學(xué)校人行天橋建設(shè)工程施工組織設(shè)計(jì)方案

1、目錄第一章.工程概況第一節(jié)工程概況第二節(jié)工程特點(diǎn)第二章.施工平面布置第三章施工進(jìn)度計(jì)劃電力需求計(jì)劃表第四章施工方案及施工方式第一節(jié)施工測(cè)量第二節(jié)施工方案第三節(jié)主要分項(xiàng)工程施工方式AH/1000第五章機(jī)械設(shè)備、人員、材料情形第一節(jié)設(shè)備儀器第二節(jié)人員第三節(jié)材料第六章施工保證辦法第一節(jié)施工測(cè)量的技術(shù)辦法第二節(jié)運(yùn)輸進(jìn)程的技術(shù)辦法第三節(jié)工期保證辦法第四節(jié)協(xié)調(diào)保證辦法第六節(jié)確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織辦法第七節(jié)成品保護(hù)辦法第七章安全生產(chǎn)保證辦法第一節(jié).安全管理組織及目標(biāo)第二節(jié)安全生產(chǎn)辦法第三節(jié)交通安全保證辦法第四節(jié)地下管線保護(hù)辦法第五節(jié)交通疏解施工辦法第六節(jié)安全生產(chǎn)具體要求第八章雨季夏日施工辦法第一節(jié).雨季施工

2、辦法第二節(jié).夏日施工辦法第九章文明施工辦法第一節(jié).施工區(qū)域文明施工辦法第二節(jié).環(huán)境保護(hù)辦法附表一：擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表附表二：擬配備本標(biāo)段的實(shí)驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表附表三：勞動(dòng)力計(jì)劃表附表四：計(jì)劃開(kāi)、完工日期和施工進(jìn)度橫道圖附表五：施工總平面布置圖第一章工程概況第一節(jié)工程概況高新區(qū)西部園區(qū)新科學(xué)校人行天橋建設(shè)工程，位于XXXXXXXX大道上，跨越百草路及迪康大道頭，本橋采用三跨布置，跨越百草路跨度為31m，跨越迪康大道跨度為+。主橋?qū)?。迎?chē)向設(shè)緩梯道，緩梯道寬。緩梯道同側(cè)設(shè)梯步，梯步寬。主梁采用鋼箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用鋼管混凝土橋墩。墩柱與基礎(chǔ)通過(guò)樁（承臺(tái)）頂預(yù)埋鋼板與鋼管立柱連接。含樁基工程

3、、鋼管砼橋墩工程、橋面鋪裝和欄桿等附屬工程。天橋設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：一、設(shè)計(jì)荷載；人群荷載：m2欄桿推力：m風(fēng)荷載：m2二、抗震設(shè)防烈度為7度，地震動(dòng)峰值加速度為。3、凈空高度：橋下為機(jī)動(dòng)車(chē)道或機(jī)非混行車(chē)道時(shí)，最小凈高為5m；橋下為人行道時(shí)，最小凈高為，橋下為人行道時(shí)，最小凈高為，橋下為大件車(chē)道時(shí)，提升后最小凈高為，掃寬12m。人行隧道凈空4m。4、坡度：人行梯道坡度為1/2；自行車(chē)推行坡道坡度為1/4，緩坡道1/4。五、橋梁縱坡：1%。六、橋面橫坡：雙向1%。第二節(jié)工程特點(diǎn)一、由于吊裝要求，主梁必需在工廠分兩跨整體制作，整體吊裝，而主梁尺寸較大，焊接量大，在制作時(shí)要考慮焊接變形及吊裝、翻轉(zhuǎn)等施工操作時(shí)

4、的變形，在主梁成型進(jìn)程中要采取必要辦法，來(lái)保證主梁各尺寸的精度要求及主梁豎曲線、起拱度的設(shè)計(jì)要求。由于主梁下矩形板式支座須嵌入墩柱鋼管內(nèi)固定，故支座位置必需準(zhǔn)確，安裝時(shí)柱子軸線尺寸要控制嚴(yán)格。二、梯道梁之間與墩柱連接板連接，梯道加工制作及安裝時(shí)尺寸精度控制要嚴(yán)格，便于現(xiàn)場(chǎng)安裝順利進(jìn)行。3、由于主梁吊裝影響道路交通，故主梁吊裝必需在夜晚2300至凌晨600之間一次性完成，因此應(yīng)做好各項(xiàng)吊裝預(yù)備工作，編制詳細(xì)的吊裝作業(yè)設(shè)計(jì)，充分考慮各類(lèi)因素的影響，保證主梁在一晚上之間吊完。第二章施工平面布置一、施工平面布置圖（見(jiàn)附表五）二、施工總平面布置說(shuō)明一、人行天橋基礎(chǔ)施工區(qū)域采用白色壓型聚苯板進(jìn)行分隔圍護(hù)；

5、其隔離范圍在天橋梯道區(qū)域內(nèi)；隔墻高度為。其內(nèi)作為基礎(chǔ)施工，材料機(jī)具堆放之用，詳見(jiàn)施工總平面布置圖。3、上述隔離區(qū)域待基礎(chǔ)施工完畢后，作為構(gòu)件現(xiàn)場(chǎng)拼裝場(chǎng)地及停放機(jī)具之用。3、現(xiàn)場(chǎng)不設(shè)臨時(shí)生活區(qū)，圍蔽內(nèi)設(shè)置施工臨時(shí)鋼筋和不銹鋼加工廠。4、施工臨時(shí)用電采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。五、施工臨時(shí)用水（生活用水）別離在路雙側(cè)水源接出。第三章施工進(jìn)度計(jì)劃按照本工程的特點(diǎn)和招標(biāo)文件中對(duì)本工程計(jì)劃工期的要求，以圖紙及工程量清單提供的工程數(shù)量，我公司投入的資源（機(jī)械、勞力、材料、資金等）為依據(jù)，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，統(tǒng)籌兼顧，合理安排工期。按照公司實(shí)力和施工經(jīng)驗(yàn)，計(jì)劃120個(gè)日歷天完成全數(shù)施工任務(wù)。一、施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖（見(jiàn)附表

6、四）二、施工進(jìn)度計(jì)劃說(shuō)明一、施工進(jìn)度計(jì)劃施工進(jìn)度整體計(jì)劃：施工工期120個(gè)日歷天施工控制的關(guān)鍵線路：施工預(yù)備樁、承臺(tái)基礎(chǔ)鋼管砼橋墩鋼結(jié)構(gòu)制作、油漆主梁、梯道吊裝主梁不銹鋼欄桿安裝橋面鋪裝完工驗(yàn)收。二、勞動(dòng)計(jì)劃需求表（見(jiàn)附表三）3、電力需求計(jì)劃表電力需求計(jì)劃表用電位置人行天橋工程計(jì)劃用電量120KWH用途人行橋需用時(shí)間120個(gè)日歷天第四章施工方案及施工方式第一節(jié)施工測(cè)量一、測(cè)量預(yù)備一、人員預(yù)備：由項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)部技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，由測(cè)量專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員實(shí)行專(zhuān)人專(zhuān)職負(fù)責(zé)，安排專(zhuān)人復(fù)核。二、儀器及工具預(yù)備：（見(jiàn)附表二）3、技術(shù)預(yù)備eqoac(,1)熟悉圖紙、了解設(shè)計(jì)用意、學(xué)習(xí)和校核圖紙；eqoac(,2

7、)了解施工部署、制定測(cè)量放線方案；eqoac(,3)測(cè)量?jī)x器的檢定、校核；eqoac(,4)校核計(jì)劃紅線樁和水準(zhǔn)點(diǎn)。二、施工測(cè)量一、在地面上進(jìn)行測(cè)量前，應(yīng)由監(jiān)理及測(cè)繪部門(mén)辦理交樁手續(xù)。二、復(fù)核水準(zhǔn)基點(diǎn)及中線坐標(biāo)控制點(diǎn)，沿中線作水平測(cè)量及角度測(cè)量以復(fù)核地面標(biāo)高及原有水準(zhǔn)基點(diǎn)標(biāo)高，如發(fā)覺(jué)確有疑問(wèn)，應(yīng)及時(shí)向測(cè)繪單位查詢(xún)，請(qǐng)求復(fù)核確認(rèn)。3、為保證施工測(cè)量的持續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置足足數(shù)量的彼此通視的坐標(biāo)控制點(diǎn)及高程水準(zhǔn)點(diǎn)。按照設(shè)計(jì)圖坐標(biāo)控制點(diǎn)，用全站儀敷設(shè)三級(jí)坐標(biāo)控制點(diǎn)并與已交底坐標(biāo)控制點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)做閉合測(cè)量，閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分派得各控制坐標(biāo)點(diǎn)。4、為了避免意外破壞，應(yīng)設(shè)置護(hù)樁，將部份樁點(diǎn)延

8、伸到安全不易破壞的地方，并加以保護(hù)。在以后每次施測(cè)中，用護(hù)樁進(jìn)行復(fù)測(cè)，以確保坐標(biāo)及高程控制的準(zhǔn)確性。三、測(cè)量的質(zhì)量保證辦法一、用于測(cè)量坐標(biāo)、距離的全站儀、水準(zhǔn)儀及50m鋼卷尺是通過(guò)測(cè)檢合格的測(cè)量工具。二、在作控制樁點(diǎn)丈量時(shí)，鋼尺兩頭維持水平，拉力在每米維持10Kg，溫度更正視那時(shí)施測(cè)時(shí)溫差轉(zhuǎn)變的大小而定。應(yīng)當(dāng)適當(dāng)考慮。3、堅(jiān)持測(cè)設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)和專(zhuān)人復(fù)核，經(jīng)復(fù)核無(wú)誤后方可進(jìn)入下道工序，確保工程按圖施工不走樣。4、驗(yàn)線工作要主動(dòng)。驗(yàn)線工作要從審核測(cè)量放線方案開(kāi)始，在各主要階段施工前均能對(duì)測(cè)量放線工作提出預(yù)防性的要求，真正做到防患于未然。五、驗(yàn)線的依據(jù)要原始、正確、有效。第二節(jié)施工方案一、施工方案施施工

