進(jìn)口業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范及相關(guān)問題

1、進(jìn)口業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范及相關(guān)問題中國(guó)世界經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)理事上海歐洲學(xué)會(huì)理事講座說明本講座的目的在于介紹進(jìn)口有關(guān)問題。推薦教材：吳百福主編進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)教程上海人民出版社2003年版張永安主編進(jìn)出口貨物貿(mào)易實(shí)務(wù)中國(guó)商務(wù)出版社2007年版參考網(wǎng)站：國(guó)家商務(wù)部官方網(wǎng)站上海WTO事務(wù)咨詢中心官方網(wǎng)站第一講 進(jìn)口流程主要環(huán)節(jié)作進(jìn)口交易，要先做好調(diào)研，做好成本核算，根據(jù)國(guó)家規(guī)定辦理必要手續(xù)。進(jìn)口流程主要環(huán)節(jié)市場(chǎng)調(diào)研進(jìn)口成本核算貨物進(jìn)口的管理進(jìn)口交易磋商準(zhǔn)備進(jìn)口合同草案進(jìn)口合同履行1.1市場(chǎng)調(diào)研了解價(jià)格走勢(shì)?；驹瓌t是：預(yù)則立。對(duì)于機(jī)械產(chǎn)品，應(yīng)盡量貨比三家。對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品，要注意主要產(chǎn)地的氣候變化、期貨市場(chǎng)變化等。對(duì)于原材

2、料，要注意主要市場(chǎng)的行情變動(dòng)。對(duì)于供貨商，要了解資信。1.2進(jìn)口成本核算進(jìn)口成本構(gòu)成：貨物進(jìn)口成本=進(jìn)口合同價(jià)格+進(jìn)口費(fèi)用進(jìn)口費(fèi)用包括：國(guó)際運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、卸貨費(fèi)用、稅捐、商檢費(fèi)、銀行費(fèi)用、報(bào)關(guān)費(fèi)、國(guó)內(nèi)運(yùn)費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、利息、其他費(fèi)用。還需注意了解匯率變動(dòng)。在目前人民幣匯率升值的條件下，有利于進(jìn)口。1.3價(jià)格計(jì)算進(jìn)口商品盈虧率計(jì)算。定義：指該商品的進(jìn)口盈虧額與進(jìn)口總成本的比率。進(jìn)口盈虧額是指進(jìn)口品國(guó)內(nèi)銷售價(jià)和進(jìn)口總成本的差額。目的：估算進(jìn)口效益。公式：還需進(jìn)行CIF價(jià)格折算進(jìn)口業(yè)務(wù)較多采用FOB、CFR、CIF術(shù)語。其中FOB多見。需要將FOB 、CFR價(jià)格折算為CIF。理由：運(yùn)費(fèi)、保費(fèi)是成本構(gòu)成之

3、一。公式：1.4自覺遵守國(guó)家對(duì)進(jìn)口的管理法律依據(jù)：貨物進(jìn)出口管理?xiàng)l例（2002-1-1起施行）條例規(guī)定國(guó)家對(duì)進(jìn)口的管理分為四類：禁止類、限制類、自由進(jìn)口類和關(guān)稅配額類。相關(guān)目錄由商務(wù)部公布。對(duì)于第二類商品的管理分為配額管理和許可證管理。對(duì)第三類，部分實(shí)行自動(dòng)進(jìn)口許可證管理。對(duì)第四類，實(shí)行配額管理。1.5 進(jìn)口磋商及準(zhǔn)備合同草案我方進(jìn)行進(jìn)口磋商應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)好合同草案，以掌握先機(jī)。進(jìn)口磋商所涉及問題，同出口磋商基本一致，只是需要注意立場(chǎng)即可。有一點(diǎn)較為重要的地方：如果是出口商向我方（進(jìn)口商）發(fā)盤，我方一方面表示接受，另一方面又對(duì)發(fā)盤提出一些建議或修改，是否可行？UN國(guó)際貨物買賣合同公約第19條（1）款規(guī)

