云南省玉溪市通?？h第二中學(xué)2021-2022學(xué)年高一（上）12月物理試題

1、（上）12月物理試題學(xué)校班級(jí)姓名學(xué)號(hào)一、單選題關(guān)于滑動(dòng)摩擦力，下列說法正確的是（）壓力越大，滑動(dòng)摩擦力越大壓力不變，動(dòng)摩擦因數(shù)不變，接觸面積越大，滑動(dòng)摩擦力越大壓力不變，動(dòng)摩擦因數(shù)不變，速度越大，滑動(dòng)摩擦力越大動(dòng)摩擦因數(shù)不變，壓力越大，滑動(dòng)摩擦力越大在解一道計(jì)算題時(shí)（由字母表達(dá)結(jié)果的計(jì)算題）一個(gè)同學(xué)解得位移，用單位制的方法檢查，這個(gè)結(jié)果（）可能是正確的定是錯(cuò)誤的如果用國際單位制，結(jié)果可能正確用國際單位制，結(jié)果錯(cuò)誤，如果用其他單位制，結(jié)果可能正確根據(jù)牛頓第二定律，無論多大的力都會(huì)使物體產(chǎn)生加速度?？僧?dāng)我們用一個(gè)不太大的水平力推靜止在水平地面上的物體時(shí)，物體卻沒動(dòng)。關(guān)于這個(gè)現(xiàn)象以下說法中正確的是（

2、）這個(gè)現(xiàn)象說明牛頓第二定律有它的局限性這是因?yàn)檫@個(gè)力不夠大，產(chǎn)生的加速度很小，所以我們?nèi)庋劭床怀鰜磉@是因?yàn)榇藭r(shí)所加的外力小于物體受到的摩擦力，所以物體沒有被推動(dòng)這是因?yàn)榇藭r(shí)物體受到的靜摩擦力等于所加的水平推力，合外力為零，所以物體的加速度也就為零，物體保持靜止?fàn)顟B(tài)伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究，體現(xiàn)了科學(xué)實(shí)驗(yàn)和邏輯思維的完美結(jié)合.他將落體實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為斜面實(shí)驗(yàn)的示意圖如圖所示，利用斜面實(shí)驗(yàn)主要是為了便于速度位移C.時(shí)間D.加速度光滑水平面上的質(zhì)點(diǎn)受到三個(gè)力F、F、F作用而處于平衡狀態(tài)，如圖所示123（俯視圖）。下列判斷正確的是（）A.iL1B.LD.光滑斜面長為L物體從斜面頂端由靜止開始勻加速下滑，當(dāng)

3、物體的速度是到達(dá)斜面底端速度的P時(shí)，它沿斜面下滑的距離是如圖所示，A,B兩物體疊放在一起，以相同的初速度豎直向上拋出（不計(jì)空氣阻力）。下列說法正確的是（）viAB在上升和下降過程中A對(duì)B的壓力一定為零上升過程中A對(duì)B的壓力大于A物體受到的重力下降過程中A對(duì)B的壓力小于A物體受到的重力在上升和下降過程中A對(duì)B的壓力都等于A物體受到的重力物體與接觸面間有滑動(dòng)摩擦力時(shí)，下列說法中正確的是（）物體與接觸面間的壓力越大，滑動(dòng)摩擦力就越大物體與接觸面間的壓力不變，動(dòng)摩擦因數(shù)一定，速度越大，滑動(dòng)摩擦力就越大物體與接觸面間的壓力不變，動(dòng)摩擦因數(shù)一定，接觸面積越大，滑動(dòng)摩擦力就越大物體與接觸面間的壓力一定，接觸