9、吊裝吊裝吊裝天橋主梁和梯道在廠內(nèi)加工成型，運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)橋位，整跨吊裝就位；基礎(chǔ)土方采用機(jī)械配合人工開(kāi)挖，基礎(chǔ)鋼筋現(xiàn)場(chǎng)制作安裝，基礎(chǔ)砼采用商品砼；不銹鋼欄桿現(xiàn)場(chǎng)加工制作、安裝就位。二、整體施工順序場(chǎng)區(qū)封閉基礎(chǔ)柱主梁梯道欄桿安裝工準(zhǔn)鋼構(gòu)件制作、刷油備構(gòu)件拼裝漆、試拼裝構(gòu)件運(yùn)輸橋面鋪裝一、施工預(yù)備階段應(yīng)完成復(fù)核業(yè)主提供的測(cè)量控制點(diǎn)坐標(biāo)、高程，接引施工測(cè)量控制樁，進(jìn)行基礎(chǔ)定位放線及公共設(shè)施防護(hù)和材料采購(gòu)及臨時(shí)設(shè)施布置等方案辦法工作。二、施工廠區(qū)嚴(yán)格按核定范圍封鎖，并作好安全防護(hù)以確保行人及車(chē)輛安全暢通。3、充分調(diào)查制作工廠到施工現(xiàn)場(chǎng)的道路情形，肯定構(gòu)件的制作及運(yùn)輸方式、時(shí)刻；保證構(gòu)件運(yùn)輸安全。4、主橋鋼

10、結(jié)構(gòu)箱梁運(yùn)輸及吊裝期間，由于箱梁超長(zhǎng)，運(yùn)輸及吊裝必需選定好行駛線路（要求路面寬、平整、轉(zhuǎn)彎半徑大）及車(chē)流量較小的時(shí)刻（2300600），而且必需取得交管部門(mén)的支持配合，要求一次性完成主梁吊裝任務(wù)，其細(xì)則如下：（1）主梁在工廠組拼，采用60t拖車(chē)運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)吊裝，吊裝時(shí)采用90t吊車(chē)進(jìn)行吊裝。（3）橋面、欄桿及補(bǔ)漆及各個(gè)工序施工進(jìn)程中設(shè)置安全防護(hù)隔離，如防護(hù)欄桿、腳手架及安全網(wǎng)或彩條布封鎖等，封鎖高度應(yīng)高出工作，以保證交通安全暢通；并設(shè)置有效的安全標(biāo)志提示或疏導(dǎo)車(chē)輛及人員安全通行，夜間施工設(shè)置反光標(biāo)志等。第三節(jié)主要分項(xiàng)工程施工方式一、樁基施工本天橋旋挖鉆孔樁100cm、120cm，按照工程地質(zhì)特點(diǎn)，

11、計(jì)劃投入旋挖鉆機(jī)1臺(tái)。待孔樁完成后再進(jìn)行基礎(chǔ)施工，成孔采用,旋挖鉆機(jī)回旋成孔，成孔效果好，鉆進(jìn)速度快，泥漿質(zhì)量要求不是很高，機(jī)具設(shè)備不復(fù)雜。一、鉆機(jī)就位旋挖鉆機(jī)采用履帶式XR360型，最大鉆孔直徑，最大鉆孔深度標(biāo)配80（摩阻5節(jié)）。在比孔徑略小的鉆斗下部安裝有外切削刀，可使樁孔略為增大，以避免上提鉆頭時(shí)孔底產(chǎn)生真空狀態(tài)而造成孔壁坍塌。鉆機(jī)就位應(yīng)準(zhǔn)確，鉆頭對(duì)準(zhǔn)樁中心的誤差控制在2cm內(nèi)，鉆桿垂直度不得大于1%，以確保樁孔平面誤差和垂直度。旋挖鉆機(jī)底座土體應(yīng)平穩(wěn)、牢固，避免在鉆進(jìn)進(jìn)程中鉆機(jī)產(chǎn)生移位或沉陷。2、埋設(shè)護(hù)筒樁基定位后,按照樁定位點(diǎn)拉十字線釘放四個(gè)控制樁,以四個(gè)控制樁為基準(zhǔn)埋設(shè)鋼護(hù)套筒,筒

12、高,為保護(hù)孔壁,露出地面0.3m。埋置導(dǎo)向護(hù)筒。護(hù)筒由厚810mm的鋼板制作而成，每節(jié)的長(zhǎng)度為mm，護(hù)筒直徑應(yīng)比樁徑大2040cm，以便鉆頭在孔內(nèi)上下起落。護(hù)筒至少高出地面30cm，以防雜物，泥水流入孔內(nèi)。3、泥漿制備保護(hù)孔壁，以避免從開(kāi)始鉆進(jìn)到混凝土灌注結(jié)束的整個(gè)進(jìn)程中孔壁坍塌。壓抑地下水。支撐土壓力，能抑止有流動(dòng)性的地基土層的流動(dòng)。懸浮鉆渣，延緩鉆渣沉降。制備泥漿的粘土應(yīng)選擇水化快，造漿能力強(qiáng)，粘度大的粘土。鉆孔樁穿過(guò)的地層以亞粘土、粘土為主，所以制備泥漿條件較好。因?yàn)樾阢@孔不采用正反循環(huán)法施工，泥漿是反復(fù)利用的。所以一旦泥漿中含有沉渣，那么直到鉆孔終了，沉渣仍是隨著泥漿留在了孔底。所以

13、要成立泥漿沉淀池，適時(shí)地把泥漿中的沉渣沉淀一下。4、鉆孔旋挖鉆機(jī)就位后,利用自動(dòng)控制系統(tǒng)調(diào)整其垂直度,注入泥漿后,進(jìn)行鉆孔,該鉆機(jī)成孔時(shí)采用旋挖式筒式鉆頭將地層中泥渣載入鉆斗挖出,自動(dòng)顯示筒滿(mǎn)后,提升將土卸于一側(cè),繼續(xù)開(kāi)挖,邊挖邊補(bǔ)充泥漿,保證在提鉆后液面始終高于護(hù)筒底面。成孔深度由鉆機(jī)自動(dòng)顯示。成孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,進(jìn)行清孔換漿工作。邊注邊抽,保證在孔底50cm內(nèi),泥漿比重控制在,粘度控制在1822s,砂率4%時(shí),才能夠提鉆轉(zhuǎn)到下一樁孔成孔。五、下鋼筋籠、導(dǎo)管鋼筋籠在現(xiàn)場(chǎng)制作，運(yùn)至孔位周?chē)?，采?5T吊車(chē)進(jìn)行吊放。鋼筋籠安裝完后，進(jìn)行導(dǎo)管安裝。導(dǎo)管利用前需進(jìn)行水密、承壓、接頭抗拉實(shí)驗(yàn)。導(dǎo)

14、管接頭處連接需靠得住、牢固。為避免籠變形,將制作好的鋼筋籠梆上木桿,再將預(yù)制的混凝土滾軸式定位輪,綁于鋼筋籠上,控制保護(hù)層,最后將壓漿管固定上,利用吊車(chē)將其吊入孔內(nèi)。為防鋼筋上浮,將鋼筋籠與護(hù)筒焊牢。利用吊車(chē)將導(dǎo)管放入,導(dǎo)管直徑、長(zhǎng)度應(yīng)與孔深配套,管距孔底0.35m,初灌量應(yīng)保證混凝土擴(kuò)散后,導(dǎo)管埋入深度不小于1m,為避免混凝土與泥漿混合,在灌注混凝土前,用充氣球膽浮于管內(nèi)。待澆注混凝土后上提導(dǎo)管的同時(shí),球膽浮于管外,掏出重復(fù)利用。六、澆筑混凝土在澆注砼進(jìn)程中嚴(yán)格測(cè)量灌注砼的標(biāo)高和導(dǎo)管的埋置深度,導(dǎo)管的埋深應(yīng)維持在2m6m。混凝土應(yīng)持續(xù)澆注,中間不得停頓。由于樁內(nèi)混凝土不能振搗,主要靠混凝土的

15、自重壓密和混凝土的流動(dòng)成型,必需控制好配合比、澆注速度以確?；炷恋馁|(zhì)量。隨時(shí)檢查混凝土的坍落度,坍落度應(yīng)控制在1822cm之間?；炷凉嘧⑦M(jìn)程中，拆導(dǎo)管前均需進(jìn)行混凝土高程面的測(cè)量，以防導(dǎo)管拔空?；炷翝仓旰螅纬鰧?dǎo)向護(hù)筒，成樁。當(dāng)鉆孔樁砼澆筑至頂面時(shí)，為確保樁頭砼密實(shí)，應(yīng)保證管頂砼與樁頂砼之間的高差，并采用導(dǎo)管反復(fù)（提升）插搗的方式，并保證灌注的樁頂標(biāo)高比設(shè)計(jì)高出。最后機(jī)械破樁頭處置。工藝流程圖：制作護(hù)筒場(chǎng)地平整樁位測(cè)量鉆機(jī)就位埋設(shè)護(hù)筒檢測(cè)樁位及護(hù)筒標(biāo)高旋挖鉆鉆孔向鉆孔注清水或泥漿供水測(cè)量鉆孔深度、斜度、直徑和土質(zhì)并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)制作鋼筋籠漿清孔泥漿池吊裝鋼筋籠設(shè)立泥漿泵泥漿備安放灌注

