2022年個(gè)人物流工作總結(jié)

1、第 頁2022個(gè)人物流工作總結(jié)個(gè)人物流工作總結(jié)總結(jié)是事后對某一時(shí)期、某一工程或某些工作進(jìn)行回憶和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論，它可以有效鍛煉我們的語言組織能力，不如立即行動(dòng)起來寫一份總結(jié)吧。你想知道總結(jié)怎么寫嗎？以下是我?guī)痛蠹艺淼膫€(gè)人物流工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家。個(gè)人物流工作總結(jié)1一年的時(shí)間很快過去了，在一年里，我在領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù)，我作為物流部人員感到非常榮耀。20 xx年自身存在缺乏，工作中不夠沉穩(wěn)，不夠老練，經(jīng)驗(yàn)缺乏，對一些要求比擬高的客戶不能及時(shí)效勞到位，感覺有點(diǎn)欠缺，在

2、新的一年工作中加強(qiáng)自己的效勞意識，提高自己效勞水平。更加仔細(xì)認(rèn)真的完成倉庫工作和現(xiàn)場人員加強(qiáng)溝通。一、20 xx年工作方案1。認(rèn)真貫徹公司的規(guī)章制度2。加強(qiáng)和現(xiàn)場還有其他部門的溝通3、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)4、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個(gè)水平5、學(xué)習(xí)會計(jì)知識二、對公司的意見和建議以及各種訴求1、希望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點(diǎn)津貼，旅游地方能更遠(yuǎn)點(diǎn)。2、公司應(yīng)該有獎(jiǎng)有罰，不能只罰不獎(jiǎng)。3、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資，相差不要太大。4、公司能多提供時(shí)機(jī)幫我們培訓(xùn)，切實(shí)提高我們自身業(yè)務(wù)水平。個(gè)人物流工作總結(jié)2今年是我進(jìn)入公司的第一年，走過的這一路程看到

3、了很多不同的風(fēng)采，收獲了很多的結(jié)果，也知道做一個(gè)物流客戶需要具備的要素，就是有耐心，熱心，更要有一顆責(zé)任心。想要得到客戶的認(rèn)可永遠(yuǎn)不要試圖欺騙客戶，因?yàn)榭蛻舻膬?nèi)心是脆弱的，一旦受到了上海，就會被受打擊，我們不能為了一時(shí)的方便就輕易的放棄任何一個(gè)客戶，客戶是我們需要珍惜和好好對待的客戶，需要我們保護(hù)，需要關(guān)心。我們做客服的接到客戶的 ，無非是兩種，一種是投訴，一種是查詢物流?，F(xiàn)在隨著大數(shù)據(jù)的運(yùn)用，已經(jīng)把物流的流通地址都做了定點(diǎn)跟蹤效勞，可以讓客戶清楚的知道自己的包裹在哪里，省下了很多時(shí)間，所以我們在工作的時(shí)候接到的客戶都是因?yàn)榘鼏适Ф鴳嵟目蛻?。因?yàn)槲覀児颈葦M大，客戶需要查詢一個(gè)物流快件，需

4、要了解情況嗎就需要經(jīng)過多道門檻，就比方打 ，就需要經(jīng)過兩三道轉(zhuǎn)接，在這個(gè)過程中會有很多客戶因?yàn)檫@樣效勞而憤怒的人，我就遇到過好幾個(gè)，畢竟每一個(gè)客戶的性格是不同的，遇到這種問題畢竟也不是非常開心，總是有些著急，但是大宗運(yùn)輸，不管如何防范總會有這么一兩件產(chǎn)品包裹，喪失，這就造成了非常嚴(yán)重的后果，那就是我們的客戶會產(chǎn)生怨氣，但是要把各個(gè)地方的物流聚集到一處，不容易，我們客服就會成為這些客戶的生氣對象。遇到這樣的客戶，我不會去與客戶爭辯，而是會主動(dòng)的去溝通客戶了解客戶的情況然后在詳細(xì)的與客戶溝通，畢竟溝通必須要建立在彼此信息一致才能夠保證公平公正，這才能夠讓客戶放心，讓客戶減少擔(dān)憂，這就是我們的工作。

5、對客戶多一分信任，多一分寬容，得到的就是客戶的同意，而不會輕易的讓客戶失望。畢竟現(xiàn)在是信息興旺的時(shí)代，好事不出們壞事傳千里，一旦出了問題沒有解決好帶來的就是大規(guī)模的損失，傷不起，所以對待客戶我們做的就是大事化小小事化了，而不是讓彼此的矛盾一直存在下去，總要有一個(gè)開始，有一個(gè)結(jié)果，不能輕易的放棄也不能隨意的丟棄，面對客戶的質(zhì)問自己解決不了就尋求上級，我們必須要把問題解決為止這就是我們的任務(wù)，就是我們的責(zé)任，不管如何始終不變。我經(jīng)常會懷著敬畏去做好自己的工作，做好自己的任務(wù)，不會輕易的放棄自己的任務(wù)，放棄就是丟棄客戶，這是彼此的信任問題，對客戶好給客戶更好的回復(fù)得到的就是客戶的信任，相互之間的聯(lián)系

6、也就更加深，這就有利于我們建立更好的渠道，獲得更多的認(rèn)可，人不能輕易的滿足，更不能輕易放棄，畢竟路還長，但也不能隨意揮霍時(shí)間，珍惜每一個(gè)客戶，才能夠讓我們公司獲得更多的客戶擁戴，才會得到更大的受益。個(gè)人物流工作總結(jié)3尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：您們好！時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)瞬間20 xx年已經(jīng)過了，回憶一下，感觸頗多，在20 xx年的工作中，感謝領(lǐng)導(dǎo)給我的平臺，讓我在工作中學(xué)到很多知識，學(xué)會了與客戶交流的技巧，怎樣去察言觀色，莫過于業(yè)務(wù)能力和工作經(jīng)驗(yàn)的提高與收獲。在15年的工作中，我的崗位是受托話務(wù)崗、劃價(jià)崗。每一個(gè)崗位的工作都是不相同的，在話務(wù)崗，由于干的時(shí)間比擬長，工作起來得心應(yīng)手，錄入單據(jù)正確，通知客戶車號和接貨