4、面材料越粗糙，滑動(dòng)摩擦力就越大一艘海盜快艇試圖靠近由某護(hù)航編隊(duì)保護(hù)的商船，特戰(zhàn)隊(duì)員成功將其驅(qū)離,海盜快艇在海面上運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示，則下列說法正確的是（）海盜快艇在066s內(nèi)從靜止出發(fā)做加速度增大的加速直線運(yùn)動(dòng)海盜快艇在96s末開始調(diào)頭逃離海盜快艇在66s末離商船最近海盜快艇在96116s內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)如圖所示，一根輕質(zhì)彈簧固定在天花板上，下端系著質(zhì)量為m的物體A,A的下面再用細(xì)線掛另一質(zhì)量也為m的物體B，平衡時(shí)將細(xì)線剪斷，在此瞬間，A和B的加速度分別為（取豎直向下為正方向）（）A.a=0，a=gTOC o 1-5 h zABBa=g，a=0ABCa=2g，a=gABD.a=g，a=

5、g下列物理量屬于矢量的是（）A.時(shí)間B路程C位移D溫度據(jù)中央氣象臺(tái)消息：2018年9月16日17時(shí)，第22號(hào)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“山竹”在廣東省海晏鎮(zhèn)登陸，登陸時(shí)中心附近最大風(fēng)速為45m/s,并以25km/h的速度向西北方向移動(dòng)，關(guān)于上述消息中的45m/s、25km/h，下列敘述正確的是（）分別指平均速度和瞬時(shí)速度的大小B分別指瞬時(shí)速度和平均速度的大小C均指平均速度的大小D.均指瞬時(shí)速度的大小二、多選題圖為某同學(xué)探究物體加速度與合力、質(zhì)量關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，利用測量的數(shù)據(jù)繪出的圖象，根據(jù)圖象可知圖1不過原點(diǎn)可能是沒有平衡摩擦力圖2的物體質(zhì)量大于圖1對(duì)應(yīng)的物體質(zhì)量圖2不過原點(diǎn)一定是作圖錯(cuò)誤導(dǎo)致圖1線末端彎曲是因?yàn)楦?/p>

6、變拉力F時(shí)沒有平衡摩擦力導(dǎo)致下列關(guān)于重力加速度的說法正確的是（）重力加速度g是標(biāo)量，只有大小，沒有方向在地球上不同地方，g的大小是不同的，但差別不大在地球上同一地點(diǎn)，輕石塊與重石塊做自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度是相同的緯度越低的地方，重力加速度g值越小關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是（）初速度為零的豎直向下的運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)只在重力作用下的豎直向下的運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)自由落體運(yùn)動(dòng)在任意相等的時(shí)間內(nèi)速度變化量相等自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零，加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)如圖所示，是一種測定風(fēng)作用力的儀器的原理圖，它能自動(dòng)隨著風(fēng)的轉(zhuǎn)向而轉(zhuǎn)向，使風(fēng)總從圖示方向吹向小球P，P是質(zhì)量為m的金屬球，固定在一細(xì)長輕

7、質(zhì)剛性金屬絲下端，能繞懸掛點(diǎn)O在豎直平面內(nèi)擺動(dòng)，無風(fēng)時(shí)金屬絲自然下垂，有風(fēng)時(shí)金屬絲將偏離豎直方向一定角度0，角0大小與風(fēng)力大小有關(guān)，下列關(guān)于風(fēng)力F、剛性金屬絲拉力T與角度0的關(guān)系式正確的是（重力加速度為g)()A.F=mgsin3C.T=mgcos3B.D.F=mgtan0T=m三、實(shí)驗(yàn)題為了探究加速度與力的關(guān)系，使用如圖所示的氣墊導(dǎo)軌裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。其中G、G為兩個(gè)光電門，它們與數(shù)字計(jì)時(shí)器相連，當(dāng)滑行器通過G、G光電門時(shí)；光束被遮擋的時(shí)間都可以被測量并記錄，滑行器同1上面若取M=0.4kg，改變m的值，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，以下m的取值不合適的一個(gè)是。A.m=5gB.m=15gC.m=40gD.m=4