16、砼導(dǎo)管試拼裝檢驗(yàn)導(dǎo)管制作導(dǎo)管設(shè)立溜槽儲(chǔ)料斗混凝土檢驗(yàn)測(cè)量混凝土面高度并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)根據(jù)要求撥除護(hù)筒和保護(hù)層厚度導(dǎo)向鋼管灌注砼制作試塊制備混凝土設(shè)立拌和站混凝土備料砼養(yǎng)生檢測(cè)砼強(qiáng)度質(zhì)量評(píng)定7、施工注意事項(xiàng)1）、鉆孔進(jìn)程中隨時(shí)檢查孔徑、孔深和傾斜度，如發(fā)覺(jué)偏孔，應(yīng)拔出鉆頭并回填片石至偏孔上方30cm50cm，然后從頭沖擊。碰到孤石時(shí)，采用高低沖程交替沖擊，將大孤石擊碎或擊入孔壁。2）、鉆孔進(jìn)程中，起落鉆頭速度均勻，不得過(guò)猛或驟然變速，以避免碰撞孔壁或護(hù)筒。3）、鉆孔進(jìn)程中如出現(xiàn)卡鉆、掉鉆現(xiàn)象即為孔底有溶洞，必需當(dāng)即匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理及設(shè)計(jì)單位。發(fā)覺(jué)溶洞要馬上提出鉆頭，卡鉆時(shí)不能強(qiáng)行提鉆頭，必需小范圍

17、的反復(fù)提放，待鉆頭能自由活動(dòng)時(shí)才能完全提出。4）、為避免塌孔，鉆孔及清孔時(shí)特別注意維持孔內(nèi)水位。清孔后孔底沉淀厚度及泥漿各項(xiàng)指標(biāo)必需知足規(guī)范要求，避免出現(xiàn)孔底泥層。5）、灌注水下混凝土進(jìn)程中，派專(zhuān)人測(cè)量混凝土標(biāo)高及導(dǎo)管埋深，嚴(yán)格控制導(dǎo)管埋深在26m范圍內(nèi)，拔導(dǎo)管時(shí)必需保證導(dǎo)管不能提出混凝土頂面，避免發(fā)生夾層斷樁。6）、灌注進(jìn)程中如發(fā)生故障必需當(dāng)即查明原因，報(bào)請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理合理肯定處置方案，不能隨意處置。7）、樁身混凝土達(dá)到規(guī)定齡期后，通知監(jiān)理及有關(guān)單位進(jìn)行檢測(cè)。對(duì)有需要進(jìn)行超聲波檢測(cè)的樁基要預(yù)埋2根573mm的鋼管，直至樁底，聲測(cè)管均勻布置在鋼筋籠內(nèi)側(cè)，而且綁扎或焊接牢固。如檢測(cè)發(fā)覺(jué)有夾層斷樁、混

18、凝土離析、空洞等事故，應(yīng)當(dāng)即報(bào)處置方案，經(jīng)設(shè)計(jì)代表及監(jiān)理批準(zhǔn)后進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。二、鋼管砼橋墩施工一、鋼管加工：采用卷板機(jī)加工形成，焊接邊緣切成45度角斜面焊接，保證焊縫飽滿(mǎn)，達(dá)到表面平整滑膩。利于外部裝飾美觀，當(dāng)確保鋼管不變形不位移。認(rèn)真對(duì)管內(nèi)加固筋施焊，確保澆筑砼時(shí)不變形不位移。二、采用吊車(chē)支立鋼管模，經(jīng)檢查軸線、垂直度合格后穩(wěn)固牢靠。3、砼澆筑，采用C30微膨脹砼，分層振搗，每層厚度30-50cm，控制插入點(diǎn)和振搗時(shí)刻，不漏振、過(guò)振，確保砼密實(shí)。4、鋼管柱質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)a、砼抗壓強(qiáng)度：必需符合設(shè)計(jì)文件要求b、斷面尺寸：+5mm-8mmc、長(zhǎng)度0-+10mmd、頂面高程：+-10mm三、鋼箱梁加工制作方

19、案本工程主要為箱型鋼梁，材質(zhì)均采用Q345B鋼板。所有坡口焊縫均為一級(jí)焊縫，要求100超聲波探傷。鋼結(jié)構(gòu)焊接嚴(yán)格依照建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程并參照其他有關(guān)技術(shù)規(guī)程執(zhí)行。本工程焊縫采用半自動(dòng)二氧化碳保護(hù)焊進(jìn)行焊接。（一）焊接部署及工藝預(yù)備1、按照工程焊接的母材材質(zhì)，接頭形式，焊接方式及采用焊材、母材板厚、焊接位置等，其實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目主要有以下選定：序號(hào)母材1Q345B焊材厚度=16mm焊接方法CO2焊焊接位置橫焊2Q345B3Q345B4Q345B5Q345B=16mm=10mm=12mm=12mmCO2焊CO2焊CO2焊CO2焊平焊立焊橫焊立焊2、按照現(xiàn)場(chǎng)施焊的實(shí)際條件進(jìn)行：定位點(diǎn)焊焊縫焊接(焊條直徑、焊

20、接電流、順序、焊前予熱、焊后保溫)允許停焊的部位層間溫度的控制焊縫冷卻后的收縮變形和殘余應(yīng)力測(cè)試等工藝實(shí)驗(yàn)焊接工藝實(shí)驗(yàn)時(shí)，測(cè)出不同母材的厚度，預(yù)留不同數(shù)值的焊接收縮值，反饋到加工廠施工現(xiàn)場(chǎng)，作為構(gòu)件制作增加的長(zhǎng)度或增加接縫間隙的依據(jù)。焊縫的收縮值能夠用以下公式計(jì)算，也可按下表經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)：S=KA/tS焊縫橫向收縮值A(chǔ)焊縫橫截面積t焊縫厚度K常數(shù)，一般取3、焊工在動(dòng)工前均應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行培訓(xùn)考核，持證上崗。依照建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程和有關(guān)規(guī)定進(jìn)行理論及實(shí)際操作訓(xùn)練，要得中厚鋼板9毫米，厚鋼板25毫米的平焊、立焊、橫焊的合格證，在焊接工作開(kāi)始前，還要在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行柱柱接頭1:1實(shí)樣焊接練習(xí)。合格后進(jìn)入焊接職

21、位。按照焊接工程量和進(jìn)度計(jì)劃要求，初步安排4名焊工分為2個(gè)班組按兩班倒輪流焊接施工，所有焊接設(shè)備工具均放置在專(zhuān)用工具房隨樓層施工同步上移。4、焊接方式選擇以下焊縫采用埋弧自動(dòng)焊：廠內(nèi)分段的頂板、底板及腹板的對(duì)接縫；施工工地分段的頂板、底板的正面對(duì)接縫；橫肋及各類(lèi)增強(qiáng)筋的翼緣焊縫。以下焊縫采用半自動(dòng)焊：橫肋腹板與頂板、底板及縱肋的焊縫。以下焊縫采用手工焊：腹板與頂板、底板之間的角焊縫；梯形縱肋、水平肋與各板的焊縫；施工工地分段的腹板的對(duì)接縫；施工工地分段的頂板、底板的反面對(duì)接縫；厚于12mm板材對(duì)接的封底焊；縱肋接頭各橫聯(lián)接點(diǎn)板與橫、豎肋的焊縫；其他不能采用埋弧自動(dòng)焊，半自動(dòng)焊的焊縫。五、焊條選

22、擇：由于鋼梁主要材料為Q345B，依照焊條選用原則，手工焊條采用E5015，埋弧自動(dòng)焊其焊絲及焊劑為H08MnA+HJ431，半自動(dòng)焊焊絲采用H08Mn2Si或TH-S206。六、主焊縫的焊接工藝腹板與底板、頂板要求密貼，局部間隙應(yīng)不大于；裝配時(shí)應(yīng)在坡口反面進(jìn)行腹板與底板、頂板的定位焊，在箱梁兩頭要增強(qiáng)定位焊；鋼梁主體的內(nèi)部構(gòu)件焊接主要包括橫隔板、橫向及縱向增強(qiáng)勁板及腹板的焊接，要求由雙數(shù)焊工對(duì)稱(chēng)焊，原則上先焊立角焊，后焊平角焊；先焊縱向焊縫，后焊橫向焊縫；鋼梁主體的四條主角焊縫焊接時(shí)，先進(jìn)行兩條主角焊縫的手工打底焊，然后翻身，按一樣要求進(jìn)行兩條主角焊縫的焊接；在進(jìn)行四條主角焊縫焊接前，應(yīng)完成

23、箱內(nèi)各構(gòu)件的全數(shù)角接縫的焊接，焊縫兩頭按裝引弧板和引出板，用兩臺(tái)焊機(jī)同時(shí)焊接兩條主角焊縫，然后翻身焊另兩條角焊縫,最后再翻身焊滿(mǎn)前兩條主角焊縫，要求焊縫表面呈凹形，緩和過(guò)渡到母材，又無(wú)咬邊缺點(diǎn)。7、焊縫質(zhì)量要求：外觀質(zhì)量：焊縫尺寸應(yīng)符合要求，不得有咬邊，焊瘤和表面氣孔等缺點(diǎn)；對(duì)接縫內(nèi)部質(zhì)量：頂板、底板、腹板及縱肋的橫向?qū)雍缚p均達(dá)到級(jí)焊縫，支座橫隔板縱縫處對(duì)接焊縫要求達(dá)到級(jí)焊縫，頂板、底板、腹板的縱向?qū)雍缚p要求達(dá)到級(jí)焊縫。（二）焊接施工順序和要求一、為減少焊接變形和焊接殘余應(yīng)力，必需制定合理的焊接施工整體順序，焊接工作時(shí)，設(shè)專(zhuān)人調(diào)整電流，不同位置的焊縫和不同直經(jīng)的焊條，要隨時(shí)調(diào)整電流，打底焊

