新員工船廠實習周記

1、第 PAGE12 頁 共 NUMPAGES12 頁新員工船廠實習周記新員工船廠實習周記10篇匯總【導語】實習使大學生增加社會閱歷，積累工作經(jīng)驗。社會閱歷和工作經(jīng)驗是職業(yè)場中的決定因素。只有參加實習，通過實習的檢驗，才能積累自身的閱歷和經(jīng)驗。以下是東星資網(wǎng)為大家整理的新員工船廠實習周記，希望對您有所幫助?！酒弧啃聠T工船廠實習周記這是來島實習的第二周，我們被具體分到了每個部門進行實習，我們被一個社員，帶到了stx機裝一team的現(xiàn)場辦公室，然后我們這些人被分成了三個小組，然后我還被選為了小組長，剛來到這里，我們并沒有被帶上船。這一周我們只學習了社歌，喊安全口號，然后就是領(lǐng)到了勞保鞋，安全帶，安全

2、帽。最有意思的是我們還要做廣播體操，其實還是挺累的，不過，過后想來其實挺有道理的，為我們以后高強度的工作，打下好的基礎(chǔ)了呢。在經(jīng)過一周的培訓后，我們被分到了具體的班里，下一周我們就要去機艙，具體的工作了。很是期待去船上看看，我被分到了機裝班。【篇二】新員工船廠實習周記我們上到的是，d1081號船，只是一艘stx的散貨船，我們班主要負責的區(qū)域是尾尖艙，我被分到的小組主要是負責lp和as管路的安裝，以及淡水艙內(nèi)通裝件的安裝。因為我是剛來的緣故什么也不會，班長就叫我們保護好自己就可以了，然后，認真的看同事們是怎樣去做的。在之后的時間里，我們?yōu)槔蠁T工找螺絲，打磨等事情，當然除了這些我們好像什么也不會，

3、這時候才發(fā)現(xiàn)學校里的一些東西是多么的用途不大啊。這一周里，我們沒有很多的工作，只是認識了身邊的同事。真不知什么時候，我才能去上手工作?！酒啃聠T工船廠實習周記我們換到了d2船上。這是一艘分段運輸船，它沒有主發(fā)動機，只有發(fā)電機，也沒有軸，我們組被分到了船尾里的泵機間里，管系裝配知識，安裝的管子、閥門及管件等應(yīng)對照相應(yīng)圖樣和技術(shù)文件核查其正確性和配套完整性。管子和管件安裝前應(yīng)堆放在環(huán)境清潔的場所。鍍鋅管或鍍鋅零件的鍍層表面應(yīng)光滑，如在裝焊時局部受到損傷應(yīng)及時用富鋅底漆補涂。管子連接機械設(shè)備時，應(yīng)仔細檢查管子與設(shè)備的對應(yīng)接口是否一致，并檢查設(shè)備接口內(nèi)的清潔狀況，如有污物或其它不清潔的情況，應(yīng)視實際

4、情況，進行局部清潔或拆卸清洗，在達到要求后，方可與管子連接。管子連接閥門和其他管件時，應(yīng)仔細檢查管子與閥門和其他管件的對應(yīng)接口是否一致，并檢查閥門和其它管件接口內(nèi)的清潔狀況，如有污物或銹蝕，必須進行局部或全部清潔，在達到要求后，才能提交安裝?！酒摹啃聠T工船廠實習周記這是來島實習的第xx周，832分段搭載，我們被叫到船首安裝油柜里的加熱盤管，所謂加熱盤管就是，因為船舶多使用重油作為燃料，然而，重油比較粘稠，不易流動，所以需要加熱。關(guān)于加熱盤管，加熱盤管可以通過設(shè)計裝在新的空氣處理機組內(nèi)作為燃氣加熱盤管，也可以裝在風道上作為風道加熱器。當已有的使用機組送風的采暖系統(tǒng)計劃取消中央鍋爐房而變成獨立燃