7、點(diǎn)及時(shí)，接聽 及時(shí)，能夠熟練地解答客戶提出的各種問題，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)裝卸人員寫錯(cuò)車號，根據(jù)不同車號就能斷定卸貨點(diǎn)的對錯(cuò)，在第一時(shí)間里通知客戶，防止給客戶帶來的不便。積極聯(lián)系上門接送貨業(yè)務(wù)，接聽 時(shí)，有咨詢發(fā)貨的客戶時(shí)，主動(dòng)介紹我們有上門接送貨這一項(xiàng)業(yè)務(wù)，從最初的介紹到后來我們有了固定的上門接送貨客戶，提高了收入，也贏得了客戶的好評。退貨登記表認(rèn)真仔細(xì)記錄每一票的退貨日期和原因，并及時(shí)通知發(fā)貨人帶有效證件來取貨。 本信息記錄完整。登記北京箱車運(yùn)費(fèi)，早班話務(wù)崗不忙，主動(dòng)幫助劃價(jià)崗對箱車的貨物，幫助收費(fèi)崗催收欠條，和其他崗位配合默契，工作井然有序。劃價(jià)崗：在工作中做到了對價(jià)格的熟練掌握，效勞熱情，及客

8、戶所及，盡最大能力滿足客戶的要求，在價(jià)格方面和客戶做好溝通，做到長期擁有這名客戶，讓客戶對我們滿意，在能照顧的原那么上盡量滿足客戶在價(jià)格方面的優(yōu)惠，給客戶介紹我們新增開的幾條專線物流。單據(jù)填寫齊全，賬目清楚。推銷三產(chǎn)(箱子、信封、飲料、)積極開展貨源，介紹我們的優(yōu)勢-價(jià)格廉價(jià)、時(shí)間快、貨物保證平安等。勸阻客戶先發(fā)一票試試。下半年，新增果尚水果，積極推銷。工作缺乏：話務(wù)崗，接聽 時(shí)，沒能夠做到耐心細(xì)致的答復(fù)每一個(gè)來電 ，工作不夠細(xì)致，沒有發(fā)現(xiàn)工作中存在的差距主動(dòng)效勞意識欠缺。對售賣三產(chǎn)不積極。對流失的客戶沒有做到回訪，只看到每天的客戶群在減少，沒有主動(dòng)去查找原因，也沒有主動(dòng)去和老客戶交流。同事之

9、間有時(shí)候存在溝通不及時(shí)，造成不必要的損失。劃價(jià)崗：宣傳力度不夠，沒能夠做到給每一位來發(fā)貨的客戶，介紹我們新增開的專線，只是看到發(fā)貨時(shí)車上還有貨的客戶和老客戶宣傳我們的專線。明年工作打算：首先端正工作態(tài)度，用感恩的心去工作，熱愛自己的崗位，才能把工作做得更好，以飽滿的精神，兢兢業(yè)業(yè)的做好本職工作，珍惜工作崗位，干一行，愛一行，只有這樣，才能全身心的投入到工作中。在明年的工作中，在培養(yǎng)老客戶的同時(shí)，再去開展新客戶，爭取做到從老客戶中再挖掘新的貨源。深入客戶中，了解客戶的貨源走向。把有價(jià)值的客戶信息和資料，要及時(shí)提供給帶班領(lǐng)導(dǎo)。做好有價(jià)值的客戶登記信息。要想有新的客戶，必須要有更好的效勞和優(yōu)勢，做好

10、效勞是開展新工作的關(guān)鍵!建議：多印宣傳冊，增加宣傳力度，增加標(biāo)識牌。在即將開始的工作中，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，爭取在明年的工作中，取得更好的成績!望領(lǐng)導(dǎo)和同事們監(jiān)督指導(dǎo)!個(gè)人物流工作總結(jié)4公司領(lǐng)導(dǎo)、各位同事大家下午好!在新的一年到來之際，首先祝大家春節(jié)快樂、工作順利、身體健康。時(shí)光荏苒，20 xx年很快就要過去，回首過去一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。我部門在今年是重新組建的部門，半年來，順利的完成了全年采購方案、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù)，這和全部門員工的努力配合密切相關(guān)。部門員工設(shè)置7人部門經(jīng)理：崔皎庫管員：張躍明 王金(現(xiàn)任新疆庫管兼財(cái)務(wù))商務(wù)：向麗麗 余波工程分包核算員：侯常茂司機(jī)：李紹華部門主要工作內(nèi)容負(fù)

11、責(zé)公司貨物的日常采購、投標(biāo)詢價(jià)、供給商的開發(fā)和評估、采購合同的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫、出庫管理。工程分包的招標(biāo)工作以及對工程分包價(jià)格的審核和工程合同的簽訂。負(fù)責(zé)公司銷售貨物的發(fā)送運(yùn)輸工作。部門工作宗旨：團(tuán)結(jié)合作積極配合支持前臺熱情工作重要性：我部門的工作任重道遠(yuǎn)，承當(dāng)著與公司本錢密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù)，采購、物流、工程分包已成為公司本錢管理的重要一部份，本錢猶如冰山一角，公司好比一艘航行在大海中的油輪。冰山露出來的只是一小部份，看不見的大部份是埋藏在海底，埋藏的冰山直接影響到油輪的沉福采購價(jià)格合理化，降低采購本錢、物流本錢、工程分包本錢將是一項(xiàng)重要任務(wù)。合理規(guī)劃采購，確保主要庫存貨物的充

12、足供給，滿足零星貨物及時(shí)采購，降低缺貨風(fēng)險(xiǎn)。采購商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購是企業(yè)和資源市場的關(guān)系接口，是企業(yè)外部供給鏈的操作點(diǎn)。物流采購是企業(yè)科學(xué)管理的開端。配合、支持：積極全力支持前臺部門各項(xiàng)工作，從采購發(fā)貨送貨尋找工程施工隊(duì)簽定工程分包合同，認(rèn)真完成前臺部門所需每項(xiàng)工作，哪里有需要哪里就有我們，充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務(wù)人員為了采購到物美價(jià)廉的貨物，每天不厭其煩地與供給商溝通。嚴(yán)格執(zhí)行采購功能，每天詢價(jià)、比價(jià)、議價(jià)及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調(diào)、物料來源的開發(fā)與價(jià)風(fēng)格查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供給，零星貨物及時(shí)采購，庫管員認(rèn)真負(fù)責(zé)，備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、