24、縫，中間焊縫，蓋面焊縫，用不同的焊條和電流。清理坡口，用磨機(jī)打磨清理，打底：用焊條把墊板和鋼柱母材焊牢，焊完后進(jìn)行清渣。起始焊接時(shí)焊接電流要稍高保證焊縫和母材的熔深熔透。焊第一遍：離梁邊150毫米開(kāi)始焊，兩人同時(shí)按逆時(shí)針?lè)较蚝钢两唤狱c(diǎn)，第二遍在離開(kāi)第一遍起點(diǎn)處50毫米處起焊，要求每一遍焊點(diǎn)和上一遍起焊點(diǎn)開(kāi)錯(cuò)開(kāi)50毫米。每一遍焊完后都要認(rèn)真清渣，焊縫焊至母材厚度的1/2以后上能夠停歇(用飯、喝水、抽煙、解手等)。裝飾焊縫，焊最后一遍，為了使焊縫外觀比較美觀，仔細(xì)焊好。二、焊縫有時(shí)因調(diào)正的需要而增大間隙，為了使和連接的焊縫有良好的質(zhì)量，先用焊條把間隙焊滿(mǎn)，并把藥皮清理干凈后，再按正常焊接工藝施焊。

25、3、安裝時(shí)，由于各類(lèi)因素，鋼梁位置校正正確后，造成梁面達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，這時(shí)先用氣割垂直切一條5毫米間隙，再在梁面上靠上一塊3毫米厚的鋼板以保護(hù)梁面，再用氣割切割斜面。最后用角向砂輪磨光。（三）焊接施工中質(zhì)量管理一、焊接常規(guī)操作要求：焊工應(yīng)隨時(shí)注意焊接電流、電壓及焊接速度，如發(fā)覺(jué)任何問(wèn)題，應(yīng)立刻上報(bào)，并進(jìn)行整改，以確保質(zhì)量。每一焊道焊完后，應(yīng)將焊渣及飛濺、焊瘤清除干凈。如自檢后發(fā)覺(jué)缺點(diǎn)，應(yīng)用鋼絲刷清除干凈，并返修好后再開(kāi)始下一焊道焊接。如未采取防雨辦法，下雨天氣嚴(yán)禁焊接作業(yè)，雨停后施焊應(yīng)先用氧一乙炔焰烘干焊縫。中斷后焊縫從頭焊接,應(yīng)按規(guī)定工藝方式從頭開(kāi)始，而且直至焊完，不得中止。焊接完成后，焊工

26、應(yīng)記錄完成日期，并提交焊接工長(zhǎng)以作記錄。二、焊接檢查1)所有焊縫需由焊接工長(zhǎng)100進(jìn)行目視外觀檢查，并記錄成表。2)焊縫表面嚴(yán)禁有裂紋、夾渣、焊瘤、焊穿、弧坑、氣孔等缺點(diǎn)。3)對(duì)焊道尺寸，焊腳尺寸，焊喉進(jìn)行檢查。4)無(wú)損檢測(cè)。a.無(wú)損檢測(cè)按JGJ81建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程、GB11345鋼焊縫手工超聲波探傷方式和探傷結(jié)果分級(jí)評(píng)定。b.對(duì)于半熔透開(kāi)坡口焊縫、全熔透坡口焊縫進(jìn)行100UT探傷，外伸架柱翼緣板及所有柱底板均采用UT探傷測(cè)試進(jìn)行片裂檢查。c.焊縫UT探傷應(yīng)在焊縫外觀檢查合格后進(jìn)行，并必需在焊縫冷卻24小時(shí)后進(jìn)行，避免出現(xiàn)延遲裂紋。3、焊縫修補(bǔ)1)焊接中的修補(bǔ)焊接進(jìn)程中如發(fā)覺(jué)焊縫有缺點(diǎn)，當(dāng)即

27、中止焊接，進(jìn)行碳弧刨清除缺點(diǎn)，待缺點(diǎn)完全清除后再繼續(xù)進(jìn)行焊接。如發(fā)覺(jué)裂痕，應(yīng)報(bào)告焊接工程師，待查明原因后再進(jìn)行處置。2)無(wú)損探傷后的修補(bǔ)無(wú)損探傷肯定缺點(diǎn)位置后，應(yīng)按肯定位置用碳弧氣刨進(jìn)行清除，并在缺點(diǎn)兩頭各加50mm清除范圍，在深度上也應(yīng)保證缺點(diǎn)清理干凈，然后再按焊接工藝進(jìn)行補(bǔ)焊。同一部位返修不得超過(guò)兩次，如在焊接進(jìn)程中出現(xiàn)裂紋，焊工不得擅自處置，必需及時(shí)報(bào)告焊接工長(zhǎng)。（四）焊接應(yīng)力控制構(gòu)件焊接時(shí)產(chǎn)生瞬時(shí)內(nèi)應(yīng)力,焊接后產(chǎn)生殘余應(yīng)力,并同時(shí)產(chǎn)生殘余變形,這是不可避免的現(xiàn)象。因此,對(duì)于一些構(gòu)件截面厚大,焊接節(jié)點(diǎn)復(fù)雜,拘束度大,鋼材強(qiáng)度級(jí)別高,使用條件惡劣的重要結(jié)構(gòu)要注意焊接應(yīng)力的控制?？刂茟?yīng)力的目

28、標(biāo)是降低其峰值使其均勻分布,其控制措施有以下幾種:1)減小焊縫尺寸:焊接內(nèi)應(yīng)力由局部加熱循環(huán)而引起,為此,在滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求的條件下,不應(yīng)加大焊縫尺寸和層高,要轉(zhuǎn)變焊縫越大越安全的觀念。2)減小焊接拘束度:拘束度越大,焊接應(yīng)力越大,首先應(yīng)盡量使焊縫在較小拘束度下焊接,盡可能不用剛性固定的方法控制變形,以免增大焊接拘束度。3)采取合理的焊接順序:在焊縫較多的組裝條件下,應(yīng)根據(jù)構(gòu)件形狀和焊縫的布置,采取先焊收縮量較大的焊縫,后焊收縮量較小的焊縫;先焊拘束度較大而不能自由收縮的焊縫,后焊拘束度較小而能自由收縮的焊縫的原則。4)降低焊件剛度,創(chuàng)造自由收縮的條件。5)錘擊法減小焊接殘余應(yīng)力:在每層焊道焊完后

29、立即用圓頭敲渣小錘或電動(dòng)錘擊工具均勻敲擊焊縫金屬,使其產(chǎn)生塑性延伸變形,并抵消焊縫冷卻后承受的局部拉應(yīng)力。但根部焊道、坡口內(nèi)及蓋面層與母材坡口面相鄰的兩側(cè)焊道不宜錘擊,以免出現(xiàn)熔合線和近縫區(qū)的硬化或裂紋。高強(qiáng)度低合金鋼,如屈服強(qiáng)度級(jí)別大于345時(shí),也不宜用錘擊法消除焊接殘余應(yīng)力。先焊縱對(duì)接焊縫再焊橫對(duì)接焊縫，利用分段分層法施焊，每700MM做一焊段由里往外方向施焊。全數(shù)焊縫焊接完成后，采用分級(jí)卸載法對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，兩邊的支撐板同步下降，確保安全。（五）、施工注意事項(xiàng)1鋼結(jié)構(gòu)施工前請(qǐng)仔細(xì)查對(duì)構(gòu)件尺寸，確保正確無(wú)誤后再行下料。2鋼構(gòu)件的接觸面均采用焊接，焊接需保證質(zhì)量，知足相應(yīng)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。3.為確保

30、工程質(zhì)量，鋼構(gòu)件焊接完后需進(jìn)行焊縫探傷檢查，檢查合格后方可進(jìn)行防腐處置。4.鋼梁采用工廠預(yù)制現(xiàn)場(chǎng)吊裝。鋼梁吊裝方案需經(jīng)設(shè)計(jì)、交管部門(mén)認(rèn)可后方可實(shí)施。5鋼箱梁沿橋梁縱向分為若干節(jié)段，在工廠制造。節(jié)段長(zhǎng)度由工廠按照道路運(yùn)輸條件、吊裝能力、施工廠地布置等條件肯定，但節(jié)段劃分位置需取得設(shè)計(jì)認(rèn)可。為了減少現(xiàn)場(chǎng)焊接工作量，保證焊縫的質(zhì)量，有條件的情形下應(yīng)盡可能減少節(jié)段數(shù)。6鋼箱梁節(jié)段在工廠制造完成后，經(jīng)特殊的運(yùn)輸車(chē)輛運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)起吊設(shè)備按相應(yīng)節(jié)段順序架設(shè)至臨時(shí)支架上，調(diào)整節(jié)段高程、平面線形及節(jié)段間距，并確認(rèn)無(wú)誤后，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)焊接連成整體，然后進(jìn)行外涂裝防護(hù)，拆除臨時(shí)支架。7為避免施工對(duì)地面交通的干擾，鋼梁

31、運(yùn)輸及吊裝宜在晚上進(jìn)行。8施工單位可按照節(jié)段劃分情形和施工工序，肯定施工用臨時(shí)進(jìn)人孔的位置和尺寸，但須取得設(shè)計(jì)認(rèn)可。臨時(shí)進(jìn)人孔利用完畢后，應(yīng)按等強(qiáng)度原則進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。九、吊車(chē)作業(yè)時(shí)，應(yīng)有安全員在現(xiàn)場(chǎng)值班督察，尤其注意處置好吊車(chē)停泊位置的穩(wěn)固性，必要時(shí)用木方鋪墊，吊車(chē)距離溝槽不宜過(guò)近，尤其在吊車(chē)作業(yè)時(shí)，不得有人在臨近的溝槽內(nèi)停留。10、制作質(zhì)量保證辦法（1）設(shè)立三級(jí)質(zhì)量控制制度，嚴(yán)格控制各工序質(zhì)量，通過(guò)班組自檢、互檢、質(zhì)檢員專(zhuān)檢來(lái)保證每道工序都處于受控狀態(tài)，不合格工序不得轉(zhuǎn)入下一道工序施工。（2）參加制作加工的操作人員應(yīng)熟悉圖紙及工藝要求，對(duì)所要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)做到心中有數(shù)并在制作中嚴(yán)格執(zhí)行，對(duì)關(guān)鍵工