4、定，對(duì)發(fā)盤表示接受但有添加、限制或更改，即構(gòu)成還盤。第19條（2）款規(guī)定，如果添加、限制或更改不構(gòu)成“實(shí)質(zhì)性變更（material alteration）”,則是允許的。但是發(fā)盤人有權(quán)否定，條件是要立即表示反對(duì)。我國(guó)合同法第30、31條有類似規(guī)定。實(shí)質(zhì)性變更：價(jià)格、付款、質(zhì)量和數(shù)量、交貨地點(diǎn)和時(shí)間、賠償責(zé)任范圍、解決爭(zhēng)端。UN國(guó)際貨物買賣合同公約第19條（3）款。1.5.1詢盤（enquiry）避免：大宗進(jìn)口貨物不宜在同一地區(qū)多頭詢盤，以免造成虛假市場(chǎng)需求，抬升價(jià)格。也應(yīng)避免在同一時(shí)期集中采購(gòu)，以避免刺激價(jià)格上升。不要過早透露采購(gòu)數(shù)量和可接受的價(jià)格。盡量避開中間商，直接向廠商詢盤。1.5.2發(fā)

5、盤（offer）發(fā)盤也可以由買方提出，稱為購(gòu)貨發(fā)盤（buying offer）或遞盤（bid）。發(fā)盤是一項(xiàng)同欲同受盤人訂約的確定的意思表達(dá)。只要受盤人作出有效接受，合同即告成立。因此，為了更好的摸清行情，可以提出內(nèi)容不十分確定或者帶有保留條件的建議，從而避免了“發(fā)盤”，只是發(fā)出了一份“發(fā)盤邀請(qǐng)”（offer invitation）。1.5.3比價(jià)和還盤涵義：就賣方報(bào)價(jià)綜合各種條件包括進(jìn)口商的經(jīng)營(yíng)意圖進(jìn)行比較后還盤。前提：進(jìn)口方同時(shí)向國(guó)外出口商詢盤或邀請(qǐng)發(fā)盤。方式（1）不同外商的同期報(bào)價(jià)比較。（2）歷史價(jià)格比較。（3）對(duì)各個(gè)發(fā)盤進(jìn)行綜合分析比較。（1）不同外商的同期報(bào)價(jià)比較考慮因素：同等質(zhì)量、同

6、等數(shù)量、同等包裝、同樣的交貨期、同樣的付款條件。（2）歷史價(jià)格比較進(jìn)口商要積累資料，將過去進(jìn)口同樣商品的成交價(jià)或過去的供貨商對(duì)同類商品的報(bào)價(jià)同現(xiàn)在的供貨商的報(bào)價(jià)作比較?？紤]因素：供貨商所在國(guó)通貨膨脹因素和其他影響價(jià)格的因素。（3）對(duì)各個(gè)發(fā)盤進(jìn)行綜合分析比較比價(jià)不僅是指比總價(jià)，更要注意對(duì)賣方發(fā)盤所提其他交易條件分項(xiàng)目逐條比較。以求獲得合理價(jià)格。對(duì)于技術(shù)規(guī)格復(fù)雜、型號(hào)比較多的產(chǎn)品，還應(yīng)該要求對(duì)方分項(xiàng)報(bào)價(jià)，以便我方一項(xiàng)一項(xiàng)進(jìn)行比較。總的考慮因素：品質(zhì)、所用貿(mào)易術(shù)語、交貨時(shí)間和銷售季節(jié)、付款條件。比價(jià)后的還盤比價(jià)的目的是選擇適宜的交易對(duì)象。注意盡量減少中間環(huán)節(jié)。但也要了解國(guó)外許多中小廠商往往是通過中間

7、商出口貨物的。擇定供應(yīng)商后，可以利用事先分析數(shù)據(jù)進(jìn)行還盤。1.5.4 接受“接受”如果生效，意味著合同宣告成立，除非對(duì)此有明確保留或者法律另有規(guī)定。如果我方在向?qū)Ψ桨l(fā)出“接受”通知的同時(shí)，又想要簽訂一份書面合同或者其他類型的合同書，就必須在告知對(duì)方“接受”時(shí)，一定要明確告知“以簽訂書面合同為準(zhǔn)”。發(fā)出“接受”后，又不想做了怎么辦？立即采用能比傳遞“接受”更快的方式通知對(duì)方“撤回前所發(fā)接受”，以撤回接受。怎樣做好“接受”確認(rèn)理解發(fā)盤人意思無誤；注意把握有效的“接受”與“還盤”之間的差異。保證“接受”在發(fā)盤規(guī)定的時(shí)間內(nèi)送達(dá)發(fā)盤人；注意按照發(fā)盤要求的形式發(fā)出“接受”。1.6進(jìn)口合同履行本著重合同守信