13、打包干得熱火朝天。出入庫手續(xù)的執(zhí)行，收發(fā)貨記錄，定時(shí)盤點(diǎn)進(jìn)出貨物，做到有據(jù)可查、有序可循。定期上報(bào)庫存貨物缺損與積壓庫存情況，催促客戶經(jīng)理極時(shí)出貨，合理調(diào)整庫存，減少新增積壓庫存。司機(jī)平安行車，全年無重大行車事故，提貨、送貨、長途發(fā)貨、完成后勤運(yùn)輸工作。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑，降低物流費(fèi)用，節(jié)省開支。對本部門的車輛定期清洗、保養(yǎng)、故障及時(shí)排除，保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料、詢價(jià)。與分包工程隊(duì)談判、簽約，利爭節(jié)省每一分工程分包費(fèi)用。嚴(yán)格執(zhí)行本部門工作流程，采購價(jià)格合理化，降低采購本錢、物流本錢。配合其它部門做好采購、倉庫、分包各項(xiàng)工作，確保了公司管理體系正

14、常運(yùn)行。缺乏：在日常的工作中我們還有許多做的缺乏的地方，商務(wù)對部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟悉，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價(jià)格。這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個(gè)人專業(yè)知識學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回?cái)n，使資金周轉(zhuǎn)加快。工程分包還在起步階段，工程隊(duì)伍只有11家，但能滿足工程經(jīng)理要求的卻很少，有些價(jià)格高、有些技術(shù)能力不夠，在今后我們還會不斷地增加新的施工隊(duì)伍，讓施工隊(duì)伍參加到我們的技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)中來，不斷提高他們的施工水平，以滿足工程經(jīng)理需求。配合支持是我們后臺部門的本職工作，優(yōu)質(zhì)的效勞、學(xué)習(xí)專業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。

15、感謝感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給予我們工作的大力支持感謝公司各部門對我們的幫助、支持感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持飛翔的翅膀昨日的夢一路的辛勤勞動(dòng)走到今天我們一同走過了多少的路程還記得當(dāng)初熟悉的目標(biāo)的夢至今己成為今天的成功的笑相信明天將有更燦爛的笑容20 xx年部門工作展望：1.目標(biāo)決定未來，追求永無止境。我看過這樣一個(gè)調(diào)查，如果有一種完全沒有目標(biāo)的生活，一個(gè)人能夠忍受多久?結(jié)果在各個(gè)行業(yè)里找到的那些孜孜成就的人，無論年輕年老、中國人還是外國人，絕大局部都立刻答復(fù)說，不可以，一秒鐘都不可以。這讓我愈加堅(jiān)信，目標(biāo)是這世界上最不可缺少的一份氧氣。2.新的一年，我部門的工作目標(biāo)如下目標(biāo)1：出入庫準(zhǔn)確率到達(dá)

16、99.5%，控制積壓庫存，加快資金周轉(zhuǎn)目標(biāo)2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，滿足客戶需要，降低采購本錢目標(biāo)3：縮短進(jìn)貨周期，防止航空貨運(yùn)，控制物流本錢目標(biāo)4：工程分包隊(duì)伍加大，多家報(bào)價(jià)、公平競爭、降低分包本錢目標(biāo)5：不斷學(xué)習(xí)物流采購專業(yè)知識、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn)、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)認(rèn)真負(fù)責(zé)是每一個(gè)庫管員的根本職責(zé)，合理控制庫存數(shù)量，特殊貨物采購到貨后，及時(shí)催促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責(zé)無旁貸的工作內(nèi)容。良好地控制庫存的保持水平，使庫存既不發(fā)生匱乏，也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的情況，防止存貨數(shù)量過多而導(dǎo)致資金積壓、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進(jìn)而造成持有本錢的負(fù)擔(dān)。采購本錢關(guān)系到公司銷售利潤的增長點(diǎn)，采購質(zhì)量的好壞

17、直接關(guān)系到工程驗(yàn)收的進(jìn)度、客戶滿意度。我部門的工作重點(diǎn)是明確采購的工作內(nèi)容：一是適時(shí)適量保證供給;二是保證貨物質(zhì)量;三是費(fèi)用最省;四是管理協(xié)調(diào)供給商、管理供給鏈。我們將會從供給商管理入手，合理評估供給商，產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準(zhǔn)時(shí)到貨、售后效勞都是考評的要項(xiàng)，不斷推陳出新。物流本錢是大家不太注意的一個(gè)隱形本錢，往往被忽略不計(jì)，其實(shí)物流本錢占據(jù)了貨物本錢較重份額，利潤在此又損失了一部份。提前做出采購方案，合理規(guī)劃采購工程。?請購單?的填寫勢在必行，請公司各部門給予配合，型號、規(guī)格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細(xì)填寫。防止到貨后在庫內(nèi)存放時(shí)間過長，影響售后效勞。工程分包隊(duì)伍需要不斷增加，讓施工隊(duì)伍也

18、參加到我們的技術(shù)培訓(xùn)中來，不斷提高專業(yè)施工技術(shù)水平。工程工程采用多家投標(biāo)報(bào)價(jià)、公平競爭、降低工程分包本錢。俗話說活到老，學(xué)到老，學(xué)無止境。來年將不斷在日常的工作中向技術(shù)工程師學(xué)習(xí)專業(yè)產(chǎn)品知識，積極參加公司組織的各項(xiàng)培訓(xùn)活動(dòng)，尋找外部采供物流專業(yè)培訓(xùn)時(shí)機(jī)，使每一位部門員工都能成為一名專業(yè)的采供物流師。3.目標(biāo)是企業(yè)利潤活力的源泉。配合各部門完成公司目標(biāo)，同時(shí)完成部門目標(biāo)，只有公司目標(biāo)和部門目標(biāo)達(dá)成完美重合的時(shí)候，崩發(fā)出來的創(chuàng)造力就有如排山倒海。讓我們?yōu)閬砟甑哪繕?biāo)而努力吧!個(gè)人物流工作總結(jié)5今年來，我市圍繞“三地三中心的城市建設(shè)目標(biāo)，以打造長三角物流中心城市為導(dǎo)向，以重點(diǎn)物流園區(qū)優(yōu)化調(diào)整為手段，通

