報請監(jiān)理工程師檢查驗收。3邊溝砌筑砌筑石料主要從砂石料場購置，用6t自卸汽車運至工作面，人工搬運至工作面，砂子用5t自卸汽車從砂石骨料場運至工作面，水泥由工地水泥庫提供，拌和用水由工

29、地供水系統(tǒng)提供，砂漿采用砂漿攪拌機(jī)現(xiàn)場拌制，通過人工從輔助路頂溜槽入倉。邊溝采用人工坐漿法鋪砌。砌筑時，按照設(shè)計圖紙的規(guī)定和監(jiān)理工程師的指示設(shè)置砌體的沉降縫、伸縮縫、防水層、泄水孔，工作段的分段位置宜在伸縮縫和沉降縫之間，砌筑完工后14天內(nèi)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。4坡面勾縫(u fn)在砌體砂漿凝固前，人工將外露(wi l)縫勾好，勾縫深度不小于20mm，外觀平順，無脫落，勾縫(u fn)完成后14天內(nèi)加強(qiáng)(jiqing)養(yǎng)護(hù)。5驗收(ynshu)護(hù)坡砌體完工后，提交施工資料，報監(jiān)理工程師審核，由監(jiān)理工程師組織對護(hù)坡工程驗收。10、漿砌塊石擋土墻施工1基槽挖土方：本工程挖基槽土方采用挖掘挖機(jī)及人工配合進(jìn)行開

30、挖。挖基配合墻體施工分段進(jìn)行，先測量放線，定出開挖中線及邊線，起點及終點，設(shè)立樁標(biāo)，注明高程及開挖深度，用1m3反鏟挖掘機(jī)開挖，多余的土方裝車外運棄土。在施工過程中，應(yīng)根據(jù)實際需要設(shè)置排水溝及集水抗進(jìn)行施工排水，保證工作面枯燥以及基底不被水浸。 2地基處理：當(dāng)挖基發(fā)現(xiàn)有淤泥層或軟土層時，需進(jìn)行換土處理，報請監(jiān)理工程師及業(yè)主批準(zhǔn)后，才進(jìn)行施工。 3砌體砌筑：漿砌塊石砌筑采用人工按擠漿法施工。砌體砌筑時必須兩面立桿掛線或樣板掛線，砌體的砂漿強(qiáng)度、平面位置、斷面尺寸、平整度、砌縫等均要求符合標(biāo)準(zhǔn)要求，砌體外表必須平順、圓滑、砂漿飽滿且勾縫均勻、平順、無脫落現(xiàn)象，無通縫、三角縫和瞎縫。砌筑根底的第一層

31、砌塊時，基底為土質(zhì)時，先去除浮土后，那么可直接坐漿砌筑；砌筑時嚴(yán)禁使用風(fēng)化、含有泥土的石塊。砌體內(nèi)外層砌筑時，先砌外層，后砌內(nèi)層。內(nèi)外層砌塊相互咬接，連成一片。沉降縫結(jié)合墻高及地形變化情況，每隔10-15m設(shè)置一道，縫寬2-3cm，并繞縫的內(nèi)、頂、外三側(cè)填塞瀝青麻絮或其他符合要求的材料，深度不小于15cm。泄水孔采用PVC管，間距2-3m，上下左右交錯設(shè)置，外傾3-5%，PVC管超出構(gòu)造物反面20-30cm，其端部30cm長的范圍內(nèi)設(shè)1cm圓孔，并用滲水土工布包裹。4臺背回填(hutin)：待砂漿強(qiáng)度到達(dá)(dod)設(shè)計強(qiáng)度的70%以上方可進(jìn)行，填料采用片石回填，回填要逐層填筑，逐層夯實。夯實時

32、注意不要使墻身受(shnshu)較大的沖擊影響。當(dāng)墻后地面橫坡陡于1：5時，先挖臺階，然后再回填。11、植物(zhw)護(hù)坡本工程草皮(cop)護(hù)坡種植部位在大堤坡面，種植要選在氣溫相對較低的氣溫時施工，并且注意灑水養(yǎng)護(hù)。工作內(nèi)容包括修邊坡，松土除雜等。1施工程序 邊坡修整 松土除雜 種植覆蓋 施肥養(yǎng)護(hù) 2施工方法1邊坡修整：大堤邊坡修整回填完工后，應(yīng)進(jìn)行人工邊坡修整，以到達(dá)設(shè)計邊坡?？蚋窳簝?nèi)應(yīng)進(jìn)行平整，清理混凝土垃圾等雜物。2松土除雜：邊坡修整好后，用人工對坡面土層進(jìn)行松土，并鋪筑耕植土，松土厚度不大于30cm。在松土過程中還應(yīng)將土層中的雜草物去除干凈，并將大塊土擊碎。3撒種覆蓋草種選擇：各草