8、用原則，履行義務(wù)。如果涉及信用證支付，則及時(shí)申請(qǐng)開立信用證。（1）申請(qǐng)開證開證的時(shí)間按照合同約定辦理。向開證行提交開證申請(qǐng)書。開證申請(qǐng)書應(yīng)注意的問題：信用證類別：按約定。一般不要開立可轉(zhuǎn)讓信用證，防止意外。金額：受益人可使用的最高限額，大小寫一致，不要在金額前加注“約”（about）、“近似”（approximately）、“大約”（circa）,否則可以有10%的增減幅度。續(xù)前匯票付款人和付款期限：應(yīng)為開證行或其指定的銀行。期限按照合同約定，可以是即期或遠(yuǎn)期。運(yùn)輸單據(jù)：海運(yùn)時(shí)要求提供全套憑開證行或申請(qǐng)人指示并經(jīng)發(fā)貨人空白背書的已裝船清潔提單。對(duì)集裝箱運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸時(shí)，則應(yīng)在采用FC

9、A、CIP、CPT時(shí)方能接受，同時(shí)必須注明提交相應(yīng)的運(yùn)輸單據(jù)。其他單據(jù)：產(chǎn)地證、品質(zhì)重量證書、檢驗(yàn)證明等，要規(guī)定簽發(fā)機(jī)構(gòu)、形式、內(nèi)容及證明事項(xiàng)等內(nèi)容。續(xù)前分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)：若合同規(guī)定不許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)，則應(yīng)在信用證中明確規(guī)定不許分批和不許轉(zhuǎn)運(yùn)。到期日和到期地點(diǎn)：必須規(guī)定到期日和交單地點(diǎn)，否則信用證不能使用。進(jìn)口許可證號(hào)碼：應(yīng)要求受益人（出口尚）在商業(yè)發(fā)票上記載進(jìn)口許可證號(hào)碼，以便通關(guān)時(shí)海關(guān)查驗(yàn)。（2）信用證修改如需進(jìn)行信用證修改，須立即向開證行遞交修改申請(qǐng)書。若受益人要求修改，應(yīng)區(qū)別情況決定是否同意，如同意則應(yīng)立即向銀行提交申請(qǐng)修改。如不同意，也應(yīng)通知受益人按原條款執(zhí)行，不可保持緘默。（3）安排

10、運(yùn)輸凡以F組訂立合同，需進(jìn)口方租船訂艙，如以C組訂約，由賣方租船訂艙。CIF還應(yīng)由賣方投保。租船訂艙如系買方租船訂艙，應(yīng)在合同中規(guī)定賣方交貨前一定時(shí)間向買方發(fā)出貨物備妥通知，以便買方及時(shí)做好租船訂艙手續(xù)。在使用F組術(shù)語的情況下，有時(shí)也會(huì)請(qǐng)賣方代為租船訂艙。買方一定了解，這是買方委托賣方代為辦理，是由買方承擔(dān)責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用。如系賣方租船訂艙，買方也應(yīng)及時(shí)了解對(duì)方備貨與裝船情況。催裝及時(shí)了解掌握對(duì)方備貨情況。大宗貨物應(yīng)在交貨期前1個(gè)月，向?qū)Ψ桨l(fā)出催裝通知。（4）保險(xiǎn)凡以F組和CFR、CPT等術(shù)語訂立合同，需由買方自行辦保。買方要注意：CIF術(shù)語下，如果合同未作規(guī)定，賣方只需按照貨物價(jià)值（發(fā)票價(jià)值

11、）的110%投保最低責(zé)任范圍的險(xiǎn)別。公式：保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額保險(xiǎn)費(fèi)率我國(guó)保險(xiǎn)商的一般做法我國(guó)進(jìn)口業(yè)務(wù)中，每批貨物以CIF價(jià)值為保險(xiǎn)金額，不另加成。每艘船每航次所載進(jìn)口貨物的最高保險(xiǎn)金額為3000萬美元，超過此限，進(jìn)口商應(yīng)該于貨物在國(guó)外裝船前通知保險(xiǎn)公司，以便保險(xiǎn)公司及時(shí)辦理分保。也可以同保險(xiǎn)公司訂立預(yù)保合同。（5）審單和付款信用證方式下：銀行的審單責(zé)任：表面審查。銀行的審單時(shí)間：收到單據(jù)次日起7個(gè)銀行工作日內(nèi)作出接受或拒絕單據(jù)的決定。付款和拒付：?jiǎn)螕?jù)表面上與信用證相符，銀行給付。否則拒付。銀行若征詢進(jìn)口商意見，則應(yīng)在3個(gè)工作日作出答復(fù)。如果銀行審單發(fā)現(xiàn)不符點(diǎn)，將可能征求買方意見，對(duì)此應(yīng)作出答復(fù)。