19、過中長期物流規(guī)劃編制、優(yōu)化政策環(huán)境、加大重點(diǎn)物流工程及企業(yè)的培育引導(dǎo)，密切結(jié)合城市產(chǎn)業(yè)開展的特點(diǎn)與城市開展趨向，大力支持多式聯(lián)運(yùn)、口岸物流、甩掛物流、第三方物流等開展，物流業(yè)呈現(xiàn)投資熱情高、工程投入大、業(yè)態(tài)集聚開展趨向，有力的支持了實(shí)體產(chǎn)業(yè)的開展，促進(jìn)了全市經(jīng)濟(jì)開展。一、根本概況及主要指標(biāo)情況截止20 xx年11月初，全市貨物運(yùn)輸總量16156、25萬噸，增長9%，其中公路運(yùn)輸15943萬噸，增長9、3%；港口吞吐量17305、43萬噸，增長4、4%，集裝箱吞吐量101、69萬TEU，增長6%；航空貨郵吞吐量7、1萬噸，增長3、4%。全市現(xiàn)擁有物流專業(yè)貨運(yùn)市場37個(gè)，倉儲面積2500多萬平方米

20、；19家各類物流園區(qū)，占地面積3000多萬平方米，100畝以上的交通物流基地?fù)碛?個(gè)，集聚效應(yīng)初步表達(dá)。當(dāng)前無錫物流業(yè)已經(jīng)進(jìn)入由傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型階段，初步形成了以公路貨運(yùn)為主體，水路貨運(yùn)為特色，鐵路貨運(yùn)為補(bǔ)充，航空物流為新增長點(diǎn)的布局合理、銜接有序、能力充分的交通物流業(yè)開展格局。二、主要特點(diǎn)從主要指標(biāo)看，一是全社會貨運(yùn)需求保持較旺態(tài)勢，貨運(yùn)總量持續(xù)增長，尤其是公路運(yùn)輸始終保持高位增長趨勢，鐵路運(yùn)輸功能未充分表達(dá)。二是航空高端運(yùn)輸呈加速開展態(tài)勢，蘇南國際機(jī)場的貨運(yùn)功能逐漸表達(dá)。三是港口運(yùn)輸穩(wěn)步增長。逐步向以集裝箱為主的內(nèi)河航運(yùn)支線開展，下甸橋二類口岸業(yè)已成為上海港的重要喂給港。從工程建設(shè)看

21、，呈現(xiàn)投資熱情高、投入大特點(diǎn)。自去年年底開始，物流產(chǎn)業(yè)投資異乎尋常的活潑、國資、民營物流企業(yè)紛紛出動(dòng)，呈現(xiàn)“主動(dòng)性強(qiáng)、數(shù)量大、行動(dòng)密、投資大、土地需求大、企業(yè)強(qiáng)、準(zhǔn)備充分等特點(diǎn)。目前已經(jīng)有二個(gè)較大的新的物流工程正式簽約：深國際現(xiàn)代物流綜合體無錫工程，占地520畝，主要建設(shè)內(nèi)容城市集運(yùn)中心、城市配送中心、多功能中心電子商務(wù)、信息效勞等、商務(wù)效勞中心。無錫寶灣倉儲物流工程，總占地296畝，打造集汽車零部件集散中心和電子商務(wù)分撥中心為一體的產(chǎn)業(yè)基地。從企業(yè)效益看，物流企業(yè)保持了穩(wěn)定開展的良好勢頭。普洛斯世界五百強(qiáng)企業(yè)、豐樹物流基地，工程占地約200畝，建筑面積10萬平方米，目前倉儲物流已100%完成

22、招租。蘇寧電器蘇南地區(qū)總部已投入運(yùn)營，營業(yè)收入突破30億元。順豐速運(yùn)兩架波音737貨運(yùn)包機(jī)，每天兩班往返于無錫和深圳，近期方案再增加兩架貨運(yùn)專機(jī)。江蘇華商為解決新電商格局下商貿(mào)企業(yè)、供給商、連鎖超市的新型商貿(mào)流通以及消費(fèi)者的新電商的購物需求，在原先B2B城市配送的根底上再次投資近20 xx萬建立大規(guī)模虛實(shí)連鎖O2O-新電商新效勞平臺。匯全物流、林凱物流和久通物流等骨干物流企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入分別比上年增長9、1%、22、6%、40、1%。三、存在問題當(dāng)前物流業(yè)存在的主要問題：一是物流空間布局不盡合理，一些傳統(tǒng)業(yè)態(tài)主要集中在高速公路道口附近，對交通組織管理帶來很大壓力。二物流業(yè)態(tài)層次低。倉儲、運(yùn)輸、

23、配載乃至停車場等低層次業(yè)態(tài)還有相當(dāng)數(shù)量，擁有現(xiàn)代理念和技術(shù)手段的第三方物流企業(yè)較少。三是物流企業(yè)實(shí)力薄弱。企業(yè)效勞功能相對單一，無法滿足客戶多元化、差異化的需求，缺乏具有區(qū)域競爭力的本地龍頭企業(yè)。四、20 xx年主要開展工作一是認(rèn)真編制了?無錫市現(xiàn)代物流業(yè)開展規(guī)劃20 xx20 xx?。為貫徹落實(shí)國務(wù)院?物流業(yè)開展振興規(guī)劃?和江蘇政府?江蘇省“十二五物流業(yè)開展規(guī)劃?，今年我們與江南大學(xué)聯(lián)合編制了?無錫市現(xiàn)代物流業(yè)開展規(guī)劃20 xx20 xx?。規(guī)劃重點(diǎn)解決了物流產(chǎn)業(yè)布局、重點(diǎn)鼓勵(lì)開展的物流業(yè)態(tài)及完善物流業(yè)開展支撐體系建設(shè)。規(guī)劃明確了未來我市將打造五個(gè)生產(chǎn)型物流園區(qū)、四個(gè)外圍物流功能區(qū)、四個(gè)生活

