船體裝配工藝基礎(chǔ)知識

1、船體裝配基礎(chǔ)知識 1第一章 現(xiàn)代造船工藝流程 現(xiàn)代造船工藝流程圖 21. 船體建造的主要過程 船體建造是船舶建造的主要部分，它具體包括船體放樣、零件號料、構(gòu)件加工、部件裝焊、分段裝焊、總段裝焊和船臺裝焊以及密性試驗等過程。船體放樣 包括船體型線的光順，對設(shè)計圖中可能產(chǎn)生的誤差進行反復(fù)修正 零件號料 將放樣中的信息反映到原材料上去，如零件的尺寸、后續(xù)工序所需的 簡明標記、符號和數(shù)據(jù)等構(gòu)件加工 原材料加工制造船舶的第一步，它包括鋼材預(yù)處理、構(gòu)件邊緣加工和 構(gòu)件成形加工 船體裝焊 將加工后的構(gòu)件分部件裝焊、分段裝焊、總組裝焊和船臺裝焊幾個步 驟并將其組裝成一個整體的過程，它包括裝配和焊接兩個過程密性

2、試驗 檢驗裝焊結(jié)束后的船體艙室是否達到必要的油密或水密，通常密性試 驗的方法有沖水試驗、氣壓試驗、真空密性試驗和壓水或灌水試驗等強度試驗 檢驗船體結(jié)構(gòu)是否達到設(shè)計強度的手段。32. 現(xiàn)代船體建造物流 現(xiàn)代船體建造物流與傳統(tǒng)的物流相比，極大地消除了生產(chǎn)過程中所有非增值時間帶來的浪費，即各種堆場、庫存、理料、搬運和生產(chǎn)停頓等。因此，對船體建造過程中裝配的每一步都要求不產(chǎn)生次品。 43. 舾裝 我廠舾裝按作業(yè)內(nèi)容來看，舾裝作業(yè)分為電氣舾裝、機艙舾裝、居室舾裝和甲板舾裝。電氣舾裝 全船的電路敷設(shè)，電機、照明、雷達、通訊裝置和自動設(shè)備的電子控制 裝置等的安裝和調(diào)試。機艙舾裝 安裝和調(diào)試船舶運行所需的機械

3、裝置，主要包括主機、輔機、鍋爐、焚 燒爐、發(fā)電機、螺旋槳、舵、泵、管系和閥、壓縮機和凈化器等。居室舾裝 通常在上層建筑，包括船員與旅客的生活設(shè)施、航海測量儀器、通訊裝 置等的安裝作業(yè)。甲裝舾裝 主要是指舵系、錨系、系泊、裝卸、消防和救生以及貨艙區(qū)鐵舾裝等的 安裝作業(yè)。 舾裝作業(yè)按建造流程及順序來分也可以分為單元舾裝、分段舾裝、總段舾裝和船臺舾裝等幾個階段。單元舾裝盡量完整，要求能在分段預(yù)舾裝的不要在總段舾裝，能在總段預(yù)舾裝的不要在船臺舾裝?，F(xiàn)代造船發(fā)展的目標是碼頭建造趨向于調(diào)試工作，大件制作及安裝在船舶下水前完成。 54. 船舶下水 船體分段搭載一般在平臺、傾斜船臺和船塢內(nèi)進行，其下水方式大致

4、分為三大類：縱向重力式下水 在傾斜船臺上，利用船舶本身重量的分力克服斜面上的摩檫阻力，使船舶自行下滑到水中去，稱為重力式下水。橫向水平隨船架移動式下水 利用機械設(shè)備將軌道平臺上的船舶通過隨船架移到水中，稱為機械化橫向隨船架移動式下水。船塢引水自浮拖曳式，塢式下水 將水引入造船塢內(nèi)，讓船舶自己漂浮起來，然后打開塢門，將船舶拖曳出去，稱為漂浮船塢引水自浮拖曳式，塢式下水。65. 船舶性能試驗 船舶性能試驗包括系泊試驗、傾斜試驗和航行試驗，其中系泊試驗和傾斜試驗均在碼頭進行，航行試驗在海上或江河中進行；系泊試驗是檢驗系泊設(shè)備性能情況如何的必備試驗，傾斜試驗檢查船體建造基本完工后是否能夠運行，航行試驗

5、是綜合檢查船舶各項設(shè)計的要求。 76. 驗收與交船 在建造船舶航行試驗結(jié)束后，返回碼頭消除各種缺陷，完成剩余項目，并向船東移交設(shè)備說明書和技術(shù)文件；當上述工作全部結(jié)束后造船廠與船東簽字交船，完成該艘船舶建造訂單任務(wù)。8第二章 裝配工具和操作方法 裝配中使用的工、夾具種類很多，一般分為五大類，第一類是度量、劃線、測量工具；第二類是裝配工夾具；第三類是裝配吊具；第四類是切割工具；第五類是定位焊工具。 91. 度量、劃線和測量工具 度量工具 木尺、卷尺、鋼直尺、角尺劃線工具 各種劃筆（石筆、劃針、鴨嘴筆）、粉線團 、圓規(guī)測量工具 線錘、水平尺 、水平軟管 、角度尺 、水準儀 、經(jīng)緯儀 、激光經(jīng)緯儀 、全