33、護(hù)坡選用生產(chǎn)快，耐旱、耐高溫、耐水淹、耐貧瘠、耐酸性、耐堿性，能平安越冬的草種。同時要求護(hù)坡草坪根系興旺、強(qiáng)勁、密集交叉、覆蓋性好。具體草種應(yīng)按照設(shè)計或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行購置。 播種方法：如設(shè)計沒有明確要求，可考慮采用撒草籽或鋪砌草皮兩種方式完成草皮護(hù)坡工程施工。采用人工撒播法是，撒播前將草種按一定的比例混合均勻，撒種前，沿壩坡橫向整排撒播推進(jìn)。以50m為一播段，每排人間距為1米，撒播過種中嚴(yán)格遵循國家專利技術(shù)?草坪培植床?和設(shè)計草密度。草種覆蓋，每撒播段完工后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，及時覆蓋坡面表，再用人工拍壓，以使草種穩(wěn)定，不流失。4施肥、養(yǎng)護(hù)種草完成后，在規(guī)定的時間內(nèi)應(yīng)進(jìn)行施肥和養(yǎng)護(hù)，以

34、保證(bozhng)當(dāng)年出苗和成活率在80%以上(yshng)。5冬季低溫播種時，加辣，塑料薄膜保溫(bown)促苗，防止幼苗凍傷。12、路面(lmin)工程 1墊層施工(sh gng) 本工程墊層設(shè)計為20 cm級配碎石。 準(zhǔn)備工作 a墊層施工前，對所有施工的路段進(jìn)行檢查驗收，保證路基外表平整度、密實度、外表高程、寬度、橫坡度、彎沉及路基中埋設(shè)的各種溝、管等隱蔽構(gòu)筑物等技術(shù)指標(biāo)均符合標(biāo)準(zhǔn)要求，并有現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽認(rèn)的工序驗收表，經(jīng)同意前方可進(jìn)行墊層施工。 b各種材料進(jìn)場前，檢查其規(guī)格和品質(zhì)，不符合技術(shù)要求的不得進(jìn)場。材料進(jìn)場時，應(yīng)檢查其數(shù)量，并按要求堆放，而且還應(yīng)按規(guī)定工程對其抽樣檢查，檢查

35、結(jié)果報監(jiān)理工程師。 c先試鋪試驗路段，根據(jù)試驗路段取得數(shù)據(jù)，確定最正確機(jī)械組合及施工控制方法參數(shù)。 施工放樣：恢復(fù)中線，直線段 20m 設(shè)一樁，平曲線段每 10m 設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣設(shè)指示樁，同時進(jìn)行水平測量，在中樁及指示樁上標(biāo)出設(shè)計高程和虛鋪高度。 計算材料用量 根據(jù)墊層的厚度、寬度按設(shè)計圖紙及預(yù)定的干密度，計算各段的集料數(shù)量。 拌和、運輸和攤鋪集料 a拌和過程中嚴(yán)格按施工配合比上料?；旌土系暮繎?yīng)略大于最正確含水量 1%左右，使混合料運到施工現(xiàn)場攤鋪后，碾壓時含水量接近最正確含水量。含水量的增加值視天氣情況和運距而定。 b用自卸翻斗車運輸拌和好的集料。裝車時，應(yīng)控制每車料的數(shù)量相同

36、。 c卸料距離應(yīng)嚴(yán)格控制，通常由專人指揮卸料，防止鋪料過多或不夠。卸料和攤鋪通常由遠(yuǎn)而近全斷面攤鋪，盡量不留縱縫。 d根據(jù)(gnj)試驗確定的松鋪系數(shù)， 檢驗松鋪材料層的厚度(hud)，視其是否符合預(yù)計要求，必要時，應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。 整型 用平地機(jī)對拌和的混合料進(jìn)行整平、整型，并用壓路機(jī)在初步整平的墊層上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，便于找補(bǔ)(zho bu)。通常整型要12次。 碾壓(nin y) a整型后，當(dāng)混合(hnh)料含水量等于或略大于最正確含水量時，應(yīng)立即用壓路機(jī)在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓，碾壓時，先穩(wěn)壓一遍，再微振一遍，然后強(qiáng)振，速度控制在