24、性物流園區(qū)，市區(qū)物流業(yè)空間布局呈現(xiàn)“544布局格局。重點(diǎn)鼓勵(lì)開展汽車、鋼貿(mào)、醫(yī)藥、農(nóng)產(chǎn)品、快遞等五大專業(yè)物流。完善口岸保稅、生產(chǎn)性、商貿(mào)效勞物流體系。二是加大了重點(diǎn)物流園區(qū)的優(yōu)化調(diào)整。按照物流園區(qū)外遷到城市外圍的總體思路，確定了火車貨場、下甸橋港口、通江大道三個(gè)對城市建設(shè)影響較大的搬遷重點(diǎn)區(qū)域，年內(nèi)實(shí)現(xiàn)了通江大道的大局部配載市場的搬遷整治，新建了全市公共物流平臺-禾健物流，將諸多配載市場有序引導(dǎo)到其中，進(jìn)一步標(biāo)準(zhǔn)了物流市場，提高了物流業(yè)的層次。同時(shí)，對火車站貨場的搬遷方案進(jìn)行了重新調(diào)整，下甸橋港口的搬遷也在積極推進(jìn)。三是積極培育扶持重點(diǎn)物流企業(yè)及園區(qū)。為進(jìn)一步加快推進(jìn)重點(diǎn)物流園區(qū)的調(diào)整，專門設(shè)

25、立了物流園區(qū)調(diào)整補(bǔ)貼資金，引導(dǎo)物流運(yùn)輸企業(yè)從原地遷出，有序進(jìn)入規(guī)劃中的物流集聚區(qū)，20 xx年共補(bǔ)貼物流企業(yè)資金70萬元。同時(shí)響應(yīng)國家發(fā)改委關(guān)于傳化物流經(jīng)營模式的推廣，有針對性的加大物流平臺建設(shè)，重點(diǎn)扶持了無錫公路港工程禾健物流建設(shè)，作為我市物流園區(qū)優(yōu)化調(diào)整企業(yè)的主要遷入地，以禾健物流綜合性物流信息交易平臺和現(xiàn)代物流園信息發(fā)布系統(tǒng)為根底，整合通江大道兩側(cè)物流市場交易信息，吸引物流運(yùn)輸企業(yè)、運(yùn)輸配載戶入駐，打造我市物流交易公共市場，力爭成為長三角地區(qū)重要的物流運(yùn)輸集散地。加大的了第三方物流企業(yè)的扶持力度，20 xx年為金南甩掛物流、西郊農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流二個(gè)工程申報(bào)了20 xx年中央預(yù)算內(nèi)投資補(bǔ)貼

26、。個(gè)人物流工作總結(jié)6回憶20 xx年走過的歷程，不禁感概萬千。展望未來，在20_年的工作中，物流部將繼往開來全體員工圍繞著公司的開展。以“中國產(chǎn)品稱號的獲得為契機(jī)，努力奮斗，強(qiáng)化管理、深化改革、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點(diǎn)方面工作：1、繼續(xù)提高員工素質(zhì)我部門堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)?機(jī)動(dòng)車駕駛員平安教育輔導(dǎo)?、?崗位培訓(xùn)?教材，使廣闊駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。2、加強(qiáng)部門效勞水平為了提高客戶對物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶到達(dá)雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運(yùn)輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車效勞卡，讓廣

27、闊經(jīng)銷對駕駛員和部門多提珍貴意見，還鼓勵(lì)部門駕駛員爭當(dāng)紅旗手，不斷提高效勞水平。3、不斷完善管理制度由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了?小貨車駕駛員管理制定?、?叉車司機(jī)管理規(guī)定?、?倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定?、?小貨車輪班安排表?、?車輛零配件出入庫流程?、?車輛輪胎更換申請單?，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對個(gè)別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處分，對表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì)。4、加快管理崗位建設(shè)目前部門各崗人員人，其中后勤人員人，駕駛員人，根本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長，讓其負(fù)責(zé)

28、本組日常事務(wù)管理；從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、平安、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。5、降低運(yùn)營本錢核算為了降低運(yùn)營本錢，本部先后采取了一系列有效措施，隨著本錢率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費(fèi)用較高，也給行車平安埋下隱患，經(jīng)過市場摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價(jià)格合理的“佳通系列輪胎，并且簽約定點(diǎn)守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購質(zhì)價(jià)更為合理的零配件，一定程度上減少了運(yùn)營本錢，而高

29、額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營效益，因此建立自己的油庫成了的解決方案。隨著公司的不斷開展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā)，堅(jiān)持以平安為中心、效勞為宗旨、效益為目標(biāo)的原那么而開展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì)，強(qiáng)化效勞水平、降低運(yùn)營本錢。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。個(gè)人物流工作總結(jié)7我叫侯x，現(xiàn)擔(dān)任北京x物流公司統(tǒng)計(jì)一職，主要負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi)核對，低溫貨單的回收以及噸位的核對，下面我向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)我在20 xx年度的工作情況，以及對本崗位工作的一些心得、體會。我的述職報(bào)告分為兩個(gè)局部：第一局部：20 xx年的工作總結(jié)一、工作情況：1運(yùn)費(fèi)結(jié)算情況：20 xx

30、年北京雙匯物流公司承運(yùn)唐山產(chǎn)品共結(jié)運(yùn)費(fèi)2990。83萬元，其中運(yùn)輸生鮮運(yùn)費(fèi)共1772。22萬元，低溫運(yùn)費(fèi)567。58萬元，凍品運(yùn)費(fèi)219。01萬元，短盤運(yùn)費(fèi)12。31萬元，生鮮原料運(yùn)費(fèi)314。33萬元，凍品原料運(yùn)費(fèi)105。37萬元。20 xx年與20 xx年相比照，20 xx年整體比20 xx年增長448。4萬元，總體增長比為17。64%，其中生鮮運(yùn)費(fèi)增長33。32%，低溫運(yùn)費(fèi)增長23。00%，凍品運(yùn)費(fèi)減少31。78%，短盤運(yùn)費(fèi)降低22。38%，生鮮原料運(yùn)費(fèi)降低9。98%，凍品原料運(yùn)費(fèi)增長60。69%。低溫由于11月、12月份長距離運(yùn)輸比擬多，像發(fā)包頭的低溫，轉(zhuǎn)總部的低溫，這些長途運(yùn)輸使本年的