5、氣采暖時，RHC燃氣加熱盤管就可以裝在機組內(nèi)或風道上取代原來的蒸汽或熱水加熱盤管。在這一周里，我知道油柜里其實，還是有很多很重要的東西的，比如，保證焊道的質(zhì)量沒有氣孔等?！酒濉啃聠T工船廠實習周記這是來島實習的第xx周，在這周里我們學習了，螺絲的規(guī)格，以及什么樣的螺絲，要多大的扳手來擰等，船舶管系安裝必須按工藝階段的要求先后進行分段預裝、總段安裝和船上安裝。管子的安裝安裝人員應(yīng)先找出管子安裝基準，然后按圖依次安裝，其基本的安裝方法是按距甲板（平臺）、肋骨、船舯或船體相關(guān)結(jié)構(gòu)的尺寸，確定管子進行安裝。安裝好的管子不能處于受力狀態(tài)。管端法蘭的連接應(yīng)同心。舷側(cè)接管在船上安裝時，應(yīng)在肘板裝配后整體熱浸

6、鋅。鍍鋅管件在船上焊接后，鍍鋅層被損處應(yīng)涂富鋅漆?？ㄌ捉宇^的安裝對卡套接頭有預裝要求的，應(yīng)編制專用工藝文件。卡套接頭的卡套與被連接管子之間的間隙，應(yīng)符合卡套接頭的技術(shù)要求?！酒啃聠T工船廠實習周記這是來島實習的第*周，這周返家，照例看一些管系知識吧。管子安裝前，應(yīng)檢查管內(nèi)清潔，如管子內(nèi)壁有銹蝕，應(yīng)及時予以清除。安裝后的管路要防止異物進入，末端應(yīng)予封口，保持管內(nèi)清潔。主機滑油循環(huán)管路、汽缸油管路、凸輪軸滑油管路，安裝后要進行投油清洗。蒸汽管、熱水管的安裝要求有熱脹冷縮的補償。艙柜空氣管安裝應(yīng)保證空氣是向上的。不能有袋形出現(xiàn)。無水封的便器和水池的泄放管路應(yīng)設(shè)S彎頭。管路的傾斜度為2deg，3de

7、g。有條件的地方，應(yīng)盡量增加疏通接頭。在管子彎頭處附近設(shè)臵法蘭時，一般情況下法蘭不應(yīng)嵌入管子的彎曲部分。中間有90deg彎角的管子，應(yīng)避免出現(xiàn)彎角管子兩邊較長和等長的現(xiàn)象。在船體分段連接處、單元連接處和設(shè)備連接處一般應(yīng)設(shè)臵嵌補管（合攏管）。嵌補管長度為1m左右。為了便于管子安裝，成束管子法蘭的排列形狀一般應(yīng)為錯開型或階梯型，如成束管子法蘭的排列形狀閥、旋塞及濾器的安裝位臵，應(yīng)設(shè)在便于操作和維修的地方。閥和閥并排布臵時，操縱手輪的間距應(yīng)在30以上。當閥件布臵于花鐵板之下時，其操縱手輪應(yīng)與花鐵板平行，且應(yīng)在其對應(yīng)的花鐵板上開孔并設(shè)臵活絡(luò)蓋板?！酒摺啃聠T工船廠實習周記這是來島實習的第xx周，放假結(jié)

8、束，回到大連，又要開始工作，在大連stx的這段實習期間，我學到了很多東西。不只是知識這些，它更讓我感受到做為一個造船人的驕傲和自豪。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。我們開始懂得責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決的，“在大學里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。每次剛開始都有這樣的愿望，可是，最后，只怪自己太懶惰吧?！酒恕啃聠T工船廠實習周記這是來島實習的第xx周，我們所在的這艘船，很快就要下