8、00g在此實(shí)驗(yàn)中，需要測得每一個(gè)牽引力對(duì)應(yīng)的加速度，寫出該加速度的表達(dá)式：。（用X、/、D、x表示）12某同學(xué)利用圖（a）所示實(shí)驗(yàn)裝置即數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a與鉤碼的質(zhì)量m的對(duì)應(yīng)關(guān)系圖，如圖（b）所示，實(shí)驗(yàn)中小車（含發(fā)射器）的質(zhì)量為200g，實(shí)驗(yàn)時(shí)選擇了不可伸長的輕質(zhì)細(xì)繩和輕定滑輪，小車的加速度由位移傳感器及與之相連的計(jì)算機(jī)得到，回答下列問題：固定的一條形擋光片的總質(zhì)量為M,，擋光片寬度為D,兩光電門間距離為x,牽引砝碼的質(zhì)量為m?；卮鹣铝袉栴}：（1）實(shí)驗(yàn)開始應(yīng)先調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌下面的螺釘，使氣墊導(dǎo)軌水平，在不增加其他儀器的情況下，如何判定調(diào)節(jié)是否到位？位移傳感器位移傳感器(發(fā)射器)(接

9、收器)65斗3205010013020250朋/g圖(a)圖Cb)根據(jù)該同學(xué)的結(jié)果，小車的加速度與鉤碼的質(zhì)量成(填“線性”或“非線性”)的關(guān)系.由圖(b)可知，耙-冊(cè)圖線不經(jīng)過遠(yuǎn)點(diǎn)，可能的原因是若利用本實(shí)驗(yàn)裝置來驗(yàn)證“在小車質(zhì)量不變的情況下，小車的加速度與作用力成正比”的結(jié)論，并直接以鉤碼所受重力mg作為小車受到的合外力，則實(shí)驗(yàn)中應(yīng)采取的改進(jìn)措施是，鉤碼的質(zhì)量應(yīng)滿足的條件是.四、解答題如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為m的小球套在豎直放置的半徑為R的光滑圓環(huán)上,一個(gè)原長為L的輕質(zhì)彈簧，一端與小球相連，另一端固定在圓環(huán)的最高點(diǎn)A處，小球處于平衡狀態(tài)時(shí)，彈簧與豎直方向的夾角=；，已知，求：輕質(zhì)彈簧對(duì)小球的彈力大

10、小F；輕質(zhì)彈簧的勁度系數(shù)k。2019年1月4日上午10時(shí)許，科技人員在北京航天飛行控制中心發(fā)出指令，嫦娥四號(hào)探測器在月面上空開啟發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)施降落任務(wù).在距月面高為H=102m處開始懸停，識(shí)別障礙物和坡度，選定相對(duì)平坦的區(qū)域后，先以a勻加速下降，加速至v=4ms/時(shí)，立即改變推力，以a=2m/s2勻減速下降，至月12表高度30m處速度減為零，立即開啟自主避障程序，緩慢下降.最后距離月面2.5m時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，探測器以自由落體的方式降落，自主著陸在月球背面南極艾特肯盆地內(nèi)的馮?卡門撞擊坑中，整個(gè)過程始終垂直月球表面作直線運(yùn)動(dòng)，取豎直向下為正方向已知嫦娥四號(hào)探測器的質(zhì)量m=40kg，月球表面重力加速度

11、為1.6m/s2.求:嫦娥四號(hào)探測器自主著陸月面時(shí)的瞬時(shí)速度大小v；勻加速直線下降過程的加速度大小a；2勻加速直線下降過程推力F的大小和方向.如圖所示，質(zhì)量為化的物體甲通過三段輕繩懸掛，三段輕繩的結(jié)點(diǎn)為O,輕繩OB水平且B端與放置在水平面上的質(zhì)量為m的物體乙相連，輕繩OA與豎直方向的夾角9=37，物體甲、乙均處于靜止?fàn)顟B(tài)。(已知sin37=0.6,cos37=0.8,tan37=0.75,g取10m/s2，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力)求：輕繩OA、OB受到的拉力是多大？物體乙受到的摩擦力是多大？方向如何？若物體乙的質(zhì)量為m=4kg，物體乙與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為口=0.3，則欲使物體乙在水平面上不滑動(dòng)，物體甲的質(zhì)量m最大不能超過多少？1羚羊從靜止開始奔跑，經(jīng)過距離能加速到最大速度，并能維持一