37、 1.8-2KM/h，直到到達(dá)規(guī)定的壓實度。最后用壓路機(jī)光面，至外表無輪跡，每次碾壓重疊 1/3 輪寬，路面的兩側(cè)要增加 1-2 遍微振，在碾壓過程中，假設(shè)表層水份蒸過快，應(yīng)及時補(bǔ)灑少量的水。 b嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的墊層上“調(diào)頭或急剎車。 c兩作業(yè)段的橫縫銜接處，第二段施工時，將前段約30cm局部與第二段一起用路拌機(jī)拌和、整平后進(jìn)行碾壓。應(yīng)盡量防止縱縫，在必須分兩幅鋪筑時，縱縫應(yīng)搭接拌和。前一幅全寬碾壓密實，在后一幅攤鋪時，應(yīng)將相鄰的前幅邊部約30cm搭接拌和，整平后一起碾壓密實。 13、橋梁工程 本工程共有1座橋梁，橋型為52021-25m預(yù)應(yīng)力T 梁橋。 根據(jù)構(gòu)造物的結(jié)構(gòu)特點，

38、施工中擬采用平行+流水作業(yè)的施工方法。橋涵構(gòu)造物施工所用混凝土均采用拌和站集中拌和，混凝土運輸車運輸至澆筑現(xiàn)場。 1根底 本段構(gòu)造物根底有二種形式：鉆孔灌注樁根底和擴(kuò)大根底： 鉆孔灌注樁根底 根據(jù)地質(zhì)情況，對鉆孔灌注樁根底采用沖擊鉆成孔。其施工方法如下： a準(zhǔn)備場地、測量放線： 施工前進(jìn)行場地平整，去除雜物，將鉆機(jī)位置處平整夯實。同時對施工用水、泥漿池位置，動力供給，砂石料場，拌和站位置，鋼筋加工場地，施工便道，做統(tǒng)一的安排。 根據(jù)設(shè)計圖紙用全站儀現(xiàn)場進(jìn)行樁位精確放樣，在樁中心位置釘以木樁，并設(shè)護(hù)樁，放線后由主管技術(shù)人員進(jìn)行復(fù)核，施工中對護(hù)樁妥善看管，不得移位和喪失。 b埋設(shè)(mi sh)護(hù)筒

39、 考慮(kol)屢次(lc)周轉(zhuǎn)(zhuzhun)， 降低(jingd)工程造價， 采用310mm鋼板制作護(hù)筒(護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大20-30cm)。埋置護(hù)筒考慮樁位的地質(zhì)和水文情況，為保持水頭護(hù)筒要高出施工水位或地下水位1.5m，無水地層護(hù)筒宜高出地面 0.30.5m。為防止護(hù)筒底懸空，造成?？?、漏水、漏漿，護(hù)筒底坐在天然的結(jié)實的土層上或夯實的粘土層上，護(hù)筒四周回填粘土并夯實，護(hù)筒平面位置的偏差不超過 5cm。護(hù)筒埋置深度：在無水地區(qū)一般為 12 倍的護(hù)筒直徑；在有水地區(qū)一般為入土深度與水深的0.81.1倍無沖刷之前。 c鉆孔機(jī)械： 選用沖擊鉆機(jī)：適用于各類土層，孔徑80180cm，孔深30 一

40、40m。 在鉆孔過程中，鉆機(jī)架必須保持平穩(wěn)，不能發(fā)生位移和沉陷。因此鉆機(jī)安裝就位時，底座用枕木墊實塞緊，頂端用風(fēng)繩固定平穩(wěn)。 d制備泥漿時選用塑性指數(shù)IP10的粘性土或膨潤土，對不同土層泥漿比重按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定選用。 e鉆孔灌注樁施工 將鉆機(jī)調(diào)平對準(zhǔn)鉆孔，把鉆頭吊起徐徐放入護(hù)筒內(nèi)，對正樁位，啟動泥漿泵和轉(zhuǎn)盤，等泥漿輸?shù)娇變?nèi)一定數(shù)量后，方可開始鉆孔。具有導(dǎo)向裝置的鉆機(jī)開鉆時，慢速推進(jìn)，待導(dǎo)向部位全部鉆進(jìn)土層后，方可全速鉆進(jìn)。 鉆孔應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得間斷，視土質(zhì)及鉆進(jìn)部位調(diào)整鉆進(jìn)速度。開始鉆進(jìn)及護(hù)筒刃腳部位或砂層、 卵礫石層中時， 應(yīng)低檔慢速鉆進(jìn)。 鉆進(jìn)過程中， 要確保泥漿水頭高度高出孔外水位0.5M以上