9、水了，所以近期會很忙，海底門，這很重要，因為要做UT和MT，所以報了幾次，都沒有通過，大家都好著急，努力啊，細心啊。通海閥：安裝于船舶空載水線以下的兩舷、舭部或船底的進水閥。通海閥機構(gòu)原理包括一上殼在殼體中有一可向上運動的主閥件，其上部構(gòu)成一容積可變的上腔，在上腔和其外部之間的受限通道，從上殼底部向下伸的出口，一位于通到出口的進口處的主閥件閥座，這樣在主閥件處于低位臵時，該出口被封閉以阻止浸有本裝臵的流體侵入，以及一可從上殼遙控啟動的伺服閥以使上腔與出口連通，該結(jié)構(gòu)是這樣的，即當建立起連通時，流體逸出上腔，并且主閥件上方和下方的相對壓力變化使后者離開閥座，從而允許浸沒流體流入出口并基本上完全排

10、出，浸沒流體流動停止使主閥件返回其落座位臵，并且伺服閥切斷所述的連通狀態(tài)，同時空氣滲入上腔，并且當浸沒流體重新充注時，在主閥件上產(chǎn)生一向下凈壓力以保持其落座，其中伺服閥具有一空心桿與水箱中的正常設(shè)定流體水位上方的大氣連通，該主閥件和空心桿之間形成一空心環(huán)路。通過手輪或甲板傳動機構(gòu)啟閉閥門，以控制船外水進入船內(nèi)，以供船上清潔衛(wèi)生和冷卻機器等用?！酒拧啃聠T工船廠實習周記這一周心情有些復雜哦，因為馬上就快過年了，盼著回家，所以就寫一些，關(guān)于管系的知識吧。管系安裝必須按圖紙進行，管子的排列應(yīng)盡可能平直、成組成束并列、整齊和美觀，避免不必要的迂回和斜交。管系的安裝間并行管或交叉管，鄰近兩根管子（包括管

11、子附件）間距一般應(yīng)在20以上，允許極限大10，對于需要包扎絕緣的管子，包扎好絕緣后，其外緣與相鄰管子、管系附件或船體結(jié)構(gòu)件的間距在20以上。下列管子與電纜的距離應(yīng)一般在100以上。a）蒸汽管子絕緣層外表；b）非水隔層絕緣的排氣管外表；c）工作壓力9.8MPa（100/2）以上的高壓空氣管?？諝?、透氣管應(yīng)盡量確保無冷凝水留現(xiàn)象產(chǎn)生。在露天的干舷甲板或在上層建筑的船樓甲板上敷設(shè)的透氣管高度要求應(yīng)符合要求。測量管安裝力求垂直，如必須呈彎曲形時，則應(yīng)弧順、緩和，使測量工具（如測深尺）能順利通過?！酒啃聠T工船廠實習周記這是來島實習的第一周，公司為我們安排了住的地方，以及檔案的記錄，沒有什么具體的事情

12、，第二天帶我們參觀并介紹了船廠的基本情況，在之后的時間里，發(fā)放了工作服，以及員工卡的物品，并且介紹了作為一個STX員工，在船廠內(nèi)應(yīng)該履行的義務(wù)和職責。在做完這一系列事情之后，船廠放了我們兩天假，并且提前告訴我們，下周進行入職人員培訓，還給我們分部門，我被分到了機裝1team，這個時候我并不知道機裝是做什么的，其他的同學有的被分到了船裝或者試航，當然還有其他的一些部門，短暫的三天培訓后我們下個星期就會被分到具體的每個部門去工作了，很好奇機裝到底是做什么的。希望能學到知識和專業(yè)有關(guān)，下周一大海館集合，有部門的人接不要忘記。并且準時。實習周記一：實習已進行了兩周，從學校到社會，環(huán)境改變，身邊接觸的人

13、也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道隨之完全不同。每天必須在規(guī)定的時間上下班，上班期間必須要認真準時地把上級分配的任務(wù)完成，不能草率敷衍了事，凡事得謹慎小心，否則隨時可能犯下錯誤。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，一聲聲吩咐的言語，粗活細活，無關(guān)重要的雜活，我都得認認真真地完成，很多時候完成了還是無法得到他們的肯定，總有這么那么一些的問題被一針見血地指出，但是，我堅信“吃得苦中苦，方為人上人”，我總是很耐心地請教他們。和這里的“前輩”學習，我總結(jié)了經(jīng)驗，雖然工作頭緒多，任務(wù)重，但必須抓好以下幾個方面：第一，主動做好領(lǐng)導之間、部門之間的協(xié)調(diào)工作，幫助領(lǐng)導有計劃、有步驟、有重點的抓好各項工作，做到