31、低溫總運(yùn)費(fèi)增加;凍品由于調(diào)整運(yùn)價(jià)，造成運(yùn)費(fèi)降低， 凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫的凍品，全部算在凍品原料里面，所以造成凍品原料運(yùn)費(fèi)大幅度的增長。2工作中存在的問題：1、由于運(yùn)費(fèi)是事前核對，公司的車只能在出車前登記噸位，沒有留下回單，有時(shí)工廠里面開的是手工單子，在ERP系統(tǒng)里面查不出來，對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補(bǔ)結(jié)這局部運(yùn)費(fèi)。2、由于新卸貨地點(diǎn)的增加，公司和工廠沒有共同的里程，這樣就造成我們的里程對不上，不能做到日清日結(jié)。二、自身的缺乏及改良方法：通過近半年的工作學(xué)習(xí)，雖說有了一定的進(jìn)步，但也存在一些缺乏之處，主要表達(dá)在自身

32、學(xué)習(xí)不夠，對ERP 系統(tǒng)操作不熟悉，考慮問題不夠周密，工作經(jīng)驗(yàn)缺乏。在以后的工作中，本人將加大學(xué)習(xí)的步伐，彌補(bǔ)自身的缺乏。1加強(qiáng)自身學(xué)習(xí) 虛心向同事請教，不斷提高自己的工作效率2 提高自身業(yè)務(wù)水平 熟悉各崗位的工作流程，提高自己發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力第二局部：20 xx年的工作思路根據(jù)集團(tuán)公司20 xx年信息化規(guī)劃及物流信息化推進(jìn)進(jìn)度，為了盡快實(shí)現(xiàn)全集團(tuán)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)的信息化，涉及要車、派車的ERP系統(tǒng)在20 xx年已開始正式運(yùn)行，ERP的運(yùn)行將給我們的運(yùn)費(fèi)核對工作帶來很多方便，提高各方面工作效率。一、20 xx年的工作方案：1、做好各類報(bào)表，做到報(bào)表數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、真實(shí)、完整。2、提高自

33、身素質(zhì)，加強(qiáng)自身能力的提高。3、認(rèn)真學(xué)習(xí)ERP系統(tǒng)，熟悉ERP系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)流程。二、對企業(yè)文化的理解在雙匯 “老實(shí)守信、德行天下的企業(yè)文化的熏陶下，培養(yǎng)了我愛崗敬業(yè)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的.工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心，作為統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)人員必須要有很強(qiáng)的責(zé)任心和處理數(shù)據(jù)的能力，能熟練掌握本崗位相關(guān)的操作流程，并能對報(bào)表的真實(shí)性負(fù)責(zé)。在平時(shí)的工作中讓我始終保持認(rèn)真負(fù)責(zé)、老實(shí)守信的工作作風(fēng)，更深刻的領(lǐng)悟到雙匯企業(yè)文化的重要性。個(gè)人物流工作總結(jié)8在我們物流公司工作已經(jīng)一年多了，去年剛剛畢業(yè)進(jìn)入社會工作，來到我們公司這個(gè)平臺上時(shí)，我還有很多不理解、不擅長的地方，是領(lǐng)導(dǎo)以及我們部門的同事們耐心的教我，帶我，才讓

34、我有了現(xiàn)在這樣的水平，真的很感謝。一年已經(jīng)過去了，時(shí)間飛快在消逝，而我也在這一段經(jīng)歷當(dāng)中有了一些進(jìn)步的地方。在此為自己進(jìn)行一項(xiàng)總結(jié)，希望為今后的工作打下一個(gè)更好的根底。一、盡職盡責(zé)，做好手里的事情進(jìn)入社會之后，其實(shí)我感受最大的不是工作有多么艱難，而是我對自己身份的一個(gè)對待。以前在學(xué)校我是學(xué)生，是去學(xué)習(xí)的，所以很多方面上我都不用太去在意，只要把自己的學(xué)習(xí)搞好了就行了。但是在崗位上就不一樣了，我們坐在這個(gè)崗位上，是要拿薪資的。公司給了我們這一份工作，給了我們回報(bào)，我們就要把事情做好，盡好自己的責(zé)任，不要馬馬虎虎的。把責(zé)任心建立起來了，今后不管做什么事情都會更加容易的。所以這一年我盡職盡責(zé)，兢兢業(yè)業(yè)

35、，將每日的工作一絲不茍的完成了。二、提高思維高度，樹立新目標(biāo)進(jìn)入公司之后，在這一年之中，我的思想不斷的在發(fā)生著改變，我處理事情的能力也在逐漸變好。以前對待事情可能還會存在一些僥幸心理，但是現(xiàn)在完全不會了。因?yàn)槲抑溃袝r(shí)候僥幸逃脫一劫可能只是因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)的運(yùn)氣還可以，但是我們是不能憑借著運(yùn)氣吃飯的，所以只有穩(wěn)扎穩(wěn)打才能真正的把自己的工作做好，也不辜負(fù)每一位領(lǐng)導(dǎo)對我的期待和包容啊。這一年我的思維提升了不少，也為自己立下了更遠(yuǎn)大的目標(biāo)，我會朝著這些方向一直進(jìn)步，一直開展的。三、總結(jié)過去缺乏，方案新未來過去這一年，我有幾處是存在著一些缺乏的。比方說我平時(shí)在工作中處理一些事情的細(xì)節(jié)時(shí)，總是把握不到位，也

36、往往容易出現(xiàn)一些小小的漏洞。這個(gè)問題我也嚴(yán)肅的檢討了自己，慢慢的改正了過來。其次就是在團(tuán)隊(duì)配合上，我有時(shí)候總是太自我了一些，容易和同事們達(dá)不成共識，所以對于這一點(diǎn)，我覺得我也是應(yīng)該先去改變的。不想隨大流，首先要把自己先做好。如果自己沒有一點(diǎn)點(diǎn)團(tuán)隊(duì)意識，又該怎么去承當(dāng)這個(gè)崗位的責(zé)任呢？因此對于未來一年，我會做出一個(gè)全新的方案，也會在新的時(shí)機(jī)里去創(chuàng)造一些新的可能。個(gè)人物流工作總結(jié)9自從20年2月份從事銷售工作以來，通過周圍同事的熱心幫助和自身的不斷學(xué)習(xí)，逐漸的掌握的本職工作中的專業(yè)知識，同時(shí)，經(jīng)過持續(xù)不斷的業(yè)務(wù)聯(lián)系，客戶拜訪。也極大的提升了自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，掌握多種和客戶的溝通技巧，也為公司創(chuàng)造了一