12、銀行一旦付款，進(jìn)口商應(yīng)該及時(shí)向銀行付款贖單。托收方式下買方在收到代收銀行提示付款贖單的通知后，應(yīng)該及時(shí)對(duì)單據(jù)進(jìn)行審查，以確定單據(jù)是否符合合同規(guī)定，肯定則付款，否定則拒付。托收方式對(duì)于買方有利。還可以利用托收方式下的資金融通方式。進(jìn)口押匯（憑信托收據(jù)借單，trust receipt, T/R）；D/PT/R（D/P at days after sight to issue trust receipt in for documents, 見票后若干天付款贖單，以信托收據(jù)換取單據(jù)，簡(jiǎn)稱D/PTR）。（6）進(jìn)口報(bào)關(guān)進(jìn)口報(bào)關(guān)：收貨人或他的代理人向海關(guān)交驗(yàn)單證，辦理進(jìn)口貨物申報(bào)手續(xù)。法定時(shí)限為自運(yùn)輸工具申

13、報(bào)進(jìn)境之日起14日。逾期海關(guān)按日征收貨物CIF價(jià)格0.05%的滯報(bào)金。經(jīng)海關(guān)查驗(yàn)、繳納進(jìn)口稅后即可放行。（7）進(jìn)口檢驗(yàn)進(jìn)口商對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)是一項(xiàng)權(quán)利。檢驗(yàn)分為兩種：法定檢驗(yàn)和非法定檢驗(yàn)。法定檢驗(yàn)依照進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法和出入境檢驗(yàn)檢疫報(bào)驗(yàn)規(guī)定，凡列入必須實(shí)施檢驗(yàn)的進(jìn)口商品目錄內(nèi)的商品，由商檢機(jī)構(gòu)實(shí)施檢驗(yàn)。國(guó)家對(duì)重要的進(jìn)口商品實(shí)施安全質(zhì)量許可證制度。凡列入安全質(zhì)量許可證目錄的商品，只能向已取得商檢部門頒發(fā)的安全質(zhì)量許可證的工廠或代理商訂購(gòu)。非法定檢驗(yàn)凡是未列入必須實(shí)施檢驗(yàn)的進(jìn)口商品目錄，可以由進(jìn)口商自行進(jìn)行檢驗(yàn)。需要由商檢機(jī)構(gòu)出證向出口商索賠的，應(yīng)向商檢機(jī)構(gòu)申請(qǐng)檢驗(yàn)出證。國(guó)家商檢機(jī)構(gòu)和經(jīng)國(guó)家商檢部門

14、許可檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，可以接受委托辦理進(jìn)口商品檢驗(yàn)鑒定業(yè)務(wù)。（8）進(jìn)口索賠貨物存在質(zhì)量問題應(yīng)向有關(guān)責(zé)任方索賠。認(rèn)準(zhǔn)索賠對(duì)象：賣方、承運(yùn)人、保險(xiǎn)人。出口業(yè)務(wù)基本流程3核實(shí)貨物的品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、包裝及刷制嘜頭2審證與改證4報(bào)驗(yàn)5向運(yùn)輸公司租船訂艙10制作單據(jù)1出口合同7發(fā)貨至碼頭倉(cāng)庫(kù)6向保險(xiǎn)公司投保8報(bào)關(guān)、驗(yàn)放9貨物裝船，憑大副收據(jù)換取提單11匯集各種單據(jù)連同L/C正本送銀行議付進(jìn)口業(yè)務(wù)基本流程1合同訂立2開證與改證3安排運(yùn)輸與保險(xiǎn)4審單與付款5進(jìn)口報(bào)關(guān)6檢驗(yàn)-收到貨物與接受貨物7索賠8安裝或銷售二、外貿(mào)進(jìn)口合同條款的正確表達(dá)2.1品名品質(zhì)條款商品的名稱可能存在多種稱呼。以一般應(yīng)選擇通用性的名稱。品質(zhì)條