32、序應(yīng)做好技術(shù)交底工作。（3）所有施焊人員必需持有焊工合格證上崗施焊，焊工施焊應(yīng)嚴(yán)格按焊接工藝進(jìn)行，不得隨意更改焊接工藝，焊接完畢后應(yīng)在規(guī)定部位打上鋼印號(hào)；并對(duì)焊接質(zhì)量的好壞實(shí)行相應(yīng)的獎(jiǎng)罰制度。（4）設(shè)置一把長(zhǎng)度查驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)尺，并和監(jiān)理工程師、土建施工人員所用的量具統(tǒng)一；制作時(shí)所用計(jì)量器具、儀表必需是經(jīng)檢定合格后方可利用。1一、安全辦法（1）參加制作的人員必需熟悉并嚴(yán)格執(zhí)行本工種的安全操作規(guī)程，特種人員必需持證上崗，施工時(shí)嚴(yán)格按工藝要求進(jìn)行制作。（2）設(shè)立專(zhuān)職安全檢查員，天天進(jìn)行班前安全技術(shù)交底，安全員應(yīng)隨時(shí)注意各類(lèi)安全隱患，提示并及時(shí)制止各類(lèi)違章操作，杜絕安全事故的發(fā)生。（3）鋼橋主梁尺寸較大，自

33、重較重，因此在起吊前必需認(rèn)真檢查起吊用鋼絲繩、索夾具，確認(rèn)安全合格后方可利用，起吊時(shí)構(gòu)件下方嚴(yán)禁站人，吊運(yùn)進(jìn)程中嚴(yán)禁構(gòu)件從施工人員上方通過(guò)。（4）構(gòu)件在吊運(yùn)及翻轉(zhuǎn)進(jìn)程中設(shè)置的臨時(shí)吊耳應(yīng)能知足起吊強(qiáng)度要求，避免構(gòu)件在翻轉(zhuǎn)時(shí)偏心而損傷構(gòu)件本身，并非得使構(gòu)件產(chǎn)生過(guò)大變形。（5）電焊工施焊時(shí)要穿著好安全防護(hù)用品，電焊機(jī)要靠得住接地，避免漏電傷人，電焊機(jī)接地線不得從構(gòu)件上通過(guò)。（6）螺栓孔在制孔時(shí)操作人員不得戴手套，鉆孔及打磨飛濺時(shí)要戴好防護(hù)眼鏡。四、鋼構(gòu)件運(yùn)輸方案一、運(yùn)輸方案（1）按照構(gòu)件尺寸及重量，運(yùn)輸主梁擬采用二臺(tái)大型平板拖車(chē)進(jìn)行，兩根主梁同時(shí)運(yùn)輸以保證主梁吊裝一次完成，梯道梁及墩柱采用8t東風(fēng)汽

34、車(chē)運(yùn)輸。（2）主梁運(yùn)輸時(shí)在車(chē)箱上設(shè)置枕木，主梁擱在枕木上，設(shè)置枕木時(shí)應(yīng)使主梁尾部高于頭部，而且主梁尾部不該懸挑太長(zhǎng)，應(yīng)控制在6m范圍內(nèi)，為避免主梁側(cè)向移動(dòng)，還應(yīng)在主梁雙側(cè)與車(chē)箱之間加焊連接板，使主梁固定在車(chē)箱上不能產(chǎn)生位移，然后將主梁用倒鏈與車(chē)箱綁緊。（3）主梁運(yùn)輸在夜晚進(jìn)行，由于主梁超長(zhǎng)、超寬，因此在運(yùn)輸時(shí)應(yīng)設(shè)置信號(hào)燈，運(yùn)輸前應(yīng)將運(yùn)輸方案報(bào)交管局審查，運(yùn)輸時(shí)請(qǐng)交管局協(xié)助開(kāi)道、引車(chē)及封路，以保證主梁安全，及時(shí)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。（4）梯道及墩柱運(yùn)輸在白天進(jìn)行，由于梯道超寬，因此在運(yùn)輸時(shí)要懸掛信號(hào)旗，運(yùn)輸時(shí)刻盡可能選擇在凌晨，中午1230以后或晚上進(jìn)行，以避開(kāi)上、下班交通頂峰時(shí)刻。二、運(yùn)輸中成品保護(hù)（1）

35、鋼構(gòu)件在裝車(chē)及運(yùn)輸進(jìn)程中應(yīng)采取必要辦法進(jìn)行成品保護(hù)。（2）鋼梁在運(yùn)輸進(jìn)程中應(yīng)支承牢固，避免產(chǎn)生變形，鋼梁支承點(diǎn)應(yīng)墊置紙板或膠皮，避免油漆損傷，對(duì)臨時(shí)加固的焊點(diǎn)在安裝前應(yīng)及時(shí)打磨及刷油，封車(chē)鋼絲繩與主梁接觸處也應(yīng)加放膠皮，避免油漆損傷。（3）墩柱、梯道運(yùn)輸時(shí)應(yīng)放置平穩(wěn)，構(gòu)件與構(gòu)件之間應(yīng)設(shè)置方木，并用倒鏈將構(gòu)件固定，避免運(yùn)輸中碰撞損傷油漆及變形，構(gòu)件運(yùn)輸時(shí)堆放層數(shù)不宜超過(guò)二層，避免產(chǎn)生變形。3、鋼結(jié)構(gòu)制作工藝框圖施工準(zhǔn)備備料放樣下料切割及開(kāi)坡口拼接焊接焊接檢查制孔組裝組裝焊接焊接檢查外觀及尺寸檢查除銹、刷油漆編號(hào)驗(yàn)收出廠鋼結(jié)構(gòu)制作工藝框圖五、鋼橋吊裝方案一、吊裝順序（按照現(xiàn)場(chǎng)情形肯定吊裝順序）整個(gè)

36、鋼橋吊裝總的順序?yàn)椋簶蚨罩髁禾莸蓝?、吊裝方案及施工部署（1）吊點(diǎn)設(shè)置：主梁吊點(diǎn)設(shè)置在梁端1/4處，每跨主梁設(shè)四個(gè)吊耳，每一個(gè)吊耳尺寸為-20200300，吊耳與主梁橫隔板及頂板焊接起來(lái)，焊肉不得小于設(shè)計(jì)要求，吊耳計(jì)算附后。（2）吊裝前的預(yù)備工作及安裝精度要求吊裝前應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)軸線及標(biāo)高進(jìn)行復(fù)查，做好復(fù)查記錄，發(fā)覺(jué)問(wèn)題及時(shí)與土建施工人員或監(jiān)理工程師聯(lián)系，提出處置方式和建議。按照復(fù)查結(jié)果，及設(shè)計(jì)要求來(lái)配置各墩柱的墊板，由于主梁標(biāo)高是由墩柱來(lái)控制的，因此墩柱的標(biāo)高必然要嚴(yán)格控制。墊板配置要求應(yīng)使墩柱標(biāo)高公差為正，以保證主梁凈空要求。墩柱安裝前應(yīng)將預(yù)埋地腳螺栓清理干凈，用螺帽先擰過(guò)一遍，并將歪斜的地腳螺

37、栓校直，以便于構(gòu)件順利就位。結(jié)構(gòu)吊裝時(shí)，測(cè)量人員要配合施工，采用兩臺(tái)經(jīng)緯儀從不同方位對(duì)吊裝構(gòu)件進(jìn)行檢查，同時(shí)施工人員采用吊線墜的方式進(jìn)行檢查，發(fā)覺(jué)安裝誤差過(guò)大，當(dāng)即進(jìn)行校正，主梁安裝要按設(shè)計(jì)要求起拱和預(yù)留伸縮縫。安裝的精度要求：基礎(chǔ)、地腳螺栓精度應(yīng)達(dá)到下列要求：基礎(chǔ)面標(biāo)高允許誤差：3mm地腳螺栓允許誤差：項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差(mm)螺栓中心線偏移5螺栓露出長(zhǎng)度+20,0螺紋長(zhǎng)度+20,0墩柱安裝精度要求：項(xiàng)目中心線與定位軸線偏移基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高垂直度側(cè)向彎曲規(guī)定值或允許偏差(mm)5+5,-810梁安裝精度要求：項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差(mm)相鄰兩段間平直度L/1000，5側(cè)向彎曲L/1000,10相

38、鄰兩柱間頂部高差10（3）吊裝時(shí)的交通保護(hù)主梁吊裝時(shí)需占用主車(chē)道，故在吊裝時(shí)需將一邊主車(chē)道全數(shù)封住，禁止車(chē)輛通行，車(chē)輛臨時(shí)由另一邊主車(chē)道通行，主梁吊裝約需6個(gè)小時(shí)左右。吊裝梯道及墩柱時(shí)，吊車(chē)靠近路邊，需占用主車(chē)道一部份，吊裝時(shí)應(yīng)在吊車(chē)前方及側(cè)面設(shè)置路障，吊裝時(shí)刻應(yīng)盡可能選擇在中午或晚上進(jìn)行，避開(kāi)上、下班頂峰時(shí)刻。3、吊裝主要施工人員及工機(jī)具人員安排：起重工5人、鉚工4人、電焊工2人、氣焊工1人、電工1人、輔助工1人、指揮2人。主要施工機(jī)具：90t汽車(chē)吊1臺(tái)、25t汽車(chē)吊1臺(tái)、交流電焊機(jī)2臺(tái)、切割工具1套、50mm鋼絲繩21m2根、15t卸扣4個(gè)、20mm麻繩、40mm碘鎢燈3盞、安全帶10付、