37、定的利潤。20年是我進(jìn)入的第二年，也是前期工作鋪墊后收貨成績的一年，通過前一年的努力工作和資源積累，今年，在新客戶開發(fā)上也取得了一定的成績。貨代類客戶一共開發(fā)等。全年銷售額完成量在100萬，毛利收入在22萬左右。倉儲類客戶方面對等客戶進(jìn)行日常維護(hù)工作，同時(shí)積極挖掘?qū)Ψ綕撛诤献鲿r(shí)機(jī)，期間成功引入產(chǎn)品進(jìn)倉。全年銷售額完成量在200萬，毛利收入在115萬左右。平時(shí)除開工作外，除了積極和部門客服和操作同事就操作流程進(jìn)行規(guī)整和梳理，防止在業(yè)務(wù)操作中出現(xiàn)超過2次相同的錯(cuò)誤。也能在和客戶業(yè)務(wù)聯(lián)系方面，設(shè)身處地的為客戶立場考慮，減少客戶不必要的費(fèi)用產(chǎn)生，控制其本錢支出，贏得和客戶之間擴(kuò)大合作規(guī)模的時(shí)機(jī)。但總的

38、來說，在20年還是發(fā)現(xiàn)自身的很多不盡如人意的方面，比方，客戶開發(fā)方面客戶群體較少，客戶類型較為單一、涉及空海運(yùn)和倉儲類的客戶數(shù)量不多。另外在專業(yè)知識方面還有待進(jìn)一步提高，針對物流專業(yè)英語，物流專業(yè)知識、各類名詞解釋的理解還有待加強(qiáng)。在接下來的工作中，我會更加努力的去完成銷售工作，保持工作激情來迎接各種挑戰(zhàn)，在掌握專業(yè)的職業(yè)物流技能的前提下繼續(xù)提高和客戶溝通能力、為客戶提供最好的物流效勞，將客戶資源最大化；在個(gè)人職業(yè)規(guī)劃方面，對工作中遇到的疑難點(diǎn)認(rèn)真對待，尋求解決方案，同時(shí)參加符合自身特點(diǎn)的專項(xiàng)培訓(xùn)，擴(kuò)大知識面，提升專業(yè)度，更好的為以后的工作效勞。同時(shí)深入認(rèn)識的文化內(nèi)涵，為成為最優(yōu)秀、最專業(yè)的第

39、三方物流管理公司的愿景添磚加瓦。個(gè)人物流工作總結(jié)10(一)經(jīng)過又一年的物流管理工作，內(nèi)心不禁感慨萬千，回憶物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進(jìn)步的喜悅。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下，順利完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將我部門一年來的工作情況匯報(bào)如下。(二)時(shí)光荏苒，我來到物流公司提任物流監(jiān)管員將近一年了，在這將近一年的工作中也體會到了作為物流監(jiān)管員的勞累，同時(shí)無論是生活還是工作也都收獲了不少。近一年來漸漸適應(yīng)物流中心的步伐，也真正轉(zhuǎn)型為一名“物流監(jiān)管員。借此時(shí)機(jī)，對近一年的工作做以下總結(jié)。(三)回首去年一年我的工作，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵

40、，當(dāng)然也會有碩果累累的喜悅可以說，新年是一個(gè)公司推進(jìn)行業(yè)改革、拓展市場、持續(xù)開展的關(guān)鍵年?，F(xiàn)就本年度重要工作情況總結(jié)如下，希望能給日后的工作帶來幫助：(四)時(shí)光如流星劃過，瞬間即逝。進(jìn)入公司工作已經(jīng)四個(gè)月了，記得我是在夏日炎炎的x月末進(jìn)入本公司的，那時(shí)對本工作的工作流程不熟，業(yè)務(wù)不精，環(huán)境也很生疏，但經(jīng)過這幾個(gè)月的鍛煉，并在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心指導(dǎo)和幫助下，使我取得了很多進(jìn)展。個(gè)人物流工作總結(jié)11回憶20 xx年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下，部門的各項(xiàng)工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作方案，但在部門日常的各項(xiàng)管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改良與完善?，F(xiàn)將20 x

41、x年的工作總結(jié)如下：一、本職工作內(nèi)容1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù)。3、控制物流交付和倉儲管理本錢，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源。4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項(xiàng)異常。5、認(rèn)真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作。6、接受并完成上級安排的其它工作任務(wù)。二、主要工作完成情況總結(jié)1、通過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進(jìn)行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司本錢。2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管

42、理如：交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì)、部門的加班狀況統(tǒng)計(jì)、系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計(jì)等，使部門與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進(jìn)行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。對原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時(shí)，送貨人員依供貨明細(xì)核對物料裝車，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝、漏裝，通過日常的部門會議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。5、通過與延鋒百利得及臨港工

43、廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌局部定單的準(zhǔn)時(shí)交付。6、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用，將相關(guān)場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。7、通過部門定期的會議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問題教育，使本部門人員的團(tuán)隊(duì)意識得到了明顯提高，在人員配置缺乏的狀況下，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。三、工作中存在的問題1、倉庫呆滯物料的增多，新工程的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴(yán)重缺乏，物料的定置定位管理存在很大的困難，不便于倉庫的盤點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。2、局部人員的責(zé)任心缺乏，工作現(xiàn)場的6S很差如

44、：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性開展。在新的一年里，加強(qiáng)自已的團(tuán)隊(duì)意識建設(shè)，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氣氛。個(gè)人物流工作總結(jié)12回憶近一年的工作，對照德能勤績四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，能盡心盡力做好各項(xiàng)工作，較好地履行了自己的職責(zé)?，F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：一、工作小結(jié)我所在的部門是物流部，首先在*年這個(gè)及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責(zé)是需要比擬好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時(shí)更需要

45、很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，個(gè)人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨(dú)立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的缺乏，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位，自己感覺還是有點(diǎn)欠缺，這個(gè)方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉，多多改良。二、工作方案不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)，自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要，揚(yáng)長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅(jiān)，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位