41、，泥漿如有損失、漏失，應(yīng)及時補(bǔ)充，并采取堵漏措施。鉆進(jìn)過程中，每進(jìn) 2-3m 應(yīng)檢查孔徑、豎直度，在泥漿池?fù)迫°@渣，以便和設(shè)計地質(zhì)資料核對。 終孔檢查合格后，迅速清孔，清孔方法有抽漿法適用于孔壁不易坍塌的柱樁和磨擦樁淘渣法掏渣后的泥漿比重應(yīng)小于1.3。清孔時必須保證孔內(nèi)水頭,提管時防止碰孔壁。清孔后的泥漿性能指標(biāo)，沉渣厚度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。 清孔排渣時，必須注意保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔。 清孔后用檢孔器測量孔徑，檢孔器的焊接在工地進(jìn)行，監(jiān)理工程師檢驗合格后，即可進(jìn)行鋼筋籠的吊裝工作。 鋼筋籠骨架，焊接時使用符合標(biāo)準(zhǔn)要求的焊條。分段焊接骨架，長度由起吊設(shè)備的高度控制。鋼筋籠的接長，采用搭接焊的方法。

42、鋼筋籠安放要牢固，以防在砼澆注過程中鋼筋籠浮起，鋼筋籠周邊要安放圓的砼保護(hù)層墊塊。 水下砼采用導(dǎo)管法進(jìn)行灌注，導(dǎo)管內(nèi)徑一般為 2535cm，導(dǎo)管使用前進(jìn)行閉水試驗水密、承壓、接頭抗拉，合格的導(dǎo)管才能使用。導(dǎo)管居中穩(wěn)步沉放，不能接觸到鋼筋籠，以免導(dǎo)管在提升中將鋼筋籠提起，導(dǎo)管吊掛在鉆機(jī)頂部滑輪上或用卡具吊在孔口上，導(dǎo)管底部距樁底的距離應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，一般0.250.4m，導(dǎo)管頂部的貯料斗內(nèi)砼量，必須滿足首次灌注砼后導(dǎo)管端能埋入砼中 0.81.2m。施工前仔細(xì)計算貯料斗容積，向?qū)Ч軆?nèi)傾倒砼徐徐進(jìn)行，防止產(chǎn)生高壓氣囊。施工中導(dǎo)管內(nèi)應(yīng)始終充滿砼。隨著砼的不斷澆入，及時測量砼頂面高度和埋管深度，及時提拔

43、撤除導(dǎo)管，使導(dǎo)管埋入砼中的深度保持26m間。砼面檢測錘隨孔深而定，一般不小于4Kg。 每根導(dǎo)管的水下砼澆注工作，應(yīng)在該導(dǎo)管首批砼初凝前完成，否那么摻加緩凝劑，推遲初凝時間。 砼的澆注連續(xù)進(jìn)行，其坍落度應(yīng)滿足設(shè)計和標(biāo)準(zhǔn)要求。灌注時間宜控制在6小時之內(nèi)，最多不超過 8 小時。為保證樁的質(zhì)量，預(yù)留比樁頂標(biāo)高高出 0.51.0m左右的樁頭，處于干處的樁頭，可在砼初凝后，終凝前去除。 樁應(yīng)用無破損法逐根進(jìn)行檢測。 擴(kuò)大(kud)根底(gnd) a基抗開挖前，根據(jù)情況準(zhǔn)備必要的排水設(shè)備，采用機(jī)械(jxi)結(jié)合人工開挖方法(fngf)，先用挖掘機(jī)開挖(ki w)大致形狀，底部預(yù)留1020cm，采用人工一次去

44、除至設(shè)計標(biāo)高，保證基坑外表堅實。 b基坑(j kn)開挖后必須驗槽，承載力滿足設(shè)計要求后才可進(jìn)行下道工序。驗槽合格后應(yīng)立即澆筑(jiozh)根底(gnd)混凝土，以防基坑積水(j shu)浸泡后降低基底承載力，同時，應(yīng)加強(qiáng)基坑排水。 c可在基坑底部在設(shè)計標(biāo)高以下(yxi)先澆筑10cm左右的混凝土墊層，以便在其上支立模板，綁扎鋼筋，也利于施工排水。 d在混凝土澆筑前應(yīng)清理底面，使其外表濕潤、清潔。 e混凝土應(yīng)分層澆注，分層搗實，使用插入式振搗捧振搗，振搗棒要“快插慢拔 。 f混凝土成形后應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，采用草袋加灑水方式。 2墩、臺身施工 墩身均為圓柱形，采用廠制整體定型鋼模，墩身混凝土一次澆注。