39、30m盤(pán)尺1把、電源30kw、路障10個(gè)。4、吊裝時(shí)的后勤保障主梁吊裝由于在夜晚進(jìn)行，因此現(xiàn)場(chǎng)預(yù)備一輛汽車(chē)用于后勤保障，隨時(shí)提供現(xiàn)場(chǎng)安裝人員所需工、機(jī)具，并提供食物、水及應(yīng)急救護(hù)設(shè)備，保證安裝順利進(jìn)行。六、橋面環(huán)氧砂漿墊層施工一、橋面環(huán)氧砂漿墊層施工在主鋼箱梁完成后進(jìn)行，第一將橋面用清水沖洗干凈。二、橋面環(huán)氧砂漿墊層采用攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，泵車(chē)泵送入模。人工攤鋪環(huán)氧砂漿。用刮平板配合人工精平，最后拉毛壓紋。以上工序平行作業(yè)，按序向前推動(dòng)。待環(huán)氧砂漿初凝后用麻袋覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，或噴灑養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)。3、施工橋面環(huán)氧砂漿時(shí)按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)位置預(yù)留好伸縮縫的工作槽。待環(huán)氧砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%后進(jìn)行鋪裝花崗石

40、的施工。七、不銹鋼欄桿加工、安裝一、不銹鋼欄桿在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行加工制作，材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)必需出具出廠合格證，并請(qǐng)監(jiān)理工程師到場(chǎng)查驗(yàn)認(rèn)可，下料前應(yīng)對(duì)部份變形的材料進(jìn)行校正，下料后的材料應(yīng)編號(hào)后分類(lèi)放置。二、不銹鋼欄桿安裝應(yīng)在天橋主橋梁安裝完以后即可進(jìn)行安裝采取分片安裝，時(shí)先放線定位各立桿位置，定位要準(zhǔn)確，誤差控制在10mm，接縫應(yīng)滿(mǎn)焊，焊縫高度應(yīng)高出不銹鋼管，焊完后再打磨滑膩。3、安裝不銹鋼欄桿時(shí)設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢查安裝質(zhì)量，對(duì)安裝時(shí)有彎曲或偏位的桿件應(yīng)即時(shí)調(diào)整，焊縫不飽滿(mǎn)的要當(dāng)即補(bǔ)縫，焊縫打磨后應(yīng)光亮光滑。施工完畢后要將桿欄表面污物清理干凈。4、不銹鋼欄桿施工工藝框圖施工準(zhǔn)備備料原材料檢驗(yàn)下料安裝、焊接檢查焊縫

41、打磨清理驗(yàn)收不銹鋼欄桿施工工藝框圖八、鋪裝層施工本天橋主橋面和梯道踏步鋪裝層均采用花崗石面層鋪裝。，材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)須出具材質(zhì)合格證，并請(qǐng)監(jiān)理工程師到場(chǎng)查驗(yàn)認(rèn)可。橋面鋪裝前將橋面清理干凈，鋪貼時(shí)從橋面中向兩頭進(jìn)行，施工時(shí)在對(duì)接縫和轉(zhuǎn)角處要進(jìn)行處置，鋪貼時(shí)禁止人行在橋面行走，以避免踏壞踩污橋面。一、工藝流程統(tǒng)一找水平點(diǎn)放水平線地面鋪設(shè)二、保證施工質(zhì)量的辦法為確保地磚鋪設(shè)施工質(zhì)量，對(duì)原材料（地磚）規(guī)格、幾何尺寸、材料品牌以嚴(yán)格把關(guān)。做到：質(zhì)量好、產(chǎn)品美觀的材料才能進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)無(wú)產(chǎn)品合格證的不予同意。對(duì)鋪貼質(zhì)量做到：嚴(yán)格按工程質(zhì)量規(guī)范嚴(yán)格把關(guān)。3、鋪貼質(zhì)量要求（1）基層處置：A原材料：合格標(biāo)準(zhǔn)：各類(lèi)面層所

42、用板塊的品種、質(zhì)量必需符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。查驗(yàn)方式：檢查出廠合格證和查驗(yàn)報(bào)告。B面層與基層結(jié)合：合格標(biāo)準(zhǔn)：面層與基層的結(jié)合（粘貼）必需牢固，無(wú)空鼓（脫膠）查驗(yàn)方式：用小錘輕擊和觀察檢查。(2)飾面要求：板塊面層表面：合格標(biāo)準(zhǔn)：表面干凈，圖案清楚，色澤一致，接縫均勻，周邊順直，板塊無(wú)裂紋、掉角和缺楞等現(xiàn)象。查驗(yàn)方式：觀察檢查。(3)樓梯踏步和臺(tái)階：合格標(biāo)準(zhǔn)：縫隙寬度基本一致，相鄰兩步高差不超過(guò)10mm，防滑條順直。查驗(yàn)方式：觀察或尺量檢查。第五章機(jī)械設(shè)備、人員、材料情形結(jié)合工程實(shí)際情形，對(duì)本工程施工所需的設(shè)備、人員、材料均從本公司本部和公司正在施工的幾個(gè)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)部調(diào)運(yùn)，主要設(shè)備在施工預(yù)備

43、階段全數(shù)上場(chǎng)就位。第一節(jié)設(shè)備儀器按照機(jī)械設(shè)備進(jìn)退場(chǎng)時(shí)刻安排，對(duì)能夠上路行走的機(jī)械，在規(guī)定進(jìn)場(chǎng)時(shí)刻內(nèi)指定專(zhuān)人駕駛到施工現(xiàn)場(chǎng)；其它機(jī)械設(shè)備，原則上考慮用汽車(chē)及平板車(chē)運(yùn)輸，除知足城市道路有關(guān)規(guī)定外，切實(shí)保證運(yùn)輸安全；由于市交通較為忙碌，在條件許可的情形下，盡可能安排在夜間運(yùn)輸。（具體見(jiàn)附表一）第二節(jié)人員擬投入的人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃（見(jiàn)附表三）第三節(jié)材料鋼筋、木材、水泥、和砂、石等材料在本地采購(gòu)，其運(yùn)輸均保證其質(zhì)量不受損壞，集料用車(chē)箱構(gòu)造緊密的車(chē)輛輸送，避免輸送中漏失和分離，并在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置倉(cāng)庫(kù)適量寄存，隨時(shí)知足施工生產(chǎn)需要。本工程中的結(jié)構(gòu)物混凝土均采用商品混凝土，混凝土由廠家采用混凝土運(yùn)輸車(chē)直接運(yùn)輸?shù)焦さ兀?/p>

44、進(jìn)行澆筑。第六章施工保證辦法第一節(jié)施工測(cè)量的技術(shù)辦法（一）、鋼箱梁施工的測(cè)量鋼板箱梁架設(shè)前，第一要復(fù)核每一個(gè)墩蓋的中心線和相臨墩蓋中心之間的距離，如距離誤差大于規(guī)范要求時(shí)，應(yīng)當(dāng)即匯報(bào)業(yè)主和設(shè)計(jì)進(jìn)行處置。按照蓋梁縱橫軸線，測(cè)設(shè)出每片板梁下的支座中心位置，并彈好墨線，以便架梁時(shí)能準(zhǔn)確控制鋼箱梁的位置。（二）、標(biāo)高測(cè)設(shè)的技術(shù)辦法一、依照施工規(guī)范加密引測(cè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理審核簽認(rèn)后，才允許利用而且按照不同的施工階段按期復(fù)測(cè)。二、按照施工圖紙計(jì)算和測(cè)設(shè)橋墩標(biāo)高。標(biāo)高的測(cè)設(shè)主如果選點(diǎn)，這就需要測(cè)量人員熟悉施工工藝，積累經(jīng)驗(yàn)，弄好此項(xiàng)工作。（三）沉降觀測(cè)的技術(shù)辦法在橋墩施工的自始至終進(jìn)程中，應(yīng)按設(shè)計(jì)或業(yè)

45、主要求預(yù)埋沉降觀測(cè)點(diǎn)，并在施工全進(jìn)程中，每周按期進(jìn)行軸線位置和標(biāo)高沉降的觀察。第二節(jié)運(yùn)輸進(jìn)程的技術(shù)辦法一、所有構(gòu)件均以成品的形式發(fā)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。發(fā)運(yùn)前所有的構(gòu)件均進(jìn)行打包捆扎，直桿件全數(shù)用鋼框架進(jìn)行固定，下部用墊木支承。彎曲桿件也按同類(lèi)型進(jìn)行集中堆放，并用鋼框架、墊木和鋼絲進(jìn)行綁扎固定。構(gòu)件與捆綁用鋼絲繩之間必需放置橡膠墊之類(lèi)的緩沖物，所有的包裝都必需進(jìn)行編號(hào)并標(biāo)記在包裝上，且每一個(gè)包裝都必需有詳細(xì)的構(gòu)件清單。二、部份構(gòu)件由于形狀特異。因此運(yùn)輸時(shí)需逐個(gè)單獨(dú)固定，不能堆載。擬制作專(zhuān)門(mén)的支承胎架進(jìn)行包裝，胎架別離布置在構(gòu)件的兩頭和中距離板部位，以固定住構(gòu)件本身，避免其不穩(wěn)和移位。3、吊裝構(gòu)件時(shí)，若直接

46、與構(gòu)件接觸，必需采用軟吊繩，在構(gòu)件捆扎或固定處用軟性材料襯墊保護(hù)，不能采用鋼絲繩吊運(yùn)，以避免損壞構(gòu)件表面涂裝層。4、構(gòu)件機(jī)加工面、螺孔應(yīng)涂防銹劑，采取保護(hù)辦法。5、隨運(yùn)構(gòu)件應(yīng)設(shè)標(biāo)記牌，標(biāo)明構(gòu)件的名稱(chēng)、編號(hào)、重量、重心和吊點(diǎn)位置。6、對(duì)于超寬構(gòu)件運(yùn)輸，必需作好超寬標(biāo)志，并事前對(duì)運(yùn)輸行駛線路作好摸底工作，并繪好運(yùn)輸線路圖，保證運(yùn)輸安全暢通。第三節(jié)工期保證辦法為確保達(dá)到估計(jì)的工期，保證按時(shí)交工。一、采用的施工進(jìn)度計(jì)劃與周、日計(jì)劃相結(jié)合的各級(jí)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)行施工進(jìn)度和管理并配套制訂，計(jì)劃、設(shè)備、勞動(dòng)力數(shù)量安排實(shí)施適當(dāng)?shù)膭?dòng)態(tài)管理。二、合理安排交叉流水工作，通過(guò)各控制點(diǎn)工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)來(lái)確?？偣て诳刂七M(jìn)度的實(shí)現(xiàn)