15、款要準(zhǔn)確表達(dá)。表達(dá)品質(zhì)可以用兩種方法。一種是以實(shí)物表示。包括“看貨買賣”和“憑樣品買賣”。另一種是“憑說明表示商品品質(zhì)”。品質(zhì)條款要做到正確表達(dá)各位應(yīng)該知道莎士比亞威尼斯商人中的故事。要盡最大努力做到合同意思的正確表達(dá)。做好這一點(diǎn)并不容易。案例2-1 商品名稱不恰當(dāng)導(dǎo)致爭(zhēng)議某年秋季廣交會(huì)期間，國(guó)內(nèi)某公司（以下簡(jiǎn)稱A公司）與日本某會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱B公司）簽訂了一項(xiàng)向B公司出口一批手工制造書寫紙的合同。規(guī)定買方有權(quán)在貨物抵達(dá)目的口岸后予以復(fù)驗(yàn)，檢驗(yàn)費(fèi)用由買方自理。合同規(guī)定，商品品名為“手工制造書寫紙”。在賣方提供的發(fā)票、提單、品質(zhì)與重量檢驗(yàn)證書、產(chǎn)地證明書的品名欄內(nèi)也都明確寫為“手工制造書寫紙”（H

16、and made writing paper）。出問題了貨物達(dá)到目的港后，買主經(jīng)日本某制紙檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)鑒定證明：該批貨物的“抄紙”及“干燥”工序均為機(jī)械操作。買主認(rèn)為，該批貨物不是手工制紙。買方的理由在發(fā)票、提單、品質(zhì)與重量檢驗(yàn)證書、產(chǎn)地證明書內(nèi)，以及在商品和包裝的標(biāo)簽上均表示為手工制造（Hand made），但實(shí)際貨物并非手工制造。買方認(rèn)為賣方有不正當(dāng)表示和過大宣傳的嫌疑。根據(jù)該國(guó)有關(guān)法令的規(guī)定，凡屬商品的“不正當(dāng)表示”和“過大宣傳”均可涉嫌為非法行為。這將有損商品在市場(chǎng)上的信譽(yù)。A公司很冤枉啦！A公司拒賠的主要理由：該商品的生產(chǎn)工序基本上是手工操作，而且在關(guān)鍵工序完全采用手工制作，并顯示其特點(diǎn)

17、。并且，該筆交易是在廣交會(huì)上經(jīng)買方B公司當(dāng)面看樣后成交的，并在買方同意的情況下簽約的，而實(shí)際交貨又與樣品一致。分析雙方未能在合同條款中做到正確表達(dá)。其中的核心問題是賣方所言是“憑樣品買賣”是否有根據(jù)？商品名稱在一定條件下可以表示商品的性質(zhì)。2.2數(shù)量條款是主要條款之一買方應(yīng)當(dāng)對(duì)于數(shù)量條款應(yīng)該注意。不僅是在措辭上要注意。更在條款上要注意。一般在以重量計(jì)數(shù)的商品上，應(yīng)當(dāng)規(guī)定溢短裝條款。如果所交易的是行情波動(dòng)頻繁的商品，特別需要注意掌握控制溢短裝條款的主動(dòng)權(quán)。數(shù)量是合同的主要條款，如果賣方多交或少繳，都是違約行為。多交或少交該如何？賣方多交，買方可以只收取規(guī)定部分，或者全收（但要付款）。少交，可以要

18、求賣方補(bǔ)交。但是英國(guó)法的規(guī)定很嚴(yán)格。2.3包裝條款通常包裝是賣方負(fù)責(zé)完成，其所需費(fèi)用均包括在貨價(jià)之內(nèi)。對(duì)于包裝技術(shù)性較強(qiáng)的商品，應(yīng)當(dāng)在單價(jià)條款后注明“包括包裝費(fèi)用”（packing charges included）。買方需要依照市場(chǎng)需求和流行及時(shí)提出明確的包裝要求。由此產(chǎn)生的額外包裝費(fèi)用，可能需要雙方協(xié)商解決。如果賣方不能解決買方所需特殊包裝，買方可以要求自行提供，但應(yīng)作出明確約定。對(duì)于包裝方式和包裝材料均需在合同中作出明確規(guī)定。2.4正確使用貿(mào)易術(shù)語國(guó)際商會(huì)“INCOTERMS2000”（international commercial terms）規(guī)定了13種貿(mào)易術(shù)語。買方應(yīng)當(dāng)正確選擇。