45、臺身均采用廠制定型鋼模，混凝土分兩次澆筑，先臺身后臺帽及其上部。鋼筋集中在預(yù)制廠制作，運到現(xiàn)場綁扎成型。墩臺身周邊搭設(shè)鋼管腳手架，方便施工并保證平安。 施工方法 施工時，首先處理好根底與墩柱的接頭，采用腕扣式腳手架支撐，墩柱模板采用半圓形廠制定型綱模，減少施工接縫，為了減少相鄰模板間的錯臺，加工模板時，在上下兩節(jié)模板接頭處加設(shè)法蘭，安裝模板時要切實注意保證豎縫在一條線上，以增加美觀。注意拆模時間，及時采用濕法養(yǎng)生，防止大體積混凝土形成過大的溫度以及溫度梯度，防止立柱外表形成溫縮裂紋及干縮裂紋。墩柱施工過程中采用新型脫模劑與塑料薄膜外罩濕法養(yǎng)生，使混凝土內(nèi)實外光。 3墩帽蓋梁施工 蓋梁的施工采用

46、立柱內(nèi)預(yù)埋鋼管芯棒以支持底模的施工方法。橫橋向用工字鋼作為支撐梁，順橋向以短工字鋼作分配梁，底模適當(dāng)?shù)脑黾愉摴苤?，鋼管?yīng)支撐在牢固堅實的地基上，蓋梁模板采用廠制定型模板以保證結(jié)構(gòu)尺寸和拆卸方便，鋼筋加工在鋼筋加工場加工成骨架，用吊車吊入模內(nèi)綁扎，砼用輸送泵送入模內(nèi)，插入式振搗棒進(jìn)行振搗，澆注時要注意支座墊塊和梁端，三角墊層設(shè)置以及錨栓等預(yù)埋件的埋設(shè)。 4U型橋臺施工 臺身施工(sh gng) 施工(sh gng)前應(yīng)首先處理好臺身與根底(gnd)的接頭，然后立模，模板采用(ciyng)大塊廠制定型鋼模，碗扣式腳手架支立。鋼筋在現(xiàn)場綁扎成型，混凝土采用機(jī)械拌合、運輸，直接灌注，插入式振搗器搗固

47、密實。 臺帽施工(sh gng) 利用墩臺予埋鋼棒作為底模支撐，碗扣式腳手架作輔助支撐。模板采用廠制定型鋼模，鋼筋骨架現(xiàn)場綁扎成型后用吊車吊至底模上，同時在鋼筋骨架上綁扎三角UPVC管作墊塊，以保證混凝土保護(hù)層的厚度，然后架立側(cè)模。立模前在模板上刷脫模劑。模板經(jīng)檢查無誤后，灌注混凝土，脫模后噴涂薄膜養(yǎng)生劑，以增強(qiáng)養(yǎng)生效果，使混凝土內(nèi)實外光。 5預(yù)應(yīng)力T梁施工 a按設(shè)計要求鋪設(shè)底模，并在底模兩側(cè)埋設(shè)支撐模板的錨樁。 b由鋼筋班按圖紙下料，制作鋼筋，運到現(xiàn)場，在底板上設(shè)計位置綁扎。 c波紋管用機(jī)械加工好，按設(shè)計長度連接，接頭處用膠帶纏牢，防止漏漿，按設(shè)計位置安放并牢固定位。 d模板采用工廠加工鋼模

48、板整體拼裝，并在模板上設(shè)計安裝附著式振搗器，上下口用螺栓拉緊，側(cè)模支撐要牢固，尺寸要準(zhǔn)確，保證不變形、不漏漿。 eT梁砼采用25m3/h強(qiáng)制式拌和站現(xiàn)場拌制，用龍門吊機(jī)吊運砼，澆注時應(yīng)特別注意腹板處的砼澆注，掌握好附著式振搗器和插入式振搗器的振搗，保證不出現(xiàn)蜂窩麻面，不損壞波紋管，并及時覆蓋養(yǎng)生。 f使用龍門吊撤除模板，拆下的模板要順序擺放，去除灰漿，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，以備再用。構(gòu)件脫模后，要標(biāo)明型號、預(yù)制日期及使用方向。 g將力學(xué)性能和外表質(zhì)量符合設(shè)計要求的鋼絞線按計算長度下料，梳理順直，編匝成束，用人工穿入孔道。當(dāng)構(gòu)件砼到達(dá)規(guī)定強(qiáng)度時，安裝千斤頂?shù)葟埨O(shè)備，準(zhǔn)備張拉。張拉使用的張拉機(jī)及油泵、錨、夾