47、。3、成熟的施工工藝和新工藝方式相結(jié)合，盡可能縮短工期。4、預(yù)備好預(yù)備零部件，帶足備件、施工機(jī)械和工具，以保證能現(xiàn)場(chǎng)解決的問(wèn)題應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)解決，不因資源問(wèn)題或組織問(wèn)題造成脫節(jié)而影響工期。五、所有構(gòu)件編號(hào)有專(zhuān)人查對(duì)，確保安裝質(zhì)量一次成功到位。六、嚴(yán)格完成當(dāng)日施工計(jì)劃，不完成不下班，現(xiàn)場(chǎng)人員可適當(dāng)加班加點(diǎn)，必要時(shí)開(kāi)夜工安裝，管理人員應(yīng)及時(shí)分析工作中存在的問(wèn)題并采取對(duì)策。7、預(yù)備好照明燈具和線纜，以確保在開(kāi)夜工加班時(shí)有充分的照明，為夜班工作創(chuàng)造條件。八、本工程鋼結(jié)構(gòu)焊接縫長(zhǎng)度較長(zhǎng)，并要打坡口焊，在近30個(gè)日歷天內(nèi)必需保質(zhì)保量完成，要求焊工技術(shù)精，施工細(xì)，速度快，這是本項(xiàng)施工的關(guān)鍵，因此，咱們要抽調(diào)精兵強(qiáng)

48、將確保工期按計(jì)劃完成。第四節(jié)協(xié)調(diào)保證辦法按照類(lèi)似工程經(jīng)驗(yàn)，本工程將計(jì)劃采用“對(duì)號(hào)入座”法進(jìn)行設(shè)計(jì)、制作、運(yùn)輸、吊裝施工。即按照鋼構(gòu)件所在位置在設(shè)計(jì)、編制制作工藝進(jìn)程中就對(duì)所有構(gòu)件按序編號(hào)，使其能對(duì)號(hào)入座。吊裝時(shí)實(shí)行封路施工，吊裝區(qū)域設(shè)警示帶并派專(zhuān)人看護(hù)。橋梁底板外縱向焊縫焊接前應(yīng)先搭設(shè)操作平臺(tái)，平臺(tái)周?chē)O(shè)安全繩，操作人員佩帶安全帶方可施工。焊接前先用磨機(jī)進(jìn)行清理，檢查合格后再焊接，焊接完成并自檢合格后用超聲波對(duì)焊縫查驗(yàn)，使其達(dá)到設(shè)計(jì)要求。1）吊裝時(shí)設(shè)專(zhuān)人指揮，其他人服從指揮作業(yè)。2）隨時(shí)檢查各吊點(diǎn)及吊索的利用情形，避免鋼絲繩與電焊把線接觸，保證吊索及設(shè)備正常利用。3）吊裝現(xiàn)場(chǎng)周?chē)O(shè)立警示標(biāo)志

49、，并由專(zhuān)人負(fù)責(zé)看護(hù)，避免行人車(chē)輛進(jìn)入，保證施工安全。4）雨天或風(fēng)力達(dá)五級(jí)以上時(shí)嚴(yán)禁吊裝。5）嚴(yán)禁作業(yè)人員在作業(yè)時(shí)刻飲酒、打鬧，做到文明施工，確保作業(yè)安全。6）臨時(shí)支架制作必需進(jìn)行計(jì)算后按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行加工.7）構(gòu)件運(yùn)輸必需由業(yè)主、監(jiān)理與交通管制部門(mén)進(jìn)行聯(lián)系，專(zhuān)門(mén)是平臺(tái)超寬運(yùn)輸是不是允許，待肯定后決定是不是分段制作。8）正確利用安全設(shè)施設(shè)備及安全用電。第六節(jié)確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織辦法質(zhì)量是企業(yè)的生命，是企業(yè)的立足之本，也是業(yè)主最關(guān)心的核心。工程質(zhì)量的好壞，直接影響現(xiàn)代化城市的榮譽(yù)及企業(yè)的信用，故我公司將采取有針對(duì)性的先進(jìn)技術(shù)、先進(jìn)設(shè)備和新工藝，精心組織施工，成立專(zhuān)門(mén)的工程施工質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)，實(shí)行

50、全員、全方位、全進(jìn)程的質(zhì)量控制，確保本工程建設(shè)成合格工程，為企業(yè)樹(shù)立良好的信用。一、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)辦法健全質(zhì)量保證體系，成立以項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng)，項(xiàng)目部和業(yè)務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)人為組員的創(chuàng)優(yōu)小組，主持和組織項(xiàng)目質(zhì)量管理活動(dòng)。形成總工程師質(zhì)量總負(fù)責(zé)、質(zhì)量管理工程師專(zhuān)職監(jiān)察的內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)督和業(yè)主的質(zhì)量監(jiān)理控制相統(tǒng)一的組織保證機(jī)構(gòu)，實(shí)行各單項(xiàng)工程的施工工序、工藝負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)量責(zé)任制，使創(chuàng)優(yōu)落實(shí)到人頭和各項(xiàng)目具體工作中，做到上道工序不優(yōu)、下道工序不動(dòng)工，分兵把口、層層負(fù)責(zé)。一）質(zhì)量管理工程程序工藝框圖制定質(zhì)量總目標(biāo)編制質(zhì)量目標(biāo)實(shí)施計(jì)劃全員培訓(xùn)細(xì)化生產(chǎn)管理物資采購(gòu)供應(yīng)把關(guān)提高生產(chǎn)操作工

51、藝強(qiáng)化產(chǎn)品驗(yàn)收合格率二）、工序交接查驗(yàn)程序框圖上道工序施工完畢返修監(jiān)理工程師簽署質(zhì)檢證不合格施工單位自檢通知監(jiān)理工程師或代表現(xiàn)場(chǎng)檢查試驗(yàn)、檢驗(yàn)查驗(yàn)合格確認(rèn)查驗(yàn)合格合格允許進(jìn)行下道工序作業(yè)不合格三）、質(zhì)量控制程序機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人合約負(fù)責(zé)人質(zhì)檢負(fù)責(zé)人材料負(fù)責(zé)人試驗(yàn)室主任試驗(yàn)室主任測(cè)量隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)分項(xiàng)主管工程師質(zhì)檢員土建施工隊(duì)樁基施工隊(duì)結(jié)構(gòu)施工隊(duì)四）、質(zhì)量控制程序工藝框圖承建管理目標(biāo)國(guó)內(nèi)外同行施工水平、原材料訂貨器械調(diào)運(yùn)進(jìn)場(chǎng)使用前檢查原采料檢驗(yàn)投入與否決市場(chǎng)調(diào)查質(zhì)量管理目標(biāo)工程管理目標(biāo)質(zhì)量檢查流程原材料等質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)操作流程技術(shù)規(guī)程技術(shù)工藝措施工程施工操作規(guī)程管理標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量器具計(jì)劃?rùn)z定特殊工程

52、操作者技術(shù)水平機(jī)具、設(shè)備能力檢測(cè)、試驗(yàn)?zāi)芰θ藛T確定提出檢驗(yàn)操作規(guī)程工程驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)施工操作環(huán)境、條件改進(jìn)措施工程質(zhì)量檢驗(yàn)、評(píng)定、竣工驗(yàn)收工程交工工序自檢、質(zhì)量員檢查、試驗(yàn)無(wú)損傷檢測(cè)質(zhì)量問(wèn)題分析質(zhì)量回訪檢修或賠償五）、主要工程材料、設(shè)備質(zhì)量控制框圖施工單位控制內(nèi)容監(jiān)理單位生產(chǎn)廠家合格不合格根據(jù)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件及用料計(jì)劃按品種規(guī)提供審核格、數(shù)量工期要求簽訂的訂購(gòu)合同合格不合格隨材料、設(shè)備運(yùn)入工地提供的出廠合格證和按規(guī)證合格定應(yīng)補(bǔ)做的試驗(yàn)、化驗(yàn)單審核由訂不合格貨單位按規(guī)定辦理退貨由監(jiān)理確認(rèn)的試驗(yàn)室或監(jiān)理委托的試驗(yàn)室，參加抽檢對(duì)主要材料、構(gòu)件、設(shè)備進(jìn)行抽檢或索賠保管使用允許使用并將有關(guān)出廠合格證和試（化）

53、驗(yàn)單按規(guī)定納入竣工文抽檢確認(rèn)件存入檔案二、質(zhì)量管理辦法一、切實(shí)抓好施工全進(jìn)程質(zhì)量控制，動(dòng)工前即組織技術(shù)人員、領(lǐng)工員和有關(guān)的管理人員熟悉設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)施工規(guī)范。在實(shí)施進(jìn)程中制定施工細(xì)節(jié)和質(zhì)量的檢查與控制辦法，確保工程一次合格。二、認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量管理制度，實(shí)行施工圖審簽制、技術(shù)交底制、分項(xiàng)目工程質(zhì)量評(píng)定制、質(zhì)量事故報(bào)告處置制等行之有效的質(zhì)量管理制度，在具體實(shí)施進(jìn)程中要做到認(rèn)真落實(shí)、彼此監(jiān)督、有始有終。3、技術(shù)人員吃透圖紙，熟悉資料，進(jìn)行層層技術(shù)交底，使主要管理者、現(xiàn)場(chǎng)管理人員及操作者了解整個(gè)工程的設(shè)計(jì)用意，清楚技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，掌握操作方式。對(duì)施工中出現(xiàn)的問(wèn)題，踴躍配合現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)單位組織分析，研究