19、選擇的原則是如何能夠掌握主動(dòng)權(quán)。例如，采用F組術(shù)語是由買方自行負(fù)責(zé)接運(yùn)貨物。對(duì)于大宗貨物，是值得這樣做的。但是對(duì)此，許多歐美商人感到難以理解，他們可能更愿意出口用FOB進(jìn)口用CIF。這樣可以少做些事。業(yè)務(wù)人員要熟悉貿(mào)易術(shù)語無論是做進(jìn)口還是做出口，貿(mào)易術(shù)語是需要熟悉的一項(xiàng)業(yè)務(wù)知識(shí)。貿(mào)易術(shù)語涉及買賣雙方責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的劃分。2.5要在合同中約定單據(jù)運(yùn)輸單據(jù)：買方要在合同中約定要求賣方提交清潔提單。根據(jù)需要可以要求賣方提交直達(dá)提單、憑買方指定的提單。這些提單均是從不同角度所作分類，并非是多張?zhí)釂?。商業(yè)發(fā)票、領(lǐng)事發(fā)票以及其它各種單據(jù)。2.6做好進(jìn)口保險(xiǎn)買方要選擇適當(dāng)?shù)谋ｋU(xiǎn)險(xiǎn)別。要了解相關(guān)險(xiǎn)別下保險(xiǎn)人

20、所提供的保障責(zé)任。在某些術(shù)語下，需要由買方自行投保。它們是：E組F組和C組中的CFR、CPT。在CIF、CIP下，是由賣方負(fù)責(zé)投保。要注意保險(xiǎn)單所規(guī)定的“倉(cāng)至倉(cāng)”條款，不能違反。2.7正確規(guī)定檢驗(yàn)條款檢驗(yàn)條款涉及對(duì)賣方所交貨物是否符合合同規(guī)定的認(rèn)定。要在條款中規(guī)定好檢驗(yàn)時(shí)間和檢驗(yàn)地點(diǎn)。努力爭(zhēng)取在合同中規(guī)定“在目的港或目的地卸貨后檢驗(yàn)”也就是以到岸品質(zhì)重量（數(shù)量）為準(zhǔn)。用好進(jìn)口檢驗(yàn)權(quán) 貨物進(jìn)口，對(duì)于買方最大的風(fēng)險(xiǎn)在于所收到的或是否符合合同規(guī)定。因此，一定要用好進(jìn)口貨物檢驗(yàn)權(quán)。涉及：“收到（receive）貨物”、“接受（accept）貨物”這二個(gè)重要概念的適用。買方的檢驗(yàn)權(quán)不容剝奪英國(guó)1893年

21、貨物買賣法第34條1款：交給買方的貨物如未經(jīng)其事先檢驗(yàn)，除非等他有一個(gè)合理的機(jī)會(huì)加以檢驗(yàn)，以便確定其是否與合同相符，不能認(rèn)為他已接受了貨物。該條第2款：除非另有約定，賣方向買方交貨時(shí)，應(yīng)向其提供一個(gè)檢驗(yàn)貨物的合理機(jī)會(huì)，以便確定貨物是否與合同相符。UN國(guó)際貨物買賣銷售合同公約第36條1款：賣方應(yīng)按照本公約的規(guī)定，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移到買方時(shí)所存在任何不符合合同情形，負(fù)有責(zé)任，即使這種不符合同情形在該事件后方始明顯。中國(guó)合同法第157條：買方收到標(biāo)的物時(shí)應(yīng)當(dāng)在約定的檢驗(yàn)期內(nèi)檢驗(yàn)，沒有約定檢驗(yàn)期間的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)檢驗(yàn)。檢驗(yàn)不能拖延檢驗(yàn)應(yīng)當(dāng)按約定進(jìn)行。未約定的，要在合理時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。不能拖延。英國(guó)1893年貨物買賣法

22、規(guī)定第35條指出，買方不能無限期拖延檢驗(yàn)貨物的時(shí)間，如果留下貨物一段合理時(shí)間而未向賣方發(fā)出通知時(shí)，即認(rèn)為是接受貨物。美國(guó)統(tǒng)一商法典第2-606條1款，有類似規(guī)定。第三講 進(jìn)口風(fēng)險(xiǎn)控制風(fēng)險(xiǎn)控制涉及多個(gè)環(huán)節(jié)控制風(fēng)險(xiǎn)的最佳方法是保證對(duì)過程的控制。做到合同條款正確描述。保證合同履行過程的控制結(jié)算過程中對(duì)單據(jù)的認(rèn)真審核。案例3-1 這批酒桶符合要求嗎？很久很久以前，英國(guó)某地有一酒廠，釀制著美味的葡萄酒。一天，老板想擴(kuò)大生產(chǎn)，需要一批酒桶。就委托某加工廠制作。合同規(guī)定：“酒桶的壁厚是1/2 英寸”。到交貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)桶壁的厚度不是“1/2英寸”，而是“9/16英寸”，即厚了“1/16”英寸。酒廠老板借此想撕毀