49、具必須符合設(shè)計要求，并配套使用，配套定期校驗，以準(zhǔn)確標(biāo)定張拉力與壓力表讀數(shù)間的關(guān)系曲線。按設(shè)計要求在兩端同時對稱張拉，張拉時千斤頂?shù)淖饔镁€必須與預(yù)應(yīng)力軸線重合，兩端各項張拉操作必須一致。預(yù)應(yīng)力張拉采用應(yīng)力控制，同時以伸長值作為校核。實際伸長值與理論伸長值之差應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，否那么要查明原因采取補(bǔ)救措施。張拉過程中的斷絲，滑絲數(shù)量不得超過設(shè)計規(guī)定，否那么要更換鋼絞線。鋼鉸線錨固要在張拉控制應(yīng)力處于穩(wěn)定狀態(tài)時進(jìn)行。 h鋼鉸線張拉后，將孔道中沖洗干凈，吹除積水，盡早(jn zo)壓注水泥漿，水泥漿的強(qiáng)度、稠度、水灰比、泌水率、膨脹劑摻量等必須符合設(shè)計或標(biāo)準(zhǔn)(biozhn)規(guī)定(gudng)。 i壓漿

50、使用活塞式壓漿泵從梁最低點開始，在梁兩端壓漿孔各壓漿一次，直至規(guī)定稠度(chu d)的水泥漿充滿整個孔道為止。每一工作班留取(li q)不少于 3 組的 70.7mm70.7mm70.7mm 的立方體試件。在壓漿強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計要求后用龍門吊機(jī)將梁移運至存放場。 6T梁的安裝 T型梁吊裝擬采用雙導(dǎo)梁、龍門架吊裝。其步驟為： a根據(jù) T 梁重量設(shè)計導(dǎo)梁和龍門架、蝴蝶架，準(zhǔn)備用貝雷片拼裝導(dǎo)梁和龍門架，導(dǎo)梁長45米。蝴蝶架用型鋼加工。 b根據(jù)設(shè)計圖紙在橋頭拼裝導(dǎo)梁、龍門架，加工蝴蝶架。 c在橋孔搭設(shè)導(dǎo)梁臨時支墩，在墩臺兩側(cè)搭設(shè)跨墩龍門支架。 d用卷揚機(jī)滾筒拖拉導(dǎo)梁就位。 e在橋頭引道和導(dǎo)梁上鋪設(shè)枕木輕軌

51、。 f用蝴蝶架托龍門架就位。 g門架起吊T梁，裝平車，卷揚機(jī)拖梁上橋。 h橋上龍門架起吊，橫移就位T梁。 i導(dǎo)梁位置T梁先吊放在兩側(cè)已吊好的梁上。 j拖移導(dǎo)梁到前方第二孔。 k安裝就位原導(dǎo)梁位置處T梁。l鋪設(shè)橋上枕木、輕軌。 m用蝴蝶架把龍門架移到第二孔。 n第二孔吊梁方法與第一孔相同，依此類推。 T梁吊好后要支撐牢固，并連接起來。支橋墩橫隔梁和兩T梁翼緣板之間的模板，綁孔鋼筋，澆注砼。吊梁前現(xiàn)澆處混凝土應(yīng)鑿毛，澆砼前應(yīng)濕潤。第三篇、工期的保證體系及保證措施一、工期(gngq)保證體系該工程(gngchng)方案(fng n)工期(gngq)240日歷天，方案(fng n)開工日期：2022年

52、8月1日；方案交工日期：014 年3 月31日。具體開工日期以監(jiān)理工程師下發(fā)的開工令為準(zhǔn)。工期保證體系框圖見下一頁 工期保證體系實現(xiàn)工期目標(biāo)以管理做根本確保施工順利進(jìn)行技術(shù)保證人員設(shè)備材料保證提高工效高素質(zhì)人員組成精干高效的工程經(jīng)理部施工經(jīng)驗豐富的專業(yè)化施工隊伍性能優(yōu)良數(shù)量充足的配套機(jī)械設(shè)備暢通要材料供貨渠道，充足的材料供給編制完善的實施性施工組織設(shè)計指導(dǎo)施工健全的質(zhì)量保證體系，防止返工積極推廣“四新，開展“五小創(chuàng)新工作實行網(wǎng)絡(luò)方案管理，及時動態(tài)調(diào)整各種施工力量與各方建立友好關(guān)系，創(chuàng)造良好的施工外部環(huán)境施工準(zhǔn)備做到“三快，進(jìn)場快、安家快、開工快施工組織保證適時的組織勞動競賽二、工期保證(boz