54、處置方案，及時(shí)予以解決。4、堅(jiān)持“預(yù)防為主，查驗(yàn)把關(guān)相結(jié)合”的方針，增強(qiáng)對(duì)原材料，中間產(chǎn)品質(zhì)量的查驗(yàn)，杜絕不合格材料在工程中利用，按規(guī)定及時(shí)檢測(cè)密實(shí)度，據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)改良施工工藝，達(dá)到工程內(nèi)實(shí)外美。五、成立質(zhì)量管理小組，辦公室設(shè)安質(zhì)部，主要職責(zé)是：制定本單位施工工程的質(zhì)量計(jì)劃，實(shí)行目標(biāo)管理，催促檢查工序質(zhì)量的自檢、專(zhuān)檢、簽證和分項(xiàng)分部工種的驗(yàn)收和評(píng)定工作。各工班設(shè)質(zhì)檢員，具體負(fù)責(zé)本工班承擔(dān)項(xiàng)目的結(jié)構(gòu)尺寸控制，和施工進(jìn)程質(zhì)量和工作標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行，切實(shí)做到分工負(fù)責(zé)，層層把關(guān)，確保各工序質(zhì)量處于受控狀態(tài)。六、增強(qiáng)工作質(zhì)量，提高工序質(zhì)量，確保工程質(zhì)量。工作質(zhì)量要與分派掛鉤，成立切實(shí)履行質(zhì)量監(jiān)督檢查職能，保證工

55、程質(zhì)量和各項(xiàng)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)部擬成立工程創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，其職責(zé)是：制定工程創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃，并組織實(shí)施、指導(dǎo)監(jiān)督檢查和處置創(chuàng)優(yōu)進(jìn)程中存在問(wèn)題，按期召開(kāi)創(chuàng)優(yōu)工作會(huì)議，組織檢查評(píng)比，總結(jié)交流創(chuàng)優(yōu)經(jīng)驗(yàn)，決定獎(jiǎng)懲事項(xiàng)；領(lǐng)導(dǎo)小組成員按創(chuàng)優(yōu)方針目標(biāo)分解的具體項(xiàng)目，各司其職，各負(fù)其責(zé)，保證各項(xiàng)指標(biāo)的如期兌現(xiàn)；領(lǐng)導(dǎo)小組下屬的辦公室設(shè)安質(zhì)部，其主要職責(zé)是：負(fù)責(zé)日常工作，及時(shí)搜集創(chuàng)優(yōu)信息，提供領(lǐng)導(dǎo)決策參考；抓好各方面的信息返饋工作，按期發(fā)出簡(jiǎn)報(bào)、通報(bào)，轉(zhuǎn)達(dá)領(lǐng)導(dǎo)決策，并常常檢查下屬單位的執(zhí)行情形。三、質(zhì)量查驗(yàn)辦法工程質(zhì)量查驗(yàn)分為：原材料質(zhì)量查驗(yàn)、工序質(zhì)量查驗(yàn)、完工質(zhì)量查驗(yàn)。一）、原材料質(zhì)量查驗(yàn)一、由施工技術(shù)部門(mén)按照設(shè)

56、計(jì)圖紙要求、施工技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和該項(xiàng)工程施工技術(shù)要求，制定本工程的材料控制標(biāo)準(zhǔn)下發(fā)執(zhí)行。二、工程所需的原材料由物資部門(mén)按照材料控制標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行定點(diǎn)采購(gòu)，并取樣附產(chǎn)品質(zhì)量合格證或質(zhì)保書(shū)，送實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。3、實(shí)驗(yàn)室按照物資部門(mén)委托書(shū)、合格證和材料控制標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。4、質(zhì)檢部門(mén)按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行判定并簽注意見(jiàn)后，返一份回物資部門(mén)，自留兩份作完工資料。物資部門(mén)按照質(zhì)檢部門(mén)簽注意見(jiàn)，合格品進(jìn)行入庫(kù)驗(yàn)收。二）、工序質(zhì)量查驗(yàn)一、工序質(zhì)量查驗(yàn)包括整個(gè)施工所有工序進(jìn)程的查驗(yàn)，由工序（工班）質(zhì)檢員按施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自檢合格后，報(bào)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)部質(zhì)量檢查工程師進(jìn)行專(zhuān)檢，合格后填寫(xiě)查驗(yàn)報(bào)告，報(bào)監(jiān)理工程師，檢查合格簽字后，

57、方可進(jìn)行下道工序施工。二、工序質(zhì)量查驗(yàn)中需在現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)的工序查驗(yàn)：由工序（工班）查驗(yàn)員報(bào)質(zhì)量工程師會(huì)同實(shí)驗(yàn)室及監(jiān)理工程在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行查驗(yàn)，查驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序施工，不合格的工程應(yīng)當(dāng)即進(jìn)行返工。四、質(zhì)量保證辦法創(chuàng)建優(yōu)良工程，強(qiáng)化質(zhì)量管理是我公司永恒的目標(biāo)和主題。為此，咱們提出如下保證質(zhì)量的辦法：一、全面推行項(xiàng)目法管理，按GB/T19002ISO9002國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，公司質(zhì)量體系程序文件之規(guī)定要求運(yùn)行。并按期進(jìn)行部門(mén)對(duì)口檢查和對(duì)項(xiàng)目部質(zhì)量體系運(yùn)行情形進(jìn)行內(nèi)審，按照運(yùn)行狀況的好壞予以獎(jiǎng)罰，使質(zhì)量體系持續(xù)有效的運(yùn)行。二、認(rèn)真落實(shí)項(xiàng)目部各職位質(zhì)量責(zé)任制，執(zhí)行廣東省建筑工程機(jī)械施工有限公司質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，責(zé)、權(quán)

58、、利明確一致。3、鋼結(jié)構(gòu)加工的關(guān)鍵工序、特殊工序施工前編制詳細(xì)的施工作業(yè)設(shè)計(jì)，分級(jí)進(jìn)行質(zhì)量技術(shù)交底；制訂質(zhì)量通病防治辦法；嚴(yán)格按圖紙、工程技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及施工組織設(shè)計(jì)要求施工。4、施工測(cè)量、材料查驗(yàn)、質(zhì)量檢查（三檢制）各環(huán)節(jié)必需嚴(yán)格跟蹤把關(guān)，行使質(zhì)量否決權(quán)。五、用于本工程的各類(lèi)材料必需有廠家的出廠質(zhì)量證明和復(fù)檢、抽檢、復(fù)驗(yàn)等合格證，并報(bào)監(jiān)理、設(shè)計(jì)派員認(rèn)可后方可利用。六、依照設(shè)計(jì)圖及規(guī)范要求，編制相應(yīng)的鋼結(jié)構(gòu)制作工藝；應(yīng)利用經(jīng)計(jì)量檢定合格的計(jì)量器具，設(shè)置一把標(biāo)準(zhǔn)尺。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量樁點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行保護(hù)、監(jiān)測(cè)。7、鋼結(jié)構(gòu)制作時(shí)的拼接、放樣號(hào)料、切割、矯正和成型、邊緣加工、制孔、組裝、焊接、摩擦面處置等必需符合鋼

59、結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB502052001中的允許偏值和有關(guān)規(guī)定，增強(qiáng)各工序的監(jiān)督檢查。八、結(jié)構(gòu)除銹與涂裝應(yīng)符合GB8923及GB/T9793-1997和JT/T535-2004中的規(guī)定；調(diào)制的涂料應(yīng)當(dāng)即便用，當(dāng)風(fēng)、溫度及大氣污染對(duì)涂料性能不利時(shí)，得涂刷；涂裝應(yīng)均勻，無(wú)明顯起皺、流墜、附著良好。九、構(gòu)件制作后，必需在乃至承拼裝并作詳細(xì)記錄，并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后方可進(jìn)行下道工序，并符合設(shè)計(jì)和公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范TJT0412000中的規(guī)定。10、鋼構(gòu)件運(yùn)輸和吊裝進(jìn)程中應(yīng)采取相應(yīng)的加固辦法，以避免構(gòu)件變形和外表?yè)p傷；同時(shí)應(yīng)對(duì)風(fēng)力、溫差、日照等外界環(huán)境影響和焊接變形等影響，采取相應(yīng)的調(diào)整辦法，欄桿制作應(yīng)

60、安裝嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求下料、放樣、裝配、打磨、校正，并與鋼結(jié)構(gòu)尺寸相吻合。1一、嚴(yán)格控制砼配合比和水灰比，增強(qiáng)砼養(yǎng)身；基礎(chǔ)施工應(yīng)嚴(yán)格按CJJ2-90中有關(guān)規(guī)定操作。第七節(jié)成品保護(hù)辦法（一）、成品保護(hù)組織機(jī)構(gòu)一、本工程工期緊,如何進(jìn)行成品保護(hù)必將對(duì)整個(gè)工程的質(zhì)量產(chǎn)生極為重要的影響，專(zhuān)門(mén)是進(jìn)場(chǎng)材料，必需重視并妥帖地進(jìn)行好成品保護(hù)工作，才能保證工程優(yōu)質(zhì)高速地進(jìn)行施工。這就要求成立成品保護(hù)專(zhuān)項(xiàng)管理機(jī)構(gòu)，對(duì)鋼構(gòu)件的制作、運(yùn)輸堆放、吊裝及已完部份進(jìn)行有效保護(hù)，確保整個(gè)工程的質(zhì)量及工期。二、成品保護(hù)管理組織機(jī)構(gòu)是確保成品、半成品保護(hù)，得以順利進(jìn)行的關(guān)鍵。成品保護(hù)管理組織機(jī)構(gòu)第一按如實(shí)際情形制定具體的成品、半成品