14、忙而不亂。第二，對一些急需解決的問題，應(yīng)及時與有關(guān)部門協(xié)商解決。第三、發(fā)現(xiàn)問題要及時向領(lǐng)導反映，防止并糾正偏差。第四、組織起草本單位的工作計劃、報告、總結(jié)、規(guī)劃、決議和規(guī)章制度，對需上報、下發(fā)的文稿進行政策、文字上的把關(guān)。第五、對上級機關(guān)的來文和下設(shè)部門的報告，要及時轉(zhuǎn)給有關(guān)領(lǐng)導，根據(jù)領(lǐng)導的批示，具體落實承辦單位和負責人，并負責催辦，如期上報辦理結(jié)果。同時還要注重掌握以下原則：一、要有充分的政策依據(jù)和事實依據(jù)。二、要有準確性。三、要雷厲風行。這是對工作效率的要求。任何目標的實現(xiàn)，都離不開兩個因素“準確和時限”。四、嚴守紀律，保守機密。通過實習，我更深的認識到書本上學過一些基本知識理論，很多似乎

15、通俗易懂，但從未付諸實踐過;在課堂上或是書本上看到過很多典型的文秘處理事例，看似輕而易舉，但也只有親臨其境時才會意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏?！皩嵺`是檢驗真理的唯一標準”，通過這次實習，我深覺自己有許多不足之處，在今后的生活中，我會朝著自己的目標，不斷努力學習，彌補不足，為自己的理想而奮斗!實習周記二：本周是實習的第二周，比起第一周來說，變得簡單容易了也繁雜了。簡單是從對工作環(huán)境的熟悉程度和人際交往方面來講的;繁雜是說工作內(nèi)容開始繁雜，畢竟之前經(jīng)歷了一周的適應(yīng)期，工作開始一步一步步入正軌。好在每天享受正式員工待遇，有單位的班車接送上下班，比起每天擠公交來講輕松了很多。步入社會才發(fā)現(xiàn)很多事情

16、并不像想象中的那么簡單，年輕人總是太猖狂，也太天真。出來多經(jīng)歷一些，多學習一些，慢慢培養(yǎng)耐心、專心、團隊精神等等各項需要我們具備的條件。一起工作的同事們也都對我這個“菜鳥”很有耐心，忙碌著自己工作的同時還要抽時間給我知道，非常的感謝大家。轉(zhuǎn)眼實習時間已經(jīng)過半，說長不長，說短也不短了，在這兩周的時間里我學到了很多，回望之前校園中的自己，顯得那么稚嫩。未來還剩下兩周，我會好好利用這半個月的時間，多聽多看多思考多學習，努力做好本職工作，讓實習生活不虛度。實習周記三：在工作上，可以說是沒有什么特別的事情發(fā)生，依舊持續(xù)著每天打字，復印打印文件，整理資料和數(shù)據(jù)?？梢赃@樣說，秘書的工作每天也就是這么按步就班，雖然有點枯燥，但卻正是這份平靜，對于一些女孩子來說，確實是工作的不錯選擇。果然啊，女孩子對文字啊，書本知識啊，都是比較擅長的。而且，女孩子好靜，不像有些男性秘書真的坐不住，煩躁得很的樣子。于是，直接后果就是，坐了一天、倆天、一星期之后，這個腰啊，它真的很酸。有時候真的感覺會不會就這樣坐著坐著我的腰就會斷掉，或者直不起來了。逐漸和同辦公室的前輩們熟絡(luò)起來了，她們呢，看到我一天到晚就坐在電腦面前打著字，也都跟我說，一直坐著多辛苦啊，也要趁著空檔多活動活動，要不然，無論多么年輕身體都吃不消的。也許是和大家沒那么生疏了，