23、合同。告到官府了法官說，“1/16英寸”乃區(qū)區(qū)小事，只是由于合同規(guī)定了，必須遵守。于是裁定酒廠老板勝訴。分析合同條款要留有相應(yīng)的余地。否則極易引發(fā)爭(zhēng)議。3.1關(guān)注進(jìn)口貨物的原產(chǎn)地 關(guān)注貨物的原產(chǎn)地，事關(guān)買方的利益。貨物的原產(chǎn)地，通常是指貨物原產(chǎn)國(guó)。所謂“貨物原產(chǎn)國(guó)”是指根據(jù)為使用海關(guān)稅則、數(shù)量限制或有關(guān)其它貿(mào)易措施而制訂的準(zhǔn)則所確定的生產(chǎn)或制造貨物的國(guó)家（或曰：有關(guān)國(guó)家當(dāng)局根據(jù)一項(xiàng)即定標(biāo)準(zhǔn)確定的貨物的生產(chǎn)國(guó)或制造國(guó)家）重要的概念理解原產(chǎn)地規(guī)則的一個(gè)重要概念是：實(shí)質(zhì)性改變。實(shí)質(zhì)性改變，作為判斷一種多國(guó)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)，起源于美國(guó)。它的基本涵義是： 這種改變形成了一種新的和完全不同的產(chǎn)品，并有一個(gè)完全不

24、同的名稱、特征或用途。因此，經(jīng)一個(gè)以上國(guó)家加工制造的產(chǎn)品的原產(chǎn)地為最后一個(gè)對(duì)該產(chǎn)品施加實(shí)質(zhì)性改變的國(guó)家。3.2大宗貨物進(jìn)口運(yùn)用CIF術(shù)語要謹(jǐn)慎 英國(guó)著名的斯科拉頓法官在談到CIF時(shí)說道：“我們應(yīng)該牢牢記住，CIF買賣不是貨物的買賣，而是與貨物有關(guān)的單據(jù)的買賣這一基本特征。它不是保證貨物必須運(yùn)到的合同，而是這樣一個(gè)合同，即把符合買賣合同規(guī)定的貨物裝上船，取得把貨物運(yùn)往目的地的通常運(yùn)輸合同和承保貨物在航運(yùn)途中的風(fēng)險(xiǎn)的通常保險(xiǎn)合同，并憑這些單據(jù)取得價(jià)款的合同?！卑咐?-2 瑞士A公司（seller）和中國(guó)B公司（buyer）以CIF達(dá)成一筆1萬公噸鋼材的交易。支付條件為信用證，交貨期為某年的7月20

25、日之前。買方B公司及時(shí)開證。賣方A公司也在7月20日之前按照合同規(guī)定的裝運(yùn)條件出運(yùn)貨物。此后不久，A公司傳真通知B公司：“裝運(yùn)給貴公司的貨物是與另外發(fā)給廈門的2萬噸鋼材裝在一條船上的” A公司回復(fù)說：該船應(yīng)先在黃埔港卸完我們的貨后再前往廈門。對(duì)方回復(fù)說，“該船將先靠黃埔港?！钡珜?shí)際上卻先靠了廈門并停留了一個(gè)多月才駛往黃埔港。此間，人民幣兌美元的匯率發(fā)生了貶值。結(jié)果買方B公司不但得不到預(yù)期利潤(rùn)8萬美元，而且還要賠2萬美元（匯率損失），共計(jì)損失10萬美元。買方以單據(jù)不符為由通知銀行拒付。細(xì)節(jié)續(xù)前貨抵黃埔港后，買方B公司認(rèn)為對(duì)方違反其“先靠黃埔港”的承諾，而且因人民幣貶值使買方接受該批貨物已無利可圖

26、。故拒收貨物。導(dǎo)致A公司所派船不能按時(shí)卸貨，A公司支付了滯期費(fèi)4萬美元，并將貨物賣給了另一客戶。A公司因此將B公司送上了仲裁庭。A公司的理由A公司已盡到了交貨義務(wù)。貨物何時(shí)到達(dá)目的港，非A公司所能控制。因此B公司無理由拒收貨物，并應(yīng)支付A公司已付的滯期費(fèi)。但是遭到了B公司的拒絕。分析（1）賣方是否完成了交貨義務(wù)？INCOTERMS2000對(duì)于CIF賣方的交貨義務(wù)規(guī)定：在規(guī)定的日期或期間內(nèi)，在裝運(yùn)港將貨物交付至船上。英國(guó)的一位法官（斯科拉頓）曾指出，“我們應(yīng)該牢牢記住，CIF買賣不是貨物的買賣，而是與貨物有關(guān)的單據(jù)的買賣這一基本特征。它不是保證貨物必須運(yùn)到的合同，而是這樣一種合同，即把符合買賣合