46、之余，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹立辦公室的良好形象。三、對公司的意見和建議以及各種訴求1.希望公司能為我繳納上海社會保險(xiǎn)。7月、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利。2.請公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的開展。3.希望公司結(jié)合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。個(gè)人物流工作總結(jié)13尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，親愛的同事們：大家晚上好。我是來自貨運(yùn)經(jīng)營處員工*。下面請?jiān)试S我對20 xx年的工作做如下總結(jié)，如有不當(dāng)之處

47、，請各位批評指。歲月如梭，又到了一年一次的年終總結(jié)?？偨Y(jié)20 xx年，展望20 xx年。20 xx年，我的工作是站內(nèi)替班崗與開發(fā)區(qū)受理點(diǎn)。在站內(nèi)替班是我最熟悉的工作。1在受托工作時(shí)，我會要求自己首先按照工作流程受理貨物，特別是辦理特殊貨物海鮮，活物，易碎品，有價(jià)證劵時(shí)，我會提前告知貨物到達(dá)的大約時(shí)間，及在發(fā)生不可抗拒因素產(chǎn)生貨物破損時(shí)的責(zé)任認(rèn)證。從第一個(gè)流程做起，不給其他同事造成不必要的麻煩。同時(shí)，在與客戶交流時(shí)，我也由不愛笑轉(zhuǎn)變成時(shí)刻保持微笑，給客戶一個(gè)45度的微笑。2在替班的工作中，我覺得首先要有責(zé)任心和好的心態(tài)，都說時(shí)機(jī)是留給有準(zhǔn)備的人，如果你連最起碼的責(zé)任心都沒有，那如何談時(shí)機(jī)。如果你

48、想活的快樂，就必須要有一個(gè)好心態(tài)。有位哲人曾說“既然現(xiàn)實(shí)無法改變，那么只有變自己。改變自己就是調(diào)整好自己的心態(tài)。并且要學(xué)會忘記。不要對過去的事耿耿于懷，過去了的事就讓它過去，這樣才會少去許多煩惱，心情才能舒暢。才能真真切切的感受快樂工作，幸福生活的真諦。3在工作中，我還有很多的缺乏。例如與同事的交流不夠，對同事缺少關(guān)心，工作情緒化等。在替班時(shí)，工作不夠細(xì)心，粗心大意，考慮的不夠全面，沒能很好的領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)的意思，導(dǎo)致工作完成不夠好，沒能增收創(chuàng)效。同時(shí)，愛管閑事的心也慢慢消減了，對身邊人過于冷淡。在開發(fā)區(qū)時(shí)，物流業(yè)務(wù)的不全面是我的硬傷，不能準(zhǔn)確答復(fù)客戶的物流問題。同時(shí)，對周邊的路名還不是很熟悉，對新

49、客戶的開發(fā)力度不夠，缺少主動(dòng)性。自身的短板時(shí)刻提醒我，要學(xué)會調(diào)整情緒，盡量往好處想。遇到棘手的事情，冷靜點(diǎn)，然后想如何才能把它做好，你越往好處想，心就越開，越往害處想，心就越窄！在即將迎來的20 xx年，我有如下規(guī)劃：1、充實(shí)自己。多看，多聽，多想。在工作中學(xué)會主動(dòng)，主動(dòng)與客戶交流，增加我們的忠實(shí)客戶。2、提升自己。在競爭劇烈的當(dāng)下，我們要有危機(jī)感。不管是個(gè)人修養(yǎng)還是文化水平，都應(yīng)該是不斷提升的，不能停滯不前。從而提高自己的工作能力和水平。3、奉獻(xiàn)自己。提高自己的奉獻(xiàn)意識。服從領(lǐng)導(dǎo)安排，不管在哪里，我都會認(rèn)認(rèn)真真的工作，盡最大可能完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)。4、加強(qiáng)溝通。特別是在與領(lǐng)導(dǎo)和同事的溝通方面

50、要加強(qiáng)，不能再有抵觸心理。同時(shí)，我會認(rèn)真對待我的每一個(gè)崗位，做到有責(zé)任心，有愛心，有熱心和對公司的忠誠。處在競爭劇烈的當(dāng)下，我覺得我們的開展范圍可以擴(kuò)大，開展細(xì)節(jié)應(yīng)當(dāng)深入。例如：1、對于我們的微產(chǎn)品。其實(shí)我們每位員工都可以是經(jīng)營者，獨(dú)立經(jīng)營，從中提成。無形中就加大了對我們產(chǎn)品的宣傳與經(jīng)營。2、在生活中尋找貨源信息，真切的把生活和工作相結(jié)合。3、做好效勞工作。特別是我們的忠實(shí)客戶，追蹤好每一票貨物，并且也要與客戶多交流，增加感情。4、加大走出去的力度，切實(shí)尋找我們的多種經(jīng)營。20 xx，我將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿的精力，去拼搏，去努力，去創(chuàng)造。和我們的企業(yè)一起成長！個(gè)人物流工作總結(jié)1

51、4物流工作的完成對我來說也是為了今后的職業(yè)生涯積累經(jīng)驗(yàn)，因此我在本年度的物流工作中能夠認(rèn)真履行職責(zé)，另外我也能夠認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)額外安排的工作來積極表現(xiàn)自己，在物流工作中保持較高的積極性對自己來說是很重要的，每次工作的完成對我來說都是磨礪自身能力的過程，現(xiàn)對本年度完成的物流工作進(jìn)行以下總結(jié)。認(rèn)真完成貨物裝卸工作以便于及時(shí)進(jìn)行配送，在這一年的工作中我能夠嚴(yán)格遵守公司的規(guī)定并及時(shí)裝卸好貨物，通過對需要配送貨物的了解從而進(jìn)行相應(yīng)的整理，事實(shí)上物流工作的完成往往需要對貨物進(jìn)行集中的整理，將其打包好以后再來按照路線與日期來配送至各個(gè)區(qū)域，在倉庫管理過程中也會對整理好的貨物進(jìn)行信息的收集與分析，這樣的話便能夠在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將其配送出去從而讓客戶對物流的效勞感到滿意，在這之中我能夠認(rèn)真執(zhí)行主管制定的物流方案并對自身的工作流程完善，即通過工作中的表現(xiàn)認(rèn)識到自己在物流的工作流程中還存在著哪些缺乏