53、hng)措施確保(qubo)工期的關(guān)鍵在于施工單位方案(fng n)組織(zzh)的嚴(yán)密(ynm)，流水搭接的合理和時間銜接的精確。為此，除了工程管理者和施工隊伍、物資投入等方面的特殊措施外，還須采取如下措施：1、管理組織(zzh)措施方面保證 實行(shxng)嚴(yán)格的工程(gngchng)責(zé)任制，根據(jù)(gnj)工程具體情況，對工程(gngchng)主要管理人員進(jìn)行明確的分工，責(zé)、權(quán)、利落實到每個人，在整個施工中政令如山，賞罰清楚。2、從施工方案安排方面保證 按工程特點和進(jìn)度要求，相對地固定、機(jī)具，合理分配材料，并科學(xué)、緊湊地組織穿插施工，力求從多方面贏得珍貴的時間。3、技術(shù)措施方面保證 工程

54、技術(shù)人員必須熟悉圖紙設(shè)計意圖，進(jìn)行內(nèi)部技術(shù)交底，讓工程技術(shù)人員建立輪廓，防止返工。編制施工進(jìn)度方案時要綜合各方面的因素，努力做到緊湊、嚴(yán)密、預(yù)見性強(qiáng)、實用性強(qiáng)，從而增強(qiáng)施工組織管理的科學(xué)性，使施工安排緊張有序，忙而不亂。4、從各班組良好配合方面保證 嚴(yán)格實行限時解決問題的工作制度，減少人為因素造成的工期延誤。盡量采用書面文字進(jìn)行工作聯(lián)絡(luò)，杜絕扯皮、推委現(xiàn)象的發(fā)生。 各單位人員分工要具體明確，責(zé)任、權(quán)利真正落實到人、便于相互之間對口聯(lián)系工作，提高辦事效率。5、從機(jī)械設(shè)備配備方面保證根據(jù)本工程的工程量及工期進(jìn)度要求，公司將組織抽調(diào)本公司各類工程機(jī)械、機(jī)具及試驗設(shè)備儀器，確保工程需要。第四篇、工程質(zhì)

55、量管理體系與保證(bozhng)措施一、工程質(zhì)量管理體系1、質(zhì)量方針 以質(zhì)量(zhling)管理體系標(biāo)準(zhǔn)為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行本公司質(zhì)量方針。 2、質(zhì)量(zhling)目標(biāo)交工(jio gng)驗收時到達(dá)(dod)合格工程，竣工驗收時到達(dá)合格及以上工程3、質(zhì)量保證體系根據(jù)質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)和我公司質(zhì)量管理體系文件規(guī)定，從組織機(jī)構(gòu)、思想教育、技術(shù)管理、施工管理以及規(guī)章制度等五個方面建立符合本標(biāo)段實際的質(zhì)量保證體系。具體詳見質(zhì)量保證體系框圖：質(zhì)量保證體系框圖思想保證提高質(zhì)量意識TQC教育質(zhì)量第一為用戶效勞制定教育方案檢查落實改進(jìn)工作質(zhì)量組織保證工程經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組工程隊質(zhì)量小組質(zhì)量工作檢查現(xiàn)場Q

56、C小組活動總結(jié)表彰先進(jìn)施工保證創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃檢查創(chuàng)優(yōu)效果制定創(chuàng)優(yōu)措施明確創(chuàng)優(yōu)工程接受業(yè)主和監(jiān)理監(jiān)督定期不定期質(zhì)量檢查進(jìn)行自檢互檢交接檢加強(qiáng)現(xiàn)場試驗控制充分利用現(xiàn)代化檢測手段技術(shù)保證貫徹ISO9000系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，推行全面質(zhì)量管理各項工作制度和標(biāo)準(zhǔn)崗前技術(shù)培訓(xùn)熟悉圖紙掌握標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)交底質(zhì)量方案測量復(fù)核應(yīng)用新技術(shù)工藝提高工作技能技術(shù)崗位責(zé)任制質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)量評定反 饋 實 現(xiàn) 質(zhì) 量 目 標(biāo)制度保證經(jīng)濟(jì)法規(guī)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制優(yōu)質(zhì)優(yōu)價完善計量支付手續(xù)制定獎罰措施簽定包保責(zé)任狀 獎優(yōu)罰劣 經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)二、質(zhì)量保證措施(cush)1、施工準(zhǔn)備(zhnbi)階段1、在中標(biāo)(zhn bio)后三天內(nèi)，由總工程師按?公路工程質(zhì)量檢