27、同規(guī)定的貨物裝上船，取得把貨物運(yùn)往目的地的通常運(yùn)輸合同和承保貨物在航運(yùn)途中的風(fēng)險(xiǎn)的通常保險(xiǎn)合同，并憑這些單據(jù)取得價(jià)款的合同?！笨梢姡u方已經(jīng)交了貨。分析（2）2.關(guān)于合同的修改合同的形式。國(guó)際貨物買賣銷售合同公約第11條不限制合同的形式，但允許對(duì)此做出保留。我國(guó)做了保留。因此，我們?cè)诤灦ê托抻喓贤瑫r(shí)應(yīng)該注意必要時(shí)堅(jiān)持書面合同。A公司答應(yīng)“先靠黃埔港”，這是否構(gòu)成一項(xiàng)“明確的承諾”？若是，則該承諾構(gòu)成對(duì)原合同的修改，那么賣方顯然構(gòu)成違約。但問題是這一承諾并不構(gòu)成“明確的承諾”。因?yàn)?，并未說明具體的?？科谙抟参疵鞔_若未實(shí)現(xiàn)該承擔(dān)的責(zé)任。在CIF合同下，賣方根本無法做出這類保證。分析（3）3.買方拒

28、收貨物是否有理？既然合同未修改，并且貨物已交，B公司拒收貨物就理虧了。以匯率變動(dòng)為由拒收貨物更是沒有根據(jù)。匯率變動(dòng)屬于商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)由買賣雙方各自承擔(dān)。分析（4）4.可以向船公司索賠嗎？很難。按照漢堡規(guī)則第五條第1款，承運(yùn)人對(duì)因延遲交付所導(dǎo)致的損失負(fù)賠償責(zé)任，如果引起該滅失、損壞或延遲交貨的事故是在第四條所規(guī)定的在他掌管貨物期間發(fā)生的，除非承運(yùn)人證明他、他的雇用人和代理人已經(jīng)為避免事故的發(fā)生和它的后果采取了一切所能合理要求的措施。在海牙規(guī)則第3條第2款則列舉了17項(xiàng)免責(zé)事項(xiàng)。延遲交付，是指沒有在約定的時(shí)間內(nèi)或沒有在合理的時(shí)間內(nèi)在規(guī)定的卸貨港交付貨物。在CIF下，是不可能訂有約定到港時(shí)間；“合理”

29、的內(nèi)涵不清楚，因此承運(yùn)人完全可免責(zé)。教訓(xùn)CIF在進(jìn)口合同中要慎用，少用。合同的變更要以書面確認(rèn)為準(zhǔn)，意思表達(dá)要明確。合同法第78條：當(dāng)事人對(duì)合同變更的內(nèi)容不明確的，推定為未變更；在此條件下，當(dāng)事人只需按照原合同履行，任何一方不得要求對(duì)方履行變更中約定不明確的內(nèi)容。資信調(diào)查很重要。因?yàn)?，在CIF合同中，賣方在租船訂艙上居于主動(dòng)地位。3.3防止賣方倒簽提單 倒簽提單是賣方和船方聯(lián)合欺騙買方的行為。一旦買方有證據(jù)證實(shí)提單日期是偽造的，有權(quán)拒收貨物。密切關(guān)注賣方裝運(yùn)貨物的進(jìn)程。3.4關(guān)于分批裝運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)和溢短裝問題 分批裝運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)和溢短裝的概念。特例：同一合同下的貨物，同一艘船、同一航次、同一目的地，即便進(jìn)行了多次裝運(yùn)，也看作是一次裝運(yùn)。貨物裝在集裝箱、拖車上，并且在同一提單上包括了信用證規(guī)定的全程運(yùn)輸，即便進(jìn)行了轉(zhuǎn)運(yùn)，也是允許的。案例3-3嚴(yán)格按照信用證進(jìn)行審單A公司賣給C公司一批花生仁400公噸。于6月26日由通知行B銀行通知信用證，規(guī)定不許分批和轉(zhuǎn)運(yùn)。信用證規(guī)定：自