57、驗評定(pngdng)標(biāo)準(zhǔn)?的規(guī)定，并結(jié)合(jih)工程特點進(jìn)行單位、分部和分項工程劃分編號，進(jìn)行?單位、分部、分項工程(gngchng)劃分?文件，并報請業(yè)主和監(jiān)理(jin l)工程師批準(zhǔn)。2、針對本標(biāo)段實際情況由經(jīng)理部總工程師會同工程部確定試驗段和試驗工序，并制定詳細(xì)的工藝流程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)那么，報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后由相關(guān)工程隊組織實施。3、從公司工程經(jīng)理部到作業(yè)班組，根據(jù)本投標(biāo)文件制定的質(zhì)量目標(biāo)和各項保證措施，按?單位、分部、分項工程劃分?分層次制訂質(zhì)量方案和更為詳細(xì)的創(chuàng)優(yōu)保證措施，為工程創(chuàng)優(yōu)明確方法、途徑和標(biāo)準(zhǔn)。4、本工程開工所必須的各種條件，包括勞動力、材料、機(jī)械設(shè)備配備和組織、施

58、工場地布置、施工圖紙準(zhǔn)備。5、在吃透設(shè)計意圖后，由總工程師明確各單位工程的質(zhì)量攻關(guān)工程，報經(jīng)理部全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組建質(zhì)量QC小組進(jìn)行質(zhì)量攻關(guān)。6、在仔細(xì)分析招、投標(biāo)文件、設(shè)計圖和施工標(biāo)準(zhǔn)后，由技術(shù)主管會同工班長制定操作工藝標(biāo)準(zhǔn)，以保證工程施工到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。2、施工實施階段1、控制源頭，把住材料采購關(guān)。按照公司質(zhì)量管理體系文件要求，從物資采購、供給商提供產(chǎn)品、產(chǎn)品標(biāo)識和追溯性。2、搞好技術(shù)交底，堅持按章操作。3、抓過程控制，建立工程質(zhì)量動態(tài)管理方法。中標(biāo)后，由安質(zhì)部部長擬定報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)?經(jīng)理部質(zhì)量動態(tài)管理方法?，隨時將材料及工程質(zhì)量檢驗和試驗報告主要成果錄入計算機(jī)，建立工程質(zhì)量數(shù)據(jù)庫，

59、并將各項檢測結(jié)果逐日繪制工程質(zhì)量指標(biāo)管理圖，同時隨施工的進(jìn)展分階段繪制施工質(zhì)量直方圖和正態(tài)分布曲線，并送監(jiān)理工程師審查。4、在施工工藝中，我們優(yōu)先考慮使用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備“四新技術(shù)，到達(dá)節(jié)省材料、提高工效、提高工程質(zhì)量的目的，并在規(guī)模施工運用前經(jīng)監(jiān)理工程師同意后用于試驗段和試驗工序中，運用成熟并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后才推廣運用于規(guī)模施工中。3、施工過程(guchng)監(jiān)督及檢查1、建立健全工程(gngchng)經(jīng)理部監(jiān)督(jind)檢查和工程(gngchng)隊、班組(bn z)自檢的質(zhì)量監(jiān)督檢查制度，強(qiáng)化以工程質(zhì)量檢查工程師為核心的工程質(zhì)量監(jiān)察系統(tǒng)，并繪制出每個分部、分項工程的質(zhì)量

60、管理體系圖報送監(jiān)理工程師審查。2、建立工序交接制度，實行工序質(zhì)量考核負(fù)責(zé)制。3、對混凝土工程等關(guān)鍵工序工程，實行旁站監(jiān)督，施工整過程都將置于質(zhì)量工程師和試驗工程師的現(xiàn)場監(jiān)督之下。4、我公司所有現(xiàn)場施工人員都將在力所能及的情況下主動配合支持監(jiān)理工程師的工作，積極征求監(jiān)理工程師的意見，并堅決執(zhí)行監(jiān)理工程師決定，共同把好質(zhì)量關(guān)。第五篇、平安生產(chǎn)管理體系及保證措施一、平安管理體系一、貫徹“平安第一、預(yù)防為主的方針，建立健全平安保障體系、平安生產(chǎn)管理體系圖。見附圖二、平安保證組織機(jī)構(gòu)圖見附圖三、平安目標(biāo) 無重大傷亡事故，輕傷及一般事故率控制在0.3以內(nèi)。 平安第一平安為了生產(chǎn)施工技術(shù)平安交底提高全員平安